Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A Produção do Espaço na Amazônia brasileira, em especial em Boa Vista, pode ser analisada como reflexo consciente e inconsciente da ação dos Agentes produtores do espaço, pelo uso de Políticas Públicas. Assim, este trabalho objetiva analisar a produção do espaço urbano de Boa Vista a partir da inserção de políticas públicas no período de 1988, quando da criação do Estado, até o ano de 2011. Este recorte decorre da necessidade de refletir sobre as implicações socioespaciais das políticas públicas e de governo nesse período, com destaque para as de ordem municipal. Nesse sentido, buscou-se, em primeiro lugar, discutir os aspectos teóricos e empíricos elementos constitutivos do referido trabalho tais como Planejamento, Políticas Públicas e Produção do Espaço. Num segundo momento tratou-se dos elementos históricos necessários à compreensão de forças institucionais que agem na produção do espaço, como Estatuto da Cidade, Plano Diretor e Agentes Sociais. Em seguida procurou-se discutir sobre a Produção do Espaço na Amazônia, para finalmente tratar das gestões públicas no período indicado. Para tanto, utilizou-se o método analítico-sintético para diagnosticar o processo de desenvolvimento urbano, os vetores desse processo, considerando as formas de ocupação, quais os aspectos urbanos e de urbanização decorrentes das políticas de gestão, por meio de pesquisa bibliográfica, documental e entrevistas. Esse trabalho levou-nos à percepção de que a Produção do Espaço em Boa Vista-RR pode ser vista como resultado da ação mercadológica do planejamento e das políticas públicas urbanas. / The production of the space in the Brazilian Amazonian , especially in Boa Vista, it can be analyzed as reflex conscious and unconscious of the action of the Agents producing of the space, for the use of Public Politics. Like this, this work aims to analyze the production of the urban space of Boa Vista starting from the insert of public politics in the period of 1988, after the creation of the State, until the year of 2011. This cutting elapses of the need of contemplating on the implications socioespacial of the public politics and of the government in that period, with prominence for the one of municipal order. In that sense, it was looked for, in first place, to discuss the theoretical aspects and empiric constituent elements of the referred work such as Planning, Public Politics and Production of the Space. In a second moment it was treated from the necessary historical elements to the understanding of institutional forces that they act in the production of the space, as Statute of the City, master plan and Social Agents. Soon after it we tried to discuss on the Production of the Space in the Amazonian, for finally to treat of the public administrations in the suitable period. For so much, the analytic-synthetic method was used to diagnose the process of urban development, the vectors of that process, considering the occupation forms, which the urban aspects and of urbanization current of the administration politics, through research bibliographical, documental and glimpses. That work took us to the perception that the Production of the Space in Boa Vista-RR it can be seen as a result of the market action of the planning and of the urban public politics.

