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En el marc de la nova Societat de la Informació i el Coneixement aquesta Tesi pretén aportar verificació empírica a la Teoria de Gestió del Coneixement i reflexió teòrica per a millorar la seva pràctica. Partirem com a Hipòtesi Principal de la creença que el desenvolupament del Coneixement Propi ("firm specific knowledge" a la literatura acadèmica) contribueix a aportar avantatges competitius sostenibles en el tems a les organitzacions. Amb aquest objectiu utilitzarem els resultats de 3 Estudis sobre Gestió del Coneixement i Competitivitat fets al llarg d'una dècada (2001, 2005, 2009). Mentre observem clares evidències de formació d'un Coneixement Propi en els mecanismes d'Aprenentatge de l'organització, poc d'això s'observa a les Pràctiques de Gestió del Coneixement que, de fet, haurien de servir per a potenciar-lo Aquest fet explicaria la important discrepància entre dos aspectes clau del que les empreses consideren, al ser interrogades a través de l'enquesta, vers el Coneixement (valors 4+5 escala de Likert): - La importància del Coneixement com Activo Estratègic - 93,6%. - L'adequada Gestió del Coneixement a la seva empresa - 16,5% El Coneixement és molt important però no es gestiona bé. / En el marco de la nueva Sociedad de la Información y el Conocimiento esta Tesis pretende aportar verificación empírica a la Teoría de Gestión del Conocimiento y reflexión teórica para mejorar su práctica. Partiremos como Hipótesis Principal de la creencia que el desarrollo del Conocimiento Propio ("firm specific knowledge" en la literatura académica) contribuye a aportar ventajas competitivas sostenibles en el tiempo a las organizaciones. Para este fin usaremos los resultados de 3 Estudios sobre Gestión del Conocimiento y Competitividad realizados a lo largo de una década (2001, 2005, 2009). Mientras se observan claras evidencias de formación de un Conocimiento Propio en los mecanismos de Aprendizaje organizacional, poco de ello se observa en las Prácticas de Gestión del Conocimiento que, de hecho, deberían servir para potenciarlo. Este hecho explicaría la importante discrepancia entre dos aspectos clave de lo que las empresas consideran, al ser interpeladas a través del cuestionario, acerca del Conocimiento (valores 4+5 escala de Likert): - La importancia del Conocimiento como Activo Estratégico - 93,6%. - La adecuada Gestión del Conocimiento en su empresa - 16,5%. El Conocimiento es muy importante pero no se gestiona bien. / In the context of the modern Information and Knowledge Society, this Dissertation aims to provide an empirical basis for the Theory of Knowledge Management as well as theoretical observations to improve it in practice. Our starting Working Hypothesis was the belief that the development of Firm-Specific Knowledge (as it is known in the academic literature) provides firms with sustainable competitive advantages. We used the findings of three studies on Knowledge and Competitiveness Management carried out over the course of a decade (2001, 2005, 2009). While there is clear evidence of Firm-Specific Knowledge building through organizational Learning mechanisms, very little of it is observable in Knowledge Management Practices ¿ which should, in reality, be maximizing its potential. This would explain the significant discrepancy between two key aspects in companies regard Knowledge, as tested by the questionnaire: - The importance of Knowledge as a Strategic Asset - 93.6%. - The adequate Management of Knowledge by the firm - 16.5%. Knowledge is very important but is not properly managed.

