Introdução - Os acidentes de trabalho na construção civil são considerados como graves problemas de saúde pública devido ao grande número de riscos ocupacionais que seus trabalhadores estão expostos. Esses acidentes implicam em elevados custos, e geralmente são analisados por teorias unicausais, as quais limitam a prevenção de acidentes semelhantes, sendo importante um estudo mais ampliado baseado em teorias organizacionais e sistêmicas. Objetivo - Contribuir para o aprimoramento das metodologias de análise de acidente, integrando abordagem organizacional com a teoria do aprendizado expansivo potencializando o protagonismo interno nas organizações. Método - Coleta de dados etnográficos, como entrevistas, observações em situação e análise de documentos referente à obra de construção do aeroporto. Foram entrevistados trabalhadores de diferentes funções e departamentos da empresa, como também duas sessões de Análise Coletiva do Trabalho. Aplicação do Modelo de Análise e Prevenção de Acidentes de Trabalho (MAPA) juntamente com o Modelo de Análise Organizacional do Evento (AOE), que propõem uma abordagem sistêmica do caso foram utilizados, juntamente com os outros dados, como suporte para as sessões do Laboratório de Mudanças (LM). Estas sessões foram planejadas com base na teoria do aprendizado expansivo e no conceito da dupla estimulação. Resultados - A análise do trabalho habitual, da análise de mudanças e de barreiras e da dimensão histórica, vertical e transversal permitiram compreender as causas latentes do acidente, que teve origem em rede de múltiplas falhas em interação (gestão de projeto e de mudanças; gestão de materiais e logística; gestão de terceiras; gestão de emergências; gestão de segurança). A análise histórica mostrou que estes fatores emergiram ao longo do tempo na organização como fruto de decisões gerenciais em diferentes níveis. O aeroporto foi planejado para ser construído em tempo determinado politicamente, e insuficiente e incompatível com a sua complexidade. A escolha da modalidade de contrato em que o consórcio era responsável por todas as fases da obra, foi outro evento histórico crítico, pois permitiu que a obra iniciasse sem o projeto executivo definitivo. Além disso, havia diferentes culturas de empresas trabalhando juntas pela primeira vez em contexto de pressão temporal, com a utilização de terceirização de atividades sem a coordenação necessária. Estas mudanças levaram a manifestações de contradições secundárias, que acabaram levando ao surgimento de anomalias, tais como, retrabalho, acidentes, atrasos, desperdício de recursos. Muitos problemas relativos à construção do aeroporto apareceram nas sessões do LM. O método da dupla estimulação propiciou o engajamento dos atores com a criação de artefatos e modelos, tais como, linha do tempo da obra, círculo vicioso, sistema de atividade que contribuíram para uma visão mais expansiva das contradições que estavam levando a anomalias na obra e criação de possíveis soluções. Conclusão - A metodologia do LM e o uso dos conceitos de aprendizagem expansiva, associados aos conceitos usados no MAPA e na AOE possibilitaram a compreensão das manifestações de contradições e origens sistêmicas do acidente e de outras anomalias na obra, a criação de agência (protagonismo) e o engajamento dos atores bem como, a visualização de soluções preventivas em obras futuras. / Introduction - Work accidents in construction are serious problems at public health due to the large number of occupational risks that their workers are exposed. These accidents involve high costs, and are generally analyzed by unicausal theories, which limit the prevention of similar accidents. It is important a broader study based on organizational and systemic theories. Aim - Contribute at improving the accident analysis methodologies, integrating organizational approach to the theory of expansive learning enhancing the agency inside the organizations. Method Ethnographic data collection such as interviews, observations and analysis of documents related to the airport construction. Workers of different functions and departments of the company were interviewed, as well two sessions of Collective Worker Analysis was applied. Application of Model of Analysis and Prevention of Work Accident (MAPA) along with the Model of Event Organizational Analysis (AOE), which propose a systemic approach to the case. These analysis were used to support the sessions of the Changes Laboratory (CL) which were based on theory of expansive learning and the concept of double stimulation. Results - The analysis of habitual work, the analysis of changes and barriers and analysis of historical, vertical and transverse dimension allowed to understand the accident underlying causes, which was originated in the network of multiple failures in interaction (management of projects and changes; management of materials and logistics; management of outsourcing companies; management of emergencies; safety management). The historical analysis showed that these factors had emerged over time at organization as a result of management decisions at different levels. The airport was planned to be built in time determined politically, and insufficient and inconsistent with its complexity. The choice of the type of contract, which the consortium was responsible for all phases of the construction site, was another critical historical event because it allowed the airport construction initiated without the definitive executive project. Moreover, there were different cultures of companies working for the first time together in time pressure context, with the outsourcing strategy without the necessary coordination. These changes have led to manifestations of secondary contradictions, which eventually led to the emergence of anomalies, such as rework, accidents, delays, waste of resources. Many problems concerning the construction of the airport appeared during CL sessions. The method of double stimulation led to the engagement of actors with the creation of artifacts and models, such as timeline of the construction site, vicious circle and activity system, which contributed to an expansive view of contradictions that were leading to anomalies in this site and creation of possible solutions. Conclusion - The CL and concepts of expansive learning associated with the concepts used at MAPA and AOE provided an understanding of the manifestations of contradictions and systemic origins of the accident and other anomalies at airport construction site; criation of agency and engagement of actors; and also at visualizing preventive solutions in future construction sites.

