Made available in DSpace on 2014-06-12T17:21:58Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6593_1.pdf: 1372457 bytes, checksum: 7d328b5860db2137060c9694c0610e5c (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Essa dissertação é dividida em dois ensaios. O primeiro objetiva caracterizar a demanda por medicamentos no Brasil. Para isso é feita uma revisão da literatura sobre o tema e expostas suas particularidades para o caso brasileiro por meio dos microdados da POF 2002-2003. Com isso são estimadas as probabilidades de gastos por categoria de medicamento. Conforme os resultados, em geral, essas probabilidades são crescentes com a renda e o grau de instrução do chefe da família. Contudo, outras características como raça, região e idade possuem relevantes efeitos sobre essas probabilidades, onde isso dependerá também do medicamento adquirido. O segundo ensaio visa apresentar como se dá o acesso aos medicamentos pelos brasileiros. Para tanto são aplicados modelos de Escolha discreta, para em seguida, com os dados da PNAD-Saúde 2009, a partir de estimações por Multinomial Logit e Nested Logit, realizar inferências sobre a tomada de decisão de consumo dos indivíduos. Os resultados sugerem que a renda, o grau de instrução e o tipo de doenças infringidas são fatores relevantes. Onde a presença deste último fator afeta diretamente a tomada de decisão de consumo dos brasileiros, principalmente, no caso das doenças mais danosas à saúde

Submitted by ALEXANDRE SAMY DE CASTRO (samydecastro@hotmail.com) on 2013-09-17T20:25:19Z No. of bitstreams: 1 TESE_SAMY_2013.pdf: 1776141 bytes, checksum: c0e5dd1535e5dd10fc890494d4475f4f (MD5) / Approved for entry into archive by ÁUREA CORRÊA DA FONSECA CORRÊA DA FONSECA (aurea.fonseca@fgv.br) on 2013-10-17T13:32:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TESE_SAMY_2013.pdf: 1776141 bytes, checksum: c0e5dd1535e5dd10fc890494d4475f4f (MD5) / Approved for entry into archive by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2013-10-21T18:20:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TESE_SAMY_2013.pdf: 1776141 bytes, checksum: c0e5dd1535e5dd10fc890494d4475f4f (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-21T18:20:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TESE_SAMY_2013.pdf: 1776141 bytes, checksum: c0e5dd1535e5dd10fc890494d4475f4f (MD5) Previous issue date: 2012-12-18 / This thesis is a collection of empirical essays on the institut ional features of the justice system in Brazil, focused on state district courts of the first degree. It relies on econometric methods and insights from microeconomic theory, which are essential towards understanding and modeling micro - level data (case dat a). The first chapter investigates another important feature of judicial behavior: whether judges exhibit any sort of systematic bias towards poor litigants. Many surveys have shown that in the process of decision - making, judges in Brazil tend to put signi ficant weight on the social consequences of their decisions, in detriment of strict observance of the law. Survey results must be confronted with patterns revealed by actual case data, which justifies the study. The statistical analysis is based on an orig inal database, constructed by the author based on the collection of millions of civil cases for the State Justice of Paraná . Relying on a discrete choice model, the paper estimates the winning chances of poor litigants relative to non - poor litigants, contr olling for all case and jurisdiction characteristics. The main conclusion of the study is that poor litigants are less likely to win a case than non - poor counterparts. These results consider the mechanisms through which poverty conditions may affect case o utcomes: i) when poverty condition is a substantive fact of the case and part of the legal reasoning (which typically occurs in family cases); ii) selection of disputes: poverty condition implies changes in fee - shifting schemes, with a direct impact on the expected value of the dispute; iii) selection and incentives of attorneys: poor litigants may face selection and incentive problems with respect to attorneys, thereby reducing their chances of victory in court. After taking into account such mechanisms, t he study finds no evidence that judges tend to favor poor litigants. In particular, the comparison between poor and non - poor plaintiffs suggest the occurrence of opportunistic behavior, related to the abuse of indigent assistance benefits, which eliminates fee - shifting and, as result, all the downside associated to the law suit. The second chapter is an attempt to test whether there exists a trade - off between procedural fairness and judicial efficiency. Put another way, the fact that a case is resolved faster is potentially