Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-29T13:55:54Z No. of bitstreams: 1 José Rodrigues de Souza Filho.pdf: 4947715 bytes, checksum: 646ffa99e8811673413ff4c89415cc19 (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-05-30T21:21:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 José Rodrigues de Souza Filho.pdf: 4947715 bytes, checksum: 646ffa99e8811673413ff4c89415cc19 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-30T21:21:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 José Rodrigues de Souza Filho.pdf: 4947715 bytes, checksum: 646ffa99e8811673413ff4c89415cc19 (MD5) / A implantação e desenvolvimento de uma rede de transporte está diretamente ligada a estrutura urbano-regional do território onde se localiza e, da mesma forma, influencia a dinâmica desta organização. O presente estudo analisa a estrutura da rede de transporte rodoviário de passageiros do Estado da Bahia. Inicialmente, é pesquisada a evolução dos transportes na Bahia e no Brasil e a atual dinâmica sócio-econômica estadual. Posteriormente, foi realizada uma pesquisa documental para cadastrar todas as empresas operadoras, linhas, horários, fluxos de passageiros, etc., e a análise da legislação vigente. Na operacionalização da pesquisa, foi aplicado o método de Green- Carruthers para determinação e hierarquização da rede urbana baiana; na análise topológica dos centros de serviços utilizou-se a teoria dos grafos, determinando suas medidas estruturais e seus índices de acessibilidade (análise matricial); para o transporte interestadual se fez uma análise estatístico-cartográfica dos seus fluxos e ligações, destacando os principais centros baianos. Sucessivamente, correlacionamos as forças de concentração e desconcentração que agem no sistema de transporte baiano com a organização espacial do Estado. Assim, concluímos que este sistema de movimento encontra-se relativamente bem regulamentado tanto em âmbito estadual como federal. Quanto as infra-estruturas de transporte, podemos notar que a presença do estado é predominante e imprescindível nos âmbitos federal, estadual e municipal. A análise da rede urbana expõe, a macrocefalia urbana da Bahia, já verificada em outros estudos, mas aponta igualmente para o papel de centros regionais de grande expressão como Feira de Santana, Itabuna-Ilhéus, Vitória da Conquista, Barreiras, Juazeiro e Teixeira de Freitas, os três últimos, recém constituídos nos limites do Estado. Revelou-se, também, a diferença entre o norte e o sul baiano, sendo o sul bem mais articulado internamente. Da mesma forma, observa-se a diminuição da acessibilidade e conectividade quando se parte do litoral em direção ao interior do Estado. No transporte interestadual constata-se a grande importância da Região Sudeste na atração e dispersão tanto das linhas como dos fluxos de passageiros para com a Bahia. Contudo, as capitais nordestinas, conformam-se, também, em grandes destinos e origens de fluxos para a Bahia. Por fim, se comprovou a profunda relação entre a rede de transporte coletivo de passageiros e a dinâmica da organização espacial no Estado da Bahia. / RÉSUMÉ L’implantation et le développement d’un réseau de transport est directement lié à la structure urbaine et régionale du territoire sur lequel il se trouve et, réciproquement, ce réseau influence la dynamique de cette organisation. La présente étude analyse la struture du réseau de transport routier de passagers dans l’Etat de Bahia au Brésil. Tout d’abord l’évolution des transports à Bahia e au Brésil est expliquée ainsi que la dynamique socio-économique de Bahia. Ensuite, une recherche de documents a été realisée afin de constituer un cadastre de toutes les entreprises, lignes, horaires, flux de passagers, législation, etc. Cette recherche s’est appuyée sur la méthode de Green-Carruthres afin de déterminer et hiérarchiser le réseau urbain bahianais; pour l’analyse topologique de centres de services la théorie de graphes a été utilisée déterminant ses mesures structurales et ses index d’accessibilité (analyse matricielle); pour le transport entre les Etats du Brésil, une analyse statistique et cartographique de flux et liaisons a été realisée ce qui a permis de détacher les plus importants centres de Bahia. Ensuite, les forces de concentration et de déconcentration qui sont présents dans le système de transport bahianais ont été integrées avec l’organisation de l’espace de Bahia. Ainsi, ont peut dire que ce