abstract: This is a study that tests the New Urbanist claims that neighborhood design impacts sense of community and residential habits. Through the framework provided by New Urbanist theories, a social survey is used to examine residential perception and behavior among three fringe neighborhoods in southeast Tucson, each representing a different approach to neighborhood design: New Urbanist, traditional suburban, and a hybrid variety. The primary relationships studied are between neighborhood design and use of public space, neighborhood design and travel habits, and neighborhood design and sense of community. The findings show that the New Urbanist community does support the highest levels of sense of community and use of public space, but conclusions cannot be drawn concerning the relationship between sense of community and travel behavior, especially non-vehicular travel to public space. While these results are inconclusive concerning the direct impact of the neighborhood type on certain behaviors and perceptions, the findings support the notion that a New Urbanist design does indeed enhance social interactions and use of public space. It also offers insight into the importance of residential preferences, not as much towards walkability but towards general environmental concern. / Dissertation/Thesis / M.U.E.P. Urban and Environmental Planning 2012

L’Aide Multicritère à la Décision (AMCD) vise à aider un décideur (DM) confronté à un problème de décision impliquant plusieurs objectifs contradictoires. Les préférences du DM jouent un rôle important au sein du processus d'aide à la décision, puisque les recommandations ne sont pertinentes et acceptables que si le système de valeurs du DM est pris en considération. Un outil d'élicitation des préférences est donc nécessaire pour aider l'analyste à intégrer les préférences du DM de façon appropriée dans les modèles de décision. Nous sommes intéressés par le développement d’outils d'élicitation des préférences pour deux modèles d'agrégation basés sur des points de référence à savoir Electre Tri et une méthode de Rangement basé sur des Points de Référence multiples (RPM). Tout d'abord, nous considérons Electre Tri en utilisant la règle d’affectation optimiste. Nous proposons un outil d'élicitation des préférences, qui infère les paramètres de préférence de ce modèle à partir d’exemples d’affectation du DM, et analyse également la robustesse des affectations résultant de la nature imprécise de l'information préférentiel. En second lieu, un outil d'élicitation des préférences est développé pour le problème de sélection de portefeuille formulée comme des problèmes de tri contraint en utilisant Electre Tri. Les préférences du DM à la fois au niveau individuel et au niveau du portefeuille sont considérés pour infère le modèle Electre Tri. Le modèle élicité évalue intrinsèquement les individus et sélectionne simultanément un portefeuille satisfaisant comme un groupe. Troisièmement, nous nous intéressons à l’élicitation des préférences pour le modèle RPM, qui détermine un pré-ordre comparant des alternatives avec des points de référence. Nous proposons un outil qui infère un modèle RPM parcimonieux à partir de comparaisons par paires du DM. Enfin, trois web services implémentent des outils d'élicitation des préférences pour Electre Tri et ont été intégrées au logiciel de Decision Deck. Les outils d’élicitation des préférences proposés consistent en des algorithmes qui résolvent des programmes linéaires en nombres mixtes. Des expériences numériques approfondies ont été réalisées pour étudier la performance et le comportement des outils d'élicitation proposées. Ces expériences éclairent sur l’applicabilité pratique de ces outils. De plus, les outils ont été appliqués avec succès à trois cas. / Multiple Criteria Decision Aid (MCDA) aims at supporting decision makers (DM) facing decisions involving several conflicting objectives. DM's preferences play a key role in the decision aiding process, since the recommendations are meaningful and acceptable only if the DM's values are taken into consideration. A preference elicitation tool is therefore necessary to help the analyst to incorporate appropriately the DM's preferences in the decision models. We are interested in developing preference elicitation tools for two aggregation models based on reference points, namely Electre Tri and a new Ranking method based on Multiple reference Points (RMP). Firstly, we consider Electre Tri using the optimistic assignment rule. We propose a preference elicitation tool which elicits the preference parameters of the model from assignment examples provided by the DM, and also analyzes the robustness of the assignments related to the imprecise nature of the preference information. Secondly, a preference elicitation tool is developed for portfolio selection problems. These problems are formulated as constrained sorting problems using Electre Tri. The DM's preferences both at the individual and portfolio level are considered to elicit the Electre Tri model. The elicited model evaluates intrinsically the individuals and simultaneously selects a satisfactory portfolio as a group. Thirdly, we are interested in preference elicitation for RMP model, which determines a weak order by comparing alternatives with reference points. A preference elicitation tool is provided which infers a parsimonious RMP model from the DM's pairwise comparisons. Lastly, three web services implementing the preference elicitation tools for Electre Tri have been developed and integrated to Decision Deck software. The proposed preference elicitation tools consist of algorithms solving mixed integer programs. Extensive numerical experiments have been performed to study the performance and behavior of the proposed elicitation tools to give insights into their applicability in practice. Moreover, the tools have been successfully applied to three real-world cases.

