The aim of the thesis was to analyse the distribution chain in the range of dairy products and to optimise logistic provisions of the distribution chain from the viewpoint of logistic services and logistic costs.

Subject of this thesis is analysis of logistic and distribution chain of Amway Corporation. Almost all around the world the company products are distributed through multilevel marketing, direct sales channel and e-shops. Detail analysis of production and product range is just highlighting exclusive position on the market. In addition different types and advantages of cooperation with Amway are analyzed in a detail, such as marketing plan, bonus calculation for distributors, etc. Competitiveness of products is underlined by price and product features comparative analysis. Main conclusions from practical part of thesis are for distributors is possibility to build up their own business and for advantages of using distributors.

[pt] A competitividade no mercado de bens de consumo não duráveis vem aumentando nos últimos anos. Empresas que atuam neste segmento enfrentam, a cada dia, maiores dificuldades para diferenciar seus produtos frente a seus concorrentes. O novo cenário competitivo fez com que as indústrias entendessem a importância dos clientes que distribuem seus produtos ao consumidor final, sejam eles varejistas ou atacadistas e distribuidores. A construção de uma boa relação comercial com tais elementos da cadeia produtiva tornou-se um dos principais diferenciais competitivos para as indústrias do mercado de bens de consumo. Em especial, tornou-se importante as estratégias adotadas para atuação dentro dos pontos de venda, local onde efetivamente são realizadas as compras dos produtos. Para suprir de forma adequada estas novas necessidades mercadológicas, as empresas também tiveram que modificar suas estruturas organizacionais. Estas mudanças fizeram surgir uma nova área dentro das organizações denominada: TRADE MARKETING. O Trade Marketing surge com o objetivo de conseguir unificar as estratégias construídas pelas áreas de marketing e sua efetiva implementação dentro do ponto de venda. As estratégias construídas são implementadas pelas áreas de vendas, as quais muitas vezes não estão de acordo com as mesmas. O Trade Marketing surge para tentar diminuir o distanciamento entre a área de vendas e a área de marketing. A presente pesquisa buscou identificar quais fatores colaboram e quais dificultam a adequação estratégica da área de Trade Marketing dentro das organizações. Através da utilização do ferramental de análise estratégica Genérico Integrativo de Macedo- Soares (2001) o autor realiza uma pesquisa com executivos do setor de maneira a encontrar os atributos que garantam a adequação da área de Trade Marketing à estratégia de suas empresas. / [en] Competition in the non-durable consumer goods market has been growing apace in recent years, and companies that operate in this segment have been finding it increasingly difficult to differentiate their products from those of their competitors. The new competitive scenario has made industries realize the importance of customers who distribute their products to the final consumer, whether they be retailers (supermarkets, drugstores, convenience stores) or wholesalers and distributors. Having a good commercial relationship with these elements of the production chain now constitutes a major competitive differential for industries in the mass consumer goods market. Operational strategies at points of sale - where product purchases effectively occur - have become particularly important. In order to fulfill these new market needs, firms have also been obliged to modify their organizational structures. These changes have led to the appearance of a new area in organizations, known as TRADE MARKETING. Trade Marketing’s aim is to unify strategies developed by marketing areas and effectively implement them at points of sale. These strategies are implemented by sales areas and the latter do not always agree with strategies proposed by marketing areas, as they are not aligned with customer expectations. Trade Marketing’s function is to bring sales and marketing areas closer together. Despite this new area’s growing strategic importance, there are few scientific studies devoted to this theme. The present research sought to identify the factors that facilitate or hinder the Trade Marketing area’s strategic fit. Using Macedo Soares’ (2001) Generic Integrative model for strategic analysis, the author performed a survey of executives of the sector in order to discover a list of attributes that assure the strategic fit of their companies’ Trade Marketing areas.

This thesis is focused on analyzing distribution logistics in the Coca Cola Company. The main topic of this work is to analyse today´s payment method of carriers and to find a new method. The theoretical part is about logistics with focus on distribution logistics. There are many methods which The Coca Cola Company uses. About all of them I will write lower. There is also a new method described. The Coca Cola Company started to use this new method on the 1st of April 2009.

