Submitted by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2017-01-09T15:49:01Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Helci Ferreira Ramos - 2016.pdf: 19545226 bytes, checksum: 104a0c80f7df6c6906e34b9e29fdad43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-01-10T10:46:54Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Helci Ferreira Ramos - 2016.pdf: 19545226 bytes, checksum: 104a0c80f7df6c6906e34b9e29fdad43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-10T10:46:54Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Helci Ferreira Ramos - 2016.pdf: 19545226 bytes, checksum: 104a0c80f7df6c6906e34b9e29fdad43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-12-03 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / : The growth and expansion of the urban environment in cities and to determine the whole dynamics of urban space appropriation, according to the logic of capital which, in most cases, is arbitrary and unequal. Thus, phenomena such as socio-spatial segregation gain strength to the extent that certain populations are forced to live in the outskirts of large cities, thus deprived of access to land, public services and social assistance. This work has as study area the North, Northwest and Mid Bridge regions, both belonging to the Metropolis of Goiânia, being the main cut within these regions, to understand the local dynamics, the census sector. The objective of this study was to evaluate the quality of urban life of the aforementioned regions, using methods to analyze the land issue, calculation of the green area index per capita as well as, of urban socio-environmental segregation patterns. Among the materials and methods used we can highlight the use of orbital data (Landsat 1, 2, 5 e 7) and suborbital aerial photographs (Goiânia prefecture) and IBGE census data (Census 2010), for the information processing the programs were used (Spring 5.3, ArcMap 10.1, ENVI 5.0), all licensed in the Laboratory of Image Processing and Geoprocessing - Lapig / UFG. The main methods used to analyze the data were the dasimetric. Spatial Analysis (Moran Index) and Digital Image Processing DIP for the definition of the Index of Green Areas (IGA). Regarding the main results of this study we can highlight them in three axes being the first the land issue and urban growth occurred from the 80's, which resulted in the demand for housing, and the emergence of various clandestine settlements and invasions. The research points to 117 lots and lots without land information, 133 allotments with regular status together the supervisory bodies and 144 lots with irregular situation and 144 lots with irregular situation. The second axis of results are the green areas as an indicator of urban quality of life, the study presents a total of 201 public green areas (Squares, APP, APA and Parks) that were mapped. In addition, the Green Areas Index (BTI) was calculated by inhabitants for the three regions, presented a total of 243.52 m² / hab., index that is higher than the one recommended by the United Nations (UN) that defines for Latin America and Caribbean 9 m² / hab. And last line of research results are analyzes of socio-spatial segregation. The study points out that the problems of socio-spatial segregation of social exclusion / inclusion, are present in the three regions. In the analyzes, the Northwest Region is the most problematic, because it presented clusters in most of the variables of social and environmental indicators analyzed. Exclusion / inclusion problems are concentrated in the North-West and North, mainly of the history of implantation of the existing subdivisions and neighborhoods / O crescimento e expansão do meio urbano ocorrem nas cidades e determinam toda a dinâmica de apropriação do espaço urbano, segundo a lógica do capital que, na maioria das vezes é, arbitrária e desigual. Assim, fenômenos como a segregação socioespacial ganham força na medida em que certas populações são forçadas a habitar nas periferias das grandes cidades, portanto, privadas do acesso à terra, dos serviços públicos e da assistência social. Este trabalho tem como área de estudo às regiões Norte, Noroeste e Meia Ponte, ambas pertencentes a Metrópole de Goiânia, sendo o principal recorte adotado dentro dessas regiões, para entender a dinâmica local, o setor censitário. O objetivo deste trabalho foi avaliar a qualidade de vida urbana das supracitadas regiões, empregando métodos para análise da questão fundiária, cálculo do índice área verde por habitante bem como, de padrões de segregação socioambiental urbana. Entre os materiais e métodos utilizados podemos destacar tanto a utilização de dados orbitais (Landsat 1, 2, 5 e 7) e suborbital as fotografias aéreas (prefeitura de Goiânia) quanto dados censitários do IBGE (Censo 2010) para o processamento das informações foram utilizados os programas (Spring 5.3, ArcMap 10.1, ENVI 5.0), todos licenciados no Laboratório de Processamento de Imagens e Geoprocessamento – Lapig / UFG. Os principais métodos adotados para a análise dos dados foram o dasimétrico, Análise Espacial (Índice de Moran) e de Processamento Digital de Imagens – PDI para cálculo do Índice de Áreas Verdes (IAV). No que diz respeito aos principais resultados deste trabalho podemos destaca-los em três eixos sendo o primeiro a questão fundiária e crescimento urbano ocorrido a partir da década 80, que resultou na demanda por moradias, e o surgimento de vários loteamentos clandestinos e invasões. A pesquisa aponta para 117 loteamentos e glebas sem informações fundiárias, 133 loteamentos com situação regular juntos os órgãos de fiscalização e 1 44 loteamentos com situação irregular. O segundo eixo de resultados são as áreas verde como indicador de qualidade de vida urbana, o estudo apresenta um total de 201 áreas verdes públicas (Praças, APP, APA e Parques) que foram mapeadas. Além disso, foi realizado o cálculo do Índice de Áreas Verdes (IAV) por habitantes para as três regiões, apresentou um total de 243,52 m²/hab., Índice que é superior ao recomentado pela Organização das Nações Unidas (ONU) que define para a América Latina e Caribes 9 m²/hab. E último eixo de resultado da pesquisa são análises de segregação socioespacial. O estudo aponta que os problemas de segregação socioespacial de exclusão /inclusão social, estão presente nas três regiões. Nas análises aponta que a Região Noroeste é a mais problemática, pois ela, apresentou clusters na maioria das variáveis de indicadores socioambientais analisadas. Os problemas de exclusão/inclusão concentram na Região Noroeste e Norte por causa, principalmente do histórico de implantação dos loteamentos e bairros ali existentes.

