Made available in DSpace on 2016-12-08T17:19:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maressa Budal Arins Bruno.pdf: 5840233 bytes, checksum: 01acb21e863b1fac362408711ebd6277 (MD5) Previous issue date: 2015-01-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The molding process of green sand generates large amount of exhaustion powders. These powders contain silica, carbon, iron oxide, and clay, that is, in their composition are present the elements predominantly found in raw materials employed on the fabrication of: bricks, tiles, cement and ceramic coatings. However, the exhaustion powder is presented as a powder of very fine particle size and higher level of non-plastic materials that can interfere in the performance processing and use of materials in which they are employed. Initially were characterized clays and exhaustion powders from one casting company through analysis of the chemical composition, mineralogy and grain size distribution. In laboratory was used an experimental design to evaluate the influence of the variables: effect of addition exhaustion powder and temperature on the mechanical properties. Thus, test samples were prepared with the adding 0, 10 and 20% powder exhaustion on the ceramic mass and submitted to firing at 800, 900 and 1000 °C. And then were evaluated the properties: linear shrinkage, water absorption, porosity, density and flexural strength at three points. The exhaustion powder was also evaluated as to its environmental classification and the results attended the requirements of the standard. Were produced at the industrial scale holes eight of ceramic blocks with added 0, 10 and 20% exhaustion powder and the ceramic mass burned at 800ºC temperature. The compressive strength and water absorption properties were evaluated. In the laboratory the best strength results were obtained with the addition of 20% of exhaustion powder and temperature of 900ºC. In industrial scale the best strength results were obtained with 10% of exhaustion powder. Finally, the results showed the feasibility of using this waste for the preparation of ceramic materials. / O processo de moldagem em areia verde gera grande quantidade de pós de exaustão. Estes pós contêm sílica, carbono, óxido de ferro, e argila, ou seja, em sua composição estão presentes os elementos predominantemente encontrados em matérias primas empregadas na fabricação de: tijolos, telhas, cimentos e revestimentos cerâmicos. Entretanto, o pó de exaustão apresenta-se como um pó de granulometria muito fina e elevado teor de materiais não plásticos que podem interferir no desempenho de processamento e de uso dos materiais em que sejam empregados. Inicialmente foram caracterizados as argilas e o pó de exaustão proveniente de uma mesma empresa de fundição através de análises da composição química, mineralógica e distribuição granulométrica. Em laboratório foi utilizado um planejamento experimental para avaliar a influência das variáveis: efeito da adição de pó de exaustão e temperatura sobre as propriedades mecânicas. Desta forma, foram confeccionados corpos de prova com adição de 0, 10 e 20% de pó de exaustão na massa cerâmica e submetidos à queima a 800, 900 e 1000ºC. Em seguida foram avaliadas as propriedades de retração linear, absorção de água, porosidade, densidade e resistência a flexão a 3 pontos. O pó de exaustão foi avaliado também quanto a sua classificação ambiental e os resultados atenderam aos requisitos da norma. Em escala industrial foram produzidos blocos cerâmicos de oito furos com adição de 0, 10 e 20% de pó de exaustão na massa cerâmica e queimados na temperatura de 800ºC. Foram avaliadas as propriedades de resistência a compressão e absorção de água. Em laboratório os melhores resultados de resistência mecânica foram obtidos com adição de 20% de pó de exaustão e temperatura de 900ºC. Em escala industrial os melhores resultados de resistência mecânica foram obtidos com 10% de pó de exaustão. Por fim, os resultados mostraram a viabilidade do uso deste resíduo para a preparação de materiais cerâmicos.

