Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2016-07-29T14:17:14Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissert_MarciaPaulino-BC.pdf: 1654211 bytes, checksum: d905b397427f8e6948767891adfd0307 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-29T14:17:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissert_MarciaPaulino-BC.pdf: 1654211 bytes, checksum: d905b397427f8e6948767891adfd0307 (MD5) Previous issue date: 2016-02-29 / CAPEs / No Século XVIII, as viagens científicas foram realizadas como um projeto de conhecimento sobre a diversidade natural do Novo Mundo. Alejandro Malaspina foi um dos expedicionários que analisou a pluralidade das espécies e as notáveis sociedades humanas nas colônias espanholas. Os excêntricos lugares e o contato com os habitantes descritos em seus textos, similarmente, foram representados nas artes visuais dos pintores assistentes da jornada. Dessa maneira, este trabalho pretende identificar a gênese filosófica da ideologia das Luzes presente tanto na Europa quanto na América, examinar a propagação das viagens náuticas, com realce às do Setecentos, a partir das narrações e do diálogo com as pinturas da Expedição Malaspina, além de delinear uma reflexão sobre o aporte dos discursos do período para os estudos coloniais. / En el Siglo XVIII, los viajes científicos fueron realizados como un proyecto de conocimiento sobre la diversidad natural del Nuevo Mundo. Alejandro Malaspina fue uno de los expedicionarios que analizó la pluralidad de las especies y las notables sociedades humanas en las colonias españolas. Los excéntricos lugares y El contacto con los habitantes descritos en sus textos, similarmente, fueron representados en las artes visuales de los pintores asistentes de la jornada. De esa manera, este trabajo pretende identificar la génesis filosófica de la ideología de lãs Luces presente en Europa y en América, examinar la propagación de los viajes náuticos, con realce a los del Setecientos, a partir de las narrativas y del diálogo com las pinturas de la Expedición Malaspina, además de delinear una reflexión acerca del aporte de los discursos del periodo para los estudios coloniales.

Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2016-08-03T12:15:32Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissert_MarciaPaulino-BC.pdf: 1654211 bytes, checksum: d905b397427f8e6948767891adfd0307 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-03T12:15:32Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissert_MarciaPaulino-BC.pdf: 1654211 bytes, checksum: d905b397427f8e6948767891adfd0307 (MD5) Previous issue date: 2016-02-29 / CAPEs / No Século XVIII, as viagens científicas foram realizadas como um projeto de conhecimento sobre a diversidade natural do Novo Mundo. Alejandro Malaspina foi um dos expedicionários que analisou a pluralidade das espécies e as notáveis sociedades humanas nas colônias espanholas. Os excêntricos lugares e o contato com os habitantes descritos em seus textos, similarmente, foram representados nas artes visuais dos pintores assistentes da jornada. Dessa maneira, este trabalho pretende identificar a gênese filosófica da ideologia das Luzes presente tanto na Europa quanto na América, examinar a propagação das viagens náuticas, com realce às do Setecentos, a partir das narrações e do diálogo com as pinturas da Expedição Malaspina, além de delinear uma reflexão sobre o aporte dos discursos do período para os estudos coloniais. / En el Siglo XVIII, los viajes científicos fueron realizados como un proyecto de conocimiento sobre la diversidad natural del Nuevo Mundo. Alejandro Malaspina fue uno de los expedicionarios que analizó la pluralidad de las especies y las notables sociedades humanas en las colonias españolas. Los excéntricos lugares y El contacto con los habitantes descritos en sus textos, similarmente, fueron representados en las artes visuales de los pintores asistentes de la jornada. De esa manera, este trabajo pretende identificar la génesis filosófica de la ideología de lãs Luces presente en Europa y en América, examinar la propagación de los viajes náuticos, con realce a los del Setecientos, a partir de las narrativas y del diálogo com las pinturas de la Expedición Malaspina, además de delinear una reflexión acerca del aporte de los discursos del periodo para los estudios coloniales.

