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[pt] GESTÃO DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS EM PAÍSES EM DESENVOLVIMENTO: UMA PERSPECTIVA DA GESTÃO SUSTENTÁVEL DA CADEIA DE SUPRIMENTOS / [en] URBAN HOUSEHOLD SOLID WASTE MANAGEMENT IN DEVELOPING COUNTRIES: A SUSTAINABLE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PERSPECTIVE

BRUNO DUARTE AZEVEDO 09 May 2022 (has links)
[pt] A gestão de resíduos sólidos urbanos domésticos (GRSU) é um problema central nas cidades do mundo inteiro. A quantidade de resíduos produzidos diariamente nessas áreas desafia a sociedade a melhorar suas práticas de gerenciamento de resíduos. Embora países desenvolvidos como a Alemanha tenham alcançado resultados respeitáveis com diferentes iniciativas de GRSU, países em desenvolvimento ainda lutam para ser eficazes com suas políticas. Dado o constante crescimento das favelas, a falta de recursos econômicos, a desigualdade social e a falta de participação dos principais atores do processo, países como o Brasil ainda não encontraram o caminho certo para um sistema sustentável de gestão de resíduos, que é uma parte essencial da gestão sustentável da cadeia de suprimento (SSCM). Embora a literatura ofereça um grande e crescente número de publicações em SSCM e GRSU, há uma falta de estudos ligando os dois temas, especialmente considerando a realidade prática de um país em desenvolvimento. A presente tese visa preencher esta lacuna estudando formas de melhorar a GRSU nos países em desenvolvimento incorporando os conceitos da SSCM a partir da perspectiva da indústria, do setor público e da comunidade local, no sentido de apresentar alternativas para sua melhoria no Brasil. Para isso, foi adotada uma abordagem multimétodo com quatro etapas principais de pesquisa: primeiro, uma Revisão Sistemática da Literatura em SSCM; em segundo, um estudo de caso longitudinal na favela da Rocinha localizada na cidade do Rio de Janeiro (Brasil); em terceiro, uma análise interna e cruzada do GRSU entre duas cidades do Brasil (Macaé) e da Alemanha (Münster); e, finalmente, uma pesquisa com residentes da região metropolitana de Macaé para compreender sua aceitação quanto a adoção das práticas alemãs. A violência presente em favelas brasileiras, assim como a necessidade de moradia em outro país foram os maiores desafios ligados aos estudos de caso citados. Os principais resultados da pesquisa indicam que para enfrentar os problemas ambientais relacionados ao GRSU nos países em desenvolvimento, é necessário resolver questões sociais básicas relacionadas à educação, segurança e infraestrutura, com a integração e apoio do governo, da comunidade local e da indústria. A comparação com o sistema alemão indica que a indústria brasileira ainda está longe de cumprir os pilares social e ambiental do SSCM e deve ser considerada economicamente responsável pelo ciclo de vida de seus produtos, enfrentando o princípio da responsabilidade ampliada do produtor (EPR). Este investimento adicional pode permitir a melhoria das condições de trabalho, investimento em tecnologias e em campanhas públicas regulares para aumentar a educação em assuntos importantes na área de sustentabilidade, levando à formalização da cadeia de reciclagem. Os pilares do sistema alemão (i.e., leis claras, campanhas públicas regulares e a metodologia de taxas) aparecem como uma solução viável para a GRSU nos países em desenvolvimento, porém os resultados da pesquisa indicam que a população ainda não está disposta a pagar (WTP) por todos os custos envolvidos no processo, especialmente aqueles relacionados à coleta/tratamento de recicláveis. Este cenário reforça a necessidade de grandes campanhas educacionais, sobretudo em escolas, que fortaleçam uma visão holística e multi-perspectiva capaz de ampliar a compreensão do problema. Para facilitar esta agenda, também são apresentadas diretrizes para apoiar os formuladores de políticas públicas nos países em desenvolvimento a lidarem com os desafios associados ao GRSU, e para cumprir as Metas de Desenvolvimento Sustentável (MDS) relacionadas. Finalmente, esta pesquisa contribui para que acadêmicos e profissionais forneçam evidências empíricas para enriquecer o debate contínuo sobre o tema, dado que esta não apenas apresenta situações de casos reais em diferentes realidades, mas também destaca questões que devem ser consideradas e gerenciadas na prática, no desenvolvimento e na implementação de técnicas apropriadas para lidar com o GRSU nos países em desenvolvimento. / [en] Urban household solid waste management (UHSWM) is a central problem in cities worldwide. The amount of waste produced daily in urban areas challenges society to improve its waste management (WM) practices. While developed countries like Germany have achieved respectable results with different UHSWM initiatives, developing countries still struggle to be effective with their policies. Given the constant growth of slums, the lack of economic resources, the social inequality, and the lack of participation of the main stakeholders of the process, countries like Brazil still have not found the right path towards a sustainable WM system, which is an essential part of the sustainable