Examenarbetet handlar om hur entreprenörer med hjälp av en checklista ska kunna identifiera, analysera och minimera risker som uppstår när ett förfrågningsunderlag börjar studeras till att ett eventuellt anbud lämnas. Syftet med examensarbetet är att entreprenörerna ska känna sig säkra när de lämnar anbud på ett förfrågningsunderlag. För att uppnå målet har tre stycken intervjuer genomförts och fem förfrågningsunderlag samt litteratur studerats. Resultatet av examensarbetet presenteras i form av en checklista som entreprenörerna kan använda sig av för att medvetandegöra risker vid anbudslämning och att entreprenören ska kunna använda den för att öka chansen att vinna anbudet.

<p>The Swedish National Rail Administration has changed in the past decade, from its origin after a less dramatic separation from the Swedish State Railways to becoming an authority with its own identity. Today the National Rail Administration is a large organisation with several different departments, each with its own unique function. To operate train services the railway needs to be “in shape”, leading to a need for maintenance, reinvestments and new investments. For this purpose, the National Rail Administration carries out public procurement where contractors, who are able to perform maintenance and new construction, submit tenders. </p><p>Careful planning is required to avoid delays on transport operators as a consequence of railway work. Construction work that requires track closure has the effect that transport operators need to fit changes into their operating schedules. Work requiring lengthy closures need to be negotiated between concerned parties beforehand, so that the closure or re-routing will not come as a shock. It is therefore important that planning is done well in advance and that all concerned parties are heard. </p><p>The National Rail Administration is supported by a main process with various sub-processes to facilitate the planning of the work. The local track district within Banverket initiates the process and then the result is handed in to Banverket Rail Traffic for follow-up of the requested work. The follow-up often is a time-demanding task since there are no specially designed tools for this purpose. Banverket Rail Traffic has therefore extended its work process in order to allow for some follow-up. All scheduled work is entered into a customized Excel sheet. The sheet contains information of where and when the work is to be done and what kind of measures are to be taken. This is necessary in order for train dispatchers to be able to direct the trains in a safe way, for passengers as well as for railway workers. </p><p>When Banverket Rail Traffic has approved or rejected the requested work, the sheet is forwarded to all concerned parties so that those who intend to perform the work can plan the actual implementation. The planning process is time demanding since it involves several different departments and entrepreneurs. A complicated procedure is started where it is difficult to follow the flow of scheduled work, which in turn leads to errors and that approved work is not being performed. Too often, closures and redirections are done without any work being in progress. The problem with scheduled, but non-performed work is a long known fact and Banverket Rail Traffic is working on various solutions. </p><p>A common system where all concerned parties would be able to see the planning status is recommended. Today this is not possible since the Excel sheet from Banverket Rail Traffic has to be forwarded between the departments or e-mail or telephones have to be used. A system common for all parties would probably reduce the share of non-performed work and enable for a higher degree of coordinated planning in order to make train services run smoothly.</p>

The Swedish National Rail Administration has changed in the past decade, from its origin after a less dramatic separation from the Swedish State Railways to becoming an authority with its own identity. Today the National Rail Administration is a large organisation with several different departments, each with its own unique function. To operate train services the railway needs to be “in shape”, leading to a need for maintenance, reinvestments and new investments. For this purpose, the National Rail Administration carries out public procurement where contractors, who are able to perform maintenance and new construction, submit tenders. Careful planning is required to avoid delays on transport operators as a consequence of railway work. Construction work that requires track closure has the effect that transport operators need to fit changes into their operating schedules. Work requiring lengthy closures need to be negotiated between concerned parties beforehand, so that the closure or re-routing will not come as a shock. It is therefore important that planning is done well in advance and that all concerned parties are heard. The National Rail Administration is supported by a main process with various sub-processes to facilitate the planning of the work. The local track district within Banverket initiates the process and then the result is handed in to Banverket Rail Traffic for follow-up of the requested work. The follow-up often is a time-demanding task since there are no specially designed tools for this purpose. Banverket Rail Traffic has therefore extended its work process in order to allow for some follow-up. All scheduled work is entered into a customized Excel sheet. The sheet contains information of where and when the work is to be done and what kind of measures are to be taken. This is necessary in order for train dispatchers to be able to direct the trains in a safe way, for passengers as well as for railway workers. When Banverket Rail Traffic has approved or rejected the requested work, the sheet is forwarded to all concerned parties so that those who intend to perform the work can plan the actual implementation. The planning process is time demanding since it involves several different departments and entrepreneurs. A complicated procedure is started where it is difficult to follow the flow of scheduled work, which in turn leads to errors and that approved work is not being performed. Too often, closures and redirections are done without any work being in progress. The problem with scheduled, but non-performed work is a long known fact and Banverket Rail Traffic is working on various solutions. A common system where all concerned parties would be able to see the planning status is recommended. Today this is not possible since the Excel sheet from Banverket Rail Traffic has to be forwarded between the departments or e-mail or telephones have to be used. A system common for all parties would probably reduce the share of non-performed work and enable for a higher degree of coordinated planning in order to make train services run smoothly.

