Arquitecto / El presente proyecto abordará la problemática de la vivienda colectiva en el centro histórico de Santiago, zona altamente densa, enfocándome especialmente en aquellos sitios disponibles de la ciudad, espacios que representan una herida en la compleja trama urbana, a la vez que se presentan como un potencial peligro para el patrimonio arquitectónico existente, al mismo tiempo que una oportunidad para proponer nuevas formas de habitación en zonas urbanas densas. Como propuesta el proyecto tiene como objetivo proponer una forma de habitar en el centro de Santiago, una que ponga en valor las cualidades espaciales del centro y que logre ofrecer un buen estándar de vida, diferente a la oferta inmobiliaria actual. Para esto es necesario entender el contexto económico, la normativa y como a través de la arquitectura se pueden conjugar.

La presente investigación tiene como objetivo general, analizar la cultura turística de los emprendedores del SHBP para su desarrollo turístico; como objetivos específicos, comprender la cultura turística de los emprendedores y diagnosticar el desarrollo turístico del SHBP. El tipo de metodología empleada ha sido de enfoque cualitativo, con un diseño fenomenológico, tomando una población total de 21 emprendedores y considerando una muestra no probabilística, con un tipo de muestreo no probabilístico intencional, en el que se ha entrevistado a tres representantes de los emprendedores y un experto. Los resultados han señalado que gran parte de los emprendedores del SHBP, tienen una cultura turística positiva, pero, por otro lado, se evidencia debilidad cognitiva e instrumental. Por lo tanto su desarrollo turístico no es progresivo, como lo indican los resultados de sostenibilidad política, económica, humana y social, pues aunque gran parte de los emprendedores tiene identidad cultural y participación activa en la actividad turística; el problema es que entes del estado, no muestran interés por ayudar a los emprendedores de forma constante; y los programas de capacitación por parte SERNANP son de forma esporádica, lo que dificulta el desarrollo de la cultura turística de los emprendedores. Se puede concluir que, claramente existe una relación directa entre la cultura turística de los emprendedores y su desarrollo turístico, bajo esta premisa se plantean recomendaciones que permitan fortalecer la cultura y el desarrollo turístico en el SHBP, y por supuesto beneficios económicos que conduzcan a una mejora en la calidad de vida de los emprendedores.

Describe y analiza los principales términos, fundamentos, clasificaciones y jerarquizaciones del patrimonio en general así como la identificación del patrimonio turístico.

El siguiente trabajo de investigación muestra a lo largo de sus páginas la conexión directa existente entre el Patrimonio y el turismo, más específicamente el Patrimonio Cultural y el Turismo Cultural. Visto este último como una actividad social que involucra tanto a la comunidad receptora como a los visitantes. Se busca ahondar en la significación del Falcon Verde, en tanto símbolo de la historia reciente de la República Argentina, a través de fuentes y testimonios. Así como la posibilidad de su activación para el uso turístico responsable, proponiendo una conceptualización para este tipo de turismo. A partir de entrevistas a referentes de activación de Sitios de la Memoria en Argentina, se busca dilucidar si es factible o no la su activación patrimonial y turística y su posterior divulgación y visibilización dentro de los recorridos realizados hoy en día en la ex ESMA (Escuela de Mecánica de la Armada). Proponiendo a su vez la replicabilidad de este estudio en otros elementos o referentes representativos de la identidad en Argentina.

Memoria para optar al título de Diseñador Gráfico / “HISTÓRICO CENTRO. Registro de los antiguos lugares del comercio de Santiago”, es un proyecto de investigación documental realizado en la comuna de Santiago, con el fin de poder contribuir a la conservación del patrimonio cultural en el centro de la capital del país. Esta iniciativa será materializada a través de la elaboración de una colección de libros fotográficos, en donde cada tomo retratará la identidad de diferentes establecimientos del comercio más tradicional del barrio, relatando la memoria de estos lugares, la historia de sus locatarios y los detalles que caracterizan el oficio al que han dedicado toda una vida. Esta compilación finalmente, representará una ruta patrimonial que incluirá los locales más antiguos del sector, de tal manera de fomentar su preservación por medio de la difusión y conocimiento de estos. A continuación, en la primera sección de este documento, se detalla el desarrollo investigativo en relación a sus conceptos más importantes, y en la segunda parte, se expone el proceso llevado a cabo para la realización del proyecto.