système de mouvement est relativement bien réglementé au niveau de l’Etat de Bahia et au niveau fédéral. D’ailleurs, la présence du pouvoir public est prédominant au niveau fédéral, des Etats et des municipalités. L’analyse du réseau urbain expose la macrocephalie urbaine, déjá analysée par d’autres études, mais elle détache égalément le role des centres régionaux importants comme Feira de Santana, Itabuna-Ilhéus, Vitória da Conquista, Barreiras, Juazeiro et Teixeira de Freitas, les trois derniers récemment dévéloppés aux limites extérieures de l’Etat. La différence entre le Nord et le Sud a également été révelée, avec un Sud plus articulé vers l’intérieur. De la même façon, on a observé la diminution de l’accessibilité et de la connectivité quand on se dirige du littoral à l’intérieur de l’Etat de Bahia. Dans les transport entre les Etats du Brésil, on constate la grande importance de la Région Sud-Est pour l’attraction et dispersion de lignes et de flux de passagers pour l’Etat de Bahia. Cependant, les villes capitales des Etats du Nord-Est sont aussi importantes pour l’origine et la destination des flux pour Bahia. Finalement, la profonde reélation entre le réseau de transport collectif de passagers et la dynamique de l’organisation de l’espace a l’Etat de Bahia a été confirmé. Mots-clé: transport, organisation spatiale, flux, réseaux, analyse régionale, Bahia.

A preocupação central deste trabalho é estudar os processos atuais de urbanização no interior fluminense à luz da compreensão da urbanização enquanto um fator crucial para a estruturação do território, que na atual etapa transcende os limites físicos da aglomeração. Com base em uma recuperação do conceito de urbanização, através de um recorte epistemológico; de um resgate da conformação histórica e desenvolvimento deste objeto procedemos a uma análise em três escalas articuladas (regional, municipal e distrital), das tendências recentes da urbanização no interior fluminense. Conseguimos delinear dois grandes padrões, em que se inserem outros mais específicos; que estão de distintas maneiras relacionados a processos de exclusão social e espacial em escala regional: · um primeiro, difuso, nas áreas mais dinâmicas, que se caracteriza pela ocupação intersticial do espaço com a formação de nodalidades dispostas estrategicamente entre diversos lugares com diferentes especializações, que apresenta uma configuração multipolarizada, que põe por terra as hierarquias urbanas; ·e um segundo, em que se mantém a tendência a concentração em poucos lugares, nas áreas com atividades econômicas pouco diversificadas e com baixo dinamismo, que se caracteriza pelo acúmulo e concentração crescente de atividades e população em uma reduzida quantidade de sedes municipais. As tendências que se descortinam sinalizam para uma crescente dissolução da velha dicotomia rural-urbano e para a necessidade de se relativizar a onipresença metropolitana no território. / The main concern of this work is to study recent urbanization processes in Rio de Janeiro's hinterland, conceiving urbanization as a crucial factor for territorial structuring, which transcends at the present time the agglomeration physical boundaries. Rio de Janeiro's hinterland recent urbanization trends have been evaluated through the combination of three scales (regional, municipal and local). We did so based on two master lines: first the urbanization concept retrieval, through an epistemological approach; and second throughout the historical construction of the object. Two major patterns have been drawn from such analysis, which comprehend other more specific ones. Both of them are related, in distinctive ways, to social and spatial exclusion processes at the regional level. . a first one, diffuse, in the more dynamic areas, characterized by the interstitial occupation of space, forming multiple nodalities strategically scattered between places with distinctive specializations, that assumes a multipolar configuration, which goes against the traditional models of urban hierarchies. . and a second one, in areas with low development and less economical diversification, marked by the maintenance of the concentration tendency in few places, with an increasing accumulation of activities and population in the municipalities center. These trends signalize to a crescent dissolution of the rural-urban antagonism as for to the need of lessening the metropolis omnipresence in the territory.

