No description available.

Sammanfattning   Byggbranschen som sådan har över lång tid visat sig vara en mycket konservativ bransch. Gamla beprövade metoder och konstruktionslösningar tenderar att väljas före det som kan anses som nytt och oprövat. Under senare år har dock ett stigande energipris samt den globala uppvärmningen drivit utvecklingen i en riktning där energieffektiva byggnader efterfrågas i allt större omfattning. Detta medför en efterfrågan för nya material och byggnadssätt som kan ersätta eller komplettera de mer traditionella.   Ett för i Sverige förhållandevis nytt byggnadssätt är att uppföra byggnader med Structural Insulated Panels SIPS. Dessa är konstruktionselement som används för både väggar och tak. De består av en yttre beklädnad av OSB-skivor mellan vilka det finns ett isolermaterial, vanligen bestående av någon typ av cellplast eller liknade. Vägg- och takblocken saknar således de stående reglar och takstolar som finns i traditionella konstruktioner utan bärförmågan utgörs av materialens samverkan sinsemellan.   Ursprungligen kommer denna byggnadsteknik från USA där de första försöken att använda denna teknik startade redan på 1930-talet. Det är dock först under senare år som SIPS fått ett större genomslag på marknaden i USA. I Sverige används än så länge tekniken ej i någon större omfattning. SIPS förtillverkas vanligen i fabrik och levereras sedan färdiga för montering till byggplatsen.   Det som undersöks i denna rapport är SIPS-elementens lastupptagande förmåga då de används på tak. Frågeställningen är då hur mycket last de kan uppta per m2 utan att den nedböjning som då sker skall bli för stor. De metoder som använts för att undersöka detta är huvudsakligen enklare deformationsberäkningar samt jämförelser mellan framräknade resultat och de laster som kan tänkas förekomma på ett tak i form av egentyngder och snölast. Resultaten visar att spännvidder upp till 5-6 m kan anses vara rimliga att använda, beroende av elementens tjocklek, takets form och var byggnaden är belägen.   Det utförs även i rapporten en utredning om vad för slags brandteknisk klass dessa SIPS-element kan tänkas tillhöra. Detta utförs utan någon som helst provning vilket bör påpekas måste utföras av ackrediterad instans för att resultaten skall vara giltiga. Resultaten och diskussionerna kring SIPS-elementens brandklass är mer en jämförelse mellan traditionella konstruktioner med generella godkännanden och ett teoretiskt resonemang kring hur resultatet bör bli om ett brandprov genomförs. Metoden för att utreda detta har till största del varit litteraturstudier, då främst Boverkets skrifter BBR, BKR samt byggvägledningar. Även de olika materialens egenskaper har undersökts, främst genom studier av olika tillverkares hemsidor. Resultaten visar att klassen REI 15 kan ett SIPS-element antas ha om det är isolerat med polyuretanskum. Denna brandtekniska klass uppfyller de krav som ställs i BBR när det gäller småhus. När det gäller flerbostad hus och liknande byggnader där kraven ställs högre kan det anses svårare att uppfylla kraven.             Det som i första hand avgör SIPS-elementens brandtekniska klasstillhörighet är dess förmåga att bibehålla sin bärförmåga då de utsätts för brand. Denna beror till största del av vid vilken temperatur materialen i konstruktionen inte längre kan anses vara sammanbundna med varandra. Det vill säga när den vidhäftning som finns mellan isolermaterialet och OSB-skivorna upphör att existera. Det är således inte i det avseendet av störst betydelse huruvida isolermaterialet är brännbart eller ej utan vilken temperaturbeständighet det har. Enligt detta resonemang kan eventuellt SIPS-elementet skyddas genom att det bekläds med ett antal lager gipsskivor. En sådan åtgärd kan enligt fört resonemang om möjligt placera konstruktionen i klass REI 30 vilket då innebär att konstruktionen i fråga kan användas i vissa byggnader där kraven enligt BBR ställs högre beträffande brandteknisk klass. / Abstract   The construction industry as it is has for a long time proven itself to be a very conservative trade. Proven methods and materials from the past have a tendency to be chosen instead of those who can be referred to as new and unproven. However, during the last few years the increased cost for energy and the global warming have pushed the acceptance of new construction materials and solutions when more energy efficient buildings are requested. This brings out an increased need for new materials and ways to construct buildings, which can replace or complement the more traditional ways to build.   One for in Sweden relatively new construction method is to construct buildings with Structural Insulated Panels SIPS. These elements of construction which can be used for constructing both walls and roofs are made out of an outer skin of OSB-boards which are in between isolated by a core of cellular plastic of some sort. The wall and roof panels do not have those joists that a traditional framework has. The result is that the amount of heat leakage through wooden lumber are minimized compared to a traditional construction.   This building technique has its origin in the USA where the first basic tries to use the SIPS-technique begun in the 1930s. However it's not until recent years that SIPS has made a bigger breakthrough on the market in the USA. The SIPS are usually prefabricated and delivered ready for assembly to the construction site.   What is to be investigated in this report is the SIPS ability to withstand load when they are used as roof-elements. In this case it is the amount of load (kN/m2) the element can withstand before the deflection gets to big. The methods being used for this is mainly simple calculations of deflection and comparisons between calculated results and those loads that in theory could work on a roof in shape of dead load and load caused by snow. The results show that spans between 5-6 meters could be considered reasonably to use, though slightly depending on thickness of the SIPS-element, shape of roof and where the building is located, taking into account the  potential load caused by snow.   In the report an investigation of which rating of fire performance these SIPS could belong to is also made. This is performed without any technical fire tests which should be pointed out must be carried out by a certified test laboratory to make the results valid. The results and discussions concerning the SIPS should be regarded as a comparison between traditional constructions that have a general approval and a theoretical reasoning about the outcome of a full scale fire test performed on SIPS. The method being used for this has mainly been studies of literature, mainly the regulations and recommendations that can be found in the documents produced by the Swedish Board of Construction (Boverket), The characteristics of the included materials in SIPS has been investigated mainly by visiting the manufactures web pages. Results show that a rating of fire performance could be claimed to be REI 15 for a SIPS which have an isolating core consisting of polyurethane foam. This rating fulfils the fire resistance standards according to single family homes and such. Although where standards are set higher, such as for apartment buildings and similar the standards could be considered tougher to meet.       What mainly decides what type of fire resistance rating SIPS could be given is its ability to keep its load bearing capacity when exposed to fire. This ability mainly depends on at which temperature the materials in the SIPS-element no longer can be expected to be bound together. It is of less importance by these means if the isolation material could burn or not, it's more a question of at which temperature the element will delaminate and then lose its load bearing capacity. According to this a possible way of protecting the SIPS from heat could be to apply a number of gypsum boards to the inside of the element. This could possibly raise the rating up to REI 30. This enables that the SIPS could possibly be used in some buildings where standards according to Swedish building regulations are set slightly higher than those set for single family homes.

