A partir de uma exposição sucinta dos principais fatores relacionados com capacidade de sistemas de pistas; este trabalho apresenta os principais modelos utilizados para estimar capacidade de espaço aéreo nestes sistemas. Propõe dois modelos para cálculo de capacidade em sistemas de pistas com modo de operação semi-dependente, um analítico, outro de simulação computacional. A seguir, como forma de validação, mostra a aplicação dos modelos propostos para sistemas de pistas, ao Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. Conclui pela utilidade dos diagramas espaco-tempo na modelagem e compreensão dos processos em sistemas de transporte, assim como, indica a simulação computacional como ferramenta poderosa para tratar sistemas complexos.

Orientador: Arleude Bortolozzi / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-11T16:47:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Faria_RivaldoMaurode_M.pdf: 23011346 bytes, checksum: d7d456d1782c0202b18a83cd454ad49a (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: A investigação da relação entre o território urbano e o processo saúde-doença constitui o cerne das preocupações que motivaram o presente trabalho. Parte-se do pressuposto que a saúde tem uma dependência territorial que, uma vez entendida, pode se tornar uma importante ferramenta para o planejamento em saúde pública. Ao delinear o perfil territorial da saúde de uma área pode-se antecipar ações de controle de longo prazo e diminuir os impactos das ações corretivas de curto prazo. A pesquisa que aqui se apresenta constitui um esforço teórico-prático que busca inserir o objeto da ciência geográfica nas análises em saúde pública. Para isso se fez uso de um instrumento teórico, a categoria território defendida na obra de Milton Santos e um objeto para sua aplicação, o bairro São Geraldo, localizado em Pouso Alegre-MG. A complexidade inerente à dinâmica urbana produz territórios de usos diferenciados que têm relação direta ou indireta com a produção de doenças. É o caso do bairro São Geraldo, uma área de exclusão social propícia à produção de algumas enfermidades. Notadamente as doenças infecciosas, devido as suas características, são muito comuns nesse território. Nesta pesquisa, foram investigadas a diarréia aguda, hepatite A, dengue e leptospirose. A escala temporal para a coleta dos dados compreendeu o período de 2002 a 2006 (com exceção da diarréia aguda, cujos dados são de 2006). Ao realizar o diagnóstico territorial da área de estudo, foi possível estabelecer a sua relação com a produção dessas enfermidades. O perfil territorial do bairro São Geraldo pode ser tomado como um fator causador da doença e, ao mesmo tempo, o cenário para a implementação de práticas de atenção primária em saúde / Abstract: The investigation of the relationship between the urban territory and the process health-disease constitutes the base of the concerns that motivated the present work. We must begin of the presupposition that the health has a territorial dependence and, once understood, it can become an important tool for the planning in public health. When delineating the territorial profile of the health of an area it can be early actions of control of long period and to reduce the impacts of the corrective actions of short period. The research, presented here, constitutes a theoretical-practical effort that looks for to insert the object of the geographical science in the analyses in public health. For that, it was made the use of a theoretical instrument, the category territory defended in Milton Santos work and an object for its application, the neighborhood São Geraldo, located in Pouso Alegre-MG. The inherent complexity to the urban dynamics produces territories of uses differentiated that have relationship direct or indirect with the production of diseases. This is of case neighborhood São Geraldo, an area of social exclusion, favorable to the production of some illnesses. Especially the diseases infectious, due their characteristics, are very common in that territory. In this research, the sharp diarrhea, hepatitis A, dengue and lepstospirosis were investigated. The temporary scale for the collection of the data understood the period from 2002 to 2006 (except for the sharp diarrhea, whose data are of 2006). When accomplishing the territorial diagnosis of the study area, it was possible to establish its relationship with the production of those illnesses. The territorial profile of the neighborhood São Geraldo can be taken as a factor cause of the disease and, at the same time, the scenery for the implementation of practices of primary attention in health / Mestrado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Mestre em Geografia

