Orientadora : Profª Drª Natália Rese / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Administração. Defesa: Curitiba, 07/03/2017 / Inclui referências : f.143-150 / Resumo: Entende-se, neste estudo, que as organizações e a estratégia são socialmente construídas (BERGER; LUCKMANN, 2010), por isso adota-se a perspectiva da prática social para analisar ambos os conceitos - organização e estratégia -, visto que as práticas sociais são a base para o desempenho das atividades, normas e rotinas que permitem compreendê-las pelo viés construtivista. Desta maneira, parte-se da ideia de que a organização não pode ser analisada per se, mas pela integração dinâmica das pessoas que a constitui e pelas relações que aquela exerce com seus stakeholders. Adotando a perspectiva da estratégia como prática, este estudo pretende evidenciar, dentro do strategizing, o processo de sensegiving na construção de narrativas organizacionais a fim de compreender o sensegiving no processo de elaboração do sentido da estratégia em organizações híbridas. Como campo, esta pesquisa aborda as organizações híbridas, que trabalham com duas ou mais lógicas institucionais, e debruça-se sobre os negócios sociais, os quais são considerados tipos ideais de organizações híbridas (BATILLANA; LEE, 2014) e, por isso, ajudam a ilustrar a discussão a respeito da problemática proposta. Para desenvolver o argumento teórico, estruturou-se o trabalho em duas partes. Primeiramente apresenta-se a estratégia como prática e o strategizing, dando enfoque no processo de sensegiving, e as narrativas organizacionais. Posteriormente apresenta-se o conceito de lógica institucional, que dá suporte para compreender a dinâmica das organizações híbridas. Para o estudo, nesse contexto, optou-se por uma abordagem qualitativa, com epistemologia interpretativista, ontologia construtivista e análise e coleta de evidências empíricas por meio de entrevistas narrativas e documentos secundários. O campo de pesquisa escolhido foi o de negócio social, por ser considerado um tipo ideal de organização híbrida, por trabalhar com mais de uma lógica institucional, e por precisar mediar a tensão inerente a seu hibridismo por meio da negociação de sentido que se dá num processo de comunicação, atrelado às narrativas, por meio do sensegiving e do sensemaking. Foram estudadas duas organizações, aqui nominadas como Alfa e Beta, selecionadas com critérios predeterminados e com tempo de vida diferente, sendo a primeira com mais de dez anos e a segunda com menos de três. Como resultado da pesquisa evidenciou-se que a complexidade organizacional dos negócios sociais se dá pela tensão entre duas lógicas que parecem contrastantes, mas que permitem a uma organização operar de modo a conquistar sua sustentabilidade, uma vez que no caso dos negócios sociais as lógicas de mercado dão sustentação para que seja possível alcançar o benefício social. No entanto, dada essa dualidade e contraste aparente essas organizações precisam reforçar seu esforço de sensegiving para suas narrativas, a fim de explicitar essas duas lógicas e situar-se enquanto organizações híbridas do tipo negócio sociais, e com a finalidade de auxiliar na compreensão de seus públicos para o entendimento de sua estratégia - o que também confere legitimidade organizacional e faz a estratégia ser para a organização o mesmo que a personalidade seria para um indivíduo. Por fim, constatou-se que o sensegiving, no processo de elaboração de sentido para a estratégia dessas organizações, ocorreu de forma a alcançar um objetivo maior: o funcionamento e sobrevivência organizacional. Para que isso seja possível a organização orienta seus textos de forma diferenciada aos stakeholders, de maneira que cada um recebe a mensagem que orienta o seu papel dentro do "bom funcionamento" da estratégia, evidenciando-se para isso alguns pontos em determinados textos, sem omitir a estratégia, e a identidade da empresa: ser um negócio social. Palavras-chave: Estratégia como prática. Strategizing. Sensegiving. Narrativa. Hibridismo organizacional. / Abstract: This study acknowledges that organizations and strategy are socially constructed (BERGER; LUCKMANN, 2010), therefore adopts a social practice perspective to analyze both concepts - organization and strategy - because social practices are the background for performance activities, norms and routines that allow them to be understood through the constructivist bias. In this way, it starts from the idea that the organization cannot be analyzed per se, but by the dynamic integration of the people that constitute it and the relations that it exerts with its stakeholders. Adopting the perspective of strategy as a practice, this study intends to highlight, within strategies, the process of sensegiving in the construction of organizational narratives, in order to understand the perception in the process of elaboration of the strategic sense in hybrid organizations. As a field, this research approaches the hybrid organizations that work with two or more institutional logics and focus on social enterprises, which