En drossel genomgår ett högspänningstest och ett induktanstest för att kvalitetssäkras. Studien tittar på hur en automatisering av de två testen kan ske samt hur det påverkar Tramo-ETV.Drosseln är en typ av spole som kan dämpa störningar, skydda mot transienter eller återställa fasvinkeln vid kapacitiv last. För att automatisera testningen används en PLC som styr och arbetar tillsammans med annan elektroteknisk utrustning. En tidsbesparing på 27,29 sekunder erhålls, Tramo-ETV tjänar även in 143 660 kr och investeringen väntas återbetala sig om knappa 18 månader.

<p>Attityder och beteende i ungdomsåren vad gäller sexualitet kan ha stor betydelse för hur den sexuella hälsan utvecklas. Ungdomsmottagningen är en betydelsefull arena för att förebygga sexuellt överförbara infektioner och oönskade graviditeter samt för att främja ungas sexuella hälsa i helhet. Undersökningen har utförts i samråd med och på uppdrag av Landstinget i Jönköpings län. Syftet med studien var att undersöka ungdomsmottagningarnas verksamhet i Jönköpings län och finna förslag till underlag för att kvalitetssäkra ungdomsmottagningarna i länet. Enkätundersökningen baserades på Socialstyrelsens förslag på indikatorer och Föreningen för Sveriges Ungdomsmottagningars (FSUM) rekommendationer för ungdomsmottagningars verksamhet. Resultatet visade på variationer gällande tillgänglighet och personalresurser. Relevanta arbetsområden berörs men det saknas strukturerade arbetsmetoder och underlag för uppföljning. För att få ytterligare kunskaper och djupare förståelse om enskilda mottagningars behov samt behov i respektive upptagningsområde, skulle en kvalitativ studie med intervjuer av mottagningarnas personal samt ungdomar från olika delar av länet vara önskvärt. Slutsatserna var att basala kvalitetskrav bör gälla för alla mottagningar. Krav avseende personal och öppettider på länets mottagningar bör dock anpassas efter lokala behov och förutsättningar. Mottagningarna är i behov av resurser för att kunna erbjuda länets ungdomar ett likvärdigt stöd för deras sexuella hälsa.</p> / <p>Sexual attitudes and behavior in youth can be of great importance for sexual health development. Youth centers are important settings for preventing sexual transmitted infections and unwanted pregnancies and for promoting sexual health among youths in full. This study was performed in consultation with Landstinget Jönköping. The aim of the study was to examine the work of youth centers in Jönköpings County and find suggestions for quality guarantees for these centers. The survey was based on Socialstyrelsens indicators and Swedish Society for Youth Centers (FSUM) recommendations for youth centers work. The result showed a variation considering personnel resources and accessibility. The work areas are relevant but there is a lack of methods for preventive work and basic data for evaluation. To get further knowledge about separate youth centers needs, and needs in respective areas, a qualitative study is to prefer. The conclusions were that basic quality aspects should be applied for all youth centers. Demands concerning opening hours and personnel recourses should however be adjusted for local needs and conditions. The youth centers are in need of resources to offer the youth an equivalent support for their sexual health.</p>

