Orientador: Ademir Jose Petenate / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-07-21T20:33:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Guerra_MarcosdeOliveira_M.pdf: 4754730 bytes, checksum: 1f32e7aa1fc8ea8ba142eb578eccd2a7 (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Os modelos convencionais de auscultação e monitoramento de barragens são desenvolvidos a partir de informações obtidas com o acompanhamento do desempenho dos instrumentos, instalados em tais estruturas, que procuram aferir e confirmar hipóteses de segurança associadas aos critérios da fase de projeto. A partir da necessidade de desenvolver uma nova abordagem sobre o tema segurança, em particular para garantir maior confiabilidade, procurou-se, dentro do processo de interpretação e diagnóstico do comportamento das barragens, enfatizar o conceito do potencial de risco e da probabilidade de ruína, como fatores fundamentais de análise e previsão, permitindo a introdução de sistemas voltados à determinação da influência de novos componentes, tais como os decorrentes de circunstâncias dinâmicas, as variações do meio ambiente (interno e externo) as condições de estabilidade e de confiabilidade. As principais restrições, feitas aos modelos convencionais de auscultação e monitoramento de barragens, estão relacionadas à pequena capacidade de previsão do desempenho e estabelecimento de cenários futuros, à limitada abordagem da interferência com o meio, à desconsideração dos ciclos de vida útil dos empreendimentos - evolução dos materiais e equipamentos, entre outros, destacando-se, como decisivo, o fato de não levar em conta a execução de propostas efetivas e confiáveis de atuação em tempo real. Ao estabelecer avaliação comparativa, entre posturas e práticas de acompanhamento, o modelo com ênfase na caracterização da performance é sugerido como expectativa satisfatória para superar as limitações presentes, obtendo melhoria contínua e gradual, formatando e integrando os sistemas e estruturas dentro das organizações como um todo. As limitações decorrentes da unicidade dos empreendimentos, dados pontuais, bem como dos instrumentos de supervisão e controle, quando abordados por intermédio de modelos estatísticos, apresentam considerações consistentes e voltadas para a avaliação dinâmica da segurança e da confiabilidade do desempenho de barragens. Dentre as metodologias propostas para modelar os sistemas de alta performance, a escolhida para o desenvolvimento, por sua receptividade e compatibilidade com a engenharia de barragens, é aquela oferecida por Sink & Tuttle (57), na qual a caracterização do possível aumento de performance é amparado por análise dos sistemas organizacionais e gerenciais, resultando em proposta de auscultação e monitoramento do comportamento de barragens e estruturas dos sistemas hidráulico. Constata-se que as armadilhas, identificadas por Sink & Tuttle (57), existentes nos processos administrativos e técnicos, sejam eles organizacionais ou gerenciais, são similares nos sistemas de acompanhamento das barragens, bem como os sete pontos a perseguir em modelos de alta performance. As consequências dos estudos efetuados foram registradas, resultando em proposta de nova conceituação de acompanhamento das estruturas hidráulicas, verificandose sua adequabilidade aos conceitos de Qualidade com foco no aumento de performance. Para validação do modelo proposto, foi estabelecida, através de avaliação, efetuada por uma equipe experiente, a performance dos modelos convencionais e proposto, nos quais procurou-se "mensurar" os resultados obtidos na auscultação e monitoramento de barragens. / Abstract: The usual models for dam monitoring were developed from informations taken from the observations made on the behaviour of the instruments ínstalled at those structures. The aim of those procedures are to check and confirm some hipothesis on dam safety, made according to the design criteria. The so called deterministic models may be considered as low performance for dam safety, because they only take in account civil engineering concepts, related to rheological properties and construction techniques. From the detected need to develop a new and more reliable approach on dam safety, a new proposal was made, by working on the processes of interpretation and diagnosis of dam behavior, and emphasizing the 'potential of risk' and 'failure