are considered ideal types of hybrid organizations (BATILLANA, LEE, 2014) and, therefore, help to illustrate the discussion about the proposed problem. To develop the theoretical argument, the study was structured in two steps. At first, it presents strategy as practice and strategy, aiming on the process of sensegiving and organizational narratives. Subsequently, the concept of institutional logic is presented, which supports the understanding of the dynamics of hybrid organizations. For that, a qualitative approach was chosen, with interpretative epistemology, constructivist ontology and empirical evidence collection and analysis through narrative interviews and secondary documents. The chosen field of research was the social business, which is considered an ideal type of hybrid organization, because it works with more than one institutional logic and because it needs to mediate the tension inherent to its hybridism through the negotiation of meaning that occurs in a Communication Process, connected to narratives, through sensegiving and sensemaking. Two organizations were studied, here indicated as Alfa and Beta, selected with predetermined criteria and with different lifetime, being the first with more than ten years and the second with less than three. As a result of the research, it was found that the organizational complexity of social business is due to its tension between two logics that seem to contrast, but allow an organization to operate in order to achieve its sustainability, since in the case of social business, the market logics provide support for that social benefit be achievable. However, given this duality and apparent contrast, these organizations need to reinforce their sensegiving efforts for their narratives, in order to explicit these two logics and situate themselves as hybrid corporate-type social organizations and with the aim of helping the understanding of its audiences for the understanding of its strategy - which also confers organizational legitimacy and makes the strategy for the organization the same as the personality would be for an individual. Finally, it was verified that the sensegiving, in the process of elaborating the sense for the strategy of these organizations, occurred to reach a greater objective: the operation and the organizational survival. For this to be possible, the organization guides its texts differently to the stakeholders, so that each one receives the message that guides their role in the "good functioning" of the strategy, highlighting some points in certain texts, without omitting the strategy, and Business identity: be a social business. Keywords: Strategy as practice. Strategy. Sensegiving. Narrative. Organizational Hybridization.

Orientador: Everaldo dos Santos Melazzo / Banca: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Banca: Marcos Aurelio Saquet / Banca: Waldir José Gaspar / Banca: Beatriz Ribeiro Soares / Resumo: Esta tese estuda a relação entre as cidades e as regiões. Compreendendo que no contexto atual as relações são bastante dinâmicas e que incorporam as relações econômicas nas componentes das formas espaciais - ora de situações locais, ora de situações globais - a tese busca, dentro das características nacionais, bases teóricas e metodológicas que permitam a identificação desta relação, assim como possibilidades de proposições dentro deste contexto. Para tanto, a tese foi desenvolvida em três partes: a primeira contextualiza o momento contemporâneo, procurando evidenciar, dentro do processo de globalização da economia, aqueles fatores que afetam as cidades, as relações entre elas e as relações regionais, tanto no nível internacional quanto no nos níveis nacionais e subnacionais. A segunda, elaborada a partir de embasamento teórico, identificou possibilidades de abordagens das relações entre cidades e regiões, dentro do contexto atual, a partir de outros olhares. Na terceira parte, analisou-se quatro estudos de referência elaborados para o Brasil, a fim de se observar, à luz desta orientação teórico-metodológica de olhares proposta pelo embasamento teórico metodológico mencionado, suas abordagens teórico-metodológicas e as relações encontradas por eles para as cidades e as regiões brasileiras. / Abstract: This thesis studies the relationship between cities and regions. Realizing that in the present context the relationships are very dynamic and that they incorporate economic relationships in components of the spatial forms - sometimes in local situations, sometimes global situations - the thesis tries, to search inside the national characteristics, theoretical and methodological approaches which allow the identification of relationship, as well as possibilities of proportions in this context. To this end, the thesis was developed in three parts: the first one contextualizes the contemporaneous moment, trying to show, inside the process of economy globalization, those elements that affect the cities, the relationships between them and regional relations, both at international level as well as national and subnational levels. The second one, elaborated from theoretical basis, identified possibilities to approach the relationship between cities and regions, inside the current context seen from other eyes. In the third part, there was an analysis of four reference studies, produced to Brazil, in order to observe, from the elucidation of this theoretical and methodological orientation of looks proposed by the theoretical methodological basement mentioned before, their theoretical and methodological approaches and the relationships found by them for the Brazilian cities and regions. / Doutor

