Univ., Diplomarbeit--Bamberg, 2006.

This thesis work uses variety of methods from the Lean Toolbox. Thereby, one can examine how these lean principles can be meaningfully implemented in the production of Driver Assistance Systems. This is achieved through the analysis of individual principles and their practical implementation. The principles are examined in a chronological order over the complete project engineering process from Planning, Conceptualization till Implementation on the shop floor. This thesis shall serve as a guideline for the effective and economical installation and ramp up of new production lines.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2012 / Bibliografia: f. 118-126 / As empresas estão sempre em busca de novas técnicas para maximizar lucros, melhorar níveis de serviço e minimizar custos fixos e variáveis. A empresa Toyota, por exemplo, utiliza um sistema de produção chamado de produção enxuta (lean manufacturing), que / Companies are always looking for new techniques to maximize profits, improve service levels and minimize fixed and variable costs. The company Toyota, for example, uses a system of production called lean manufacturing (lean manufacturing), which reduces t

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2005 / Inclui bibliografia / As técnicas de manufatura enxuta têm sido utilizadas por empresas do ramo metalmecânico com o intuito de se obter a redução dos custos e melhoria contínua nos processos de fabricação. Lançada inicialmente pelos japoneses da Toyota, o Sistema de Produção E

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1707.pdf: 2741432 bytes, checksum: 71c8911b80c4739732300ea1cc128b68 (MD5) Previous issue date: 2007-09-28 / While in the last years Toyota Production System (TPS) has been largely studied and documented, Toyota Product Development System (TPDS) remains obscure, although it is known that a good production system hadly depends on a good product development system. This research presents a set of proposals for Product Development Process (PDP) improvement in an agricultural machines company, based in the Toyota s product development principles and practices. For so much, at first it has been made a literature review which objective was to understand and to describe Toyota s PDP and its leading principles from a systemic viewpoint. The research development makes use of action research method to report the study object current situation and raising its main problems, which consist in the target to be hit by the improvement proposals. Such proposals were formatted considering the Toyota s PDP principles and management practices applicability to the studied company reality and its both market and technological context. The work contributes from the academic viewpoint to a better understanding of TPDS and also from the organizational viewpoint about how it is possible to apply the studied principles as the base for reorganization and continuous improvement of an agricultural machines company s PDP / Enquanto nos últimos anos o Sistema Toyota de Produção (STP) tem sido amplamente estudado e documentado, o Sistema Toyota de Desenvolvimento de Produto (STDP) permanece obscuro, embora seja fato que um bom sistema de produção depende fortemente de um bom sistema de desenvolvimento de produto. Este trabalho apresenta um conjunto de propostas para melhoria do Processo de Desenvolvimento de Produto (PDP) de uma empresa de máquinas agrícolas com base no estudo das práticas de desenvolvimento de produto utilizadas pela Toyota. Para tanto busca-se inicialmente, com base em uma revisão da literatura, entender e descrever de maneira sistêmica o PDP da Toyota e os princípios e práticas que o norteiam. O desenvolvimento da pesquisa lança mão do método de pesquisa-ação para fazer um relato da situação atual do objeto de estudo e o levantamento dos principais problemas, os quais consistem no alvo a ser atingido pelas propostas de melhoria. Tais propostas são formatadas levandose em consideração a aplicabilidade dos princípios e práticas de gestão do PDP empregados pela Toyota à realidade da empresa estudada e ao contexto de mercado e tecnológico no qual está inserida. O trabalho contribui do ponto de vista acadêmico para um melhor entendimento do STDP e do ponto de vista organizacional sobre como é possível aplicar os princípios estudados como base para reorganização e melhoria contínua do PDP de uma empresa de maquinas agrícolas

