El presente trabajo de investigación desarrolla el tema en torno a la aplicación de herramientas de planificación de operaciones y herramientas de gestión de inventarios en empresas del sector servicios y del sector distribución. La importancia de investigar la perspectiva de cómo es que herramientas del plano logístico manufacturero son adaptadas a organizaciones que no manejan los mismos tipos de recursos ni realizan las mismas actividades u operaciones, se encuentra en dar a conocer metodologías o combinaciones de propuestas de mejora con resultados beneficiosos que puedan ayudar a negocios de estos sectores a solucionar sus actuales problemas logísticos. Los supuestos teóricos en los que se sustenta la presente investigación son la recopilación de distintas literaturas de autores reconocidos, en los que se dedican capítulos a la explicación de metodologías a aplicar en casos de empresas prestadoras de servicios y distribuidoras. El contenido de la investigación analiza diez artículos de investigación a nivel Latinoamérica a través del siguiente método: dar contexto de la problemática del sector específico al que pertenece cada empresa, detallar el diagnóstico dado por los autores y describir el planteamiento de la mejora a partir de las herramientas utilizadas, para luego generar conclusiones respecto a los resultados. Finalmente, se concluye principalmente que, en definitiva, tanto las herramientas de diagnóstico como las de mejora (diagrama de Ishikawa, diagrama de Pareto, plan agregado, MRP, clasificación ABC, entre otros) generan un impacto realmente positivo en empresas que no necesariamente llevan procesos productivos o manufacturan a través de líneas de producción; sino que restaurantes, hoteles, almacenes de congeladoras, hospitales, distribuidores de acero, fumigadoras y diversas más, son beneficiadas gracias a que se les propusiera diagnosticar su situación actual para luego brindarles una solución logística.

Actualmente, una gestión de activos eficiente es primordial e indispensable para las empresas alrededor del mundo que enfrentan grandes desafíos tales como identificar las inversiones de menor costo y mayor retorno, y comprender los costos de ciclo de vida de sus activos; mientras que las economías más maduras tratan de extender la vida útil de su infraestructura. (Davis, s/f) Por otro lado, el Pensamiento Lean se enfoca en la identificación y eliminación de desperdicios en todos los procesos desarrollados para la producción o entrega de un producto o servicio. Existen diferentes tipos de desperdicios eliminados o mitigados por el Pensamiento Lean compartiendo algo en común en todas estas: No agregan valor al producto o servicio (Giménez, 2017) Cuando los equipos o instalaciones no son usados eficientemente, trae consigo la compra de equipos adicionales, mala satisfacción del cliente, o incluso la expansión de las instalaciones de la empresa sin necesidad alguna. En ese sentido, la Gestión de Activos con el Pensamiento Lean es una integración que permite aumentar el rendimiento de las empresas utilizando los activos existentes permitiendo obtener activos más eficientes e instalaciones con gran rendimiento, pero con menor inversión de capital. En el presente trabajo de investigación, se analiza la información de resultados de casos de estudio para determinar si en el Pensamiento Lean (PL) mejora el desempeño de la Gestión de Activos (GA). Se presentarán definiciones y conceptos asociados a cada término empleado anteriormente con la finalidad de entregar un marco teórico sólido, para posteriormente presentar casos de estudio analizados por dos autores: Nierop y Flynn & Vlok que permitan identificar la validez de la mejora del PL en la GA. Finalmente, se presentarán conclusiones de los estudios realizados que demuestran mejoras notables en los indicadores de las empresas analizadas.

El mercado de venta y distribución de cerveza artesanal en Perú crece de forma constante y tiene mucho potencial, presenta dos facetas muy distintas, por un lado, cuenta con una variedad de productos desarrollados con mucha creatividad y por otro, presenta muchas limitaciones logísticas y comerciales para su expansión. Growler Peru es una propuesta que busca resolver una de las principales limitaciones que hoy mantiene el mercado mencionado, la accesibilidad al producto a costo preferente, mediante una botella de 2 Litros –Growler- que a través de un sistema de “rellenado o refill” se puede vender y distribuir cerveza artesanal de diferentes sabores y de diferentes productores con el mismo envase. El mismo Growler con el debido tratamiento de limpieza y llenado para conservar la cerveza artesanal y el ahorro que representa su reutilización, se convierte en el nexo más importante entre productores y consumidores en una coyuntura en la cual el servicio delivery o entrega a casa es la solución más óptima para ambos. El presente trabajo desarrolla el modelo de negocio de Growler Perú, los experimentos realizados para su validación, se incluye un desarrollo de metodologías y lecciones aprendidas. Las barreras de entrada fueron y en algunos aspectos se mantienen hoy complejas; la falta de insumos y algunos materiales que son producidos fuera del país hicieron del modelo en una etapa inicial un reto; sin embargo, la importante aceptación del modelo de negocio en las pruebas realizadas, a pesar de competir con otros distribuidores y productores con canales de distribución maduros y precios agresivos, es una señal de la gran oportunidad que esta idea representa; para el mercado, para los consumidores y para los integrantes de este grupo.