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009. / Submitted by Larissa Ferreira dos Angelos (ferreirangelos@gmail.com) on 2010-03-17T13:20:08Z No. of bitstreams: 1 2009_AntonioPaulodeHollandaCavalcante.pdf: 23599192 bytes, checksum: 23d02f94031d4199abd37c9ae7bf959e (MD5) / Approved for entry into archive by Carolina Campos(carolinacamposmaia@gmail.com) on 2010-03-17T15:04:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_AntonioPaulodeHollandaCavalcante.pdf: 23599192 bytes, checksum: 23d02f94031d4199abd37c9ae7bf959e (MD5) / Made available in DSpace on 2010-03-17T15:04:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_AntonioPaulodeHollandaCavalcante.pdf: 23599192 bytes, checksum: 23d02f94031d4199abd37c9ae7bf959e (MD5) Previous issue date: 2009-07 / Esta pesquisa de doutorado propõe uma metodologia sistêmica de análise da saturação viária, caracterizada por áreas e vias de maiores congestionamentos e transtornos de mobilidade viária e acessibilidade aos usos do solo na cidade de Fortaleza, Ceará. No escopo de sua abordagem, revela-se a composição de uma modelagem computacional em um mesmo ambiente de Sistemas de Informações Geográficas, de fluxos de demanda alocados pela técnica de Equilíbrio do Usuário Estocástico (SUE), oriunda da Urban Transportation Modelling Systems (UTMS), aliados aos fluxos potencias de oferta alocados pela técnica da Análise Angular de Segmentos (ASA), da Sintaxe Espacial (SE). O principal objetivo da pesquisa é a de contribuir na caracterização dos principais atores causadores dos congestionamentos, que no caso de Fortaleza, foram resultantes da forma da malha, em conexões viárias descontínuas por diversos planos urbanísticos. Alia-se a este fator o processo social de ocupação e uso do solo que juntos acabam por determinar em uma área crítica (AC) de congestionamentos. Em termos teórico-metodológicos, a pesquisa apóia-se no planejamento dos transportes e no urbanismo, originando contribuições metodológicas, no primeiro, na identificação de categorias analíticas funcionais relativas à acessibilidade local e global da malha e, no segundo, na dispersão socioespacial desigual de atividades em uma amostra de vias arteriais/coletoras da cidade. Os resultados finais apontam para a confirmação da participação do espaço de circulação (forma da malha), como contribuinte no processo de formação da cidade de Fortaleza e na propensão a ocorrência de congestionamentos. Em termos específicos são definidas escalas macro, meso e microscópica para a análise da acessibilidade funcional. Os resultados confirmam o processo de segregação sócio-espacial em que a cidade chegou e sugere novas abordagens para análises urbanas e o ensino do urbanismo e transportes. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This doctoral research proposes a systemic methodology of street vehicular congestion analysis, pictured by some traffic jammed areas and its problems of land use accessibility and urban car mobility in Fortaleza city, capital of Ceará State, Brazil. The approach offers a composed computational modeling in Geographic Information System environment by joining both Urban Transportation Modeling Systems (UTMS) trip assignment using Stochastic User Equilibrium (SUE) and Space Syntax Angular Segment Analysis (SS-ASA). The main objective is to contribute to jammed areas main identification actors in Fortaleza city which would be explained by grid discontinuity links due to citys urban plans evolution. Besides that, it reveals the contribution of land use main attractors which would emphasize a congested Critical Area (CA). The research is a kind of interface between transportation and urbanism methodological and theoretical approaches and suggests analytic categories related to two scales. The first one, related to functional grid local and global accessibility and the second one, related to an arterial streets sample and their sociological consequences to the assessment to streets commercial and non-commercial land uses. The final results present the contribution of space to vehicular movement (the grid form), as a part of Fortaleza city urban evolution and vehicular congestion. The research defined three levels of accessibility analysis: macro, meso and microscope, together with two aspects of functional approaches. The results also confirm the sociospatial segregation the city has gone through and suggest new urban systemic approaches concerned to urbanism and transportation academics.

