Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-10-18T20:33:18Z No. of bitstreams: 1 AntonioDgersonPereiraDaCosta_TESE.pdf: 11720570 bytes, checksum: 19abbbd907f43c1820f66357f87b2825 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-10-23T23:20:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AntonioDgersonPereiraDaCosta_TESE.pdf: 11720570 bytes, checksum: 19abbbd907f43c1820f66357f87b2825 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-23T23:20:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AntonioDgersonPereiraDaCosta_TESE.pdf: 11720570 bytes, checksum: 19abbbd907f43c1820f66357f87b2825 (MD5) Previous issue date: 2015-09-14 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / No presente trabalho, estudamos o comportamento da emiss?o de infravermelho-m?dio, representada pelos ?ndices de cor K - [22] e K - [12], obtidos a partir das magnitudes WISE e 2MASS, para uma amostra de 244 sistemas bin?rios evolu?dos de classe de luminosidade III e tipos espectrais F, G e K. Al?m de investigarmos esse comportamento em uma perspectiva evolutiva, analisamos tamb?m a rela??o entre tal emiss?o infravermelha e a velocidade de rota??o, buscando por correla??es e tend?ncias entre esses par?metros e reflexos de mar?s gravitacionais. Para um melhor entendimento do perfil de evolu??o das estrelas foi constru?do o diagrama HR da amostra, juntamente com tra?ados evolutivos indicando um intervalo de massa de 0,6 at? 7,0 . Verificamos neste diagrama que, a distribui??o da emiss?o e da rota??o apresentou comportamentos distintos. Enquanto a rota??o apresenta uma descontinuidade em virtude da aus?ncia de sincroniza??o na maioria das estrelas, os ?ndices de cor se mostram dispersos, sem depend?ncias com a massa ou est?gio evolutivo. Estudamos o comportamento da emiss?o infravermelha em fun??o de v?rios par?metros, como a velocidade de rota??o, per?odo orbital e excentricidade. Com rela??o ? rota??o, observamos uma inibi??o do n?vel de emiss?o infravermelha para estrelas com rota??o mais elevada, provavelmente devido a dispers?o de poss?veis discos circunstelares em virtude da a??o de ventos estelares. Tal tend?ncia ? refor?ada com o fato de que praticamente todas as estrelas com excesso de infravermelho confirmado pelas distribui??es espectrais de energia, s?o estrelas de baixa rota??o, ou seja, estrelas n?o-sincronizadas e n?o- circularizadas. Apesar deste fato, para a emiss?o infravermelha de uma maneira geral, n?o foi encontrada correla??o clara entre tal emiss?o e os par?metros orbitais (per?odo orbital e excentricidade), sugerindo em um primeiro momento que, a emiss?o infravermelha n?o ? influenciada pelos processos de sincroniza??o e circulariza??o dos sistemas bin?rios. Ao aplicarmos o teste Kolomogorov-Smirnov (teste KS), verificamos que as distribui??es cumulativas dos ?ndices de cor K - [22] e K - [12] para as estrelas (sincronizadas e n?o-sincronizadas) e (circularizadas e n?o-circularizadas) n?o apresentam diferen?as estatisticamente significativas.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-10-18T20:33:19Z No. of bitstreams: 1 FranciscoJanioCavalcante_TESE.pdf: 8782664 bytes, checksum: fa329d5d7229385ca45c632b6d4fcbf6 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-10-23T23:43:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 FranciscoJanioCavalcante_TESE.pdf: 8782664 bytes, checksum: fa329d5d7229385ca45c632b6d4fcbf6 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-23T23:43:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FranciscoJanioCavalcante_TESE.pdf: 8782664 bytes, checksum: fa329d5d7229385ca45c632b6d4fcbf6 (MD5) Previous issue date: 2017-05-26 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / O presente trabalho ? baseado nos efeitos do freio magn?tico para a evolu??o da perda de momentoangular e, consequentemente, a rela??o entre rota??o estelar e idade. Em geral, essa taxa de perdadefinida por dJ/dt depende da velocidade angular ? na forma dJ/dt ? ?