En el presente trabajo se tiene como fin mostrar el análisis hecho a Ausa, operador logístico con 40 años y líder del sector, dedicado a las operaciones de comercio exterior de ingreso y salidas de mercancías del país. Se identificó que el problema de Ausa es la disminución de la rentabilidad del negocio de Aduanas en los últimos tres años, debido al exceso de ofertantes, problemas administrativos y operativos internos. Después de la ponderación de todas las alternativas de solución, se determinó que son tres las de mayor significancia; control de líneas de crédito, concentración de las operaciones en menos depósitos temporales y el despacho virtual. Posteriormente, al ejecutarse estos tres ambiciosos proyectos, se estima tener un ROI de 36% al cierre de los dos periodos estimados y considerando la coyuntura del Covid-19, lo que mejoraría la participación y rentabilidad de Ausa en el sector. Los proyectos en mención son acompañados por un Gantt de seguimiento para que la dirección de la compañía vea el avance e impacto de los resultados obtenidos. Todo ello, con el fin de cumplir con la visión de ser el mejor operador logístico de clase mundial en el Perú con la rentabilidad y el servicio esperado. / The purpose of this work is to show the analysis made to Ausa, a logistics operator with 40 years and a leader in the sector, dedicated to foreign trade operations of entry and exit of goods from the country. Ausa's problem was identified as the decrease in profitability of the Customs business in the last three years, due to the excess of bidders, internal administrative and operational problems. After weighing all the solution alternatives, it was determined that they are the three of greatest significance; control of credit lines, concentration of operations in fewer temporary distributions and virtual dispatch. Subsequently, when executing these three ambitious projects, it is estimated to have an ROI of 36% of the two period of the projects, considering the situation of the Covid-19, which would improve Ausa's participation and profitability in the sector. The mentioned projects are accompanied by a monitoring Gantt so that the company management can see the progress and impact of the results obtained. All this, in order to fulfill the vision of being the best world-class logistics operator in Peru with the expected profitability and service.

El presente estudio de investigación permitió conocer a profundidad el nivel de cumplimiento de los nueves factores del TQM en las empresas del sector agentes de carga para el comercio internacional en el Perú. A su vez se utilizaron herramientas para medir el efecto y la correlación que existen entre las empresas que cuentan con un SGC y las que no lo tienen, todo ello a través de las diferencias significativas encontradas en cada pregunta del cuestionario de calidad. Este modelo implementado por Benzaquen (2018) en relación a los nueve factores del TQM aplicados en las empresas, fue utilizado como base para realizar mediciones de la administración de la calidad total a través de un cuestionario de evaluación de la calidad en el sector. Para esta técnica se utilizó la escala de Likert, la cual está dirigida a los mandos medios y altos de las 144 empresas encuestadas. El estudio se realizó bajo un enfoque y diseño transaccional y no experimental. Los resultados obtenidos a través de las herramientas utilizadas en el presente estudio de investigación permitieron comprobar y validar que existen diferencias significativas en los nueve factores del TQM entre empresas que tenían un SGC frente a aquellas que no la tenían, lo cual significa que existe un impacto altamente positivo en los sistemas de gestión de la calidad en relación al nivel de calidad en las empresas del sector agentes de carga para el comercio internacional en el Perú. / This research study allowed to know in depth the level of compliance with the nine factors of the TQM in the companies of the sector of freight forwarders of international trade that operate in Peru. In turn, tools were used to measure the effect and correlation that exist between companies that have a QMS and those that do not, all through the significant differences found in each question of the quality questionnaire. This model implemented by Benzaquen (2018) in relation to the nine TQM factors applied in companies, was used as a basis to measure total quality management through a quality evaluation questionnaire in the sector. For this technique, the Likert scale was used, which is aimed at the middle and senior managers of the 144 surveyed companies. The study was carried out under a non-experimental and non-experimental approach and design. The results obtained through the tools used in this research study allowed us to verify and validate that there are significant differences in the nine TQM factors between companies that had a QMS versus those that did not, which means that there is an impact highly positive in quality management systems in relation to the level of quality in companies in the international trade freight forwarders sector operating in Peru.