Submitted by admin tede (tede@pucgoias.edu.br) on 2016-09-12T19:34:20Z No. of bitstreams: 1 VALDECIR JOSÉ PACIFICO FILHO.pdf: 22852957 bytes, checksum: fb68b5f0ee5964a1008df0d235f1ed3d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-12T19:34:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 VALDECIR JOSÉ PACIFICO FILHO.pdf: 22852957 bytes, checksum: fb68b5f0ee5964a1008df0d235f1ed3d (MD5) Previous issue date: 2016-06-14 / This paper seeks to understand the process of transferring a ground portion for the formation of Pouso Alto term, to its development as a city with the name of Piracanjuba in 1886. The development concept was discussed as transition between the village category, village or district, town and city. The understanding of the process in question is inserted into the legal and administrative form for the implementation of the municipality, which as a rule began with the appearance of the village. The first decades of the 19th century were also marked by the presence of the Church as arm of the State administrative power, where they were present in the same space, the laws and norms of the Church and the state, the regulation of urban education. That is why we had to show the process of secularization of the pious and public space and regulation of urban life as it strengthened the liberal policy and the presence of local authorities, which was obscured by the presence of Canon Jose Olinto in policy Pouso Alto that formed because the landing of troops intensified, possibly due to the creation of the Port of Santa Rita do Paranaiba. The research is inserted in Brazil's imperial period, specifically between the years 1831-1886, a period that was directly influenced by significant administrative changes, from the creation of the General Councils of the 1824 Constitution, law of October 1 1828 which regulated the elections for councilors and justice of the peace, police regulated the positions and the creation of provincial assemblies in 1834. Given the existence of two arms of the regulatory power of the urban space, we decided to analyze the religious and secular legal texts and official settlements, as the reports of the provincial presidents, maps, records of real estate, inventories and land records, we consider not as a representation of reality, but as a personification of the dominant mentality. We use two types of historiographical sources, the text (journals, dissertations, theses, and academic research) and dried laws (Decrees, Laws, Resolutions and Constitution of 1824) of the imperial period. Care being taken to cross the information contained in the laws with the constant analysis of the textual sources in order to confront them so that they corroborate or come to show discrepancies ideological or regional analyzes to demonstrate the nuances between the legal and the everyday / Este trabalho busca entender como se deu a formação dos chãos para a constituição e consolidação de Pouso Alto, bem como os trâmites legais e administrativos necessários para o seu estabelecimento. A pesquisa terá como recorte temporal os anos 1831 até 1886, época em que o povoado foi elevado à categoria de cidade, quando se passou a ser chamado de Piracanjuba. A distribuição do chão em Pouso Alto está diretamente ligada ao patrimônio leigo e ao patrimônio público, tornando-se inconsistente a conclusão à cerca da distribuição do chão em decorrência do patrimônio religioso pela fragilidade dos vestígios. No Brasil, as primeiras décadas do século 19 ainda estavam marcadas pela presença da Igreja enquanto braço do poder administrativo do Estado, por esta razão se fizeram presentes em ambas as instituições, as leis e as normatizações sob a regulamentação da formação urbana. Por outro lado, evidenciou-se, também, o processo de secularização do espaço pio, do espaço público e das regulamentações da vida urbana, sobretudo, à medida que se fortalecia a política liberal e a presença do poder local, obscurecida pela presença de Cônego José Olinto na política de Pouso Alto. Esta política se formou devido o pouso de tropas intensificado, possivelmente, devido a criação do Porto de Santa Rita do Paranaíba. A pesquisa encontra-se inserida no período imperial do Brasil, especificamente entre os anos de 1831 a 1886, período que foi diretamente influenciado por significativas mudanças administrativas, a partir da criação dos Conselhos Gerais, da Constituição Política de 1824, lei de 1º de outubro de 1828 que regulamentou as eleições para vereadores e juiz de paz, normatizou as posturas policiais e a criação das Assembleias Provinciais, em 1834. Para tanto se analisou os textos legais religiosos e seculares e os assentamentos oficiais, como os relatórios dos presidentes de província, mapas, registros dos bens de raiz, inventários e registros de terras, que os consideramos não enquanto representação da realidade, mas enquanto personificação da mentalidade dominante. Utilizou-se, também, duas categorias de fontes historiográficas, as textuais (revistas, dissertações, teses, e pesquisas acadêmicas) e leis secas (Decretos, Leis, Resoluções e a Constituição de 1824) do período imperial. Havendo o cuidado de cruzar as informações contidas nas leis com as análises constantes das fontes textuais no sentido de confrontá-las para que se corroborassem ou viessem a mostrar discrepâncias de análises ideológicas ou regionais, no sentido de demonstrar as nuanças entre o legal e o cotidiano. O entendimento do processo de distribuição do chão está inserido na forma legal e administrativa para a implantação da municipalidade, que via de regra se iniciava com o surgimento da vila.