JUSTIFICACIÓ: La diabetis tipus 2 consumeix aproximadament un 15% del pressupost del sistema nacional de salut. La rendibilitat econòmica dels programes dirigits a la seva prevenció se sol avaluar en escenaris informàtics virtuals i es dubta sobre la seva eficiència real en la pràctica clínica. OBJECTIU: Avaluar l'eficiència i la rendibilitat econòmica d'un programa de prevenció de la diabetis denominat DE-PLAN-CAT. MATERIAL I MÈTODE: Disseny d'un estudi prospectiu de cohorts en atenció primària amb dues fases. A la primera (n=2054), doble cribratge entre participants de 45-75 anys lliures de diabetis mitjançant el qüestionari FINDRISC (Finnish Diabetes Risk Score) –el rendiment va ser avaluat– i una sobrecàrrega oral amb glucosa. A la segona fase, els subjectes amb risc (n=552) es van assignar consecutivament a una intervenció estandarditzada (n=219) o bé a una intensiva sobre l'estil de vida (n=333): en grup (n=230) o individualment (n=103). L'indicador primari d'efectivitat va ser la incidència de diabetis (norma OMS). Es va relacionar el cost directe per grup amb l'efectivitat i la qualitat de vida (qüestionari 15D). RESULTATS: L'índex de participació fou 80,6% en la primera fase i 88,5% en la segona. L'escala FINDRISC va maximitzar fins 0,71 l'àrea sota la corba ROC (Receiver Operating Characteristic). Després de 4,2 anys, la incidència acumulada de diabetis va ser 18,3% (IC95%: 14,3-22,9%) en intervenció intensiva i 28,8% (22,9-35,3%) en estandarditzada (36,5% reducció-risc-relatiu) i la taxa de risc 0,64 (0,47-0,87,p<0,004). L'increment del cost en intervenció intensiva va ser 106 € per participant en modalitat individual i 10 € en la grupal, representant 746 € i 108 € per cas evitat de diabetis, respectivament. La intervenció intensiva va comportar un sobrecost de 3243 € per any de vida guanyat, ajustat per qualitat. CONCLUSIÓ: La intervenció intensiva fou factible, efectiva reduint la incidència de diabetis i també eficient en termes econòmics. / JUSTIFICACIÓN: La diabetes tipo 2 consume aproximadamente un 15% del presupuesto del sistema nacional de salud. La rentabilidad económica de los programas dirigidos a su prevención se suele evaluar en escenarios informáticos virtuales y se duda sobre su eficiencia real en la práctica clínica. OBJETIVO: Evaluar la eficiencia y la rentabilidad económica de un programa de prevención de la diabetes denominado DE-PLAN-CAT. MATERIAL Y MÉTODO: Diseño de un estudio prospectivo de cohortes en atención primaria con dos fases. En la primera (n=2054), doble cribado entre participantes de 45-75 años libres de diabetes mediante el cuestionario FINDRISC (Finnish Diabetes Risk Score) –cuyo rendimiento fue evaluado– y una sobrecarga oral con glucosa. En la segunda fase, los sujetos con riesgo (n=552) se asignaron consecutivamente a una intervención estandarizada (n=219) o a una intensiva sobre el estilo de vida (n=333): en grupo (n=230) o individualmente (n=103). El indicador primario de efectividad fue la incidencia de diabetes (norma OMS). Se relacionó el coste directo por grupo con la efectividad y la calidad de vida (cuestionario 15D). RESULTADOS: El índice de participación fue 80,6% en la primera fase y 88,5% en la segunda. La escala FINDRISC maximizó hasta 0,71 el área bajo la curva ROC (Receiver Operating Characteristic). Tras 4,2 años, la incidencia acumulada de diabetes fue 18,3% (IC95%: 14,3-22,9%) en intervención intensiva y 28,8% (22,9-35,3%) en estandarizada (36,5% reducción-riesgo-relativo), siendo la tasa de riesgo 0,64 (0,47-0,87;p<0,004). El incremento del coste en intervención intensiva fue 106 € por participante en modalidad individual y 10 € en la grupal, representando 746 € y 108 € por caso evitado de diabetes, respectivamente. La intervención intensiva comportó un sobrecoste de 3243 € por año de vida ganado, ajustado por calidad. CONCLUSIÓN: La intervención intensiva fue factible, efectiva reduciendo la incidencia de diabetes y también eficiente en términos económicos. / RATIONALE: Type 2 diabetes consumes about 15% of the national health budget. The cost-effectiveness of programmes aimed at preventing diabetes is usually evaluated by virtual computer models and there are reasonable doubts about real efficiency during clinical practice. AIM: To evaluate efficiency and cost-effectiveness of a diabetes prevention programme called DE-PLAN-CAT. MATERIAL AND METHOD: A prospective cohort study was designed and performed in primary care with two phases. The first one (n=2054) involved individuals without diagnosed diabetes aged 45-75 years screened by FINDRISC (Finnish Diabetes Risk Score) questionnaire –whose performance was also assessed– and a subsequent oral glucose tolerance test. In the second phase, high-risk individuals who were identified (n=552) were allocated sequentially to standard care (n=219), a group-based (n=230) or an individual-level (n=103) intensive lifestyle intervention (n=333). The primary outcome was the development of diabetes (WHO). We evaluated the cost of resources used with comparison of standard care and the intervention groups in terms of effectiveness and quality of life (15D questionnaire). RESULTS: The participation rate was 80.6% in the first phase and 88.5% in the second one. The FINDRISC scale maximized to 0.71 the area under the ROC (Receiver Operating Characteristic) curve. After 4.2-year median follow-up, the cumulative incidences were 18.3% (95%CI:14.3-22.9%) in the intensive intervention group and 28.8% (22.9-35.3%) in the standard care group (36.5% relative-risk-reduction). The corresponding 4-year Hazard Ratio was 0.64 (0.47-0.87;p<.004). The incremental cost induced by intensive intervention compared with the standard was 106€ per participant in the individual level and 10€ in the group-based intervention representing 746€ and 108€ per averted case of diabetes, respectively. The estimated incremental cost-utility ratio was 3243€ per quality-adjusted life-years gained. CONCLUSION: The intensive lifestyle intervention was feasible, delayed the development of diabetes and was also efficient in economic analysis.

