In this research, automatic point cloud modeling strategies have been tested to find the best strategies to model walls, floors and ceilings classes in terms of processing time and accuracy. The modeling was applied on a point cloud data related to the Architecture, Engineering, and Construction field which is a point cloud of a building collected by Sweco company in Sweden. This point cloud was segmented and classified into two classes: the first class is walls, and the second is floors and ceilings. The strategies were applied on each class using two commercial software which are: Leica Cyclone 3D-R and Pointfuse and one free open source software which is BLENDER.  The strategies were formed by making a collection of parameters for each strategy, some of these parameters are numeric and others are non numeric. The strategies were three combinations: in the first combination the default values of the numerical parameters were used. In the second combination these default values were increased by 50% and in the third combination these default values were decreased by 50%. The final results showed that all best strategies were done by using Leica Cyclone 3D-R software. Regarding the processing time to model the walls, the fastest strategy is by increasing the default numerical parameters of Regular Sampling function by 50% while ignoring the scanning directions. Regarding the processing time to model the floors and ceilings. The fastest strategy is also by increasing the default numerical parameters of meshing in two steps function by 50%  which in the first step of the function the try to create watertight mesh option is chosen for hole management method and the scanning directions are not ignored. In the second step the refine mesh without cloud option is chosen for refining method and under this option the following parameters are defined: deviation error, refine on free borders is not included and preserve sharp edges is included. Regarding the accuracy, the most accurate strategy to model the walls is by decreasing the default numerical parameters of meshing in two steps function by 50% which in the first step of the function the hole detection option is chosen for hole management method and the scanning directions are included. In the second step the refine mesh from cloud option is chosen for refining method and under this option the following parameters are defined: meshing by keep only best points, deviation error, distance, local reorganization is included and no free border modification is chosen for hole management method. Regarding the most accurate strategy to model the floors and ceilings is by decreasing the default numerical parameters of meshing in two steps function by 50% which in the first step of the function the hole detection option is chosen for hole management method and the scanning directions are included. In the second step the refine mesh from cloud interpolation option is chosen for refining method and under this option the following parameters are defined: refine with deviation error for refining method, deviation error, maximum number of triangles, minimum triangle size, refine with point evenly spaced is not included, distance is included, local reorganization is included, angle threshold on scanning directions is not include and refine free border is chosen for hole management method. / I denna forskning har automatiska punktmolnmodelleringsstrategier testats för att hitta de bästa strategierna för att modellera väggar, golv och takklasser när det gäller bearbetningstid och noggrannhet. Modelleringen applicerades på ett punktmolndata relaterat till Arkitektur, Ingenjörs- och Byggområdet som är ett punktmoln av en byggnad som samlats in av Sweco-företaget i Sverige. Detta punktmoln segmenterades och klassificerades i två klasser: den första klassen är väggar och den andra är golv och tak. Strategierna tillämpades på varje klass med hjälp av två kommersiella programvaror som är: Leica Cyclone 3D-R och Pointfuse och en gratis programvara med öppen källkod som är BLENDER. Strategierna bildades genom att göra en samling parametrar för varje strategi, några av dessa parametrar är numeriska och andra är icke-numeriska. Strategierna var tre kombinationer: i den första kombinationen användes standardvärdena för de numeriska parametrarna. I den andra kombinationen ökades dessa standardvärden med 50 % och i den tredje kombinationen minskades dessa standardvärden med 50 %. De slutliga resultaten visade att alla bästa strategier gjordes med hjälp av programvaran Leica Cyclone 3D-R. När det gäller bearbetningstiden för att modellera väggarna är den snabbaste strategin att öka de numeriska standardparametrarna för funktionen