Made available in DSpace on 2016-08-10T10:53:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 NELLI BROCH RAVAZIO.pdf: 2613380 bytes, checksum: d5ea1598d8562655f717ecdd4b4c8783 (MD5) Previous issue date: 2013-03-11 / The matter of worker s health has been getting a bigger attention in the field of social discussions, Public Engagement and Public Health, proving the fragility in the area of injuries and work accidents treatment. This study had as general objective identify the difficulties met in the process of effectuation of Rede Sentinela de Notificação de Acidentes e Agravos em Saúde dos Trabalhadores (Sentinel Network for Notification of Accidents and Injuries in the Workers Health), from the view of the managers and workers at SUSRegional de Saúde de Rondonópolis-MT (Health Public System-Regional Health Center of Rondonopolis-MT), in the period 2009-2011. It s a descriptive-explanatory study, which used the documental research and questionnaire to interview managers and workers from SUS (Public Health System), who answered closed and semi -open questions, according to quantitative analysis. The results indicated the following statement: the notifications of injuries and work accidents in SINAN Sistema de Informação de Agravos e Notificações (SINAN=System of information and notification of injuries) are not in conformity with the records of MPS/DATAPREV, CAT, SUB; there is a high level of sub-notification of data in SINAN; there is a lack of training for workers/SUS; there aren t especifically designated professionals to work with the workers health and the Sanitary Code of Municipalities from Health Regional of Rondonópolis doesn t address aspects concerning the workers health. There fore, it can be concluded that the managers don t have the real knowledge of the cases concerning the work accidents, and because of that, they don t realize the importance of actions to reduce problems of sub-notifications of the care provided at Rede Sentinela (Sentinel Network). It was also concluded that even though the workers have received care, they are not registered, situation which suggests a better effectiveness in the notifications. / A preocupação com a saúde do trabalhador vem ganhando maior notoriedade no campo das discussões sociais, do Poder Público e na Saúde Pública, comprovando a fragilidade do tratamento aos agravos e acidentes de trabalho. Este estudo teve como objetivo geral identificar as dificuldades da efetivação da Rede Sentinela de Notificação de Acidentes e Agravos em saúde dos trabalhadores a partir da visão dos/as gestores/as e trabalhadores/as/SUS da Regional de Saúde de Rondonópolis-MT, 2009- 2011. Tratou-se de um estudo descritivo-explicativo por meio de pesquisa documental e questionário junto aos gestores e trabalhadores/SUS que responderam as questões fechadas e semi-abertas, com análise quantitativa. Os resultados possibilitaram as seguintes assertivas: as notificações de agravos e acidentes de trabalho no SINAN Sistema de Informação de Agravos e Notificações não estão em conformidade com os registros do MPS/DATAPREV, CAT, SUB; existe alto índice de subnotificação nos dados do SINAN; falta treinamento para os trabalhadores/SUS; não existem profissionais designados especificamente para atuar na saúde do trabalhador e o Código Sanitário dos Municípios da Regional de Saúde de Rondonópolis não aborda aspectos da saúde do trabalhador. Neste sentido, concluiu-se que os gestores não possuem conhecimento real sobre os casos de acidentes de trabalho, por isso, não percebem a importância de ações para reduzir os problemas de subnotificações dos atendimentos realizados na Rede Sentinela. Concluiuse ainda que os trabalhadores são atendidos, porém não notificados, sugerindo-se maior efetividade nas notificações.