probability' as essentials to the behaviour analisis and prediction. This allows the introduction of new tools, to determine the ascendancy of new factors, as those time-dependant ones, like environmental conditions- internal and external- , on the dam stability and reliability. The main restrictions made to the conventional models for dam monitoring are related to the limited capacity to performance prediction, the sceneries' setup of for the future. Those models doesn't take in to account the environmental interferences, the lifetime of the projects, and the evolution on construction and material technology. And, must be emphasized as decisive, those models cannot provide immediate and reliable information ín case of need. By an comparative evaluation between the monitoring pratice and postures, the model emphasizing the performance modelling ís suggested, as enough good to surpass the present limitations, getting an continuous and gradual improvement, formatting and completting the systems and structures of the whole organization. Some limitations, as the single characteristics of each structure, the punctual sampling taken from the instruments, and the limitations of the instruments themselves usually are rounded by statistical modelling, allowing the achievement of consistent information to an dinamic evaluation of the reliability and safety of dams. In the universe of proposed methods to the modelling of high performance systems, that one offerred by Sink & Tuttle was choosen, by this compatibility with dam engineeering. The performance growth is supported by an analisis of the management and organizational systems, resulting on the proposal to dam monitoring. It was verified that the Sink & Tuttle's traps, identified at the administrative and technical processes, are in their headlines so presents at the dam monitoring processes, as well the seven points to be chasen in high performance models. The effects of the studies were registered, resulting in a new concept for dam & structures monitoring, checking its suitability to the Quality concepts, focused on the performance improvement. The proposed model was made valid from an evaluation of the usual models, made by a well experienced team, in which a trial to measure the dam monitoring results was made. / Mestrado / Mestre em Qualidade

Made available in DSpace on 2016-08-29T11:12:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_8135_Luma Magnago.pdf: 946181 bytes, checksum: 621aac73eaa3e045ea75d83883591cfb (MD5) Previous issue date: 2014-09-01 / Fundação de Amparo à Pesquisa do ES (FAPES) / Esse trabalho analisa os discursos da 1ª Conferência Nacional de Segurança Pública a partir de seus Relatórios e Cadernos Temáticos, tendo como norte as tendências penais propaladas pelo projeto neoliberal para as políticas de segurança pública. Sua construção compreendeu pesquisas bibliográfica e documental, tendo como técnica a análise do discurso. As tendências neoliberais para o campo penal têm sido debatidas em diversos autores, a partir do movimento de desmantelamento do Estado Providência nos países capitalistas centrais a partir da década de 1970. A dinâmica dessas estratégias evidencia que a adesão aos ideais neoliberais se realiza nos processos de luta política. Nesse sentido, faz-se necessário compreender os discursos da 1ª Conferência Nacional de Segurança Pública para, assim, elucidar os olhares que permeiam esse processo de deliberação política. Registram-se como documentos de análise os cadernos temáticos e o relatório final da conferência. Concluiu-se que há uma descontinuidade entre esses documentos, que registram momentos diferentes da Conferência. Em relação aos cadernos, predominou entre seus discursos um tom de denuncia aos impactos dessas tendências sobre as formas de enfrentamento dos fenômenos de criminalidade e violência, as quais vêm intensificando a criminalização da pobreza e a exaltação do recurso penal como solução aos problemas sociais. Entretanto, verificou-se que os princípios e as diretrizes votados na Etapa Nacional para orientação da política de segurança pública não seguiram o mesmo movimento de oposição às tendências. Tal constatação põe em evidência os limites dos grupos sociais em construir a sua própria concepção de sociedade e torná-la hegemônica nos espaços da sociedade civil. Palavras-chave: Estado. Controle Social. Segurança Pública.