supply chain management (SSCM). Although the literature offers a large and growing number of publications in SSCM and UHSWM, there is a lack of studies linking the two themes, especially considering the practical reality of a developing country. The present thesis aims to fulfill this gap by analyzing UHSWM integrating the principles of the SSCM from the perspective of industry, public sector, and the local community, towards presenting alternatives for its improvement in Brazil. To achieve this goal, a multimethod approach with four main research steps was adopted: firstly, a Systematic Literature Review (SLR) in SSCM; secondly a longitudinal case study at the Rocinha slum located in the city Rio de Janeiro (Brazil); thirdly a within and cross-case analysis on UHSWM between two cities from Brazil (Macaé) and Germany (Münster); and finally, a survey with residents of the metropolitan area of Macaé to understand their acceptance of German practices. The violence present in Brazilian slums, as well as the need to live in another country were the biggest challenges linked to the case studies cited. The main research findings indicate that to tackle environmental problems related to UHSWM in developing countries, it is necessary to solve basic social issues related to education, security, and infrastructure, with the integration and support of government, local community, and industry. The comparison with the German UHSWM system indicates that the Brazilian industry is still far from fulfilling the social and environmental pillars of SSCM and should be held economically responsible for the life cycle of its products, facing the principle of extended producer responsibility (EPR). This additional investment can enable improvement in work conditions, in technologies, and on regular public campaigns to increase education in important sustainable matters, leading to the formalization of the recycling chain. The pillars of the German system (i.e., clear laws, regular public campaigns, and fee methodology) appear as a viable solution to improve UHSWM in developing countries, however the research findings indicate that Brazilians are still not willing to pay (WTP) for all the costs involved in this process, especially those related to the collection and treatment of recyclables. This scenario reinforces the need for large educational campaigns, especially in schools, strengthening a holistic and multi-perspective view to increase the comprehension of the problem. To facilitate this agenda, a guideline with feasible alternatives to support policy makers in developing countries to deal with the challenges associated to UHSWM, and to meet the related Sustainable Development Goals (SDGs), is also presented. This research contributes to academics and practitioners providing empirical evidence to enrich the ongoing debate on the topic, as it not only presents real-life case situations in different realities, but also highlights issues that should be considered and managed in a real context to develop and implement appropriate techniques to deal with UHSWM in developing countries.
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[en] CULTURAL TYPOLOGIES AND ORGANIZAT IONAL LI FE CYCLE: CASE ENSR / AECOM / [pt] TIPOLOGIAS CULTURAIS E CICLO DE VIDA ORGANIZACIONAL: O CASO ENSR / AECOM

JULIANA SOARES MOURA COSTA 15 May 2008 (has links)
[pt] Esta dissertação analisa o gerenciamento cultural ao longo do ciclo de vida de uma organização. Para tanto, foi feito um estudo de caso da ENSR Brasil - ENSR International Brasil Ltda., empresa do mercado de consultoria ambiental, presente no Brasil desde 1998. Com base em uma análise qualitativa, neste trabalho foi avaliada a evolução da cultura organizacional da ENSR Brasil em seus diferentes estágios evolutivos e, com base em modelos e tipologias culturais identificados na literatura, analisado o processo de mudança cultural instituído na empresa a partir de 2006, depois de instituída influência mais direta e efetiva da matriz americana. O resultado deste estudo reforça a literatura sobre o tema referente à questão da forte correlação entre cultura e ciclo de vida, evidenciando a importância de variáveis como a estrutura de poder e o processo decisório no gerenciamento da mudança organizacional. / [en] This essay analyses the cultural management along the organization life cycle. With this purpose, a case study was developed based on the research of the company ENSR Brasil - ENSR International Brasil Ltda., which was established in Brazil in 1998. Based on a qualitative analysis, this works evaluates the evolution of ENSR Brasil`s organizational cultural in its different evolution stages. Additionally, by applying models and typologies identified in the literature, it analyses the process of cultural change established in the company from 2006 on, after a more direct and effective influence of the American head office was instituted. The result of this study reinforces the literature about the subject related to the strong correlation between culture and life cycle, pointing out the importance of variables such as power structure and the decision process in the management of the organizational change.