Tese (Doutorado em Arquitetura e Urbanismo)-Universidade de Brasília, Brasília, 2010. / Submitted by Luiza Moreira Camargo (luizaamc@gmail.com) on 2011-06-16T18:03:00Z No. of bitstreams: 1 2010_LucianaAndradedosPassos.pdf: 8042642 bytes, checksum: 3293805c27fe560532fe2f62fca0ea88 (MD5) / Approved for entry into archive by Guilherme Lourenço Machado(gui.admin@gmail.com) on 2011-06-17T12:41:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_LucianaAndradedosPassos.pdf: 8042642 bytes, checksum: 3293805c27fe560532fe2f62fca0ea88 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-06-17T12:41:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_LucianaAndradedosPassos.pdf: 8042642 bytes, checksum: 3293805c27fe560532fe2f62fca0ea88 (MD5) / A Lei Federal no 10.257/2001, o Estatuto da Cidade, estabeleceu, para os municípios acima de 20 mil habitantes, um prazo máximo de cinco anos para aprovar seu plano diretor, mediante participação da população durante seu processo de elaboração, sob pena de o prefeito incorrer em improbidade administrativa. Esta tese analisa as formas de interação entre gestores públicos, técnicos e sociedade civil nesse processo de planejamento urbano democrático, avaliando os avanços e os constrangimentos enfrentados durante os procedimentos metodológicos. Realizou-se uma pesquisa qualitativa, utilizando o método de análise de conteúdo nas entrevistas e nos depoimentos, buscando evidenciar as formas de interações no processo de elaboração do plano diretor sob três perspectivas: da relação entre técnicos; da relação entre os próprios técnicos dos municípios; e da relação entre técnicos dos municípios e lideranças comunitárias. Definiram-se três indicadores qualitativos para avaliar a interação entre os sujeitos: as expectativas semelhantes entre técnicos; a comunicação entre técnicos, que contribui para o andamento da atividade do processo de elaboração; as expectativas positivas (confiança, credibilidade) durante o processo. E quanto à incorporação da participação na concepção de planejamento, mais dois indicadores foram estabelecidos: as demandas da população registradas e incorporadas ao plano diretor; e as diretrizes pactuadas e registradas no plano diretor, com possibilidade de serem efetivadas. Para tanto, foram selecionados os municípios integrantes dos Programas de Apoio à Elaboração de Planos Diretores Participativos, promovidos por meio de parcerias entre entidades municipalistas e governos locais das regiões Norte e Nordeste do Brasil, sob coordenação técnica da autora, no período entre 2005 e 2008. Especificamente, foram pesquisados dois municípios integrantes desses programas: Remanso (BA) e Forquilha (CE). A conclusão do estudo aponta para o fato de que é insuficiente considerar um processo como participativo apenas pelo registro da quantidade de reuniões, de segmentos sociais, ou o total de intervenções realizadas pelos participantes. As relações sociais locais devem ser consideradas antes de se elaborar uma metodologia participativa, com o objetivo de prever os possíveis conflitos ou potencializar os laços sociais existentes. É necessário dirimir as premissas negativas, antes de se iniciar as reuniões, de modo que estas realmente sejam utilizadas para interação entre participantes dispostos a contribuir para o diálogo. Sob esse aspecto, os mediadores, especialmente os técnicos dos municípios, possuem um papel fundamental, uma vez que podem ser capazes de “transitar” entre dois “mundos”: governo e sociedade civil. Assim como, eles podem disponibilizar seu conhecimento para adaptar os instrumentos às questões locais, inclusive modificando-os totalmente, caso necessário. Destacamos que a compreensão das relações sociais como também o uso do conhecimento técnico focado na emancipação podem contribuir para a saída desse labirinto complexo no qual se insere o tema participação e planejamento urbano. _____________________________________________________________________________ ABSTRACT / The Federal Law 10257/2001, a City Statute, established that municipalities over 20,000 inhabitants would have a maximum term of five years to approve the Mayor's Master Plan, through public participation in its developmental process, otherwise the Mayor would be in breach of administrative propriety. This thesis analyzes the forms of interaction between public managers, technical and civil society in the process of democratic urban planning, assessing both progress and constraints faced during methodological procedures. To