Regelbunden provtagning med 50 % samtidigt som man ignorerar skanningsanvisningarna Angående handläggningstiden för att modellera golv och tak. Den snabbaste strategin är också att öka de numeriska standardparametrarna för meshing i tvåstegsfunktion med 50 %, vilket i det första steget av funktionen är att försöka skapa vattentäta mesh-alternativet väljs för hålhanteringsmetoden och skanningsriktningarna ignoreras inte. I det andra steget väljs alternativet förfina mesh utan moln för förfiningsmetod och under detta alternativ definieras följande parametrar: avvikelsefel, förfina på fria gränser ingår inte och bevara skarpa kanter ingår. När det gäller noggrannheten är den mest exakta strategin för att modellera väggarna genom att minska de numeriska standardparametrarna för meshing i tvåstegsfunktion med 50 %, vilket i det första steget av funktionen väljs håldetekteringsalternativet för hålhanteringsmetoden och skanningsriktningarna ingår. I det andra steget väljs alternativet förfina mesh from cloud för raffineringsmetod och under detta alternativ definieras följande parametrar: meshing by keep only best points, deviation error, distance, local reorganization ingår och ingen fri gränsmodifiering är vald för hål förvaltningsmetod. När det gäller den mest exakta strategin för att modellera golv och tak är att minska de numeriska standardparametrarna för meshing i tvåstegsfunktion med 50 %, vilket i det första steget av funktionen väljs håldetekteringsalternativet för hålhanteringsmetoden och skanningsriktningarna är ingår. I det andra steget väljs alternativet förfina mesh från molninterpolation för raffineringsmetod och under detta alternativ definieras följande parametrar: förfina med avvikelsefel för förfiningsmetod, avvikelsefel, maximalt antal trianglar, minsta triangelstorlek, förfina med punkt jämnt mellanrum ingår inte, avstånd ingår, lokal omorganisation ingår, vinkeltröskel på skanningsriktningar ingår inte och förfina fri kant är vald för hålhanteringsmetod.

In the last decade, marketing automation, a tool for automatic personalization, has been gaining significant traction among marketing professionals. In parallel with the growing adoption trend, many marketing automation platform providers have been extending their offers to include AI features. However, there is a lack of research regarding how AI can enhance the process of marketing automation in a way that creates value, which is the studied topic in this thesis. A qualitative and exploratory case study has been conducted in collaboration with the global B2B company Atlas Copco, a manufacturer of industrial equipment. Digital marketing practitioners were presented with two use cases of AI, segmentation and cross-selling, for personalization and asked about the marketing automation process and the expected impact on value. The findings reveal what would be required in the marketing automation process for the use cases in terms of data needs, learning about customer insights, marketing output and evaluation. In our findings value creation strongly revolve around the value types: ‘excellence’, ‘efficiency’ and ‘privacy’. To conclude, AI will enable more advanced personalization and value creation can be substantial if customer sacrifices are addressed in an appropriate way. Depending on relevance, tone of voice, time and use of channel, different feelings of value are perceived, which are factors that AI can help to determine / Under det senaste årtiondet har verktyg för automatisk marknadsföring blivit populära bland marknadsförare. Automatiska marknadsföringsplattformar fungerar som ett verktyg för att automtiskt leverera personaliserade marknadsföring. Många leverantörer av automatiska marknadsföringsplattformar har utökat sina erbjudanden till att innefatta AI-tjänster. Den befintliga forskningen kring hur sådana AItjänster ska utnyttjas på ett sätt som skapar värde är begränsad och därav behandlas ämnet i den här uppsatsen. En explorativ och kvalitativ fallstudie har genomförts i samarbete med Atlas Copco som är ett globalt b2b-företag. Vid varje intervju presenterades antingen merförsäljning eller kundsegmentering sedan ställdes frågor om den automatiska marknadsföringsprocess och värde. Resultaten indikerar vad som skulle krävas för de undersökta användningsfallen i den automatiska marknadsföringsprocessen samt att värdeskapande är starkt kopplat till värdetyperna excellens, effektivitet, privatliv och datasäkerhet. Slutsatserna indikerar att AI kommer göra den personalisering som uppstår till följd av automatisk marknadsföring mer avancerad. Värdeskapandet från nya AI lösningar kan vara signifikant om implementeringen tar hänsyn och adresserar uppoffringar kunder behöver göra.