^{q}, onde q ? umpar?metro da mec?nica estat?stica n?o-extensiva. No contexto da rota??o estelar, esse par?metroest? diretamente relacionado com o ?ndice de freio. Para q igual ? unidade, o cen?rio de satura??odo campo magn?tico ? recuperado. Tal abordagem foi proposta e investigada por de Freitas e DeMedeiros para estrelas de campo n?o saturadas. Nesta tese, propomos uma nova abordagem n?o-extensiva para a evolu??o da rota??o estelar com base no modelo Reiners e Mohanty.Desenvolvemos uma vers?o n?o-extensiva do torque de Reiners e Mohanty, e comparamos com omodelo proposto por de Freitas e De Medeiros, usando uma amostra de velocidade (v seni) para?16000 estrelas F e G de campo. Como resultado, mostramos que os modelos de Kawaler eReiners-Mohanty exibem fortes discrep?ncias em rela??o ao dom?nio de validade do ?ndiceentr?pico q. Essas discrep?ncias s?o principalmente devido ? sensibilidade do raio estelar. Osnossos resultados tamb?m mostraram que o modelo de Kawaler modificado ? consistente dentrode um amplo alcance de massa, enquanto o modelo Reiners e Mohanty ? restrito a massas menoresdo que estrelas do tipo G6.N?s tamb?m dedicamos parte desta tese para estudar o comportamento evolutivo do ?ndice defreio magn?tico para estrelas fora da sequ?ncia principal. Nessa abordagem, consideramos que o?ndice de freio sofre uma varia??o ao longo da evolu??o da estrela, ou seja, n?o ? uma constante,mas depende do efeito de dI/dt. Assim, justificamos o fato de as estrelas gigantes do tipo G seremregidas pela mesma lei de Skumanich. Todavia, deve ser corrigida de um fator. Nesta tese,mostramos que esse fator ? devido a n?o-conserva??o do volume da estrela, que se torna maisevidente em est?gios evolutivos mais tardios, como ? o caso das gigantes. Constatamos que o efeitode dI/dt ? melhor considerando que o volume da estrela n?o ? conservado. / The present work is based on the effects of the magnetic brake for the evolution of the loss of angular momentum and, consequently, the relation between stellar rotation and age. In general, this loss rate defined by dJ=dt depends on the angular velocity in the form dJ=dt / q, where q is a parameter of non-extensive statistical mechanics. In the context of stellar rotation, this parameter is directly related to the brake index. For q equal to unity, the magnetic field saturation scenario is recovered. Such an approach was proposed and investigated by de Freitas and De Medeiros for unsaturated field stars. We propose a new non-extensive approach to the evolution of stellar rotation based on the Reiners and Mohanty model. We have developed a non-extensive version of the Reiners and Mohanty torque, and compared with the model proposed by de Freitas and De Medeiros, using a velocity sample v sin i for ~ 16000 F and G field stars. As a result, we show that the Kawaler and Reiners-Mohanty models exhibit strong discrepancies in relation to the domain of validity of the entropic index q. These discrepancies are mainly due to the sensitivity of the stellar rotation on the stellar radius . Our results also showed that the modified Kawaler model is consistent within a wide mass range, while the Reiners and Mohanty model is restricted to masses smaller than that of a G6 Main Sequence star. We also devoted part of this thesis to studying the evolutionary behavior of the magnetic brake index for stars outside the Main Sequence. In this approach, we consider that the brake index undergoes a variation along the evolution of the star, that is, it is not a constant, but depends on the effect of I_. Thus, we justify the fact that G-type giant stars are governed by the same Skumanich law. However, they must be corrected by one factor. In this thesis, we show that this factor is due to the non-conservation of the volume of the star, which becomes more evident in later evolutionary stages, as is the case of the giants. We find that the effect of the variation of the moment of inertia (dI=dt) is more important when the volume of the star is not conserved.