Esta pesquisa tem dois principais objetivos: compreender as recentes transformações da várzea expandida do rio Tietê, na metrópole de São Paulo, especialmente a partir do lançamento do território estratégico Arco Tietê; e situar esse debate no âmbito de uma crítica da economia política, nos termos de Karl Marx, a fim de contribuir com um movimento do pensamento acerca da produção do espaço urbano. Para isso, iniciamos a reflexão com apontamentos sobre os conceitos que fundamentam esse caminho. Em seguida, com base na apreciação de aspectos atuais da morfologia urbana da porção da cidade encerrada pelo Arco, problematizamos diferentes momentos de integração desse recorte ao longo do processo de urbanização de São Paulo. No momento seguinte, examinamos três projeções urbanísticas (entre elas o Arco Tietê) produzidas por uma política de espaço que surge como resposta à reestruturação produtiva do capital. Por fim, identificamos no desenvolvimento do Arco Tietê um aprofundamento das parcerias público-privadas na política urbana, e destacamos as normativas que visam à concessão de uma prerrogativa estatal, a produção de representações de espaços. Esse percurso reflexivo foi construído a partir de levantamento e leitura da bibliografia sobre o tema, além da análise de leis e documentos históricos; também foram realizadas incursões a campo, e entrevistas tanto com moradores quanto com autoridades dedicadas à gestão urbana. Considera-se que a análise do espaço concebido como política de Estado pode desvelar tendências importantes do processo de urbanização, e por isso encontramos em uma projeção urbanística específica uma maneira de compreender como e por que determinados fragmentos do urbano tornam-se alvos estratégicos da política do espaço. Além disso, a perspectiva é situar o Arco Tietê, bem como as inovações que ele promove nas normativas que regulam a urbanização, no momento atual da reprodução crítica do capital, buscando suas relações com os desdobramentos da urbanização crítica da cidade de São Paulo. / This research has two main objectives: to understand the recent changes in the valley of São Paulos Tietê river, chiefly in the wake of the creation of the Arco Tietê strategic territory, an urban project; and to frame this discussion in Marxs terms of a critique of political economy, so as to contribute to a reflection on the production of urban space. To do so, we begin by discussing the concepts that provide the foundations for this research, as well as by explaining the reasons why we see our analysis as a critical representation of space. In the second section, based on an analysis of the urban morphology within the projects confines, the different phases of the areas integration into São Paulos urbanization process are problematized. In the third section, we examine three urban projects (the Arco Tietê being one of them) which are the result of a political economy of space that emerges as a response to capitals economic restructuring. Finally, the Arco Tietê is interpreted as a development of public-private partnerships, and the laws that give the state prerogative over the representations of space are highlighted. The research was based on a review of the body of scholarly work concerned with this topic; on an analysis of laws and historical records; and on fieldwork, with interviews conducted both with residents and with urban policymakers. It is noted that the analysis of space as an object of state policy can reveal important trends in urbanization. This is why a single urban project can open up the pathway for understanding how and why certain urban fragments become strategic targets of a politics of space. In addition, the aim of this thesis is to place Arco Tietê, as well as the regulatory changes it promotes in urban policy, into the context of the critical reproduction of capital, elucidating the projects relations with the changes in São Paulos critical urbanization.

Systems Engineering methodology applied to the development of an In Situ Propellant Production system in Mars.

Orientador: Lúcia Helena de Oliveira Gerardi / Banca: Ariovaldo Umbelino de Oliveira / Banca: Antonio Nivaldo Hespanhol / Banca: Juergen Richard Langenbuch / Banca: Paulo Roberto Teixeira Godoy / Resumo: Esta tese tem como objetivo principal analisar a produção do espaço urbano em Jales e os principais agentes produtores. Para compreender essa produção, analisou-se a constituição das frentes de expansão e pioneira na apropriação da terra no Noroeste paulista. A apropriação ocorreu de forma ilícita por meio da grilagem de terras nas primeiras décadas do século XX. A partir do final da primeira metade desse século, foram fundadas cidades para incrementar projetos imobiliários com objetivos de fragmentar a terra em pequenas propriedades. Esse processo contribuiu para a desconcentração fundiária no extremo Noroeste, com predomínio de pequenos estabelecimentos rurais de base familiar e com diversificação agrícola. Os projetos imobiliários compuseram a gênese da rede urbana formada, na