Orientador: Maria Lucia Galves / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-08T23:36:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Calabrezi_SandroRobertodaSilva_M.pdf: 1641254 bytes, checksum: 162c99ccc53df13772e289672b702d39 (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: O setor de transportes, além de transportar pessoas e mercadorias, promove a integração entre regiões contribuindo, dessa forma, para o desenvolvimento econômico de um país. Em escala mundial, o transporte de cargas tornou-se um diferencial na conquista de novos mercados. Um transporte eficiente, ágil e seguro é fundamental para o sucesso nas relações comerciais. A multimodalidade surgiu da necessidade de se obter um sistema de transporte de qualidade e que atendesse às prioridades do mercado. Para tanto, a multimodalidade promove de forma racional a integração entre diferentes modais, para o transporte de uma mesma mercadoria. Para que o conceito de multimodalidade possa ser aplicado é necessária a presença de terminais multimodais para que se realizem as integrações entre os diferentes modais. Diante da importância do tema, o estudo propõe a identificação dos problemas existentes na infra-estrutura dos terminais multimodais, visando a integração dos modais aéreo e rodoviário no Aeroporto Internacional de Viracopos situado na Região Metropolitana de Campinas. O estudo identifica os problemas existentes nos terminais de importação e exportação do Aeroporto de Viracopos, e por meio da técnica da árvore de causas-raiz ou ¿os cinco porquês¿, consegue chegar a suas causas-raiz, além de contribuir com sugestões para reduzir as conseqüências dos problemas / Abstract: The transport sector besides being responsible for carrying people and goods, promotes the integration between regions contributing, in this way, for the economic development of a country. In a world-wide scale, the freight transportation became a differential in the successful conquer of new markets. An efficient, agile and safe transport is a basic aspect for the success in the commercial relationship. The multi-modal transport was idealized from the necessity of a competent transport system, which contemplated the priorities of the market. For that, the multi-modal transportation promotes, in a coherent form, the integration between different forms of transport, for carrying the same cargo. The multi-modal transport concept requires, for its implementation, the presence of multimodal terminals intending the integration between the different forms of transport. In view of the importance of this subject, this study proposes the identification of the existing problems in the infrastructure of the multi-modal terminals, aiming at the aerial and road transport integration in the International Airport of Viracopos, situated in the Metropolitan Region of Campinas. This study identifies some problems in the cargo terminals of the Airport of Viracopos, and through the method known as root cause or the five why identifies their origins, contributing with suggestions to minimize the consequences of these problems / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Nessa pesquisa analisamos os diários de campo de Georg Heinrich von Langsdorff, naturalista, médico, diplomata e chefe da expedição russa que esteve no Brasil na primeira metade do século XIX. De 1824 a 1829, Langsdorff realizou uma ampla viagem científica pelo interior do Brasil, desde o Rio de Janeiro até o Amazonas, passando por Minas Gerais, São Paulo e Mato Grosso. Tais diários formam um inigualável tesouro sobre o Brasil. Devido ao caráter exploratório da viagem, os diários do chefe da expedição se estabelecem como um lugar privilegiado na constituição das paisagens geográficas. Dessa forma, foi realizada uma análise que cotejou tais diários de modo interdisciplinar. Para tanto, aproximamos os estudos da paisagem geográfica e os parâmetros teóricos da Semiótica de linha francesa, tendo como convergência o estudo da paisagem. Perscrutamos as representações simbólicas da paisagem que emergem dos relatos, constatando que tais representações se constituem em um legado de sensíveis e perspicazes registros sobre as diferentes porções do território brasileiro. Por fim, constatamos que essas representações exerceram significativa contribuição para a formação de uma identidade nacional. / We analyse in this research programme the field diaries of Georg Heinrich von Lagnsdorff. He was a Prussian naturalist, physician, diplomat and leader of a Russian scientific expedition launched in Brazil in the first half of the 19th century. From 1824 to 1829, Langsdorff went on a long scientific expedition into the interior of Brazil, travelling from Rio de Janeiro to Amazonas, including Minas Gerais, São Paulo and Mato Grosso. Langsdorffs diaries constitute an unparalleled treasure about Brazil. Mainly because of the exploratory character of the journey, the diaries of the expedition leader act as a privileged spot in the constitution of geographic landscapes. As a result, a careful analysis was performed through the interdisciplinary comparison of such diaries. For this reason, we brought together the studies of geographic landscapes and the theoretical parameters of French semiotics, having the landscape study as a convergence point. We closely scrutinized the symbolic representations of the landscapes that emerged from Langsdorffs accounts, and concluded that such representations comprise legacies of sensitive and shrewd records from different parts of the Brazilian territory. Finally, we have observed that those representations made a significant contribution towards the development of a national identity.

