Allt eftersom tekniken utvecklas blir elektrisk framdrift ett adekvat alternativ till konventionellt dieselmaskineri, särskilt inom den svenska skärgårdstrafiken eftersom det ofta handlar om korta distanser. En av de allra viktigaste faktorerna vid ett nybygge eller en konvertering av ett fartyg är kostnaden. Den här rapporten belyser de olika utmaningarna som ett mindre skärgårdsrederi möter vid en konvertering till elektrisk framdrivning. Det studien fokuserar på är vilka aspekter man behöver ta hänsyn till vid en konvertering, främst den ekonomiska aspekten och de miljövinster som en konvertering medför. Data har jämförts över hur mycket kostnaderna skiljer sig, för konverteringen och den framtida driften mellan hybriddrift och konventionell drift. Intervjuer har även genomförts med anställda på Koster Marin AB, som varit inblandade i konverteringen till hybriddrift av deras nyinköpta fartyg Kosterbris. Resultatet visar att hybriddrift är ett bättre alternativ än batteridrift för Koster Marin. / With the advance of technology electric propulsion is becoming a plausible alternative to conventional propulsion with diesel engines. Especially for the ferry traffic within the Swedish archipelago, where the conditions often are more favourable to alternatives like battery powered propulsion. One of the most important factors when building a ship or converting an existing one to hybrid propulsion is the cost. This study sheds light on the different challenges a small shipping company could face, when converting a ship. The study primarily focuses on the economic and environmental perspectives. A comparison has been made over the expenses for hybrid- and conventional propulsion, with the conversion and operation in mind. Interviews have also been conducted with employees of Koster Marin AB, who has been involved with the conversion of the company’s recently purchased vessel Kosterbris. The result shows that a hybrid solution is a better option than battery powered operation for Kosterbris.

No description available.

Denna rapport beskriver process och resultat av ett examensarbete inom produktutveckling, genomfört vid Linköpings universitet under vårterminen 2015. Examensarbetet har skett i samarbete med Reality Labs vid Combitech AB och varit en del av ett projekt som syftar till att utveckla ett informativt navigeringshjälpmedel för båtturister på Kosteröarna. Fokus i examensarbetet har varit användbarhet och visualisering, och målet har varit att utveckla ett koncept för produktens gränssnitt. Detta genomfördes i fyra steg; användarstudie, konceptutveckling, prototyputveckling och prototyputvärdering. I användarstudien intervjuades 10 personer, fem med erfarenhet av navigering med båt och fem utan sådan erfarenhet, om vilka krav och önskemål som finns på ett hjälpmedel för att dels navigera och dels få en positiv helhetsupplevelse av Kosteröarna. Konceptutvecklingen skedde i ett antal steg där antalet alternativa koncept minskades för varje steg samtidigt som detaljgraden ökades för de kvarvarande alternativen, tills ett slutligt koncept tagits fram. Detta koncept innefattade tre olika lägen; planera, navigera och upptäcka, för att kunna ge användaren en personlig upplevelse. Genom ett omfattande planeringsverktyg möjliggörs att användaren får förslag baserat på personliga preferenser. Dessutom läggs största delen av användarens beslutsfattande i planeringsstadiet, vilket begränsar mängden information som ges under navigering. Två prototyper togs fram; en pappersprototyp innefattande alla tre lägen samt en interaktiv prototyp innefattande enbart läget navigera. Dessa prototyper utvärderades tillsammans med några av de användare som deltagit i användarstudien. Konceptet som helhet fick mycket positiv feedback, men också konstruktiva synpunkter som kan tas vidare för förbättring av konceptet. Även om det inte finns utrymme för vidare arbete inom examensarbetet kan användarnas synpunkter bidra med värdefulla insikter till projektet. / This report describes the process and result of a master thesis in product development, conducted at Linköping university during spring term 2015. The master thesis has been carried out in cooperation with Reality Labs at Combitech AB and has been a part of a project aiming to develop an informative navigation equipment for boat tourists at Koster islands. The focus of the thesis has been usability and visualization, and the objective has been to develop a concept for the interface of the product. This was conducted through four steps; user study, concept development, prototype development and prototype evaluation. For the user study, 10 participants were interviewed, five with experience from navigation with a boat and five without such experience. The interviews were about what requirements and requests there are for an equipment made for both navigation and providing a positive overall experience of the Koster islands. The concept development was conducted through several steps, i which the number of alternative concepts decreased for each step while the level of detail was increased for the remaining alternatives, until one final concept had been developed. The concept included three different modes; plan, navigate and explore, in order to provide the user with a personal experience. Using an extensive planning tool, it is possible for the user to receive suggestions based on personal preferences. Furthermore, the most of the user’s decisions are made during the planning stage, limiting the amount of information provided during navigation. Two prototypes were developed; one paper prototype including all the three modes and one interactive prototype incuding only the navigate mode. These prototypes were evaluated with some of the participants from the user study. The concept received a large amount of positive feedback, but also constructive comments that can be used for furthur improvement of the concept. Even though there is no room for furthur development within this master thesis, the users’ opinions can provide valuable insights for the project.