maioria, por cidades com menos de 10 mil habitantes. Jales foi a primeira cidade fundada na região e tornou-se o centro dessa rede urbana, pois concentra atividades comerciais e os serviços de maior complexidade regional. A drenagem de renda regional, principalmente fundiária, contribuiu e contribui para a produção do espaço urbano em Jales, principalmente através dos empreendimentos imobiliários destinados a residências e prédios comerciais e de serviços. A produção do espaço urbano em Jales é determinada por dois agentes principais: o poder público e os herdeiros do fundador Euphly Jalles. As relações desses dois agentes são pautadas pelos princípios do poder local, apresentando-se momentos de aproximação e outros de conflitos. Mas o propósito elementar dos Jalles é a extração da renda da terra por meio de suas modalidades (absoluta, diferencial e de monopólio) por possuírem terras sob seus domínios nos arredores da cidade, promovendo empreendimentos imobiliários e apropriando-se de ganhos imobiliários extraordinários através de contratos de enfiteuse. / Abstract: This thesis is mainly aimed to analyze the urban space production in Jales and the main producing agents. To understand this production, the constitution of front and pioneering expansion was analyzed in the appropriation of the land in the São Paulo Northwest. The appropriation happened illegally through the illegal land occupancy during the first decades of the 20th century. From the end of the first half of this century, cities had been established to develop real estate projects with objectives to break up the land in small properties. This process contributed for the land distribution in the extreme Northwest, with predominance of small agricultural establishments of familiar base and with agricultural diversification. The real estate projects had composed the genesis of the formed urban net mainly by cities with less than 10 thousand inhabitants. Jales was the first city established in the region and it became the center of this urban net, as it concentrates commercial activities and the services with the biggest regional complexity. The draining of regional income, mainly agrarian, contributed and contributes for the production of the urban space in Jales, mainly through the residential, commercial and services building real estate enterprises. The production of the urban space in Jales is determined by two main agents: the public power and the heirs of the founder Euphly Jalles. The relations of these two agents are ruled by the principles of the local power, facing moments of approach and others of conflicts. But the elementary purpose of the Jalles is the extraction of the income of the land by means of its modalities (absolute, differential and of monopoly) for possessing lands under its domains in the surroundings of the city, promoting real estate enterprises and assuming themselves of extraordinary real estate profits through emphyteusis contracts. / Doutor

Resumo: Neste trabalho analisamos a relação entre espaço da circulação, saúde ambiental e produção do espaço urbano, a partir da análise do processo de produção deste espaço urbano pelo espaço da circulação como um acúmulo desigual de tempos até a cidade do automóvel em Manaus. Constata-se que este acúmulo desigual de tempos, com suas relações e conflitos, acabam por se tornar um problema ao gerar exclusão sócio-espacial e também problemas de saúde ambiental ao impactar desigualmente a qualidade de vida de seus moradores. Este efeito compõe um estado ambiental de poluição atmosférica que por sua vez é pressionada e acentuada pelo aumento da taxa de motorização. Neste contexto, aplicamos uma matriz de análise de indicadores ambientais baseada no modelo FPEEEA (Força Motriz, Pressão, Estado/Situação, Exposição, Efeito, Ação), aqui compreendida como Força Motriz, Pressão, Situação, Efeito e Resposta (FMPSER). A partir da correlação destes indicadores sócio-ambientais, analisamos a incidência sintomática de morbidades do aparelho respiratório em trabalhadores informais frente à exposição a poluentes atmosféricos provenientes da queima de combustível fóssil em veículos automotores nos terminais de transporte coletivo urbano em Manaus (Terminal 01, Terminal 02, Terminal 03, Terminal 04 e Terminal 05) e pela área circundante à Igreja Matriz (calçadão na Rua Theodoro Souto esquina com Marechal Deodoro e Pavilhão Universal na Praça Tenreiro Aranha), conhecido como Terminal da Matriz... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: In this study we analyze the relationship between circulation space, environmental health and production of urban space, from the analysis of the building process of urban space by the circulation space as an unequal accumulation of time until the car city in Manaus. It appears that this accumulation of unequal time, along with their relationships and conflicts, eventually become a problem when generates sociospatial exclusion and also environmental health problems for impacting unequally at its residents' quality of life. This effect sets up an environmental state of pollution which is pressed and accentuated by the increasing rate of motorization. In this context, we applied an environment indicator analysis matrix based on the FPEEEA model (Driving Force, Pressure, State/Situation, Exposure, Effect, Action), translated in here as Driving Force, Pressure, State, Effect and Response (FMPSER). From the correlation among these social-environmental indicators, we analyzed the respiratory morbidity symptomatic incidence in informal workers, who were exposed to air pollutants resulting from the fossil fuel burning in motor vehicles of urban public transportation terminals in Manaus (Terminal 01, Terminal 02, Terminal 03, Terminal 04 and Terminal 05) and the area surrounding the Matix Church (sidewalk on the corner of Theodoro Souto and Marshal Deodoro Streets and the Pavilhão Universal at Tenreiro Aranha Square), known as the Matrix' Terminal... (Complete abstract click electronic access below) / Orientador: Raul Borges Guimarães / Coorientador: Geraldo Alves de Souza / Banca: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Banca: José Aldemir de Oliveira / Mestre

A rápida urbanização pela qual passou a sociedade brasileira foi certamente uma das principais questões sociais do país no século XX. Nesse período, em São Paulo, não apenas a capital, mas as cidades do interior começaram a se expandir rapidamente, dando início a formação de uma rede de cidades, o que tornou possível estabelecer o conceito ou noção de cidade média. A ideia de planejamento urbano foi incorporada nas políticas públicas e por órgãos que se tornaram responsáveis pela elaboração de planos e propostas para essas cidades do interior, na qual destaca-se o CPEU (Centro de Pesquisa e Estudos Urbanísticos), a partir dos anos 1950, que atuava dentro da FAUUSP. Os profissionais ligados a essa instituição atuaram na assistência técnica, orientando na elaboração de planos e organizando o setor de planejamento no interior da estrutura administrativa, além de estabelecer propostas urbanísticas baseadas nos conceitos de cidade-jardim e no urbanismo norteamericano, em contraponto ao que estava sendo implementado na capital. Levando em conta as características particulares dos processos de urbanização dessas cidades, analisamos neste trabalho quatro cidades paulistas (Bauru, Franca, Presidente Prudente e São José dos Campos), na tentativa de compreender: A. Como se deu o processo de expansão do espaço urbano dessas cidades, em de decorrência da implantação de novos eixos de estruturação de mobilidade urbana; B. A relação da abertura desses novos eixos com a ocupação das áreas de fundo de vale. Nossa análise pode ser dividida em três momentos: a expansão dos primeiros núcleos urbanos até o momento da elaboração dos primeiros Planos Diretores; o momento de sua elaboração e suas diretrizes principais; e, após sua aprovação, como tais políticas públicas e a implantação de novos eixos de circulação redefiniram não apenas os processos de expansão dessas cidades, mas influenciaram na estruturação dos seus espaços intraurbanos. / The fast process of urbanization that Brazilian society has been through was certainly one of the major social issues of the country in the 20th century. During this period, in São Paulo, not only the capital, but also the inner cities began to expand quickly, initiating the formation of a network of cities, which made possible to establish the concept or notion of medium city. The idea of urban planning have become embedded in public policies and institutions that became responsible for the elaborations of urban plans and proposals for cities, in which stands out the Master Plans made by CPEU (Research Center and Urban Studies), in the years of 1950. Professionals of this institution worked in technical assistance for medium cities of São Paulo, guiding the elaboration of urban plans and organizing the planning sector within the administrative structure, besides establishing urbanistic proposals based on the concepts of city-garden and North American urbanism, in contrast to which has been implemented in the capital. Considering the particular characteristics of the urbanization processes of these cities, we analysed the expansion process of four cities in Sao Paulo (Bauru, Franca, Presidente Prudente e São José dos Campos), in attempt to understand: A. How was the process of expansion of the urban space of these cities, because of the implantation of new axes of urban mobility structure; B. The relation between the opening of new axes and the occupation of the valley bottom areas. Our analysis can be divided into three moments. The expansion of the first urban nuclei up until the time of the first Master Plans elaboration. The moment of its elaboration and its main directives. Finally, the process of its approval and how such public policies and the establishment of new axes of circulation redefined not only the processes of expansion of these cities but influenced the structuring of their intra-urban spaces.