Submitted by Almir Azevedo (barbio1313@gmail.com) on 2017-04-26T11:29:35Z No. of bitstreams: 1 dissertação mestrado ien 2016 Alexander Vieira Debossam.pdf: 25841406 bytes, checksum: 3b7b636cb3778c7908cdfd293fb49c0f (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-26T11:29:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertação mestrado ien 2016 Alexander Vieira Debossam.pdf: 25841406 bytes, checksum: 3b7b636cb3778c7908cdfd293fb49c0f (MD5) Previous issue date: 2016-07 / Na cidade do Rio de Janeiro existe uma unidade de produção de radiofármacos no Instituto de Engenharia Nuclear da Comissão Nacional de Energia Nuclear (IEN/CNEN) que distribui esse material para várias unidades de saúde e de pesquisas. Tais materiais devido as suas características químicas necessitam de um deslocamento rápido e com segurança entre o local de produção e consumo, revelando a necessidade de um planejamento de gestão e de otimização do transporte de radiofármacos. Para que haja a implantação eficaz e segura de um sistema de gestão de transporte de radiofármacos se faz necessário incluir os componentes unidade de produção, itinerário otimizado, unidades consumidoras e os atributos tráfego, urbanização, tempo climático, hidrografia, relevo e aglomerados subnormais (favelas). Esse estudo visa demonstrar o uso de uma ferramenta de modelagem geoespacial através do Sistema de Informação Geográfica para o gerenciamento do transporte de radiofármacos. A área de estudo é a cidade do Rio de Janeiro onde é feita a localização da instalação de produção, dos consumidores e a projeção de rotas rápidas e seguras para o transporte de radiofármacos. A análise geoespacial permitiu a compreensão da distribuição espacial e a identificação de pontos críticos ao transporte dos radiofármacos. Os modelos de rotas ideais foram concebidos a partir da unidade de produção no IEN/CNEN até os consumidores destacando também os riscos no transporte. O modelo proposto pode ser usado como ferramenta de apoio à tomada de decisões na gestão segura do transporte de radiofármacos. / In the city of Rio de Janeiro there is a radiopharmaceutical production unit in Nuclear Engineering Institute of the National Nuclear Energy Commission (NEI/NNEC) that distributes this material to various health facilities and research. Such materials due to their chemical characteristics require a rapid deployment and security between local production and consumption, revealing the need for management planning and optimization of radiopharmaceuticals transport. For there to be effective and safe implementation of a radiopharmaceutical transport management system it is necessary to include the components production unit, optimized route, consumer units and attributes traffic, urbanization, climate weather, hydrography, relief and subnormal settlements (slums). This study aims to demonstrate the use of a geospatial modeling tool through the Geographic Information System for the management of radiopharmaceuticals transport. The study area is the city of Rio de Janeiro where it is made the location of the production facility, consumers and the projection of fast and safe routes for the transport of radiopharmaceuticals. The geospatial analysis allowed the understanding of the spatial distribution and the identification of critical points transport of radiopharmaceuticals. The models of optimal routes were designed from the production unit at NEI/NNEC to consumers also highlighting the risks on shipping. The proposed model can be used as a support tool for decision-making on the safe management of radiopharmaceuticals transport.

Made available in DSpace on 2014-06-12T23:14:48Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo433_1.pdf: 2555275 bytes, checksum: b2b54f9102f547246e5c6de10ac03e9e (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esta dissertação é uma biografia sociológica que tem como objetivo compreender a obra de Josué de Castro, considerando-a como um manifesto científico-propositivo de sua ação política. Deste modo, busca-se identificar como seu pensamento intelectual-acadêmico o tornou um dos intelectuais políticos mais atuantes na política nacional e internacional a partir do tema-mestre de suas obras: a fome. Temática que se constitui como sua obsessão e que percorre boa parte da sua trajetória de homem da ciência e homem da política. Dada a sua intensa atividade intelectual e política, e à multiplicidade de artigos publicados em diversos idiomas, este estudo toma como principal referência o livro de maior notoriedade, Geografia da Fome (1946). Entende-se que esta obra constitui a primeira tentativa de construção do Plano Político de Segurança Alimentar no Brasil, e que suscitou questões acerca de uma realidade incômoda: a miserabilidade e a exclusão presente na sociedade brasileira. Neste sentido, o presente estudo enfatiza que Josué de Castro é um personagem na teia social de seu tempo, que está indiscutivelmente no palco do pensamento social brasileiro. Entretanto, na hierarquia dos intérpretes brasileiros ele encontra-se no rol dos ―esquecidos‖. Trilhou um caminho inverso dos de sua geração, mas de onde fluiu debates, ações e proposições políticas voltadas para o combate das iniquidades sociais. Assim, dissertar sobre Josué de Castro foi percorrer uma mentalidade de uma época e de um indivíduo que ousou lutar pelo fim da fome. Mais que isso, foi desbravar não apenas sua dimensão intelectual e política, mas encontrar o que há de mais relevante na alma humana: a sensibilidade, a afetividade, sobretudo suas contradições, inconstâncias, alegrias, tristezas, seus eternos duelos entre razão e emoção, vaidade e humildade, amor e ódio, subjetividade e objetividade, próprios de qualquer ser humano, especialmente de quem fez de um tema científico um manifesto político