Submitted by maria eduarda capanema guerra galvão (mariagalvao7@hotmail.com) on 2015-03-11T15:22:12Z No. of bitstreams: 1 Dissertação de Mestrado Roncador.pdf: 26623767 bytes, checksum: e44ca63ab7b5d90ef2fe4fe001ade902 (MD5) / Approved for entry into archive by Rafael Aguiar (rafael.aguiar@fgv.br) on 2015-05-04T19:07:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação de Mestrado Roncador.pdf: 26623767 bytes, checksum: e44ca63ab7b5d90ef2fe4fe001ade902 (MD5) / Approved for entry into archive by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2015-05-05T19:22:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação de Mestrado Roncador.pdf: 26623767 bytes, checksum: e44ca63ab7b5d90ef2fe4fe001ade902 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-05T19:23:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação de Mestrado Roncador.pdf: 26623767 bytes, checksum: e44ca63ab7b5d90ef2fe4fe001ade902 (MD5) Previous issue date: 2014-09-02 / This study intends to research the project of occupation of Central Brazil during the Estado Novo period tlu-ough the experience of Roncador-Xingu Expedition. Our interest is to investigate the policy of civilizing and urbanize the interior of the country, in search of integration between the regions The contraclictions between official projects anel claily reality are analyzed in orcler to unclerstancl the dialectic that involved the campaign anel how the ideal of progress promoted by the state agency was owned by the local populations. / Essa dissertação de Mestrado trata do projeto de ocupação do Brasil Central durante o período do Estado Novo através da experiência da Expedição Roncador-Xingu. Nosso interesse é investigar o que envolveu a política de civilizar e urbanizar o interior do País, na busca de uma maior integração entre as diversas regiões. As contradições entre os projetos oficiais e a realidade cotidiana são analisadas com o objetivo de compreender, na dialética que envolveu a campanha desbravadora, de que forma o ideal de progresso promovido pela agência estatal foi apropriado pelas populações locais.

Made available in DSpace on 2014-07-29T16:27:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Miguel Luiz Ambrizzi.pdf: 6468229 bytes, checksum: e8eb0372ca05dbb65613939c3275b522 (MD5) Previous issue date: 2007-02-14 / The research CAMINHOS CRUZADOS. ARTISTAS ENTRE VIAGENS, OLHARES E TEMPOS: ARTE E CIÊNCIA NA EXPEDIÇÃO LANGSDORFF - SÉCULOS XIX E XX results from the study of a curatorial project in contemporary art ( O Brasil de hoje no espelho do século XIX Artistas alemães e brasileiros refazem a expedição Langsdorff , 1995, Dieter Strauss e Alfons Hug). This work, with a bibliographical study in Art History, History and Sociology of the Travel presents visualities readers of artworks produced by the artists of 19th and 20th centuries. The explorers / traveling artists like Rugendas, Taunay and Florence, in a context of The Langsdorff Expedition (1822-1829), and the contemporary artists Carlos Vergara, José Fujocka, Olaf Nicolai and Anatoli Juravlev, all they, development the relationship between Art and Science. The Langsdorff Expedition (1822-1829) between two ways of look, the landscape and the naturalistic view, including the representational notion of the Nature, produces a pattern of iconographic representation (scientific and documental). For this study, the travelers story in a scientific mission (Rugendas, Taunay, Florence) and their relationships with the historical and natural environmental includes and meets biographical elements and iconographic analysis and stylistic, technical and formal analysis. The representational and conceptual changes between 19th and 20th centuries are the background for the analyses artists works. This works are described and analyzed, in the project context, including the expedition and the artistic trajectory and production. In our time, Brazilians (José Fujocka and Carlos Vergara) and foreigns artists (Michael Fahres, Olaf Nicolai, Anatoli Juravlev) restores for the present The Langsdorff Expedition with multiples points of view, representations and languages with a intention to propose questions and problems to our own world. Key-words: Art History, travelers artists, Art and Science, Langsdorff Expedition. / A pesquisa CAMINHOS CRUZADOS. ARTISTAS ENTRE VIAGENS, OLHARES E TEMPOS: ARTE E CIÊNCIA NA EXPEDIÇÃO LANGSDORFF - SÉCULOS XIX E XX é resultado do estudo de um projeto curatorial em arte contemporânea ( O Brasil de hoje no espelho do século XIX Artistas alemães e brasileiros refazem a expedição Langsdorff , 1995, Dieter Strauss e Alfons Hug). Com base numa revisão bibliográfica centrada na história da arte, na história e na sociologia das viagens, apresentamos nesse trabalho algumas leituras das visualidades produzidas no século XIX por Rugendas, Adrien Taunay e Hércules Florence, e no século XX pelos brasileiros Carlos Vergara, José Fujocka, pelo alemão Olaf Nicolai