Submitted by Jesiel Ferreira Gomes (jesielgomes@ufcg.edu.br) on 2018-04-25T23:38:20Z No. of bitstreams: 1 ANNE MICHELINE SOUZA GAMA – DISSERTAÇÃO (PPGH) 2015.pdf: 1966503 bytes, checksum: 361dd31b906b0b6eb629772698511b4f (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-25T23:38:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ANNE MICHELINE SOUZA GAMA – DISSERTAÇÃO (PPGH) 2015.pdf: 1966503 bytes, checksum: 361dd31b906b0b6eb629772698511b4f (MD5) Previous issue date: 2015-04 / Capes / A narrativa literária pode nos servir como uma “fonte privilegiada” que nos possibilita o contato com tempos e espaços que desconhecemos. O presente trabalho, norteado pelas relações entre História e Literatura, objetiva apresentar as possíveis representações da cidade de Salvador e de suas das relações sociais através da obra de Jorge Amado (1912-2001). Escolhemos como fonte o romance Capitães da Areia (1937) o qual relata experiência de vida de um grupo de menores abandonados, homônimos da obra, mostrando a luta dos indivíduos na nítida dicotomia Cidade alta x Cidade Baixa . Para o desenvolvimento da nossa análise partimos de revisão bibliográfica acerca do tema e biográfica do escritor. Utilizamos como aporte teórico a História Cultural, a saber, os conceitos de Roger Chartier (representações) e de Michel De Certeau (práticas culturais, táticas), entre outros, bem como o debate a respeito dos usos da literatura como fonte historiográfica. Nossas considerações são de que a narrativa literária pode se apresentar enquanto representação da realidade. Desenvolvemos o que Sandra Pesavento denominou por “História Cultural do urbano” que seria a proposta de estudar a cidade através de suas representações. Esperamos ser o presente trabalho mais uma contribuição aos estudos do urbano e de suas sociabilidades, mostrando que estas, em grande parte, se dão de forma desarmônica / The literary narrative can serve us as a "prime source" that enables us up with times and places unknown to us. This work was guided by the relationship between history and literature, aims at presenting the possible representations of the city of Salvador and their social relations through the work of Jorge Amado (1912-2001). We chose as a source novel Captains of the Sands (1937) which relates life experience of a group of abandoned children, the work homonyms, showing the struggle of individuals in sharp dichotomy City High vs. Low City. For the development of our analysis we start with a literature review on the subject and biographical writer. The theoretical contribution to cultural history, namely the concepts of Roger Chartier (representations) and Michel de Certeau (cultural practices, tactics), among others, and the debate about the uses literature as a historiographical source. Our considerations are that the literary narrative can present as a representation of reality. Developed what Sandra Pesavento called for "Cultural History of urban" that would be the proposal to study the city through its representations. We expect this work to be another contribution to the urban studies and their sociability, showing that these, largely occur in a disharmonious way.

Submitted by Johnny Rodrigues (johnnyrodrigues@ufcg.edu.br) on 2018-05-14T19:03:21Z No. of bitstreams: 1 ELIANA PEREIRA DE SOUSA - DISSERTAÇÃO PPGSA PROFISSIONAL 2015..pdf: 1692020 bytes, checksum: 07e521abb68031a2118412065788e72e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-14T19:03:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ELIANA PEREIRA DE SOUSA - DISSERTAÇÃO PPGSA PROFISSIONAL 2015..pdf: 1692020 bytes, checksum: 07e521abb68031a2118412065788e72e (MD5) Previous issue date: 2015 / A presente pesquisa investigou o desempenho do pós-tratamento de efluente de tanque séptico em filtros de areia de fluxos intermitentes, visando obter um esgoto tratado com qualidade adequada para reuso na irrigação. O esgoto doméstico foi proveniente do bloco de aulas II do Centro de Ciências e Tecnologia Agroalimentar (CCTA), da Universidade Federal de Campina Grande (UFCG). O controle de entrada do fluxo no sistema também foi quantificado. O sistema experimental foi constituído de um tanque séptico, três filtros de areia com fluxo intermitente e uma caixa de armazenamento. Os três filtros aeróbios de areia foram preenchidos com brita e areia na seguinte proporção: 10 cm de brita nº 1 na base, 50 cm de areia na porção mediana e 5 cm de brita nº 0 na porção superior. A areia utilizada nos três filtros foi a mesma, sendo peneirada numa peneira com diâmetro de 0,50 mm. O primeiro filtro recebeu 200 L/dia (50 L a cada 6hs) de efluente do tanque séptico, o segundo filtro recebeu 150 L/dia (50 L a cada 8hs) e o terceiro filtro recebeu 100 L/dia (50 L a cada 12hs). Realizaram-se campanhas de medição, no período de Novembro/2014 a Fevereiro/2015 para caracterizar os efluentes nos aspectos físico-químicos e microbiológicos como indicadores de transformação da qualidade da água. Os parâmetros analisados foram: OD, temperatura, turbidez, pH, CE, cor, dureza total, Ca, Mg, cloretos, N, Na, K, P, DQO, DBO5, CT, CTT e E.coli. A análise de variância (ANOVA) foi realizada para comparar as concentrações de todos os parâmetros entre os efluentes, com nível de significância de 5%. Temperatura, turbidez, CE, cor, dureza total, Ca, Mg, cloretos, Na, K, P, DQO, DBO5, CT, CTT e E.coli não apresentaram diferenças estatísticas significantes. O OD apresentou significância. O N, muita significância e o pH, extrema significância estatística. Os filtros reduziram as concentrações de nutrientes, matéria orgânica e microorganismos patógenos, porém, com os reduzidos tempos de intermitências adotados não foi possível encontrar diferenças estatísticas entre os tratamentos. Os valores encontrados não foram compatíveis com os recomendados para uso na agricultura, segundo a Resolução do CONAMA. / This research investigated the performance of the post-treatment of septic tank effluent sand filters intermittent flows, to obtain a treaty with sewage quality suitable for reuse in irrigation. The sewage was coming from the classes of block II of the Center for Science and Technology Agrifood (CCTA), the Federal University of Campina Grande (UFCG). The input flow control in the system was also quantified. The experimental system was composed of a septic tank of three sand filters with intermittent flow and a storage box. The three aerobic sand filters were filled with gravel and sand at the following ratio: 10 cm crushed base # 1, 50 cm in the middle portion sand and crushed stone No. 5 0 cm in the upper portion. The sand used in the three filters was the same, being sieved through a sieve with a diameter of 0.50 mm. The first filter received 200 L / day (50 L each 6am) of effluent from septic tank, the second filter received 150 L / day (50 L every 8h) filter and the third received 100 L / day (50 L each 12pm). There were measurement campaigns, from November / 2014 to February / 2015 to characterize the effluents in the physical, chemical and microbiological aspects as processing indicators of water quality. The parameters analyzed were: OD, temperature, turbidity, pH, EC, color, total hardness, Ca, Mg, chlorides, N, Na, K, P, COD, BOD 5, CT, CTT and E. coli. The analysis of variance (ANOVA) was performed to compare the concentrations of all the parameters in the effluent, at 5% significance level. Temperature, turbidity, EC, color, total hardness, Ca, Mg, chlorides, Na, K, P, COD, BOD 5, CT, CTT and E. coli showed no statistically significant differences. The OD showed significant. The N, much significance and the pH, extreme statistical significance. The filters reduced the concentrations of nutrients, organic matter and pathogenic microorganisms, but with reduced flickers adopted times could not find statistical differences between treatments. These values were not compatible with those recommended for agricultural use, according to CONAMA resolution.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:57:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JeanCSA.pdf: 2642121 bytes, checksum: ee65334424753f93878bcb16392de432 (MD5) Previous issue date: 2009-03-24 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico / The types of products manufactured calcium silicate blocks are very diversified in its characteristics. They include accessory bricks, blocks, products in dense material, with or without reinforcements of hardware, great units in cellular material, and thermal insulating products. The elements calcium silicate are of great use in the prefabricated construction, being formed for dense masses and hardened by autoclaving. This work has for objective develop formulations that make possible the obtaining of calcium silicate blocks with characteristics that correspond the specifications technical, in the State of the Rio Grande of the North, in finality of obtaining technical viability for use in the civil construction. The work studied the availability raw materials from convenient for the production of calcium silicate blocks, and the effect of variations of the productive process on the developed products. The studied raw materials were: the quartz sand from the city of S?o Gon?alo do Amarante/RN, and two lime, a hydrated lime and a pure lime from the city of Governador Dix-Sept Rosado/RN. The raw materials collected were submitted a testes to particle size distribution, fluorescence of X rays, diffraction of X rays. Then were produced 8 formulations and made body-of-test by uniaxial pressing at 36 MPa, and cured for 7 hours at about 18 kgf/cm2 pressing and temperature of approximately 180 ?C. The cure technological properties evaluated were: lineal shrinkage, apparent density, apparent porosity, water absorption, modulus of rupture flexural (3 points), resistance compression, phase analysis (XRD) and micromorphological analysis (SEM). From the results presented the technological properties, was possible say that utilization of hydrated lime becomes more viable its utilization in mass limestone silica, for manufacture of calcium silicate blocks / Os tipos de produtos s?lico-calc?rios fabricados s?o muito diversificados em suas caracter?sticas. Eles incluem tijolos, blocos, produtos acess?rios em material denso, com ou sem refor?os de ferragem, grandes unidades em material celular, e produtos isolantes t?rmicos. Os elementos s?lico-calc?rios s?o de grande utiliza??o na constru??o pr?