This thesis addresses the automation of the Pin Header Assembly (PHA) process in sensor manufacturing at Senseair AB. The manual assembly of pin headers presents significant challenges and inefficiencies, necessitating automation to enhance production capabilities and reduce costs. A detailed analysis of the time and cost associated with the manual assembly and a proposed automation solution was conducted on the assembly line of the S11 product series. Data were collected from the actual shop floor by measuring operation times for manual tasks and from a simulated automation cell to compare the two solutions in terms of cost, cycle time, and throughput. The investigation identified that automating the PHA process could significantly improve product consistency and increase throughput, addressing the inefficiencies and error rates of the current manual method. The automation of this process is essential for meeting higher volume demands and improving production scalability. Following this analysis, a collaborative robot (UR5) was evaluated for automating the PHA process. The evaluation involved simulating the automation scenario with the robot, including programming it to perform PHA operations and testing two alternative grippers to determine the most effective design. The main results indicate that automating the PHA process will significantly reduce unit costs and increase potential throughput. This automation is not only feasible but also represents a beneficial investment, providing both direct and indirect benefits to the production process. Overall, the automation of the PHA process is a strategic step towards optimizing production, reducing costs, and improving product quality. / Sure, here is the text with the missing spaces added: Denna avhandling handlar om automatiseringen av Pin Header Assembly (PHA)-processen vid sensortillverkning hos Senseair AB. Den manuella monteringen av stifthuvuden innebär betydande utmaningar och ineffektivitet, vilket kräver automatisering för att förbättra produktionskapaciteten och minska kostnaderna. En detaljerad analys av tiden och kostnaden förknippad med den manuella monteringen och en föreslagen automationslösning genomfördes på löpande bandet i produktserien S11. Data samlades in från själva verkstadsgolvet genom att mäta drifttider för manuella uppgifter och från en simulerad automationscell för att jämföra de två lösningarna vad gäller kostnad, cykeltid och genomströmning. Undersökningen identifierade att automatisering av PHA-processen avsevärt kan förbättra produktens konsistens och öka genomströmningen, och åtgärda ineffektiviteten och felfrekvensen i den nuvarande manuella metoden. Automatiseringen av denna process är avgörande för att möta högre volymkrav och förbättra produktionsskalbarheten. Efter denna analys utvärderades en kollaborativ robot (UR5) för att automatisera PHA-processen. Utvärderingen innefattade simulering av automatiseringsscenariot med roboten, inklusive programmering av den för att utföra PHA-operationer och testning av två alternativa gripdon för att bestämma den mest effektiva designen. Huvudresultaten indikerar att automatisering av PHA-processen avsevärt kommer att minska enhetskostnaderna och öka den potentiella genomströmningen. Denna automatisering är inte bara genomförbar utan representerar också en fördelaktig investering som ger både direkta och indirekta fördelar för produktionsprocessen. Sammantaget är automatiseringen av PHA-processen ett strategiskt steg mot att optimera produktionen, minska kostnaderna och förbättra produktkvaliteten.