Almenys des de mitjans dels anys vuitanta, la regió de Murcia (Espanya) s'ha convertit en un zona agroindustrial plenament inserida en els mercats globals de mercaderies agrícoles. En aquest context, el raïm de taula, un producte emblemàtic del sud-est espanyol, estava cridat a convertir-se en el “cultiu estel·lar” de la regió, condensant en sí moltes de les problemàtiques derivades, d'una banda, dels profunds canvis experimentats en el sector agrícola durant les darreres dècades i, d'altra banda, de les dràstiques transformacions esdevingudes a nivell global. En aquest context, els agricultors autònoms i les petites explotacions agrícoles familiars, semblen haver quedat aparentment marginats dels canals de comercialització global i de la concentració de capital agroindustrial. Ara bé, estan realment aquests actors abocats al fracàs del seu model productiu, o són possibles certes possibilitats de futur? És aquest procés de concentració de terres i mercats per part de les grans empreses del sector agrícola un desenvolupament necessari a Espanya i Europa? Quines són les estratègies de vida econòmica, d'organització social i política, que podrien permetre'ls conservar la seva cultura laboral? Aquestes són, en efecte, les preguntes fonamentals de la nostra recerca, orientades a comprendre primer la situació actual d'aquests petits agricultors autònoms del raïm de taula a Múrcia, imaginant posteriorment possibles solucions i perspectives de futur. / Al menos desde mediados de los años ochenta, la Región de Murcia (España) se ha convertido en una zona agroindustrial plenamente inserta en los mercados globales de mercancías agrícolas. En este contexto, la uva de mesa, un producto emblemático del sureste español, estaba llamada a convertirse en el “cultivo estrella” de la región, condensando en sí muchas de las problemáticas derivadas, por un lado, de los profundos cambios experimentados en el sector agrícola durante las últimas décadas y, por otro lado, de las drásticas transformaciones acaecidas a nivel global. En este contexto, los agricultores autónomos y las pequeñas explotaciones agrícolas familiares, parecer haber quedado aparentemente marginadas de los canales de comercialización global y de la concentración de capital agroindustrial. Ahora bien, ¿están realmente abocados al fracaso de su modelo productivo, o son imaginables ciertas posibilidades de futuro? ¿Es este proceso de concentración de tierras y mercados por parte de las grandes empresas del sector agrícola un desarrollo necesario en España y Europa? ¿Cuáles son las estrategias de vida económica, de organización social y política, que podrían permitirles conservar su cultura laboral? Estas son, en efecto, las preguntas fundamentales de nuestra investigación, orientadas a comprender primero la situación actual de estos pequeños agricultores autónomos de la uva de mesa en Murcia, imaginando después posibles soluciones y perspectivas de futuro. / At least since the mid 80s the Region of Murcia (Spain) has become an agro-industrial area completely integrated into the global market of agricultural products. In this context, the table grape, an emblematic product of the southeast of Spain, has the potential to be considered the regional “star crop”. Condensing itself many of the problems derived, on the one hand, from the deep changes experienced in the agricultural sector during the last decades and, on the other hand, from the transformations taking place at a global level. In this new context, self-employed farmers and small familiar exploitations are apparently excluded from the new channels of global commerce and from the concentration of agro-industrial capital. However, are they really heading towards the failure of their productivity model or do potential alternatives exist? Is the process of the concentration of the land and the markets by the big companies of the agricultural sector a necessary development in Spain and Europe? Which economical life strategies and socio-political organisation would allow them to maintain their working culture? These are the fundamental questions of our investigation. Firstly, we try to understand the current situation of self-employed farmers in Murcia dedicated to table grape. Secondly, we propose possible solutions and future-oriented perspectives for the involved actors.

