Dinet es una empresa logística, especializada en brindar servicios de logística integral. Sin embargo, desde inicio del presente año se encuentra incursionando en proveer soluciones logísticas para e-commerce. El objetivo de la consultoría descrita en el presente documento fue identificar el problema principal que afronta Dinet al brindar servicios logísticos ecommerce soportados en una empresa diseñada para proveer servicios de logística integral. Luego de reuniones con los responsables de las diferentes áreas involucradas de la empresa se logró levantar la información necesaria que permitió identificar los problemas internos que actualmente afectan las operaciones y calidad de los servicios logísticos e-commerce que Dinet brinda. El problema principal encontrado es la demora en la ejecución de procesos y tareas en las áreas, generando ineficiencias administrativas y operativas que afectan la rentabilidad del servicio e-commerce. Se realizó un análisis interno, un análisis externo y se procedió a la revisión de literatura enfocada a brindar una base para la propuesta de la solución al problema principal. Entre la literatura revisada destacan temas como: (a) diseño organizacional, (b) cultura organizacional y gestión del cambio, (c) herramientas de calidad, (d) procesos, y (e) servicio al cliente. En base a lo analizado e investigado, se procedió a proponer dos alternativas de solución al problema principal descrito. Las cuales fueron evaluadas y comparadas en los siguientes criterios: (a) riesgo, (b) tiempo, (c) valor agregado, y (d) viabilidad económica. Se obtuvo que la alternativa seleccionada consiste en crear un modelo de negocio e-commerce apalancado en las áreas existentes, se requiere un presupuesto inicial de S/90,567 y se obtendrá un ahorro de S/121,718 anual. Después, se identificaron los factores claves de éxito y los riesgos de la propuesta. Con la información obtenida a lo largo del presente trabajo se describió la forma de implementación sugerida para la solución propuesta. Finalmente, se mencionaron los resultados esperado de la implementación de la solución planteada. / Dinet is a logistics company, specialized in providing traditional logistics services. However, since the beginning of this year it has started providing logistics solutions for ecommerce. The purpose of the consultancy described in this document was to identify the main problem that Dinet faces when providing e-commerce logistics services since it is a company designed to provide traditional logistics services. It was necessary to have meetings with the managers of different areas, in order to gather the relevant information that make it possible to realize internal problems related to operations and quality. The main problem found is the delay in the execution of processes and tasks in the areas, generating administrative and operational inefficiencies that affects the e-commerce service profitability. An internal analysis and external analysis were carried out. Also, literature reviewed in order to provide a basis for the proposed solution to the main problem. The literature reviewed was related to the following topics: (a) organizational design, (b) organizational culture and change management, (c) quality tools, (d) processes, and (e) customer service. After this analysis and investigation, two alternatives solutions were proposed to solve the main problem described, which were evaluated and compared on the following criteria: (a) risk, (b) time, (c) added value, and (d) economic viability. The selected alternative consists of the creation of a new e-commerce business model that will be supported by the actual areas, the initial budget considered for this implementation is S/90,567, that will generate a saving of S/121,718 per year. Afterwards, the key success factors and risks that the selected alternative may have were identified. With the information obtained throughout this work, the suggested implementation plan for the proposed solution was described. Finally, the expected results of the implementation of the proposed solution were mentioned.

La presente tesina tuvo como objetivo general identificar elementos de mejora en la gestión de la cadena de suministro para el sector hotelero con un enfoque de economía circular. Se centra en el estudio de un concepto relativamente nuevo: la economía circular, junto con la aplicación de prácticas de la cadena de suministro circular en determinados procesos identificados desde la perspectiva de insumos en el sector turismo. La presente tesina está distribuida de la siguiente manera: Capítulo I: Se da a conocer la explicación del problema y el objeto de estudio a tratar junto a su justificación y viabilidad. Capitulo II: Se desarrolla el concepto de economía circular y sus modelos. Asimismo, se la relaciona con la economía verde. Capitulo III: Se describirá el marco contextual, el cual abordará la situación turística del país, sus efectos en los diversos ámbitos económicos, socioculturales y medioambientales. Así también las tendencias y casos internacionales que se están presentando en el sector hotelero. Por último, se describe las cadenas de suministro de los servicios de un hotel junto a las prácticas con enfoque circular y verde.