Automated pattern recognition of stone walls, within both point cloud and image processing, can help identify previously inaccessible areas than with only image pro-cessing. This is important as stone walls are biotopes and serve as structures and have ecological functions for both plants and animals. An automated pattern recog-nition can also benefit Sweden with the fulfillment of the national environmental quality objectives, as well as several commitments from the EU which promote the preservation of biological diversity and cultural heritage. However, conventional airborne laser scanners, via airplanes, have not had a sufficiently high point density and penetration of dense forests. This study therefore aims to use an improved tech-nology in Light Detection and Ranging (LiDAR), where data is collected from Sin-gle Photon LiDAR (SPL). Then, the automated pattern recognition will be used to discover stone walls in varied terrain. After the evaluation, two out of five stone walls were identified, one of which had rendered 99.99% of the target area and the other had a 75% target area, although both also displayed one false hit outside of the desired area. The remaining missing area, as well as the other stone walls, could not be identified because of nearby fac-tors such as shrubbery and trees, but even though the method selection for this study did not provide a 100% match on all stone walls, the data from the SPL tech-nology is still useful for pattern recognition with its point density and penetration. The conclusion of this work is that a point cloud filtering must be improved, if not adapted for each area of stone walls, to create better areas of interest before image processing of segmentation and pattern recognition can be implemented. However, the study shows that a combination of point cloud and image processing for auto-matic pattern recognition is a useful way of identifying stone walls. / En automatiserad mönsterigenkänning av stenmurar, inom både punktmolns- och bildbehandling, kan bidra till att identifiera tidigare oåtkomliga områden än med endast bildbehandling. Detta är viktigt då stenmurar är biotoper och fungerar som strukturer och ekologiska funktioner för både växter och djur. En automatiserad mönsterigenkänning kan även bidra till att Sverige gynnar uppfyllandet av de nation-ella miljökvalitetsmålen, samt flera åtaganden från EU enklare inom bevarelse av den biologiska mångfalden och kulturarv. Däremot har konventionella flygburna la-serskanningar, med flygplan, inte haft en tillräcklig hög punkttäthet och genom-trängning av tät skog. Denna studie syftar därför till att använda sig av en förbättrad teknik inom Light Detection and Ranging (LiDAR), där data är insamlat från Single Photon LiDAR (SPL). Därefter ska den automatiserade mönsterigenkänningen an-vändas på dess data för att identifiera stenmurar i varierad terräng. Efter utvärderingen identifierades två av fem stenmurar, varav den ena muren hade 99,99 % upphittad träffyta med en felträff och den andra muren hade en 75 % upp-hittad träffyta med en felträff. Resterande saknad träffyta, samt de övriga stenmu-rarna, kunde inte identifieras på grund av närliggande faktorer som buskage och träd, men även om metodvalet till den här studien inte gav en 100 % träffyta på alla samtliga stenmurar är data från SPL-tekniken fortfarande användbart för mönsteri-genkänning med dess punkttäthet och genomträngning. Slutsatsen av detta arbete är att en punktmolnsfiltreringen måste förbättras, om inte anpassas för varje område av stenmurar, för att på så sätt skapa bättre intresseområden av stenmurar innan bildbe-handling av segmentering och mönsterigenkänning kan implementeras. Däremot vi-sar studien att en kombination av punktmolns- och bildbehandling för automatisk mönsterigenkänning är ett användbart arbetssätt för identifiering av stenmurar.