A RS 486 - Rota do Sol vem sendo motivo de polêmica desde o início da implantação da obra, em 1990. O fato de a estrada afetar um dos ecossistemas mais ameaçados no Brasil, a Mata Atlântica, somado a alguns problemas na condução das obras, que terminaram por levar ao embargo das mesmas, configuram a situação a ser enfrentada no presente trabalho. Ao longo do trajeto a estrada percorre vales e encostas da Reserva da Biosfera, na Serra Geral, apresentando grande variação altitudinal e secionando diversas comunidades vegetais de Mata Atlântica distintas estrutural e fisionomicamente. O levantamento da fauna de roedores silvestres foi realizado na área de influência da rodovia RST-453/RS-486, Rota-do-Sol, entre junho de 1997 e setembro de 2003, perfazendo um total de 14 expedições de amostragem. As coletas foram realizadas em três pontos dentro de um gradiente altitudinal, entre os municípios de Terra de Areia e Tainhas no estado do Rio Grande do Sul, onde foram reconhecidos três ambientes estrutural e fisionomicamente distintos. Estas localidades diferem em altitude e em formação vegetal estando assim distribuídas: Mata Paludosa, altitude 30 metros ─ S 29.30.392, W 050 06.422, Floresta Ombrófila Densa, altitude 350 metros ─ S 29 22.506, W 050 11.318 e Floresta Ombrófila Mista, altitude 780 metros ─ S 29 19.261, W 050 12.282 A estrutura genética de duas espécies de roedores silvestres (Oligoryzomys nigripes e Oryzomys russatus) foi analisada através de seqüências da região hipervariável do mtDNA por estimativa do fluxo gênico e da diferenciação genética entre as populações a partir do índice de diferenciação Gst. As espécies analisadas pertencem ao mesmo local, porém subdivididas em populações separadas pela fragmentação dos habitats. Estas espécies foram escolhidas devido à diferença na história de vida e utilização do habitat, características que influenciam suas respectivas estruturas populacionais e genéticas. Os resultados obtidos corroboram o padrão descrito para comunidades abertas onde poucas espécies são abundantes, espécies dominantes, e muitas são raras. A Mata Paludosa com 113 ha. apresenta diversos microambientes tendo apresentado a maior diversidade e abundância de roedores. Foi verificado um padrão de sazonalidade discreto para duas espécies: Akodon montensis — inverno nos três pontos de amostragem e Oligoryzomys nigripes — inverno na Floresta Ombrófila Densa. Os ciclos populacionais das espécies mais representativas em cada ponto foram de aproximadamente quatro anos. Os ciclos populacionais de Oligoryzomys nigripes acompanham os ciclos de Akodon montensis, via de regra com valores de captura inferiores. Delomys dorsalis, na Floresta Ombrófila Mista apresentou ciclo populacional mais longo com flutuação e Oryzomys russatus e Oligoryzomys flavescens apresentaram ciclos populacionais com períodos de inatividade maiores. As capturas de Delomys dorsalis e Euryzygomatomys spinosus na Mata Paludosa e Brucepatersonius iheringi na Floresta Ombrófila Mista caracterizam ampliação do registro de ocorrência. A Floresta Ombrófila Densa e a Floresta Ombrófila Mista apresentam maior correlação, tanto através de análise de Grupamento Hierárquico (capturas) como através de Análise de Correspondência Simples (freqüência). A freqüência de captura de Akodon montensis foi regular em todo gradiente, Delomys dorsalis, Oligoryzomys nigripes e Oryzomys russatus, aparentemente, selecionam de forma positiva um determinado tipo de formação vegetal. D. dorsalis e O. russatus, padrão de distribuição em gradiente. A utilização do marcador de uma região hipervariável do mtDNA indica que não há estruturação geográfica das populações nem um mecanismo de isolamento por distância, levantando a hipótese de que o gradiente altitudinal não tem influência na estruturação genética das populações de Oligoryzomys nigripes e Oryzomys russatus. Os resultados obtidos para Oligoryzomys nigripes e Oryzomys russatus — mtDNA — indicam uma distribuição que, se em gradiente, não apresenta relação com a altitude ou formação vegetal. Os padrões de abundância para as diferentes espécies, em cada local de captura, devem estar associados a fatores ecológicos independentes do isolamento por distância, formação vegetal e variação altitudinal.

