Projektarbetet har gått ut på att vädersäkra elnätet i ett glesbebyggt område öster om Falkenberg i Hylte kommun. Genom att skriva rapporten har man fått en mer fördjupad kunskap hur en projekteringsprocess av ett distributionsnät fungerar och hur de olika komponenterna påverkar miljön. Detta har genomförts på ett modernt och branschförankrat sätt med hjälp av lämpliga verktyg och beräkningar. Datorprogrammet Digpro, dpPower, har används för att placera ut komponenter och kabelvägar för att utföra samtliga beräkningar för elnätet. Därefter har platsbesök utförts i det aktuella området för att stämma av att kartinformationen stämmer med verkligheten. Genom att utföra kontrollberäkningar för hand i enlighet med svensk standard SEK Handbok 444 har man i rapporten försökt att finjustera beräkningsresultaten från dpPower och därav minska på materialåtgången. Projekteringen har utgått från E.ONs tekniska riktlinjer som är ett dokument som ställer krav och allmänna riktlinjer hur en projektering skall utföras i E.ONs elnät. Resultatet av arbetet har inneburit att befintliga luftledningar och stolpstationer kommer att rivas och ersättas med nya jordkablar och markstationer. Elnätet är uppbyggt i radiellt utförande på grund av långa ledningssträckor mellan stationerna och med få anslutna kunder. Genom att förlägga jordkabel blir nätet mer leveranssäkert. Den beräknade kostnaden för projektet uppgår till ca 3,7 miljoner kronor.

Detta arbete beskriver en elektrisk pulsgenerator, dess konstruktion och ingående komponenter.Särskild uppmärksamhet ägnas åt det triggade gnistgapet och triggpulsgeneratorn. Gnistgapetskonstruktion beskrivs. En SPICE-modell utvecklas för gnistgapets urladdningskanal.Urladdningskanalens egenskaper simuleras. Simulerad och fotograferad kanalradie jämförs.Några genomförda försök beskrivs kort, däribland det katastrofala och avslutande försöket. Detavslutande försöket analyseras. Avslutningsvis avhandlas några tänkbara utbyggnader ochförbättringar.

För att testa en befintlig anodiseringsutrustning behövde Prevas Development AB en elektronisk last som kunde simulera en resistans, med en loggfil som utgångspunkt. Detta åstadkoms genom en återkopplad regulator som styr en MOSFET. Dessutom används optisk isolering för att isolera styrelektronik från den höga spänningen från anodiseringsutrustningen. I rapporten redovisas de viktigaste valen och resultatet av test och utvärdering, samt områden för framtida förrbä ttring.

För att öka kapaciteten och möta kundernas krav på en säker drift av elnätet måste om- och utbyggnad av elnätet göras kontinuerligt. Vid användning av luftledning tas stora arealer i anspråk för att säkerställa driften. Ett mindre skrymmande alternativ är att gräva ner kablarna i marken. Detta ställer speciella krav på förläggningssätten, framförallt i tätbebyggda områden där det redan är mycket nedgrävd infrastruktur i marken. Denna rapport analyserar värmeutvecklingen för kablar förlagda i mark, och framförallt hur korsningar med annan befintlig infrastruktur påverkar den kontinuerliga driftstemperaturen. Olika scenarion med varierande förutsättningar har simulerats för att identifiera de åtgärder som har störst påverkan på den slutgiltiga arbetstemperaturen för kablarna. Resultaten pekar på vikten av god kännedom om markens termiska resistivitet och att kablarna bör förläggas ytligt med god separation från både varandra och övrig infrastruktur. Där detta inte är möjligt bör behovet av att ventilera bort värmen från kablarna tillgodoses genom t.ex. utökad mängd material av goda termiska egenskaper vilket kan variera beroende på situationen. En variant är att använda en så kallad skorsten upp till ytan och en annan variant för att uppnå samma resultat vid djupare förläggning är att öka volymen av material med termiskt goda egenskaper runt kablarna för att minska det totala materialbehovet jämfört med skorstensvarianten. Vid förläggning i rör pekar resultaten på att diametern för luftfyllda rör bör hållas liten och vid bentonitfyllda rör stor diameter. Resultaten visar också att det inte är en bra idé att isolera bort värmen från kringliggande infrastruktur. Sammantaget konstateras att varje situation är unik men att det är bra med grova riktlinjer att utgå ifrån.