During 2006 an estimated number of 150 persons are supposed to have been killed in road accidents caused by speed limit violations. Through Automatic traffic security control (ATK) the Swedish road administration (Vägverket) is working towards lowering the number of speed related accidents. By placing the speed cameras on roads they've managed to lower the average speed at those places. The enlargement of the number of speed cameras is based upon knowledge about for example how high the risk is for speed related accidents on the roads. The speed cameras always measure the speed in which every vehicle passes, but aren't constantly activated to register speed violations. Our purpose with this essay is consequently to explore possible relations between the activation of the speed cameras and the speed itself on the roads.We studied the average speed and the number of speed violations during 12 weeks evenly distributed in 2007. To see if the results would differ, we used two different response variables in the analysis.  Multiple linear regression was used to analyse the average speed, while Poisson regression was used in the analysis of the number of speed violations. An activated camera proved to cause a lowered average speed and fewer speed violations in three regions (Skåne, Mälardalen, Norr).To study the effect of maximized camera activation, an experiment in the region of Mälardalen was performed in the beginning of 2008. The result showed that maximized camera activation didn't decelerate the average speed, in stead the region's own activation policy seems to be more important for a lowered average speed. When the traffic flow rises the average speed decelerates while the number of speed violations also rises. During the study of commuter traffic we could see that the average speed is lower and there is fewer speed violations on commuter roads compared to normal traffic roads. / Under 2006 beräknas 150 personer ha omkommit i vägtrafikolyckor på grund av överskridna hastighetsgränser. Vägverket arbetar för att sänka dessa siffror bland annat genom att använda sig av Automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK). Genom att placera trafiksäkerhetskameror på sträckor har medelhastigheten på dessa sänkts. Trafiksäkerhetskamerorna mäter alltid hastigheten hos varje passerande fordon, men är inte konstant aktiverade för att registrera hastighetsöverträdelser. Nu vill man optimera kameraaktiveringen för att minska antalet ärenden utan att hanteringskapaciteten överskrids. Vårt syfte med uppsatsen är därför att undersöka möjliga samband mellan aktivering av trafiksäkerhetskameror och själva hastigheten på vägarna.Medelhastigheten och antalet överträdelser studerades under tolv veckor jämnt fördelade över år 2007. Analyserna gjordes med två olika responsvariabler för att se om resultaten skilde sig åt. Vi använde oss av multipel linjär regression för att analysera medelhastigheten, medan Poissonregression användes för antalet överträdelser. Det visade sig att en aktiv kamera gav upphov till sänkta medelhastigheter och färre hastighetsöverträdelser i tre regioner (Skåne, Mälardalen, Norr).För att studera effekten av maximal kameraaktivering utfördes ett experiment i region Mälardalen under början av 2008. Det visade sig att en maximal aktivering inte gav en sänkning av genomsnittshastigheterna, istället verkar regionens egen aktiverings-strategi ha större betydelse för sänkta genomsnittshastigheter.När fordonsflödet på alla sträckor ökar så minskar medelhastigheten medan antalet överträdelser ökar. För pendeltrafiksträckor är medelhastigheten lägre och det sker färre hastighetsöverträdelser än på normaltrafiksträckor.

Rapporten beskriver ett examensarbete genomfört på uppdrag av Motoman Robotics Europe AB i Torsås. Uppdraget gick ut på att hitta en lösning för att helautomatiskt kunna växla svetspistoler med en Motoman HP-20 industrirobot. Projektet har i första hand varit ett utvecklingsarbete med fokus på en fungerande praktisk lösning. Arbetet har fortskridit i nära samarbete med och handledning av konstruktörer på företaget samt stöd från vår lärare. Resultatet har blivit en kompakt och estetiskt tilltalande konstruktion som uppfyller kraven som uppdragsgivaren ställt. / The paper describes a final thesis carried out on assignment of Motoman Robotics Europe AB in Torsås, Sweden. The assignment was to find a solution for a fully automated switching of welding-guns with a Motoman HP-20 industrial robot. The project has formerly been a development-work with focus on a functioning practical solution. The work has proceeded in close cooperation and guidance from constructors at the company as well as support from our teacher. The result has given us a compact and ecstatically pleasing construction that fulfils the demands that the commissioner has ordered.