compromising to the quality of the sentence. Again, conv entional wisdom has been supportive of that dilemma, on the grounds that expeditiousness is detrimental of the compliance to the right to legal due process. The study presents an empirical framework to test the hypothesis that such a dilemma exists in the Brazilian justice system. The model relies on the basic premise that the quality of the judicial decision is inversely related to its chances of being reversed by the court of appeals ( Tribunal de Justiça ). The database is constructed by the author, this t ime based on information available for thousands of cases in district courts of Minas Gerais . The data comprises various civil cases and their respective appeals. Based on a linear probability model, results suggest that the dilemma isn't corroborated by the data. On the contrary, they are suggestive of a complementary relation between expeditiou sness and quality: cases that are tried faster are associated with 'better' sentences, in the sense that they are less likely to be reversed at the court of appeals. The empirical model includes all case characteristics, and discusses the possibility of se lection bias on the sample. The last chapter is a study on the decision patterns of courts of appeals in criminal cases. The main objective is to measure the impact of judicial backgrounds on appellate decisions, based on jurisprudence from the State Supr eme Court of Santa Catarina , Brazil. The study exploits a particular feature of the judicial selection process in Brazil: the Federal Constitution reserves 10% of the seats in State Supreme Courts to attorneys affiliated to the Brazilian Bar Association (O AB), and 10% to public prosecutors ( Ministerio Publico ). The remainder of the Court seats are to be filled by career Judges from district courts. Those three backgrounds provide a clear - cut distinction on ideological cleavages. Specifically, under the null hypothesis, we expect, in criminal cases, that former attorneys adopt a pro - defendant stance whereas former prosecutors adopt a pro - plaintiff stance. Based on a large sample of criminal appeals in Santa Catarina , this study takes advantage that cases are randomly assigned to judges, to identify the causal effects of legal backgrounds on judicial decision - making. Results suggest that former prosecutors are 20% more likely to decide against defendants than career judges. On the other hand, former attorneys a re 6% more likely to do so. Considering a sample of procedural cases only, we find much stronger effects: former prosecutors are 50% more likely and former attorneys are 50% less likely to decide against defendants. The strong background effects, found on procedural matters, reveal that former attorneys (prosecutors) tend to regard procedural rights much more (less) seriously than former judges. / A tese apresenta três ensaios empíricos sobre os padrões decisórios de magistrados no Brasil, elaborados à partir de bases de dados inéditas e de larga escala, que contém detalhes de dezenas de milhares de processos judiciais na primeira e na segunda instância. As bases de dados são coletadas pelo próprio autor através de programas-robô de coleta em massa de informações, aplicados aos 'links' de acompanhamento processual de tribunais estaduais no Brasil (Paraná, Minas Gerais e Santa Catarina). O primeiro artigo avalia - com base em modelo estatístico - a importância de fatores extra-legais sobre os resultados de ações judiciais, na Justiça Estadual do Paraná. Isto é, se os juízes favorecem sistematicamente a parte hipossuficiente (beneficiária de Assistência Judiciária Gratuita). No segundo artigo, estuda-se a relação entre a duração de ações cíveis no primeiro grau e a probabilidade de reforma da sentença, utilizando-se dados da Justiça Estadual de Minas Gerais. O objetivo é avaliar se existe um dilema entre a duração e a qualidade das sentenças. Dito de outra forma, se existe um dilema entre a observância do direito ao devido processo legal e a celeridade processual. O último artigo teste a hipótese - no âmbito de apelações criminais e incidentes recursais no Tribunal de Justiça de Santa Catarina - de que as origens profissionais dos desembargadores influenciam seus padrões decisórios. Isto é, testa-se a hipótese de que desembargadores/relatores oriundos da carreira da advocacia são mais 'garantistas' ( e desembargadores oriundos da carreira do Ministério Público são menos 'garantistas') relativamente aos seus pares oriundos da carreira da magistratura. Testam-se as hipóteses com base em um modelo estatístico que explica a probabilidade de uma decisão recursal favorável ao réu, em função da origem de carreira do relator do recurso, além de um conjunto de características do processo e do órgão julgador.