Trens de pouso têm, basicamente, as funções de dissipar energia de impacto durante o pouso da aeronave e de prover os meios de manobra das aeronaves no solo. Assim, saber avaliar e prever o comportamento deste na condição de pouso se faz de suma importância. Essa avaliação se faz através de simulações computacionais e de ensaios de queda. A modelagem do trem de pouso ée definida por um conjunto de equações diferenciais que traduzem o comportamento físico do sistema. A flexibilidade estrutural afeta fortemente o comportamento do sistema e deve ser incluída na modelagem. Um conjunto de simulações ée apresentado para caracterizar o comportamento dinâmico do trem de pouso. Como recomendação a pesquisas futuras, este trabalho propõe a inclusão do tratamento não-linear do sistema.

Made available in DSpace on 2016-04-27T19:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carlos Leonardo Teixeira Sampaio.pdf: 3315781 bytes, checksum: b5e23d3de3f7bb92f2818696214c9f05 (MD5) Previous issue date: 2009-05-07 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This dissertation entitled: "The Catholic Church and the transformation of urban space and living in Pouso Alegre- MG (1936 - 45)" seeks to discuss the position and articulation adopted by the Diocese of Pouso Alegre, on the change in area of the city, which was effective interventions for urban. Also reflect the position held by the Church for the arrival of new costumes influenced mainly by the arrival of cinema sound and a greater presence in the region of other religions. In this perspective, analyze the church's emphasis on control and educational intervention on female youth and children, serving as an instrument of defense of their institution. The local press, but also books of memories of the city are the main sources used in the discussion of the topic. The work is divided into three parts: the first, discuss the Catholic Church before the changes of the spaces of the city, the second part, discusses the issue of Catholic moral and female youth, given the transformations in urban life and ultimately, the church and infant universe in its educational and discussion on the social problem of children in Pouso Alegre / Esta dissertação denominada: A Igreja Católica e a transformação do espaço e do viver urbano de Pouso Alegre -MG (1936- 45) procura discutir a posição e a articulação adotada pela diocese de Pouso Alegre, referente às transformações do espaço da cidade, que passava por incisivas intervenções urbanísticas. Reflito também a postura exercida pela Igreja em relação à chegada de novos costumes influenciados principalmente com a chegada do cinema sonoro e por uma maior presença na região de outras religiões. Nesta perspectiva, analiso a ênfase da Igreja no controle e na intervenção educacional sobre a juventude feminina e a criança, servindo como um instrumento de defesa de sua instituição. A imprensa local, como também livros de memórias da cidade são as principais fontes utilizadas na discussão do tema. O trabalho está dividido em três partes: na primeira, discuto a Igreja Católica frente às modificações dos espaços da cidade, na segunda parte, trato sobre a questão da moral católica e a juventude feminina, diante das transformações no viver urbano e por último, analiso a Igreja e o universo infantil em sua formação educacional e na discussão sobre o problema social da infância em Pouso Alegre

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2018-12-12T09:29:00Z No. of bitstreams: 1 Ana Eugênia Nunes de Andrade.pdf: 38275031 bytes, checksum: 3b05061acfcd27a46755b2e41e143d6a (MD5) / Made available in DSpace on 2018-12-12T09:29:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ana Eugênia Nunes de Andrade.pdf: 38275031 bytes, checksum: 3b05061acfcd27a46755b2e41e143d6a (MD5) Previous issue date: 2018-10-26 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The research titled the daily life in the Central streets of Pouso Alegre-MG (1880- 1920) aims to reflect on the dynamics of the city dipping in the network of social signals in order to understand the trajectories of the subject in everyday life in Pouso Alegre, Minas Gerais, enabling a new historiographical approach. In this research we seek to understand the daily life of various social subjects through the Organization of local urban core and consequently, the social conflicts experienced in the Central streets of the city. As well as understand the ways of life permeated by new urban templates deployed by local governments and the different uses of public spaces for social actors reflecting the ressignificações of the city that have changed through time. From the interpretation of historical sources (newspapers, ads, official documents, photography and works memorialistas) seek to think in existence of a social field where the hegemonic and alternative memories are produced by everyday life. So we understand that memories are social, because they carry the groups organize particularities and share in different ways / A pesquisa intitulada O cotidiano nas ruas centrais de Pouso Alegre/MG (1880 – 1920) tem como objetivo refletir sobre a dinâmica da cidade mergulhando na rede de sinais sociais com o intuito de compreender as trajetórias dos sujeitos na vida cotidiana em Pouso Alegre/MG possibilitando uma nova abordagem historiográfica. Nesta pesquisa buscamos compreender o cotidiano dos diversos sujeitos sociais mediante a organização do núcleo urbano local e consequentemente, os conflitos sociais vivenciados nas ruas centrais da cidade. Buscamos entender os modos de vida permeados pelos novos moldes urbanísticos implantados pelas administrações municipais e os diferentes usos dos espaços públicos pelos atores sociais refletindo as ressignificações da cidade que foram alteradas pelo tempo. A partir da interpretação das fontes históricas (jornais, anúncios, documentos oficiais, fotografia e obras memorialistas) buscamos pensar na existência de um campo social onde as memórias hegemônicas e alternativas são produzidas pela vida cotidiana. Assim entendemos que as memórias são sociais, pois carregam particularidades de grupos que a organizam e compartilham de diferentes formas