The aim of this thesis is to study the valuation process of a work of fiction by actors within or linked to the library system in Sweden, to identify who these library actors are as well as the value regimes that they express. The theory of value was devised by Barbara Herrstein Smith (1988) and states that a work of literature, through encounters with different actors within the field of literature, acquires several different values. This theory was concretized and put into practice by Ohlsson, et al. (2013) and Forslid et al. (2015) who discovered values within five categories as well as two value regimes. Högspänning, written by Henrik Bromander, is a work of fiction that received state supported distribution from Kulturrådet in year 2019. This means that the book was distributed to more than 280 public libraries in Sweden. This thesis follows Högspänning and its value negotiation process through encounters with different library actors, from publication in January 2019 to November 2020. Actors within or linked to the library system were identified by the collection of public digital documents containing value judgements through searching for them online. The results of the thesis show that Högspänning meets 16 different library actors who express different values and who perform various acts of value creation. The finding that is of most interest is the fact that librarians, with both professional and personal knowledge of literature, can be found in the intermediate range between the two value regimes.

Trefas högspänd växelströmsöverföring via luftledningar medför överföringsförluster och magnetiska störfält. Fasledarnas inbördes avstånd och konfiguration påverkar dessa fenomen. Genom att låta fasledarna successivt byta plats (transponeras) mellan varje stolpe/torn skulle effekterna av fenomenen potentiellt kunna minskas. En slinga bestående av en ledare samt återledare av rostfritt stål fastsydd i ett nylonband tillverkades samt geometriska och elektromagnetiska modelleleringar av en successivt transponerad luftledning utfördes. Utifrån den geometriska modelleringen och med ett existerande △-konfigurerat trefassystem som förlaga kontruerades en ekvivalent trefasmodell i miniatyr. Experiment utfördes på slingan och på luftledningsmodellen. Späningsfallen i en krets med en rak respektive skruvad slinga mättes med oscilloskop. Magnetfälten kring den raka och de transponerade modellerna mättes med en mätspole. Experimenten gav att induktansen ökade med graden av successiv transponering medan kapacitansen minskade. Överlag syntes störfälten minska vid transponering. En dylikt transponerad ledningstyp skulle kunna vara ett alternativ till en rak när en minskning av magnetfälten är önskad. Magnetfältsmätningarnas tillförlitlighet begränsades av fasasymmetri i mätuppställningen och avvikelser i positioneringen av mätspolen mellan mätserierna. Därmed krävs ytterligare experiment för att exakt fastställa effekterna av successiv transponering. / Three phase high voltage alternating current overhead line systems are associated with losses along the lines and disrupting magnetic fields surrounding the conductors. These negative effects could possibly be combated by twisting the conductors. The twist was achieved by gradually shifting the conductors positions (transposition) over each span of transmission line. A test circuit with a stainless steel wire was made. Geometric and electromagnetic modelling of a successively transposed power line was performed. A miniature three phase overhead line model was constructed.. The model was based on the results from the geometric modeling and data from a real △-configured power system application. Experiments were made with both the steel wire circuit and the overhead line model. Voltage drops in the circuit with a straight - and twisted wire was measured with an oscilloscope. Magnetic flux around the overhead line models were measured with a solenoid. The results from the experiments showed that twisting the conductors resulted in an increase in inductance and a decrease in capacitance. Regarding the magnetic fields, indications of an overall decrease was observed with the twisted configurations compared to the straight. Twisted overhead lines could be viable when an overall decrease in magnetic field is needed. Due to uncertainties in the magnetic field measurements, more extensive experiments should be conducted in order to solidify the results of this work.