Submitted by Áurea Breitbach (ambreit77@gmail.com) on 2019-01-09T18:52:16Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) TESE AUREA BREITBACH.pdf: 2946934 bytes, checksum: 8a112f89c088bcd516fd2492471812c8 (MD5) / Approved for entry into archive by Lucas Paganine (lucaspaganine@ibict.br) on 2019-01-10T17:27:08Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) TESE AUREA BREITBACH.pdf: 2946934 bytes, checksum: 8a112f89c088bcd516fd2492471812c8 (MD5) / Made available in DSpace on 2019-01-10T17:27:08Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) TESE AUREA BREITBACH.pdf: 2946934 bytes, checksum: 8a112f89c088bcd516fd2492471812c8 (MD5) Previous issue date: 2003 / CAPES / A tese trata do desenvolvimento econômico da região de Caxias do Sul, que apresenta peculiaridades em relação ao que a literatura sobre economia regional tem relatado a partir dos anos 1980. As recentes transformações na economia internacional, comumente chamadas processo de globalização, aprofundaram as incertezas e o risco na atividade econômica. Com isso, ganha espaço a questão da especialização/diversificação industrial de regiões. A região de Caxias do Sul é apresentada como um caso em que a diversificação tem um papel importante na sustentação do crescimento regional, durante a difícil década de 1990. Embora não seja o único fator a explicar o dinamismo da região, a diversificação de gêneros industriais permite maior flexibilidade de resposta frente às adversidades de um contexto econômico instável e altamente competitivo. / La thèse traite du développement économique de la région de Caxias do Sul, Brésil, qui présente des particularités au regard des expériences recueillies par la littérature en matière d’économie régionale. Le développement de la région de Caxias do Sul témoigne du rôle essentiel de la diversification industrielle en tant que fondement d’une croissance relativement stable durant la décennie 1990 considérée comme difficille au Brésil. Bien que n’étant pas envisagé comme l’unique facteur à l’origine du dynamisme de cette région, la diversification de l’industrie permet une plus grande flexibilité face aux adversités survenues dans un contexte économique instable et hautement compétitif. L’espace en question est une région industrielle diversifiée et dynamique, relativement éloignée du « cœur industriel » du pays. La région intègre neuf communes, avec une superficie de 4000 km² approximativement, dont la population se situe aux environs de 600 000 habitants, issue en majorité de l’immigration italienne du XIXe Siècle. L’intérêt d’étudier cette région à la lumière du développement local consiste à mettre en évidence la diversification industrielle et le rôle de l’endogène dans le processus d’intégration économique mondiale. Inscrite dans l’histoire économique de cette région, la diversification d’activités se présente comme un atout régional face aux incertitudes et aux risques qui règnent dans le monde de l’économie.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Programa de Pós-Graduação em Ciências Contábeis, 2018. / Submitted by Robson Amaral (robsonamaral@bce.unb.br) on 2018-05-09T18:08:18Z No. of bitstreams: 1 2018_AianeLuizMartins.pdf: 2740827 bytes, checksum: a5456af5098c54fddd8d7a2beada5f94 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-06-06T21:23:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2018_AianeLuizMartins.pdf: 2740827 bytes, checksum: a5456af5098c54fddd8d7a2beada5f94 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-06T21:23:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018_AianeLuizMartins.pdf: 2740827 bytes, checksum: a5456af5098c54fddd8d7a2beada5f94 (MD5) Previous issue date: 2018-06-06 / As Doenças Crônicas não transmissíveis (DCNTs) cardiovasculares são a maior causa de mortalidade no Brasil, além de ter o tratamento mais custoso para o Sistema Único de Saúde (SUS). É observada grande discrepância na oferta de serviços que combatam estas doenças, com algumas regiões apresentando déficit no atendimento, enquanto outras concentram os prestadores de serviço. Outro fator de destaque é que este atendimento é realizado principalmente por instituições privadas financiadas pelo SUS, a partir das diretrizes da Política Nacional de Atenção Cardiovascular (PNACAC). Com base nestes dados, esta pesquisa objetiva avaliar a relação público-privada quanto ao acesso a procedimentos cardiovasculares de alta complexidade financiados pelo SUS. Para tanto, procedeu-se o cálculo do IDSUS no 9, adaptado para conter resultados regionais e limitado aos procedimentos de