Submitted by Diego Barros (diegobbarros@ufpa.br) on 2015-03-05T16:02:12Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_RegularizacaoFundiariaSustentavel.pdf: 2192780 bytes, checksum: c38a5003bd742281ba3923200b2d4a1b (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2015-03-09T13:30:16Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_RegularizacaoFundiariaSustentavel.pdf: 2192780 bytes, checksum: c38a5003bd742281ba3923200b2d4a1b (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-09T13:30:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_RegularizacaoFundiariaSustentavel.pdf: 2192780 bytes, checksum: c38a5003bd742281ba3923200b2d4a1b (MD5) Previous issue date: 2010-09-21 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente trabalho realiza a análise dos processos de urbanização, cuja característica marcante é a segregação econômica, social e espacial da população de baixa renda, perceptível pelo fenômeno de periferização urbana vivenciado por este segmento social. Sem vias de acesso formal à terra urbana, a população de baixa renda residente em centros urbanos promove a ocupação irregular de áreas desprovidas ou carentes de infraestrutura e serviços urbanos, as quais, em geral, não são requisitadas pelo mercado imobiliário formal. A forma de apropriação desigual dos espaços territoriais é fruto do modo de apropriação do modo capitalista. Nesse contexto de desigualdade, exclusão, segregação se insere a questão da ocupação irregular nas margens de cursos d’água situadas no meio urbano, áreas estas especialmente protegidas pela legislação ambiental, tema que nos remete ao foco principal da dissertação: o estudo da possibilidade de implementação de ações de regularização fundiária sustentável em ocupações de interesse social, consolidadas em áreas urbanas situadas às margens de cursos d’água, analisada como instrumento de combate ao processo de segregação socioespacial vivenciado pela população de baixa renda em decorrência do processo de produção capitalista dos espaços urbanos. Para tanto, a partir da análise de casos concretos utiliza-se as ações de regularização como instrumento para a consecução do direito às cidades sustentáveis, albergado no ordenamento jurídico brasileiro na Lei nº10.257/2001, afirmando-o como um direito fundamental, a partir da teoria do jusfilósofo Ronald Dworkin. A problemática que a dissertação revela reside no aparente conflito ante a necessidade de atendimento dos direitos fundamentais das populações residentes destas ocupações e o dever de manutenção do meio ambiente ecologicamente equilibrado, cuja solução é pautada pelo sopesamento de princípios, e valores neles incutidos, com fundamento no conceito de direito como integridade, também desenvolvido por Ronald Dworkin. / This work make an analyses of the urbanization’s process, which principal characteristic is the economic social and spatial segregation of low-income population, noticeable by the phenomenon of urban periphery experienced by this segment of society. Without ways to formal access to urban land, the low-income population residing in urban areas promotes the illegal occupation of areas that lack or poor infrastructure and urban services, which generally are not required by the formal housing market. The unequal form of urban spaces appropriation is because of the capitalist way of appropriation. In this context of unequality, exclusion, segregation it is insert the issue of illegal occupation of the margins of water courses located in urban areas, which are especially protected by environmental legislation, what lead us to the principal target of this work: the possibility of implementing actions of sustainable land regularization in occupations of social interest, consolidated in urban areas located on the banks of water courses, analyzed as a tool to combat the social-spatial segregation process experienced by the low-income population due to the capitalist production process of urban spaces. To do so since the concrete analyses of two cases it uses the regularization actions as an instrument for achieving the right to sustainable cities, housed in the Brazilian legal in Federal Law No. 10.257/2001, claiming it as a fundamental right, based on equality theory of legal philosopher Ronald Dworkin. The problematic issue that the work reveals is the apparent conflict between the need for care of the fundamental rights of the resident population of these occupations and the duty to maintain an ecologically balanced environment, of which solution is guided by weighing up the principles and values instilled in them, based on the concept of law as integrity, also developed by Ronald Dworkin.