Doctor of Philosophy / School of Family Studies and Human Services / Martin Seay / For many decades, the American Dream of homeownership has been a source of pride and one of the traditional ways to improve financial and non-financial well-being for American households. However, during the recent housing crisis, millions of homeowners lost their homes or experienced negative home equity due to job loss, reductions in work hours, or a decline in home values. The recent housing crisis made many individuals and families rethink their American Dream. As with most investments, there are some risks associated with owning a home, especially when housing markets are volatile and the economy is uncertain. Understanding the relationship between household’s risk preference and homeownership decisions may help households make better and more informed decisions regarding their housing tenure choice. This study investigates the relationship between household’s risk preference and homeownership decisions among young adults made during the stability in the housing market, which occurred around 1993, and during the decline in the housing market, which occurred around 2010. This study also examined demographic and economic characteristics of homeowners during those periods. Two separate datasets from the National Longitudinal Study of Youth 1979 and the National Longitudinal Study of Youth 1997 were utilized to address research questions and research hypotheses under the lens of the expected utility theory. The results showed shifts in household’s rick preferences, homeownership rates, and demographic and economic characteristics between periods. Compared to households who preferred lowest risk level, households who preferred highest risk level were more likely to own a home in both periods. The relationships between household’s risk preference and homeownership decisions did not change between periods. However, some relationships between household’s demographic and economic characteristics and homeownership decisions changed between periods. The findings of this study have several important implications for potential homebuyers, lenders, and personal financial planning practitioners. Household’s risk preference, as well as demographic and economic characteristics, should be considered during the home purchase process. The findings also expand the literature on expected utility theory, household’s risk preference, and homeownership research areas.

Submitted by Liliane Ferreira (ljuvencia30@gmail.com) on 2018-11-28T12:11:28Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Andreia Prado Cortizo Vidal - 2018.pdf: 4289900 bytes, checksum: 4269b56ac46c672423d896fec8f70f86 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-11-28T13:55:22Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Andreia Prado Cortizo Vidal - 2018.pdf: 4289900 bytes, checksum: 4269b56ac46c672423d896fec8f70f86 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-11-28T13:55:22Z (GMT). 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This work aimed to evaluate whether the use of the DSD influences the making of the diagnostic wax up and the perception and preference of the patient and the dentist on the aesthetics of the smile with mock ups obtained from waxes with and without DSD. The sample consisted of 10 patients recruited from individuals who had interest and need for aesthetic smile treatment and 10 dentists who use the DSD on a regular basis. Initially, two wax-up were performed for each patient, one performed in the traditional way, without the DSD, and another guided by the DSD. Two mock-ups were performed, one for each wax-up. After installation, the following photographs were taken with the mock-up: 1. frontal facial at rest, 2. frontal facial at maximum smile, 3. frontal lip approximation at rest, 4. frontal lip approximation at maximum smile, 5. frontal lip approximation with retractor . The photos were presented to the patients individually, along with a Preference Sheet, where they assigned the alternative regarding the smile that most pleased them: 1. photo without intervention; 2. mock-up photo with DSD; 3. mock-up photo without DSD; 4. none of the above; 5. indifferent. The patients opted on their own photos and the dentists evaluated the photos of each one of the 10 patients. It has been observed that there is a tendency by the patients and dentists to prefer the mock-up without DSD, possibly because it is closer to the natural morphology of the teeth. / A percepção estética é um conceito altamente subjetivo e a opinião de profissionais em relação a avaliação estética do sorriso