A literatura sobre a indústria da construção civil, no Brasil, tem apontado ser esta um dos ramos da atividade econômica que mais riscos oferece à saúde dos trabalhadores. Diante dessa realidade a presente dissertação tem como objeto de análise os acidentes de trabalho com trabalhadores da indústria da construção civil do Município de Porto Alegre, no Estado do Rio Grande do Sul (RS). O objetivo geral é a análise da relação entre acidentes de trabalho e condições de trabalho. São descritas as condições de trabalho, bem como são identificados os acidentes, constituindo-se estes em objetivos específicos deste estudo. No caso do Brasil, a relevância da indústria da construção civil sobre a economia dá-se a partir do padrão de articulação intersetorial que se forma através da cadeia produtiva, ligando desde fornecedores de matérias-primas, insumos e equipamentos até atividades de serviços. Igualmente, a atividade da construção civil tem participação significativa na formação bruta do capital fixo da economia, ou seja, na taxa de investimentos do País. Contudo, esse setor, se por um lado, é um dos mais representativos da economia nacional, por outro, apresenta um alto índice de acidentes no ambiente de trabalho. Desse contexto, resulta o Problema de Pesquisa do presente estudo, que se fundamenta na seguinte indagação: os acidentes de trabalho com um conjunto de trabalhadores foram influenciados pelas suas condições de trabalho? Estudos sobre a construção civil no Brasil apontam os carpinteiros, os pedreiros e os serventes como os que apresentam os maiores índices de acidentes de trabalho no subsetor das edificações. Portanto, para este estudo escolheram-se esses segmentos de trabalhadores acidentados e esse subsetor. Entre eles, realizou-se uma seleção intencional de 17 trabalhadores acidentados com registro em carteira de trabalho, unidade de análise da presente pesquisa. Esses trabalhadores foram selecionados junto à Secretaria Municipal de Saúde do Estado do RS. O período de análise de 2000 a 2002 justifica-se pela informatização dos dados estatísticos concernentes aos trabalhadores acidentados , realizada pela Delegacia Regional do Trabalho do RS (DRT-RS). Foram também coletados dados secundários sobre a indústria da construção civil no Brasil e no RS, na década de 90, tendo em vista caracterizar esse setor. Para analisar a relação entre os trabalhadores acidentados da indústria da construção civil e as suas condições de trabalho, este estudo utilizou o método qualitativo, desenvolvendo uma análise descritiva – segundo a óptica dos trabalhadores acidentados – baseada nas informações empíricas colhidas e fundamentadas em elementos teóricos que compõem a revisão bibliográfica sobre o tema proposto. A análise revelou a existência de uma estreita relação entre precárias condições de trabalho e acidentes de trabalho. / The literature about the construction industry in Brazil leads to the conclusion that this particular economic activity is among the most hazardous regarding worker’s health. In this context, the present papaer addresses workers involved in accidents in the construction industry in the city of Porto Alegre, state of Rio Grande do Sul, Brazil, as its analysis object. The general goal is to analyze the relationship between work accidents and working conditions. wOrking conditions are described and accidents are identified. These elements constitute the specific objects of this study. In Brazil’s case, the relevance of the construction industry in the economy is grounded on the standards of sector articulation, which is formed through the production chain that links subjects from the raw material and equipment providers to the service providers. The construction industry impacts the economy on levels that go beyond the ones directly visualized by the realestate products or heavy construction works. Likewise, the civil construction activity has a significant participation in the raw construction of the economy’s fixed capital, in other words, in the development rates of the country. Nevertheless, if on the one hand this sector is among the most representative ones in the national economy, on the other hand it presents a high level of accidents in the work environment. The Research Problem of the present study derives from this context, and is based on the following question: were work accidents – of a specific set of workers – influenced by their working conditions? Studies on the Brazilian construction industry show arpenters, masons or helpers as the positions with the highest accident rates in the building sector. Therefore, the study focuses on these classes of workers and on this subsector of the construction industry. The present paper makes an intentional selection of 17 subjects, victims of accidents and holders of formal work registration, which is from now on considered the analysis unit of this research. These workers were selected through the city of Porto Alegre’s Department of Health. The period of analysis from 2000 to 2002 is justified by the existence of statistical computer records of workers victims of accidents, by the Regional Department of Labir from the state of Rio Grande do Sul. Secondary data was also collected from the construction industry in Brazil and the state of Rio Grande do Sul in the 90’s, in an attempt to describe the sector. To analyze the relationship among workers victims of accidents and their working conditions, a qualitative analysis was performed – from the worker’s perspective – based on empirical information collected and on theoretical elements obtained from bibliographical review on the proposed theme. The study has a descriptive character. Empirical analysis revealed the existence of a close relationship between the poor working conditions and work accidents.