alta complexidade cardiovasculares contidos na PNACAC. Dentre os achados, destaca-se que: (i) as internações em instituições privadas financiadas pelo SUS superaram àquelas ocorridas em hospitais públicos, em todos os anos para todas as Regiões, com exceção da Região Norte – o que leva ao entendimento da dependência do Sistema para com essas instituições (privadas); (ii) é mais caro para o Sistema financiar internações em hospitais privados do que em públicos, em especial, para os residentes das Região Centro-Oeste e Norte; e, (iii) o IDSUS adaptado da Região Norte foi o melhor dentre todas as localidades, ou seja, os residentes da referida Região obtiveram maior acesso a rede SUS (hospitais públicos mais hospitais privados), se comparado as demais. Por outro lado, o IDSUS adaptado, se analisado por prestador (hospital público ou privado) é superior quando consideradas apenas as instituições privadas financiadas pelo SUS, com exceção da Região Norte. Assim concluiu-se que a relação público-privada, no âmbito da PNACAC, não garantiu, para os anos analisados, o acesso equitativo aos procedimentos, e que esta parece não ter gerado eficiência ao Sistema, quando se comparam os valores de internações em hospitais públicos e privados financiados pelo SUS. / Cardiovascular chronic non-transmitted diseases (DCNTs) are the major cause of mortality in Brazil, in addition to having the most costly treatment for the National Unified Health System (SUS). There is a great discrepancy in the offer of services to combat these diseases among the Brazilian regions, with some regions presenting a deficit in care, while others concentrate the service providers. Another important factor is that this care is carried out mainly by private institutions funded by the SUS, based on the guidelines of the National Policy on Cardiovascular Care (PNACAC). Based on these data, this study aims to evaluate the public-private relationship regarding access to highly complex cardiovascular procedures funded by SUS. To do so, was calculated IDSUS no 9, adapted to contain regional results and limited to the procedures of high cardiovascular complexity contained in PNACAC. Among the findings, it is worth noting that: (i) hospitalizations in private institutions financed by the SUS exceeded those in public hospitals, in all years for all Regions, except for the North Region - which leads to an understanding of the System dependency for these (private) institutions; (ii) it is more expensive for the System to finance hospitalizations in private hospitals than in public, especially for residents of the Midwest and North; and (iii) IDSUS adapted from the North Region was the best among all the localities, that is, the residents of the Region obtained greater access to the SUS network (public hospitals plus private hospitals), when compared to the others. On the other hand, the adapted IDSUS, if analyzed by provider (public or private hospital) is superior when considering only the private institutions financed by SUS, except for the North Region. Thus, it was concluded that the public- private relationship, within PNACAC, did not guarantee equitable access to procedures for the years analyzed, and that it does not seem to have generated efficiency in the System when comparing hospital admission values public and private sectors financed by SUS.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The dynamic of urban space is a result of the interdependence within and among cities, which relate through the actions and interactions of different modeling agents of space. Within this dialectical logic, simultaneously articulated and fragmented, all cities are in the urban network and they have distinct functions which are essential for the production and reproduction of the network. Taking this into consideration to understand this intraregional interaction of Areia Branca, this paper aims to analyze the inclusion of Areia Branca in the set of flows and networks of Sergipe. First, it was necessary to analyze these regional relations between the city of Itabaiana, a large trade center, and Aracaju, the capital city, which influences the entire state. For that, it was made an intensive literature research with emphasis on urban issues with a regional perspective. In addition, it was necessary to collect secondary data from municipal public agencies and IBGE(Brazilian Institute of Geography and Statistics), through questionnaires and interviews to help understand the socioeconomic and spatial relations of Areia Branca. After that, the data were