-fabricada, sendo formados por massas densas e endurecidos em autoclave. Este trabalho teve como objetivo desenvolver formula??es que possibilitem a obten??o de blocos s?lico-calc?rios com caracter?sticas que correspondem ?s especifica??es t?cnicas, no Estado do Rio Grande do Norte, na finalidade de obter viabilidade t?cnica para uso na constru??o civil. O trabalho estudou a disponibilidade de mat?rias-primas convenientes para a produ??o de blocos s?lico-calc?rios, e o efeito das varia??es do processo produtivo sobre os produtos desenvolvidos. As mat?rias-primas estudadas foram: uma areia quartzosa oriunda do munic?pio de S?o Gon?alo do Amarante/RN, e duas cal, uma cal hidratada e uma cal virgem oriundas do munic?pio de Governador Dix-Sept Rosado/RN. As mat?rias-primas coletadas foram submetidas a ensaios de distribui??o de tamanho de part?cula, fluoresc?ncia de raios X, difra??o de raios X. Em seguida foram produzidas 8 formula??es e confeccionados corpos-de-prova por prensagem uniaxial a 36 MPa, e curados durante 7 horas em press?o de aproximadamente 18 kgf/cm2, e temperatura de aproximadamente 180?C. As propriedades tecnol?gicas de cura avaliadas foram: retra??o linear, massa espec?fica aparente, porosidade aparente, absor??o de ?gua, m?dulo de ruptura ? flex?o em 3 pontos, resist?ncia a compress?o, an?lise fases (DRX) e an?lise micromorfol?gica (MEV). A partir dos resultados apresentados das propriedades tecnol?gicas, foi poss?vel afirmar que a utiliza??o da cal hidratada torna-se mais vi?vel sua utiliza??o em massas s?lico-calc?rias, para fabrica??o de blocos s?lico-calc?rios

O presente trabalho versa sobre a possibilidade de redução de custos com a utilização de modais de transportes alternativos ao rodoviário, como o ferroviário e o hidroviário, para a obtenção de areia e brita, agregados para a construção civil de baixo preço, que têm volume de consumo bastante elevado, para sua disponibilização na cidade de São Paulo. As atividades de mineração assim como as demais atividades econômicas na era da globalização têm suas operações bastante semelhantes a níveis de custo, com pouca ou nenhuma possibilidade de redução, sem afetar diretamente a qualidade. O que se busca é identificar alternativas de ganho na competitividade por meio da redução de custos logísticos, única opção para atingir um melhor preço de venda. Para tanto, valeu-se de estudo das características e aplicabilidade das várias formas de transporte, como fator estratégico para a composição de custos adequados à competitividade desejada pelas empresas envolvidas na sua comercialização. Ao mesmo tempo, no emprego dessas alternativas de transporte, encontra-se a possibilidade de redução do congestionamento do tráfego e de melhoria na condição ambiental pela utilização de modais mais limpos. Trata-se de estudo de caso de natureza descritivo-exploratória do tipo quali-quantitativo com coleta de dados por meio de entrevista aberta, de pesquisa documental e bibliográfica. A discussão dos dados, oriundos das fontes primárias e da simulação permitiu chegar ao resultado que viabiliza a utilização do modal ferroviário a curto prazo e a utilização do hidroviário mais a longo prazo pela inexistência de infra-estrutura. O seu emprego resulta, além da redução de custos com frete, na melhoria do tráfego de veículos e na qualidade ambiental. / This work aims at focusing the possibility of cost reduction by the utilization of alternative means of transportation in relation to highways, railways and waterways in order to obtain sand and gravel, which are highly consumed, for civil construction at low added value to be available in São Paulo city. The mining activities as well as the other economic activities in the globalization era have very similar operations at cost level, having little or no possibility of reduction without directly affecting quality. What is searched is the identification of gain alternatives in competitiveness by reducing costs in logistics, it being the only option to reach a better sale price, by means of studying characteristics and applicability of various ways of transportation, as a strategic factor to compose adequate costs in relation to the competitiveness desired by the companies involved in their commerce. Likewise in the application of such alternatives of transportation there is a possibility of reducing traffic jams and improving the environmental condition by using cleaner means. It is a case study of descriptive-exploratory nature of the qualitative-quantitative type with collection of data in open interviews, documental and bibliographical research. The discussion of data coming from primary sources and from simulation made possible the result that makes viable the utilization of railway means in the short run and the utilization of waterway in the long run due to lack of infrastructure. Besides cost reduction in freight, its application brings improvement to traffic of vehicles and environmental quality.

