[pt] O estudo Universidade e escola: uma via de mão dupla? propõe-se a investigar as repercussões da escola na universidade, via um projeto de parceria para a formação de professores. O campo de estudo é o Projeto de Parceria Universidade-Escola para Formação Inicial e Continuada de Profissionais da Educação, que vem sendo desenvolvido pela PUC-Rio em parceria com seis escolas da 2a CRE da SME/RJ. Os informantes da pesquisa foram os estudantes e professores do Curso de Pedagogia e os professores das escolas parceiras. O estudo mostra que, apesar de ainda ser pequena a aproximação da escola com a universidade, ela se apresenta em reflexões de seus professores e em algumas ações desenvolvidas na interação ensejada por este Projeto. Estágios mais duradouros e participativos onde os estudantes não se comportam como meros expectadores possibilitam que estes, ao interagir com professores experientes, tenham melhores possibilidades de desenvolverem uma aprendizagem profissional. Isso permite reconhecer os professores experientes das escolas como co- formadores. O estudo traz, também, informações de estágios realizados pela Universidade Laval do Québec em parceria com escolas, apresentando sugestões para estágios mais interativos. As análises feitas neste estudo permitem apontar a parceria como uma via promissora para a formação de professores. / [en] The study University - School: a two-way road ? investigates the results of a University-School partnership project aiming at teachers formation. The University School Partnership Project for Initial and Continued Formation of Education Professionals is being carried out by PUC-Rio and six schools from 2nd CRE/SME/RJ. All the information was obtained from students and professors of the Pedagogy Course and from teachers of the partner schools. The study showed that, despite of the poor approximation between the schools and the University, this approximation appears in some teachers reflections and actions. We could find that the highest number of hours in the future teachers training and the formalization of the partnership, turned possible an interaction between the apprentices and the teachers, characterizing the importance of the latter in the educational process. The study also presents some information about the apprenticeship realized in a partnership of schools and Laval University of Quebec, pointing out the importance of more interactive apprenticeships. Finally, this study suggests the partnership as a promising tool to teachers formation.

[pt] A crescente expansão das atividades sociais efetivadas pelas Organizações Não-Governamentais (ONGs) têm sido constante nas sociedades contemporâneas. Este modelo de intervenção social traz como pano de fundo a redefinição do papel do Estado, aliado ao predomínio da lógica mercadológica e suas conseqüências sociais. No Brasil, o cenário não é diferente, na medida em que o Estado legitima a ação dessas ONGs por meio do estabelecimento de parcerias que possibilitam que suas responsabilidades sejam desenvolvidas através da efetivação de ações sociais coordenadas pelas ONGs. Nesta dissertação buscou-se traçar o perfil das Organizações-Não-Governamentais localizadas na cidade de Manaus/AM, assim como dos profissionais de Serviço Social que atuam nessas organizações, com o objetivo de coletar dados que possibilitassem conhecer os desafios e possíveis limites impostos a esses profissionais. Neste sentido, foi feita uma pesquisa com as assistentes sociais que desenvolvem seu trabalho junto a ONGs que mantêm convênio com a Secretaria de Estado de Assistência Social do Amazonas. Para dar suporte teórico às propostas neste trabalho, foi realizado um levantamento bibliográfico e documental acerca do tema. Os resultados encontrados levam a concluir, ainda que preliminarmente, que o Serviço Social não ficou imune às mudanças societárias em curso, desde a década de 1990. Antes, sofre diretamente, seja nas requisições que lhes são direcionadas pelas mudanças na fatia do mercado de trabalho que lhe cabe, pelos impactos gerados pelas relações que se estabelecem entre Estado, mercado e sociedade, que vai se (re) construindo na atualidade. / [en] The increasing expansion of the social activities accomplished by the Not-Governmental Organizations has been a constant in the societies contemporaries, this model of social intervention brings as deep cloth of the redefinition of the paper of the State, social ally to the predominance of the marketing logic and its consequences. In Brazil the scene is not different, in the measure where the State legitimizes the action of these ONGs by means of the establishment of partnerships that they make possible that its responsibilities are repassed and thus developed through to take the effect of social actions co-ordinate by the ONGs. In this thesis the objective is to trace the profile of Organization-Not-Governmental of Manaus AM, as well as of the professionals of Social Service who act in these ONGs, in order analyzing the limits and the challenges taxes to these professionals. For in such a way, a research with the Social Assistants will be made who develop its work next to ONGs that they keep accord with the State secretary of Social Assistance of Amazon (Brazil). To give theoretical support to the constant reflections in this work, a bibliographical and documentary survey concerning the subject was carried through, object of this study. Thus, one concludes briefly that the Social Service was not immune to the society changes, but that it suffers directly, either in the solicitations that are directed to them, either for the changes in the slice of the work market that fits to it, the impacts generated for the relations that if establish between State, market and society, that goes if (reverse speed) constructing in the present time.