e pelo russo Anatoli Juravlev, procurando traçar as interfaces entre arte e ciência. Rugendas, Taunay e Florence participaram da Expedição Langsdorff que percorreu, de 1822 a 1829, o interior do Brasil. Em 1995, o grupo de artistas contemporâneos integrou um projeto cujo objetivo era refazer o trajeto de Langsdorff. Além de investigar as relações entre arte e ciência no século XIX e no século XX, a partir da análise da produção iconográfica desses artistas, estudamos, entre outras questões, os conceitos de representação da natureza presentes nesses dois contextos temporais distintos e o processo de construção dos olhares - o distante e o próximo, o olhar naturalista e o olhar da paisagem. Temos, portanto, a expedição Langsdorff em dois tempos. Em Langsdorff, naturalista, encontramos a busca de uma unificação dos olhares que resulta na tentativa de uma padronização da representação iconográfica, a qual deveria ser de caráter científico documental. Já nos contemporâneos, o que vemos é uma multiplicação dos olhares e das representações, as quais objetivam uma problematização do mundo.

Made available in DSpace on 2015-04-22T22:11:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Simone Rosas Barros.pdf: 4045178 bytes, checksum: 0a40407f337ea62a35f5ed2c81d7f032 (MD5) Previous issue date: 2013-12-19 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This study highlighted the importance of providing quality services, offered in the context of public administration, justified by the changes that have been occurring within management ambit. Therefore, it was necessary to revise the quality of services offered to the community in general. This way, it was evaluated the procedures for the existing expedition of diploma, generating a model of systematized actions for monitoring of the processes routine for expedition of diplomas, in the sector of Coordination of Academic Control at the Campus Manaus-Center, of the Federal Institute of Education, Science and Technology of Amazon (IFAM). Somehow, it was sought information, evidence, and subsidies that would help to solve the problem proposed research, which consisted in solving the following problematic: How to eliminate obstacles that delay the processes, to expedite responses to the requested demand? Based on the search for improvements in production systems adapted to organizations, it intends to map the work routine of the sector under study, using value stream mapping, to identify the bottlenecks that delay the finalization of the procedures, using the LEAN OFFICE philosophy, which is an adaptation of LEAN THINKING, applied to the administrative sectors of organizations. This methodology represents a new way of thinking about improvements for office environments, proposing a new cycle of processes and procedures, contributing to the (re) organization of the productive environment, eliminating wastes in order to face the challenges of managing operations in the present time, by mapping the value stream. To develop this research was adopted as strategy the case study. The method chosen was the inductive, and the ways adopted for data collection were the field research, with direct observation at the work environment, followed by semi-structured interview with the servers that perform the activities in the expedition sector, bibliographic research and documentary research The intention with this proposal grounded in the precepts of production engineering is contribute to the improvement of management with main focus on the results of Public Administration, increasing the effectiveness in decision-making that will reflect in a direct way on the procedures, processes and strategies adopted, seeking a better monitoring of results. Likewise, this construct allowed diagnose and specify the situations and conditions of work performed in the work environment in question. It provided subsidies needed for the elaboration and standardization of process routines from issuance of diplomas from the coordination of academic control, eliminating waste and adding value to the finished product. Therefore, it was concluded that this methodology can be implemented in several sectors of the organization, adds to this, the practicality of the application of the tool, in ensuring the effectiveness of its applicability. / O presente estudo destacou a importância da prestação de serviços com qualidade, oferecidos no contexto da administração pública, que está justificada pelas mudanças que vem ocorrendo no âmbito gerencial. Portanto se fez necessário rever a qualidade dos serviços oferecidos à comunidade em geral. Desta maneira foram avaliados os procedimentos de expedição de diplomas existentes, gerando um modelo de ações sistematizadas para o acompanhamento da rotina dos processos de expedição de diplomas, no setor da coordenação de controle acadêmico no Campus Manaus Centro, do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Amazonas (IFAM). De