Esta dissertação trata dos conflitos entre distintos agentes sociais pelo espaço urbano na metrópole paulistana. Para tanto, descreve e analisa dois eventos ocorridos na região sudoeste: a compra de setenta barracos por parte de uma construtora na favela Jardim Panorama e uma reintegração de posse na favela Real Parque. Depreendem-se da descrição e da análise de ambos os eventos basicamente três fenômenos: o aprofundamento do processo de privatização da gestão urbana já observado em outros estudos, sobretudo na região sudoeste da metrópole; a reconfiguração do campo de conflito expresso na relativa diminuição da presença dos movimentos sociais urbanos e do poder público como agente mediador dos eventos em questão, que foram protagonizados por empresas, ONGs, advogados e movimento hip-hop; por fim, apresentam-se mecanismos de deslegitimação da população pobre como interlocutora. Para esta dissertação, esses conflitos constituem processos de segregação sócioespacial. / This dissertation deals with the conflicts between distinct social agents for the urban space in the São Paulo metropolis. In such a way it describes and analyzes two events occurred in the southwestern region: the purchase of seventy barracos (precarious dwelling) by a constructor in the slum quarter Jardim Panorama and a reintegration of ownership in the Real Parque slum quarter. From the description and the analysis of both events, we basically infer three phenomena: the deepening of the process of privatization of the observed urban management, already observed in other studies, specially in the southwestern region of the metropolis; the reconfiguration of the field of express conflict in the relative reduction of the presence of the urban social movements and the public power as mediating agent of the events in question, that had been carried out by private companies, NGOs, lawyers and hip-hop movement; and finally, mechanisms of disqualification of the poor population as interlocutor are presented. For this dissertation, these conflicts constitute processes of social-spatial segregation.

A pesquisa busca refletir sobre a produção do espaço urbano, e suas contradições a partir do estudo das Franquias Oficiais de Mercadorias Esportivas em espaços do comércio e do consumo no Estado de São Paulo, que a nosso ver, contribuem para reprodução do urbano. Historicamente, o futebol realizava-se em espaços públicos e abertos, enquanto momento de sociabilidade. Contemporaneamente, embora a presença nesses espaços não tenha desaparecido, estão subjulgados pelo crescente processo de urbanização; ao mesmo tempo, verifica-se que o futebol vem se reproduzindo fora do âmbito jogo, por meio da estratégia de grandes clubes paulistas que buscam um aumento de suas receitas através da expansão de lojas franqueadas, o que revela a transformação dos clubes e do próprio futebol, em signos do consumo. Dessa maneira, a sociabilidade a partir do futebol se torna tanto mediada por mercadorias quanto realizada em espaços-mercadoria como shopping-center, por exemplo. O atual estágio em que o capitalismo se encontra amplia a produção de espaços para consumo massificado, como consequência da vitória do valor de troca sobre o valor de uso. / The research aims to reflect on the production of urban space and its contradictions from the study of Official Franchising of Sports Goods in spaces of trade and consumption in the State of São Paulo. Historically, soccer was realized in public or open spaces, while moment of sociability. Contemporaneously, although the presence of these spaces has not disappeared, they are overwhelmed by the increasing urbanization process; the same time, it appears that soccer has been reproducing outside the game, through the strategy of top clubs from São Paulo who seek an increase of its revenues through the expansion of franchised stores, which shows the transformation of the clubs and their own soccer, in signs of consumption. Thus, sociability from soccer becomes as mediated by commodity as realized in commodity-spaces like shopping mall, for example. The current stage in which capitalism is expands production of spaces for mass consumption, as a result of the victory of exchange value over use value.