O presente trabalho aborda recente e intenso processo migratório internacional do Haiti para o Brasil, ocorrido na cidade de Brasiléia, no Estado do Acre, no período de 2010 a 2016, como porta de entrada para o restante do território brasileiro. Brasileia, município pobre e distante dos grandes centros econômicos nacionais e culturais do Brasil contou com importantes atributos, na fronteira norte, porosa, separada, apenas, por rios, com frágil fiscalização, com intenso fluxo migratório de pessoas de diferentes nacionalidades, inclusive africana e até asiática, como o bengalês (16 diferentes nacionalidades no total), passando de um lado para outro, inaugurando uma rota internacional de migração, então organizados em redes de informações e transportes, impulsionados pela busca de melhores condições de vida. Os haitianos e outras gentes chegaram tangidos por grave catástrofe ambiental natural (terremoto de 7.3 na escala na Richter), que ceifou milhares de vidas, outros tantos amputados e deslocados, atingidos por graves questões político-econômicas e sociais internas, lançando-os a distantes paragens. As entrevistas realizadas, junto aos residentes locais e autoridades públicas, nas cidades de Brasiléia e Rio Branco, no Acre, demonstram as dificuldades enfrentadas nessa dramática travessia. Denotam, ainda, o acesso ao protocolo capaz de assegurar o conjunto probatório da legalidade interna, por meio do visto humanitário, com a inserção ao mercado de trabalho que, modo geral, nivelou todos no mesmo patamar, sem considerar formação e qualificação. De outra parte, havia a barreira linguística a ser superada. Dentro do contexto, ficou caracterizado que tal movimento migratório internacional, embora intenso, teve no território acreano, apenas uma passagem, contando com apoio institucional estatal, deslocou-se, via terrestre, para outras cidades, em diferentes regiões do país, como São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e outras localidades. Um fluxo intenso que movimentou a fronteira do Acre e instituições governamentais brasileiras. / The present work studied the recent and intense international migratory process from Haiti to Brazil, which used the city of Brasiléia, Acre, from 2010 to 2016, as a gateway to the rest of Brazil. Despite being a poor and distant region of the great national economic centers, it has important attributes, the porous northern border, separated only by rivers and even streets, with weak and permissive inspection, facilitates, attracts and feeds the flow of people of different nationalities including African and even Asian: Bangladeshi (16 different nationalities in total), moving from one place to another, opening an international route of illegal migration, organized in information and transport networks, driven by the search for better living conditions (earthquake of 7.3 on the Richter scale) with thousands of dead, amputees and internally displaced persons, aggravating domestic political and economic issues, heading for distant stops. The objectives achieved through interviews with residents, authorities and former public authorities in the cities of Brasiléia and Rio Branco in Acre State, demonstrating the difficulties faced along the way, as well as access to the protocol, guaranteeing the probative set for legality internment through a humanitarian visa, with the insertion in the labor market of low qualification, which, together with legal absence and lack of knowledge, level all the same, but even disqualified contributes to the reconstruction of their lives and more, with the sending of the remittances help family members in the country of origin. Meanwhile, the language barrier is overcome through support from educational institutions and government and religious bodies, civil society solidarity, and cultural approach. Within the context, it was characterized that such an international migratory movement, although intense, had only one passage in the Acre State territory, counting with state institutional support, traveled by road, reaching several cities in different regions, such as São Paulo, in the Southeast, in addition to states of Paraná, Santa Catarina and Rio Grande do Sul, and other parts within the country.

[pt] Quando analisamos o cotidiano das favelas percebemos que além da exclusão de parcelas da população existe a sua legitimação por ocupar um espaço considerado anômalo à cidade, o que nos leva a interpretá-las enquanto manifestação do processo de segregação socioespacial. Nesta dissertação partimos do princípio de que a segregação é fundamento e condição da violenta urbanização capitalista. A associação da favela com as imagens de perigo, de crime e de descontrole, se perpetua até os dias atuais, criando estereótipos que no caso da capital fluminense comporta aproximadamente um quarto da população. Outra questão relevante é que boa parte dos moradores de favelas introjetam essas representações do seu espaço de vivência, sofrendo a violência simbólica ao não se sentirem pertencentes à cidade, na maioria das vezes reforçada pela escola assim como pela geografia escolar quando aborda a favela como um problema urbano. O preconceito é categoria do pensamento e do comportamento cotidianos que se objetiva nas práticas espaciais, levando aqueles que são o alvo dessas práticas preconceituosas a conviver com a violência simbólica e até mesmo física. Acreditamos que a docência, e de maneira mais específica o ensino de Geografia, possa constituir mediação fundamental para estabelecer a lógica das classes populares a partir de formas espaciais de resistências, como as favelas, dando visibilidade a esses sujeitos, exercendo um papel de contrainternalização da hierarquia social a qual estão submetidos no decorrer de suas trajetórias de vida, ou seja, a partir de um projeto de educação para além do capital. / [en] When we analyze the daily life of the favelas, we realize that besides the exclusion of plots of the population there is their legitimacy to occupy a space considered anomalous to the city, which leads us to interpret them as a manifestation of the socio-spatial segregation process. In this dissertation we assume that segregation is the foundation and condition of violent capitalist urbanization. The favela association with images of danger, crime and uncontrolled, perpetuates to the present day, creating stereotypes that in the case of the capital city of Rio de Janeiro comprises approximately a quarter of the population. Another relevant issue is that most favelas dwellers introject these representations of their living space, suffering symbolic violence by not feeling belonging to the city, most often reinforced by the school as well as by the school geography when it approaches the favela as a urban problem. Prejudice is a category of everyday thinking and behavior that is objectified in spatial practices, leading those who are the target of these biased practices to coexist with symbolic and even physical violence. We believe that teaching, and in a more specific way the teaching of Geography, can be fundamental mediation to establish the logic of the popular classes from spatial forms of resistance, such as the favelas, giving visibility to these subjects, playing a counterinternalization role of social hierarchy to which they are submitted in the course of their life trajectories, that is, from an education project beyond capital.

Submitted by Joao Marques (marquesneto1@gmail.com) on 2016-12-01T14:25:15Z No. of bitstreams: 1 dissertaçao completa25_08_2016.pdf: 11816171 bytes, checksum: ad1b627c38caaf64254498f368234192 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa (ec@ufba.br) on 2016-12-21T21:05:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 dissertaçao completa25_08_2016.pdf: 11816171 bytes, checksum: ad1b627c38caaf64254498f368234192 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-21T21:05:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertaçao completa25_08_2016.pdf: 11816171 bytes, checksum: ad1b627c38caaf64254498f368234192 (MD5) / Este estudo trata da análise espacial e das formas arquitetônicas que refletem o medo, especialmente o medo do crime, e suas configurações em bairros populares de cidades médias. Por conta do crescimento da violência criminal nas últimas décadas tornou-se imprescindível o aprofundamento deste tema que também se associa ao abandono das práticas coletivas no espaço público. Através dos artefatos de proteção e segurança1, procuramos mapeá-los nas fachadas das residências do bairro Santo Antônio dos Prazeres. A escolha do bairro foi feita em função da alta concentração residencial popular, de médio e alto padrão, configurando-se como uma zona de alta expansão imobiliária. Além disso, os altos índices criminais no bairro, especialmente aqueles ligados aos crimes contra o patrimônio e crimes contra a vida reforçaram o argumento da pesquisa no sentido de se encontrar um local cujas características remetem à “arquitetura do medo”. A“arquitetura do medo” vem sendo recorrentemente estudada por diversas correntes acadêmicas, a exemplo do grupo de pesquisa Arquiviol, da Faculdade de Arquitetura da Universidade Federal Fluminense, comprovando que a sociedade contemporânea se utiliza cada vez mais do chamado “enclausuramento moderno” e que vem tornando escassas as relações sociais, facilitando de certa forma o aumento da criminalidade. A própria natureza da violência se revela excludente nos diversos territórios sociais, pois o que ocorre em bairros de classe média e alta não é o mesmo que ocorre nos bairros populares, ainda que existam os aparatos policiais, eles se tornam ineficientes no combate ao crime destas localidades, fazendo com que as pessoas “substituam” de certa forma as políticas públicas de segurança pública, por artifícios de proteção, segurança e vigilância. Particularmente no estudo de caso, este trabalho se utiliza do método grounded theory aplicado em pesquisas qualitativas procurando transformar dados qualitativos em códigos mensuráveis que se encontram tão subjetivos, especialmente quando representamos este subjetivismo nas chamadas “cultura do medo” e da “sensação de segurança”. Assim sendo, apesar do presente trabalho dar um enfoque local ao tema, acredita-se que o entendimento da particularidade, ou da fragmentação territorial, possa auxiliar na compreensão das diferentes formas de como o medo da violência urbana, principalmente a criminal, se manifesta e se materializa na forma arquitetônica, servindo como contribuição para estudos comparativos com outras localidades na tentativa de se fazer um diagnóstico regional para cidades médias do problema em tela. / This study refers to spatial analysis of architectural forms that reflect the fear, especially the fear of crime, and its settings in popular neighborhoods in medium-sized cities. Due to the increase of criminal violence in recent decades it has become essential to deepening this theme also associated with the abandonment of collective practices in the public space. Through the protection and safety devices (grills, electric fences, closed gates, high walls, surveillance cameras etc.) we tried to map them in residential facades of Santo Antonio dos Prazeres neighborhood. The choice of neighborhood was made due to the high concentration of popular, medium and high-sized enterprises, configured as a housing boom zone. Moreover, the high crime rates in the neighborhood, especially those linked to crimes against property and crimes against life reinforced the search argument in order to find a place whose characteristics refer to "fear architecture." The term "architecture of fear" has become a concept studied by several academic streams, like the “Arquiviol” research group of the School of Architecture of the Universidade Federal Fluminense, proving that modern society is increasingly uses the so-called "modern enclosure "and come becoming scarce social relations, easing somewhat the increase in crime. The nature of violence reveals various social exclusionary territories, because what occurs in middle- and upper-class neighborhoods is not the same as occurs in the popular neighborhoods, although there are police apparatuses, they become ineffective in fighting crime these places, making people "replace" in a way the public policy or public security by protection devices, security and surveillance. Particularly in the case study this work uses the grounded theory method applied in qualitative research seeking to transform qualitative data into measurable codes that are so subjective, especially when we make use of the "culture of fear" and sense of security. Therefore, although the present work focus on a local theme, it is believed that the understanding of particularity, or territorial fragmentation, may help in understanding the different ways of how the fear of urban criminal violence manifests and it materializes in architectural form, serving as a contribution to comparative studies with other locations in an attempt to make a diagnosis for regional medium-sized cities of the screen problem.

Submitted by Heliana Rocha (helianamettig@ufba.br) on 2018-01-08T14:55:06Z No. of bitstreams: 1 TESE Heliana Faria Mettig Rocha 2017.pdf: 7373858 bytes, checksum: 04587fc82deef77f0ac976950bbe40bd (MD5) / Approved for entry into archive by Eva Dayane Jesus dos Santos (evabibliotecaria@gmail.com) on 2018-01-29T14:27:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TESE Heliana Faria Mettig Rocha 2017.pdf: 7373858 bytes, checksum: 04587fc82deef77f0ac976950bbe40bd (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-29T14:27:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TESE Heliana Faria Mettig Rocha 2017.pdf: 7373858 bytes, checksum: 04587fc82deef77f0ac976950bbe40bd (MD5) / CNPq / O desenvolvimento desta tese parte de uma perspectiva de retomada da origem de duas vertentes do campo propositivo de ação no ambiente urbano contemporâneo, a urbanística e a ambientalista. Com enfoque nas práticas comunitárias em lugares de moradia e convívio, a partir das dimensões utópica e não hegemônica, foram revisados conceitos e correntes que aproximaram as ciências ecológicas e sociais desde o início do século XX. Pressupondo-se que ambas as vertentes emergiram de forma independente, buscou-se, na vertente urbanística, recuperar, nas práticas utópicas e utopias experimentais, as propostas pré-urbanistas e projetos urbanos de ideário social. E, na vertente ambientalista, retomar no ambientalismo, no ecologismo e no comunitarismo os movimentos e práticas urbanas de ideário ecológico. Respectivamente, foram identificados o protagonismo técnico e o protagonismo ativista, recuperando-se em cada uma dessas vertentes aspectos convergentes, como o enfoque na “comunidade” e na “natureza”. Esse diálogo se evidencia nas mais recentes práticas comunitárias, a exemplo das Ecovilas, Iniciativas Urbanas emergentes e dos Ecobairros, que são fundamentadas na ação local de abordagem bottom-up, no nível da comunidade, transformando e criando lugares com ambiência e apropriação das pessoas, na complexidade atual das cidades. Para fundamentar o diálogo que integra as vertentes urbanística e ambientalista, partiu-se do eixo norteador comunidade-natureza, sob a perspectiva ecosófica das três eco-lógicas mental-social-ambiental, em direção a um novo paradigma ético-estético (GUATTARI, 2012). Por um ideário de “coexistência socioecológica”, apoiou-se na multirreferencialidade de abordagens teóricas de naturezas diferentes, justificadas por seus olhares complementares ao objeto de estudo. Partindo da abordagem micropolítica (GUATTARI, ROLNIK, 1996), que é atravessada pela macropolítica, recorreu-se à Sociologia do Presente com base na cartografia da ação-técnica-espaço (RIBEIRO, 2012a). No campo ambiental e ecológico, adotou-se a visão sistêmica transdisciplinar (MORIN, 2005) para compreender os eixos transversais que evidenciam a interdependência das dimensões que moldam o espaço urbano. Na dimensão espacial, partiu-se da noção de placemaking para uma nova abordagem de “criação de lugar” para transformação socioespacial. Por último, foi incorporada a abordagem do Direito à Cidade (LEFEBVRE, 1991) que, para além da luta por direitos, observou as práticas de apropriação de bens coletivos de forma compartilhada como “utopias experimentais”, em coexistência com as práticas hegemônicas de apropriação desigual, desses mesmos bens, gerando conflitos. Assumir esta coexistência no meio ambiente urbano possibilitou um novo olhar para caminhos de convergência em meio a tensões urbano-ambientais, evidenciando tendências ao engajamento político no campo propositivo de ação da Arquitetura-Urbanismo. Um quadro teórico-referencial foi concebido com as categorias de análise iniciativa-comunidade-natureza-urbanismo, capazes de diferenciar caminhos de resistência criativa e de resiliência, de forma a reconhecer o lugar das práticas comunitárias emergentes como processo e como produto, relativizando sua atuação em projetos urbanos. A interdependência destas categorias nos processos de decisão no campo propositivo de ação local e da Arquitetura-Urbanismo amplia a capacidade de transformação urbana por meio da “criação de lugares” que são “devolvidos” de forma mais abrangente à cidade. / The development of this thesis starts from a perspective of resuscitation of the origin of two aspects of the propositional field of action in the contemporary urban environment, the urbanistic and the environmentalist. With a focus on community practices in places of dwelling and living, from the utopian and non-hegemonic dimensions, concepts and currents that approached the ecological and social sciences from the beginning of the 20th century were revised. Assuming that both sides emerged independently, we sought in the urbanistic field, to recover in utopian practices and experimental utopias, the pre-urbanist proposals and urban projects of social ideology. And, on the environmental side, to return to environmentalism, ecologism and communitarianism, urban movements and practices of ecological ideas. Respectively, the technical protagonism and the activist protagonism were identified, recovering in each of the aspects, convergent aspects, such as the focus on "community" and "nature". This dialogue is evident in the most recent community practices, such as Ecovillages, Emerging Urban Initiatives and Econeighbourhoods, which are based on local action of bottom-up approach at the community level, transforming and creating places with ambience and people appropriation, within cities complexity. In order to support the dialogue that integrates the urban and environmental aspects, starting from the guiding axis of community-nature, under the ecosological perspective of the three mental-social-environmental eco-logics, towards an ethical-aesthetic paradigm (GUATTARI, 2012). By an ideology of "socioecological coexistence", it was based on the multi-referentiality of theoretical approaches of different natures, justified by their complementary glances to the object of study. Starting from the micropolitical approach (GUATTARI, ROLNIK, 1996), which is crossed by macropolitics, we used Sociology of the Present based on the cartography of action-technique-space (RIBEIRO, 2012a). In the environmental and ecological field, the transdisciplinary systemic vision (MORIN, 2005) was adopted to understand the transversal axes that show the interdependence of the dimensions that shape the urban space. In the spatial dimension, we started from the notion of placemaking for a new approach of "creation of place" for socio-spatial transformation. Finally, the approach to the Right to the City (LEFEBVRE, 1991) was incorporated, which, in addition to the struggle for rights, has observed practices that jointly appropriate collective goods as "experimental utopias" in coexistence with hegemonic practices of unequal appropriation of these same goods and that generate conflicts. Taking this coexistence in the urban environment made possible a new look at convergence paths amidst urban-environmental tensions, evidencing tendencies to political engagement in the propositional field of action of Architecture-Urbanism. A theoretical-referential framework was designed with the categories of analysis initiative-community-nature-urbanism, capable of differentiating paths of creative resistance and resilience, in order to recognize the place of emerging community practices as process and as product, relativizing their performance in urban projects. The interdependence of these categories in decision-making in the field of propositional local action and Architecture-Urbanism extends the urban transformative capacity through a kind of placemaking that "returns" a place more comprehensively to the city.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-29T11:11:12Z No. of bitstreams: 1 Marcelo Amorim Correia.pdf: 11371501 bytes, checksum: f32568d43cc849aa7d628f0ccdae4297 (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles (rodrigomei@ufba.br) on 2015-05-30T13:56:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Marcelo Amorim Correia.pdf: 11371501 bytes, checksum: f32568d43cc849aa7d628f0ccdae4297 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-30T13:56:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcelo Amorim Correia.pdf: 11371501 bytes, checksum: f32568d43cc849aa7d628f0ccdae4297 (MD5) / Este trabalho analisa as principais implicações socioespaciais da (re)produção do espaço intra-urbano em Mussurunga e no Bairro da Paz, localizados no entorno da Avenida Paralela, na Cidade de Salvador/BA, a partir da década de 1970. Priorizouse o confrontar entre os planos postulados com o que é vivenciado. Para tanto, buscou-se apoio teórico-conceitual através dos pressupostos empreendidos por autores que discutem a cidade e o fenômeno urbano, a exemplo de Carlos (1994, 2001, 2003, 2004), Lefebvre (1999, 2001) e Souza (2003, 2004), numa abordagem materialista histórica dialética. Como métodos de procedimentos, utilizou-se o histórico que orientou a pesquisa documental; o estatístico, primordial para computar, tratar e construir gráficos e tabelas, a partir das informações adquiridas nos órgãos oficiais e na pesquisa de campo e, o cartográfico, que serviu como elemento de linguagem e de comunicação, próprios da ciência geográfica. A análise proposta possibilitou verificar que a região a qual está inserido o objeto de estudo, tem o Estado como um dos principais agentes reprodutores do espaço desigual e combinado a partir de ações de planejamento que priorizam a produção da mais valia através da apropriação do uso do solo urbano aliados aos interesses dos promotores imobiliários. Apesar das sucessivas administrações municipais investirem em melhoramentos urbanos diversos, que valorizam mais as propriedades imobiliárias, as populações desses bairros continuam submetidas a níveis de degradação socioespaciais elevados, tirando-lhes boa parte das possibilidades de melhorias e de superação das condições adversas ligadas à sobrevivência, como ficou demonstrado pelas fases da pesquisa.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-29T14:35:58Z No. of bitstreams: 1 Patrícia Chame Dias.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles (rodrigomei@ufba.br) on 2015-05-30T14:08:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Patrícia Chame Dias.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-30T14:08:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Patrícia Chame Dias.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Pouco após sua emancipação, em 1962, Lauro de Freitas passou por uma série de transformações em sua organização sócio-espacial e dinâmica socioeconômica. Situado na Região Metropolitana de Salvador (RMS), em processo associado às transformações estruturais da economia e à redefinição funcional dos municípios dessa região, Lauro de Freitas experimentou um intenso crescimento demográfico e sua população de, aproximadamente, 10 mil habitantes em 1970, passou para 113 mil pessoas em 2000. Favoreceram essa dinâmica, a proximidade de Salvador, dos principais pólos industriais do Estado e a ação do mercado imobiliário que fragmentou o solo do município em inúmeros loteamentos populares que, à época da implantação, apresentavam precárias condições estruturais. Esses empreendimentos, que se localizaram, predominantemente, em