[pt] Este artigo investiga o impacto da provisão pública na concorrência dentro do setor de ensino superior brasileiro. Desenvolvemos e estimamos um modelo empírico de demanda por ensino superior que incorpora instituições gratuitas e restrições de escolha do consumidor. Nosso modelo produz padrões de substituição mais realistas do que um modelo logit sem restrições, indicando que a seletividade é uma dimensão essencial da diferenciação de produtos. Mostramos que os programas públicos mais seletivos exercem pressão competitiva comparável aos programas privados mais seletivos, mas os programas públicos menos seletivos exercem mais pressão competitiva do que os programas privados menos seletivos. Nossas estimativas da resposta de oferta das instituições privadas sugerem que, na ausência de programas públicos, as mensalidades seriam cerca de 7 por cento mais altas. Esses resultados fornecem informações importantes sobre a dinâmica competitiva do ensino superior brasileiro e destacam o papel da provisão pública na promoção da concorrência nesse setor. / [en] This paper investigates the impact of public provision on competition within the Brazilian higher education sector. We develop and estimate an empirical model of demand for higher education that incorporates tuition-free institutions and consumer choice constraints. Our model produces more realistic substitution patterns than a logit model without constraints, indicating that selectivity is an essential dimension of product differentiation. We find that the most selective public programs exert comparable competitive pressure to the most selective private programs, but the least selective public programs exert more competitive pressure than the least selective private programs. Our estimates of the supply response of private institutions suggest that, in the absence of public programs, tuitions would be about 7 percent higher. These findings provide important insights into the competitive dynamics of Brazilian higher education and highlight the role of public provision in promoting competition in this sector.

Submitted by Andre Maitan (andremaitan@yahoo.com.br) on 2011-07-25T18:57:36Z No. of bitstreams: 1 Tese MPFE - André Raj Maitan - 93280.pdf: 894819 bytes, checksum: cd191610788a5e242005e02d0e272ee3 (MD5) / Approved for entry into archive by Gisele Isaura Hannickel (gisele.hannickel@fgv.br) on 2011-07-25T19:18:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese MPFE - André Raj Maitan - 93280.pdf: 894819 bytes, checksum: cd191610788a5e242005e02d0e272ee3 (MD5) / Approved for entry into archive by Gisele Isaura Hannickel (gisele.hannickel@fgv.br) on 2011-07-25T19:20:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese MPFE - André Raj Maitan - 93280.pdf: 894819 bytes, checksum: cd191610788a5e242005e02d0e272ee3 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-07-25T19:28:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese MPFE - André Raj Maitan - 93280.pdf: 894819 bytes, checksum: cd191610788a5e242005e02d0e272ee3 (MD5) Previous issue date: 2011-06-27 / Our target here is to understand how non observables factors on water heating choice can affect electricity usage by individual consumers. In order to understand this, we will apply a discrete/continuous model in order to understand the impact of household water heating system discrete choice on household electricity consumption, continuous choice. First it was used a LOGIT model as a way to understand which variables influence consumer discrete choice. Hereafter with Discrete model results we verified if consumer choice is relevant on electricity consumption intensity. Hausman method results demonstrated that if we do not specify discrete choice at continuous model, it will bring biased estimators to our model, this occurs due to the fact that discrete choice variable is significant and it helps to explain continuous model. Results show that we have roughly 10% differences on estimators when we ignore discrete choice. It’s important to note that this kind of miscalculation can bring a important difference on government investment decision. This work and the results obtained reinforced Dubbin and McFadden (1984) work that it was used as principal reference to this work. / O objetivo