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[en] APPLICATION OF THE AHP METHOD FOR EVALUATION OF INDUSTRIAL PROJECTS / [pt] APLICAÇÃO DO MÉTODO AHP PARA AVALIAÇÃO DE PROJETOS INDUSTRIAIS

DIVA MARTINS ROSAS E SILVA 20 August 2007 (has links)
[pt] Este trabalho apresenta a aplicação do método AHP (Analytic Hierarchy Process) como ferramenta de apoio ao Gerenciamento de Projetos Industriais. O foco de análise é o projeto de expansão da Indústria Alunorte, líder mundial de produção de alumina. O sucesso da implantação de empreendimentos industriais como o da Alunorte depende do desempenho da área de Engenharia do Projeto, cuja responsabilidade abrange a concepção e a coordenação dos diversos projetos de engenharia integrantes do projeto global. Existe uma relação direta entre a competência das empresas executoras dos projetos e o desempenho global de um empreendimento industrial. Portanto, é primordial garantir e mensurar a qualidade da Engenharia. A presente pesquisa propõe uma avaliação dessas empresas através de um índice único que traduz as características qualificadoras e essenciais de um projeto de engenharia. O método AHP facilitou a estruturação lógica do problema e a geração de resultados baseados em aspectos quantitativos e qualitativos. Como conseqüência, o índice desenvolvido provê uma ferramenta para as tomadas de decisão de contratação de empresas de projetos e para a busca pela excelência da qualidade. Ademais, a partir das análises gerais obtidas em um estudo de caso específico, o trabalho visa contribuir para o aprimoramento da gestão de projetos industriais. / [en] This work presents the application of the method of the Analytic Hierarchy Process (AHP) as tool of support to the Management of Industrial Projects. The focus of this study is the expansion project of the Alunorte industry, worldwide leader of alumina production. The success of industrial enterprises implementation such as the Alunorte project depends on the performance of the Engineering area of the Project, which is responsible for the conception and coordination of the several engineering projects integrating the global project. A direct relation exists between the effectiveness of the engineering contractors (designers) and the global performance of an industrial enterprise. Therefore, it is primordial to guarantee and to measure the quality of Engineering. The present research considers an evaluation of the engineering designers through a single index that evaluates the essential qualifications of an engineering project. The AHP method provided a basis for establishing the logical problem and generating results on quantitative and qualitative aspects. As a consequence, the index developed represents a tool for decision making process of engineering contracts practices and quality excellence achievement. Moreover, the analyses of a specific case study may contribute to the management of general industrial projects.
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[en] A MANAGERIAL APPROACH TO THE GROUND VEHICLES SUSPENSION DESIGN PROCEDURE / [pt] UMA ABORDAGEM GERENCIAL PARA O PROCEDIMENTO DE PROJETO DE SUSPENSÕES DE VEÍCULOS TERRESTRES

MICHAEL CORDEIRO CARVALHO MERLING 03 April 2008 (has links)
[pt] Apresenta-se uma visão gerencial para o procedimento de projeto de suspensões de veículos terrestres. São descritos, em linhas gerais, os principais aspectos técnicos relativos ao projeto deste sub-sistema veicular, e tratados, com detalhes, os tópicos fundamentais para a sua administração. Discute-se, entre outras, as etapas de especificação do projeto, quesitos necessários, normas a serem aplicadas, e as etapas a cumprir, segundo a visão do gerente administrativo do projeto, responsável pela organização do grupo de técnicos que irá desenvolvê-lo. / [en] It is shown a managerial vision of the ground vehicles suspension design procedure. Are described, in general lines, the main technical aspects related to the design of this vehicular sub-system, and treats, with details, the fundamental topics for its administration. It is discussed, beside others, the design specification stages, necessary requirements, norms to be applied, and the stages to accomplish, according to the vision of the administrative design manager, responsible for the organization of the technicians' group that will develop it.