Made available in DSpace on 2014-06-12T23:15:06Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3785_1.pdf: 6273716 bytes, checksum: 4115e7836bccf272f85dde1b2ca092a5 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Este estudo reflete a consciência da necessidade de um debruçar-se sócio-científico aprofundado sobre diversos aspectos que mediam a fragilidade da implementação das políticas estatais de assistência social frente às demandas de segurança alimentar. O Capital criou um sistema onde seria necessário a expropriação do homem dos instrumentos do seu trabalho, a apropriação privada dos meios de produção, a necessidade de venda da força-de-trabalho como única alternativa de reprodução da vida. No entanto, gradativamente vem limitando a chance de sobrevivência dos que precisam vender sua força-de-trabalho, com a impossibilidade de absorção dessa população sobrante. Cada vez mais, aumenta-se não apenas a pobreza relativa e absoluta, aumenta-se também o fenômeno da fome. A violência da fome apresenta-se ora silenciosa , ora escancarada no dia-adia da população pobre e miserável, seja das periferias das grandes cidades, seja das áreas rurais. Apesar de estar presente em quase todas as regiões, a fome está localizada geograficamente. Em escala mundial, evidencia-se no hemisfério sul do nosso planeta, e no nosso país podemos observar que as zonas mais vulneráveis localizam-se nas regiões Norte e Nordeste. Atualmente, no Brasil, apesar da existência de uma Política Nacional de Assistência Social- PNAS, do Sistema Único da Assistência Social-SUAS e mesmo diante de uma maior abrangência de programas de transferência de renda como o Bolsa-Família, e de políticas e programas direcionados para o seu enfrentamento como o Programa Fome Zero, a problemática da fome é persistente. Tivemos como objetivo analisar as causas da fragilidade da implementação das políticas estatais de assistência social frente às demandas de segurança alimentar colocadas especificamente aos programas de segurança alimentar da Cidade do Recife. O nosso método de estudo apoiou-se no materialismo histórico, que tem como eixo estruturante a concepção materialista da história e a dialética. Na elaboração do nosso trabalho recorremos à consulta bibliográfica, aos documentos institucionais disponíveis,dentre outras fontes de dados complementares. Observamos que há muito a ser investigado diante do descaso frente à necessidade de implementação de uma política social de segurança alimentar. Uma vez que, mediações referentes à atual política agrária nacional e internacional não podem passar desapercebidas, visto que, essas precisam ser discutidas e redirecionadas no intuito de serem encontradas as reais soluções para a problemática em tela. Assim não podemos deixar de considerar que a redistribuição de terras e rendas, associada a uma política de mudança estrutural para o campo brasileiro, seria um caminho interessante a ser trilhado

Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências da Saúde, Programa de Pós-Graduação em Gestão do Cuidado em Enfermagem, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:18:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 341248.pdf: 3807422 bytes, checksum: e201397ad54b0592f3d30b15c08e4db2 (MD5) Previous issue date: 2016 / O estudo trata da notificação de incidentes e/ou eventos adversos em saúde na pediatria como estratégia para segurança do paciente. Tem como objetivos: descrever o conhecimento e a conduta da equipe de enfermagem diante da ocorrência de incidentes e/ou eventos adversos em saúde na pediatria; construir um guia de orientações sobre o processo de notificação de incidentes e/ou eventos adversos em saúde na pediatria. Trata-se de estudo com metodologia de natureza descritiva com abordagem qualitativa, cujo cenário foi um hospital público pediátrico, situado na região Sul do Brasil. Como referencial teórico foram utilizados estudos dentro da temática da segurança do paciente. A coleta de dados foi realizada através de entrevista semiestruturada, no período de maio a julho de 2015, com 40 profissionais de enfermagem que exercem suas atividades laborais no referido serviço. As respostas foram analisadas por meio da análise temática, emergindo duas categorias: ?O saber e o fazer dos profissionais de enfermagem acerca dos incidentes e/ou eventos adversos em saúde? e ?o mito da punição?. Os resultados permitiram identificar que os profissionais possuem conhecimento sobre incidentes e/ou eventos adversos em saúde, embora seja incipiente. Quanto à conduta diante da ocorrência dos mesmos, os