tabulated, analyzed and related to the theory in question, in order to support the explanation of the interurban dynamic of Areia Branca at a regional level. The differentiating elements that define the position of cities in this network are the level of relations and the radius of influence. And depending on the amount and kind of specialized-function equipments in urban areas, they might have different meanings. Areia Branca has as its spatial range only its municipal area covering the population from urban and rural territories. This a general characteristic of the local centres which do not have enough attractions to influence its region like other cities with a high hierarchy in the network, which influence other cities both regional, national or even global. So it is possible to see a leadership contest for the influence over Areia Branca between Itabaiana, Subregional Centre B, and Aracaju, the regional capital in the urban subsystem. / A dinâmica do espaço urbano se concretiza a partir da interdependência intraurbana e intercidades que se articulam através das ações e interações de diversos agentes modeladores do espaço. Dentro dessa lógica dialética, concomitantemente articulada e fragmentada, todas as urbes estão inseridas na rede urbana exercendo funções distintas, imprescindíveis para a produção e reprodução da rede. Partindo dessa conjuntura para compreender a interação intraregional de Areia Branca, esta dissertação tem como objetivo analisar a inserção de Areia Branca no conjunto de fluxos e redes sergipanos. Neste sentido, se fez pertinente uma análise regional dessas relações que se estabelecem com as cidades de Itabaiana, grande centro comercial, e a capital, Aracaju, que exerce uma polarização em âmbito estadual. Como procedimento metodológico foi efetivada intensa pesquisa bibliográfica, com ênfase para estudiosos das questões urbanas evidenciadas numa perspectiva regional. Além da revisão teórica foi necessária a coleta de dados secundários em órgãos públicos municipais e no IBGE, complementados com a aplicação de questionários e entrevistas para auxiliar na compreensão das relações socioeconômicas e espaciais do município de Areia Branca. Posteriormente, os dados foram tabulados, analisados e relacionados junto à teoria adotada para dar suporte à explicação da dinâmica interurbana de Areia Branca no âmbito regional. Os elementos diferenciadores da posição da cidade nessa malha reticular são o nível das relações e o raio de influência que de acordo com a quantidade e especialidade dos equipamentos junto às funções urbanas podem ter diferentes abrangências. A cidade de Areia Branca tem como alcance espacial apenas sua área municipal abrangendo a população da sede e sua respectiva área rural. Essa é uma característica generalizada dos centros locais que não têm força atrativa suficiente para influenciar a sua região, a exemplo das demais cidades, com hierarquia maior, dispostas na rede que de modos e níveis diferenciados polarizam outras urbes em níveis regionais, nacionais e até globais. Neste sentido, no comando da influência sobre Areia Branca é constatada uma disputa de forças polarizadoras entre Itabaiana, Centro Subregional B, e Aracaju, Capital Regional no subsistema urbano brasileiro.

A preocupação central deste trabalho é estudar os processos atuais de urbanização no interior fluminense à luz da compreensão da urbanização enquanto um fator crucial para a estruturação do território, que na atual etapa transcende os limites físicos da aglomeração. Com base em uma recuperação do conceito de urbanização, através de um recorte epistemológico; de um resgate da conformação histórica e desenvolvimento deste objeto procedemos a uma análise em três escalas articuladas (regional, municipal e distrital), das tendências recentes da urbanização no interior fluminense. Conseguimos delinear dois grandes padrões, em que se inserem outros mais específicos; que estão de distintas maneiras relacionados a processos de exclusão social e espacial em escala regional: · um primeiro, difuso, nas áreas mais dinâmicas, que se caracteriza pela ocupação intersticial do espaço com a formação de nodalidades dispostas estrategicamente entre diversos lugares com diferentes especializações, que apresenta uma configuração multipolarizada, que põe por terra as hierarquias urbanas; ·e um segundo, em que se mantém a tendência a concentração em poucos lugares, nas áreas com atividades econômicas pouco diversificadas e com baixo dinamismo, que se caracteriza pelo acúmulo e concentração crescente de atividades