The degree thesis is based on an architecture competition where the community had decided on producing residential buildings on the district Västra kajen. The community of Jönköping wanted to build two types of residents; one part was going to have residents with right of tenancy, were the company VätterHem is going to administrate. The other part of the residential was going to be tenant-ownership were the administrator is going to be Riksbyggen. The line of argument in the thesis is the design process of doing a proposal that would meet the requirements of the competition and of the companies'. Other requirements that also had to be considerate on the proposal were the adjustment with the existing environment and that it had to be appealable to society. Question that assumes in the thesis and trying to be explained through the reading of the chapters is; "How the area is affected of the external conditions. How a residential yard and construction is going to be designed to get the best possible light- and view-alternative, and to get good internal planning. How the design is on the wining proposal. What are the energy requirement, and the other requirements; what kind of conditions does the area have". Observation of the location has been carry out where analyzes has been made on wind-, sun-, vegetation-, traffic- and topographic conditions. Some researches has been done on the history of the city which is describe on this thesis and also different point of views of Statsbyggnadvisionen[1] has been explained; which also includes Ramprogrammet¹.   Similar projects have been analyzed to get a bigger perspective on good internal planning and good resolutions on residential buildings with similar conditions. These analyzes have been used and reflected on the design of the project on Västra kajen, which is describe on following chapters. The reference projects have been chosen from three levels which the writers of this thesis choose to name; the community level, the national level and the international level. The objects are Östra kajen in Jönköping, Henriksdalshamnen in the area Hammarbysjöstad in Stockholm and the living area Fyrholm in Kobenhaven, Denmark. The analyses can be found in chapter 4.4. After the analyzing phase a proposal on the living space on Västra kajen is designed, this design proposal is illustrated in chapter 4.5, where volume, internal planning, the residential yard and material etc is presented. During the whole design process there was a contact with the company Riksbyggen and Invar Selse that was the functionary of the competition, which also is presented in the chapter. The end of the thesis is base on a description of the winning proposal, where a comparison between the proposal of this thesis and the winning one is done.   [1] Is a document from the community of Jönköping that describe the city planning and future vision of the city / Formgivartävling