pode não coincidir com a percepção e expectativa de pacientes e leigos. Ferramentas computacionais como o Digital Smile Design (DSD) permitem apresentar para o paciente de uma maneira mais compreensível o que foi planejado pelo profissional, ainda nas fases que antecipam a execução do tratamento restaurador, como enceramento diagnóstico e mock up. Porém, o resultado obtido com o DSD pode não corresponder às expectativas do paciente, além de ser uma etapa que demanda tempo e treinamento. Este trabalho objetivou avaliar se o uso do DSD influencia na obtenção do enceramento diagnóstico e na percepção e preferência do paciente e do cirurgião-dentista quanto a estética do sorriso com mock ups obtidos a partir de enceramentos com e sem DSD. A amostra foi composta por 10 (dez) pacientes recrutados dentre indivíduos que tinham interesse e necessidade de tratamento estético do sorriso e 10 (dez) cirurgiões-dentistas que fazem uso corriqueiro do DSD. Inicialmente foram realizados dois enceramentos diagnósticos para cada paciente, sendo um obtido de forma tradicional, sem auxílio do DSD, e outro obtido de forma orientada com o DSD. Foram realizados dois mock ups para cada enceramento. Após instalação de cada mock up foram feitas as seguintes fotografias: 1. facial frontal em repouso, 2. facial frontal em sorriso máximo, 3. frontal aproximada dos lábios em repouso, 4. frontal aproximada dos lábios em sorriso máximo e 5. frontal aproximada em máxima intercuspidação habitual (MIH) com afastador. As fotos foram apresentadas aos participantes de forma individual, juntamente com uma Ficha de Preferência, onde assinalaram a alternativa referente ao sorriso que mais os agradou: 1. foto sem intervenção; 2. foto do mock up com DSD; 3. foto do mock up sem DSD; 4. nenhuma das anteriores; 5. indiferente. Os pacientes opinaram em relação a suas próprias fotografias e os cirurgiões-dentistas avaliaram as fotografias de cada um dos 10 pacientes. Observou-se que existe uma tendência por parte dos pacientes e cirurgiões-dentistas em preferir o mock up sem DSD, por este possivelmente se aproximar mais da morfologia natural dos dentes.

Esta dissertação discute as questões de acesso terrestre a aeroportos. Em particular, estima a influência do fator de variabilidade do tempo de viagem na escolha modal de acesso terrestre ao Aeroporto Internacional André Franco Montoro, em Guarulhos, Região Metropolitana da Cidade de São Paulo (RMSP). Para isso, foi aplicada uma pesquisa de preferência declarada com 108 viajantes aéreos, realizada nas salas de embarque do referido aeroporto. Foram entrevistados apenas residentes da RMSP e predominantemente viajantes aéreos internacionais. Foram coletados também dados revelados: dados do indivíduo, do acesso terrestre realizado e da sua viagem aérea. Para a coleta dos dados de preferência declarada foi elaborado um experimento fatorial ortogonal de escolha. Cada indivíduo era questionado a proceder à ordenação de conjuntos de 4 alternativas, uma para cada modo considerado: automóvel, táxi e o serviço de ônibus existente, e um novo serviço proposto, um trem expresso ligando o aeroporto ao centro da cidade de São Paulo. As alternativas foram descritas pelos atributos de custo, tempo de viagem médio e variabilidade do tempo de viagem, expressa através de uma margem de segurança. Todos os atributos foram apresentados em 3 níveis. Com os dados coletados foram estimados modelos do tipo Logit Multinomial para diversos segmentos da amostra, estratificados por motivo de viagem (lazer ou trabalho), gênero, modo utilizado no acesso (carro ou táxi) e freqüência de viagens aéreas (alta ou baixa). Foram estimados modelos estatisticamente significativos para o segmento dos homens que viajaram nas sextas-feiras e para o segmento dos homens que utilizaram táxi no acesso ao aeroporto. Para estes casos, os coeficientes de margem de segurança e custo foram significativos, permitindo a estimação do valor de se melhorar a confiabilidade do tempo de viagem. A metodologia empregada neste trabalho pode ser estendida para incluir os outros segmentos dos usuários do aeroporto e permite uma melhor estimação da demanda para o trem expresso proposto. / The dissertation discusses and analyzes issues relating to ground access to airports, focusing on the importance of travel time reliability on the choice of transport mode for access to the André Franco Montoro International Airport of São Paulo, in Guarulhos. A stated preference survey was conducted with 108 air travelers waiting for departure at the André Franco Montoro Airport. Passengers interviewed had to be residents of the Metropolitan