O desenvolvimento de novos aglomerados urbanos bem como a necessidade de escoamento da produção de bens e a maior circulação de pessoas exige a intervenção do homem em espaços antes não habitados ou preservados da interferência humana. Fatores ligados à infra-estrutura e ao meio ambiente destacam os impactos decorrentes de obras rodoviárias e esses impactos são constantemente estudados. Estas obras de infra-estrutura têm efeito direto sobre os ecossistemas, e a legislação ambiental busca minimizar os efeitos causados pelas obras de infra-estrutura através da obrigatoriedade de Estudos de Impacto Ambiental (EIA). Inserida no bioma Mata Atlântica, a RS/486 provoca, além do impacto visual na paisagem, uma forte fragmentação deste bioma. A retirada da vegetação no entorno da rodovia pode facilitar a ocorrência de desastres naturais relacionados com a geomorfologia, o intemperismo, a erosão e a acomodação do solo. Com o objetivo de mapear essas áreas vulneráveis e suscetíveis a movimentos de massa na Bacia Hidrográfica do Rio Três Forquilhas, optou-se, para a rodovia RS/486, pela elaboração de mapas de vulnerabilidade ambiental que vêm sendo usados desde a década de 70 e que são uma importante ferramenta para eleição de ambientes mais frágeis e, portanto, com maior necessidade de proteção. Com o uso de geoprocessamento e sensoriamento remoto com o auxílio de programas específicos, foram analisadas as variáveis como o uso do solo, geomorfologia, geologia, Modelo Digital de Elevação/MDE, declividade e índices de vegetação NDVI, aplicando-se o método de análise hierárquica de apoio à decisão conhecido como AHP (Analytic Hierarchy Process). Os mapas resultantes, denominados de mapas de vulnerabilidade ou suscetibilidade, atendem ao propósito de definir áreas prioritárias para a atuação da Defesa Civil do Estado. Esta metodologia objetiva contribuir com o uso de informações georreferenciadas para o monitoramento destas áreas. / The development of new urban areas and the need to dispose of the production of goods and increased movement of people requires the intervention of man in areas previously not inhabited or preserved of human interference. Factors related to infrastructure and the environment the impacts arising from road works and those impacts are constantly studied. These works of infrastructure has direct effect on ecosystems and environmental legislation seeks to minimise the effects caused by the works of infrastructure through the requirement for Environmental Impact Studies (EIA). Inserted in the Atlantic forest biome RS/486 causes beyond the visual impact in the landscape a strong fragmentation of this biome. The removal of vegetation around the highway can facilitate the occurrence of natural disasters related to the geomorphology, the weathering erosion and soil accommodation. With the goal of mapping these areas vulnerable and susceptible to mass movements of the Basin of the River Three Forquilhas, opted for the road RS/486, by drawing up maps of environmental vulnerability that has been used since the decade of 70 and are an important tool of choice for most fragile environments and thus in greater need of protection. With the use of remote sensing, geoprocessing and with the help of specific programmes, the variables were analyzed as the use of soil, geomorphology, geology, Model Digital Elevation / MDE, slope and vegetation indices of NDVI, according to the method of Hierarchical analysis to support decision known as AHP (Analytic Hierarchy Process). The produced maps, known as maps of vulnerability or susceptibility, serve the purpose of defining priority areas for action of the State Civil Defense. This approach aims to contribute to the use of information georeferencing for monitoring these areas.