[pt] Esta pesquisa tem o objetivo de examinar, sob o ponto de vista do comprador,um aspecto específico da sinergia comprador-fornecedor: avaliar a aplicação do Modelo Balanced Sourcing -Laseter, 1998- numa parceria de fornecimento de longo prazo. Foi realizado um estudo de caso entre duas empresas de grande porte, que comercializam onze mil produtos e tem suas relações comerciais regidas por um contrato, do tipo take or pay, de longo prazo -dez anos-. Os dados necessários para análise desta parceria de fornecimento foram coletados com base em um levantamento de documentos e pesquisa de campo na empresa compradora. O retrato da aliança entre as duas empresas foi elaborado por meio da Abordagem Sistêmica, que permitiu revelar aspectos intra-empresa compradora capazes de interferir na aplicação do Modelo Balanced Sourcing -Laseter, 1998-. / [en] This investigation intends to search, under the purchaser point of view, a specific synergy aspect of purchaser- vendor relationship, to evaluate the Balanced Sourcing Model -Laseter, 1998- usage in long term partnership agreement. A business study between two large companies has been developed,which includes an eleven-thousand product trade covered by a take or pay long term contract -ten years-. The necessary data for such supply partnership study have been obtained based on document and field survey performed in the purchaser offices. The overall picture of such agreement between the two companies has been prepared by means of a Systems Approach, which allowed to identify inner-purchase company aspects that might be able to interpose in usage of the Balanced Sourcing Model -Laseter, 1998-.

[pt] Nas últimas décadas, a literatura sobre Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (GCS) tem ressaltado a necessidade de colaboração entre os diversos atores (empresas participantes) dentro da cadeia de suprimentos (CS). Assim, as empresas necessitam de novos instrumentos para monitorar não só o seu desempenho, mas também o desempenho da cadeia como um todo. O desenvolvimento da tese está formulado segundo duas óticas. A primeira, conceitual, refere-se ao tema avaliação de desempenho na cadeia de suprimentos. A segunda, gerencial, com a escolha da cadeia para o desenvolvimento da pesquisa empírica. Nesse caso optou-se pela cadeia de alimentos (frutas e vegetais) frescos e minimamente processados do Reino Unido. Para direcionar a pesquisa, dois objetivos principais foram formulados. O primeiro consiste em comparar os elementos operacionais das parcerias da cadeia de frutas e vegetais, identificados na pesquisa empírica, com os benefícios e processos de relacionamento observados na literatura. O segundo objetivo visa formular um modelo teórico de avaliação de desempenho para a cadeia de suprimentos de alimentos frescos - MADCS. Para alcançar o primeiro objetivo, uma hipótes principal, cinco hipóteses complementares e seis questões exploratórias foram formuladas e estatisticamente testadas. O segundo objetivo foi alcançado através da formulação do MADCS utilizando-se a revisão bibliográfica em conjunto com os resultados empíricos obtidos. A pesquisa amostral (survey) foi escolhida como estratégia de pesquisa, e como instrumento de pesquisa desenvolveu-se um questionário. Foram enviados 303 questionários com retorno de 99 (32%). Para o teste das hipóteses foram utilizados os seguintes testes estatísticos: análise fatorial, teste qui-quadrado, análise da variância, regressão logística e regressão linear simples. Como conclusão dos testes estatísticos tem-se que tanto os Benefícios, quanto os Processos de Relacionamento (Individuais e Conjuntos) foram parcialmente confirmados. Com relação às hipóteses complementares, três foram estatisticamente confirmadas e em duas não havia evidências estatísticas para confirmação. Na formulação do Modelo de Avaliação de Desempenho para a Cadeia de Suprimentos (MADCS) foi identificada a necessidade de incluir a avaliação dos processos de relacionamento nos modelos até então identificados na avaliação de desempenho das parcerias. / [en] Supply chain management (SCM) has emerged as an important strategic weapon for manufacturers seeking sustainable competitive advantage. As a result, collaboration between trading partners is replacing confrontation as the preferred approach to buyer-supplier relationships. The focus of SCM is the coordination and control of key business processes throughout the supply chain, within and between firms. As a result, researchers have sought to develop integrated models of supply chain management in which firms are treated as integral parts of four distinct flows - information, value-added products, funds and knowledge . This