Regions of São Paulo; most individuals in the sample were traveling to international destinations. Revealed preference data about the trip to the airport as well as data about the air travel and other passenger attributes were collected. The stated preference survey was based on an orthogonal factorial design choice experiment. Each individual was asked to perform a ranking exercise on sets of 4 alternatives, one for each of the modes considered: auto, taxi and the existing bus service, and a new proposed express train linking the airport to the central area of São Paulo. Attributes describing each mode were cost, average travel time and a measure of travel time reliability, expressed as a safety margin, all factors presented in three levels. Multinomial Logit Models were estimated for several segments of the sample, stratified by purpose (leisure or work), gender, access mode (auto or taxi) and frequency of air travel (high or low). In general, average travel time and travel time reliability (safety margin) could not be jointly included in the models. Models segmented by trip purpose, gender or trip frequency did not present significant coefficients for safety margin or cost attributes. Valid and interesting models were estimated for the segment of men traveling on Fridays and for men using taxi as the access mode to the airport. In these cases, safety margin and travel cost coefficients were significant, allowing the estimation of the value of improving reliability of travel time. The methodology applied can be extended to include other segments of airport users and improve demand estimation for the proposed airport express train.

Os ouriços do mar são extremamente importantes no que diz respeito ao funcionamento do ecossistema marinho. Sua capacidade de estruturar este ambiente causa implicações em larga escala. Baseado nisso e tomando em conta que sua faixa de distribuição é bastante larga, esforços são necessários para uma melhor compreensão de sua ecologia. Neste trabalho buscou-se compreender como diâmetro, densidade populacional e desenvolvimento gonadal se apresentam em uma escala espaço-temporal. Foi feito também um estudo para entender como são compostas as comunidades do fitobentos associada ao ouriço e a sua dieta e, como estas composições se comportam entre tempos e locais diferentes. Por fim, foi realizado um estudo com índices de preferência alimentar a fim de identificar se estes ouriços exibem preferência ou rejeição para algum item alimentar e, da mesma maneira que feito anteriormente, verificar se a seletividade é heterogênea no tempo e no espaço. No período de aproximadamente um ano, foram analisadas populações e coletados 192 ouriços da espécie Lytechinus variegatus. Foi verificado que, em relação às densidades populacionais, parece existir um padrão espacial de crescimento dos animais de sudeste a noroeste da enseada de Parati-Mirim, sem a observação de um padrão temporal. Quanto ao diâmetro, os ouriços parecem ser menores no setor 2, a partir da segunda coleta até a quinta coleta os ouriços apresentam crescimento. Entre todos os setores, o desenvolvimento gonadal foi maior no setor 3, parece haver aumento do grau de desenvolvimento gonadal da segunda até a sexta coleta, mas sem padrão definido, apontando para o fato de que sempre existem ouriços com gônadas em diferentes graus de desenvolvimento. Quanto à composição do fitobentos, existe uma heterogeneidade espaço-temporal determinada por Sargassum, Jania e Padina. Entre estas três formações existe um gradiente de mudança na fisionomia dos setores. O mesmo não foi observado na composição da dieta, neste caso, a heterogeneidade espaço-temporal se deu principalmente devido a difusão da variabilidade desta composição, sem que existam grupos característicos determinando as diferenciações. Por fim, os resultados do índice de seletividade mostraram que apesar de ser conhecido como um generalista, L. variegatus exibe preferência por alguns gêneros de algas e rejeita outros. Em média não existem grandes variações espaço-temporais no comportamento de preferência e rejeição / Sea urchins are extremely important for the functioning of the marine ecosystem. Its capacity to structure this environment is causes implications on large scale. Based on that and considering that its distribution range is very wide, efforts for a better understanding of its ecology are necessary. On this study the aim was to comprehend how diameter, population density and gonadal development are presented on a spatial-temporal scale. A study to understand how phytobenthos communities and sea urchins diet are composed