O crescimento no tráfego de aeronaves no Aeroporto de Guarulhos gera a necessidade de acréscimo de capacidade, o que pode ser conseguido via ampliação das instalações do aeroporto e/ou alterações nos procedimentos operacionais praticados. Este trabalho analisa algumas alternativas para acréscimo de capacidade do aeroporto conforme a necessidade, através de simulação usando SIMMOD - o simulador de aeroportos e de espaço aéreo da FAA. Foram consideradas: a construção da pista de rolamento PR-A, a entrada em operação da nova área de hangares do aeroporto e a operação do aeroporto em sua configuração final, com a possibilidade de se construirem os novos terminais com uma configuração diferente da prevista. Destas alternativas, apenas a construção da pista de rolamento PR-A mostrou-se viavel, quando da entrada em operação da futura área de hangares das companhias aéreas.

Este trabalho apresenta um estudo de caso da atuação da engenharia de projeto na melhoria do processo de instalação das portas de trem de pouso principal do EMB190, visando a diminuição de ciclo de montagem, problemas operacionais e atrasos na entrega de aeronaves. As portas do trem de pouso são um elemento crítico no processo de montagem de uma aeronave porque fazem interface com diversos elementos estruturais e sua instalação é um dos últimos itens da cadeia de produção do produto, cuja qualidade é assegurada através da medição de folgas e degraus em relação ao entorno. A produção em série da aeronave demonstrou a dificuldade de estabelecer eficiente procedimento de instalação, que atenda às tolerâncias especificadas. Também foram registradas interferências e falhas estruturais em algumas peças durante voos de produção e em aeronaves em operação. No capítulo 2.2 são apresentados os processos investigativos utilizados para definir as causas raiz dos problemas apontados no capítulo 2.1. No capítulo 2.3 é analisado o mecanismo de combinação destas causas raiz e as soluções adotadas para atingir os resultados esperados. Propõe-se uma solução que passa pela revisão de projetos, análises de estruturas, ferramentais e processos de produção, e que mostra as demandas conflitantes de uma linha de produção com prazos rígidos, da interface com um parceiro internacional e dos rígidos procedimentos associados aos requisitos de certificação aeronáuticos.

O presente trabalho apresenta uma proposta de metodologia para dimensionamento de Sistemas de Separação Água/Óleo destinados ao tratamento de efluentes provenientes do escoamento superficial em áreas de pátios e pistas de aeroportos, onde há ocorrência de vazamentos ou derramamentos de óleos, graxas, combustíveis e outros hidrocarbonetos derivados do petróleo, resultantes das operações de aeronaves e veículos de apoio ao solo. As metodologias existentes baseiam-se apenas no dimensionamento dos Separadores de Água/Óleo podendo ser empregadas em áreas que não proporcionem grandes vazões de projeto, tais como pisos de hangares, postos de abastecimento de combustíveis e pequenas áreas para estacionamento. Para garantir a máxima eficiência ao sistema, foi avaliada por meio da realização de ensaios de laboratório em amostras de água de chuva coletadas em eventos de precipitação, ocorridos em um pátio de estacionamento de aeronaves, a precipitação mínima necessária à remoção da quantidade de óleo existente no pavimento até o nível de concentração mínimo de 20 mg/L. A concentração de óleo das amostras foi determinada pelo método de evaporação da fase aquosa em estufa a 85C, desenvolvido neste estudo, cujos resultados apresentaram percentuais de erro entre 0,7% e 2,2%, e percentual mínimo de recuperação do solvente de extração de 97,8%, estando acima do valor recomendado pelo método 5520 B do Standard Methods. Com base nos valores de concentração de óleo obtidos para as amostras coletadas em quatro eventos de precipitação foi possível estabelecer um first flush mínimo de 16 mm necessários à remoção das partículas oleosas existentes. O sistema proposto teve como objetivo garantir o armazenamento da parcela estabelecida pelo first flush em um Tanque de Equalização para posterior encaminhamento para um Separador de Água/Óleo com vazão que não exceda a sua capacidade. Para avaliar a metodologia proposta foi realizado um estudo de caso no pátio de aeronaves do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial, cujos resultados do dimensionamento mostraram uma redução na área do Sistema de Separação Água/Óleo de 80,1% em relação à área total necessária a um Separador de Água/Óleo, sem o tanque de equalização, para tratamento da vazão de pico. Apesar da área do Tanque de Equalização ter representado 82% da área total necessária à implantação do sistema, quando comparada ao tamanho do pátio em estudo, representou apenas 1,2% da área total, evidenciando que a viabilidade de implantação do Sistema de Separação Água/Óleo estará mais relacionada a uma questão de espaço do que de custo.