No description available.

En av orsakerna till att det inte byggs fler passivhus i Sverige är de ökade kostnaderna. I detta examensarbete genomförs en grundlig jämförelse mellan fyra olika passivhusprojekt och konventionella projekt. Jämförelsen görs kring de olika processerna i projektet: projektering, byggande och förvaltning. Den största vikten är lagd kring byggandet där byggnadsdelarna, grund, vägg och tak, jämförs med konventionellt byggande, för att få fram särkostnader för passivhus. Denna information ska förhoppningsvis underlätta för beställaren. I den teorietiska bakgrunden ges en grundläggande presentation av litteraturstudierna om passivhus, dess historia, krav, kostnader, m.m. Den största delen av examensarbetet bygger på intervjuer med plastchefer och arbetsledare från fyra olika passivhusprojekt. Detta presenteras i fyra olika praktikfall där informationen från intervjun indelas i projektering, byggande och förvaltning samt en kostnadsdel som har stor vikt i examensarbetet. Programmet BidCon användes för att få fram uppgifter om tid, material- och totalkostnader kring klimatskalet i praktikfallen. Detta sammanställdes i en modell som skapades för att ge en överskådlig bild över praktikfallen. Dessa praktikfall analyserades och sammanställdes till en modell med samma syfte som de övriga i varje praktikfall. Resultatet blev att ett antal slutsatser kunde dras utifrån särkostnader kring projektering och byggande men några rimliga slutsatser kunde inte dras vid förvaltning.

Upplands Väsby municipality has a vision that podcars in the future will become an effective alternative in public transport, with reduced car-dependency as a result. The system would also attract new inhabitants and businesses to the municipality. This report deals with various issues that podcar stations may face. Also, suggestions for possible track laying at the stations and station design are presented. Two areas are investigated. Eds allé which is a neighborhood that is planned for housing and where the station may be planned into the cityscape from the start. As well as the area around the center, Fyrkanten, where the station needs to interfere with existing buildings and traffic. The proposed station in Eds allé is placed over the pavement, about three meters above ground. A station design inspired by nature is proposed, with grass-covered roof and large glass sections. Two platform areas would be enough to cover the station's capacity. It is proposed that the Fyrkanten station is situated outside the shopping mall’s west entrance, and built in a contemporary style. Since the station is placed amongst other traffic, it needs to allow approximately 5 meters clearance. Three platforms provide sufficient capacity. The station in Eds allé needs to closely attune to nature and environmental design, whereas the station in Fyrkanten can have a tougher design. That is the main difference between the stations in Eds allé and Fyrkanten.

Projektet undersöker kopplingar mellan gatulivet och parklivet på Hornsbruksgatan. Programmet för projektet är kontor och bostäder. Fokus ligger på kontorsbyggnaden, som är utformat så att en del av byggnaden kan användas av frilansare och studenter på drop-in basis, och en del kan hyras månadsvis av mindre företag.