e população em uma reduzida quantidade de sedes municipais. As tendências que se descortinam sinalizam para uma crescente dissolução da velha dicotomia rural-urbano e para a necessidade de se relativizar a onipresença metropolitana no território. / The main concern of this work is to study recent urbanization processes in Rio de Janeiro's hinterland, conceiving urbanization as a crucial factor for territorial structuring, which transcends at the present time the agglomeration physical boundaries. Rio de Janeiro's hinterland recent urbanization trends have been evaluated through the combination of three scales (regional, municipal and local). We did so based on two master lines: first the urbanization concept retrieval, through an epistemological approach; and second throughout the historical construction of the object. Two major patterns have been drawn from such analysis, which comprehend other more specific ones. Both of them are related, in distinctive ways, to social and spatial exclusion processes at the regional level. . a first one, diffuse, in the more dynamic areas, characterized by the interstitial occupation of space, forming multiple nodalities strategically scattered between places with distinctive specializations, that assumes a multipolar configuration, which goes against the traditional models of urban hierarchies. . and a second one, in areas with low development and less economical diversification, marked by the maintenance of the concentration tendency in few places, with an increasing accumulation of activities and population in the municipalities center. These trends signalize to a crescent dissolution of the rural-urban antagonism as for to the need of lessening the metropolis omnipresence in the territory.

The Okun’s Law has been frequently addressed in macroeconomic studies around the world, mostly in national levels, with few studies that estimate the relationship at regional level. This work, using 2002q1-2014q3 quarterly data, estimated the Okun coefficients for Brazil and for the metropolitan areas of Belo Horizonte, Porto Alegre and Sao Paulo. The conclusion is that Okun’s Law is valid in Brazil and in one of the three metropolitan regions studied, and there are regional differences in the responsiveness of labor markets to output fluctuations and deviations from their long-term levels, which, according to the literature, implies the need to implement unemployment policies that not only meet the regional disparities in the labor market, but also the elasticity of the labor market to changes in economic activity in each location. / A Lei de Okun tem sido frequentemente abordada em estudos macroeconômicos ao redor do mundo, na sua grande maioria em níveis nacionais, havendo poucos estudos que compreendam a relação em nível regional. Este trabalho, a partir de dados trimestrais de 2002q1 a 2014q3, estimou os coeficientes de Okun para o Brasil e para as regiões metropolitanas de Belo Horizonte, Porto Alegre e de São Paulo. Verificou-se que a Lei de Okun é válida no Brasil e em uma das três regiões metropolitanas estudadas, e que existem diferenças regionais quanto à capacidade de resposta dos mercados de trabalho às flutuações do produto e aos desvios de seus níveis de longo prazo, o que, segundo a literatura, implica a necessidade de implementar políticas de desemprego que observem não apenas as disparidades regionais no mercado de trabalho, mas também a resposta deste a alterações da atividade econômica em cada localidade.

Atravessando diferentes escalas, o diagnóstico do ambiente construído considera a floresta urbana como espaço humano de natureza integrada, enfrentando a necessidade de equacionar a capacidade reprodutora de água diante da ocupação e da expansão urbana. O presente trabalho apresenta um método desenvolvido e aplicado para avaliar as diferentes dimensões do espaço urbano, notadamente, aquelas relacionadas à interface cidade-hidroesfera de municípios e de regiões, que necessitam do gerenciamento das unidades hidrográficas. Consiste em um modelo conceitual de uma abordagem multidimensional da paisagem construída, contextualizando os principais componentes do espacial/urbano, visando a configuração adequada de zonas ecológico-econômicas. Avaliaram-se inicialmente as técnicas desenvolvidas por outros autores para a construção de um novo método. A partir das observações diretas e indiretas, dados e informações foram organizados em um banco de dados que viabilizou a leitura cruzada, pela técnica de sobreposição de mapas e imagens de satélite (LANDSAT 