and how they behave in different places and sampling periods was conducted. At least, a study with a selective preference index was conducted in order to identify if these sea urchins exhibit preference or rejection for particular food items and, as before, verify if selection is heterogenous through sectors and sampling times. On the period studied, 192 Lytechinus variegates sea urchins were collected and analyzed. It was noted that, in relation to population densities, there seems to be a spatial growing pattern from the southeast to the northwest of Parati-Mirim inlet, with no recognition of a temporal pattern. As to urchins\' diameter, sea urchins seem smaller on sector 2, from the second to the fifth sampling period sea urchins increase in size. Among all sectors gonadal development was higher on sector 3, there seems to be an increase on the degree of gonadal development from the second to the sixth sampling period, although with no defined pattern, pointing to the fact that through time there are always urchins with gonads in different degrees of development. As to phytobenthos composition there is a spatial-temporal heterogeneity determined by Sargassum, Jania and Padina. Between these three formations there is a gradient of substrate change. The same pattern was not observed considering urchins diet, in this case, spatial-temporal heterogeneity occurred due to the grater variability of diet composition, with no defined groups determining these differences. At least, the results of the selective index showed that, even though considered a generalist, L. variegates exhibits preference for some algae genus and rejects others. In average there are no marked spatial-temporal variations on the behavior of preference and rejection

O objeto da dissertação é a hipoteca judiciária. O mote que inspirou o trabalho foi a preocupação com a efetividade do processo. Partiu-se do postulado de que o processo não deve ser um instrumento de mera declaração de direitos. Deve, ao revés, viabilizar a alteração da realidade, de modo que, ao final do processo, o jurisdicionado exerça seu direito tal como teria exercido se a correspondente obrigação tivesse sido cumprida espontaneamente. A matéria carece de obras específicas. Salvo alguns poucos artigos, é tratada nos manuais de direito civil e de direito processual civil como assunto de importância nenhuma ou secundária. Embora se trate de direito real de garantia, a circunstância de nascer em razão de um fato processual e com a finalidade de fomentar a efetividade do processo firma-nos a convicção de que o assunto deve ser tratado no âmbito do Direito Processual Civil. Cremos que a ausência de disposição legal a respeito do tema no Código Civil de 2002, eliminando, assim, a exclusão do direito de preferência da hipoteca judiciária, longe de torná-la obsoleta, aumentou a importância do instituto. O primeiro capítulo propõe enquadrar a hipoteca judiciária como instrumento de exercício do direito constitucional à efetividade da tutela jurisdicional. O segundo capítulo reúne as características principais do direito real de hipoteca. O terceiro capítulo contém a evolução histórica da hipoteca judiciária. O quarto capítulo traz notícias sobre a hipoteca judiciária nos ordenamentos jurídicos de Portugal e Itália, com as respectivas semelhanças e diferenças em relação ao modo como o instituto é regrado no ordenamento pátrio. O quinto e sexto capítulos referem-se à natureza jurídica da hipoteca judiciária e sua diferença em relação a institutos com os quais, por vezes, é confundida: a ineficácia da alienação ou oneração de bens em fraude à execução, a tutela cautelar, a tutela executiva, a antecipação de tutela e a hipoteca legal. O sétimo capítulo estuda os requisitos necessários à constituição da hipoteca judiciária: (i) decisão jurisdicional, (ii) reconhecimento de obrigação de pagar, dar, fazer ou não fazer (sem necessidade de preceito condenatório), (iii) contraditório prévio e (iv) proporcionalidade. O oitavo capítulo refere-se às especificidades da hipoteca judiciária gerada com base em sentenças proferidas em ação coletiva, ação popular, dissídio individual trabalhista, arbitragem, por autoridades estrangeiras. Destacamos, nesse capítulo, a defesa de que a decisão interlocutória, dependendo de seu conteúdo, gera hipoteca judiciária. O nono capítulo foi reservado ao estudo da hipoteca judiciária no contexto do processo, como, por exemplo, o fato de que não compõe o objeto do processo, nem está sujeita à preclusão. O décimo capítulo trata da competência para especializar e ordenar o registro da hipoteca judiciária, bem como o meio