The main purpose of this diploma thesis is the analisis of the choice distribution chain for products quoted by form of the mail-order trade. It was selected the company TV Products and it was made the description of her suppliers, transport mode of goods, technique of stock-keeping and manner of sale. The part of the focus is found out an optimal supply and an optimum order amount by using predictive methods.

The main target of this dissertation is logistic resource analysis in relation to expendable property with majority directing on reduction of total costs in the Faculty of Agriculture at the University of South Bohemia in České Budějovice by optimalization means of resource quotient fixed in inventories. Sub-target is availability detection of contemporary information system, eventually regulation or substitution by the new system, exact detection of real needs of faculty particular workplace in term of ordering system, supplies speed and assortment width {--} suggestion of system changes leading to the achievement of optimal supply version and spreading of offered assortment or offer cavity of particular lines of products. The result of this dissertation is suggestion of material flow assurance in the Faculty of Agriculture by the complex outsourcing system. On the basis of quotations confrontation and business conditions of potential providers was as the main provider suggested company Büroprofi, s.r.o.

The concept of logistics, which until the mid-50 was limited to physical distribution - transport docks and warehouses due to its beginnings in the great empires and armies, has become much more complex and comprehensive. Nowadays it integrates processes involving the entire geographic scope, encompassing material flows, information and products from the point of origin (suppliers) to the point of consumption (client), among several companies throughout the supply chain. Thus, this chain management has become essential for survival, where the changes occur within a dynamic, unstable and evolving scenario. Consumers are increasingly demanding and product life cycles are shrinking. Companies seek to optimize their processes by creating a competitive advantage with perceived value, reducing operational costs, managing effectively and efficiently throughout the flow to exceed the customers expectations. This thesis aims to investigate whether the geographic information system (GIS) supports the distribution centers in the physical distribution logistics decisions. The study is based on literature review and field research covering 36 distribution centers in the region of Greater Sao Paulo that interact with the region of Vale do Paraíba Paulista, distribution centers that use geographic information system (GIS) as strategy in the physical distribution chain and 12 distribution centers that do not use this system. The research result allows the discussion of the advantages of using Geographic Information System (GIS) in the physical distribution logistics decisions in the distribution centers studied. It is concluded that the use of GIS can support and facilitate the decision making of Physical Distribution Logistics positive influence on reducing logistics costs, the risk of lack of materials and delivery lead time, extending its benefits to an improvement in their performance resulting in an increase in market share. The use of GIS can also be useful and valuable for analysis and decision making in Public Transport Sector in order to improve the infrastructure of Brazilian modal transportation and create more efficient multimodal networks, ensuring the flow of materials for domestic and foreign markets. / O conceito de Logística, que até meados dos anos 50 restringia-se à distribuição física armazéns e docas de transporte, em razão da prática nos seus primórdios, à época dos grandes impérios e exércitos da Antiguidade, tornou-se hoje muito mais complexo e abrangente. O conceito atual integra os processos, em todo o escopo geográfico, decorrente dos fluxos de materiais, produtos e informações, desde o ponto de origem (fornecedores) até o ponto de consumo (cliente) e entre as diversas empresas de toda a cadeia de suprimentos. Assim, a gestão dessa cadeia tornou-se fundamental para a sobrevivência das empresas, em um cenário dinâmico, instável e evolutivo. Os consumidores estão cada vez mais exigentes e os produtos com ciclos de vida cada vez menores, o que faz com que as empresas busquem otimizar seus processos criando uma vantagem competitiva com valor percebido, reduzindo os custos operacionais, controlando de forma eficaz e eficiente todo o fluxo, a fim de superar as expectativas de seus clientes. Esta dissertação tem como objetivo investigar se o Sistema de Informação Geográfica (GIS) apoia os Centros de Distribuição nas decisões logísticas de distribuição física. O estudo tem como base a revisão bibliográfica, a pesquisa de campo englobando 36 Centros de Distribuição da região da Grande São Paulo que interagem com a região do Vale do Paraíba Paulista, Centros de Distribuição que utilizam o sistema de informação geográfica (GIS) como estratégia na cadeia de distribuição física e, 12 Centros de Distribuição que não utilizam esse sistema. O resultado da pesquisa indica haver vantagens na utilização do Sistema de Informação Geográfica (GIS) nas decisões logísticas de distribuição física nos Centros de Distribuição estudados. Conclui-se que a utilização do GIS pode apoiar e facilitar a tomada de decisão logística de Distribuição Física influenciando positivamente na redução de custos logísticos, do risco da falta de materiais e no lead time de entrega, estendendo seus benefícios para uma melhoria em seu desempenho, resultando em um crescimento da participação de mercado. O uso do GIS pode, ainda, ser útil e valioso para a análise e tomada de decisão em Políticas Públicas do Setor de Transportes com o objetivo de melhorar a infraestrutura de modais de transportes Brasileira e criar redes multimodais mais eficientes, garantindo o escoamento de materiais para o mercado interno e externo.