7ETM+), processadas para Sistema de Informação Geográfica SIG com o uso do ENVI 4.1 (Environment for Visualizing Images) acompanhado com IDL (Interactive Data Language). Do cruzamento da dimensão horizontal com a vertical, propõem-se sete passos metodológicos: identificar, conhecer, compreender, ordenar, analisar, aplicar e avaliar para a abordagem da dinâmica estrutural combinada a compatibilidade ambiental. Adotou-se a modelagem para a análise multi-espacial da cobertura da terra, analisando os componentes do espaço/território na região do Vale do Ribeira de Iguape e no município de Registro-SP. Nas diferentes escalas observadas, os resultados mostram vários Planos de Informações (Pis) de fronteiras topológicas que traduziram os padrões e processos, interligados em diferentes campos da ecologia da paisagem urbana, unindo a geografia humana, a economia do espacial hídrico e o planejamento adequado. Oito planos de informação estão correlacionados na relação população-recursos da unidade municipal conceituada como florestas coletivas, considerando a gestão urbana para as quais os recursos renováveis estão endereçados ao uso sustentável. A compreensão global da paisagem integrou imagem, formato, função, estrutura e ordem urbanas nas quais vetores socioambientais interagem, revelando três características básicas: a imagem da cidade como recurso coletivo, a dinâmica da expansão urbana e as zonas ecológico-econômicas para o desenvolvimento adequado. Ampliou-se a base teórica entre estruturas do espaço/território e a compreensão de conceitos urbanos num planejamento territorial. Recomenda-se o conhecimento multidimensional e o desenvolvimento metodológico para a ordenação do espaço urbano. / Across different scale, research has focused on the diagnosis of built environment, considered as the urban forest treated as integrated natural human space. However, susceptive to occupation and urban expansion, urban forests are generally in need of adequate management for water catchments areas capacity that is expected to provide the increasing population. A new method has been developed and applied to evaluate different dimensions of the urban space. Notable, those interrelated to the interface of the city-hydrosphere of the municipal and the regional areas where adequate management for hydrographic units is required. Initially existing technique of several author were investigated in order to construct a new method. A multi-dimensional approach towards built environment has been developed and applied for the configuration of ecologic-economic zone by the principal components of the spatial/urban. Through direct and indirect observation, data and information collected were organized as data bank of shapefiles, which was utilized in cross analysis and in the overlaying of maps and satellite images (LANDSAT ETM+). With the aid of computer system and softwares, using ENVI 4.1 (Environment for Visualizing Images) with IDL (Interactive Data Language), satellite images were processed in GIS (Geographic Information System) ambient. By linking vertical and horizontal assessments seven methodological steps proposed were determined to identify, perceive, understand, organize, analyze, apply and evaluate the structural urban components under compatible environment investigations. A dynamic model adopted has treated the multi-spatial view of Land Cover, through spatial/territorial modeling, considering the region of Vale do Ribeira and the municipal area of Registro (SP). In all scales, results has revealed both information layer based on the topological translation of urban social/natural pattern and process interconnected with subjects of urban landscape ecology; linking human geography, water environment ecology and adequate planning. Eight elements in different layers of information were correlated on the subject of population-resources of the municipal area, which was considered as collective forest. Territorial management was addressed for sustainable urban use and settings on which a global comprehension of pattern, image, function, structure and order of the special/urban has been integrated. By introducing social environmental vectors, three basic results were archived: the city image as collective resources, the dynamic expansion model and the configuration of ecologic- economic zones. The notional basis of urban space has been amplified for a comprehensive regional planning. A multi-dimensional approach has been recommended for urban landscape ecology towards environment improvement and physical space configuration.