this end, we used a qualitative research approach, analyzing the content of interviews and statements in order to show the various forms of interactions in the process of preparing the Master Plan. Three perspectives are examined: the relationships between the technicians themselves, between technicians and governments, and between technicians and community leaders. Three qualitative indicators were defined in relation to interactions: the similar expectations among technicians, enabling dialogue in the forums or meetings; the communication between professionals that contributed to the ongoing preparation activities; and the positive expectations (confidence and credibility) in relation to the proceedings. Two additional indicators related to inclusion and planning design were established: the registration and incorporation of population demands into the Master Plan, and the potential effectiveness of the Master Plan guidelines. The municipalities selected to participate in the study were members of Programs to Support the Preparation of Master Plans, promoted through partnerships between governments and municipalities in locations in the North and Northeast of Brazil, under the technical coordination of the author, between 2005 and 2008. Specifically, we surveyed two districts of program members: Remanso (BA) and Forquilha (CE). The conclusion suggests that it is insufficient to consider a process as participatory only by the number of meetings, social groups, or total interventions by participants. Local social relations must be considered prior to the development of a participatory methodology in order to predict possible conflicts or leverage existing social links. It necessary to dispel any negative premises before the meetings start, to foster interaction between participants wishing to contribute to the dialogue. Mediators, especially the staff of municipalities, have a fundamental role since they may be able to "transition" between two worlds: government and civil society. Staff can use their knowledge to adapt the instruments to the locations, modifying them fully if necessary. We emphasize that understanding social relationships and using technical knowledge focused on empowerment can contribute to outputs in the complex process of citizen participation in urban planning.

Estão presentes também, no caminho investigativo desta pesquisa, discussões sobre o ensino de arte na contemporaneidade, tendo como referência principal os depoimentos dos/das adolescentes. Os valores sociais são discutidos sob uma ótica que, direta ou indiretamente, também influencia a formação do jovem adolescente, altera e propõe concepções de gosto, consumo e estética, bem como a valorização do ensino de arte na escola. Tais concepções permitem uma ampla revisão do ensino das Artes Visuais na prática pedagógica do Ensino Fundamental e Médio. da ação. Já a ausentação se dá à fraqueza. Começando pela ambigüidade noturna da imagem e, seguindo daí, a ambientação dada por uma fraca espaço-temporalidade da pensa-ação: o planejamento como estética da ação. Espaço-temporalidades fortes dão cobertura à distância, isto é, em socialidades secundárias: por exemplo, o Estado e o mercado. As fracas, em contrapartida, dão abrigo à proximidade, isto é, em socialidades primárias: por exemplo, a família, a amizade, a vizinhança, os pátios de escola. Para atritar a força-ação da tecnologia à ação enfraquecida pela ausentação da estética, busquei referências variadas, já deitando-me à sombra dada pelo espírito do improviso Eu fui das proposições de Georges Bataille à economia política clássica, às contribuições antropossociológicas da dádiva, passando por questões epistemológicas envolvidas nas imagens de tempo e espaço. No mesmo espírito assombrado, minha metodologia está baseada em uma opção incomum: como se trata de uma pesquisa sobre planejamento, eu acredito que a abertura à fraqueza da pensa-ação deveria ser, ela mesma, fraca pensa-ação. Que uma pesquisa sobre um fraco planejamento devesse ser fracamente planejada, vindo, quase simultaneamente, ao encontro do que propõe. Finalmente, a noção revisitada de ambigüidade foi inquirida a respeito de seu papel nas articulações de sentido do planejamento. Talvez ela possa dizer algo sobre uma virtual metateoria de planejamento feita de presenças e ausências. Bem como, daí, eu consiga levantar algum indício alternativo ao estranhamento de presenças e ausências de uma Educação que deve muito de sua força à teoriza-planeja-ação.