certa forma buscou-se elementos, indícios e subsídios que ajudariam a resolver o problema de pesquisa proposto, que consistiu em solucionar a seguinte problemática: Como eliminar os entraves que atrasam os processos, para agilizar as respostas à demanda solicitada? Baseada na busca das melhorias nos sistemas de produção adaptada as organizações, objetivou-se mapear a rotina de trabalho de setor em estudo, utilizando o mapeamento do fluxo de valor, a fim de identificar os gargalos que atrasam a finalização dos procedimentos, utilizando a filosofia do LEAN OFFICE Escritório Enxuto, que é uma adaptação do LEAN THINKING Pensamento Enxuto, aplicado aos setores administrativos das organizações. Esta metodologia representa uma nova maneira de se pensar as melhorias para os ambientes de escritório, propondo um novo ciclo de processos e procedimentos, contribuindo para a (re)organização do ambiente produtivo, eliminando o desperdício, com vista a enfrentar os desafios da gestão de operações na atualidade, por meio do mapeamento do fluxo de valor. Para desenvolver esta pesquisa foi adotado como estratégia o estudo de caso. O método escolhido foi o indutivo, e os meios adotados para o levantamento de dados foram a pesquisa de campo, com observação direta no ambiente laboral, seguida de entrevista semi-estruturada com os servidores que desempenham as atividades no setor de expedição, pesquisa bibliográfica e documental. Pretendeu-se com esta proposta fundamentada nos preceitos da engenharia de produção, contribuir para a melhoria da gestão, com foco principal nos resultados da Administração Pública, aumentando a eficácia na tomada de decisão que refletirá de maneira direta nos procedimentos, processos e nas estratégias adotadas, buscando um melhor monitoramento dos resultados. Outrossim, este construto permitiu diagnosticar e especificar as situações e condições de trabalho realizadas no ambiente laboral em questão. Forneceu subsídios necessários para a elaboração e padronização das rotinas do processo de expedição de diplomas da coordenação de controle acadêmico, eliminando o desperdício e agregando valor ao produto finalizado. Portanto, concluiu-se que esta metodologia poderá ser implementada em diversos setores da organização, somando-se a isto, a praticidade na aplicação da ferramenta, garantindo a eficácia de sua aplicabilidade.

Submitted by Valquíria Barbieri (kikibarbi@hotmail.com) on 2017-06-01T21:44:30Z No. of bitstreams: 1 DISS_2014_Karla Amorim Sancho.pdf: 3288818 bytes, checksum: db5941d770b4a73ee6e811514e242635 (MD5) / Approved for entry into archive by Jordan (jordanbiblio@gmail.com) on 2017-06-05T16:32:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISS_2014_Karla Amorim Sancho.pdf: 3288818 bytes, checksum: db5941d770b4a73ee6e811514e242635 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-05T16:32:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISS_2014_Karla Amorim Sancho.pdf: 3288818 bytes, checksum: db5941d770b4a73ee6e811514e242635 (MD5) Previous issue date: 2014-03-13 / O presente estudo está inscrito no âmbito dos estudos discursivos e tem como objetivo geral fazer uma análise discursiva de algumas produções literárias e fílmicas relativas à Expedição Roncador-Xingu. Este trabalho à luz da Análise do Discurso de orientação francesa se debruça sobre sequências discursivas que constituem o livro A Marcha para o Oeste: a epopeia da Expedição Roncador-Xingu e o filme Xingu, que deram em narrativa os principais acontecimentos da expedição que os Irmãos Villas-Bôas conduziram pelas entranhas do Brasil Central a partir de 1944 e, que culminaram com a criação do Parque Nacional do Xingu em 1961. A presente pesquisa ao se inscrever no mirante teórico-metodológico da Análise do Discurso toma as discursividades (re)produzidas sobre o acontecimento histórico Expedição Roncador-Xingu numa concepção materialista de linguagem na qual os efeitos dos discursos que estão na base da constituição desse evento não se resolvem em um ponto de integração, mas se engendram a partir de contradições histórico-sociais. Nessa perspectiva, nosso estudo objetiva investigar por meio das categorias de análise: cena da enunciação, cena genérica, cenografia e ethos, propostas, basicamente na última década do século passado pelo teórico francês Dominique Maingueneau, os recursos linguístico-discursivos mobilizados nas cenas enunciativas que constituem as narrativas, silenciando a possibilidade de produzir sentidos disfóricos em relação aos Irmãos Villas-Bôas. Em outros termos, procuraremos descrever/interpretar as estratégias discursivas utilizadas pelos enunciadores de tais narrativas, a partir de determinadas condições de produção, destinadas a apagar qualquer contradição de sentido que não o eufórico e a mascarar a existência da conflituosa relação entre brancos e índios. / This research is embedded in the field of Discursive Studies, having as general purpose to perform a Discursive Analysis