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[en] REQUIRED TANKER FLEET FOR OIL PRODUCTS DISTRIBUTION IN AN URBAN OPERATION IN BRAZIL / [pt] FROTA NECESSÁRIA A UMA OPERAÇÃO DE DISTRIBUIÇÃO DE DERIVADOS DE PETRÓLEO

ROGERIO DE GUSMAO PINTO LOPES 01 April 2004 (has links)
[pt] Esta dissertação apresenta um estudo sobre a Logística de Distribuição de Derivados de Petróleo, com o desenvolvimento de um modelo para a determinação do tamanho mínimo da frota rodoviária necessária a uma operação de distribuição. Esse modelo, implementado através de uma heurística, não se propõe a determinar o tamanho ótimo da frota e sim estabelecer um processo prático e racional, com base numa aplicação real e flexível. Antes da proposição da heurística, foi realizada uma revisão dos conceitos de supply chain management e comparado o desenvolvimento da indústria do petróleo no Brasil, frente a esses conceitos. A aplicação do modelo com dados reais teve seus resultados comparados com as formulações propostas por DAGANZO et al (1985) e NOVAES (1989). Essa comparação mostrou que a modelagem, desenvolvida para a solução do problema prático, chega a resultados adequados para o ajuste do tamanho da frota. A abordagem prática e a apresentação detalhada da estrutura do problema real são as principais contribuições que esse estudo agrega à área de conhecimento e pesquisa de logística de distribuição de derivados de petróleo. / [en] This master thesis presents a study of the logistics of oil products distribution. It also creates a model for the determination of minimum tankers fleet size, required for a distribution operation in Rio de Janeiro - Brazil. This model was implemented through heuristics, and doesn`t intend to determine the optimal fleet size; its objective instead is to establish a rational and a practical process for the distribution, based on flexible and real data application. Before the heuristics proposal, we took into consideration a review of supply chain management concepts and we evaluated these in relation to the development of the oil industry in Brazil. To validate the model`s correctness, the results of the heuristics run, using real data, were compared to figures obtained using DAGANZO et al (1985) and NOVAES (1989) formulation. This process shows that the developed model is able to solve practical problems regarding truck fleet size. The pragmatic approach and the detailed description of the real problem structure are the main contributions of this study to the field of logistics of oil products distribution.
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[en] THE SUPPLY CHAIN IN BUILDING INDUSTRY: STUDY OF CASE IN THE CITY OF RIO DE JANEIRO / [pt] A CADEIA PRODUTIVA NA INDÚSTRIA DE CONSTRUÇÃO IMOBILIÁRIA: ESTUDO DE CASO NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO

JOSE CARLOS FERREIRA MAIA 10 February 2005 (has links)
[pt] A atividade da construção impacta a economia brasileira de forma bem mais abrangente do que aquela diretamente visualizada através de um produto imobiliário ou de uma obra de construção pesada. Na verdade, a importância e o impacto desta atividade sobre o ambiente econômico se estabelece a partir de uma complexa articulação existente entre as organizações (agentes) através da cadeia produtiva, ligando desde fornecedores de matérias-primas, serviços e outros insumos até aquelas atividades de comercialização dos produtos imobiliários prontos. Nesta dissertação procuramos identificar o perfil e as inter- relações existentes atualmente entre os agentes da cadeia, de modo a dimensionar o macrosetor de forma completa, avaliando o impacto resultante do seu efeito multiplicador sobre a economia em termos da geração de produto, renda, emprego e impostos, destacando as virtudes e os problemas de cada agente e seus reflexos sobre a cadeia, propondo soluções criativas e necessidades de desenvolvimento para viabilizar um crescimento mais estável do macro-setor da construção imobiliária em um curto-médio espaço de tempo. / [en] Construction activities impact the Brazilian economy in a much more including way than the one directly visualized in building products or in heavy constructions. Actually, the real importance and the impact of this activity into the economical atmosphere begins with a complex articulation among the organizations (agents) through the supply chain, linking suppliers up to those activities after the conclusion of the building construction, such as rents, hotels, maintenance, administration and consultant works. In this dissertation, we tried to identify the profile and the interrelations among the agents of the chain, to design all the industry and to evaluate the resulting impact of its multiplier effect over the economy in terms of generation of products, incomes, employment and taxes.