Made available in DSpace on 2015-05-08T14:45:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 964832 bytes, checksum: 426631f948d630295e3700004a1518c0 (MD5) Previous issue date: 2010-09-23 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This paper makes a theoretical analysis of management techniques more efficient and widespread, called the Toyota Production System (TPS). As guide, we use the economic theory of labor value developed by Marx in The Capital. In order to understand the TPS, the study was conducted in books, articles, technical manuals and specialized sites. The research accomplished has shown that the TPS arose from the need to adapt the American model of mass production to the current reality faced by global capitalism, in general, and in particular by Japan. We also saw that the essence of lean manufacturing is to reduce the period of turn-over of capital, in that it seeks a lower lead time of production and a rise product quality, through the maximum coincidence of the time of production and the working period and of the elimination of the time of circulation. Moreover, it was light the origin of production flexibility achieved by the lean manufacturing. Finally, the conclusion we have reached is that the Marxist labor value theory is able to give a scientific explanation for the why of a capitalist adapt to the Toyota Production System. / O presente trabalho faz uma análise teórica de uma das técnicas de gestão mais eficientes e difundidas, o chamado Sistema Toyota de Produção (STP). Como guia, utilizamos a teoria econômica do valor trabalho desenvolvida por Marx em O Capital. A fim de compreender o STP, foi feito o estudo em livros, artigos, manuais técnicos e sites especializados. A investigação efetuada nos mostrou que o STP surgiu da necessidade de adaptação do modelo de produção em massa norte-americano à atual realidade enfrentada pelo capitalismo mundial, de uma forma geral, e, em especial, pelo Japão. Vimos também que a essência da manufatura enxuta está na redução do tempo de rotação do capital global, na medida em que busca um menor lead time de produção e a elevação da qualidade do produto, através da máxima coincidência do tempo de produção e do tempo de trabalho e da eliminação do tempo de circulação. Além disso, ficou clara a origem da flexibilidade produtiva alcançada pelo lean manufacturing. Por fim, a conclusão à qual chegamos é que a teoria marxiana do valor trabalho é capaz de dar uma explicação científica para o porquê de um capitalista buscar se adequar ao Sistema Toyota de Produção.

Submitted by Eliene Soares da Silva (eliene.silva@fgv.br) on 2012-12-18T16:25:55Z No. of bitstreams: 1 Vincenzo Prudentino_FGV.pdf: 3524254 bytes, checksum: bf597c5ede743faef7d3fc6f3207f9ae (MD5) / Approved for entry into archive by Eliene Soares da Silva (eliene.silva@fgv.br) on 2012-12-18T16:26:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Vincenzo Prudentino_FGV.pdf: 3524254 bytes, checksum: bf597c5ede743faef7d3fc6f3207f9ae (MD5) / Made available in DSpace on 2012-12-18T16:37:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vincenzo Prudentino_FGV.pdf: 3524254 bytes, checksum: bf597c5ede743faef7d3fc6f3207f9ae (MD5) Previous issue date: 2012-12-14 / This thesis aims to analytically describe and assess the implementation of lean manufacturing practices by Pirelli Tyre within its Latin American Industrial complex. In addition to a structured and vast description of Toyota production principles and lean thinking theoretical foundations, a special emphasis will be devoted to the EGR project (Especialistas em Gestão da Rotina), as a strategic tool to be used by the Italian multinational company in the upcoming future, so to achieve a more effective and efficient results in daily routine management. This project, representing a significant component of Pirelli Manufacturing System (PMS) and primarily geared to plant supervisors and coordinators, mainly consists of helping the firm to develop the corporate ability to correctly evaluate the potential gap existing between actual and expected results, in order to both understand deviations as well as underlying causes, and continuously improve company performance through process standardization and waste reduction. Those goals can be pursued by acting on two essential means: technical skills and behavioral leadership to support each project team; enhanced effectiveness in managing performance indicators across the different factory units, in accordance to KPIs set at the Head Quarter level. Furthermore, the research will be focused on the peculiar experience of Santo André plant, where EGR has firstly kicked off, with the aim to capture the relevant changes (on the organizational and economic side) brought to the company, through the conduction of field research and interviews, which are oriented to gather evidence, considerations and insights from all the organizational actors involved. / O trabalho tem como objetivo avaliar e descrever analiticamente a implementação de práticas de manufatura enxuta pela Pirelli Pneus no seu complexo industrial da América Latina. Além de uma descrição estruturada e ampla dos princípios de produção de Toyota e fundamentos teóricos do Lean thinking, uma ênfase especial será dedicada ao projeto EGR (Especialistas em Gestão da Rotina), como uma ferramenta estratégica para ser usada pela empresa multinacional italiana no futuro próximo, de modo a alcançar um resultado mais eficaz e eficiente na gestão da rotina diária. Este projeto, que representa um componente significativo do Pirelli Manufacturing System (PMS) e, principalmente, voltado para supervisores e gestores de plantas, consiste principalmente em ajudar a empresa a desenvolver a capacidade empresarial para avaliar corretamente o gap potencial existente entre os resultados atuais e os esperados, para tanto entender os desvios, bem como as causas subjacentes, e melhorar continuamente o desempenho da empresa por meio da padronização de processos e redução de desperdicios. Esses objetivos podem ser perseguidos, atuando em dois meios essenciais: habilidades técnicas e comportamentais de liderança para apoiar cada equipe de projeto; uma maior eficácia na gestão de indicadores de desempenho nas diferentes unidades de fábrica, de acordo com KPIs estabelecidos no nível central pelo Head Quarter. Além disso, a investigação será focada na experiência peculiar da planta de Santo André, onde o EGR começou como piloto, com o objetivo de captar as alterações relevantes (no lado organizacional e econômico) que este projeto trouxe para a empresa, através da realização de pesquisa de campo e entrevistas, que são orientados a recolher provas, considerações e opiniões de todos os principais atores envolvidos.