This thesis focuses on how Göran Sonnevis poetry, particularly KOSTER 2002 in Oceanen (2005), and how the poem portrays how the main character encounters divine concepts of entirety using mathematic terminology. The divine concept of eternity is referred to as nunc-stans and hic-stans, terms coined by the philosopher Thomas Hobbes and explicitly referenced to in the poetry of Oceanen. The study locates where in KOSTER 2002 the encounters appears and accounts for how the mathematic terminology is affiliated with divinity and the concepts of nunc-and hic-stans. This study shows how the poem expresses an ontological view of the existence, which is a fundamental aspect of the poetry in Oceanen. The study concludes that the view of the existence is that “everything there is” is connected and integrated with one another. When the main character experiences fragments of nunc-and hic-stans this refers to the integration of existence, in which the particular (the main characters subjective experiences) is connected to the universal (concepts of eternity and mathematical theories) and vice versa.

OLIVEIRA,Ana Paula Silva de. Livros de viagens: Relatos de estrangeiros sobre as províncias do norte e a zona de contato. 2006. 142 f. Dissertação (Mestrado em História) - Universidade Federal do Ceará, Departamento de História, Programa de Pós-Graduação em História Social, Fortaleza-CE, 2006. / Submitted by Raul Oliveira (raulcmo@hotmail.com) on 2012-06-22T13:19:12Z No. of bitstreams: 1 2006_Dis_APSOliveira.pdf: 14853074 bytes, checksum: 047223f8b579490f0d5a20f75da91aef (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Josineide Góis(josineide@ufc.br) on 2012-06-25T15:06:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_Dis_APSOliveira.pdf: 14853074 bytes, checksum: 047223f8b579490f0d5a20f75da91aef (MD5) / Made available in DSpace on 2012-06-25T15:06:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_Dis_APSOliveira.pdf: 14853074 bytes, checksum: 047223f8b579490f0d5a20f75da91aef (MD5) Previous issue date: 2006 / Cette recherche est une lecture des récits des voyageurs étrangers Henry Koster, Maria Graham e Daniel Kidder qui sont vénus aux régions du Nord du Brésil, ou actuellement se trouve la région Nordest, à la première moitié du XIXème siècle. L´objectif est d´analyser, dans ces récits, comment les voyageurs se sont construits à eux mêmes en tant que narrateurs, de même que la textualisation des provinces par lesquelles ils sont passés. Le regard du voyageur découvrait les constructions idéologiques et impériales, apportant des relations d´igalité et d´inégalité, des ressemblances et des différences et d´auto-analyse. / Esta pesquisa traz uma leitura das narrativas dos viajantes estrangeiros Henry Koster, Maria Graham e Daniel Kidder que vieram as províncias do Norte do Brasil, onde atualmente encontra-se a região Nordeste, na primeira metade do século XIX. Objetivamos analisar, nessas narrativas, como os viajantes construíram a si mesmos como narradores, assim como a textualização das províncias pelas quais passaram. O olhar do viajante revelava as construções ideológicas e imperiais, estabelecendo relações de igualdade e desigualdade, semelhanças e diferenças, e auto-avaliação.