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[en] LEARNING IN THE CYCLE-OF-LIFE IN PUBLIC COMPANIES AND GOVERNMENT ORGANIZATIONS: PERCIPTIONS OF MANAGERS / [pt] APRENDIZAGEM NO CICLO-DE-VIDA DE PROJETOS EM EMPRESAS PÚBLICAS E ORGANIZAÇÕES GOVERNAMENTAIS: A PERCEPÇÃO DOS GESTORES DE PROJETOS

ALEXANDRE SPIGUEL F DE SANTA ANNA 25 February 2019 (has links)
[pt] A utilização de boas práticas de gerenciamento de projetos vem aumentando nas esferas das empresas públicas e organizações governamentais apresentando como proposta principal o desenvolvimento e entrega de produtos, serviços ou soluções, dentro do prazo, custo e escopo planejados, através da aplicação de um conjunto de boas práticas - o Project Management Body of Knowledge Guide - PMBOK (PMI, 2008). Este trabalho teve como objetivo a identificação dos principais fatores que podem favorecer ou comprometer a aprendizagem no ciclo-de-vida dos projetos. Realizou-se, para isso, um estudo fenomenográfico, utilizando-se de entrevistas semiestruturadas, com profissionais praticantes desta boas práticas em empresas públicas e governamentais. Como resultado foram identificado os seguintes fatores que favorecem o aprendizado, a partir da interpretação da opinião dos entrevistados pelo pesquisador: Comunicação, Liderança, Planejamento, Integração, Multidisciplinaridade, e Informações. Em seguida, estes fatores foram relacionados com as fases do projeto onde podem exercem maior impacto, a fim de orientar os gestores de projetos destas organizações em quais fatores e em quais fases do projeto devem estar atentos à sua manifestação, visando favorecer a aprendizagem no ciclo-de-vida dos projetos em empresas públicas e organizações governamentais. / [en] Public firms and governmental organizations have increasingly used the Project Management Body of Knowledge Guide - PMBOK (PMI, 2008) aiming the development and timely delivery of products, services, and solutions with planned time, costs and scope. Given the complexity and dynamic of the market, it has been necessary not only to seek efficacy, but also organizational efficiency, increasing the benefits generated by the utilization of project management best practices. The purpose of this study was to identify the main factors that were related to either fostering or hindering the learning process during project development. It was a phenomenographic study, where semi-structured interviews were applied to PMBOK (PMI, 2008) experts in public firms and governmental organizations. The results showed that communication, leadership, planning, integration, multidisciplinarity, and information were factors to promote learning according to the author s interpretation of the interviewees responses. Finally, these factors were related to each project phase that they exert the greatest impact upon, hoping to provide some guidance to project managers while enhancing learning in project life-cycle in public firms and governmental organizations.