Today, Alstom has several types of High-Voltage sections (HV), which are adapted for every new type of train. Some are very similar in size and components and others are more different. The purpose of this master's thesis was to come up with a way to split this HV box into smaller modules and assemble them using frame- and fastener concepts to simplify the manufacturing and assembly of the HV section. The work consisted of concept generation in parallel or both the frames and fasteners, then evaluating them through matrices using different priorities and parameters. The detail-construction used supported simulations and discussions with Alstom to come up with the final product while incorporating the existing demands of lifespan, durability, and IP-rating. The result was two different fastening concepts between modules which were named “Twist Lock” and “Corner Cut”. They are both using a frame design that utilized adaptable plates that differentiated depending on the intended purpose of the module and its placement in the configuration. The majority of the frame is standardized for all modules while smaller gland plates with different electrical connections are placed depending on the internal components. The fasteners were chosen for ease of assembly according to set strength requirements. “Corner Cut” uses the corners on the exterior of the frame to assemble using bolts and nuts. The “Twist Lock” concept is fastened through the interior and the frame was adjusted so that assembly does not interfere with the internal components. If one of the concept is chosen to be used, Alstom will be able to offer eight different configurations, instead of the two configurations that they have today. To proceed, the attachment must be tested practically based on the set strength requirements. / Idag har Alstom flera typer av högspännings-sektioner (HV) som är anpassade för varje ny tågtyp. Vissa av dem är mycket lika i storlek och komponenter och andra skiljer sig mer åt. Syftet med detta examensarbete var att hitta ett sätt att dela upp denna HV-låda i mindre moduler och montera dem med hjälp av ram- och infästningskoncept för att förenkla tillverkningen och monteringen av HV-sektionen. Arbetet bestod av konceptgenerering parallellt för både ramarna och infästningen, sedan utvärdera dessa genom matriser med olika prioriteringar och parametrar. Detaljkonstruktionen använde stödjande simuleringar och diskussioner med Alstom för att komma fram till den slutliga produkten samtidigt som de befintliga kraven på livslängd, hållbarhet och IP-klassning integrerades. Arbetet resulterade i två olika infästningskoncept mellan modulerna som namngavs “Twist Lock” och “Corner Cut”. De använder båda en ramdesign som utnyttjar anpassningsbara plattor som skiljer sig beroende på modulens syfte och placering i tänkt konfiguration. Majoriteten av ramen är standardiserad för alla moduler medan mindre skruvplattor med elektriska anslutningar placeras beroende på de interna komponenterna. Fästena valdes för att vara enkla att montera utefter satta hållfasthetskrav. ”Corner Cut” använder hörnen på utsidan av ramen och modulerna monteras med hjälp av bultar och muttrar. ”Twist Lock” fästs i stället på insidan och ramen justeras så att montaget inte stör de interna komponenterna. Väljer man att gå över till ett av infästningskoncepten så kan man erbjuda åtta konfigurationer av systemet, i stället för dagens två konfigurationer. För att gå vidare så måste infästningarna testas i produktion utifrån de satta hållfasthetskraven.

I denna rapport utfördes en selektivplan på uppdrag av Kraftkällan Konsult för ett elnätsbolag i södra Sverige. Det visades att elnätet hade selektiva problem i samtliga stationer mellan reläskydden. Problemen har uppstått då karakteristiken i elnätet ändrats i samband med ombyggnationer. För att lösa problemen simulerades en modell av elnätet i PowerTools för att ta reda på kortslutningsströmmarna och nya selektivkurvor ritades efter dessa. Rekommendationer för högspänningssäkringar i nätstationer har också gjorts baserat på de nya kortslutningsströmmarna.