from part of literary and press coverage related to The Roncador-Xingu Expedition. This research carried out a Discursive Analysis, which is French-scholar-guided. It evaluated writings that constitute the book The Western March: the Epic Roncador-Xingu Expedition as well as the movie Xingu. Both book and movie gave a narrative of the main events of the Expedition that had been conducted within the midst of Brazil since 1944 culminating with the creation of the Xingu National Park in 1961. Having the Discursive Analysis as a methodological approach, this study investigated statements (re) produced in The Roncador-Xingu Expedition in a materialist conception, whose discursive effects are on the basis of the constitution of that event. Those effects do not sort themselves out in a converging point, though they engage themselves in social-historical contradictions. In this perspective, our study aimed to investigate the reasons that the narratives regarded to The Expedition shaped mostly euphoric images about the role of the Villas Boas brothers leading the Roncador-Xingu Expedition. For that, it was used the following analysis categories: enunciation scenes; generic scene; scenography and Ethos. What interested us most was specifically both to describe and to interpret the linguist-discursive resources mobilized in the enunciation scenes, which composed narratives, at the same time silencing the possibility to produce dysphoric senses regarding to the Villas Boas brothers. In other terms, we will pursue to describe and to interpret the discursive strategies used by the enunciators of such narratives, designated to erase any contradiction of meaning that is non-euphoric ones and yet to cover up the existence of a conflicting relationship between whites and indigenous.

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2016-04-25T18:17:18Z No. of bitstreams: 1 Ismael Calvi Silveira_.pdf: 1189288 bytes, checksum: 713509772e677b825627a6d330738f6b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-25T18:17:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ismael Calvi Silveira_.pdf: 1189288 bytes, checksum: 713509772e677b825627a6d330738f6b (MD5) Previous issue date: 2015-05-22 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente trabalho se propõe a investigar a trajetória do relato da “Expedição Malaspina”, que teve curso durante os anos 1789-1794. Apesar de ter sido escrito desde 1789 até meados de 1796, o relato permaneceria em forma de manuscrito até 1885 devido a intrigas políticas nas quais seu autor se viu envolvido depois de retornar à Espanha de maneira inicialmente triunfal. Propomo-nos aqui a estudar os diferentes contextos que envolvem a obra, bem como as tensões e relações entre a ciência, a política e o discurso colonial no século XVIII e no XIX que nela se refletem. Dividimos esta obra em três momentos: primeiro, temos o contexto anterior à expedição, onde apresentamos as bases nas quais Malaspina desenvolve seu pensamento político e científico e os termos nos quais ele elaborará o seu discurso. O segundo período corresponde aos anos em que a expedição foi levada a cabo, ou seja, entre 1789 e 1794, quando investigamos o contexto no qual o relato foi escrito, bem como a avaliação que o capitão italiano faz da situação das colônias americanas e da política que a Coroa espanhola empregava para governá-las. Por último, analisamos o contexto de publicação da obra no século XIX, buscando compreender diferentes leituras realizadas por diferentes comunidades de leitores e as tensões e coerções sofridas por estes grupos através da publicação do relato em 1885. / This work intends to investigate the trajectory of the report written by Alejandro Malaspina after he concludes his expedition, which took course during 1789-1794. Despite having been written since 1789 until 1796, the report would remain unpublished until 1885 due to political plots in which Malaspina took part after his triumphal return to Spain. We propose to study the different contexts that integrate the report, such as the tensions and relationships between science, politics and colonial speech during the 18th and 19th centuries. This study has been split into three sections: first we present the context previous to the expedition, in which Malaspina created the foundations of his political and scientific thought as well as the terms in which he would formulate his own speech. The second period corresponds to the years in which the expedition took place, that is, between 1789 and 1794 - here we shall study the context in which the report was written, as well as the evaluation of the Spanish colonies and politics made by the Italian captain. Last but not least, we will analyze the context of publication in the late 19th century, trying to comprehend the different readings made by different reader communities and the tensions and coercions they suffered due to the publication of the report in 1885.