El proyecto se emplaza en el entorno actual de las estaciones de tren y bus. Como se mencionó, Constitución tiene tres formas de conectarse con la red nacional. Estas son el desvío desde la Ruta 5 Sur, el ramal ferroviario hasta Talca y la Ruta Costera en un futuro hasta San Antonio y Talcahuano. Tanto la estación de buses como de tren actuales se encuentran en el punto de convergencia de estos tres modos de comunicación con el exterior. Este emplazamiento posee por lo tanto un potencial como lugar de entrada y salida de la ciudad, tanto para las relaciones de servicio y equipamiento como para aquellas turísticas. Dentro del plano fundacional, la plaza donde conviven ambas estaciones funciona como un subcentro. En cuanto a la vialidad se decide modificar el punto de acceso a la ciudad para buses interurbanos y transporte privado, como lo propone también el plan de reconstrucción que se está llevando a cabo. Esto por dos razones principales. La primera es que el flujo de buses existente recorre gran parte del plano de la ciudad, utilizando vías que no han sido pensadas para la carga de los buses e interrumpiendo el flujo peatonal especialmente en su llegada a la estación. La segunda razón tiene que ver con el emplazamiento estratégico de las estaciones tanto de bus como del tren ramal. Este posicionamiento permite lograr un acceso único y privilegiado para residentes, visitantes y turistas que entren a la ciudad desde distintos medios de transporte hacia una puerta de acceso común. En la propuesta para los flujos de buses interurbanos se accede fácilmente desde la estación hasta la ruta de la costa que amarra los diferentes destinos hacia el norte, el sur y la Ruta 5.

Aborda la relación que existe entre la gestión de patrimonio cultural que se ha ido realizando en la “Casa Hacienda Caballero” con la identidad de las personas que viven en el “Centro Poblado Caballero” ubicado en Carabayllo, Lima. La gestión como tal comenzó en el año de 1980 con la resolución Nº 0928-80-ED del Ministerio de Educación que declaraba a la casa hacienda como parte del Patrimonio Monumental de la Nación del Perú, posteriormente en los años recientes se realizaron actividades por parte de la Municipalidad de Carabayllo, Ministerio de Cultura y Ministerio de Transporte y Comunicaciones; además, de visitas realizadas al lugar por asociaciones culturales. En relación a la identidad local, la casa hacienda es una construcción que forma parte del pasado de la zona, pues es el recuerdo de un periodo que tuvo una duración de más de cuatro siglos. Posteriormente, acabada esta época el complejo de la hacienda daría origen a un centro poblado, en donde se reutilizó la infraestructura de los viejos tiempos; el entorno que rodea la zona se ha mantenido con el uso agrícola desde la época prehispánica antes del origen de la hacienda y así ha permanecido en todo este tiempo, solo en la actualidad está siendo modificado por un proceso de lotización. / Tesis

El proyecto tiene como finalidad diseñar, producir y difundir un material multimedia para niños y niñas de NB2, que favorezca un acercamiento a los oficios tradicionales de Plaza de Armas y así mismo a los conceptos de patrimonio cultural e identidad nacional. Se mostrara a la Plaza de Armas de Santiago como centro histórico de la cultura popular y tradiciones de nuestra capital. Además identificaremos a los personajes y oficios tradicionales de la Plaza de Armas como elementos constitutivos de nuestra Identidad Nacional. Daremos a conocer a niños y niñas el oficio de lustrabotas, chinchineros, organilleros, fotógrafos de cajón y pintores de Plaza de Armas, enfatizando en su valor como transmisores históricos de nuestra cultura e identidad. Se contribuirá al rescate, preservación y valoración de elementos constituyentes de nuestra Identidad Nacional.

Arquitecto / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Enhenharia Civil, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T20:16:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 270313.pdf: 1657200 bytes, checksum: 5ef2cadadacb596c58290620157b1944 (MD5) / O presente trabalho propõe desenvolver instrumentos de tomada de decisão para gestão do patrimônio cultural arqueológico. Desta forma, pretende-se estipular métodos e meios para uma gestão integrada do território através do que toca o patrimônio cultural arqueológico. Fazendo usos de técnicas de decomposição de problemas e decisão por objetivo, estabelecidas pelo Processo de Analítico Hierárquico (AHP), construir-se-á um Índice de Capacidade de Gestão Municipal do Patrimônio Cultural Arqueológico (IGMPA) para diagnóstico e análise de municípios. Para a validação do método desenvolvido será realizado um estudo de caso utilizando alguns dos municípios que compõem a Associação de Municípios da Foz do Rio Itajaí (AMFRI), a qual apresenta um largo universo de situações acerca do problema.