deste trabalho passa por entender o impacto dos fatores não observáveis na escolha do sistema de aquecimento de água na intensidade do consumo de eletricidade domiciliar. Para isto será aplicado um modelo discreto-contínuo para entender o efeito da escolha discreta do tipo de aquecimento de água domiciliar sobre o consumo de energia elétrica do mesmo domicílio, escolha contínua. Primeiramente foi usado um modelo LOGIT e por meio deste foram entendidos os fatores que influenciam a escolha discreta do consumidor. Com os resultados encontrados na escolha discreta, temos em um segundo momento que constatar se esta escolha é significante para a intensidade do consumo de energia elétrica. Os resultados obtidos usando o método de Hausmann demonstraram que ignorar este fator (escolha discreta) pode levar a estimadores viesados para a parte contínua do modelo, ou seja, a escolha discreta é significante e ajuda a explicar o consumo de energia elétrica domiciliar. Os resultados mostraram que temos diferenças de até 10% no estimador obtido quando ignoramos este fator. É importante notar que este tipo de falha no cálculo, pode trazer problemas na decisão e na quantidade de investimento de um país. Além disso, os resultados reforçaram e ratificaram o trabalho desenvolvido por Dubbin e McFadden (1984) que foram usados como base para o estudo.

Em junho de 2013, o reajuste de R$ 0,20 na tarifa de ônibus gerou uma série de manifestações populares no país que acabaram fazendo alguns governos, como o da cidade de São Paulo, voltarem atrás e arcarem com essa diferença com as empresas de ônibus. Visto isso, o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, propôs uma política de municipalização de um tributo imposto sobre a gasolina, a CIDE, para financiar o transporte público urbano. Nesse contexto, foi encomendada uma pesquisa a Fundação Getúlio Vargas para responder a magnitude do impacto desse subsídio cruzado entre usuários do transporte privado e coletivo. Esse trabalho utiliza o resultado encontrado por essa pesquisa para responder qual o efeito sobre o tráfego da Região Metropolitana de São Paulo utilizando dados da Pesquisa de Origem e Destino de 2007. Os resultados encontrados mostram que a política de subsídio cruzado proporciona um baixo deslocamento no fluxo dos modos de transporte. Além disso, a análise de bem estar da política mostra que os mais favorecidos são os indivíduos de baixa renda. A estimação é feita com base em dois modelos de escolha discreta (Multinomial e Mixed Logit), separada por dois motivos de viagem: trabalho e estudo. E, as simulações de deslocamento de demanda utilizam dois valores de tributos, R$ 0,10 e R$ 0,50. / In June 2013, the increase of 0.20 BRL in bus fare has emerged a series of popular demonstrations in the country that ended up making some governments, such as the city of São Paulo, backtrack and pay out this difference with the buses company. So, the mayor of São Paulo, Fernando Haddad, proposed a policy of decentralization of a tax imposed on gasoline, CIDE, to finance urban public transport. In this context, a report was commissioned to Fundação Getúlio Vargas to respond the magnitude of the impact of cross-subsidy between users of private and collective transport. This work uses the results found in this report to answer the effect on traffic in the Metropolitan Region of São Paulo using data from the Source and Destination Survey of 2007. Results show that the cross-subsidy policy provides a low offset in the flow modes of transport. Moreover, the analysis of welfare policy shows that the most favored are the low-income individuals. The estimation is based on two discrete choice models (Multinomial and Mixed Logit), separate for two reasons of trips: work and study. And the simulations of displacement demand use two values of taxes, 0.10 and 0.50 BRL.