<p>During 2006 an estimated number of 150 persons are supposed to have been killed in road accidents caused by speed limit violations. Through Automatic traffic security control (ATK) the Swedish road administration (Vägverket) is working towards lowering the number of speed related accidents. By placing the speed cameras on roads they've managed to lower the average speed at those places. The enlargement of the number of speed cameras is based upon knowledge about for example how high the risk is for speed related accidents on the roads. The speed cameras always measure the speed in which every vehicle passes, but aren't constantly activated to register speed violations. Our purpose with this essay is consequently to explore possible relations between the activation of the speed cameras and the speed itself on the roads.We studied the average speed and the number of speed violations during 12 weeks evenly distributed in 2007. To see if the results would differ, we used two different response variables in the analysis.  Multiple linear regression was used to analyse the average speed, while Poisson regression was used in the analysis of the number of speed violations. An activated camera proved to cause a lowered average speed and fewer speed violations in three regions (Skåne, Mälardalen, Norr).To study the effect of maximized camera activation, an experiment in the region of Mälardalen was performed in the beginning of 2008. The result showed that maximized camera activation didn't decelerate the average speed, in stead the region's own activation policy seems to be more important for a lowered average speed. When the traffic flow rises the average speed decelerates while the number of speed violations also rises. During the study of commuter traffic we could see that the average speed is lower and there is fewer speed violations on commuter roads compared to normal traffic roads.</p> / <p>Under 2006 beräknas 150 personer ha omkommit i vägtrafikolyckor på grund av överskridna hastighetsgränser. Vägverket arbetar för att sänka dessa siffror bland annat genom att använda sig av Automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK). Genom att placera trafiksäkerhetskameror på sträckor har medelhastigheten på dessa sänkts. Trafiksäkerhetskamerorna mäter alltid hastigheten hos varje passerande fordon, men är inte konstant aktiverade för att registrera hastighetsöverträdelser. Nu vill man optimera kameraaktiveringen för att minska antalet ärenden utan att hanteringskapaciteten överskrids. Vårt syfte med uppsatsen är därför att undersöka möjliga samband mellan aktivering av trafiksäkerhetskameror och själva hastigheten på vägarna.Medelhastigheten och antalet överträdelser studerades under tolv veckor jämnt fördelade över år 2007. Analyserna gjordes med två olika responsvariabler för att se om resultaten skilde sig åt. Vi använde oss av multipel linjär regression för att analysera medelhastigheten, medan Poissonregression användes för antalet överträdelser. Det visade sig att en aktiv kamera gav upphov till sänkta medelhastigheter och färre hastighetsöverträdelser i tre regioner (Skåne, Mälardalen, Norr).För att studera effekten av maximal kameraaktivering utfördes ett experiment i region Mälardalen under början av 2008. Det visade sig att en maximal aktivering inte gav en sänkning av genomsnittshastigheterna, istället verkar regionens egen aktiverings-strategi ha större betydelse för sänkta genomsnittshastigheter.När fordonsflödet på alla sträckor ökar så minskar medelhastigheten medan antalet överträdelser ökar. För pendeltrafiksträckor är medelhastigheten lägre och det sker färre hastighetsöverträdelser än på normaltrafiksträckor.</p>

<p>Rapporten beskriver ett examensarbete genomfört på uppdrag av Motoman Robotics Europe AB i Torsås. Uppdraget gick ut på att hitta en lösning för att helautomatiskt kunna växla svetspistoler med en Motoman HP-20 industrirobot. Projektet har i första hand varit ett utvecklingsarbete med fokus på en fungerande praktisk lösning. Arbetet har fortskridit i nära samarbete med och handledning av konstruktörer på företaget samt stöd från vår lärare. Resultatet har blivit en kompakt och estetiskt tilltalande konstruktion som uppfyller kraven som uppdragsgivaren ställt.</p> / <p>The paper describes a final thesis carried out on assignment of Motoman Robotics Europe AB in Torsås, Sweden. The assignment was to find a solution for a fully automated switching of welding-guns with a Motoman HP-20 industrial robot. The project has formerly been a development-work with focus on a functioning practical solution. The work has proceeded in close cooperation and guidance from constructors at the company as well as support from our teacher. The result has given us a compact and ecstatically pleasing construction that fulfils the demands that the commissioner has ordered.</p>