FundaÃÃo de Amparo à Pesquisa do Estado do Cearà / A qualidade microbiolÃgica das Ãguas e areias das praias, principalmente das localizadas em Ãreas de grande desenvolvimento econÃmico social e turÃstico, caso de Aquiraz, deveria ser uma preocupaÃÃo constante dos ÃrgÃos pÃblicos, uma vez que muitas doenÃas sÃo veiculadas por esses microcosmos, sobretudo Ãs pessoas com deficiÃncia no sistema imunolÃgico, caso dos idosos e crianÃas. No perÃodo de Fevereiro a Maio/2012, semanalmente, foi realizado o monitoramento das Ãguas e das areias (seca e molhada) das praias do Iguape e do PresÃdio, ambas em Aquiraz, CearÃ. Os objetivos da pesquisa foram comparar quantitativamente a microbiota bacteriana presente nas Ãguas do mar e na areia dessas duas praias. Foram avaliados para a Ãgua e areia: o NMP de Coliformes Termotolerantes (CT), de Escherichia coli (E.coli), de Enterococcus spp. (ENT) e a contagem de leveduras (somente no sedimento). A tÃcnica usada para estimar a populaÃÃo de CT, E.coli e Enterococcus spp., tanto nas Ãguas como nas areias (seca e molhada) foi a dos tubos mÃltiplos e o mÃtodo de Contagem PadrÃo em Placas (CPP) utilizado para estimar a populaÃÃo das leveduras. Os resultados obtidos para as amostras de Ãgua do mar foram comparados com a ResoluÃÃo do Conselho Nacional do Meio Ambiente n 274/2000. Os dados obtidos para areia seca e molhada foram comparados à LegislaÃÃo de Portugal devido à ausÃncia de legislaÃÃo no Brasil. De acordo com os resultados obtidos, a Ãgua da praia do Iguape apresentou uma situaÃÃo de risco maior do que a praia do PresÃdio. As areias secas e molhadas apresentaram uma maior contaminaÃÃo na praia do Iguape. As amostras de areia seca do Iguape e do PresÃdio apresentaram uma contaminaÃÃo superior Ãs de areia molhada. Foi observada uma maior contaminaÃÃo de levedura na praia do Iguape. A areia seca do Iguape està mais contaminada com Enterococcus e leveduras do que a areia seca da Praia do Presidio. Recomenda-se uma aÃÃo eficaz de monitoramento pelas autoridades sanitÃrias no sentido de eliminar as fontes de contaminaÃÃo por bactÃrias patogÃnicas ao homem. / The microbiological quality of the water and sand on sea shores, especially in the vicinity of urbanized areas and tourist facilities, requires careful and permanent monitoring. An array of diseases may be transmitted by pathogenic microorganisms in aquatic environments to which children, the elderly and the immuno deficient tend to be particularly susceptible. The present study is a quantitative evaluation of the bacterial microbiota of sea water and wet and dry sand collected at two points (Iguape and Presidio) along the coast of CearÃ, Northeastern Brazil, once a week between February and May 2012. The study parameters included MPN of thermotolerant coliforms (CT), Escherichia coli (EC) and Enterococcus spp. (ENT) (sand and water), and yeast count (YC) (sand only). The first four parameters ( CT, EC and ENT) were quantified with the multiple tube method, while YC was determined with standard plate count. The results obtained for sea water samples were compared with the maximum contaminant levels (MCLs) specified in Resolution #274/2000 issued by CONAMA [Brazilian Council for the Environment], while the results obtained for dry and wet sand were compared with the MCLs specified in the Portuguese legislation (in the absence of equivalent Brazilian regulations). Both sea water and dry and wet sand were found to be more contaminated at Iguape than at Presidio. At both locations, dry sand was more contaminated than wet sand. Yeast counts were also higher in samples from Iguape. Dry sand from Iguape yielded higher ENT and YC values than dry sand from Presidio. The local health authorities are advised to improve the monitoring of the microbiological quality of the water and sand at these locations and identify possible sources of contamination.