Al llarg dels segles, el mar Mediterrani, font de recursos i d’intercanvis, ha vist com les societats que s’hi han establert desenvolupaven tècniques per aprofitar les seves riqueses. Alhora, ha estat escenari de continus enfrontaments derivats de la confluència de múltiples factors. La present tesi analitza la política, l’economia i la societat del litoral de la Corona d’Aragó en els segles XVI i XVII amb l’objectiu concret de conèixer l’aprofitament del mar, a partir d’un sistema de pesca: les almadraves. Sicília, Sardenya, València i Catalunya van protagonitzar un complex negoci, d’àmplies expectatives, enfocat a la pesca de la tonyina, que va significar millores tècniques, una nova visió de la vida al litoral, una lluita contra els perills del mar, però sobretot, un impuls econòmic. Les almadraves van contribuir a una organització social pròpia que unia aquests territoris amb uns interessos comuns, que els va portar a cooperar i a competir pels mercats. Totes aquestes relacions van proporcionar una millora en el desenvolupament del mar alhora que, sense saber-ho, constituïen un ric llegat cultural i lingüístic que, sobretot a les illes, constitueix una part important en el conjunt de la història marítima. / En el transcurso de los siglos, el Mediterráneo, como fuente de recursos y de intercambios, ha visto como las sociedades que se establecieron en su litoral desarrollaron técnicas para aprovechar sus riquezas. Al mismo tiempo ha sido escenario de reiterados conflictos derivados de la confluencia de varios factores. La presente tesis analiza la política, la economía y la sociedad del litoral de la Corona de Aragón en los siglos XVI y XVII con el objetivo concreto de conocer el aprovechamiento del mar, a partir de un sistema de pesca: las almadrabas. Sicilia, Cerdeña, Valencia y Cataluña protagonizaron un complejo negocio, con amplias expectativas, que se centraba en la pesca del atún y que significó una notable evolución tecnológica, una nueva visión de la vida en el litoral, una lucha contra los peligros del mar, pero por encima de todo, un impulso económico. Las almadrabas han contribuido a estructurar una organización social propia que conectaba unos territorios con intereses comunes, que les llevó a cooperar y a competir por los mercados. Estas relaciones proporcionaron una mejora en el desarrollo del mar, al mismo tiempo que, sin saberlo, contribuyeron a enriquecer el legado cultural y lingüístico que, sobre todo en las islas, constituía una parte importante en el conjunto de la historia marítima. / Over the centuries, Mediterranean Sea has been a strategic and resource site. So as to exploit its riches, large variety of techniques was developed. However, Mediterranean Sea also witnessed constant clashes during this period for its interest. This thesis analyzes the coast of the Crown of Aragon from its politics, economy and society, with a specific aim; acknowledge sea profit during sixteenth and seventeenth centuries, while a certain kind of tuna fishing called almadraba was applied. Sicily, Sardinia, Valencia and Catalonia took part in this broad business, which meant the need in technical improvements and a struggle against the dangers of the sea. But it especially promoted life near the coast and an economic boost. All these regions used to have in common a characteristic social organization according their interests, which led them to cooperate but also compete in the markets. It also meant culture and linguistics enrichment. All in all, this kind of trap fishery is a remarkable part in those islands maritime history.