Um dos temas atuais, principalmente na indústria da construção civil devido ao seu dinamismo, é o de minimizar os acidentes, sejam eles fatais ou não, pois esses eventos podem gerar custos de grandes proporções. É interessante observar que estudos realizados por Henrich (1959) e Bird (1969) não abordam os acidentes na indústria da construção civil de uma forma mais ampla, deixando, assim, uma lacuna. Barkokébas et al. (2003) abordam o tema sob o ponto de vista do custo do acidente. Observando dados do Ministério da Previdência Social (2007) - MPS, verificou-se que em 2006 no Brasil foram gastos 4,44 milhões de reais com acidentes não fatais em todos os setores industriais. Além disso, pode-se verificar nos dados do MPS (2007) que só em 2005 no estado de Pernambuco ocorreram 10.224 acidentes em todas as indústrias e que a construção civil foi responsável por 4,90% desse valor. Esta pesquisa identifica os profissionais que sofreram mais acidentes fatais na indústria da construção civil, mas também os pontos que precisam ser melhorados no setor de segurança e saúde nesse setor produtivo. O objetivo do estudo é identificar as causas dos acidentes fatais no setor da construção civil do estado de Pernambuco, no período de 2002 a 2006, através dos dados do Ministério do Trabalho de Pernambuco, para propor recomendações de caráter corretivo. Para isso, é realizado um levantamento qualitativo e quantitativo dos acidentes fatais da indústria da construção civil junto ao MTE, uma análise do modo de falha e efeito, para propor melhorias para as áreas em que ocorreu maior incidência desse tipo de evento. É interessante observar que no período de 5 (cinco) anos, os acidentes fatais tiveram como principais causas: queda de diferença de nível, choque elétrico, esmagamento/desmoronamento e impacto de materiais. Isso se deve a uma ausência ou a uma insuficiência de supervisão das atividades, a falta ou a inadequação de análise de tarefas, juntamente com outros fatores, que levaram à ocorrência de 37 acidentes fatais. Além disso, profissionais com pouco tempo na função na empresa sofreram um maior número de acidentes / One of the current themes within industry, particularly in civil construction, due to its dynamism, is how to minimize accidents, being fatal or otherwise, because in the event of these happening, it can be very costly. It is interesting to observe, that in relation to accidents, they are commented on in studies by Henrich in 1959 and Bird 1969, but that there is nothing specifically on civil construction. The closest to this area was the study caried out by Barkokébas et al. (2003) which comments on the cost of accidents. It can be observed from data from the Ministerio da Previdencia Social (2007), MPS that in 2006 R$ 4,44 million was paid to those who suffered accidents. In addition, it can be verified that in 2005 in the state of Pernambuco there 10.224 accidents in all industries, and that civil construction was responsible for 4,9% of this total. This research is of importance to civil construction to show, not only the numbers of professionals who suffer accidents, but also the points that need to research is to improved in the area of health and safety in this productive sector. The objective of this research is to indentify the causes of fatal accidents in the civil construction sector in the state of Pernambuco, in the period 2002 to 2006, through data from the Ministério do Trabalho e Emprego, to propose recomendations to reduce these tragedies. To achieve this quantitative and qualitative surveys of fatal acidents in the civil construction industry will be carried out together with MTE. After these surveys na analysis in the type of failure and the effect of event wil be carried out. Looking at the 5 (five) year periad in the civil construction sector, it can be seen that due to the lack or insufificient supervisin of activities, a lack or unsuitable analysis of the taskc together with other factors, 37 fatal accidents have ocorred during this period. Other than this, profissional with little time in the job suffer the most number of accidents

Made available in DSpace on 2015-05-08T14:53:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2450362 bytes, checksum: f9fa4220515b2cd764c731bad60d79c8 (MD5) Previous issue date: 2012-06-15 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The occurrence of occupational accidents is still a significant problem that affects organizations, workers and governments around the world. Risk factors associated with working in the electricity sector are many, going through of electrical origin, fall, transportation, occupational and other, so that makes it possible to map these risks prevention. In the case of this sector, although there was a significant decrease in the number of accidents, the company studied has a frequency rate and severity above the industry average. Thus this research studied the records of accidents at work involving electrical industry professionals. The method used was based on the literature review on the topic, and a documentary analysis, using materials provided by the company. As a result, it was observed that most accidents occur, in the electricity sector, with men 51-60 years old, with technical industrial and maintenance of transmission lines professionals. Most accidents are falls, being classified as typical, resulting in temporary disability. Occur within the company and mostly in the East System. By identifying the characteristics of the accidents we obtain information on which to base preventive measures among professionals of the sector. / A ocorrência de acidentes do trabalho ainda é um problema relevante, que afeta organizações, trabalhadores e governos em todo o mundo. Os fatores de risco associados ao trabalho no setor elétrico são inúmeros passando pelos de origem elétrica, de queda, de transporte, ocupacionais e outros, de modo que mapear esses riscos possibilita sua prevenção. No caso deste setor, apesar de ter havido um significante decréscimo no número de acidentes, a empresa estudada apresenta uma taxa de frequência e gravidade ainda alta. Por isso esta pesquisa estudou os registros dos acidentes de trabalho envolvendo profissionais do setor elétrico. O método utilizado partiu do levantamento bibliográfico, referente ao tema, e de uma análise documental, através de materiais disponibilizados pela empresa. Como resultado, foi possível observar que a maioria dos acidentes no setor elétrico ocorre com homens de 51 a 60 anos, principalmente com profissionais técnicos industriais e de manutenção de linhas de transmissão. A maior parte dos acidentes são quedas, sendo classificados como típicos e resultando em incapacidade temporária. Ocorrem dentro da empresa e em sua maioria no Sistema Leste. Com a identificação das características dos acidentes obtem-se informações para embasar medidas preventivas entre os profissionais do setor elétrico.