Submitted by Romulus Lima (romulus.lima@ufpe.br) on 2015-03-13T13:12:52Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Silvio Roberto França Araújo.pdf: 1706719 bytes, checksum: 389a6faad82aa8a63e3b85419e634f6e (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-13T13:12:52Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Silvio Roberto França Araújo.pdf: 1706719 bytes, checksum: 389a6faad82aa8a63e3b85419e634f6e (MD5) Previous issue date: 2013-11-01 / Esta dissertação procura mostrar que a partir da segunda metade do século passado, houve um crescimento acelerado das médias e grandes cidades brasileiras provocado pelo processo de industrialização, que se refletiu num aumento do êxodo rural. Essa parcela da população, na maioria das vezes sem recursos, passou a habitar na periferia dessas cidades, aumentando a distância percorrida e afetando a mobilidade das pessoas, demandando novas necessidades em relação às infra-estruturas urbanas. Ao mesmo tempo, o investimento nos transportes públicos não foi capaz de acompanhar tal demanda e as pessoas passaram a utilizar cada vez mais o automóvel particular nos seus deslocamentos diários, acentuando os problemas relativos a mobilidade. Para reverter este quadro, o governo brasileiro atendendo a uma recomendação do Banco Mundial, resolveu criar um grupo de estudos capaz de formular e centralizar uma política de planejamento dos transportes. Assim, surgiu o GEIPOT, que durante quase quatro décadas passou a planejar e executar uma política de transporte para o Brasil. Não obstante todos os trabalhos desenvolvidos por este órgão, o mesmo não resistiu à Reforma Administrativa do Estado durante o Governo Fernando Henrique Cardoso, entrando em processo de liquidação que mais tarde levou a sua extinção. Com o fim do GEIPOT se perdeu não apenas uma Empresa que planejava os transportes, mas que também proporcionava a formação e o aperfeiçoamento de um amplo banco de recursos humanos para o setor, capacitando profissionais que passaram a pensar a questão dos transportes levando em consideração a realidade nacional, dando prioridade ao transporte público como principal meio de locomoção nas grandes cidades brasileiras.

Orientador: João Luiz Cardoso / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-23T10:52:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Shimizu_HelioYassutaka_M.pdf: 4575532 bytes, checksum: 4e83621f7d1f098f93f163062f02957b (MD5) Previous issue date: 1997 / Mestrado / Planejamento Agropecuario / Mestre em Engenharia Agrícola

Orientador: Ari França / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Facuildade de Engenharia de Limeira / Made available in DSpace on 2018-07-15T05:17:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Moraes_RobertoLopesde_D.pdf: 11373475 bytes, checksum: 62f4b5bd6106a6b1bf95c5a5e99a3261 (MD5) Previous issue date: 1976 / Resumo: Não informado. / Abstract: Not informed. / Doutorado / Doutor em Engenharia Civil

O planejamento de uma empresa agrícola se faz sob condições de risco. Ao se utilizar a programação linear como instrumento auxiliar no processo de decisão rural, o fator risco deve ser considerado com o objetivo de melhor representar a realidade enfrentada pelo agricultor. O trabalho avalia a viabilidade de se utilizar a simulação Monte Carlo como forma de incorporação da aleatoriedade dos coeficientes nos modelos de programação linear. Os resultados mostram que o método proposto é capaz de fornecer informações não apresentadas por outros modelos e, para alguns casos, poderá se apresentar como único método adequado de análise. / Farm planning is done under risky conditions. When using linear programming as an auxiliary tool in the rural decision process, risk factor must be considered in order to better represent the reality faced by the farmer. The work evaluates the feasibility of using a Monte Carlo simulation approach to incorporate the randomness of the coefficients in the linear programming models. The results show that the proposed method is able to provide information not presented by other models and, in some cases, may become the only appropriate method of analysis.

Orientador: Silvana Anita Walter. / Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Administração.