Orientador: Fernando Jose Von Zuben / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-27T14:40:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Concilio_Ricardo_M.pdf: 737536 bytes, checksum: 5441616b9c4ae6811ba5702168cd2c7e (MD5) Previous issue date: 2000 / Mestrado

Orientador : Fernando Jose Von Zuben / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-31T15:18:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Prado_OclairGallacini_M.pdf: 9043888 bytes, checksum: 8b30ceb718a0fffbad9addc5b40fd779 (MD5) Previous issue date: 2001 / Mestrado

Este estudo teve como objetivo estimar parâmetros genéticos do teor de tanino em sorgo granífero em ensaios conduzidos em dois locais (Não Me Toque-RS e Capinópolis-MG). Os tratamentos originaram-se de um esquema de cruzamentos dialéticos parciais. O teor de tanino dos grãos foi estimado através do método da vanilina-HCL. Os teores de tanino, em equivalentes de catequina, variaram de 0,00 a 4,48 e.c. O alto conteúdo de tanino foi dominante sobre o baixo. Houve pronunciada heterose nos cruzamentos, com média de 1,33 e.c. ou de 249,60% em relação à média dos pais. Os componentes que mais contribuíram para a manifestação heterótica foram a heterose média e a heterose do conjunto 1. Verificou-se que o controle genético do tanino no grão diferiu daquele nas partes verdes da planta. Observou-se que a produtividade de grãos não foi influenciada pela presença de tanino. No local1 mediu-se o tanino em diferentes fases de desenvolvimento do grão, a saber: maturidade fisiológica, época da colheita e 30 dias após a colheita. O valor médio mais alto foi obtido na maturidade fisiológica (2, 27, e.c.), reduzindo nos dois estágios subsequentes (1, 53 e 1,27 e.c. respectivamente) / not available

Orientador: Fernando Jose Von Zuben / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-12T00:43:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Iyoda_EduardoMasato_M.pdf: 15416989 bytes, checksum: 11aa55a6d43148430b0475e3eb7e8fc0 (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: Esta tese apresenta um estudo a respeito de possíveis interações entre os principais paradigmas que compõem a área de inteligência computacional: redes neurais artificiais, sistemas fuzzy e computação evolutiva. Como principais contribuições, são propostas duas novas estratégias de solução de problemas de engenharia: as redes neurais híbridas e as redes neurofuzzy heterogêneas. A rede neural híbrida corresponde a uma extensão dos modelos de aproximação por busca de projeção, onde são consideradas também composições multiplicativas das funções de ativação dos neurônios escondidos. A arquitetura neurofuzzy heterogênea, diferentemente das arquiteturas neurofuzzy tradicionais, utiliza neurônios lógicos que podem ter pares distintos de normas triangulares. Os resultados de simulações computacionais mostram que os dois novos modelos propostos são bastante promissores, no sentido de que eles são capazes de fornecer soluções de melhor qualidade do que os modelos convencionais / Abstract: This thesis presents a study on possible combinations of the main paradigms that compose the field of computational intelligence: artificial neural networks, fuzzy systems and evolutionary computation. Among other contributions, two new engineering problem-solving strategies are proposed: hybrid neural networks and heterogeneous neurofuzzy networks. Hybrid neural networks correspond to an extension of project pursuit learning models, where multiplicative compositions of the hidden neurons' activation functions are also considered. Differently from traditional neurofuzzy architectures, heterogeneous neurofuzzy networks employ logical neurons that may have distinct pairs of triangular norms. Simulation results show that these new proposed models are very promising, in the sense that they are capable of providing higher quality solutions than traditional models / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Submitted by Marcele Costal de Castro (costalcastro@gmail.com) on 2017-09-19T17:48:45Z No. of bitstreams: 1 CLAUDIO MARCIO DO NASCIMENTO ABREU PEREIRA D.PDF: 2179368 bytes, checksum: b0e89224c0ed09fe9b91259e399be37d (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-19T17:48:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CLAUDIO MARCIO DO NASCIMENTO ABREU PEREIRA D.PDF: 2179368 bytes, checksum: b0e89224c0ed09fe9b91259e399be37d (MD5) Previous issue date: 1999-04 / Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um algoritmo genético para a aplicação em problemas de otimização de parâmetros em projetos de reatores nucleares. Como resultado de suas aplicações a alguns problemas simples, criados especificamente para a validação do método, é observada a convergência para o ótimo global, acarretando sensível melhora dos resultados quando comparados com aqueles obtidos por um método tradicional de otimização não linear baseado em técnicas de programação linear. Estendendo o escopo da aplicação, o algoritmo foi submetido com sucesso a um problema de otimização complexo, onde os métodos convencionais não se aplicam. Os bons resultados levaram ao desenvolvimento de uma ferramenta genérica e operacional que pode ser aplicada em projetos reais de reatores nucleares.