A presente pesquisa busca desenvolver um pensamento reflexivo entrecruzando teoria e prática artística. Para tanto, o texto tece considerações acerca de trabalhos constituídos através de deslocamentos, tendo como disparador inicial a sequência de visitas a lugares cujos topônimos incluem a palavra “meio” ou “meia”, conforme acontece no projeto (Des)localização do Meio. Outros lugares também são visitados, não integrando o conjunto supracitado, porém compreendendo o que se chama aqui de “outras rotas”. Independentemente da definição de cada um, o fato de trabalhar sempre com os mesmos lugares e isolá-los de seus contextos agrega-lhes um caráter (des)locado. Nesse processo, são importantes os seguintes aspectos: o termo “meio”, que surge como articulador poético na criação dos trabalhos e na escrita; a “cartografia”, por evidenciar questões de transitoriedade, provisoriedade e (des)localização; os “títulos” dos trabalhos, que agem como elo entre o sensível e o conceitual e como disparador de contextos outros para além dos visitados; a “paisagem”, pensada como uma relação (aquilo que se encontra entre nós e o lugar); a “rota”, que configura o caminho traçado, a experiência do trilhado, o ponto de partida e o de chegada aos lugares visitados, bem como o modo de elaboração de imagens; a “fotografia”, que dá corpo à prática artística ora investigada, mas que frequentemente desliza para outros meios, uma vez que, de mesmo modo, são realizados trabalhos em vídeos, publicações, desenhos, instalações, objetos, etc. Frente às considerações acima, os diferentes conceitos que atravessam a pesquisa e os distintos modos de apresentação dos trabalhos assinalam o “trânsito entre meios” anunciado no título desta abordagem. / This study conducts reflexive thinking combining theory and artistic practice. It presents considerations about works constituted through movements, with the initial stimulus being a series of visits to places whose toponyms include the word “meio” or “meia” [which in Portuguese can mean middle, medium or milieu] as found in the project (Des)localização do Meio [Shifts in the Milieu]. Other places are also visited, which are not part of this group, although they include what we call “other paths.” Regardless of the definition of each one, the fact that we always work with the same places and isolate them from the contexts gives them a (dis)located character. The following aspects are important in this process: the term “meio” which appeared as a poetic articulator in the creation of the works and in the writing; “cartography,” because it reveals the transitory, provisory and (dis)location; the “titles” of the works, which serve as a link between the sensitive and the conceptual and as a trigger of the other contexts beyond those visited; “landscape”, thought of as a relationship (that between us and a place); and the “path”, which shapes the route taken, the experience of the trail-traveled, the starting and arrival points of the places visited, as well as the form of elaboration of images; “photography”, which gives shape to the artistic practice being investigated, and which frequently slips into other mediums, given that works are also conducted in video, publications, designs, installations, objects, etc. Given these considerations, the different concepts found in the study and the various modes of presentation of the work indicate the “transit between milieus” indicated in the title of this approach.