Made available in DSpace on 2008-05-13T13:47:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2194.pdf: 259719 bytes, checksum: df2dee8aa9a2da75df6fda3a95950724 (MD5) Previous issue date: 2006-09-26 / De 2002 a 2006 a moeda nacional brasileira, o real, vem sofrendo crescente valorização, tendência que afeta negativamente o setor exportativo no Brasil. Este trabalho refere-se o impacto desta valorização numa indústria específica do setor de exportação, a de turismo receptivo. São destacados os modelos de contratos atuais e analisada a proposição de um novo modelo de contrato, fechado em moeda nacional para as vendas internacionais, visando minimizar o risco cambial inerente à atividade. Os resultados indicam que a adoção deste novo modelo contratual eliminaria o risco cambial da parte da cadeia de distribuição situada no território nacional, trocando este por risco de demanda em função da flutuação do preço para o cliente final.

Made available in DSpace on 2017-07-10T18:33:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Crislaine Colla.pdf: 437594 bytes, checksum: 0be7bc3d37c071c8b95a7fa1deffb0ec (MD5) Previous issue date: 2008-02-20 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This study aims to identify the variables and characteristics that influence consumers in Cascavel and Toledo cities when they choose an open market as a way to retail for the purchase of food. The analysis identifies the factors that influence the process of choice by consumers, the similarities, and differences between the two cities surveyed, as well as the main products purchased. This type of research is important because the distribution chain selected by consumers for the purchase of food are directly related to the factors that determine consumer behavior, and such behavior is influenced by individual and environmental determinants that affect the buying decision. The research was conducted with consumers in the open markets of Cascavel and Toledo through a questionnaire with a probability sample. The socioeconomic consumers profile in the two cities is characterized by a majority of married women, the majority of them working outside the home, and with 3, 4 or 5 members in their families. Differences between the two cities occur on the issue of family income, in which Cascavel presents a higher income and an older age group, and Toledo the highest level of education. Both in Cascavel and Toledo there is no total loyalty by consumers, however, the open market products are considered "fresher", and the advantage is the quality of products which is the main motivation for the purchase in the two cities. The consumers also answered that the open markets are well located and the time they stay in this channel of distribution is approximately 15 to 30 minutes. The main differences are related to the purchases frequency, which is higher in Cascavel than in Toledo. Consumers from Cascavel spend more money in the open market and also consume or stay longer than consumers from Toledo.The correlation of variables indicates that the income is not the main variable of the choice process in the open market as a food distribution chain, and people who stays longer in the open market are not the ones who purchase more, indicating the fair as a mode of leisure. The main products purchased are FLV and food ready for consumption, at the fair and at home, as well as a variety of purchased products. Besides, consumers purchase, most of the times, more than one kind of product.Thus, it is recommended actions that could stimulate regional development through open markets in the two cities, with incentives for small producers. The open markets can be considered, in addition to distribution channels, a form of social interaction. / Este estudo tem por objetivo identificar as variáveis e as características que influenciam os consumidores de Cascavel e de Toledo a escolherem a feira livre como forma de varejo para a compra de alimentos. A análise permite identificar os fatores que influenciam no processo de escolha dos consumidores, as similaridades e as diferenças entre as duas cidades pesquisadas e ainda conhecer os principais produtos adquiridos. Este tipo de pesquisa é relevante, pois os canais de distribuição escolhidos pelos consumidores para a compra de alimentos estão diretamente relacionados com os fatores que determinam o comportamento do consumidor, e tal comportamento é influenciado por determinantes individuais e ambientais que afetam as decisões de compra. A pesquisa foi realizada com consumidores das feiras livres das cidades de Cascavel e de Toledo através de questionário com uma amostra probabilística. O perfil socioeconômico dos consumidores das duas cidades é caracterizado por pessoas do sexo feminino, casadas(os), com a maioria das mulheres trabalhando fora e com 3 a 5 pessoas morando em seu domicílio. As diferenças entre as duas cidades ocorrem na questão da renda familiar, sendo que em Cascavel a maioria ganha mais que 5 salários mínimos e em Toledo, menos que 5 salários mínimos. A faixa etária dos consumidores da feira também é maior em Cascavel e, com relação ao nível de escolaridade, Toledo apresenta-se com melhor nível, além de Cascavel possuir um maior número de pessoas sem instrução. Tanto em Cascavel como em Toledo não há fidelidade completa dos consumidores à feira, ou seja, os mesmos produtos são consumidos em outros locais também. A principal vantagem dos produtos da feira, apontada pelos consumidores tanto em Cascavel como em Toledo, é o frescor e a vantagem da feira é vista como a qualidade de seus produtos, sendo esta também a motivação de compra para as duas cidades. Os consumidores investigados consideram, em sua maioria, a localização da feira como boa. O tempo de permanência neste canal de distribuição é de 15 a 30 minutos, em sua maioria, mas em Cascavel há uma permanência maior. As principais diferenças estão relacionadas à freqüência de compras, que é maior em Cascavel que em Toledo. Os consumidores de Cascavel gastam mais com produtos da feira e também os consumidores consomem ou freqüentam a feira há mais tempo que os consumidores de Toledo. A correlação de variáveis indica que a renda não é a principal variável no processo de escolha da feira livre como canal de distribuição de alimentos e que nem sempre as pessoas que permanecem mais tempo na feira são o que compram mais, indicando a feira como uma forma de lazer. Os principais produtos adquiridos nas duas cidades pesquisadas são frutas, legumes e verduras (FLV) e alimentos prontos para consumo na feira e em casa. Além disso, os consumidores adquirem, na maior parte das vezes, mais que um tipo de produto. Com isso, recomendam-se ações que possam estimular o desenvolvimento regional através das feiras livres das duas cidades, com incentivos aos pequenos produtores e estratégias de agregação de valor aos produtos. As feiras livres podem ser consideradas, além de canais de distribuição, como forma de interação social.