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:13:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AntonioMJ.pdf: 794998 bytes, checksum: 506c7de3e8c27f4b42f8bf35bed1aaf7 (MD5) Previous issue date: 2005-12-13 / The aim of the present study was to identify the representational elements of workrelated accidents in the health field, as well as investigate their most frequent occurrences at a university hospital, seeking to understand the cognitive, affective and social elements subjacent to the work process involved in health. The analysis focused on 470 middle and senior support staff of this hospital, based on the theoretical-methodological support of the Social Representations Theory. A combination of the following instruments was used for data collection: a free wordassociation test, a questionnaire, an interview and a field journal. Evoc 2000 software was used to identify representational structure. Chi-square and Mann-Whitney tests, at a significance level of 5%, were performed to verify the association between the independent variables and the occurrence of work accidents. In addition, thematic content analysis and lexicographic analysis by ALCESTE software program were used to understand textual content. It was observed that social representations of work-related accidents in the health area are centered in the contamination category, while the categories of prevention and professional unpreparedness are found peripherally. There was a significant association between the existence of multiple employment, the use of personal protective equipment (PPI) during work, job satisfaction and the occurrence of work accidents. The conclusions indicate that perforating-cutting occupational accidents predominated in the hospital and that the representations of the subjects intertwined, with a traditional discourse of work accidents strongly present in Occupational Health. It is therefore suggested that certain subjective aspects related to culture, in terms of controlling work accidents, such as: management, process, organization and the increasing precariousness / O presente estudo objetivou identificar os elementos representacionais sobre o acidente de trabalho em sa?de, al?m de investigar os tipos mais freq?entes ocorridos em um hospital universit?rio, buscando compreender os elementos cognitivos, afetivos e sociais, subjacentes ao processo de trabalho em sa?de. O foco de an?lise foi dirigido para 470 trabalhadores dos n?veis de apoio, m?dio e superior deste hospital, ? luz do suporte te?rico-metodol?gico da Teoria das Representa??es Sociais. Para coleta de dados utilizou-se a combina??o dos seguintes instrumentos: um teste de associa??o livre de palavras, um question?rio, uma entrevista e observa??es sistem?ticas registradas no di?rio de campo. Na identifica??o da estrutura representacional usou-se o software Evoc 2000. Para a verifica??o da associa??o entre as vari?veis independentes e a ocorr?ncia de acidentes de trabalho, realizou-se os testes do qui-quadrado e Mann-Whitney, a um n?vel de signific?ncia de 5%. Al?m disso, utilizou-se a an?lise lexicogr?fica do software ALCESTE e a An?lise Tem?tica de Conte?do, para a compreens?o do conte?do textual. Observou-se que as representa??es sociais sobre os acidentes de trabalho em sa?de t?m um n?cleo central alicer?ado na categoria contamina??o, enquanto no sistema perif?rico encontram-se as categorias preven??o e despreparo profissional. Atrav?s do teste qui-quadrado verificou-se associa??o significativa entre a exist?ncia de m?ltiplos empregos dos entrevistados, o uso de EPI (Equipamento de Prote??o Individual) durante o trabalho, satisfa??o com o que faz e a ocorr?ncia de acidentes de trabalho. As conclus?es indicam que os acidentes ocupacionais com instrumentos p?rfuro-cortantes foram os mais frequentes no hospital, e que as representa??es dos sujeitos se entrela?am, constituindo um discurso tradicional sobre esses acidentes de trabalho, fortemente presente na l?gica da Sa?de Ocupacional. Nessa perspectiva, sugere-se que alguns aspectos subjetivos relacionados ? cultura em termos de controle dos acidentes de trabalho tais como: gest?o, processo, organiza??o e precariza??o do trabalho hospitalar, sejam considerados relevantes na implementa??o das medidas de interven??o voltadas para a sa?de dos trabalhadores

A literatura sobre a indústria da construção civil, no Brasil, tem apontado ser esta um dos ramos da atividade econômica que mais riscos oferece à saúde dos trabalhadores. Diante dessa realidade a presente dissertação tem como objeto de análise os acidentes de trabalho com trabalhadores da indústria da construção civil do Município de Porto Alegre, no Estado do Rio Grande do Sul (RS). O objetivo geral é a análise da relação entre acidentes de trabalho e condições de trabalho. São descritas as condições de trabalho, bem como são identificados os acidentes, constituindo-se estes em objetivos específicos deste estudo. No caso do Brasil, a relevância da indústria da construção civil sobre a economia dá-se a partir do padrão de articulação intersetorial que se forma através da cadeia produtiva, ligando desde fornecedores de matérias-primas, insumos e equipamentos até atividades de serviços. Igualmente, a atividade da construção civil tem participação significativa na formação bruta do capital fixo da economia, ou seja, na taxa de investimentos do País. Contudo, esse setor, se por um lado, é um dos mais representativos da economia nacional, por outro, apresenta um alto índice de acidentes no ambiente de trabalho. Desse contexto, resulta o Problema de Pesquisa do presente estudo, que se fundamenta na seguinte indagação: os acidentes de trabalho com um conjunto de trabalhadores foram influenciados pelas suas condições de trabalho? Estudos sobre a construção civil no Brasil apontam os carpinteiros, os pedreiros e os serventes como os que apresentam os maiores índices de acidentes de trabalho no subsetor das edificações. Portanto, para este estudo escolheram-se esses segmentos de trabalhadores acidentados e esse subsetor. Entre eles, realizou-se uma seleção intencional de 17 trabalhadores acidentados com registro em carteira de trabalho, unidade de análise da presente pesquisa. Esses trabalhadores foram selecionados junto à Secretaria Municipal de Saúde do Estado do RS. O período de análise de 2000 a 2002 justifica-se pela informatização dos dados estatísticos concernentes aos trabalhadores acidentados , realizada pela Delegacia Regional do Trabalho do RS (DRT-RS). Foram também coletados dados secundários sobre a indústria da construção civil no Brasil e no RS, na década de 90, tendo