thesis has two main objectives: the first is to identify and to compare the partnership capabilities (benefits and processes) from the UK fresh produce industry with the benchmark indicators from the literature. The second one is to create a theoretical framework contributing to the theory of supply chain performance measurement. One main hypothesis, five complementary hypotheses and six exploratory questions were formulated in relartion to the primary research objective. In pursuit of the second objective a performance measurement model for fresh produce - MADCS was formulated. This model is supported by the performance measurement theory and by empirical results. A survey was choosen as the empirical research strategy. To capture the data 303 questionnaries were sent in February 2002 to UK fresh produce suppliers with turnover of more than £ 1 million. To test the hypotheses, chi-square, simple linear regression, factor analysis and logistics regression techniques were used. Overall, the results support the main hypothesis and three of the remaining sub-hypotheses. However, there results do not support the other two hypotheses.

[pt] Algumas das principais competências que surgem como necessárias em um cenário de crescimento, são as que permitem a realização de novos negócios e parcerias interorganizacionais. As empresas que estiverem preparadas para a realização destes movimentos poderão obter uma vantagem competitiva em relação às suas concorrentes. A criação destas novas competências se dá através da análise, ajuste e desenvolvimento dos aspectos organizacionais a elas relacionados. O estudo teve como objetivo final gerar um quadro de referência listando estes aspectos. Para alcançar este objetivo, foi realizado um estudo de caso na Petrobras, empresa que vem investindo no desenvolvimento destas competências. Para tanto, realizou-se uma revisão bibliográfica incluindo as teorias sobre gerência estratégica, competências centrais, visão baseada em recursos, design organizacional, redes, parcerias, empreendedorismo, aquisições e novos negócios. Desta revisão bibliográfica, foi possível extrair diversas questões para a exploração do contexto organizacional em que o processo de construção de novos negócios e parcerias interorganizacionais está imerso. Estas questões, organizadas em categorias, geraram um questionário para a realização de entrevistas com profissionais envolvidos nestes processos. Foi possível verificar que a empresa deve desenvolver alguns aspectoschave, como a integração da estratégia, a perpetuação destas atividades, a adaptação das estruturas, o uso dos recursos e competências, o relacionamento entre áreas, o alinhamento dos processos e sistemas, a adequação das pessoas, a interação com os parceiros e o aprendizado organizacional. O estudo contribui assim para que as empresas possam, através da análise das questões identificadas, se preparar para a realização dos processos de novos negócios e parcerias. / [en] Some of the most important competences that are necessary in a growth scenario are the ones that allow new ventures and interorganizational partnerships to happen. Companies that are prepared to make these movements will be able to benefit from a competitive advantage against its competitors. The creation of these competencies becomes possible through analysis, adjustment and development of the organizational aspects related to them. This study had as its final objective to construct a framework listing these aspects. To achieve this objective, a case study was carried out at Petrobras, a company that is investing in the development of these competencies. For this purpose, a bibliographic revision was carried out, including the theories about strategic management, core competencies, resource-based view, organizational design, networks, partnerships, entrepreneurship, acquisitions and new ventures. From this bibliographic revision, it was possible to extract some issues to explore the organizational context where the process of construction of new ventures and interorganizational partnerships is immersed. These issues, organized in categories, generated a questionnaire to be used in the interviews with the professionals working in this process. It was possible to verify that a company shall develop some key-aspects, as strategic integration, survival of these activities, structure adjustment, use of resources and competences, relationship between areas, alignment of the processes and systems, fit of people, interaction with partners and organizational learning. The study contributes for the companies to prepare itself, through the analysis of the listed issues, to make new ventures and partnerships happen.