En el presente trabajo se analizarán las herramientas de mejora para la gestión de almacenes de una empresa en Lima, principalmente se basará en el sistema de atención a camiones. Este sistema consiste en que los camiones llegan a la entrada del almacén, estos entran y salen cargados y vacíos dependiendo del proceso a realizar como la recepción y despacho de contenedores, esta información será explicada a detalle más adelante. Se buscará una mejora del sistema mediante el uso de distintas herramientas como el estudio de métodos para evaluar la posibilidad de implementar un nuevo método para este sistema, además de la medición de tiempos con el fin de identificar los retrasos en el acceso al terminal y la atención en el mismo. Se aplicará un diagrama de recorrido que siguen los camiones dentro del terminal portuario para que en colaboración del estudio de tiempos se conozca cuáles son los recorridos que tomas más tiempo y así poder trabajarlos buscando la reducción de tiempo.

En el desarrollo de la presente investigación aplicada, se realizó el diagnóstico operativo de la Empresa del Acero S.A., la cual se dedica a la producción y comercialización de productos de Acero para atender al sector construcción, industrial y minero. Para ello, se recolectó información relevante respecto a las características organizacionales y operativas de la empresa, y se efectuó una revisión de la literatura, con el fin de poder comparar las mejores prácticas operativas con la forma en que estas se realizan y gestionan en la empresa. En tal sentido, se evaluó la ubicación y la distribución de la planta, el diseño de los productos, el planeamiento de sus recursos y procesos y la programación de sus operaciones. Asimismo, se analizó la forma de gestión logística, de calidad, de mantenimiento, de costos y de la cadena de suministro. A partir de esa información y los análisis realizados se plantean propuestas de mejora en productividad, eficiencia, y reducción de costos, enfocados siempre en generar beneficios adicionales que satisfagan las expectativas del mercado objetivo. Todo esto se resume en las propuestas de cambio de formulación química de las aleaciones utilizadas y en la estandarización de productos semi-terminados. Asimismo, se propone reubicar algunas áreas, con la finalidad de evitar traslados innecesarios, y mejorar el planeamiento de materiales y recursos, optimizando el uso del SAP. Por último, se plantea mejorar la gestión de la distribución e inventarios de productos terminados. La implementación de estas propuestas de mejora permitiría a la empresa un ahorro potencial anual en el rango de los USD 2’641,197 y un mejor aprovechamiento de sus recursos / In the development of the present applied research, the operational diagnosis of the Empresa del Acero S.A., which is dedicated to the production and commercialization of steel products to serve the construction, industrial and mining sectors, was made. For this purpose, relevant information regarding the organizational and operational characteristics of the company was collected, and a review of the literature was made, in order to compare the best operating practices with the way these are performed and managed in the company. In that sense, the location and distribution of the plant, the design of the products, the planning of its resources and processes and the scheduling of its operations were evaluated. Likewise, the way of management of logistics, quality, maintenance, costs and supply chain were analyzed. Based on this information and the researches carried out, proposals for improvement in productivity, efficiency, and cost reduction are presented, always focused on generating additional benefits that meet the expectations of the target market. All this is summarized in the proposals of change the chemical formulation of the alloys used and in the standardization of semi-finished products. Likewise, it is proposed to relocate some areas, in order to avoid unnecessary movements, and improve the planning of materials and resources, optimizing the use of SAP. Finally, it is proposed to improve the management of the distribution and inventories of finished products. The implementation of these improvement proposals would allow the company a potential annual savings in the range of USD 2'641,197 and a better use of its resources