pelo qual o registro deve ser feito. Sublinha-se, aqui, a discussão sobre o fundamento em razão do qual o efeito suspensivo recursal não deve impedir a constituição da hipoteca judiciária. O décimo primeiro capítulo contém os bens que podem e os que não podem ser objeto de hipoteca judiciária, com a proposição, de lege ferenda, de que alguns bens possam ser objeto de penhor judiciário. O décimo segundo e o décimo terceiro capítulo contém o estudo do direito de preferência que, segundo se propôs, é gerado pela hipoteca judiciária, tratando-o, primeiramente, de forma geral e, depois, no concurso comum e nos concursos especiais de credores (falência, insolvência civil, liquidação extrajudicial e recuperação). O décimo terceiro capítulo contém as conclusões do trabalho. No décimo quarto capítulo, há crítica ao texto que foi aprovado no Senado para substituir o artigo 466 do Código de Processo Civil atual. Finalmente, o décimo quinto capítulo contém a bibliografia referenciada. / The object of this dissertation is the mortgage created by the law to assure the accomplishment of obligations recognized jurisdictionally (judicial mortgage). The motto that inspired the thesis was the concern about the effectiveness of the process. This started from the premise that the process should not be a mere instrument of rights declaration. Must, in reverse, enabling the alteration of reality, so that, by the end of the process, the creditor exercise its right as would have exercised if the corresponding obligation had been fulfilled spontaneously. The matter requires specific works. Except a few articles, is treated in manuals of civil law and civil procedural law as a matter of no importance or secondary. Although it is substantive right (of guaranty), the circumstance of being born from a procedural fact and in order to promote the effectiveness of process conducts to the conviction that the judicial mortgage shall be dealt by litigation doctrine. The absence of legal provision on the subject in the Brazilian Civil Code, thus eliminating the exclusion of preference right of judicial mortgage, far from making it obsolete, increased the institute importance. The first chapter proposes catalogue the judicial mortgage as a tool for exercising the constitutional right to effective judicial protection. The second chapter brings together the main characteristics of the right of mortgage. The third chapter contains its historical evolution. The fourth chapter contains a record of how the mortgage is regulated in Portugal and Italy. The fifth and sixth chapters relate to the legal nature of the judicial mortgage and its difference from the institutes with which it sometimes is mistaken: the ineffectiveness of alienation or lien in fraud, injunction, foreclosure, motion in limine and legal mortgage. The seventh chapter examines the requirements necessary to constitute the judicial mortgage: (i) judiciary decision, (ii) recognition of the obligation to pay, give, do or not do (being unnecessary a condemnation commandment), (iii) prior manifestation of the adversary and (iv) proportionality. The eighth chapter covers the specificities of the judicial mortgage created on the basis of judgments in class action, action to defense the public property, individual labor action, arbitration or by foreign authorities. It stands out in this chapter the defense that the interlocutory decision, depending on its content, creates judicial mortgage. The ninth chapter was reserved for study of the mortgage in the context of judicial proceedings. The tenth chapter deals with the jurisdiction to specialize and to order the registration of the judicial mortgage, as well as the means by which registration must be done. It is stressed here the discussion on the merits on the grounds of which the suspensive effect of the appeal should not prevent the establishment of judicial mortgage. The eleventh chapter contains goods that can and can not be subject to judicial mortgage, with the proposition, lege ferenda, that some goods may be subject to judicial pledge. The twelfth and thirteenth chapter contains a study of preference right, which, according to what was proposed, is generated by the mortgage judicial, treating it, first generally and in special contests creditors (bankruptcy, civil insolvency, liquidation and reorganization). The thirteenth chapter contains the conclusions. In the fourteenth chapter, there is a criticism of the text that was approved in the Senate to replace the current Article 466 of the Brazilian Civil Procedure Law. Finally, the fifteenth chapter contains a bibliography referenced.