[pt] O estudo busca investigar como empresas familiares brasileiras podem se internacionalizar através de alianças estratégicas com multinacionais. Foi feita uma revisão da literatura sobre alianças estratégicas com foco em sua aplicação prática à realidade das empresas familiares. A metodologia adotada foi o estudo de casos. Foram analisados dois casos de empresas familiares brasileiras, sendo uma de pequeno e outra de grande porte, cujas experiências principais foram com alianças em marketing. As alianças foram bem-sucedidas em auxiliar o processo de internacionalização das empresas estudadas. Verificou-se que características das alianças tiveram papel relevante na internacionalização das empresas. / [en] The study aimed at investigating how Brazilian family firms can internationalize by means of strategic alliances with multinational corporations. A literature review on strategic alliances was carried out focusing on the practical application to family firms. The study used the case method of investigation. Two cases of Brazilian family firms were analysed. One company was small-sized and the other large-sized, and their most relevant experiences were with marketing alliances. The alliances were successful in supporting the internationalization process of the firms studied. Certain characteristics of the alliances had a relevant role in the companies internationalization.

[pt] Esta pesquisa busca inspiração em abordagens metodológicas do Design que favoreçam a escuta e o acolhimento e as aproxima da metodologia cartográfica na tentativa de demonstrar que esse encontro potencializa ações no desenvolvimento de atividades fortalecedoras da relação universidade-aluno. Tendo como pano de fundo em seu recorte temporal o biênio pandêmico 2020-2021, fez-se uma reflexão sobre a importância da biografia e do percurso formativo na constituição do processo de pesquisa em sala de aula, com professores e alunos. As palavras parceria, colaboração e acolhimento são termos chave no desenvolvimento deste trabalho, que afirma sua influência nas abordagens metodológicas do Design que trabalham estes conceitos na escuta e mediação de desejos e tensões decorrentes do período de quarentena para situações de ensino-aprendizagem. Nesta pesquisa, de natureza qualitativa e interpretativa, coletou-se os dados por meio de pesquisa bibliográfica, da observação em campo e da realização de experimento em sala de aula. Reunimos registros de alunos de um curso do ensino superior sobre as relações de sala de aula no contexto da pandemia e discutimos o conteúdo desses registros com a intenção de apontar caminhos futuros para a ação de professores/universidades. Com os resultados do experimento, propomos a cartografia como uma possibilidade de ação sistemática capaz de proporcionar a tangibilização de cenários e situações idealizadas ou desconhecidas pelo grupo que compõe o complexo de relações de sala de aula. Conclui-se que as abordagens metodológicas do Design que trabalham a parceria, a colaboração e o acolhimento são potencializadoras de investigações cartográficas que visem o conhecimento a partir da escuta atenta para projetar novas maneiras de acontecer a sala de aula, construída e renovada constantemente a partir do diálogo. / [en] This research seeks inspiration in methodological approaches to Design that favor listening and welcoming and brings them closer to the cartographic methodology in an attempt to demonstrate that this meeting enhances actions in the development of activities that strengthen the university-student relationship. With the 2020-2021 pandemic biennium as a background in its temporal cut, a reflection was made on the importance of biography and the formative path in the constitution of the research process in the classroom, with teachers and students. The words partnership, collaboration and welcoming are key terms in the development of this work, which affirms their influence on the methodological approaches