Attityder och beteende i ungdomsåren vad gäller sexualitet kan ha stor betydelse för hur den sexuella hälsan utvecklas. Ungdomsmottagningen är en betydelsefull arena för att förebygga sexuellt överförbara infektioner och oönskade graviditeter samt för att främja ungas sexuella hälsa i helhet. Undersökningen har utförts i samråd med och på uppdrag av Landstinget i Jönköpings län. Syftet med studien var att undersöka ungdomsmottagningarnas verksamhet i Jönköpings län och finna förslag till underlag för att kvalitetssäkra ungdomsmottagningarna i länet. Enkätundersökningen baserades på Socialstyrelsens förslag på indikatorer och Föreningen för Sveriges Ungdomsmottagningars (FSUM) rekommendationer för ungdomsmottagningars verksamhet. Resultatet visade på variationer gällande tillgänglighet och personalresurser. Relevanta arbetsområden berörs men det saknas strukturerade arbetsmetoder och underlag för uppföljning. För att få ytterligare kunskaper och djupare förståelse om enskilda mottagningars behov samt behov i respektive upptagningsområde, skulle en kvalitativ studie med intervjuer av mottagningarnas personal samt ungdomar från olika delar av länet vara önskvärt. Slutsatserna var att basala kvalitetskrav bör gälla för alla mottagningar. Krav avseende personal och öppettider på länets mottagningar bör dock anpassas efter lokala behov och förutsättningar. Mottagningarna är i behov av resurser för att kunna erbjuda länets ungdomar ett likvärdigt stöd för deras sexuella hälsa. / Sexual attitudes and behavior in youth can be of great importance for sexual health development. Youth centers are important settings for preventing sexual transmitted infections and unwanted pregnancies and for promoting sexual health among youths in full. This study was performed in consultation with Landstinget Jönköping. The aim of the study was to examine the work of youth centers in Jönköpings County and find suggestions for quality guarantees for these centers. The survey was based on Socialstyrelsens indicators and Swedish Society for Youth Centers (FSUM) recommendations for youth centers work. The result showed a variation considering personnel resources and accessibility. The work areas are relevant but there is a lack of methods for preventive work and basic data for evaluation. To get further knowledge about separate youth centers needs, and needs in respective areas, a qualitative study is to prefer. The conclusions were that basic quality aspects should be applied for all youth centers. Demands concerning opening hours and personnel recourses should however be adjusted for local needs and conditions. The youth centers are in need of resources to offer the youth an equivalent support for their sexual health.

Detta examensarbete har genomförts under vårterminen 2016 för högskoleingenjörsprogrammet i innovationsteknik och design vid fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap på Karlstads universitet. Stora delar av arbetet har utförts hos uppdragsgivaren Emerson Process Management AB i Karlstad. Målet med projektet har varit att förbättra företagets interna projektöverlämningar. För att kunna göra projektöverlämningarna mellan projektavdelningen och serviceavdelningen mer enhetliga samt att kunna kvalitetssäkra dem, har en manual tagits fram som är tänkt att användas vid samtliga projektöverlämningar. Manualen innehåller information om hur en projektöverlämning mellan projektavdelningen och serviceavdelningen ska genomföras. Manualen inkluderar en beskrivning på vilka moment som ska ingå i överlämningsfasen av ett projekt samt vem som är ansvarig för de olika momenten. Även information om vilka personer som ska medverka under själva överlämningen, en agenda för överlämningsmötet samt vilka dokument som lämnas över till serviceavdelningen finns förklarat i manualen. Det har även skapats en mall på en mappstruktur som ska kunna användas av projektledarna för att lagra de dokument som serviceavdelningen behöver efter överlämningen från projektavdelningen. Denna mappstruktur, innehållande de dokument som serviceavdelningen behöver, är sedan tänkt kunna kopieras och sparas på en server inom företaget som medarbetarna på serviceavdelningen har tillgång till och där de kan sortera mapparna som de själva önskar. Syftet med detta är att medarbetarna på serviceavdelningen lätt ska kunna hitta de dokument de behöver och därmed spara tid och resurser på att slippa leta igenom onödig information. Att samtliga projektledare använder samma struktur för att lagra dokument kommer även hjälpa till att säkerställa att inga dokument glöms bort eller försvinner i överlämningsprocessen. Förstudien av projektet har innefattat informationsinsamlingar och intervjuer med anställda på de olika avdelningarna inom Emerson Process Management AB. Förstudien har sedan sammanställts i en kravspecifikation och en Service Blueprint. Utifrån detta material har sedan flera olika konceptgenereringar kunnat utföras och genom olika elimineringsmetoder, viktningar samt utvärdering av de framtagna lösningsförslagen kunde ett slutgiltigt koncept väljas. Det valda konceptet testades och en slutanpassning gjordes för att få ett så bra resultat som möjligt. En dialog fördes med personal på Emerson Process Management AB genom hela projektet för att få ett resultat som var anpassat till företagets verksamhet. Det lämnades även över förslag till Emerson Process Management AB på hur implementeringen av de nya rutinerna och verktygen skulle kunna genomföras. Detta för att på ett så bra sätt som möjligt få samtliga berörda parter att acceptera förändringsarbetet och genomföra förändringarna på ett positivt och lättarbetat sätt. / This Degree Project has been carried out during the spring semester of 2016 for the Degree of Science in Innovation and Design Engineering at the faculty of health, science and technology at Karlstad University. Most of the work has been done at Emerson Process Management AB in Karlstad. The purpose of the project was to improve the company’s internal project handovers. In order to make the project handovers between the project department and the service department more uniform and to be able to assure the quality of them, a manual has been developed. The manual includes information about the handover procedure, the different tasks that has to be performed during the project handover and also who is responsible for these tasks. The manual also includes information about the participants that are required to attend the handover meetings, agenda topics and information about what type of handover documents that should be handed over to the service organization during the handover meeting. A template for a folder structure has also been made, that is supposed to be used by project managers to store the documents that the service department will need after the handover. This templates, including the documents involving the projects, is then to be copied and stored on a server that the service department can access. On this server, the staff working in the service department can sort the different templates in a way that they desire to make it easier for them to find the documents they need. The fact that all project managers uses the same folder structure, staff at the service department will easily find the information they need, leading to large cuts in time and resources for the whole company. It also helps to ensure that no documents are forgotten or lost in the handover process. The feasibility study of the project has involved a lot of gathering of information and interviews with staff from different departments of the company. The feasibility study was then compiled in a requirement specification and a Service Blueprint. Based on this material, a number of solutions could then be carried out. Through various elimination methods, weightings and evaluation of the developed solutions, a final concept could then be chosen. The selected concept was tested and a final adjustment was made to get as good a result as possible. A dialogue was conducted with staff at Emerson Process Management AB throughout the project in order to get a result that was adapted to the company's operations. A proposal was also submitted to Emerson Process Management AB on how the implementation of these new procedures and tools would be realized. This was made so that all concerned parties in the best way possible could accept the change and implement it in a positive and easy-to-use manner.