em vista caracterizar esse setor. Para analisar a relação entre os trabalhadores acidentados da indústria da construção civil e as suas condições de trabalho, este estudo utilizou o método qualitativo, desenvolvendo uma análise descritiva – segundo a óptica dos trabalhadores acidentados – baseada nas informações empíricas colhidas e fundamentadas em elementos teóricos que compõem a revisão bibliográfica sobre o tema proposto. A análise revelou a existência de uma estreita relação entre precárias condições de trabalho e acidentes de trabalho. / The literature about the construction industry in Brazil leads to the conclusion that this particular economic activity is among the most hazardous regarding worker’s health. In this context, the present papaer addresses workers involved in accidents in the construction industry in the city of Porto Alegre, state of Rio Grande do Sul, Brazil, as its analysis object. The general goal is to analyze the relationship between work accidents and working conditions. wOrking conditions are described and accidents are identified. These elements constitute the specific objects of this study. In Brazil’s case, the relevance of the construction industry in the economy is grounded on the standards of sector articulation, which is formed through the production chain that links subjects from the raw material and equipment providers to the service providers. The construction industry impacts the economy on levels that go beyond the ones directly visualized by the realestate products or heavy construction works. Likewise, the civil construction activity has a significant participation in the raw construction of the economy’s fixed capital, in other words, in the development rates of the country. Nevertheless, if on the one hand this sector is among the most representative ones in the national economy, on the other hand it presents a high level of accidents in the work environment. The Research Problem of the present study derives from this context, and is based on the following question: were work accidents – of a specific set of workers – influenced by their working conditions? Studies on the Brazilian construction industry show arpenters, masons or helpers as the positions with the highest accident rates in the building sector. Therefore, the study focuses on these classes of workers and on this subsector of the construction industry. The present paper makes an intentional selection of 17 subjects, victims of accidents and holders of formal work registration, which is from now on considered the analysis unit of this research. These workers were selected through the city of Porto Alegre’s Department of Health. The period of analysis from 2000 to 2002 is justified by the existence of statistical computer records of workers victims of accidents, by the Regional Department of Labir from the state of Rio Grande do Sul. Secondary data was also collected from the construction industry in Brazil and the state of Rio Grande do Sul in the 90’s, in an attempt to describe the sector. To analyze the relationship among workers victims of accidents and their working conditions, a qualitative analysis was performed – from the worker’s perspective – based on empirical information collected and on theoretical elements obtained from bibliographical review on the proposed theme. The study has a descriptive character. Empirical analysis revealed the existence of a close relationship between the poor working conditions and work accidents.

Orientador: Ricardo Cordeiro / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciencias Medicas / Made available in DSpace on 2018-08-10T04:52:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dias_Adriano_D.pdf: 1797501 bytes, checksum: effde01c2013242dc07df67485644926 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: O objetivo deste estudo foi verificar se a exposição ocupacional ao ruído é um fator de risco relevante para acidentes do trabalho. O resultado desta pesquisa foram três artigos científicos. O primeiro teve por objetivo promover uma revisão da literatura nacional de acesso eletrônico livre divulgada pelo SciELO Brasil desde o início de suas atividades até março de 2006, acerca da exposição ocupacional ao ruído e de seus efeitos sobre a saúde dos trabalhadores. Dos 50 artigos obtidos na revisão apenas 19 deles tratavam do ruído de origem ocupacional como exposição possivelmente causadora de algum dano na saúde de trabalhadores, que foram analisados no tocante ao seu delineamento, objetivos e resultados. O segundo artigo resultou de um estudo caso-controle de base hospitalar, desenvolvido no município de Piracicaba, estado de São Paulo, Brasil, com 600 casos e 822 controles, todos trabalhadores, que estimou o risco de sofrer acidente do trabalho cerca de 2 vezes maior entre trabalhadores expostos ao ruído. O terceiro artigo estimou a fração de acidentes do trabalho atribuível à exposição ocupacional ao ruído, a partir do estudo caso-controle desenvolvido no segundo estudo. e nele obtiveram-se os odds ratio de acidentes do trabalho relacionando trabalhadores expostos ao ruído em três níveis, bem como da prevalência destas exposições. Com estes resultados estimou-se a fração atribuível como 0,3041 (IC95% = 0,2341-0,3676), o que equivale a dizer que mais de 30% dos acidentes do trabalho ocorridos nesta localidade são estatisticamente associados à exposição ocupacional ao ruído. Discute-se a causalidade desta relação e suas implicações para a prevenção dos acidentes do trabalho / Abstract: This study aimed at assessing whether occupational noise exposure is a significant risk factor for work-related accidents. The investigation yielded three scientific papers. The first consisted of a review of the national literature on the effects of occupational noise on the health of workers available for free-access at SciELO Brasil from its beginning through March/2006. Of the 50 articles obtained, only 19 reported exposure to occupational noise as a probable cause of health damage among workers, and were analyzed in terms of design, objective and results. The second paper resulted from a hospital-based case-control study conducted in the municipal district of Piracicaba, state of São Paulo-Brazil that included 600 cases and 822 controls (all workers). The risk of work-related accidents was found to be two-fold higher in workers exposed to noise. The third article reported the fraction of work-related accidents attributable to occupational noise exposure, based on the case-control study mentioned above. The odds ratio of work-related accidents was obtained by relating workers exposed to noise with three noise levels, and the prevalence of such exposures was determined. Thus, the attributable fraction was estimated to be 0,3041 (IC95% = 0,2341-0,3676), i.e., over 30% of the work-related accidents that occurred in the study area are statistically associated with occupational noise exposure. The causes of this relationship are discussed, as well as its implications in the prevention of work-relatedaccidents / Doutorado / Saude Coletiva / Doutor em Saude Coletiva