Transgas Shipping Lines es una empresa peruana fundada en 1991 bajo el nombre de APM Engineers. La actividad principal de la empresa es la operación y gestión de buques de transporte marítimo; la empresa transporta GLP, petroquímicos e hidrocarburos en 13 buques que son de su propiedad. Con el fin de mantener su competitividad en el mercado, la empresa está buscando mejoras sus operaciones en el departamento de logística. Después de varias reuniones en las oficinas de la empresa se identificaron algunas oportunidades de mejora y después de discutir con el jefe de logística se definió un problema clave. El problema principal era que las funciones y responsabilidades dentro de los procesos logísticos no estaban claramente definidos. Un análisis cualitativo y cuantitativo de este problema fundamental se llevó a cabo con el fin de determinar la forma en que este problema estaba afectando a la empresa y a las áreas implicadas. Este análisis concluyó que la compañía estaba perdiendo dinero debido a las demoras en entrega de consumibles a los buques, pérdida de reputación, re trabajo, etc. Las soluciones se analizaron considerando seis criterios: (a) costo/inversión, (b) factibilidad, (c) efectividad, (d) facilidad de implementación, (e) confiabilidad, y (f) facilidad de seguimiento. Con la solución propuesta se definirá roles y responsabilidades, se proporcionará entrenamiento a los empleados, y se implementará una política de reconocimiento y castigo; se implementará la solución en cinco etapas antes del final del año 2017. La implementación de este proyecto permitirá a la empresa mejorar el desempeño de los trabajadores, incrementar su productividad, brindar un mejor servicio a sus clientes y alinear a sus trabajadores con las metas, misión y visión de la empresa. El involucramiento del departamento de recursos humanos y la participación de un equipo de control de calidad son claves para el éxito de esta solución / Transgas Shipping Lines is a Peruvian company founded in 1991, the company’s core business is the operation and management of maritime transport ships; the company transports LPG, petrochemicals and hydrocarbons in the organization’s 13 owned vessels. In order to keep being competitive in the market, the company is looking for improvements their operations in the logistics department. After several meetings at the company’s office, some improvement opportunities were identified and after discussing them with the head of logistics a key problem was defined. The key problem was that the roles and responsibilities within the logistics processes were not clearly defined. A qualitative and quantitative analysis of this key problem was conducted in order to determine how it was affecting the company and the performance of the departments involved. This analysis lead to the conclusion that the company was losing money due to the delays on delivery of consumables to the vessels, loss of reputation, rework, etc. Solutions were assessed having in consideration six criteria: (a) cost/investment, (b) feasibility, (c) effectiveness, (d) ease of implementation, (e) reliability, and (f) ease of follow up. The chosen solution will define roles and responsibilities, provide training to employees, and implement a reward and punishment policy; and will be implemented in five phases before the end of the year 2017. This will help the company improve the performance of employees, increase their productivity, give a better service to their clients and align all employees to the company’s goals, mission and vision. It is key that the human resources department gets involved in the whole process of implementation and a quality control team or system is applied in order to succeed on the implementation of the proposed solution

Orientador: Leomar dos Santos. / Dissertação (Mestrado em Administração) - Programa de Pós-Graduação em Administração, Centro de Ciências Sociais Aplicadas, Universidade Regional de Blumenau, Blumenau,

La presente tesis pretende conocer los problemas de la Dirección Ejecutiva de Educación y Doctrina de la Policía Nacional del Perú y hacer un diagnóstico de la cadena de suministros de bienes y servicios en el proceso de formación profesional policial en las Escuelas de Formación de la PNP, con la finalidad de presentar una propuesta de mejora. La Cadena de Suministro es un medio que emplea el área logística de cualquier empresa o institución pública para proveer bienes y servicios que necesitan determinadas áreas para funcionar. En la Unidad Ejecutora N° 019-DIREEDPNP, se ha encontrado 20 procesos en la cadena de suministros de bienes y servicios, cinco cuellos de botella y se ha detectado los siguientes problemas: 1) estructura inadecuada 2) Falta de personal PNP capacitado, especializado en cadena de suministros, contrataciones con el Estado, formulación de requerimientos; 3) déficit de recursos tecnológicos; 4) déficit de presupuesto asignado y 5) falta de normas internas. La propuesta de mejora de la cadena de suministros de bienes y servicios en la UE-019-DIREED-PNP, se basa en tres ejes: 1) Eliminar procesos que no generan valor, 2) subcontratación de especialistas y 3) automatización de la cadena de suministros. Existen dos alternativas: 1) desarrollo de módulos individuales para cada proceso; 2) desarrollo e implementación de la cadena de suministros mediante un sistema de gestión integral. / Tesis

Made available in DSpace on 2015-03-05T18:39:03Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 28 / Nenhuma / Atualmente, o elevado grau de complexidade que caracteriza o ambiente empresarial, acompanhado de uma necessidade crescente de altos níveis de desempenho, exige a utilização de estratégias cada vez mais sofisticadas. Diante disso, a medição de desempenho surge como principal aliada no processo de gestão, com a percepção de que o desempenho é, em parte, resultado das decisões tomadas. Dentre os diversos modelos para mensuração do desempenho disponíveis na literatura, uma vulnerabilidade identificada é a relação linear entre seus componentes, que normalmente não reflete a interação com o ambiente mutável em que a organização está inserida. A utilização da lógica difusa foi considerada um mecanismo viável para compensar essa linearidade, revelando as prioridades que a organização precisa focar nos ambientes em que atua. Nesse contexto, o presente estudo se propôs a desenvolver um modelo de mensuração do desempenho logístico, apoiado pela lógica difusa, a fim de que sirva como suporte eficaz à tomada de decisão. / Nowadays, the raised complexity that characterizes the enterprise environment, followed by an increasing necessity of high levels of performance, demands the use of more sophisticated strategies. For this reason, the measurement of performance appears as main allied in the management process, with the perception that the performance is, in part, result of taken decisions. Among the different models for the performance measuring available in literature, an identified vulnerability is the linear relation between its components, which normally does not reflect the interaction with the changeable environment where the organization is inserted. The use of the fuzzy logic was considered a feasible mechanism to compensate this linearity, disclosing the priorities that organization needs to focus in the environments where it acts. In this context, the present study intended to develop a model of logistic performance measurement supported for the fuzzy logic, in order to work as an efficient support to decision taken.