The computer vision field has taken big steps forwards and the amount of models and datasets that are being released is increasing. A large number of contemporary models are the result of extensive training sessions on massive datasets, reflecting a significant investment of time and computational resources. This opens up a new opportunity on utilizing the knowledge from this pre-trained models. It is possible to transfer the knowledge from one domain to a more fine-tuned solution on a custom created dataset, and this can help the field of computer vision to improve rapidly. This project utilizes the pre-trained models ResNet50,ResNet18 and DensNet121, for dealing with the challenge of fine-tuning models on a custom created dataset, that is created of grayscale images. The project’s results show how it’s possible to use a pre-trained model for transferring the learned features from one domain to another. In addition to this, the project included creating a binary classifier that is fine-tuned on a balanced dataset and another classifier that was fine-tuned on an imbalanced dataset. / Området för datorseende har gjort stora framsteg senaste årtionden och mängden modeller för djup maskininlärning som har tagits fram och blivit tillgängliga har ökat, tillsammans med mängden publika dataset som har blivit skapade. Nya modeller som når state-of-the-art status är tränade på stora dataset och med mycket beräkningskraft och har blivit framtagna under lång tid. Det har skapat ett nytt område inom datorseendekallat överföringsinlärning, vilket innebär att dra nytta av en modell som är tränad på ett dataset som inte är det exakta dataset som du har samlat ihop. Detta används sedan för att träna nätverket med dina specifika bilder, och lagerna i nätverket kan anpassas för att angripa det specifika problemet. Detta skapar möjligheter att på kortare framtagnings-tid dra nytta av kunskapen modellen har lärt sig och du tränar den bara på dina bilder för att anpassa nätverket. I det här projektet används de tränade modellerna ResNet50,ResNet18 och DenseNet121, och deras kunskap från tidigare träning används för att klassificera det här projektets specifika dataset med svartvita bilder. Projektets resultat visar möjligheten att använda en för tränad modell och applicera den på ett avgränsat, specifikt problem som skiljer sig från ursprungs-uppgiften. I projektet visas resultaten av att skapa ett dataset av bilder samt en binär klassificering och en klassificering av flertalet klasser.