O objetivo dessa dissertação é examinar as relações existentes entre as propostas de organização espacial apresentadas nos Planos Diretores e a configuração das cidades. O Plano Diretor, uma das principais ferramentas do planejamento urbano, será o objeto de estudo desse trabalho, verificando a correspondência entre as propostas apresentadas nos Planos Diretores e a realidade configuracional da malha urbana. Para alcançar esse objetivo foram selecionados quatro Planos Diretores produzidos no estado do Rio Grande do Sul, durante a década de 70 e 80, época na qual ocorreu um grande estímulo para a elaboração de novos Planos Diretores com a criação, em 1964, do Serviço Federal de Habitação e Urbanismo (SERFAU) e financiamentos às prefeituras. Os Planos Diretores selecionados foram os dos municípios de Jaguarão, Erechim, São Borja e Santa Rosa.O estudo de Sintaxe Espacial (Hillier e Hanson, 1980) foi utilizado tanto na malha urbana dos municípios, como na malha urbana proposta pelos planos, pois essa ferramenta permite visualizar os resultados da análise sintática do espaço urbano, gerando informações quantitativas sobre as variáveis estruturais do espaço, podendo essas ser relacionadas com outras variáveis funcionais e sociais. Esses dados foram confrontados com as propostas de zoneamento urbano e sistema viário apresentadas nos Planos Diretores selecionados. / The goal of this master’s thesis is to analyse the relationships between the spatial organisation proposed by Master Plans and the actual configuration of the cities. The Master Plan is one of the most important tools of urban planning. This work will study it to verify the connection between plans’ propositions and the actual configuration of the urban grid. To achieve this goal, four Master Plans made in the state of Rio Grande do Sul in the decades of 1970 and 1980 were analysed. It was period of great incentive to the production of new Master Plans, due to the creation of the Serviço Federal de Habitação e Urbanismo (SERFAU) in 1964 and the increasing funding available to cities. The selected plans were from Jaguarão, Erechim, São Borja and Santa Rosa. The study of Space Syntax (Hillier and Hanson, 1980) was applied both to the actual urban grid and to the urban grid proposed by the respective master plans. This tool shows the results of the syntactical analysis of the urban space and generates quantitative information about its structural variables, and they may then be linked to other social and functional variables. This data were confronted with the urban zoning and road system proposed in the selected master plans.

A investigação realizada na presente dissertação de mestrado tem como objeto central de estudo as práticas e trajetórias de um grupo de jovens de Erechim, dentro da temática da juventude. Este objeto foi problematizado a partir do seguinte questionamento: estas práticas e trajetórias são configuradoras de construções de saberes para além do espaço escolar? Tendo como atitude de fundo a preocupação com a rigorosidade da análise e instigada por uma necessária curiosidade epistemológica, a dissertação utilizou uma metodologia em que se combinaram observação empírica, análise documental e entrevistas-diálogo, com o apoio de um diário de campo e de um gravador, de um lado, e com o suporte teórico de uma variada gama de autores especialistas, tanto na área da metodologia da pesquisa como das teorias da juventude, de outro lado. O desvelamento do objeto de pesquisa e conseqüente resposta à problematização do tema trouxe como principais as seguintes observações e conclusões: 1º Os jovens pesquisados são sujeitos sociais e como tais não podem ser vistos apenas pelo viés da negatividade e de estereótipos generalizadores. 2º Os jovens, na ótica sócio-políticocultural aqui visada, buscam sua realização, sua qualidade de vida e sua socialização em práticas e trajetórias, onde experienciam solidariedade, autonomia e vivência humana. 3º Os jovens constroem saberes também no espaço e tempo urbanos que complementam e, por vezes, transcendem os saberes do processo ensinoaprendizagem do espaço escolar, pois, enquanto estes são mais da ordem psicogenética do objeto do saber, aqueles são mais d / The investigation accomplished at this master’s degree dissertation has as central study purpose the practices and trajectories of a youth group in Erechim, within the youth thematic. It was proposed the following question: Are these practices and trajectories a configuration of knowledge construction over and above school limits? Having as background the concern about the strictness of analysis and instigated by an essential epistemological curiosity, it was used in this dissertation a methodology that joined together empiric observation, documental analysis and conversation interviews, having from one side, the support of a field diary and a recorder, and to the other side, the theory support of a range of specialist authors as much at the methodological area as the youth theories. Unveiling the purpose of the research and consequent answer to the theme problem has brought as main observations and conclusions, the following: 1st - Young researchers are social individuals and so they can’t be seen only by the negativity obliquity and by generalized stereotypes. 2nd – By a social-political and cultural view, the youngs seek their achievement, their life quality and their socialization in practices and trajectories where they experiment the solidarity, autonomy and human existence. 3rd – The youngs also build knowledge in the urban space and time that transcend the knowledge of teaching-learning process at the school place, therefore, these are more related to psychogenetic order of learning purpose, those are more concerned to sociogenetic disposition of the craftsman individuals of knowledge.