Submitted by Marcele Costal de Castro (costalcastro@gmail.com) on 2017-10-02T17:15:17Z No. of bitstreams: 1 CELSO MARCELO FRANKLIN LAPA D.PDF: 468347 bytes, checksum: ddc9a94cc8d5466ecb53caae5b09d810 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-02T17:15:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CELSO MARCELO FRANKLIN LAPA D.PDF: 468347 bytes, checksum: ddc9a94cc8d5466ecb53caae5b09d810 (MD5) Previous issue date: 2001-12 / Esta tese apresenta uma metodologia para maximização da disponibilidade e do desempenho de sistemas eletro-mecânicos pertencentes a centrais nucleares através da obtenção de políticas otimizadas de manutenções preventivas e de testes periódicos. A metodologia baseia-se na utilização dos algoritmos genéticos para a determinação de políticas ótimas através da utilização de modelos probabilísticos que permitem um agendamento contínuo para as intervenções que forem necessárias. São propostos três modelos probabilísticos: um modelo baseia-se na confiabilidade dos componentes para obtenção da política de manutenções preventivas que deve ser praticada por sistemas on-line, um outro modelo estima os custos financeiros de uma dada política de manutenções e, finalmente, um modelo para determinação da disponibilidade de sistemas formados por componentes em standby, dada uma política de testes para inspeção. Os resultados obtidos demonstram a superioridade dos métodos propostos quando comparados à tradicional abordagem de frequências constantes de intervenções. Além disto, são apresentados estudos de casos envolvendo sistemas nucleares reais onde as políticas apontadas pela metodologia proposta melhoram substancialmente o desempenho operacional de tais sistemas em comparação com as políticas padrão praticadas na operação da central. / This thesis presents a methodology for nuclear power plants electro-mechanics system availability and performance maximization via preventive maintenance scheduling and surveillance tests policy planning. The methodology uses genetic algorithms to find optimal scheduling policies using a probabilistic model, which allow non-constant time intervals between interventions. Three models are proposed: the first is based on component reliability to find the preventive maintenance scheduling which must be adopted by online systems. The second one includes maintenance. The last model is applicable to standby systems. In this case, the availability is a function of the components surveillance tests scheduling policy. The results demonstrated that the proposed methodology is better when compared to those obtained by application of the traditional approach, which considers constant time intervals between interventions. Moreover, in several case studies involving real nuclear systems, the proposed methodology led to better maintenance/test schedules when compared to standard policies.

Orientadores : Anete Pereira de Souza, Antonio Augusto F. Garcia / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Biologia / Made available in DSpace on 2018-08-02T11:28:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Meza_AndreiaNavarro_M.pdf: 5830431 bytes, checksum: 57161f50f0b38b6bfa7d29c79a1337eb (MD5) Previous issue date: 2002 / Mestrado

Orientador : Fernando Antonio Campos Gomide / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-02T15:28:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RamirezDominguez_LuisAlberto_M.pdf: 8004190 bytes, checksum: 62aeeb49d8655d2c7172f08e8c6ba749 (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: Este trabalho descreve uma nova ferramenta computacional para resolver um problema de programação de escalas encontrado no Sistema de Transporte Ferroviário Brasileiro. Um procedimento de busca evolutiva é usado na procura das melhores seqüências de trabalho, usando para isso critérios práticos que permitam um balanço aceitável no sentido econômico e social. A função de avaliação das soluções é baseada em duas metodologias de análise. A primeira usa um método de soma ponderada e a outra baseia-se em conceitos da teoria de conjuntosfuzzy. O algoritmo proposto foi testado usando dados reais fornecidos por uma empresa ferroviária. As escalas geradas pelo algoritmo evolutivo apresentaram resultados qualitativamente superiores quando comparados com os resultados produzidos por técnicas atualmente em uso / Abstract: This work describes a new computational tool to solve a crew-scheduling problem common in the Brazilian Railway Transport Systems. An evolutionary search procedure is used to generate the preferred work sequences with respect to evaluating criteria. The aim is to obtain an acceptable balance between human and economic aspects. The fitness function is based on two methodologies. The first one uses a weighting sum scheme to aggregate the objectives whereas the second uses fuzzy set theory for the same purpose. The proposed algorithm was tested with actual data provided by a railway company. The schedules generated by the evolutionary algorithm are qualitatively better than those used in practice / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Celso Pascoli Bottura / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-02T22:54:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Grinits_ErickVile_M.pdf: 1913752 bytes, checksum: a305b9850fd97190524da21d85ec1e5e (MD5) Previous issue date: 2002 / Mestrado

Orientador: Helio Waldman / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-03T17:54:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pavani_GustavoSousa_M.pdf: 601607 bytes, checksum: c71659c6fa525a3ff5881643dd4b6147 (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado