IP-adresserna under IPv4 är inte tillräckliga och har på många delar i världen redan tagit slut. IPv6 erbjuder många fler tillgängliga adresser och övergången till protokollet har redan börjat. Det Gävlebaserade företaget Interlan erbjuder en tjänst som kontrollerar om kommuner och myndigheter i de nordiska länderna är nåbara via IPv6 samt om de är säkrade med DNSSEC. Denna rapport beskriver jobbet med att förbättra och göra deras tjänst anpassningsbar för flera länder. Processen som beskrivs är parametriseringen av skripten som samlar data, skapandet av en databas att lagra data i, och ändringar till hur data presenteras så att det går att lägga till flera länder.

<p>This report describes and evaluates an application development framework called DOI, which is used for building document-oriented applications. A document-oriented application is an application where the user interface promotes a workflow that is tightly coupled to the business objects, instead of for example the functionality (as is the case in function-oriented applications).</p><p>The report provides a brief description of the underlying technologies, Java and Enterprise JavaBeans, followed by a description of the DOI framework. This entails technical descriptions as well as a more general overview of the framework and associated tools. There is also a more detailed description of how to create an application provided in an appendix.</p><p>In the evaluation phase we consider the following attributes: usability, extensibility, code quality and developing time. After taking into consideration how the different parts of the framework affect these attributes we conclude that DOI is a usable and extensible framework, which should contribute a great deal in the development process for applications belonging to the domain of applications targeted by the framework.</p>

This report describes and evaluates an application development framework called DOI, which is used for building document-oriented applications. A document-oriented application is an application where the user interface promotes a workflow that is tightly coupled to the business objects, instead of for example the functionality (as is the case in function-oriented applications). The report provides a brief description of the underlying technologies, Java and Enterprise JavaBeans, followed by a description of the DOI framework. This entails technical descriptions as well as a more general overview of the framework and associated tools. There is also a more detailed description of how to create an application provided in an appendix. In the evaluation phase we consider the following attributes: usability, extensibility, code quality and developing time. After taking into consideration how the different parts of the framework affect these attributes we conclude that DOI is a usable and extensible framework, which should contribute a great deal in the development process for applications belonging to the domain of applications targeted by the framework.

In this study a case study was conducted at the Transport Agency. The government agency is seeking better alternatives to its current ways of keeping track of important dates stated in legal documents. The agency wants to explore the possibility for an IT-solution for keeping track on those dates. In the case study change analysis was conducted on the vehicle type approval process. Qualitative interviews were conducted with a section manager, vehicle type and component approvers, and with a system administrator and a system manager at the Transport Agency in Borlänge. The study describes an information environment in an organization in which date-controlled conditions apply and challenges with such an environment.The study also provides a proposal for designing an IT-solution for such an environment. The result that emerged showed that the information environment in terms of the legal documents and the institutions’ (EU and UNECE) websites where they are distributed is challenging for keeping track on dates. The challenges of the websites are that they are limited and complicated in terms of information search. The challenges with the legal documents are that date-controlled conditions apply. In other words, the dates themselves determine which dates and what applies and not. The legal documents are also many, retroactive, refer to each other and contain regulations for different kinds of areas, which makes difficult to find the relevant dates. The design proposal that emerged was made based on the existing IT environment at the Transport Agency. It was proposed that important key concepts are identified, categorized and realized in a database with searchability on the most important common concepts as denominators, and that it the information conforms with E-message. The developed database was based on date, date type, vehicle category, legal document, minor version and other info. A web interface was created in ASP.NET and C # for access to the database, with the message that a webbbased IT-solution should be considered. / I denna studie har en fallstudie genomförts på Transportstyrelsen. Myndigheten söker bättre alternativ till sin nuvarande hantering av viktiga datum som står i de juridiska dokumenten och vill undersöka möjligheten för ett IT-stöd. I fallstudien genomfördes en förändringsanalys på processen typgodkännande av fordon. Kvalitativa intervjuer gjordes med en sektionschef, handläggare för typgodkännande av fordon och komponenter samt med en systemansvarig och en systemförvaltare på Transportstyrelsen i Borlänge. Studien beskriver en informationsmiljö i en verksamhet där datumstyrda förhållanden råder samt vilka utmaningar som finns med sådan miljö. Studien ger även förslag på utformning på ett IT-stöd för sådan miljö. Resultatet som framkom är att informationsmiljön vad gäller rättsakterna i sig och institutionernas (EU och UNECE) webbsidor där de distribueras är utmanande för datumbevakning. Utmaningarna med webbsidorna är att de har begränsad och komplicerad sökning. Utmaningarna med rättsakterna är att datumstyrda förhållanden råder, det vill säga att datumen styr över varandra vad som gäller. Rättsakterna är även många, retroaktiva, hänvisar till varandra och innehåller krav om flera olika områden vilket gör det svårt att hitta de relevanta datumen. Förslaget på utformning av IT-stöd togs fram utifrån den befintliga IT-miljön på Transportstyrelsen. Förslaget var att viktiga begrepp identifieras, kategoriseras och sedan realiseras i en databas med sökbarhet på de viktigaste gemensamma begreppen som nämnare och att E-meddelande uppfylls gällande informationen. Databasen som togs fram utgick efter datum, datumtyp, fordonskategori, rättsakt, delversion och övrig info. För kommunikation mot databasen gjordes ett webbgränssnitt i ASP.NET och C# med budskapet att en webbbaserad IT-lösning bör övervägas.

Denna rapport aterger arbetsprocessen kring att utvärdera geograskatjänster, och att utveckla karttillämpningar för nätverk av rikstäckande omfattning. Arbetet utfördes pa plats hos DGC, en datakommunikations-, tele- och nätoperatör som distribuerar kundförbindelser i hela Sverige där konsumenter ansluts till stamnätet. Uppgiften bestod av att utvärdera möjligheter till att slå upp koordinater för etablerade kundplatser, rita ut accessnätet i ett kartgränssnitt och ta fram ett eller flera stödverktyg för bland annat orderprocesser. Användningsfall utifrån önskemål, arkitekturmönster samt analys av yttre leverantörers tjänster för geocoding avgjorde hur det slutgiltiga systemet var utformat. Mjukvaran som utvecklades integrerades både i bentliga system och som ensamstående tillämpningar. En publicering/release genomfördes som avslutande moment i arbetet. I rapporten beskrivs hur kartläggning gjordes med hjälp av KML, hur geografisk data hanterades, utformningen av övervakningsverktyget som framtogs samt hur koordinater för adresser hämtades. / This thesis describes the process of analyzing and evaluating geographic services, and the development of map applications for nationwide networks. The project was performed at DGC, a datacommunications-, telephony- and networks operator which distributes customer access across Sweden where consumers are connected to the backbone network. In whole, the task consisted of an analysis regarding the possibilities of address-to-coordinate lookup for established customer sites, displaying the access network in a map interface and developing one or more tools, aimed at supporting order processes. Architecture patterns, use-cases construed from user requests and analysis of external provider services for geocoding determined the design of the solution. Software was partially integrated in existing systems, and partially distributed as stand-alone applications. The product was finalized with a release. Read further to get a description of the monitoring tool, network mapping with KML, dealing with geographic data, and also the process of fetching coordinates for addresses.