Este trabalho teve como objetivo traçar um panorama do gerenciamento dos processos das indústrias de fundição ferrosa no estado do Rio Grande do Sul que utilizam areias de fundição, com ênfase nas alternativas buscadas por estas empresas quanto à minimização, recuperação e destinação final dada às areias usadas. Esta avaliação foi feita enfocando desde a recepção das areias virgens, armazenamento, preparação da mistura para fabricação dos moldes e machos, até o descarte nos setores de desmoldagem e retirada dos fundidos, recuperação e reutilização das areias no próprio processo ou descarte, e a procura de possibilidades de reúso em outros processos. No gerenciamento dos processos foram abordadas ainda, questões relativas às emissões geradas durante o manuseio, armazenamento, mistura, operações de moldagem e macharia, bem como no resfriamento e desmoldagem. Procurou-se relacionar o gerenciamento ambiental adequado dos processos acima mencionados ao licenciamento ambiental e à existência de certificação ambiental. O trabalho iniciou com pesquisa no Banco de Dados da FEPAM, sendo verificado o número de fundições no estado, elaborados e enviados questionários para essas empresas, utilizando-se o método survey. Os resultados obtidos possuem uma boa representatividade, considerando resposta de 85% dos mesmos. Através dos resultados verificou-se que, apesar de 81% das empresas descartarem as areias geradas em aterros industriais licenciados pelo FEPAM, somente uma delas está procurando alternativas de reúso das areias geradas. Também verificou-se que não há uma preocupação com a minimização da geração desses resíduos. O licenciamento ambiental no Rio Grande do Sul é hoje a única ferramenta através da qual é possível exigir das empresas a adequação de suas atividades de forma a não impactar o meio ambiente. Quanto às demais questões ambientais relacionadas aos processos envolvendo areias, a percepção das empresas ainda é bastante incipiente. / This work aimed to present a preliminary evaluation of foundry sand processes management in Rio Grande do Sul state, Brazil, with emphasis in alternatives related to sand reduce, regeneration e final destination. This evaluation was made with focuse since sands reception, their storage and preparation, till the discharge in the shakeout system, regeneration e their reuse. It also aims to relate the proper waste management to environmental license as well to the existence of environmental certification. Attempt was made to verify if the companies, in regard of their costs with new sand and molding sand disposal in specialized landfills, as well as to the requirements of environmental agency, are working in sense of seeking and implant new recycling technologies and reuse of used sands. In adition to that, it was verified if it would exist a relation between environmental license and/or certification with the sand used correct management and proper foundry sand destination. Or still, within the approach of cleaner technologies and best available techniques if the alternatives for recycling sand into their own processes or reuse in other process are being pursuited. Within the sand management, it was still approached questions related to emissions generated during handling, storage, mixing, molding and coremaking, as well as cooling and shaking. This work was developed inicially through research on FEPAM, the environmental state agency, database, where it was verified the number of foundry industries in Rio Grande do Sul state, being elaborated and sent to the companies, questionnaires using the survey method. The gotten results have good representation considering that 85% of the questionnaires had been answered.Through the gotten results it was verified that, although 82% of the companies discharge used sands in licensed landfills, in accord with regulamentation, only one of them is seeking for reuse alternatives out of the process. It also was verified that there isn’t any concernig about reducing the sand generation. The environmental licence here in Rio Grande do Sul is in fact, the only way to make the companies adequate their installations aiming at environmental protection. To the other questions related to the processes using sands, the companies perception are very incipient.