profissionais comunicam verbalmente o evento e realizam intervenções situacionais e momentâneas para retirar o paciente da situação que o atingiu. Ficou evidente que os profissionais consideram importante a notificação, mas não há aplicabilidade do processo em sua prática cotidiana. Aspectos como a ausência da cultura de segurança na instituição e de um protocolo sistematizado para notificação de incidentes e/ou eventos adversos se sobressaíram como causas desses problemas. O guia de orientações intitulado ?Guia de Orientações para Notificação de Incidentes e/ou Eventos Adversos em Saúde? foi construído de acordo com as etapas estabelecidas para resposta ao10primeiro objetivo. A primeira etapa tomou como base o conteúdo dos depoimentos e resultou na categoria: guia de orientações: subsídio para o processo de notificação. A análise dos dados evidenciou algumas lacunas no conhecimento dos profissionais, principalmente, em relação aos conceitos a respeito do tema e aos exemplos de incidentes e/ou eventos adversos em saúde. Entretanto, os profissionais participantes do estudo consideram importante a proposta do guia de orientações e ressaltaram sua contribuição no sentido de enriquecer ações voltadas para a segurança do paciente. O Guia traz informações sobre conceitos relevantes ao tema, tipos de ocorrências passíveis de notificação, fluxo da notificação e ficha de notificação, servindo como ferramenta para apoiar os profissionais frente a realização da notificação, contribuindo para a segurança do paciente pediátrico. Conforme observado, há lacunas em relação ao conhecimento e condutas relacionadas aos incidentes e/ou eventos adversos em saúde, de modo que se torna importante a implantação da cultura de segurança na instituição, assim como, o estabelecimento de um processo sistematizado para notificação das ocorrências. Essas atitudes servirão para contribuir com o avanço do conhecimento em relação às notificações de incidentes e/ou eventos adversos em saúde na pediatria, na medida em que propõe estratégias de intervenção para práticas assistenciais seguras e promove melhorias na gestão do risco hospitalar.<br> / Abstract : The study deals with the reporting of incidents and/or adverse events in pediatrics' health as a strategy for patient safety. It aims to: describe the knowledge and conduct of the nursing staff on the occurrence of incidents and/or adverse events in pediatrics' health; to build a guidance about the incidents reporting process and/or adverse events in pediatrics' health. It is a descriptive methodology study with a qualitative approach, whose scenario was a public pediatric hospital, located in southern Brazil. As theoretical, studies were used within the theme of patient safety. Data collection was conducted through semi-structured interviews in the period May to July 2015, with 40 nursing professionals, who work at that pediatric hospital. The responses were analyzed using thematic analysis, emerging two categories: "The knowing and doing of nursing professionals about incidents and/or adverse events in health" and "The myth of punishment". Results showed that professionals have knowledge of these incidents and/or adverse events, although incipient. As for conducts on the occurrence, professionals verbally communicate the event and perform situational and momentary interventions in order to remove the patient from the situation that has hit him. It was evident that professionals consider important to notice, but there is no applicability of the process in their daily practice. Aspects such as the lack of safety culture in the institution and a systematic protocol for reporting incidents and / or adverse events stood out as causes of these problems. The guidance entitled "Guidance for Notification of Incidents and/or Adverse Events in Health" was built according to the steps set out to answer the first goal. The first step was based on the content of the statements and resulted in the category: Guidance: subsidy for the notification process. Data analysis revealed some gaps in the knowledge of professionals, especially in relation to the concepts on the subject and to the examples of incidents and/or adverse health events. However, professionals who12were participants on this study consider important the proposal to build a Guidance and have also highlighted its contribution for the safety of the patient. The Guide provides information on relevant concepts to the topic, types of occurrences that might be notified, the notification's flow and notification's form, serving as a tool to support the professionals, but also contributing to the safety of pediatric patients. As noted, there are gaps in relation to knowledge and behavior related to incidents and/or adverse health events, so it becomes important to implement the institution's safety culture, as well as the establishment of a systematic process for notification of events. These actions will serve to contribute to the advancement of knowledge in relation to notifications of incidents and/or adverse health events in pediatrics, insofar proposes intervention strategies for safe care practices and promotes improvements in hospital risk management.