of Design that work these concepts, in the listening and mediation of desires and tensions arising from the quarantine period for teaching-learning situations. In this qualitative and interpretative research, data were collected through bibliographic research, field observation and conducting an experiment in the classroom. We gathered records of students from a higher education course on classroom relationships in the context of the pandemic and discussed the content of these records with the intention of pointing out future paths for professors/universities to act. With the results of the experiment, we propose cartography as a possibility of systematic action capable of providing the tangibility of idealized or unknown scenarios and situations by the group that makes up the complex of classroom relationships. It is concluded that the methodological approaches of Design that work with partnership, collaboration and reception are potentiators of cartographic investigations that aim to know and propose new ways of relationships between teachers and students; knowledge from attentive listening has the potential to design new ways of happening in the classroom, which is constantly built and renewed through dialogue.

[pt] A utilização de financiamentos baseados em project finance ganhou grande impulso nas últimas décadas em projetos de infra-estrutura pública. Em todo o mundo, governos têm incentivado o investimento privado nesta área através de estruturas de PPP (Parceria Público-Privada), cujo conceito vem se desenvolvendo e aprimorando. O setor de transportes apresenta vasto campo para aplicação de tais instrumentos, destacando-se as concessões rodoviárias. Dadas as características de alguns projetos envolvendo project finance e PPP, faz-se necessário o uso de conceitos da Teoria de Opções Reais que permitem a correta avaliação de viabilidade econômica, além de explicitarem as vantagens da utilização destes instrumentos no que se refere a alocação de riscos. Assim como no project finance, as PPPs envolvem compromissos contratuais, de forma que neste caso o governo pode oferecer subsídios, garantias ou outras formas de suporte com objetivo de reduzir o risco do investidor privado. Nas concessões rodoviárias, por exemplo, considerando o fator de risco relacionado ao tráfego, tem-se discutido muito sobre a questão de garantias governamentais, que podem ser oferecidas segundo diferentes modelos. O objetivo desta dissertação é rever as caracterísiticas relacionadas a estruturas de project finance e PPP, bem como aplicações existentes de conceitos de opções reais nestes casos. É apresentado um projeto hipotético de concessão rodoviária neste contexto e três opções são identificadas: garantia de tráfego mínimo, repasse de receita por tráfego máximo e possibilidade de abandono pelos acionistas. / [en] The use of project finance in public infrastructure projects has been growing in the last decades. Governments around the world have been motivating private investments in infrastructure through public private partnerships (PPP) framework. In the transport sector, for example, project finance and PPP are largely used in toll road concessions. Some real options can be identified in these structures and it is necessary to use the correct methodology to analyze project economic feasibility and risk allocation. The PPP agreements may include subsidies, guarantees and other forms of support designed to reduce the risk to the private investor. Regarding the revenue risk in toll road concessions, different models of traffic guarantees have been offered by governments in many countries. This thesis intends to review these concessions, keeping in mind project finance, PPP features and real options that may exist in this context. A hypothetical toll road concession is proposed and three real options are identified and analyzed: a minimum traffic guarantee, a maximum traffic ceiling and a possible abandonment by the sponsors.