O tema central desta tese se assenta no papel dos mega-eventos no processo de produção do espaço urbano do Rio de Janeiro desde o início do século XX, marcado pela produção da Paris dos Trópicos, até o momento atual inerente à produção da Cidade Olímpica. Os mega-eventos, configurando-se como verdadeiros espetáculos de ampla abrangência e visibilidade, são acompanhados de megaprojetos urbanos e induzem a diversas intervenções espaciais nas cidades, manifestadas materialmente através da construção de edificado, obras de infraestrutura, conquista de novos terrenos e ressignificações de usos e funções de áreas inteiras. Neste sentido, a partir de seus desdobramentos espaciais, compreende-se a importância que os mesmos possuem nos processos de fragmentação espacial, ao produzir parcelas do espaço valorizadas e vendidas enquanto solo urbano e, ainda, no reforço ou consolidação de áreas de centralidade, por induzir à concentração de investimentos e pessoas, e dinamizar o comércio, os serviços e os fluxos diversos no espaço intra-urbano da cidade, nossa escala de análise. Esta reflexão partiu da identificação do primeiro mega-evento realizado no Rio de Janeiro, a Exposição Nacional de 1908, seguida de outros cujas expressões concretas materializaram-se na cidade, impactando a estrutura urbana carioca em diferentes momentos, a saber: a Exposição Internacional de 1922, a Copa do Mundo de 1950, a Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente e Desenvolvimento (Rio-92), os Jogos Pan-Americanos de 2007 e, uma vez que o Rio de Janeiro sediará os Jogos Olímpicos de 2016, nossa análise se estende à estruturação da cidade nos dias atuais, norteada pela realização desse megaevento. / The central theme of this thesis is based on the role of mega-events in the production of Rio de Janeiro´s urban space from the early twentieth century, marked by the production of the \"Paris of the Tropics\", to the current moment inherent in the production of the \"Olympic City\". Mega-events, configured as spectacles of broad scope and visibility, are accompanied by urban mega-projects and induce to various spatial interventions in the cities, expressed materially by building constructions, infrastructure, conquest of new lands and new uses and functions of entire areas. In this sense, from these spatial expressions, we understand the importance they have in the processes of spatial fragmentation, as long as they produce fractions of space valued and sold as urban land and, also, in strengthening or consolidating areas of centrality, inducing the concentration of people and investments, and boost commerce, services and the various flows in intra-urban space of the city, which is our scale of analysis. This reflection came from the identification of the first megaevent held in Rio de Janeiro, the 1908 National Exhibition, followed by others which concrete expressions materialized in the city and impacted at different times of the urban structure: the 1922 International Exhibition, the World Cup of 1950, the United Nations Conference on Environment and Development (Rio-92), the Pan-American Games in 2007 and, since Rio de Janeiro will host the forthcoming Olympic Games in 2016, our analysis extends to the impacts on the structure of the city in current days, guided by the realization of this mega-event.

Esta pesquisa tem como objetivo investigar os desdobramentos da implantação de um parque linear no distrito de Perus, periferia da cidade de São Paulo. A proposta apresentada em 2008 pela Prefeitura Municipal de São Paulo, objetiva remodelar a área do entorno do ribeirão que corta o distrito, em grande parte urbanizada, e transformá-lo em um parque com características sustentáveis de recuperação da vegetação das áreas de várzea, melhoria da qualidade das águas do ribeirão, redução nas enchentes além da criação de áreas de lazer para a população. Entretanto, a proposta fora muito criticada por parte da população e por movimentos sociais, que reivindicavam maior participação nas discussões sobre a proposta de implantação do parque, além de criticarem com veemência as remoções necessárias. O discurso da sustentabilidade acaba por consolidar tais projetos como sendo necessários para o futuro das próximas gerações, atribuindo um peso maior a essas ações. Desta maneira, caminhamos no sentido de compreender como esse projeto pode interferir na vida dos moradores da localidade, entendendo-o como parte do urbanismo contemporâneo, portanto, como uma ação do Estado sobre o espaço, que o concebe sem levar em conta os conteúdos e práticas sociais, produzindo uma periferia em fragmentos passível de se integrarem mais intensamente a lógica da valorização em momentos específicos de reprodução crítica do capital. Para tanto, situamos esse debate no âmbito de uma crítica radical ao processo de produção do espaço urbano nos termos