A maior parte de toda a energia consumida no mundo provém do petróleo, carvão e gás natural (87% da matriz energética mundial). No entanto, essas fontes não renováveis possuem previsão de esgotamento em um futuro próximo. Além disso, são poluidores, afetando o meio ambiente, motivando a sociedade buscar fontes alternativas para mitigar esses problemas. O biodiesel, como alternativa de combustível, começou a ser estudado em 1937, e hoje mostra ser uma alternativa eficiente e não poluidora à utilização do diesel mineral. O estudo presente foi realizado com amostras de biodieseis obtidos utilizando catalisadores enzimáticos. Essa rota vem sendo investigada no país por diversos pesquisadores, e vem mostrando que o uso da enzima como catalisador minimiza os problemas relativos às etapas finais de purificação do biodiesel, pois reduz a ocorrência das reações indesejáveis de saponificação e permite uma simplificação e redução dos custos dos processos pela diminuição do número de operações associadas. Para ser um substituto, o biodiesel precisa se enquadrar em normas, no caso do Brasil, a resolução nº 42 da ANP (Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) de 2004. Além disso, deve possuir qualidades que viabilize a sua substituição. Esse trabalho tem o objetivo de realizar o estudo térmico utilizando a Termogravimetria (TG) e a Calorimetria Exploratória Diferencial (DSC) dos biodieseis de babaçu, palma e sebo bovino obtidos pela rota enzimática e suas respectivas matérias-primas. Com os resultados da TG em atmosfera Inerte, foi possível analisar a volatilidade desses biodieseis, e também verificar o seu enquadramento no parâmetro de destilação da resolução nº 42 da ANP. A TG em atmosfera oxidativa possibilitou comparar esses biodieseis em relação às suas estabilidades termo-oxidativas. Também foram realizados o Estudo Cinético das curvas TG, visando o valor da energia de ativação das primeiras etapas de cada curva, utilizando o modelo matemático Ozawa. O estudo cinético das curvas TG em atmosfera de nitrogênio mostrou que a energia de ativação e a temperatura de inicio da degradação têm uma relação direta. / Most of all energy consumed worldwide comes from oil, coal and natural gas (87% of global energy production). However, these non-renewable resources are expected to exhaust in the near future. Moreover, they are polluters, affecting the environment, prompting the company to seek alternative sources to mitigate these problems. Biodiesel as alternative fuel, that began to be studied in 1937 and today has proved an efficient and non-polluting alternative to the use of mineral diesel. The present study was performed with babassu, palm and tallow biodiesel obtained using enzymatic catalysts. This route has been investigated by several researchers in the country, and has shown that the use of enzyme as catalyst minimizes the problems related to the final stages of purification of biodiesel, it reduces the occurrence of undesirable reactions of saponification and allows for simplification and cost reduction processes by reducing the number of associated operations. To be a substitute, biodiesel must fit in standards, in the case of Brazil, the resolution No. 42 of the ANP (National Agency of Petroleum, Natural Gas and Biofuels), 2004. Also this biofuel must posses qualities thet might allow the replacement. This work aims to realize the thermal studies using thermogravimetry (TG) and Differential Scanning Calorimetry (DSC) of babassu, palm and tallow biodiesel obtained by enzymatic route and also their raw materials. With the results of TG in an inert atmosphere, it was possible to analyze the volatility of biodieseis, and also check your guidelines on the parameter of the distillation of Resolution No. 42 of the Brazilian Petroleum Agency (ANP). The TG analysis of biodiesel in oxidative atmosphere turns possible to study their thermo-oxidative stabilities. Also, it was performed a kinetic study of the TG curves, seeking the value of activation energy of the first steps of each curve, using the mathematical model Ozawa. The kinetic study of the TG curves in nitrogen atmosphere showed that the activation energy and temperature of the beginning of degradation have a direct relationship.

Rota Island, the southernmost island in the Commonwealth of the Northern Mariana Islands in the western Pacific, has the types of caves previously documented on the other limestone mantled islands in the Mariana Arc that have been investigated for caves: Aguijan, Guam, Tinian and Saipan. Caves developed at the edge of the fresh-water lens by zones of enhanced carbonate dissolution produced by fresh-water/salt-water mixing are most common. Among these mixing zone caves, flank margin caves dominate. Flank margin caves were found singly and in extensive horizons representing significant sea-level still stands. However, another type of mixing zone cave was found on Rota in numbers not documented on neighboring islands. Mixing zone fracture caves, apparently formed as zones of enhanced dissolution, produced fresh-water discharging from the lens along fractures, migrated vertically as sea-level changed. Some mixing zone fracture caves on Rota are developed in clusters from two to four caves. The mixing zone caves of Rota reflect the interaction of eogenetic limestone, glacioeustasy, local tectonics and enhanced carbonate dissolution via mixing of disparate waters. The development of mixing zone caves on Rota is in agreement with the Carbonate Island Karst Model (CIKM). Rota has a few caves developed along the contact between limestone and the insoluble volcanic rock that makes up the core of the island. The most important of these is Water Cave, a large spring that is the source for most of the municipal water on Rota. Rota also two extensive zones of vertical fissures developed along bedrock fractures; Fissure City and As Mundo Fissure Zone. In addition, Rota has one cave apparently developed along a fault; Gagani Cave. Some of the caves documented on Rota are difficult to classify and warrant further investigation.