Este trabalho resultou do mapeamento de uma área de cerca de 3.000 Km², compreendendo as folhas topográficas de Pouso Alegre, Poço Fundo, Machado e Campestre, situadas no sul do Estado de Minas Gerais. Geomorfologicamente a área foi subdividida em 5 domínios morfológicos, cada um deles caracterizado pelas mesmas propriedades de relevo e de drenagem, identificadas através de fotografias aéreas. O domínio morfológicoI caracteriza a área de ocorrência dos migmatitos do Grupo Pinhal, representado por parte do Planalto de Poços de Caldas, o domínio II representa a área de ocorrência dos metassedimentos do Grupo Amparo, caracterizado por colinas convexas e baixas, com espessa cobertura de solo; o domínio III representa a principal área de ocorrência dos migmatitos gnaisses do Complexo de Silvianópolis, caracterizado por colinas baixas, convexas e, às vezes, côncavas; o domínio IV é representado pelas serras de gnaisse granítico e de charnockitos, enquanto que o domínio V representa extensas faixas aluvionares, bastante planas. Geologicamente a área é representada pelo Grupo Pinhal, de idade Brasiliana; o Grupo Amparo, de idade Transamazônica e pelo Complexo de Silvianópolis, de idade Arqueana. Além desses, ocorre uma pequena mancha de metassedimentos, de idade Cambriana, representando a Formação Pouso Alegre e extensas faixas aluvionares recentes. O Grupo Pinhal é constituído por migmatitos róseos de injeção; o Grupo Amparo por sete associações diferentes de metassedimentos e o Complexo de Silvianópolis, por três associações de migmatitos, gnaisses e granulitos. A Formação Pouso Alegre é representada por metasiltitos, meta-arenitos e meta-conglomerados. A análise estrutural revelou a existência de dobramentos superpostos na área. Ao todo, quatro fases de deformação foram caracterizadas; a mais antiga denominada de Fn, seguida das fases Fn+1, Fn+2 e Fn+3. a fase Fn representa o resultado final de um evento de ) migmatização pré-Transamazônica, e reconhecida no Complexo de Silvianópolis; a fase Fn+1 é caracterizada por dobras isoclinais no Grupo Amparo, de idade provavelmente Transamazônica. Ainda nesta fase, originou-se intensa foliação de transposição plano-axial, disposta paralelamente à estratificação reliquiar. Na fase seguinte, Fn+2, as dobras isoclinais Fn+1 foram redobradas isoclinalmente por dobras com eixos e planos axiais de direção noroeste, e com vergência para norte-nordeste. Esta fase pode ser facilmente reconhecida ao se verificar dobras isoclinais desenhadas pela estratificação reliquiar e a foliação ST paralela. Aparentemente, nova foliação plano-axial foi desenvolvida durante o dobramento Fn+2, porém, não ocorre de forma bem evidente por toda a área. O redobramento da fase Fn+1 pela fase Fn+2 deu origem a figuras de inferência em forma de crescente. Esta fase foi tentativamente relacionada ao Ciclo Uruaçuano. A fase Fn+3 afeta as dobras Fn+2, sendo caracterizada por dobras flexurais ou abertas, com eixos e superfície axiais de direção nordeste, sem vergência definida. A superposição de dobras Fn+3 sobre dobras Fn+1, dá origem a figuras de interferência do tipo 3, caracterizando-se por um redobramento aproximadamente coaxial. Foi tentativamente relacionada ao Ciclo Brasiliano. Não originou foliação plano-axial, na área estudada. / not available