In today’s market it is possible to get a competitive advantage with right quality- and safety work to satisfy the customers in the automotive- and manufacturing industry. Today companies are also highly exposed with today’s media and social media which make the quality assurance even more important to avoid bad publicity. This report consists of an investigation about how the automotive- and manufacturing industry work with their suppliers’ to mutually achieve the required quality targets. Toyota Motor Corporation has single handily been a trademark for high quality for a long time in the automotive industry. Their successful organization is based on different principles which have created The Toyota Way. Thus the authors’ of this report has chosen to select some of these principles, which are thought to be appropriate for the reports purpose. The principles are investigated and described so that they can be compared to the case study at Volvo Cars Torslanda. The purpose is to find potential improvement possibilities and recommendations for both Volvo Cars and for the manufacturing industry. The findings and analysis has shown that a more cross-functional way of working in teams between different departments should be used in a greater extension. Thus to achieve greater knowledge in the decision making process concerning the organization and to improve the quality assurance work concerning the suppliers’. Another recommendation is to greater encourage job rotations among the quality engineers concerning the different quality reviews. The authors’ are sure that greater job rotation can encourage better motivation at work and support to become an even more learning organization in addition to achieve the greater quality assurance. With these findings and recommendations the authors’ believe and suggests that further research can be done with a deeper approach towards the specific recommendations to find further improvement possibilities concerning the automotive- and manufacturing industry.

Toyota USA desde 1957 a 1999 mantuvo un crecimiento lento “jojo” –principio Toyota- y desarrollo constante con calidad “kaizen” llegando en 1999 a 8% de market share. En la década del 2000, cambió su estrategia y priorizó el crecimiento acelerado, sacrificando controles en sus lanzamientos, llegando a 13,9% de MS en el 2008. El análisis externo e interno evidencia que la crisis económica ha sido manejada, el gobierno ha adoptado medidas para reactivar la industria y promover la demanda. La competencia ha adoptado medidas de reestructuración y fusiones, y se están recuperando. En cambio, Toyota ha frenado su crecimiento; sus ventas han caído de 1,908 millones de vehículos en el 2008 a 1.718 millones al 2010, y su MS está en 15,3%, lo que representan una amenaza ante las debilidades que afronta: su imagen, crecimiento lento y sistemas productivos y de calidad. En la formulación del plan estratégico se debe corregir la tendencia, recuperar la imagen y establecer acciones estratégicas de marketing para impulsar las marcas en los segmentos convencional, premium e híbrido, y acelerar su crecimiento, recuperando mercado y alcanzando al líder GM pero con calidad y de manera sostenible.

El presente trabajo analiza, evalúa y propone una solución al problema de la empresa Toyota Motor Sales en el año 2010, mediante un planeamiento estratégico para el periodo 2011-2013. Del análisis del caso, se puede dar cuenta que la situación que afronta Toyota Motor Sales al cierre del año 2010 es muy complicada, debido a su reducción de participación del mercado, producto de la baja en la calidad de sus vehículos y del posicionamiento que han tenido sus principales competidores. Asimismo, el entorno se torna complicado por la crisis económica que atraviesa Estados Unidos, que decanta en la reducción de venta de vehículos. Si bien la situación actual de la empresa y el entorno no es del todo favorable, también es posible apreciar que existen factores externos como las iniciativas del gobierno de EE.UU. para reactivar su economía, y la empresa cuenta con fortalezas como el valor de su marca, el sistema de producción Toyota y la innovación basada en investigación y desarrollo, que le puede permitir hacer frente a la situación adversa que atraviesa la empresa. En ese sentido, para el periodo 2011-2013, se plantea una política que permita recuperar la participación en el mercado, considerando una estrategia de liderazgo en costos mejor valor, mejorando los productos que se ofrecen y posicionándose más en el mercado actual.