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2017-07-11T12:45:28Z No. of bitstreams: 1 Otávio do Nascimento.pdf: 62025222 bytes, checksum: 7758d1388a7f98f63490f1d583d4594f (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-11T12:45:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Otávio do Nascimento.pdf: 62025222 bytes, checksum: 7758d1388a7f98f63490f1d583d4594f (MD5) Previous issue date: 2017-06-21 / I decided to divide the thesis into 3 main chapters that covers, each one the 3 Expeditions; another one chapter describes their Creation Process and the last one I conclude with my Final Considerations. Chapter One is about the « Journey to the Center of the Earth » and it starts with the story of how we found the Tunnel and its state was when we first saw it. Then, I present a small part of the conversation Karman and I had in 2015, concerning the origins of the show’s creation process, illustrated with photos and sketches that I produced at that time. Next I start an approach (that I called Arraiolo) in which I explain my current ideas regarding documents produced by R. Karman as: "Assembly Schedule" where he describes the production phases and their dates, "Texts from the Expeditionary Manual "taken from the leaflet distributed to the participating public (named "expeditionary") where we placed a lot of information about the "trip” and "Texts of the Expedition", including the actors and scenic lines, as well as his comments. This material is complemented by initial sketches I drew from each idea generated in my creative process, photos and media material. This kind of continuous approach is also used in the other two subsequent chapters. "The Great Journey of Merlin" is Chapter Two’s central theme, beginning with the creation of the visual identity by me; then another piece of conversation I had with Karman where we covered the process of procedural research for the spaces and how it defined the scenes. Then the "Texts’ Creation Process" where Karman reports their genealogy: books, invited writers and texts by various authors; "History and General Data on the Expedition", "Mechanics of the Show: the Transportation", and "The Cost of the Show" where production processes, logistics, administration and factual information are analysed. From there I develop the script’s analysis, divided in four parts based on the locations: - "Travel Agency" showing descriptions, texts and comments of the seven initial scenes, which all happened in São Paulo, around Sumaré district, illustrated with sketches and photos. - "Landfill" with scenes 8 and 9 that happened at the Sanitary landfill in Perus (SP), (texts, sketches and photos). - "Polytheama" with scenes 10 and 11, (with 23 sub-scenes) that took place in Jundiai (SP) at the Polytheama Theater, - "Niniane Lagoon" analyses scenes 12 to the final 13, which happened in a lagoon around the now extinct Nivoloni Pottery. At the end of the chapter, there is a reproduction of articles commenting on the show, within the national and international media. by narrating the years of research and laboratories in areas equivalent to the original São Paulo Expedition, with the respective processes until the final stage of the Inflatable Installation at the Citizenship Hangar. Architectural plans, sketches, promotion materials, and in the end, articles published within the media illustrate Karman's explanatory narrative based on my comments in 23 scenes. I highlighted a special chapter at the end of this Expedition to analyse the Inflatable Installation and its difference from a simple theatrical scenario. This chapter also shows its "making of". (I also included a video as an appendix). Chapter Four deals with the "Expedition’s Creation Process Map" where the trajectory of processes is displayed on a graphic. The intention is to trace the process development from its formative origins to the final show in its variations through the seasons. In the same chapter, the item "Deepening the Process Topics", I explain in more detail specific aspects of the Creation Process. I've also inserted some "Testimonials from the Cast" only as a sample, since they are also displayed on video, in full at the Attachment. In the Final Considerations I approach the "Thesis Creation Process" where I describe what it meant to me to perform "An Academic Thesis made by an Artist". I explain the "Arraiolo" method of the Expeditions that I invented and I also added the "Theoretical Reflections on the Thesis’ Creation Process", in which I comment in topics, theoretical aspects of the conduction of the thesis researched by other authors. Finally, in the Attachments, essential parts are added to the corpus of the Thesis for documentary importance, offered in "digital media" (pen-drive). I