Made available in DSpace on 2015-03-05T20:05:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 9 / Nenhuma / Este buscou conhecer a rota crítica de mulheres no enfrentamento à violência no município de São Leopoldo, por meio da análise das práticas discursivas de um grupo de trabalhadores de instituições sociais. Realizou-se uma seleção intencional de instituições dos setores saúde, educação, policial, jurídico-legal e comunitário e foram entrevistados dois representantes de cada setor. A partir das práticas discursivas dos operadores, percebemos que a violência praticada contra as mulheres é um problema de elevada freqüência e baixa resolubilidade institucional. No processo da Rota Crítica o caminho percorrido pelas mulheres para romper com a violência muitas usuárias não recebem o acolhimento nos serviços e, apesar da criação de um Centro de Referência para Mulheres, ainda há muito a ser feito para efetivar as políticas públicas. Os depoimentos dos trabalhadores sociais foram enunciados a partir da posição institucional que ocupam, e nestes discursos eles minimizaram os pedidos de ajuda das mulheres, culpabilizand / This aims to know the critical path followed by women facing the violence in the city of São Leopoldo, through the analysis of discursive practices from a group of workers of social institutions. An intentional selection of institutions was carried out, including the following areas: health, education, police force, law and communitarian and two representatives of each sector had been interviewed. From the actors’ discursive practices we perceived that the violence perpetrated against women is a problem of high frequency and low institutional resolution. Throughout the Critical Path process the way that women go through in order to break with the violence many users do not receive shelter in the services and, despite the creation of a Center of Reference for Women, there is still a lot to be done to accomplish the public policies. The actors’ speeches had been enunciated from the institutional position they occupy, and in these speeches they had minimized the women’s request for help, saying that they were gu

Submitted by Mariana Dornelles Vargas (marianadv) on 2015-05-08T13:14:27Z No. of bitstreams: 1 rota_romantica.pdf: 618997 bytes, checksum: c065090442668749e7c913a218b03987 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-08T13:14:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 rota_romantica.pdf: 618997 bytes, checksum: c065090442668749e7c913a218b03987 (MD5) Previous issue date: 2011-08-24 / Nenhuma / Esta pesquisa teve como objetivo analisar de que forma os diferentes atores integrantes de uma rota turística estabeleceram suas estratégias, desenvolveram suas ações e interagem para gerar inovações sociais. Como estratégia de pesquisa utilizou-se o estudo de caso único na Rota Romântica, no Rio Grande do Sul, uma região que abrange 13 municípios do estado e cujas ações conjuntas visam a trabalhar o turismo coletivo destas localidades. Teorias sobre inovação territorial, construção social e ator-rede permitiram realizar uma análise detalhada do caso. O resultado da pesquisa foi que a Rota Romântica cujo objetivo primordial e inicial não era social, desenvolveu, ao longo da sua história, iniciativas e inovações sociais. Embora a literatura pressuponha que somente se considera inovação social o empreendimento cujo objetivo é fundamentalmente social, percebe-se, através deste estudo, que pode haver inovações sociais até mesmo quando o objetivo principal não é esse. A Rota Romântica representa uma inovação social por proporcionar melhor qualidade de vida para a população, através do desenvolvimento econômico e social dos municípios. / This study aimed to examine how different actors, which are members of a tourist route, established their strategies, develop their actions and interact to generate social innovation. As research strategy it was used the single case study of the Romantic Road, in the state of Rio Grande do Sul, a region covering 13 counties of the state and whose joint actions aim at working the collective tourism of these places. Theories of territorial innovation, social construction and actor-network allowed a detailed analysis of the case. The result showed that the Romantic Road, which primary objective was not social, developed, throughout its history, initiatives and social innovation. Although literature only assumes that social innovation is considered the social enterprise whose aim is fundamentally social, it can be seen through this study that social innovation can exist even when the primary purpose is not the one mentioned above. The Romantic Road is a social innovation by providing better quality of life for people through economic and social development of municipalities.