En esta tesis doctoral se han planteado dos objetivos principales. El primer objetivo se define como un objetivo académico, que es el de comprobar si existe un creciente interés por parte de los investigadores en la producción científica sobre el sector del transporte y particularmente sobre el transporte aéreo. Debido a la escasez de trabajos dedicados exclusivamente a revisar la literatura existente sobre el transporte aéreo desde la óptica de las ciencias sociales y, además, ante una carencia de sistematización en su elaboración; lo que se pretende en esta tesis doctoral es reconocer, ordenar, sintetizar y analizar la literatura en el sector del transporte aéreo en el ámbito de las ciencias sociales. De esta manera, se realiza una revisión en forma sistemática de la literatura genérica del sector, mediante el empleo del método de la revisión de la literatura sistemática, siendo este procedimiento por primera vez aplicado en la literatura del sector del transporte. Con ello, se aporta de forma novedosa un resumen sistematizado del estado actual de la literatura sobre el sector aéreo. En este contexto, el trabajo de investigación realizado pretende hacer una contribución a la teoría académica basada en la evidencia científica. El segundo objetivo se define como un objetivo empírico, que consiste en analizar la relación que existe entre los costes de personal y la tipología de compañías aéreas. Cabe señalar que dicho estudio empírico ha sido focalizado en las aerolíneas situadas en el continente europeo. Además, para cumplimentar este objetivo se realiza un estudio exploratorio con el propósito de generar información que sea trascendente para la industria y, en especial, focalizada en el análisis de los costes laborales del sector del transporte aéreo; debido a que los costes de personal representan un gran peso en la estructura organizativa de prácticamente todas la empresas de todos los ámbitos y que, a su vez, suelen ser costes “conflictivos”. Es por ello que nuestro objetivo empírico es comprobar y, en su caso, analizar, por un lado, la relación existente entre el personal, tomando el conjunto de empleados en forma global, y la tipología de aerolínea (clasificamos las aerolíneas en tres tipos, de bandera, de bajo coste y regulares-regionales-chárteres). Y, por otro lado, se determinará también la relación entre los costes laborales con las diferentes zonas geográficas europeas en donde se sitúan las compañías aéreas (Europa del Oeste continental, Europa del Este, Países Nórdicos y Reino Unido). Luego, nos planteamos la conveniencia de estudiar una de las categorías salariales más representativas de las compañías aéreas. Por consiguiente, se analiza la relación entre el nivel de salario de los pilotos con el tipo de aerolínea y con la zona geográfica. Es decir, replicaremos el estudio anterior pero, en este caso, no se tomará como población de estudio, por tanto, la totalidad de empleados de las líneas aéreas, si no que nos centraremos en un colectivo de trabajadores, quizás uno de los más representativos del sector, como es el de los pilotos de las aerolíneas. A modo de adelanto, señalamos que, el hecho de que el sector haya manifestado su interés por conocer esta información, ha supuesto uno de los motivos argumentados para justificar la elaboración de esta tesis doctoral. Además, consideramos que, llevar a cabo una investigación sobre los costes de personal, ya que éstos tienen un peso importante en los costes operativos de las aerolíneas y que, a su vez, la negociación de las condiciones salariales de las diversas categorías de empleados, especialmente la de los pilotos, tenga repercusiones que trascienden, a menudo, en forma significativa del ámbito de la propia compañía, creemos que suponen motivos suficientes para indagar en dichos costes. / In this thesis two main objectives have been established. The first objective is defined as an academic objective and refers to checking whether there is a growing interest from academics on the transport sector, particularly on air transport. Due to the scarcity of studies dedicated exclusively to review the existing literature on air transport from the social sciences’ perspective, this thesis intends to identifystructure, synthesize and analyze the literature in the air transport sector in the field of social sciences by adopting the Systematic Literature Review methodology. The second objective is defined as a practical objective, i.e. to analyze the relationship between personnel costs and the type of airlines. It should be noted that the empirical study carried out has been focused on secondary data on airlines located in Europe. This descriptive and exploratory study offers useful information that is important for the airline industry, because personnel costs represent an important part of costs in the organizational structure of anycompany in the sector. This thesis presents different statistical analysis principally on the basis of the following variables: labour costs, type of airline and geographical location of the airline. To analyze the relationship between labour costs and the type of airlines, we first analyze the labour costs of all employees holistically and classify airlines in three types: banner, low-cost and regional regular-charter airlines. Next, we check the relationship between the labour costs and the geographical location of airlines dividing them into four zones: continental Western Europe, Eastern Europe, Scandinavia and the UK. Then, we study one of the most representative employees’ categories in airlines, the pilots. Therefore, we analyze the relationship between the wage level of pilots with airline type and the geographical location of the airline. In this sense, we replicate the previous analysis but instead focusing on one group of employees as the study population due to their importance. Additionally, we note that practitioners have expressed interest in knowing this information. This has been one of the reasons that justify the practical usefulness of the thesis. Furthermore, we believe that conducting research on personnel costs has significant implications for managers, as these costs represent an important weight on the operational costs of airlines and, in turn, for the negotiation of the wage conditions of the various categories of employees in airlines, especially the pilots.