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo analizar las diferencias en la aplicación de un modelo operacional en la gestión de la cadena de suministros en el Perú. Se profundiza la perspectiva y objetivos de una correcta aplicación de losmodelos operacionales aplicado a la cadena de suministros de una empresa. Es por esto, se estudia los distintos modelos de gestión operacionales aplicables a una organización. En base al estudio de los diferentes modelos de gestión, se hace la elección del modelo operacional como herramienta de análisis para la comparación de su aplicación en distintos rubros del país en mención. Para esto, se hace la comparación de los modelos operacionales presentados en base a su orientación de sus buenas prácticas, metodologías, jerarquización y la identificación de oportunidades de mejora en los procesos operaciones de la cadena de suministros. Según la comparación descrita anteriormente y su metodología de aplicación Supply Chain Operations Reference (SCOR) definida por el Consejode profesionales de la Gestión de la Cadena de Suministros (CSCMP) es el modelo operacional seleccionado para la comparación de su aplicación en los distintos sectores del Perú. Asimismo, se presenta cinco casos de diferentes organizaciones de su situación actual y su aplicación del modelo operacional SCOR en su cadena de suministros respectivamente. Se destacan los niveles, buenas prácticas y el valor agregado para cada proceso en base a los puntos de oportunidad que permite la guía de aplicación según metodología para cada organización De la siguiente manera, de resumen sus aplicaciones para su posterior comparación en su aplicación resaltando sus diferencias de ejecución en la gestión de la distinta cadena de suministros de estas organizaciones. Además, del análisis de aplicación por niveles según metodología a nivel de SCOR. En este sentido, se considera el aporte del análisis de las diferencias según su aplicación del modelo operacional en una cadena de suministros, para conocer su implementación según rubro de distintas organizaciones. Además, permite conocer como un modelo operacional bajo la misma metodología se perfila distintamente sea su rubro o situación actual.

Dinet es una empresa logística, especializada en brindar servicios de logística integral. Sin embargo, desde inicio del presente año se encuentra incursionando en proveer soluciones logísticas para e-commerce. El objetivo de la consultoría descrita en el presente documento fue identificar el problema principal que afronta Dinet al brindar servicios logísticos ecommerce soportados en una empresa diseñada para proveer servicios de logística integral. Luego de reuniones con los responsables de las diferentes áreas involucradas de la empresa se logró levantar la información necesaria que permitió identificar los problemas internos que actualmente afectan las operaciones y calidad de los servicios logísticos e-commerce que Dinet brinda. El problema principal encontrado es la demora en la ejecución de procesos y tareas en las áreas, generando ineficiencias administrativas y operativas que afectan la rentabilidad del servicio e-commerce. Se realizó un análisis interno, un análisis externo y se procedió a la revisión de literatura enfocada a brindar una base para la propuesta de la solución al problema principal. Entre la literatura revisada destacan temas como: (a) diseño organizacional, (b) cultura organizacional y gestión del cambio, (c) herramientas de calidad, (d) procesos, y (e) servicio al cliente. En base a lo analizado e investigado, se procedió a proponer dos alternativas de solución al problema principal descrito. Las cuales fueron evaluadas y comparadas en los siguientes criterios: (a) riesgo, (b) tiempo, (c) valor agregado, y (d) viabilidad económica. Se obtuvo que la alternativa seleccionada consiste en crear un modelo de negocio e-commerce apalancado en las áreas existentes, se requiere un presupuesto inicial de S/90,567 y se obtendrá un ahorro de S/121,718 anual. Después, se identificaron los factores claves de éxito y los riesgos de la propuesta. Con la información obtenida a lo largo del presente trabajo se describió la forma de implementación sugerida para la solución propuesta. Finalmente, se mencionaron los resultados esperado de la implementación de la solución planteada. / Dinet is a logistics company, specialized in providing traditional logistics services. However, since the beginning of this year it has started providing logistics solutions for ecommerce. The purpose of the consultancy described in this document was to identify the main problem that Dinet faces when providing e-commerce logistics services since it is a company designed to provide traditional logistics services. It was necessary to have meetings with the managers of different areas, in order to gather the relevant information that make it possible to realize internal problems related to operations and quality. The main problem found is the delay in the execution of processes and tasks in the areas, generating administrative and operational inefficiencies that affects the e-commerce service profitability. An internal analysis and external analysis were carried out. Also, literature reviewed in order to provide a basis for the proposed solution to the main problem. The literature reviewed was related to the following topics: (a) organizational design, (b) organizational culture and change management, (c) quality tools, (d) processes, and (e) customer service. After this analysis and investigation, two alternatives solutions were proposed to solve the main problem described, which were evaluated and compared on the following criteria: (a) risk, (b) time, (c) added value, and (d) economic viability. The selected alternative consists of the creation of a new e-commerce business model that will be supported by the actual areas, the initial budget considered for this implementation is S/90,567, that will generate a saving of S/121,718 per year. Afterwards, the key success factors and risks that the selected alternative may have were identified. With the information obtained throughout this work, the suggested implementation plan for the proposed solution was described. Finally, the expected results of the implementation of the proposed solution were mentioned.