O meio rural passou por uma redefinição no setor agropecuário tanto no mundo como no Brasil, configurando novas atividades e funções não-agrícolas, como por exemplo, o Turismo. As diversas possibilidades de turismo no espaço rural podem auxiliar na fixação do homem no campo, melhora a qualidade de vida e a auto-estima, além de contribuir com a revitalização e preservação meio do ambiente e da cultura local. Entretanto para obter êxito a gestão inclusive a ambiental, são de fundamental importância. Logo, é necessário que o planejamento contemple o saneamento. Desta forma, é necessário conhecer as condições de saneamento ambiental do espaço rural no sentido de definir políticas públicas para o planejamento de Rotas Turísticas. Para identificar as situações de saneamento ambiental foram selecionas a Rota Germânica, que engloba 14 empreendimentos turísticos do espaço rural. Para a coleta de dados foi utilizado um questionário estruturado, utilizando-se da técnica de entrevistas diretas, pessoais, com perguntas abertas e fechadas. O presente estudo é de caráter exploratório, com análise qualitativa e quantitativa. Os resultados possibilitaram identificar que as propriedades rurais que trabalham com turismo envolvidos na Rota Germânica investiram em saneamento, porém não é expressivo. Assim como, foi identificado a necessidade de programas de avaliação e monitoramento da potabilidade da água, de redução do consumo de água e de minimização de resíduos. Em relação ao esgoto, os empreendedores apontam que realizam o tratamento adequado para o mesmo. Também apontam a necessidade de controle dos vetores. Desta forma, para dar conta do planejamento e da gestão do turismo sustentável, devido a complexidade da atividade turística e do meio onde ocorre, são indispensáveis todos os saberes, envolvendo uma equipe multidisciplinar. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-05-05T18:59:43Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Juliana Rose Jasper.pdf: 4481088 bytes, checksum: c2f7b6d7771bc03349b77beb54e55fd4 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-05T18:59:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Juliana Rose Jasper.pdf: 4481088 bytes, checksum: c2f7b6d7771bc03349b77beb54e55fd4 (MD5) / The rural area passed by a redefinition in agriculture and in the cattle-breeding sectors in the world and also in Brazil, configuring new activities and functions non-agricultural as the tourism. The several possibilities of tourism in the rural area help in the settlement of the man in the country, improve the life quality and the self-esteem besides contributing with the revitalization and preservation of the environment and the local culture. However, to get success the management including the environmental has a fundamental importance. Therefore, it s necessary that the projection selects the sanitation. In this way, it s important to know the environmental sanitation conditions of the rural area in the sense to define public politics for the projection of Turistic Routes. To identify the environmental sanitation conditions was chosen the Germanic Route that unite 14 turistic undertakings of the rural area. To collect information was utilized a questionnaire applying the direct interview and personal techniques with opening and closed questions. The present study is of exploratory character with qualitative and quantitative analysis. The results made possible to identify that the rural acres that work with tourism envolved in the Germanic Route invested in sanitation, but it isn t expressive. As well as was identified the necessity of evaluation programs and monitorament of the water potability, reduction of the water consume and the minimization of residues. Concerning the drainage, the undertakers mention that they put into practice the appropriate treatment. They also mention the control necessity of the vectors. In this way, to administer the projection and the management of the supportable tourism, due to complexity of the turistic activity and the environment where it occurs, are essential all the knowledges, envolving a multidisciplinal group.