gathered video documentaries of the Expeditions; Conversations between Karman and me in 2015; and other complementary digital documents / Decidi dividir a tese em três capítulos principais onde abordo, em cada um deles, uma das Três Expedições; um capítulo sobre o Processo de Criação delas; e concluo com minhas Considerações Finais. No capítulo Um, abordo a “Viagem ao Centro da Terra”, começando por retratar como encontramos o Túnel, e como ele era quando o􀀃 vimos pela primeira vez. Depois, apresento um recorte da conversa que tivemos Karman e eu, em 2015 sobre as origens do processo de criação do espetáculo, ilustrados com fotos e croquis que realizei na época. Na sequência inicio um tipo de abordagem (que chamei Arraiolo) onde teço minha visão memorial atual em cima de textos documentais de época gerados por R. Karman como: “Cronograma de Montagem” onde registra as fases de produç􀂠􀀃o e suas datas, “Textos do Manual do Expedicion􀂞rio” tirados do folheto distribuído entre o público participante (chamados “expedicion􀂞rios”) onde colocamos v􀂞rias informações sobre a “viagem”, e “Textos da Expediç􀂠􀀃o”, incluindo as falas dos atores/performers e rubricas cênicas além de comentários dele. Complementam esse material, croquis iniciais que desenhei a partir de cada ideia gerada no processo de criação, fotos das cenas e material de mídia. Esse tipo de abordagem contínuo é usado também, nos outros dois capítulos subsequentes. “A Grande Viagem de Merlin”, é o tema central do capítulo Dois, começando pela criação da identidade visual que fiz; depois outro􀀃 pedaço de conversa que tive com Karman onde abordamos o processo de busca processual dos espaços e como isso definiu as cenas. Em seguida o “Processo de Criaç􀂠o dos Textos” onde Karman relata a genealogia deles: livros, redatores convidados e textos dos mais diversos autores; “Histórico e Dados Gerais sobre a Expediç􀂠o”, ”Mec􀂟nica do Espet􀂞culo: o Transporte”, e “O Custo do Espet􀂞culo” onde são analisados processos de produção, logística, administração e informações factuais. A partir daí desenvolvo a análise do Roteiro, dividido em quatro partes baseado nas locações: - “Agência de Turismo” mostrando descritivos, textos e comentários das sete cenas iniciais, que aconteciam em São Paulo, no bairro do Sumaré, ilustradas com croquis de processo e fotos. - “Aterro” com as cenas 8 e 9 que aconteciam no Aterro Sanitário em Perus (SP), (textos, croquis e fotos). “Polytheama” com as cenas 10 e 11, (com 23 subcenas) que aconteciam em Jundiaí (SP) no teatro Polytheama, - “Lagoa de Nyniane” analisando desde a cena 12 até a final 13, que aconteciam numa lagoa da extinta Olaria Nivoloni. No final do capítulo, a reprodução de artigos na mídia nacional e internacional comentando o espetáculo. “Viagem ao Centro da Terra – 2001”, realizada na cidade do Rio de Janeiro, é o tema central do espetáculo do capítulo Três. Começo contando os anos de busca e laboratórios em espaços equivalentes à Expedição original de São Paulo, com os respectivos processos até a solução final da Instalação Inflável no Galpão da Cidadania. Plantas arquitetônicas, croquis, material de divulgação e no final, reprodução de artigos na mídia, ilustram a narrativa explicativa de Karman tecida pelos meus comentários memoriais em 23 cenas. Destaquei um capítulo especial no final dentro dessa Expedição para analisar a Instalação Inflável e sua diferença de um simples cenário teatral. Esse capítulo mostra também o “making of” de construção dela. (também incluso em vídeo como Anexo). O capítulo Quatro trata do “Mapa do Processo de Criação das Expedições” onde se resgata a trajetória dos processos através de um􀀃 gráfico. A intenção é traçar um percurso do desenvolvimento do processo desde nossas origens formadoras até o espetáculo final em suas variações através das temporadas. Ainda nesse mesmo capítulo, no item “Aprofundamento de Tópicos do Processo”, faço uma reflexão mais detalhada de aspectos específicos do Processo de Criação. Faz parte deste capítulo, os “Depoimentos dos Elencos” apenas􀀃 como amostragem, já que os coloquei em vídeos completos no “pen-drive”. Nas Considerações Finais abordo o “Processo de Criação da Tese” onde comento minha experiência para conseguir realizar “Uma􀀃 Tese Acadêmica feita por Artista”. Explico o método “Arraiolo” de abordagem das Expedições que inventei e no fim coloquei as “Reflexões Teóricas Sobre o Processo de Criaç􀂠􀀃o da Tese”, em que comento em tópicos, aspectos teóricos da conduç􀂠o da tese pesquisados vindo de alguns autores. Por fim, os Anexos, imprescindíveis para o entendimento da Tese pela importância documental, oferecidos em “mídia-digital” (pendrive). Reuni documentários em vídeo das Expedições; Conversas entre Karman e eu em 2015, além de outros documentos digitais