Made available in DSpace on 2016-12-12T20:32:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gilberto Zappellini.pdf: 567515 bytes, checksum: 63aa9bb544014628230a0c0bb9ca02c6 (MD5) Previous issue date: 2005-12-19 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work searched to show as a strategically plan stimulates a thought guided for the future based on the shared sense of mission. The cooperation enters the members of an organization is more effective when all are working inside of the same set of assumptions and with the same objectives. Designing its problems, the organization will be able to find solutions more effective and determining the pointers with certainty it saves financial resources. Observing this context, a study was developed front to raise it practices them administrative of the companies of road transport, since the definition of its vision and mission until the definition of its pointers and the elaboration of an action plan identifying the necessary tools for its implantation. Having as objective to answer the question That indicating strategically contributes for the definition of the competitive advantage of a company of road transport? In this direction, it was looked to give a contribution to the studies on strategically planning aiming at to improve the techniques of logistic system of and transport of the raw material in the organizations being created itself a referential that can serve of parameter for future studies. The objective of this research not this in only identifying the administrative strategies, the pointers of logistic and transport in the company; but as these points they can contribute with the productivity increase and integration of the administrators with I negotiate it, as well as the reduction of costs and changes in the segment. The research is characterized as a study of case of qualitative boarding, therefore it encloses a reality observed in depth, inside of a real context. Transport the Road Zappellini Load is the source of the collection of data. It had sense characteristics, involving all the workers of the organization. It analyzes it of the data of the comment and of the results of the applied instruments, it was supported in three axles: - the reflective professional in the action, the organizational commitment of the worker and the reflective professional in the action as a power element of this commitment. With bases in the results of the research, he verified himself for the present study of case, that the implantation and maintenance of the action plan, can be considered power element to reach the competitive advantage since it involves all the parts of the organization. / Este trabalho buscou mostrar como um plano estratégico estimula um pensamento orientado para o futuro baseado no senso compartilhado de missão. A cooperação entre os membros de uma organização é mais efetiva quando todos estão trabalhando dentro do mesmo conjunto de suposições e com os mesmos objetivos. Planificando seus problemas, a organização poderá encontrar soluções mais efetivas e determinando os indicadores com certeza poupará recursos financeiros. Observado este contexto, desenvolveu-se um estudo frente a levantar as práticas administrativas das empresas de transporte rodoviário, desde a definição da sua visão e missão até a definição dos seus indicadores e a elaboração de um plano de ações identificando as ferramentas necessárias para a sua implantação. Tendo como objetivo responder a pergunta Que indicadores estratégicos contribuem para a definição da vantagem competitiva de uma empresa de transportes rodoviários? Nesse sentido, procurou-se dar uma contribuição aos estudos sobre planejamento estratégico visando aprimorar as técnicas de sistemas de logística e transporte de insumos nas organizações criando-se um referencial que possa servir de parâmetro para futuros estudos. O objetivo desta pesquisa não está em somente identificar as estratégias administrativas, os indicadores de logística e transporte na empresa; mas como estes pontos podem contribuir com o aumento de produtividade e integração dos administradores com o negócio, bem como a redução de custos e mudanças no segmento. A pesquisa caracteriza-se como um estudo de caso de abordagem qualitativa, pois abrange uma realidade observada em profundidade, dentro de um contexto real. A Transporte de Cargas Rodoviário Zappellini é a fonte da coleta de dados. Teve características de senso, envolvendo todos os trabalhadores da organização. A análise dos dados da observação e dos resultados dos instrumentos aplicados, apoiou-se em três eixos: - o profissional reflexivo-na-ação, o comprometimento organizacional do trabalhador e o profissional reflexivo-na-ação como elemento potencializador desse comprometimento. Com base nos resultados da pesquisa, verificou-se para o presente estudo de caso, que a implantação e manutenção do plano de ações, pode ser considerado elemento potencializador para atingir a vantagem competitiva visto que envolve todas as partes da organização.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2010 / Bibliografia: p.99-109 / O panorama atual da economia globalizada mostra que o ambiente organizacional está muito competitivo e dinâmico. Os mecanismos e os aspectos de como as organizações desenvolvem, planejam e implementam uma estratégia organizacional podem representar ganhos / The current scenario of the globalized economy shows that the organizational environment is very competitive and dynamic. The mechanisms and aspects of how organizations develop, plan and implement an organizational strategy may represent gains or losses.