Este trabalho consiste na avaliação do desempenho de uma instalação piloto de dupla filtração no tratamento de água superficial, apresentando turbidez entre 8,5 e 21 uT. A instalação piloto constituída de um sistema de filtração de duas fases, com filtração direta ascendente em areia grossa seguida da filtração rápida descendente em areia fina. A taxa de filtração variou de 120 a 360 m3/m2.dia no filtro ascendente e de 200 a 400 m3/m2.dia no filtro ascendente. Foram executadas descargas de fundo intermediários no filtro ascendente durante a carreira de filtração para avaliar a instalação piloto. Além disso, simulou pico de turbidez, para avaliar as condições. Baseado no trabalho experimental concluiu-se que: (i) a eficiência global do sistema de dupla filtração ascendente em areia grossa foi satisfatória, apresentando efluente final com turbidez inferior a 1 uT e cor verdadeira inferior a 1 uH; (ii) a distribuição da perda de carga nas camadas do meio granular do FAAG não apresentou diferenças significativas para as variadas taxas de filtração e modo de operação (com e sem execução de DIFs); (iii) os ensaios que foram realizados com a execução de DIFs apresentaram carreiras de filtração mais longas. / This work concerns the study of the performance of a double filtration pilot plant whom treating surface water, presenting turbidity between 8,5 and 21,0 NTU. The pilot plant consisted of a two-stage filtration system, with an upflow coarse sand direct filtrer followed by a dowflow fine sand filter. Filtration rats varied from 120 to 360 m/day in the upflow filter and from 200 to 400 m/day in the downflow filter. Intermediate downflow in the upflow filter were performed during the run length do evaluate the performance of the pilot plant in addition, a peak of turbidity in the for influent selected filter operating varabile, was studied here in. Based on the experimental work carried out, it was concluded that: (i) the global efficiency of the system of double filtration with upflow filtration in coarse sand was satisfactory, presenting final efflents with inferior turbidity to 1,0 NTU and inferior true color to 1 uH; (ii) the distribution of the load loss in the layers of the granular middle of FAAG didn\'t present significant differences for the varied filtration taxes and operation way (with and without execution of DFIs); (iii) the rehearsals that were accomplished with the execution of DFIs presented longer filtration runs.

Submitted by Adriely Bruce (adriely_bruce@hotmail.com) on 2016-12-02T14:51:36Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Daniel Martins.pdf: 1863051 bytes, checksum: 2deff17a90fd2a66b745047773352833 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-12-02T19:24:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Daniel Martins.pdf: 1863051 bytes, checksum: 2deff17a90fd2a66b745047773352833 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-12-02T19:26:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Daniel Martins.pdf: 1863051 bytes, checksum: 2deff17a90fd2a66b745047773352833 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-02T19:26:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Daniel Martins.pdf: 1863051 bytes, checksum: 2deff17a90fd2a66b745047773352833 (MD5) Previous issue date: 2016-06-10 / Dry-set mortars are widely used in civil construction, and are made basically of cement, sand, water and admixtures. However, their factories are located far from the city of Porto Velho, in the industrial nuclei of Brazil, most of them in São Paulo, which rises the final price of the product. This research aimed to develop a dry-set mortar using sands extracted in Porto Velho.Two types of quartz sands extracted from the river, Celotex K60® chemical admixture and CP IV-32 cement were used in the formulation of three distinct mix proportions of mortar. In order to characterize the sands, there were made tests measuring their density, unit mass, moisture and granular distribution. The mortarswere characterized by the tests of water retention rate, tensile bond strength, axial compressivestrength, diametralcompressive strength, and also by the evaluation of thecracking pattern of the specimens. The results have shown that both sands have similar physical and granulometric properties, in the other hand, it was possible to notice the relationship between the bulk density fresh and the water retention. It was also seen that as the sand was increased as the bond and compressive strength were decreased.It is concluded that the Sand A has a better performance than Sand B in terms of dry-set mortar composition,the mix proportion 1:3 (cement and sand) gives better results, however the mix proportion 1:4 has more suitable characteristics in terms of Brazilian standard for Industrial Mortars. / Argamassas colantes são materiais muito empregadas na construção civil, e constituídas basicamente de cimento, areia, aditivos e água. Contudo, as mesmas são produzidas nos grandes centros industriais do país, principalmente no estado de São Paulo, muito distante da cidade de Porto Velho – RO, o que eleva o custo final do produto. O objetivo desta pesquisa é desenvolver uma Argamassa Colante Tipo ACI, utilizando areias do município de Porto Velho. Para tanto, foram utilizadas duas areias quartzosas de rio, aditivo químico Celotex K60® e cimento CP IV-32 para formulação de três traços das argamassas. Para caracterizar as areais foram realizados ensaios para determinar massa unitária, massa especifica e umidade superficial, bem como a distribuição granulométrica. Para caracterizar a argamassa foram realizados ensaios para determinar o percentual de retenção de água, a resistência de aderência e resistência a compressão axial e diametral, além da avaliação do padrão de fissuração dos corpos de prova. Os resultados mostraram que ambas as areias possuem propriedades físicas e granulometria bastante semelhantes; já quanto às argamassas foi possível notar a relação entre massa especifica fresca com o índice de retenção de água, e também que a medida que aumenta a quantidade de areia ocorre a redução da resistência tanto de aderência quanto de compressão. Assim, concluir que a areia A tem desempenho melhor na composição das argamassas quando se compara com a areia B, e que o traço 1:3 (cimento:areia) apresenta melhores resultados, contudo a composição 1:4 possui características adequadas para atender as normas para argamassa colante industrializada.