[pt] Nos últimos anos a distribuição física vem tendo um papel de destaque no meio acadêmico e no serviço logístico das empresas, na busca de melhorias operacionais e eficiência na redução de custos para um mercado extremamente competitivo. Adicionar valor ao produto por meio da logística de distribuição, significa atender as expectativas dos clientes ao menor custo e com qualidade de serviço. Entretanto, medir o desempenho do serviço ao cliente é fundamental para o gerenciamento do sistema logístico de distribuição em virtude da complexidade do processo. A motivação deste trabalho foi a identificação e caracterização da lacuna existente entre a percepção e a expectativa dos clientes a respeito da qualidade dos serviços de distribuição prestados pela distribuidora avaliada, sediada na cidade de Nova Iguaçu- RJ. O processo de coleta e análise das informações foi adaptado dos modelos de GAPS e SERVQUAL, propostos por Parasuraman, Berry e Zeithaml (1985,1988). A análise dos dados da pesquisa de campo permitiu identificar lacunas em algumas dimensões de qualidade na empresa estudada. Tais resultados confirmam a potencialidade do modelo utilizado neste trabalho como ferramenta de gerenciamento de qualidade de serviços de distribuição. / [en] In the last years, the physical distribution is having a prominent role in the academic area and in the logistics service of the companies, seeking for operational improvements and efficiency in the reduction of costs for an extremely competitive market. However, to add value to the product by means of the logistics distribution, it is understood to attend the customers` expectations with lower cost and good quality of service. Therefore, it is essential for the management of the distribution logistics system to measure the performance of the service to the customer due to the complexity of the process. The motivation of this work was the identification and characterization of the existing gap between the customers` perception and the expectation regarding the quality of distribution service offered by the distributor assessed, located in Nova Iguaçu, RIO DE JANEIRO. The process of information collection and analysis was adapted from the models of GAPS and SERVQUAL, developed by Parasuraman, Berry and Zeithaml (1985, 1988). The data analysis of the field research allowed identifying gaps in some quality areas of the assessed company. Such results confirm the potentiality of the model used in this work as a tool of distribution service quality management.