Itinga, local de topografia acidentada situado na divisa com a capital, pretendiam atender à demanda de casa própria das classes populares. Noutra parte do município, especialmente na orla, no que atualmente é denominado Atlântico Norte, foram lançados loteamentos voltados às classes médias e altas, sob o signo da fuga dos males urbanos e da melhor qualidade de vida. Desde então, observou-se a localização diferenciada das classes sociais nesse espaço. Nos anos 90, esses processos se mantiveram e aprofundaram, sendo que na área destinada aos mais abastados verificou-se um intenso avanço do número de novos empreendimentos (especialmente condomínios fechados), consolidando um processo de segregação residencial. Partindo do entendimento de que o espaço é condição e condicionante dos processos sociais, que, no capitalismo, ele é produzido sobretudo, para manter as condições de reprodução social e que as elites buscam se apropriar do Estado para que ele represente seus interesses, buscou-se com esse trabalho discutir as formas e as escalas sob as quais o processo de segregação residencial pode ser identificado em Lauro de Freitas, analisando as diferentes características dos locais de moradia das distintas classes sociais em dois de seus distritos: Itinga e Atlântico Norte.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-21T14:26:14Z No. of bitstreams: 1 Imaira Santa Rita Regis.pdf: 11521369 bytes, checksum: ec8e0a8d08b6c32561e124c51d232416 (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-07-22T19:46:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Imaira Santa Rita Regis.pdf: 11521369 bytes, checksum: ec8e0a8d08b6c32561e124c51d232416 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-22T19:46:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Imaira Santa Rita Regis.pdf: 11521369 bytes, checksum: ec8e0a8d08b6c32561e124c51d232416 (MD5) / Esta dissertação trata da recente expansão urbana de Salvador, a partir de uma análise socioespacial, nas áreas de Lobato e de Paripe localizadas no Subúrbio Ferroviário de Salvador. O estudo está centrado desde a segunda metade do século XX até 2005, dando enfoque a década de 1970, com a construção da Avenida Suburbana enquanto vetor de adensamento populacional nas áreas em estudo. Fez-se uso da base teórico-conceitual fundamentada na definição do que se trata como socioespacial e na identificação e aplicação de conceitos que o termo abarca. Utilizou-se como metodologia a dialética materialista através do método de abordagem dialético, método de procedimento classificatório e histórico. Este estudo tende elucidar alguns pontos entre os quais estão: Avenida Suburbana como vetor de expansão do eixo norte; Os agentes produtores do espaço; O processo de ocupação de Lobato e de Paripe; O perfil da população de Lobato e de Paripe; As contradições urbanas; A qualidade de vida e seus indicadores. E como produto esse trabalho apresenta uma análise detalhada de Lobato e de Paripe, com base em informações obtidas através de órgãos público e de aplicações empíricas realizadas nas áreas de estudo, além da elaboração de carta temática de uso e ocupação do solo, mapeamento da situação socioeconomico da população. Conclui que no passado as áreas localizadas no Subúrbio Ferroviário de Salvador eram consideradas áreas de veraneio pela aparência bucólica do lugar, mas que no decorrer do tempo com implementação de políticas públicas nos setores industriais, transporte, habitação e saneamento básico, os mesmos tornaram-se elementos propulsores da intensificação do processo de ocupação populacional de Lobato e Paripe. Embora em proporções diferenciadas sofreram um intenso processo de ocupação irregular, realizados, na sua grande maioria, por uma população carente economicamente. Assim, as áreas em questão são espaços segregados na cidade de Salvador. / Resumé Le thème de ce travail de recherche est l’ expansion urbaine de la ville de Salvador à partir d’ une analyse socio-spaciale des deux localités, Lobato et Paripe qui font partie de la banlieue dite ferroviaire de Salvador. Ces études se développent surtout dans les années 70- jusqu’ à nos jours- occasion de la construction de l’ Avenue Suburbana, autor de laquelle se trouve une grande concentration de population. On a utilisé une base téorique sur les concepts du socio-spaciaux. La méthodologie emploie la dialectique matérialiste et la méthode de classification et historique. Les principaux sujets d’ étude ce sont : l’ Avenue Suburbana, qui se présente comme le principal vecteur d’ expansion vers le nord ; les agents producteurs de l’ espace ; le processus d’ occupation et le profil de la population de Lobato et de Paripe ; les contraintes urbaines, la qualité de vie et ses indicateurs.. L’ étude présente des détails sur les localités de Lobato et de Paripe à partir , des renseignementes recueillis dans les organismes publics et, également, d’ une carte thématique sur l’ usage et l’ occupation du sol et des aspects socio-économiques de la population. La conclusión montre que les localitées de la banlieue ferroviaire autrefois, sites de vacances formés de vilas se sont transformées tantôt á partir de la croissance démographique et économique de la ville de Salvador que par l’ implantation des poliques de transports, d’ industrie et d’ habitation. En ce moment les localitées ont réçu un grand contingent de population et Lobato et Paripe ont fait partie de ce développement en differents proportions. Ce sont les espaces de segregation de la ville de Salvador. Most-clé: Salvador, Lobato, Paripe, Bamlieu Ferroviaire, Avenue Suburbana, Analyse socio-espaciale, Analyse socio-économique.