A demanda por transporte é derivada, e seu resultado está relacionado à necessidade de superar barreiras físicas, envolvendo deslocamentos e, consequentemente, tempo. Como a sociedade moderna é orientada pelo relógio, tempo pode ser considerada uma variável de grande importante na dinâmica diária. Sendo assim, os sistemas de transporte têm papel fundamental para garantir que essa dinâmica seja atendida dentro do esperado. Portanto, os sistemas de transporte devem prover um serviço confiável. Ou seja, a operação dos mesmos deve ser regular, resultando em uma variabilidade mínima no tempo de viagem. Esse trabalho tem por objetivo analisar o comportamento do usuário do transporte aéreo frente à variabilidade do tempo de viagem. Para isso, modelos comportamentais foram estimados a partir de um estudo de caso realizado em Porto Alegre, Rio Grande do Sul, com os viajantes que frequentam o Aeroporto Internacional Salgado Filho. Uma comparação entre diferentes abordagens comportamentais, baseadas na teoria da utilidade esperada, também foi contemplada no estudo, com o intuito de encontrar o melhor modelo representativo do comportamento do público estudado. Os modelos estimados apresentam diferentes formas funcionais não lineares, caracterizando diferentes reações dos tomadores de decisão quando em situações de risco. / The demand for transport is derived, and the result is related to the need to overcome the physical barriers involving displacements and hence time. As modern society is driven by the clock, time can be considered a great important variable in the daily dynamics. Thus, the transport systems has a key role to ensure that this dynamic is met as expected. Therefore, transport systems should provide a reliable service. That is, the operation there of is regular, resulting in a minimal variability in travel time. This work aims to study the air transport user behavior against the variability of travel time. To do this, behavioral models were estimated from a case study conducted in Porto Alegre, Rio Grande do Sul, with travelers attending the Salgado Filho International Airport. A comparison between different behavioral approaches based on expected utility theory, the study was also considered in order to find the best studied model representative of the behavior of the public. The estimated models have different nonlinear functional forms, featuring different reactions of decision-makers when at risk.

A malha rodoviária brasileira é caracterizada por vias com níveis de qualidade heterogêneos. Em geral, rodovias que possuem cobrança de pedágio apresentam melhor estado de conservação. Essa dissertação tem como objetivo avaliar a escolha de rota de diferentes classes de usuários, considerando-se a cobrança de pedágio e a diferença na qualidade das vias. A avaliação envolveu a realização de duas fases de pesquisa. A primeira fase buscou estimar os valores monetários dos atributos de tempo e distância de viagem através da técnica de Preferência Declarada. A segunda fase utilizou estes valores monetários como parâmetros da função de custo generalizado da modelagem de alocação de tráfego para estimar a escolha de rota dos usuários. A partir da metodologia proposta, um estudo de caso foi realizado em um trecho rodoviário que apresenta uma rodovia pedagiada e uma rota concorrente de menor qualidade sem cobrança. Os resultados da aplicação prática não refletiram os dados de fluxo observados nas rodovias avaliadas. A partir desta constatação, um questionário complementar foi elaborado buscando identificar o comportamento habitual dos usuários na região de estudo. Através dos resultados da pesquisa complementar, verificou-se que a maioria dos entrevistados não possuía conhecimento sobre a rota alternativa. A utilização dos dados provenientes destes usuários na modelagem não se mostrou apropriada, uma vez que sua escolha de rota não é baseada nas relações de tempo, distância e penalidades nas vias, consideradas nos modelos de alocação de tráfego. Com isso, pode-se verificar neste estudo que os princípios e limitações das técnicas e ferramentas utilizadas, bem como de sua utilização conjunta, devem ser avaliados. / The Brazilian road system is characterized by roads with heterogeneous level of quality. Generally, tolled roads present better quality conditions than those not tolled. This work aimed to evaluate the route choice of different user’s classes considering toll collection and roads of different qualities. This evaluation was carried out with a methodology composed of two phases preceded by definition of the