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[en] MODEL-DRIVEN RESOURCE MANAGEMENT: ADAPTABILITY AND INTEROPERABILITY ON END-TO-END QOS SUPPORT / [pt] GERENCIAMENTO DE RECURSOS DIRIGIDO POR MODELOS: ADAPTABILIDADE E INTEROPERABILIDADE NO SUPORTE A QOS FIM-A-FIM

MARCELO FERREIRA MORENO 22 October 2008 (has links)
[pt] A evolução das técnicas de codificação de mídias contínuas vem tornando cada vez mais difundido o uso de aplicações multimídia distribuídas. Esse tipo de aplicação possui requisitos de desempenho que devem ser atendidos de modo fima- fim, funcionalidade somente alcançada se mecanismos de provisão de qualidade de serviço (QoS) forem aplicados a todos os subsistemas participantes do serviço. Esses mecanismos buscam proporcionar algum controle no compartilhamento dos recursos distribuídos, mas a heterogeneidade de recursos e plataformas torna tal gerenciamento uma tarefa muito complexa. A uniformização do acesso aos recursos representa um ponto-chave na solução do problema, ao oferecer abstrações independentes de plataforma e que possam representar não somente um recurso qualquer, mas também a distribuição deles. Deve- se considerar, ainda, a evolução contínua das aplicações, que gera demanda por mecanismos adaptáveis, e a participação de múltiplos atores, que gera demanda por ambientes cooperativos de configuração e manutenção de recursos. O presente trabalho propõe uma técnica de gerenciamento de recursos com suporte a QoS fim-a-fim denominada MDRM (gerenciamento de recursos dirigido por modelos), inspirada nos processos e conceitos de MDSD (desenvolvimento de software dirigido por modelos). Particularmente, MDRM inclui a especificação de um meta modelo próprio, denominado Árvores de Recursos Virtuais (VRT), responsável por oferecer as abstrações necessárias para o preenchimento dos requisitos de uniformização, interoperabilidade, adaptabilidade e cooperação na construção de modelos de gerenciamento de recursos. Os modelos de gerenciamento de recursos são instâncias do meta modelo especificados por meio de uma linguagem de domínio específico (DSL), chamada Pan. Pan é capaz de expressar o formalismo de VRT em código independente de plataforma, oferecendo uma notação de fácil assimilação pelos atores possivelmente presentes em ambientes distribuídos em geral. MDRM prevê, ainda, o projeto de ambientes de modelagem compostos por ferramentas que auxiliam os processos de validação, transformação e implantação de modelos de gerenciamento de recursos. Os construtos da linguagem Pan permitem que as mesmas ferramentas sejam também usadas na manutenção de modelos já instanciados, de forma que ações de adaptação possam ser prontamente refletidas nas plataformas envolvidas. Um framework para suporte a MDRM em sistemas operacionais de propósito geral também é apresentado, no intuito de exemplificar como os conceitos do meta modelo VRT devem ser espelhados internamente às plataformas-alvo. / [en] The evolution of codification techniques for continuous media is making distributed multimedia applications even more popular. This kind of application has performance requirements that must be met in an end-to-end fashion, which can be achieved only if quality-of-service (QoS) provisioning mechanisms are applied on each participant subsystem. These mechanisms try to provide some control on distributed resource sharing, but the heterogeneity of resources and platforms turns management into a very complex task. Uniformization of resource access plays a key role to solve the problem, as it provides platform-independent abstractions that can represent not only a given resource, but also the distribution of them. It is also important to consider the continuous evolution of applications, which creates a demand for adaptable mechanisms, and the participation of multiple actors, which creates a demand for cooperative environments for resource configuration and maintenance. This work proposes a technique for resource management with end-to-end QoS support called MDRM (model-driven resource management), inspired on MDSD´s (model-driven software development) concepts and processes. Particularly, MDRM includes the specification of its own meta model, called Virtual Resource Trees (VRT), which provides the abstractions needed to address uniformization, interoperability, adaptability and cooperation requirements on building resource management models. Resource management models are instances of the meta model specified using a domain-specific language (DSL) called Pan. Pan is able to express the formalism of VRT as platform-independent code, providing an easy to learn notation for any actors possibly present on general distributed environments. MDRM also considers the design of modeling environments composed of tools that help on validation, transformation and deployment of resource management models. The constructs of the Pan language allow the same tools to be used for maintenance of models already instantiated, and thus adaptation actions can be promptly propagated to concerned platforms. A framework for MDRM support on general-purpose operating systems is also presented to illustrate how the concepts of the VRT meta model must be mirrored internally in target platforms.