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / Economists since 1965 search a way to measure the value of time. This paper addresses empirical results from a theoretical background proposed in the particular case of transport. The Tuong and Hensher (1985) paper unified the theory and empirical measurement however, over the years various methods for estimation of discrete choice models were not used to measure the values of travel time. This thesis measures the value of travel time of the intercity transport users in Cearà using four models: unstructured type McFadden and the other three, as proposed in Tuong and Hensher (1985a) (Becker, and DeSerpa and Tuong Hensher via Taylor expansion). Additional to the traditional logit model, it estimates the same models using the methodology developed by Morikawa (1989) and simulated maximum likelihood estimation and Bayesian to logit models like in Train (2003). The result indicates that it should use the estimation methods and different functional forms sparingly, because depending on the parameters obtained can be found values for travel time considerably different. On the other hand, the functional forms can be good for prediction. A choice of estimation methods such as enrichment suggests less distortion from standard model. A choice of functional form indicates the use the model of Becker or DeSerpa because of their small oscillation regardless of the estimation methods used. Already a combined choice of estimation method and functional form suggests Becker or DeSerpa with Simulated Maximum Likelihood estimation to obtain values of travel time and to forecasts. / Economistas desde 1965 debruÃam-se sobre uma forma de como mensurar o valor do tempo. O trabalho de Tuong e Hensher (1985) uniu teoria ao empirismo, entretanto, com o passar dos anos os mÃtodos diversos de estimaÃÃo por modelos de escolha discreta nÃo foram utilizados para a mediÃÃo do valor de tempo de viagem. Esta tese mensura o valor de tempo de viagem dos usuÃrios de transporte intermunicipal no Cearà utilizando de quatro modelos: nÃo estruturado tipo McFadden e os outros trÃs, conforme proposto em Tuong e Hensher (1985a), para Becker, DeSerpa e a proposta de Tuong e Hensher via expansÃo de Taylor. Adicional ao modelo logit tradicional, faz-se estimaÃÃes das mesmas formas funcionais utilizando da metodologia desenvolvida por Morikawa (1989) e depois a de estimaÃÃes de mÃxima verossimilhanÃa simulada e bayesiana para modelo logit com fatores aleatÃrios apresentada em Train (2003). O resultado indica que se devem utilizar os mÃtodos de estimaÃÃo e formas funcionais distintas com parcimÃnia, pois dependendo dos parÃmetros obtidos, podem ser encontrados valores para tempo de viagem consideravelmente diferente. Por outro lado, as formas funcionais podem ser boas para previsÃo tal como discutido acima. Uma escolha entre mÃtodos de estimaÃÃo sugere o enriquecimento como o que menos distorce as estimativas do logit padrÃo. Uma escolha de forma funcional indica o uso do modelo de Becker ou do DeSerpa por conta da sua pequena oscilaÃÃo independentemente dos mÃtodos de estimaÃÃo utilizados. Jà uma escolha combinada entre mÃtodo de estimaÃÃo e forma funcional sugere o modelo de Becker e DeSerpa com MÃxima VerossimilhanÃa Simulada, tanto para obter valores de tempo de viagem como para prever eventos.

Made available in DSpace on 2015-05-08T14:44:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 530249 bytes, checksum: 40111c0452c1618f17d5786cf95c97ef (MD5) Previous issue date: 2008-01-31 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Os modelos de escolha discreta tem sido amplamente utilizados para modelar o comportamento dos consumidores em diversos mercados. Estes modelos tem sido aplicados na maioria dos trabalhos empíricos que retratam a realidade de mercados de produtos e serviços. O presente trabalho aplica uma metodologia baseada em modelos de escolha discreta com insumos de dados de preferência revelada (PR) e preferência declarada (PD) para analisar as preferências dos usuários de combustíveis da cidade de João Pessoa/PB, com enfoque no gás natural veícular (GNV). A metodologia aplicada possibilitou a obtenção dos dados para estimação das funções de utilidade de preferência revelada e declarada. Os resultados encontrados foram satisfatórios, onde alguns atributos como: segurança do kit de GNV e disponibilidade de postos tiveram um maior peso sobre a decisão do indivíduo na escolha de um veículo dada a possibilidade de utilização do GNV. As elasticidades de substituição assumidas, possibilitaram a mensuração da sensibilidade do usuário de GNV a uma dada variação nos preços dos combustíveis substitutos.