O crescimento do setor industrial brasileiro, na última década, tem demandado a fabricação de maior volume de máquinas e peças metálicas. Como resultado, a produção de fundidos metálicos aumentou e foi acompanhada da geração de maiores volumes de resíduos. O processo de fundição mais comum emprega areia natural, misturada com ligantes orgânicos e inorgânicos, para conformar os moldes que dão forma às peças metálicas. Após certo número de ciclos de fundição, a areia não apresenta mais as características apropriadas para seu emprego nessas indústrias e passa a ser o principal resíduo das siderúrgicas. Assim, a areia de fundição residual (AFR) deve ser descartada em aterros sanitários licenciados a elevados custos. Por tal motivo, pesquisadores e engenheiros têm procurado alternativas que permitam reaproveitar esse resíduo em atividades da construção civil. A construção de estradas consume elevados volumes de recursos naturais, portanto, fornece a oportunidade de reutilizar o resíduo em quantidades significativas. Nesse sentido, nesta pesquisa, o objetivo principal foi avaliar a possibilidade de reaproveitar a areia de fundição residual na construção de camadas de bases e sub-bases de pavimentos de baixo volume de tráfego. A areia de fundição residual utilizada foi coletada no município de Piracicaba/SP, que apresenta elevada concentração de siderúrgicas. Esse resíduo foi utilizado na composição de misturas do tipo solo areia, solo areia cal e areia asfalto usinada a quente (AAUQ). Essas misturas foram avaliadas à luz das propriedades de interesse à engenharia rodoviária para determinar a viabilidade de seus empregos em camadas estruturais de pavimentos. Os resultados obtidos nos ensaios mecânicos mostram que composições de solo areia e solo areia cal com AFR de 20% a 60% poderiam ser utilizadas em bases e sub-bases de pavimentos, assim como as misturas de AAUQ, que consumiriam quantidades consideráveis de areia residual, também poderiam ser utilizadas em bases de pavimentos. Ensaios ambientais também foram executados na AFR e em algumas misturas para determinar o risco de poluição do meio ambiente. Os resultados mostraram que a AFR atende aos requisitos exigidos para seu reuso; contudo algumas misturas apresentaram concentração de poluentes superior aos valores máximos permitidos. Portanto, concluiu-se que a areia de fundição residual apresenta características para ser reaproveitada nas atividades de construção de pavimentos de baixo volume de tráfego, mas recomenda-se a construção de trechos experimentais para monitoramento por longos períodos de tempo para garantir que o resíduo não comprometa a segurança ambiental. / The Brazilian industry grew up considerably last decade, increasing the needing of machinery and metal production. As a result, the metal casting production raised and also the amount of the residues. The most common foundry system uses natural sand mixed with organic and inorganic binders, to produce the cores of the metal products. After a certain number of foundry cycles, the sand losses its properties and remain as the main residue of the foundry industry. Thereby, the waste foundry sand (WFS) must be discarded in licensed landfills at high costs. Hence, researchers and engineers have researched for alternative solutions to reuse this residue in civil construction activities. Pavement construction uses high volumes of natural resources, thus, provides an opportunity to reuse significant amounts of WFS. The purpose of this study was to evaluate the possibility of use the waste foundry sand as construction material of pavement bases and sub-bases courses with low volume traffic. The waste foundry sand used here was collected close to the city of Piracicaba/SP, region which has a high concentration of foundry industries. The residue was used to compose soil-sand, soil-sand-lime and sand-asphalt mixtures. Tests commonly used in pavement research were used to evaluate the mixtures containing waste foundry sand and determine their potential as road construction material. The results showed that mixtures of soil-sand and soil-sand-lime containing 20% to 60% of WFS could be used as pavement bases and sub-bases courses. On the other hand, sand-asphalt-hot-mix could consume higher volumes of the residue and also could be used as bases courses. The waste foundry sand and some mixtures were also analyzed through environmental tests. The results showed that the WFS has suitable characteristics to be reused in alternative activities. However, some metals were detected in the mixtures at higher concentrations than the allowed by specifications. Therefore, it is concluded that the waste foundry sand has characteristics that encourage its reuse in low volume traffic pavements, but, it is recommended the construction of experimental pavement sections using WFS to assess the environmental impact of the residue in long term periods.