Atravessando diferentes escalas, o diagnóstico do ambiente construído considera a floresta urbana como espaço humano de natureza integrada, enfrentando a necessidade de equacionar a capacidade reprodutora de água diante da ocupação e da expansão urbana. O presente trabalho apresenta um método desenvolvido e aplicado para avaliar as diferentes dimensões do espaço urbano, notadamente, aquelas relacionadas à interface cidade-hidroesfera de municípios e de regiões, que necessitam do gerenciamento das unidades hidrográficas. Consiste em um modelo conceitual de uma abordagem multidimensional da paisagem construída, contextualizando os principais componentes do espacial/urbano, visando a configuração adequada de zonas ecológico-econômicas. Avaliaram-se inicialmente as técnicas desenvolvidas por outros autores para a construção de um novo método. A partir das observações diretas e indiretas, dados e informações foram organizados em um banco de dados que viabilizou a leitura cruzada, pela técnica de sobreposição de mapas e imagens de satélite (LANDSAT 7ETM+), processadas para Sistema de Informação Geográfica SIG com o uso do ENVI 4.1 (Environment for Visualizing Images) acompanhado com IDL (Interactive Data Language). Do cruzamento da dimensão horizontal com a vertical, propõem-se sete passos metodológicos: identificar, conhecer, compreender, ordenar, analisar, aplicar e avaliar para a abordagem da dinâmica estrutural combinada a compatibilidade ambiental. Adotou-se a modelagem para a análise multi-espacial da cobertura da terra, analisando os componentes do espaço/território na região do Vale do Ribeira de Iguape e no município de Registro-SP. Nas diferentes escalas observadas, os resultados mostram vários Planos de Informações (Pis) de fronteiras topológicas que traduziram os padrões e processos, interligados em diferentes campos da ecologia da paisagem urbana, unindo a geografia humana, a economia do espacial hídrico e o planejamento adequado. Oito planos de informação estão correlacionados na relação população-recursos da unidade municipal conceituada como florestas coletivas, considerando a gestão urbana para as quais os recursos renováveis estão endereçados ao uso sustentável. A compreensão global da paisagem integrou imagem, formato, função, estrutura e ordem urbanas nas quais vetores socioambientais interagem, revelando três características básicas: a imagem da cidade como recurso coletivo, a dinâmica da expansão urbana e as zonas ecológico-econômicas para o desenvolvimento adequado. Ampliou-se a base teórica entre estruturas do espaço/território e a compreensão de conceitos urbanos num planejamento territorial. Recomenda-se o conhecimento multidimensional e o desenvolvimento metodológico para a ordenação do espaço urbano. / Across different scale, research has focused on the diagnosis of built environment, considered as the urban forest treated as integrated natural human space. However, susceptive to occupation and urban expansion, urban forests are generally in need of adequate management for water catchments areas capacity that is expected to provide the increasing population. A new method has been developed and applied to evaluate different dimensions of the urban space. Notable, those interrelated to the interface of the city-hydrosphere of the municipal and the regional areas where adequate management for hydrographic units is required. Initially existing technique of several author were investigated in order to construct a new method. A multi-dimensional approach towards built environment has been developed and applied for the configuration of ecologic-economic zone by the principal components of the spatial/urban. Through direct and indirect observation, data and information collected were organized as data bank of shapefiles, which was utilized in cross analysis and in the overlaying of maps and satellite images (LANDSAT ETM+). With the aid of computer system and softwares, using ENVI 4.1 (Environment for Visualizing Images) with IDL (Interactive Data Language), satellite images were processed in GIS (Geographic Information System) ambient. By linking vertical and horizontal assessments seven methodological steps proposed were determined to identify, perceive, understand, organize, analyze, apply and evaluate the structural urban components under compatible environment investigations. A dynamic model adopted has treated the multi-spatial view of Land Cover, through spatial/territorial modeling, considering the region of Vale do Ribeira and the municipal area of Registro (SP). In all scales, results has revealed both information layer based on the topological translation of urban social/natural pattern and process interconnected with subjects of urban landscape ecology; linking human geography, water environment ecology and adequate planning. Eight elements in different layers of information were correlated on the subject of population-resources of the municipal area, which was considered as collective forest. Territorial management was addressed for sustainable urban use and settings on which a global comprehension of pattern, image, function, structure and order of the special/urban has been integrated. By introducing social environmental vectors, three basic results were archived: the city image as collective resources, the dynamic expansion model and the configuration of ecologic- economic zones. The notional basis of urban space has been amplified for a comprehensive regional planning. A multi-dimensional approach has been recommended for urban landscape ecology towards environment improvement and physical space configuration.