Em junho de 2013, o reajuste de R$ 0,20 na tarifa de ônibus gerou uma série de manifestações populares no país que acabaram fazendo alguns governos, como o da cidade de São Paulo, voltarem atrás e arcarem com essa diferença com as empresas de ônibus. Visto isso, o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, propôs uma política de municipalização de um tributo imposto sobre a gasolina, a CIDE, para financiar o transporte público urbano. Nesse contexto, foi encomendada uma pesquisa a Fundação Getúlio Vargas para responder a magnitude do impacto desse subsídio cruzado entre usuários do transporte privado e coletivo. Esse trabalho utiliza o resultado encontrado por essa pesquisa para responder qual o efeito sobre o tráfego da Região Metropolitana de São Paulo utilizando dados da Pesquisa de Origem e Destino de 2007. Os resultados encontrados mostram que a política de subsídio cruzado proporciona um baixo deslocamento no fluxo dos modos de transporte. Além disso, a análise de bem estar da política mostra que os mais favorecidos são os indivíduos de baixa renda. A estimação é feita com base em dois modelos de escolha discreta (Multinomial e Mixed Logit), separada por dois motivos de viagem: trabalho e estudo. E, as simulações de deslocamento de demanda utilizam dois valores de tributos, R$ 0,10 e R$ 0,50. / In June 2013, the increase of 0.20 BRL in bus fare has emerged a series of popular demonstrations in the country that ended up making some governments, such as the city of São Paulo, backtrack and pay out this difference with the buses company. So, the mayor of São Paulo, Fernando Haddad, proposed a policy of decentralization of a tax imposed on gasoline, CIDE, to finance urban public transport. In this context, a report was commissioned to Fundação Getúlio Vargas to respond the magnitude of the impact of cross-subsidy between users of private and collective transport. This work uses the results found in this report to answer the effect on traffic in the Metropolitan Region of São Paulo using data from the Source and Destination Survey of 2007. Results show that the cross-subsidy policy provides a low offset in the flow modes of transport. Moreover, the analysis of welfare policy shows that the most favored are the low-income individuals. The estimation is based on two discrete choice models (Multinomial and Mixed Logit), separate for two reasons of trips: work and study. And the simulations of displacement demand use two values of taxes, 0.10 and 0.50 BRL.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:16:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3661_1.pdf: 1943888 bytes, checksum: f8b9f3aa9e4ecea25a4ecef423358016 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / A tese tem como objetivo principal obter evidências das preferências dos trabalhadores residentes das Regiões Metropolitanas (RMs) do Brasil pelo consumo dos atributos locais, em especial, os atributos climáticos. Desta forma, foi aplicado o critério da propensão marginal a pagar (PMg), o qual indica o quanto os trabalhadores estão dispostos a pagar pelo consumo dos atributos locais. Em adição, com base na estimação do valor atribuído pelo consumo das amenidades foi possível ordenar as RMs com respeito à qualidade das amenidades. Três abordagens para a valoração das amenidades foram adotadas, o que se configurou em três ensaios que integram a tese: i) a abordagem hedônica; ii) a abordagem de Kahn (1995); e iii) a abordagem da escolha discreta (McFadden, 1974; Train, 2003). A análise é realizada para nove principais Regiões RMs Brasileiras: Belém; Fortaleza, Recife; Salvador; Belo Horizonte; Rio de Janeiro; São de Paulo; Curitiba; e Porto Alegre. Três principais bases de dados foram utilizadas na