[pt] A partir da década de 90 houve um aumento da participação do setor privado em projetos de infra-estrutura no Brasil. Esta participação deu-se principalmente por meio de concessões tradicionais regidas pela Lei das Concessões. Contudo, para tornar economicamente viáveis projetos de baixa atratividade para o setor privado devido ao seu alto risco, o governo brasileiro passou a analisar formas de redução destes riscos, como as Parcerias Público- Privadas (PPPs), incluindo a flexibilização do prazo de concessão, garantias de tráfego, de risco cambial ou até mesmo garantias de financiamento. Neste trabalho é utilizado o modelo LPVR (Menor Valor Presente das Receitas) de prazo de concessão variável aliado a uma garantia de tráfego mínimo para a avaliação do caso do projeto da rodovia BR-116/324 através da metodologia das Opções Reais. Os resultados indicam que o uso deste modelo permite uma redução dos riscos tanto para o Governo, pela limitação de ganhos excessivos da concessionária, quanto para o investidor privado, pela flexibilidade do prazo e garantia de tráfego concedida. Concluímos que o modelo LPVR associado a uma garantia de tráfego mínimo de 80% aumenta em média o VPL do projeto em mais de 60%. Embora esta garantia represente um custo adicional para o Governo, ela é compensada pelo aumento da atratividade do investimento para o setor privado. / [en] Since the 90`s, there has been an increasing participation of the private sector in infrastructure projects in Brazil. This participation, however, took place mainly through traditional concessions, governed by the Concessions Law. However, to become economically viable projects that would not have attractiveness to the private sector due to its high risks, Brazilian government started to analyze some ways to reduce these risks such as the Public Private Partnerships (PPPs), including the term flexibility, traffic guarantee, guarantee of foreign currency risk or even assurance of funding. In this project it`s used the LPVR model (Least Present Value of Revenue) with variable period concession, ally to a minimum traffic guarantee and applying the case to the BR-116/324 highway project through the Real Options Methodology. The results show that the use of this model allows a reduction on the risks both for the government, avoiding excessive gains by the concessionaire, and for the private investor, either for the term flexibility or the guarantee of the traffic granted. So, we can conclude that the LPVR model associated with a minimum traffic guarantee of 80%, increases the VPL in an average of 60%, although this guarantee represents a further cost to the government which is compensated by the increasing attractiveness of the investment to the private sector.

[pt] A PPP (Parcerias Públicos-Privados) tem por objetivo viabilizar projetos de infraestrutura através da concessão de algum tipo de apoio governamental com garantias ou aportes de recursos, visando mitigar o risco do projeto tornando-o mais atrativo para o setor privado. Este estudo utiliza a metodologia de opções reais para modelar o impacto dos incentivos do governo no contrato de concessão sobre o valor do projeto. A análise de projeto sob esta ótica considera as flexibilidades especificas do projeto em estudo, tornando o projeto viável que antes poderia não ser atrativo ao investidor privado, em função das grandes incertezas existentes sobre a demanda prevista. Será realizado um estudo de caso baseado na Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada – MIP 03/2012, que tem por objetivo o início da licitação de concessão ou PPP para a implantação, manutenção, e operação do serviço de transporte metroviário da LINHA 3 do Estado do Rio de Janeiro, entre os Municípios de Niterói e São Gonçalo. / [en] The PPP (Public-Private Partnership) aims to facilitate infrastructure projects by granting some form of government support with guarantees or capital injections, to mitigate project risk by making it more attractive to the private sector. In this study, we will use the methodology of Real Options to model the impact of government incentives in the contract of concession on the value of the project. The analysis of the project by this point of view considers the specific flexibilities of the project being studied, making the project feasible which previously might not be attractive to the private investor, according to the major uncertainties about the expected demand. It will be done a study case based in the Expression of Interest from Private Initiative - MIP 03/2012 that has as objective the start of the bidding for concession or PPP for deployment, maintenance and operation of the Subway Systems service from Line 3 of Rio de Janeiro State, between the cities of Niterói and São Gonçalo.