Submitted by Silvia Miranda (silviamiranda12@gmail.com) on 2015-10-16T19:38:08Z No. of bitstreams: 1 Tese_Silvia Miranda_2014.pdf: 10608476 bytes, checksum: ce6c82d6bb0306eafaa66d79990ff5ca (MD5) / Approved for entry into archive by Eleonora Guimaraes (esilva@ufba.br) on 2015-10-19T16:38:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese_Silvia Miranda_2014.pdf: 10608476 bytes, checksum: ce6c82d6bb0306eafaa66d79990ff5ca (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-19T16:38:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese_Silvia Miranda_2014.pdf: 10608476 bytes, checksum: ce6c82d6bb0306eafaa66d79990ff5ca (MD5) / Esta tese tem como objetivo principal analisar o deslocamento das pessoas com restrição de mobilidade que se encontram segregadas socioespacialmente na comunidade do bairro de Canabrava, Salvador, Bahia. O bairro de Canabrava está localizado em região caracterizada por desníveis topográficos acentuados e seus moradores, em sua maioria pertencente à parcela da sociedade de renda baixa, encontram-se segregados. Isso se deve à predominância da ocupação nas áreas de encostas, precariamente urbanizadas, dificultando o ir e vir das pessoas que habitam esta localidade. Neste cenário, as pessoas que residem no bairro estão frequentemente expostas a riscos de deslizamentos ou soterramentos, ou ainda, nas partes baixas, sujeitas à ocorrência de alagamentos, devido à inexistência de canais de drenagem natural. Da segregação resulta a falta de qualidade de vida, evidenciada pela ineficiente infraestrutura básica, viária e de transporte. Para atingir o objetivo determinado, estudaram-se as condições de mobilidade dos moradores do bairro, realizando coleta de dados para averiguar a qualidade dos serviços oferecidos pelo transporte coletivo, ônibus, como: lotação, frequência, pontualidade, tempo de viagem, microacessibilidade e macroacessibilidade. Como também, aplicação de questionários para caracterizar o padrão de viagem das pessoas do local, e execução de viagens acompanhadas no trajeto a pé de casa até o ponto de parada do transporte público. O estudo foca particularmente os padrões de viagem dos moradores com mobilidade reduzida, ou com restrição de mobilidade, verificando as dificuldades de acesso às atividades de trabalho, educação, lazer e esporte. A partir dos resultados encontrados, comprova-se a dupla segregação que impõe limitações à pessoa com mobilidade reduzida que reside na periferia, ao mesmo tempo em que se conclui ser a segregação socioespacial potencial responsável por impedir a reintegração dessa pessoa na sociedade. / This research aim to analyze the displacement of people with mobility restrictions who are socio-spatially secreted in the community of Canabrava, Salvador, Bahia. Canabrava neighborhood is located in an area characterized by steep topographic unevenness and the residents, mostly belonging to low-income portion of society, are segregated. This is caused by the predominant occupation of hillside areas, poorly urbanized, making hard the coming and going of the residents. The residents of Canabrava have to live in a dangerous area where has the risk of landslide and flooding because there aren't natural drainage channels. Segregation has as a result the lack of quality of life evidenced by poor basic infrastructure, road and transportation. In order to reach the goal, was studied the conditions for mobility of Canabrava residents, conducting survey of indicators of quality of services offered by the collective, bus transport, such as: capacity, frequency, punctuality, time travel, micro-accessibility and macro-accessibility. As well, questionnaires to characterize the pattern of trip of people travel in the locus, and execution travel together on the way home until the stop of the public transport. The study particularly focuses on the travel patterns of residents with reduced mobility, or mobility restrictions, verifying the difficulties of access to work, education, leisure and sport activities. It was determined by the results the double segregation that impose limitations to the person who has restrictions in the mobility and lives in the periphery. It was possible to conclude also that the potential socio-spatial segregation prevents reintegration of them into society.