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[en] AN INTEREST MANAGEMENT APPROACH TO DYNAMIC PARTITIONING DISTRIBUTED SIMULATIONS / [pt] UMA ABORDAGEM BASEADA EM GERENCIAMENTO DE INTERESSES PARA O PARTICIONAMENTO DINÂMICO DE SIMULAÇÕES DISTRIBUÍDAS

FELIPE COIMBRA BACELAR 01 February 2017 (has links)
[pt] Para que simulações distribuídas baseadas em agentes possam ter alto grau de escalabilidade é necessário evitar gargalos de comunicação. Existe troca de mensagens entre máquinas toda vez que um agente contido em um determinado computador precisa interagir com elementos que se encontram em outro computador. O presente trabalho propõe particionar dinamicamente uma simulação de forma a manter um agente no mesmo nó da rede em que se encontram os elementos com os quais ele mais interage, reduzindo o custo de comunicação entre os computadores da rede. Para isto, é utilizado o conceito de gerenciamento de interesses, que visa prover ao agente apenas o conjunto mínimo de informações para que ele possa interagir com o ambiente de forma coerente. Para ilustrar a solução proposta foi desenvolvido um estudo de caso que compreende uma simulação distribuída representando um cenário de derramamento de petróleo no mar. / [en] To achieve high scalability in distributed simulations is necessary to avoid communication bottlenecks. Messages between machines are necessary when an agent kept in a specific computer needs to interact with elements kept in another computer. This work presents an approach to dynamically partitioning a distributed simulation keeping each agent in the same network node where are the elements more accessed by it, reducing the communication cost between the network computers. To reach this objective, we are using the concept of interest management, which aims to provide to an agent only the smallest set of information necessary to allow it to interact with the environment in a coherent way. To illustrate the proposed solution was developed a case study comprehending a distributed simulation representing an oil spill scenario.
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[en] RISK ANALISYS IN LOGISTICS MOVEMENT OF OIL DERIVATIVES / [pt] ANÁLISE DE RISCOS NA LOGÍSTICA DE MOVIMENTAÇÃO DE DERIVADOS DE PETRÓLEO

RUBENS MASSAYUKI OSHIRO 07 October 2008 (has links)
[pt] O presente estudo consiste na avaliação de riscos dentro do escopo de trabalho da área de Programação da Logística de derivados de petróleo e álcoois da PETROBRAS no Estado de São Paulo e região Centro-Oeste. A matéria-prima da Logística é a informação, fator primordial para a tomada de decisão. A correta identificação e mensuração dos riscos fornecem subsídios para o sistema se preparar contra ameaças ao cumprimento das movimentações, bem como para visualização de oportunidades de melhorias. A partir da descrição da cadeia de suprimento é possível verificar quais etapas ou processos são mais suscetíveis a eventos cuja relevância possa resultar em impacto na entrega dos produtos. A metodologia utilizada possui como referência o módulo de análise de riscos do PMBOK (Project Management Body of Knowledge), guia que reúne boas práticas no gerenciamento de projetos desenvolvido pelo PMI (Project Management Institute). Para fins de aplicabilidade do método será proposto um estudo de caso para avaliar os riscos existentes na movimentação de um determinado produto em um recorte da área de atuação definida. Uma correta avaliação dos riscos e seus desdobramentos podem permitir um melhor planejamento da cadeia de suprimentos, bem como auxiliar a tomada de decisão quanto a melhorias e investimentos no sistema. / [en] This study consists in operational risk valuation of oil derivatives and ethanol´s scheduling of Petrobras logistics area in São Paulo State and brazilian Center-West region. The raw material of Logistics is information, primary factor for decision. The correct identification and risk measuring provide subsidies for the system to take care against threats that can hit product distribution. Thus, it helps to focus continuous improvement. Starting with the supply chain description it is possible to check which steps or processes are more susceptible to events that can result in impacts on delivery products. The applied metodology is based in PMBOK (Project Management Body of Knowledge) risk analysis module, a guide of good practice in project management developed by PMI (Project Management Institute). It was proposed as a model application a case study to measure the risks of a determined product supply in a specific area. A correct risk approach can enhance opportunities and reduce threats to supply chain management. It allows a better planning process and gives support to decision making for upgrades in the system.

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