The world's and Sweden's population continues to increase and there is a need to build more residences. To ensure that the Swedish environmental goal of a good built environment (God bebyggd miljö) is achieved, and the earth's scarce resources are managed, densification is considered by Boverket to be a good planning method wherein buildings are concentrated in those places which contain the best conditions. However, this means that previously unexploited green areas may need to be developed, which entails negative local consequences for ecological and social sustainability. It is additionally not uncommon for strong citizen dissatisfaction to arise when a municipality develops a green area, and some feel that the municipality does not communicate and include the citizens in a satisfactory manner. The Tumba skog project in Botkyrka municipality is a typical example of this phenomenon. During the planning process, many criticisms were received regarding shortcomings in the investigations and poorly executed planning, as well as a desire for more influence and better information. When examining this case, however, no significant flaws could be found in any part of the project, which illustrates the problems surrounding the realization of controversial planning projects, and the associated dissatisfaction that seems to inevitably arise. / Världens och Sveriges befolkning fortsätter att öka och det finns ett behov att bygga fler bostäder. För att säkerställa att miljömålet god bebyggd miljö uppnås och jordens resurser hushålls med anser Boverket att förtätning är en bra planeringsmetod, där bebyggelse koncentreras på de platser som har de bästa förutsättningarna. Detta betyder emellertid att tidigare oexploaterade grönområden kan behöva tas i anspråk, vilket innebär lokalt negativa konsekvenser för den ekologiska och sociala hållbarheten. Det är dessutom inte ovanligt att kraftigt missnöje uppstår när en kommun bebygger ett grönområde, samt att medborgare upplever att kommunen inte kommunicerar och inkluderar dem på ett tillfredsställande sätt. Projektet Tumba skog i Botkyrka kommun är ett typiskt exempel på detta fenomen. Under planeringsprocessen inkom ett flertal synpunkter angående brister i utredningarna och dåligt genomförd planering samt en önskan om mer inflytande och bättre informering. Vid granskning av detta fall kunde emellertid inga betydande brister återfinnas i någon del av projektet, vilket illustrerar problematiken kring att genomföra kontroversiella planerings-projekt och det anknutna missnöje som till synes ofrånkomligen uppstår.

Our world is creeping closer to the challenges and problems created by technology and urban planning in the last century. People put faith in new technology and a comfortable lifestyle, which has led to many different social problems. The consequences of this have led to sustainability being a hot topic in today’s society, where the environment is in focus. However, sustainability is more than just the environment. Sustainability also aims to improve social activities in our society and bring life and movement to our streets. Streets are a cornerstone of our society, where people move, meet, and create life. As the simplest form of stage for people to perform social activities, the street should be accessible to everyone. During the 20th century, planning ideals and the car changed the way the city's spaces were designed. The car took up more and more space and the street's functionality were limited, which planning still tries to counteract today.  This study aims to increase the understanding of how external retail areas affect pedestrian and cyclist movements in the area. External retail areas are car-centric with large parking areas. With new knowledge, the study aims to contribute to a better understanding of how they can be improved to better suit pedestrians and cyclists. At the same time, the study will investigate how analysis tools for the streets of the future can be used in an area with a different type of street structure.  Through the literature review, the study gained a foundation to build on during the analysis. The previous research helped to shed light on key factors that were relevant to the purpose and goals of the study.  For the analysis, the design guide for Smart Streets was used as an analytic tool. The site was analysed both by measuring the physical environment on site and through base maps and aerial photos. The measurement of the physical environment helped to map the functions of the street spaces. Furthermore, observations were made as part of the analysis, where movements and activities were mapped. / Vår värld kryper närmare de utmaningar och problem som tekniken och planeringen skapade under förra seklet. Människans tilltro till den nya tekniken och bekvämlighet har lett till många olika samhällsproblem. Konsekvenserna av detta har lett till att hållbarhet är ett hett samtalsämne där miljön står i fokus. Hållbarhet är dock så mycket mer än bara miljö. Hållbarhet ämnar även att förbättra sociala aktiviteter i vårt samhälle och ge liv och rörelse till våra gator. Gatorna är en grundsten i vårt samhälle, där människor rör sig, möts, och skapar liv. Som den enklaste form av scen för människor att utföra sociala aktiviteter bör gatan därför vara tillgänglig för alla. Under 1900-talet förändrade planeringsideal och bilen hur stadens rum utformades. Bilen tog alltmer plats och gatans funktionalitet begränsades, vilket planeringen än idag arbetar för att motverka. Denna studie syftar till att öka förståelsen för hur externa handelsområden påverkar fotgängare och cyklisters rörelser i området. Externa handelsområden är bilcentrerade med stora parkeringsytor. Med ny kunskap ämnar studien att bidra till en bättre förståelse för hur de kan förbättras för fotgängare och cyklister. Samtidigt kommer studien att undersöka hur analysverktyg för framtidens gator kan användas i ett område med en annan typ av gatustruktur. Genom litteraturstudien fick studien en grund att bygga vidare på under analysen. Den tidigare forskningen bidrog till att belysa viktiga faktorer som var relevanta för studiens syfte och mål. Till analysen användes designguiden för Smarta gator som verktyg. Platsen analyserades både genom att mäta den fysiska miljön på plats och genom grundkarta och flygfoton. Mätningen av den fysiska miljön hjälpte till med att kartlägga gaturummens funktioner. Vidare utfördes observationer som en del av analysen, där rörelser och aktiviteter kartlades.