A temática escolhida para este estudo concentra-se nas relações espaciais e temporais supostamente existentes entre o desenho original de uma cidade e seu desenvolvimento a partir dele. Foi escolhida como estudo de caso a cidade de Erechim, ao norte do Rio Grande do Sul, com traçado viário projetado e que se diferencia das tradicionais cidades luso-brasileiras por apresentar vias diagonais sobrepostas ao traçado em grelha. O estudo foi viabilizado pela aplicação de modelos configuracionais urbanos à cidade, possibilitando a análise das características do seu projeto inicial e sua evolução ao longo de noventa anos, tomada em cinco momentos históricos. O resultado dos cálculos da acessibilidade e centralidade permitiu verificar que, dependendo do momento, o previsto/acontecido vai ao encontro das teorias de Hillier (1993), Krafta (1994) e/ou Polidori (2004), as quais se referem às relações entre traçado viário e desenho urbano. Também foi possível analisar se a cidade seguiu, nos anos subseqüentes à implantação do seu projeto inicial, o padrão imaginado pelo seu idealizador. / The chosen subject for this study focuses on the spatial and temporal relationships between the supposedly original design of a city and its development starting from it. Erechim city, on north of Rio Grande do Sul, was chosen as case of this present study due its designed road layout, which differs from the traditional Brazilian- Portuguese cities by presenting ways to track overlapping diagonals chess. The study was possible by means of the configurational models application to the city, allowing its original design characteristics analysis and its evolution over ninety years, taken in five historic moments. The accessibility and centrality calculations results allowed verifying that the planned/happened meets the Hillier (1993), Krafta (1994) and/or Polidori (2004) theories, which ones refer to relations between track road and urban design, according to the moment. It was also possible to analyze if the city followed its creator imagined pattern in subsequent years to the deployment of its initial project.

O objetivo dessa dissertação é examinar as relações existentes entre as propostas de organização espacial apresentadas nos Planos Diretores e a configuração das cidades. O Plano Diretor, uma das principais ferramentas do planejamento urbano, será o objeto de estudo desse trabalho, verificando a correspondência entre as propostas apresentadas nos Planos Diretores e a realidade configuracional da malha urbana. Para alcançar esse objetivo foram selecionados quatro Planos Diretores produzidos no estado do Rio Grande do Sul, durante a década de 70 e 80, época na qual ocorreu um grande estímulo para a elaboração de novos Planos Diretores com a criação, em 1964, do Serviço Federal de Habitação e Urbanismo (SERFAU) e financiamentos às prefeituras. Os Planos Diretores selecionados foram os dos municípios de Jaguarão, Erechim, São Borja e Santa Rosa.O estudo de Sintaxe Espacial (Hillier e Hanson, 1980) foi utilizado tanto na malha urbana dos municípios, como na malha urbana proposta pelos planos, pois essa ferramenta permite visualizar os resultados da análise sintática do espaço urbano, gerando informações quantitativas sobre as variáveis estruturais do espaço, podendo essas ser relacionadas com outras variáveis funcionais e sociais. Esses dados foram confrontados com as propostas de zoneamento urbano e sistema viário apresentadas nos Planos Diretores selecionados. / The goal of this master’s thesis is to analyse the relationships between the spatial organisation proposed by Master Plans and the actual configuration of the cities. The Master Plan is one of the most important tools of urban planning. This work will study it to verify the connection between plans’ propositions and the actual configuration of the urban grid. To achieve this goal, four Master Plans made in the state of Rio Grande do Sul in the decades of 1970 and 1980 were analysed. It was period of great incentive to the production of new Master Plans, due to the creation of the Serviço Federal de Habitação e Urbanismo (SERFAU) in 1964 and the increasing funding available to cities. The selected plans were from Jaguarão, Erechim, São Borja and Santa Rosa. The study of Space Syntax (Hillier and Hanson, 1980) was applied both to the actual urban grid and to the urban grid proposed by the respective master plans. This tool shows the results of the syntactical analysis of the urban space and generates quantitative information about its structural variables, and they may then be linked to other social and functional variables. This data were confronted with the urban zoning and road system proposed in the selected master plans.

A temática escolhida para este estudo concentra-se nas relações espaciais e temporais supostamente existentes entre o desenho original de uma cidade e seu desenvolvimento a partir dele. Foi escolhida como estudo de caso a cidade de Erechim, ao norte do Rio Grande do Sul, com traçado viário projetado e que se diferencia das tradicionais cidades luso-brasileiras por apresentar vias diagonais sobrepostas ao traçado em grelha. O estudo foi viabilizado pela aplicação de modelos configuracionais urbanos à cidade, possibilitando a análise das características do seu projeto inicial e sua evolução ao longo de noventa anos, tomada em cinco momentos históricos. O resultado dos cálculos da acessibilidade e centralidade permitiu verificar que, dependendo do momento, o previsto/acontecido vai ao encontro das teorias de Hillier (1993), Krafta (1994) e/ou Polidori (2004), as quais se referem às relações entre traçado viário e desenho urbano. Também foi possível analisar se a cidade seguiu, nos anos subseqüentes à implantação do seu projeto inicial, o padrão imaginado pelo seu idealizador. / The chosen subject for this study focuses on the spatial and temporal relationships between the supposedly original design of a city and its development starting from it. Erechim city, on north of Rio Grande do Sul, was chosen as case of this present study due its designed road layout, which differs from the traditional Brazilian- Portuguese cities by presenting ways to track overlapping diagonals chess. The study was possible by means of the configurational models application to the city, allowing its original design characteristics analysis and its evolution over ninety years, taken in five historic moments. The accessibility and centrality calculations results allowed verifying that the planned/happened meets the Hillier (1993), Krafta (1994) and/or Polidori (2004) theories, which ones refer to relations between track road and urban design, according to the moment. It was also possible to analyze if the city followed its creator imagined pattern in subsequent years to the deployment of its initial project.