NCC has given us a commission to investigate a planned housing area in Haga, Karlstad, situated close to the traffic route Hagaleden and the railway. The housing area consists of one hundred apartments in five different houses. The houses are linked to each other by balconies with glass panels. A long carport is situated between Hagaleden and the housing area to absorb part of the noise from the road. The design of the housing area is creating a silent backyard. The idea of building houses in this place is to create an attractive living in central town and close to the river. The air and sound level inside of the planned houses were studied. The major problem is that the noise from the railway traffic and the car traffic are of different kind. The railway traffic creates high maximum sound levels and the car traffic creates high equivalent sound levels. The different kinds of sound levels consist of high and low frequency which means that different measures have to be taken to reduce both types. The emission from the car traffic is the major problem for the air quality, but it is uncertain how much of the emissions that passes to the inside of the houses. The result shows that the noise is the main problem. Despite the suggested noise reduction measures, the noise exceeds the limits of the building regulations on the facade of the houses. If the houses are to be built, they will not fulfill the regulations on this point. The noise is the major problem but there are many other factors that influence the air and the sound in the buildings. This essay describes different factors and every part of it ends with a checklist that can be used to create a good indoor environment. It is important for the quality of the air in the apartments that the ventilation system is correctly dimensioned for the building and is well dimensioned. It is recommended that the ventilation system should be complemented with an air treatment unit. The purpose of this checklist is to find an easy way to ensure that the demands and regulations of the norms are fulfilled. The items are all listed in an appendix in the work, but they need to be developed to be used easily. In the conclusion a suggestion on measures that could make the environment in the apartments better is presented. For example, the design of the balconies has been changed to prevent the noise from getting into the backyard. Suggestions on measures on the outside of the buildings are also presented; an example of this is silent asphalt, an extended carport and noise barriers. / Vi har fått i uppdrag av NCC att studera ett planerat bostadsområde beläget på Haga, Karlstad nära Hagaleden och järnvägen. Bostadsområdet är tänkt att bestå av fem stycken sammankopplade huskroppar innehållande cirka hundra lägenheter. Husen är ihoplänkade med hjälp av inglasade balkonger. Mellan Hagaleden och bostadsområdet är en lång carport placerad för att ta upp en del av bullret. Utformningen av bostadsområdet skapar tysta innergårdar som vetter mot Klarälven. Tanken med att bygga bostäder på denna plats är att skapa ett attraktivt boende som är beläget centralt och vattennära. Med hjälp av litteraturstudie studeras hur innemiljön i de planerade bostäderna påverkas av Hagaleden och järnvägen med avseende på luft och ljud. Det största problemet med ljudet är att järnvägstrafiken och biltrafiken skapar olika typer av buller. Järnvägstrafiken skapar höga maximala ljudnivåer medan biltrafiken skapar höga ekvivalenta ljudnivåer. Det innebär att både höga och låga ljudfrekvenser skapas vilket medför att olika bullerdämpande åtgärder krävs för att uppnå en behaglig boendemiljö. När det gäller luften är det biltrafikens avgaser som skapar de största problemen, men det är svårt att veta vilka förorenade partiklar som slutligen tar sig in i lägenheterna. Resultatet visar att det är bullret som är det största problemet för trots de åtgärder som tagits fram uppfylls ändå inte bullerkravet vid fasaden. Detta innebär att avsteg från normerna måste göras för att en byggstart ska bli aktuell. Bullret är det största problemet men det finns många andra faktorer som påverkar luften och ljudet i bostäderna. De olika faktorerna är beskrivna i arbetet och varje del avslutas med ”Kontrollera att” -punkter för att ingen viktig ingående del ska glömmas bort. När det gäller luften i lägenheterna är det viktigt att ventilationssystemet är väl fungerande och rätt dimensionerat för byggnaden. Det är lämpligt att ventilationssystemet i detta fall kompletteras med ett luftbehandlingsaggregat. Tanken med att skapa dessa punkter är att det på ett enkelt sätt ska gå att kontrollera att de olika krav och normer som finns för respektive del är uppfyllda. Det finns en sammanställning, bifogad som bilaga i arbetet, över alla punkter som tagits fram men dessa behöver utvecklas för att smidigt kunna användas. I slutsatser har förslag på åtgärder som skulle kunna förbättra inomhusmiljön arbetats fram. Bland annat föreslås ändrad utformning på de inglasade balkongerna som länkar samman husen för att minska den andel buller som kan ta sig in till innergårdarna. Även förslag på yttre åtgärder som sänker ljudnivåerna har presenterats, exempel på detta är tyst asfalt, ändrad utformning på carporten samt bullerplank.