O objetivo do presente estudo é fazer um levantamento da aplicação das medidas de segurança patrimonial nas edificações. A paisagem urbana tem se modificado ao longo das últimas décadas em virtude de intervenções executadas para proteção pessoal e do patrimônio. Estas modificações têm sido executadas com ausência de metodologias, legislação e normalização sobre o assunto. Ao longo da dissertação são discutidas as modificações arquitetônicas em face da violência urbana e a necessidade da participação efetiva do arquiteto no processo de planejamento da segurança patrimonial. Por meio desta pesquisa, busca-se conhecer as metodologias existentes para a elaboração do projeto a fim de obter diretrizes mínimas para o planejamento da segurança. Demonstra-se que para a elaboração de um projeto são necessários levantamentos de valores patrimoniais, riscos, ameaças e vulnerabilidades aos quais a edificação está sujeita, a fim de determinar com maior precisão o nível de segurança necessário. Em uma segunda etapa são levantadas medidas de proteção passiva e ativa, a fim de dar diretrizes ao arquiteto quanto às soluções e equipamentos disponíveis para aplicação em projeto, fornecendo ferramentas adequadas para a elaboração de um projeto de segurança patrimonial. Pelos levantamentos teóricos que formam a base para o estabelecimento do nível de segurança e do conhecimento das medidas que podem ser aplicadas, é possível elaborar um projeto com maior funcionalidade e eficácia. / The urban landscape has been modified along the last few decades because of interventions made aiming at personal and asset protection. These modifications have occurred without any kind of methodology, legislation and normalization in this regard. The objective of the present study is to do a theoretical and methodological survey as well as a survey of the application practice of security measures in buildings. The architectural modifications due to urban violence and the need of the participation of architects in the process of security planning are discussed along this dissertation. Through this research, we try to find out the existent methodologies in order to develop basic guidelines for security planning. It was proven that in order to elaborate a design it is necessary to make surveys of the patrimonial values and of the risks and vulnerabilities to which the building is subject to, in order to determine with high accuracy the necessary security levels. This research tries to show to the architect the importance of his/her contribution in determining the adoption of measures of passive and active protection as well as supplying the basic tools for its application in the design. The knowledge of the theoretical base for determining the necessary safety level and measures that can be applied allows the architect to elaborate a design with more functionality and effectiveness.

With the expected growth in air transportation, one can experience an increase in the number of incidents and accidents, despite constant or even slightly declining accident and incident rates. Therefore, it is necessary to examine how to improve aviation safety even further. Several studies and statistical analyses show that most accidents result from human and organizational factors, encompassing pilot error, training deficiencies, management error, an ineffective organizational structure, and a lack of safety culture. In these regards, Aviation Safety Management Systems are widely acknowledged as a managerial tool whereby risks and hazards can be managed to avoid the occurrence of an accident. A Safety Management System is an integrated set of process, beliefs and procedures for identifying, classifying, monitoring and managing the hazard and risk for the safety of the organization. It must include, at least, a safety policy which express commitment from upper management; an effective safety reporting system; a hazard and risk analysis; procedures to determine actions to reduce or eliminate risks; training process which keeps staff trained, informed and upgraded about safety issues; and an evaluating process to ensure that the safety management system remains effective and relevant to the organization. The objective of this dissertation is to define the basic elements (processes) of a Safety Management System, describing its characteristics and the way it can be implemented, and to propose a Safety Management Process to be implemented at an aeronautical industry. It also can be implemented in any other kind of industry that looks forward to improve safety and reduce the number of accidents and incidents. Nonetheless, the process must be customized to meet the characteristics of this industry.