A literatura sobre a indústria da construção civil, no Brasil, tem apontado ser esta um dos ramos da atividade econômica que mais riscos oferece à saúde dos trabalhadores. Diante dessa realidade a presente dissertação tem como objeto de análise os acidentes de trabalho com trabalhadores da indústria da construção civil do Município de Porto Alegre, no Estado do Rio Grande do Sul (RS). O objetivo geral é a análise da relação entre acidentes de trabalho e condições de trabalho. São descritas as condições de trabalho, bem como são identificados os acidentes, constituindo-se estes em objetivos específicos deste estudo. No caso do Brasil, a relevância da indústria da construção civil sobre a economia dá-se a partir do padrão de articulação intersetorial que se forma através da cadeia produtiva, ligando desde fornecedores de matérias-primas, insumos e equipamentos até atividades de serviços. Igualmente, a atividade da construção civil tem participação significativa na formação bruta do capital fixo da economia, ou seja, na taxa de investimentos do País. Contudo, esse setor, se por um lado, é um dos mais representativos da economia nacional, por outro, apresenta um alto índice de acidentes no ambiente de trabalho. Desse contexto, resulta o Problema de Pesquisa do presente estudo, que se fundamenta na seguinte indagação: os acidentes de trabalho com um conjunto de trabalhadores foram influenciados pelas suas condições de trabalho? Estudos sobre a construção civil no Brasil apontam os carpinteiros, os pedreiros e os serventes como os que apresentam os maiores índices de acidentes de trabalho no subsetor das edificações. Portanto, para este estudo escolheram-se esses segmentos de trabalhadores acidentados e esse subsetor. Entre eles, realizou-se uma seleção intencional de 17 trabalhadores acidentados com registro em carteira de trabalho, unidade de análise da presente pesquisa. Esses trabalhadores foram selecionados junto à Secretaria Municipal de Saúde do Estado do RS. O período de análise de 2000 a 2002 justifica-se pela informatização dos dados estatísticos concernentes aos trabalhadores acidentados , realizada pela Delegacia Regional do Trabalho do RS (DRT-RS). Foram também coletados dados secundários sobre a indústria da construção civil no Brasil e no RS, na década de 90, tendo em vista caracterizar esse setor. Para analisar a relação entre os trabalhadores acidentados da indústria da construção civil e as suas condições de trabalho, este estudo utilizou o método qualitativo, desenvolvendo uma análise descritiva – segundo a óptica dos trabalhadores acidentados – baseada nas informações empíricas colhidas e fundamentadas em elementos teóricos que compõem a revisão bibliográfica sobre o tema proposto. A análise revelou a existência de uma estreita relação entre precárias condições de trabalho e acidentes de trabalho. / The literature about the construction industry in Brazil leads to the conclusion that this particular economic activity is among the most hazardous regarding worker’s health. In this context, the present papaer addresses workers involved in accidents in the construction industry in the city of Porto Alegre, state of Rio Grande do Sul, Brazil, as its analysis object. The general goal is to analyze the relationship between work accidents and working conditions. wOrking conditions are described and accidents are identified. These elements constitute the specific objects of this study. In Brazil’s case, the relevance of the construction industry in the economy is grounded on the standards of sector articulation, which is formed through the production chain that links subjects from the raw material and equipment providers to the service providers. The construction industry impacts the economy on levels that go beyond the ones directly visualized by the realestate products or heavy construction works. Likewise, the civil construction activity has a significant participation in the raw construction of the economy’s fixed capital, in other words, in the development rates of the country. Nevertheless, if on the one hand this sector is among the most representative ones in the national economy, on the other hand it presents a high level of accidents in the work environment. The Research Problem of the present study derives from this context, and is based on the following question: were work accidents – of a specific set of workers – influenced by their working conditions? Studies on the Brazilian construction industry show arpenters, masons or helpers as the positions with the highest accident rates in the building sector. Therefore, the study focuses on these classes of workers and on this subsector of the construction industry. The present paper makes an intentional selection of 17 subjects, victims of accidents and holders of formal work registration, which is from now on considered the analysis unit of this research. These workers were selected through the city of Porto Alegre’s Department of Health. The period of analysis from 2000 to 2002 is justified by the existence of statistical computer records of workers victims of accidents, by the Regional Department of Labir from the state of Rio Grande do Sul. Secondary data was also collected from the construction industry in Brazil and the state of Rio Grande do Sul in the 90’s, in an attempt to describe the sector. To analyze the relationship among workers victims of accidents and their working conditions, a qualitative analysis was performed – from the worker’s perspective – based on empirical information collected and on theoretical elements obtained from bibliographical review on the proposed theme. The study has a descriptive character. Empirical analysis revealed the existence of a close relationship between the poor working conditions and work accidents.

Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2017-04-27T15:37:22Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Tese PPGH UFPE - Ana Beatriz Ribeiro Barros Silva - O desgaste e a recuperação dos corpos para o capital.pdf: 5518927 bytes, checksum: 86062e061616c12ac981f5f48b31de67 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-27T15:37:22Z (GMT). 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A coalizão empresarial-militar no poder, em busca da concretização do ideal de “desenvolvimento com segurança”, criou mecanismos que intensificaram o processo de exploração do trabalhador e aceleraram a acumulação e concentração de capital, dando origem ao “milagre econômico brasileiro”. No entanto, como resultado da busca pelo desenvolvimento a qualquer custo, o Brasil foi considerado o “campeão mundial” de acidentes de trabalho, de acordo com a OIT, durante os anos do chamado “milagre econômico”. De modo análogo, as respostas dadas pelos governos militares frente à questão dos sinistros – as políticas de prevenção de acidentes e a assistência aos acidentados, a exemplo da reabilitação profissional – também reforçam o aspecto classista do regime. Como será analisado, durante a ditadura militar, o prevencionismo estava voltado prioritariamente para o trabalhador que, ao fim e ao cabo, era considerado ao mesmo tempo vítima e causador dos acidentes. Portanto, era preciso valorizar o trabalhador brasileiro, mas, sobretudo, reformá-lo, ensinando-o a prevenir os acidentes. Por fim, esta tese busca examinar o programa de Reabilitação Profissional, voltado prioritariamente para os segurados da Previdência Social em benefício, acidentados, e incapacitados para o trabalho. Como será discutido, este programa funcionou como um instrumento político de controle e amortecimento das tensões entre capital e trabalho, ao assumir a responsabilidade de recuperar a força de trabalho incapacitada pelo capital, através do aproveitamento de sua capacidade de trabalho residual, com vistas a retorná-la ao mercado. Nesse sentido, foram analisados os prontuários do Centro de Reabilitação Profissional de João Pessoa (CRP-JP), objetivando detalhar as etapas e funcionamento da reabilitação, e dar voz aos trabalhadores dilapidados pelo processo produtivo e em processo de reconstrução de seus corpos, objetivando a sua reciclagem para o capital. Palavras-chave: Ditadura Militar. Acidentes de Trabalho. Prevenção de Acidentes de Trabalho. Reabilitação Prorofissional de João Pessoa (CRP-JP), objetivando detalhar as etapas e funcionamento da reabilitação, e dar voz aos trabalhadores dilapidados pelo processo produtivo e em processo de reconstrução de seus corpos, objetivando a sua reciclagem para o capital. / This thesis aims to analyse how the issue of work accidents is fundamental for the understanding of labour history, especially during the period of the Brazilian military dictatorship (1964-1985), as it reveals the class character of its subsequent governments after the outbreak of a coup articulated by the most conservative sectors of society, in opposition to the growing political mobilization of the working and popular classes, and advancement of the lefts. The “business-military” coalition in power, in pursuit of the ideal of "development with security", created mechanisms that intensified the process of exploitation of the working classes and accelerated the accumulation and concentration of capital, giving rise to the "Brazilian economic miracle." However, as a result of the search for development at any cost, Brazil was considered the "world champion" in work accidents, according to the ILO, during the so-called "economic miracle" years. Similarly, military response to the issue of accidents - policies to prevent accidents and assist the victims of these casualties, such as professional rehabilitation - also reinforce the regime's class-based nature. As it will be analysed, during the military dictatorship, the preventionism was directed primarily to the worker who, after all, was considered the victim and the cause of the accidents. Therefore, it was necessary to value the Brazilian worker, but, above all, to reform him, teaching how to prevent accidents. Finally, this thesis seeks to examine the Professional Rehabilitation programme, which is primarily aimed at the social security beneficiaries who had been injured and incapacitated for work. As will be discussed, this programme has functioned as a political tool to control and cushion the tensions between capital and labour, by assuming the responsibility of recovering the labor power incapacitated by capital, through the use of its residual work capacity, with a view to return them to the market. In this sense, the records of the Professional Rehabilitation Center of João Pessoa (CRP-JP) were analysed, aiming to detail the stages and functioning of the rehabilitation, and to give voice to the labourers who were dilapidated by the capitalist production and were in the process of reconstruction of their bodies, aiming to its recycling to the capital.