På bullriga arbetsplatser använder personal ofta hörselskydd med inbyggda högtalare för att lyssna på exempelvis musik i underhållningssyfte. Om användaren lyssnar på höga ljudnivåer under långa perioder kan bullerskador uppstå i dennes öron. Enligt lagstiftning måste nivån därför begränsas i förebyggande syfte. Bullernivån är ett genomsnitt av de ljudnivåer användaren exponerats för under en arbetsdag. Användaren måste vila öronen om gränsvärdet för bullernivån nås.Om man utnyttjar att det är ett genomsnitt kan användaren tillåtas lyssna på en hög ljudnivå under en begränsad tid för att sedan sänka den. Det går att bevara både säkerheten och lyssningsupplevelsen om en sänkning införs långsamt. Detta arbete beskriver hur en algoritm till en digital signalprocessor kan konstrueras för att reglera ljudnivån.Målsättningen var att algoritmen skulle skydda användarens hörsel utan att försämra lyssningsupplevelsen, och utan att förbruka mer energi än nödvändigt. I algoritmen ingick en prediktor som predikterar mängden buller användaren riskerar att utsättas för, om denne fortsätter lyssna på samma nivå.Långsamma sänkningar av ljudnivån kan då utföras i tid innan gränsvärdet nås. Det visade sig att algoritmen endast behövde ett fåtal samplingar per sekund för att skatta och reglera ljudnivån tillräckligt precist, vilket reducerade energiförbrukningen.Resultatet visar möjligheten att kombinera målen för säkerhet, lyssningsupplevelse och energieffektivitet i hörselskydd. Algoritmen implementerades inte på ett skarpt system.Den hade enbart tillgång till ljudsignalen användaren ämnade lyssna på i underhållningssyfte. / In noisy workplaces the staff are often using hearing protectors with built-in speakers for entertainment purposes. Prolonged exposure to loud sound levels can cause damage to the user’s ears. The legislation requires therefore a limiting mechanism for the speakers. The noise level is defined as the average of the sound levels the user has been exposed to during a working day. If the noise threshold is reached the user has to rest his ears. This definition can be exploited to allow the user to listen to a loud sound level for a limited time and then lowering it. If the sound level is lowered slowly, it is possible to preserve both safety and listening experience. This work describes how an algorithm can be designed for a digital signal processor with the purpose of controlling the sound level. The aim was to protect the user's hearing without spoiling the listening experience, and without consuming more power than necessary. The algorithm design included a predictor that predicts the amount of noise the user risk being subjected to, if he continues to listen at the same level. Slow reduction of the sound level can then be carried out in time before the noise threshold is reached. It turned out that the algorithm only needed a few samples per second to estimate and control the sound level sufficiently precisely, this reduced the power consumption. The results show that it is possible to combine the objectives for safety, listening experience and power consumption in hearing protectors. The algorithm was not implemented in a real system. The algorithm had only access to the audio signal which the user intended to listen to for entertainment purposes.

Abstract Background Todays guidelines for advanced CPR emphasize chest compressions with good quality and early defibrillation. Prehospital CPR performed by ambulance crew, an automated external defibrillator (AED) is used. The AED analyzes the heart rhythm and the performer is following the advice to chock the heart or not, given by the AED. During on-going CPR there are sequences when no chest compression is performed known as hands-off time. Hands-off time includes the time for the AED to analyze the heart rhythm and the time when advice is given to the crew. Studies show that prolonged hands-off time has a negative impact on survival after a sudden cardiac arrest. Purpose The purpose with this study was to look into if the hands-off time could decrease with use of manual mode on the defibrillator by the ambulance crew. The crew had to analyze, make a decision to chock or not, charge the defibrillator and give the chock if appropriate. Furthermore, the crews’ knowledge in analyzing heart rhythms that can be defibrillate was investigated.  Method A quasi-experimental method was used. 38 participants, all ambulance crew, were included in the study. The participants were randomized into two groups. One group performed CPR with an AED, the second group used the manual mode on the defibrillator. The study data were processed in SPSS. Results The time preceding the first defibrillation was significant shorter in the group using manual mode. There was no difference in total hands-off time between the two groups. All heart rhythms were interpreted right and all defibrillation were done correctly. Conclusions Time from establish cardiac arrest to first defibrillation was significant shorter in manual mode. Furthermore, all heart rhythms were interpreted right and all defibrillation were done correctly. Time from first defibrillation to start of chest compressions was equal in the two groups. There were no significant differences in hands-off time between the two groups.   Keyword: ambulance, cardiac arrest, automatic external defibrillator, manual defibrillator, manual rhythm analyze, hands-off time