de Henri Lefebvre e toda corrente do pensamento geográfico que passou a se apropriar de tais aparatos teórico-metodológicos. Iniciamos a reflexão compreendendo Perus enquanto um fragmento da periferia formada a partir do processo de metropolização da cidade de São Paulo. Em seguida, discutimos as ações do Estado por meio dos planos e projetos existentes tanto na escala do município quanto na escala local (Plano Diretor Estratégico, Plano Regional e Plano de Bairro), associando ao discurso da sustentabilidade que passa a se firmar institucionalmente enquanto ideologia de desenvolvimento. No momento seguinte, examinamos o projeto do Parque Linear Ribeirão Perus e suas consequências a população local e por fim os movimentos de resistência e a perspectiva de reflexão a prática urbana. Esse percurso foi construído a partir de levantamento bibliográfico e leitura sobre o tema proposto, além de incursões a campo, onde foram realizadas entrevistas e participações em debates, oficinas e eventos; também foram realizadas análises a documentos e leis relativos ao processo de planejamento da área analisada. Desta maneira, a possibilidade de implantação deste parque - associado a perspectiva de raridade que a natureza assume nas grandes cidades nos últimos anos o transforma em um elemento de valorização frente a essa economia financeirizada, e aprofunda a segregação socioespacial existente. Sendo assim, este trabalho propõe aprofundar o debate sobre a urbanização no atual momento de reprodução do capital, dando ênfase em três aspectos: o papel do urbanismo por meio do parque linear; o discurso do desenvolvimento sustentável como estratégia; e as resistências como movimento de repensar a vida urbana e sua prática. / This study aims at investigating the consequences of the project of implantation of a linear park in Perus district, outskirts of Sao Paulo. The proposal submitted in 2008 by the Municipality of São Paulo, aims to reshape the stream surrounding the area that cuts the district, largely urbanized, and turning it into a park with sustainable recovery of the features of vegetation in the cultivated plain areas, the improvement of the quality of the stream water, reduce the impact from flooding and the establishment of recreational areas for the population. However, the proposal was widely criticized by the population and by social movements that demanded greater participation in discussions on the implementation of this proposal, besides that, they strongly criticized the necessary removals. The discourse of sustainability ultimately has consolidated such projects as necessary for the future of next generations, giving greater value to these actions. In this way, we have been progressing in order to understand how this project can interfere in the lives of local residents, understanding it as part of the contemporary urban planning, therefore, as a State action on the space, which is being designed without taking into account the content and social practices, producing a periphery in fragments that will be hardly integrated to the logic of value at specific times of critical reproduction of capital. To this end, we place this debate in the context of a radical critique of the urban space production process based on Henri Lefebvre and all current geographical thought that came to make suitable such theoretical and methodological apparatus. We started the reflection looking at Perus as a fragment of the periphery built from the metropolis development. Then we discussed the actions of the State through the existing plans and projects at both levels city and locally (Director Strategic Planning, Regional Planning and Neighborhood Planning), associating the discourse of sustainability that is going to be institutionally established as an ideology of development. At a later time, we explored the project called Perus Linear urban park (Parque Linear Ribeirão Perus) and its consequences to the local population and finally the resistance movements and the prospect of reflection towards the urban practice. This study was built from existing literature and readings about the theme, as well as site visits where interviews were held, participation in debates, workshops and events; There were also analyzes of documents and laws related to the local area planning process. Thus, the possibility of implementing this park - associated with the recent years prospection of nature scarcity in the big cities - makes it a valuable element against this financialized economy and deepens the existing socio-spatial segregation. That said, this paper proposes to deepen the debate on the urban process under capitalism, a framework of three aspects: the role of urban planning through the linear park; the discourse of sustainable development as a strategy; and resistance as a movement to rethink the urban life and practice.