La presente tesina tuvo como objetivo general identificar elementos de mejora en la gestión de la cadena de suministro para el sector hotelero con un enfoque de economía circular. Se centra en el estudio de un concepto relativamente nuevo: la economía circular, junto con la aplicación de prácticas de la cadena de suministro circular en determinados procesos identificados desde la perspectiva de insumos en el sector turismo. La presente tesina está distribuida de la siguiente manera: Capítulo I: Se da a conocer la explicación del problema y el objeto de estudio a tratar junto a su justificación y viabilidad. Capitulo II: Se desarrolla el concepto de economía circular y sus modelos. Asimismo, se la relaciona con la economía verde. Capitulo III: Se describirá el marco contextual, el cual abordará la situación turística del país, sus efectos en los diversos ámbitos económicos, socioculturales y medioambientales. Así también las tendencias y casos internacionales que se están presentando en el sector hotelero. Por último, se describe las cadenas de suministro de los servicios de un hotel junto a las prácticas con enfoque circular y verde.

En el presente trabajo se analizarán las herramientas de mejora para la gestión de almacenes de una empresa en Lima, principalmente se basará en el sistema de atención a camiones. Este sistema consiste en que los camiones llegan a la entrada del almacén, estos entran y salen cargados y vacíos dependiendo del proceso a realizar como la recepción y despacho de contenedores, esta información será explicada a detalle más adelante. Se buscará una mejora del sistema mediante el uso de distintas herramientas como el estudio de métodos para evaluar la posibilidad de implementar un nuevo método para este sistema, además de la medición de tiempos con el fin de identificar los retrasos en el acceso al terminal y la atención en el mismo. Se aplicará un diagrama de recorrido que siguen los camiones dentro del terminal portuario para que en colaboración del estudio de tiempos se conozca cuáles son los recorridos que tomas más tiempo y así poder trabajarlos buscando la reducción de tiempo.

La tesis propuesta presenta el Diagnóstico Operativo Empresarial de Corporación Pléyades S.A.C. con el principal objetivo de sugerir mejoras en la elaboración y gestión de sus procesos. Cada una de estas mantiene el ahorro en costos y mejora de eficiencia como sus principales pilares, de manera que la aplicación de todas en conjunto incremente la rentabilidad de la empresa. El contenido de la tesis inicia con la revisión de teoría que apoya la posterior evaluación de tópicos de procesos operativos. Entre estos, se evalúan la ubicación y dimensionamiento de la planta, planeamiento y diseño de los productos, planeamiento y diseño del proceso, planeamiento y diseño de planta, planeamiento y diseño del trabajo, planeamiento agregado, programación de operaciones productivas, gestión logística, gestión de costos, gestión y control de la calidad, gestión del mantenimiento, y cadena de suministro. Luego del análisis, se concluye que la empresa debería aplicar con más rigurosidad la gestión de sus procesos, implementar y formalizar con los empleados, todos los documentos físicos que sugiere la teoría y mantener un nivel apropiado de compromiso con el cambio. En su mayoría las propuestas de mejora son de índole productiva, aplicación total o cuasi total de las prácticas sugeridas en el marco teórico y su impacto en la eficiencia de las operaciones. Dado que para ciertos tópicos la empresa no ejerce práctica alguna, la rentabilidad es lograda en el largo plazo y depende del compromiso de la gestión de la empresa, la cual también es criticada y sugerida. Con las propuestas de mejora, se ha logrado generar un beneficio total de S/ 386,667.00. En el año 2019 el beneficio esperado es de S/195,536.00; en el 2020 es de S/155,015.80; y en el 2021 es de S/36,115.20. / The proposed thesis presents the business operational diagnosis of Corporation Pléyades S.A.C. with the main objective of suggesting improvements in the elaboration and management of its processes. Each of these maintains cost savings and improves efficiency as its main pillars, so that the application of all together increases the profitability of the company. The content of the thesis begins with the review of theory that supports the subsequent evaluation of topics of operative processes. Among these, the location and sizing of the plant, planning and design of the products, planning and design of the process, planning and design of the plant, planning and design of the work, planning added, scheduling of operations production, logistics management, cost management, quality management and control, maintenance management, and supply chain are evaluated. After the analysis, it is concluded that the company should apply more rigorously the management of its processes, implement and formalize with the employees, all the physical documents that suggests the theory and maintain an appropriate level of commitment with the change. The majority of the proposals for improvement are productive, total or quasi-total application of the practices suggested in the theoretical framework and their impact on the efficiency of the operations. Given that for certain topics the company does not exercise any practice, profitability is achieved in the long term and depends on the commitment of the management of the company, which is also criticized and suggested. With the proposals for improvement, it has been possible to generate a total profit of S/386,667.00. In the year 2019 the expected benefit is S/195,536.00; in 2020 it is S/155,015.80; and in 2021 it is S/36,115.20.