A preocupação com os requisitos de safety e security de sistemas de controle industriais tem aumentado sensivelmente nos últimos anos. A crescente demanda por sistemas de controle industriais baseados em padrões abertos, a necessidade de integração de dados de processo com ERP's e sistemas corporativos e o acesso remoto aos sistemas de controle trazem consigo maiores requisitos de segurança e, conseqüentemente, torna-se necessário um estudo mais aprofundado de seus riscos e implicações. Assim, verifica-se a necessidade crescente nas grandes empresas de uma forma de avaliar e qualificar o nível de segurança em que se encontram seus sistemas de controle. Neste trabalho é proposto um processo de avaliação de riscos e o estabelecimento de um indicador associado à security em sistemas de controle industriais. Na intenção de validar o processo proposto, foi realizado um estudo de caso em uma unidade de processo industrial, com arquitetura de controle baseado em Sistema Digital de Controle Distribuído (SDCD), sendo consultadas fontes distintas, no sentido de detectar as combinações de vulnerabilidades de security com maior potencial de dano. Os resultados experimentais obtidos confirmam a adequação do processo proposto. O processo de avaliação formulado toma como base as idéias presentes na metodologia COCOTS Risk Analyser e as vulnerabilidades apresentadas no guia do NIST, no intuito de prover um indicador único que reflita o nível de segurança do sistema corrente.

O grande número de passageiros embarcados nos últimos anos, em consequência da entrada em operação no país das empresas com os modelos low Cost, Low Fare e também devido a liberdade tarifária, gerou um aumento considerável no número de passageiros embarcados no Aeroporto de Recife, aumentando o número de aeronaves em operações simultâneas no pátio de manobras do Aeroporto de Recife, e isso fez com que houvesse uma preocupação maior em relação à segurança das operações, já que a infraestrutura aeroportuária não é ampliada no mesmo ritmo que a demanda. Como é uma norma internacional, todos os aeroportos certificados devem implantar um Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional e, no Aeroporto Internacional de Recife, está em vigor desde 2005, aplicado à segurança operacional no pátio de manobras. Assim, este trabalho de pesquisa, através de uma contextualização e a partir de conceituações relacionadas à segurança, descreve a evolução da segurança operacional ao longo dos anos; cita a filosofia e cultura necessárias que devem ser implantadas no gerenciamento da segurança operacional, detalha a função de todos os envolvidos no processo de gerenciamento, trazendo também as políticas que o administrador do aeródromo deve adotar e relacionar à legislação básica em segurança operacional atualmente em vigor. Este trabalho faz uma análise das ocorrências reais nos pátios de manobras do Aeroporto de Recife, que possam causar acidentes ou incidentes, durante as operações de atendimento as aeronaves no momento em que estão no solo e demonstra, através de uma pesquisa de campo, o que é feito pela comunidade aeroportuária para prevenir que ocorrências como essas aconteçam durante as operações no pátio. Verificou-se que, de um modo geral, conforme resultados da pesquisa de campo, que no Aeroporto Internacional de Recife, há um desconhecimento das normas operacionais sobre prevenção de acidentes e incidentes em pátios de manobras e não foi evidenciado, conforme pode-se verificar na pesquisa, a existência de uma cultura de prevenção. E para finalizar, propõem-se três sugestões de melhorias na segurança operacional. Essas melhorias seriam aplicadas na parte física, educacional e nos procedimentos. Na parte física: mudanças nesse espaço podem criar uma infraestrutura mais adequada para dar suporte as operações de atendimento as aeronaves no momento em que estão no solo; a parte educacional seria muito relevante, pois ela permite mudar a cultura de prevenção e incentivar a aplicação de normas de segurança. E, por fim, os procedimentos, pois aí é que são aplicadas as instruções que devem ser seguidas, para que as atividades operacionais possam ser desenvolvidas com segurança. .