Floating wind turbines are attracting more attention as more than three-quarters of the total offshore technical potential is located in deep water, leading to a growing trend in floating wind farm projects. Consequently, it becomes necessary to develop Floating Offshore Substation (FOSS) to step up voltage and efficiently transmit power to the shore with minimal losses. However, the harsh environment of the sea/ocean imposes significant challenges on the substation’s electrical equipment, which need to be addressed. This research aims to address the challenges with the primary electrical equipment and provide some recommendations and considerations within the framework of offshore wind. An in-depth literature study was conducted to describe the concepts of the floating application mechanically and electrically. The fatigue analysis theory was explained, and concrete examples were presented and evaluated. Moreover, a standard offshore substation design was presented with the primary high-voltage equipment, where the offshore considerations were highlighted based on the existing standards. Ultimately, a communication channel between the windfarm developer Vattenfall AB and the manufacturer Siemens Energy was established to enable cooperation between industries to discuss the topic, and obtain results from experts’ opinions and experiences. The literature study found that the semi-submersible platform structure performs better than other concepts in different water depths and environmental conditions. The electrical equipment onboard experiences similar equivalent damage regardless of the weight. Furthermore, some specific technical challenges and recommendations on the high-voltage equipment were identified through the mentioned cooperation. For instance, oil-immersed transformers and shunt reactors have better potential than dry-type or gas-insulated types, despite decaying the oil dielectric property due to the vibrations. High-voltage Gas Insulated Switchgear (GIS) is a preferable choice to the air-insulated types. Lastly, there is a lack of standards regarding equipment testing for floating application. Identifying a valid methodology to determine the equipment’s fatigue load capability, and alternatives to the shake table test is a necessity to make this substation happen. / Flytande vindkraftverk lockar alltmer uppmärksamhet då över tre fjärdedelar av det totala tekniska potentialen för havsbaserad vindkraft finns i djupt vatten, vilket leder till en växande trend av projekt med flytande vindparker. Följaktligen blir det nödvändigt att utveckla FOSS för att höja spänningen och effektivt överföra energi till land med minimala förluster. Dock medför den hårda havsmiljön betydande utmaningar för den elektriska utrustningen på stationen, vilka behöver hanteras. Denna forskning syftar till att identifiera utmaningarna med den primära elektriska utrustningen och ge rekommendationer och överväganden inom ramen för havsbaserad vindkraft. En grundlig litteraturstudie genomfördes för att beskriva koncepten för flytande tillämpningar både mekaniskt och elektriskt. Utmattningsanalysteorin förklarades och konkreta exempel presenterades och utvärderades. Dessutom presenterades en standarddesign för havsbaserad station med den primära högspänningsutrustningen, där havsrelaterade överväganden betonades baserat på befintliga standarder. Slutligen etablerades en kommunikationskanal mellan utvecklaren Vattenfall AB och tillverkaren Siemens Energy för att möjliggöra samarbete mellan industrierna för att diskutera ämnet och få resultat från experternas åsikter och erfarenheter. Litteraturstudien visade att den halvsumpade designen presterar bättre än andra koncept i olika vattendjup och miljöförhållanden. Den elektriska utrustningen ombord upplever liknande ekvivalenta krafter oavsett vikten. Vidare identifierades vissa specifika tekniska utmaningar och rekommendationer för högspänningsutrustningen genom det nämnda samarbetet. Till exempel har oljeisolerade transformatorer och strömspolar bättre potential än torr- eller gasisolerade typer, trots att oljans dielektriska egenskaper försämras på grund av vibrationer. Högspännings-GIS är ett föredraget val jämfört med luftisolerade typer. Slutligen finns det brist på standarder för utrustningstestning för flytande tillämpningar. Att identifiera en giltig metodik för att bestämma utrustningens förmåga att hantera belastning vid utmattning, samt alternativ till shake table-test, är nödvändigt för att genomföra denna flytande havbaserad station.

Transformers emit a characteristic humming noise due to magnetostriction which is the continuous change in dimensions during magnetization. The noise is amplified if the induced frequencies match the core’s natural frequencies, consequently avoiding geometries that create resonance is critical in order to fulfill customer sound level requirements. In this thesis, a high voltage direct current transformer core with two main limbs and two return limbs is studied. Using finite element analysis (FEA), the core can be modeled and analyzed in a computer environment. The main contributors of noise are the first bending and longitudinal resonance modes. Data for how these modes change with geometric alterations is collected and stored through parametric studies. An analytical expression is then constructed through Rayleigh’s energy method with added coefficients that can be correlated to FEA datasets achieving a verified model via data-fitting. A satisfactory model is created for both resonance modes. / Transformatorer avger ett karaktäristiskt surrande ljud. Ljudet uppkommer på grund av magnetostriktion vilket är förändringar i geometri som uppkommer då kärnan kontinuerligt magnetiseras. Ljudet förstärks om induktionsfrekvenserna matchar kärnans naturliga frekvenser, så att undvika kärngeometrier som skapar resonans är viktigt för att klara ljudnivåkrav som kunden har. I denna studie betraktas resonansfenomenet i en högspänningstransformator för likström (HVDC) med två lindade ben och två sidoben. Med avstamp i en finita elementanalys (FEA) kan kärnan modelleras och analyseras i en datormiljö. Data för hur resonansmoderna som bidrar mest till ljud förändras med förändringar av geometriska parametrar samlas genom parametriska studier. I detta fall analyseras de första böj- och longitudinella resonansmoderna. Ett analytiskt uttryck skapas sedan med hjälp av Rayleigh’s energimetod där coefficienter anpassas efter FEA-datan. Detta leder slutligen till en verifierad modell som fungerar väl för uppskattning av de båda relevanta resonansmoderna.