Lagen säger att man inte får uppföra byggnader så att det riskerar människors hälsa. Trots detta uppförs byggnader så att ohälsa uppstår för de boende. Arbetet behandlar hur man i ett byggprojekt arbetar med fuktsäkring. Syftet är att undersöka hur man i projektet arbetar med att fuktsäkra byggnaderna. Målet är att lyfta fram var i processen det finns risker när det gäller fuktsäkring, och även ge förslag till förbättringar av arbetet med fuktsäkringen. En studie över lagar och förordningar har gjorts för att se vilka krav som ställs på en byggnad ur fuktsynpunkt samt hur branschregler tillämpas så att fuktproblem inte uppstår i byggnader. Intervjuer har gjorts för att se vilken roll byggnadsnämnden, entreprenören, konstruktören och leverantören har när det gäller att ställa krav på fuktsäkring. Arbetet är avgränsat till uppförandet av flerbostadshus i Karlstad där man bygger i egen regi. Resultatet visar att fuktskador riskerar att grundläggas i alla skeden i byggprocessen och att alla aktörer i projektet kan bidra till riskerna. Resultatet visar även att man är medvetna om fuktproblematiken och att större krav på dokumentation och erfarenhetsåterföring skulle minska riskerna för fuktskador. För att förbättra fuktskyddet skall man redan i programskedet upprätta en projektspecifik fuktskyddsbeskrivning gjord i samarbete med en fuktskyddssakkunnig. Man borde också informera/utbilda alla parter som riskerar bidra till fuktproblem i byggnader. / According to Swedish law you are not allowed to construct buildings in a way that may result in jeopardizing people’s health. Despite this fact buildings are constructed in such way that health problems accurse. This composition deals with a building-project and how its actors works regarding to humidity that effects buildings. The purpose of this essay is to look into how in a project one works with eliminating risks concerning humidity and also the level of demands that are made to secure the construction. The objective is to point out where in the building-process risks appears when it comes to securing humidity in buildings, but also to suggest how to make improvements. The method is based on a study of laws and ordinances that concerns humidity in buildings. The way the building line, and the knowledge within it, is used in a project to secure the building from humidity has also been studied. Interviews has been made to look into in what the role building department, entrepreneur, constructor and supplier has regarding to humidity in buildings. This essay is demarcated to multifamily buildings in Karlstad built in own-regime. The result shows that the risk of damage as a consequence of humidity is founded in all phases in the building-process and that all actors of the process are a part of the problem. The result also shows that actors in the project is well averred of the problem with humidity but that there is not enough demands on documentation and on how to work with experiences from earlier project. To work in a more efficient way one should draw up a description for the project regarding to the risk of humidity in the building. This description should be made in co-operation with someone who has the right knowledge concerning how to draw up a description, and that also makes the project safe from humidity point of view. The result also shows that it is necessary to educate all actors that risks contributing to the problem with humidity in buildings.

The distributioncentral of Stadium has an area of 31,6 acre and is being build in Herstadberg in the region of Norrköping. It is Mattssons Fastighetsutveckling (Mattssons Real-estate development) who also has ordered the building. They will also take care of the operation and support of the distributioncentral. Peab has got the assignment as a total contractor and it is for them I have done my degree project. I have been drawing-up a description of the goods in the distributioncenter. In the declaration a description of the goods will be found, there substance for all the materials that has been built in to the building describes. All the descriptions of the goods has been put together in folders. If some of the sustance could be found in Peabs list of liquidate and forbidden materials, that can also been seen in the folders. The project should also result in folders for operation and support for the distributioncenter. In the work I have hade many contacts with contractors, assemblers and suppliers. Everybody has helpt me get hold of all the documents I have needed. When it comes to operation and support, many of the bigger contractors and assamblers will put together there own instructions in folders, and then deliver them to the orderer in connection with the final inspection. The documents from from remaining contractors, assemblers and suppliers will I put together in a folder. After this work I have detected that the head of the contract, who has the responsibility for the declaration of goods dont have the time that needs. A person have to be appointed as responsible for the declaration. A full time employed is not needed, at the most a halftime. / Den engelska titeln i uppsatsen (pdf-filen) är felaktig och ska vara "Description of Building Materials used in Stadium´s new Distribution Centre".