study region and the users classes considered. The first phase intended to estimate monetary values of time and distance through the Stated Preference technique. The second phase used these monetary values as parameters in an assignment model generalized cost function to estimate user’s route choice. From the proposal methodology, a case study was carried out in a road stretch that presents a tolled highway and a worse quality and without charge alternative route. The practical application results did not reflected the observed flow data in the evaluated highways. From these results, a complementary questionnaire was elaborated to identify the habitual user’s behavior in the study region. It was observed that the majority of the interviewed ones did not have knowledge of the alternative route. Using these data in the modeling was not appropriate because their route choice is not based in time, distance and road penalties relationship like in the assignment models. Thus, it was verified in this study that the principles and limitation of the used techniques and tools, as well as the joint use of these, might be taken in consideration.

O crescente volume de informações disponíveis na rede mundial de computadores, gera a necessidade do uso de ferramentas que sejam capazes de localizá-las e ordenálas, de forma cada vez mais precisa e que demandem cada vez menos recursos computacionais. Esta necessidade tem motivado pesquisadores a estudar e desenvolver modelos e técnicas que atendam esta demanda. Estudos recentes têm sinalizado que utilizar vários ordenamentos (rankings) previamente montados possibilita o retorno e ordenação de objetos de qualquer natureza com mais eficiência, principalmente pelo fato de haver uma redução no custo da busca pela informação. Este processo, conhecido como fusão de rankings, permite que se obtenha um ordenamento com base na opinião de diversos juízes (critérios), o que possibilita considerar um grande número de fontes, tanto geradas automaticamente como por especialistas. Entretanto os modelos propostos até então tem apresentado várias limitações na sua aplicação: desde a quantidade de rankings envolvidos até, principalmente, a utilização de rankings parciais. A proposta desta dissertação é apresentar um modelo de fusão de rankings que busca estabelecer um consenso entre as opiniões (rankings) dos diferentes juízes envolvidos, considerando distintos graus de relevância ou importância entre eles. A base desta proposta está na Análise de Preferência, um conjunto de técnicas que permite o tratamento da multidimensionalidade dos dados envolvidos. Ao ser testado em uma aplicação real, o modelo mostrou conseguir suprir algumas limitações apresentadas em outras abordagens, bem como apresentou resultados similares aos das aplicações originais. Esta pesquisa, ainda contribui, com a especificação de um sistema Web baseado em tecnologias open source, o qual permite que qualquer pessoa possa realizar a fusão de rankings. / The growing volume of available information on the web creates the need to use tools that are capable of retrieve and ordering this information, ever more precise and using less computer resources. This need has motivated researchers to study and develop models and techniques that solve this problem. Recent studies have indicated that use multiple rankings previously mounted makes possible the return and sorting of the objects of any kind with more efficiency, mainly because there is a reduction in the cost of searching for information. This process, called ranking fusion, provide a ranking based on the opinion of several judges (criteria), considering a large number of sources, both generated automatically and also by specialists. However the proposed models have shown severe limitations in its application: from the amount involved rankings to the use of partial rankings. The proposal of this dissertation is to show a model of ranking fusion that seeks to establish a consensus between the judgement (rankings) of the various judges involved, considering different degrees of relevance or importance among them. The baseline of this proposal is the Preference Analysis, a set of techniques that allows the treatment of multidimensional data handling. During tests in a real application, the model supplied some limitations presented by other approaches, and presented results similar to the original applications. Additionally, this research contributes with the specification of a web system based on open-sources technologies, enabling the realization of fusion rankings by anyone.