Αντικείμενο της διπλωματικής εργασίας αποτελεί η κλιμακοθετήσιμη κωδικοποίηση βίντεο (scalable video coding) με χρήση του μετασχηματισμού wavelet. Η κλιμακοθετήσιμη κωδικοποίηση βίντεο αποτελεί ένα πλαίσιο εργασίας, όπου από μια ενιαία συμπιεσμένη ακολουθία βίντεο μπορούν να προκύψουν αναπαραστάσεις του βίντεο με διαφορετική ποιότητα, ανάλυση και ρυθμό πλαισίων. Η κλιμακοθετησιμότητα του βίντεο αποτελεί σημαντική ιδιότητα ενός συστήματος στις μέρες μας, όπου το video-streaming και η επικοινωνία με βίντεο γίνεται μέσω μη αξιόπιστων μέσων διάδοσης και μεταξύ τερματικών με διαφορετικές δυνατότητες Στην εργασία αυτή αρχικά μελετάται ο μετασχηματισμός wavelet, ο οποίος αποτελεί το βασικό εργαλείο για την κλιμακοθετήσιμη κωδικοποίηση τόσο εικόνων όσο και ακολουθιών βίντεο. Στην συνέχεια, αναλύουμε την ιδέα της ανάλυσης πολλαπλής διακριτικής ικανότητας (multiresolution analysis) και την υλοποίηση του μετασχηματισμού wavelet με χρήση του σχήματος ανόρθωσης (lifting scheme), η οποία προκάλεσε νέο ενδιαφέρον στο χώρο της κλιμακοθετήσιμης κωδικοποίησης βίντεο. Τα κλιμακοθετήσιμα συστήματα κωδικοποίησης βίντεο διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: σε αυτά που εφαρμόζουν το μετασχηματισμό wavelet πρώτα στο πεδίο του χρόνου και έπειτα στο πεδίο του χώρου και σε αυτά που εφαρμόζουν το μετασχηματισμό wavelet πρώτα στο πεδίο του χώρου και έπειτα στο πεδίο του χρόνου. Εμείς εστιάzουμε στη πρώτη κατηγορία και αναλύουμε τη διαδικάσια κλιμακοθετήσιμης κωδικοποίησης/αποκωδικοποίησης καθώς και τα επιμέρους κομμάτια από τα οποία αποτελείται. Τέλος, εξετάζουμε τον τρόπο με τον οποίο διάφορες παράμετρoι επηρεάζουν την απόδοση ενός συστήματος κλιμακοθετήσιμης κωδικοποίησης βίντεο και παρουσιάζουμε τα αποτελέσματα από τις πειραματικές μετρήσεις. Βασιζόμενοι στα πειραματικά αποτελέσματα προτείνουμε έναν προσαρμοστικό τρόπο επιλογής των παραμέτρων με σκοπό τη βελτίωση της απόδοσης και συγχρόνως τη μείωση της πολυπλοκότητας. / In this master thesis we examine the scalable video coding based on the wavelet transform. Scalable video coding refers to a compression framework where content representations with different quality, resolution, and frame-rate can be extracted from parts of one compressed bitstream. Scalable video coding based on motion-compensated spatiotemporal wavelet decompositions is becoming increasingly popular, as it provides coding performance competitive with state-of-the-art coders, while trying to accommodate varying network bandwidths and different receiver capabilities (frame-rate, display size, CPU, etc.) and to provide solutions for network congestion or video server design. In this master thesis we investigate the wavelet transform, the multiresolution analysis and the lifting scheme. Then, we focus on the scalable video coding/decoding. There exist two different architectures of scalable video coding. The first one performs the wavelet transform firstly on the temporal direction and then performs the spatial wavelet decomposition. The other architecture performs firstly the spatial wavelet transform and then the temporal decomposition. We focus on the first architecture, also known as t+2D scalable coding systems. Several coding parameters affect the performance of the scalable video coding scheme such as the number of temporal levels and the interpolation filter used for subpixel accuracy. We have conducted extensive experiments in order to test the influence of these parameters. The influence of these parameters proves to be dependent on the video content. Thus, we present an adaptive way of choosing the value of these parameters based on the video content. Experimental results show that the proposed method not only significantly improves the performance but reduces the complexity of the coding procedure.

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