A investigação realizada na presente dissertação de mestrado tem como objeto central de estudo as práticas e trajetórias de um grupo de jovens de Erechim, dentro da temática da juventude. Este objeto foi problematizado a partir do seguinte questionamento: estas práticas e trajetórias são configuradoras de construções de saberes para além do espaço escolar? Tendo como atitude de fundo a preocupação com a rigorosidade da análise e instigada por uma necessária curiosidade epistemológica, a dissertação utilizou uma metodologia em que se combinaram observação empírica, análise documental e entrevistas-diálogo, com o apoio de um diário de campo e de um gravador, de um lado, e com o suporte teórico de uma variada gama de autores especialistas, tanto na área da metodologia da pesquisa como das teorias da juventude, de outro lado. O desvelamento do objeto de pesquisa e conseqüente resposta à problematização do tema trouxe como principais as seguintes observações e conclusões: 1º Os jovens pesquisados são sujeitos sociais e como tais não podem ser vistos apenas pelo viés da negatividade e de estereótipos generalizadores. 2º Os jovens, na ótica sócio-políticocultural aqui visada, buscam sua realização, sua qualidade de vida e sua socialização em práticas e trajetórias, onde experienciam solidariedade, autonomia e vivência humana. 3º Os jovens constroem saberes também no espaço e tempo urbanos que complementam e, por vezes, transcendem os saberes do processo ensinoaprendizagem do espaço escolar, pois, enquanto estes são mais da ordem psicogenética do objeto do saber, aqueles são mais d / The investigation accomplished at this master’s degree dissertation has as central study purpose the practices and trajectories of a youth group in Erechim, within the youth thematic. It was proposed the following question: Are these practices and trajectories a configuration of knowledge construction over and above school limits? Having as background the concern about the strictness of analysis and instigated by an essential epistemological curiosity, it was used in this dissertation a methodology that joined together empiric observation, documental analysis and conversation interviews, having from one side, the support of a field diary and a recorder, and to the other side, the theory support of a range of specialist authors as much at the methodological area as the youth theories. Unveiling the purpose of the research and consequent answer to the theme problem has brought as main observations and conclusions, the following: 1st - Young researchers are social individuals and so they can’t be seen only by the negativity obliquity and by generalized stereotypes. 2nd – By a social-political and cultural view, the youngs seek their achievement, their life quality and their socialization in practices and trajectories where they experiment the solidarity, autonomy and human existence. 3rd – The youngs also build knowledge in the urban space and time that transcend the knowledge of teaching-learning process at the school place, therefore, these are more related to psychogenetic order of learning purpose, those are more concerned to sociogenetic disposition of the craftsman individuals of knowledge.

A temática escolhida para este estudo concentra-se nas relações espaciais e temporais supostamente existentes entre o desenho original de uma cidade e seu desenvolvimento a partir dele. Foi escolhida como estudo de caso a cidade de Erechim, ao norte do Rio Grande do Sul, com traçado viário projetado e que se diferencia das tradicionais cidades luso-brasileiras por apresentar vias diagonais sobrepostas ao traçado em grelha. O estudo foi viabilizado pela aplicação de modelos configuracionais urbanos à cidade, possibilitando a análise das características do seu projeto inicial e sua evolução ao longo de noventa anos, tomada em cinco momentos históricos. O resultado dos cálculos da acessibilidade e centralidade permitiu verificar que, dependendo do momento, o previsto/acontecido vai ao encontro das teorias de Hillier (1993), Krafta (1994) e/ou Polidori (2004), as quais se referem às relações entre traçado viário e desenho urbano. Também foi possível analisar se a cidade seguiu, nos anos subseqüentes à implantação do seu projeto inicial, o padrão imaginado pelo seu idealizador. / The chosen subject for this study focuses on the spatial and temporal relationships between the supposedly original design of a city and its development starting from it. Erechim city, on north of Rio Grande do Sul, was chosen as case of this present study due its designed road layout, which differs from the traditional Brazilian- Portuguese cities by presenting ways to track overlapping diagonals chess. The study was possible by means of the configurational models application to the city, allowing its original design characteristics analysis and its evolution over ninety years, taken in five historic moments. The accessibility and centrality calculations results allowed verifying that the planned/happened meets the Hillier (1993), Krafta (1994) and/or Polidori (2004) theories, which ones refer to relations between track road and urban design, according to the moment. It was also possible to analyze if the city followed its creator imagined pattern in subsequent years to the deployment of its initial project.