pesquisa: a Pesquisa Anual de Amostra e Domicílio (PNAD-2006); os dados de clima do Instituto Nacional de Meteorologia (INMET-1990 a 2006); e os dados de poluição do Centro de Tempo e Estudos Climáticos (CPTEC 2004 e 2005). Em resumo, considerando as duas abordagens que utilizam a PMg pelas amenidades no calculo do Índice de Qualidade das Amenidade (IQA) a abordagem hedônica e a abordagem discreta a abordagem hedônica apresentou alguns resultados não esperados. Mas as estimações a partir da abordagem discreta corroboraram com as expectativas realizadas a respeito da influência das amenidades para o bem-estar dos trabalhadores: a proximidade para o mar, a média da temperatura do mês de Julho, e a média da precipitação do mês de Setembro atuando como amenidades; e a poluição do ar, a umidade relativa do ar, a média da precipitação anual, e a temperatura média do mês de Dezembro atuando como amenidades negativas . Também há evidências, a partir do modelo discreto, de que os trabalhadores têm preferências heterogêneas pelas amenidades

nÃo hà / Com o propÃsito de analisar em que medida os fatores sÃcio econÃmicos contribuem para a colocaÃÃo dos indivÃduos no mercado de trabalho, para o aumento das suas possibilidades de obtenÃÃo de emprego e de conhecer como se distribui o desempenho das pessoas que estÃo tentando ingressar neste mercado, esta pesquisa utiliza uma base de dados com informaÃÃes sÃcio-econÃmicas de 232.771 candidatos inscritos em um concurso pÃblico realizado pelo Banco do Nordeste do Brasil S.A. (BNB) no ano de 2003 para o cargo de Assistente Administrativo, cedida gentilmente pelo BNB e pela AssociaÃÃo Cearense de Estudos e Pesquisas EconÃmicas, Administrativas e ContÃbeis â ACEP. No CapÃtulo 2, uma anÃlise do desempenho educacional brasileiro à realizada atravÃs de uma revisÃo da literatura correlata na busca do conhecimento jà existente em relaÃÃo aos seus determinantes e da sua influÃncia na tentativa de ingresso ao mercado de trabalho, sendo revelados indicativos de fraco desempenho educacional pela maioria da populaÃÃo brasileira e a existÃncia do fenÃmeno da overeducation. A abordagem empÃrica da base de dados supracitada à realizada no CapÃtulo 3, atravÃs de uma anÃlise descritiva e nÃo paramÃtrica em relaÃÃo aos resultados obtidos na provas e aos itens respondidos pelos candidatos em um questionÃrio sÃcio-econÃmico, constantes nessa base. Este capÃtulo tem uma abordagem isolada dos citados fatores, entretanto, vÃrios detalhes e nuances mostram-se preliminarmente como importantes indicadores para a interpretaÃÃo dos resultados. Um survey da teoria relativa à abordagem economÃtrica dos modelos de escolha discreta, inclusive de cunho didÃtico, à feito no CapÃtulo 4, como um subsÃdio à anÃlise agregada dos determinantes de desempenho do concurso supracitado, a qual revela como mais adequado o Modelo de Escolha Ordenada. A modelagem economÃtrica aponta para a relevÃncia e significÃncia de todas os fatores sÃcio-econÃmicas no desempenho, reforÃando a complexidade do assunto, pela correlaÃÃo existente entre as variÃveis explicativas. Assim, tornou-se possÃvel delinear o perfil tÃpico de um candidato que obteve sucesso no concurso supracitado: jovem urbano, com tempo disponÃvel para o estudo, descendente de famÃlia de renda elevada e com alto grau de instruÃÃo - ratificando o cÃrculo vicioso de renda existente no Brasil. As conclusÃes ressaltam, ainda, a importÃncia da formulaÃÃo e da implementaÃÃo de polÃticas pÃblicas no intuito de mitigar o impacto dos fatores sÃcio-econÃmicos, quando desfavorÃveis, no desempenho de uma pessoa, seja no Ãmbito educacional ou profissional, sobretudo no Nordeste â regiÃo historicamente mais castigada pelas desigualdades sÃcio-econÃmicas no Brasil.