No description available.

Sammanfattning   Byggbranschen som sådan har över lång tid visat sig vara en mycket konservativ bransch. Gamla beprövade metoder och konstruktionslösningar tenderar att väljas före det som kan anses som nytt och oprövat. Under senare år har dock ett stigande energipris samt den globala uppvärmningen drivit utvecklingen i en riktning där energieffektiva byggnader efterfrågas i allt större omfattning. Detta medför en efterfrågan för nya material och byggnadssätt som kan ersätta eller komplettera de mer traditionella.   Ett för i Sverige förhållandevis nytt byggnadssätt är att uppföra byggnader med Structural Insulated Panels SIPS. Dessa är konstruktionselement som används för både väggar och tak. De består av en yttre beklädnad av OSB-skivor mellan vilka det finns ett isolermaterial, vanligen bestående av någon typ av cellplast eller liknade. Vägg- och takblocken saknar således de stående reglar och takstolar som finns i traditionella konstruktioner utan bärförmågan utgörs av materialens samverkan sinsemellan.   Ursprungligen kommer denna byggnadsteknik från USA där de första försöken att använda denna teknik startade redan på 1930-talet. Det är dock först under senare år som SIPS fått ett större genomslag på marknaden i USA. I Sverige används än så länge tekniken ej i någon större omfattning. SIPS förtillverkas vanligen i fabrik och levereras sedan färdiga för montering till byggplatsen.   Det som undersöks i denna rapport är SIPS-elementens lastupptagande förmåga då de används på tak. Frågeställningen är då hur mycket last de kan uppta per m2 utan att den nedböjning som då sker skall bli för stor. De metoder som använts för att undersöka detta är huvudsakligen enklare deformationsberäkningar samt jämförelser mellan framräknade resultat och de laster som kan tänkas förekomma på ett tak i form av egentyngder och snölast. Resultaten visar att spännvidder upp till 5-6 m kan anses vara rimliga att använda, beroende av elementens tjocklek, takets form och var byggnaden är belägen.   Det utförs även i rapporten en utredning om vad för slags brandteknisk klass dessa SIPS-element kan tänkas tillhöra. Detta utförs utan någon som helst provning vilket bör påpekas måste utföras av ackrediterad instans för att resultaten skall vara giltiga. Resultaten och diskussionerna kring SIPS-elementens brandklass är mer en jämförelse mellan traditionella konstruktioner med generella godkännanden och ett teoretiskt resonemang kring hur resultatet bör bli om ett brandprov genomförs. Metoden för att utreda detta har till största del varit litteraturstudier, då främst Boverkets skrifter BBR, BKR samt byggvägledningar. Även de olika materialens egenskaper har undersökts, främst genom studier av olika tillverkares hemsidor. Resultaten visar att klassen REI 15 kan ett SIPS-element antas ha om det är isolerat med polyuretanskum. Denna brandtekniska klass uppfyller de krav som ställs i BBR när det gäller småhus. När det gäller flerbostad hus och liknande byggnader där kraven ställs högre kan det anses svårare att uppfylla kraven.             Det som i första hand avgör SIPS-elementens brandtekniska klasstillhörighet är dess förmåga att bibehålla sin bärförmåga då de utsätts för brand. Denna beror till största del av vid vilken temperatur materialen i konstruktionen inte längre kan anses vara sammanbundna med varandra. Det vill säga när den vidhäftning som finns mellan isolermaterialet och OSB-skivorna upphör att existera. Det är således inte i det avseendet av störst betydelse huruvida isolermaterialet är brännbart eller ej utan vilken temperaturbeständighet det har. Enligt detta resonemang kan eventuellt SIPS-elementet skyddas genom att det bekläds med ett antal lager gipsskivor. En sådan åtgärd kan enligt fört resonemang om möjligt placera konstruktionen i klass REI 30 vilket då innebär att konstruktionen i fråga kan användas i vissa byggnader där kraven enligt BBR ställs högre beträffande brandteknisk klass. / Abstract   The construction industry as it is has for a long time proven itself to be a very conservative trade. Proven methods and materials from the past have a tendency to be chosen instead of those who can be referred to as new and unproven. However, during the last few years the increased cost for energy and the global warming have pushed the acceptance of new construction materials and solutions when more energy efficient buildings are requested. This brings out an increased need for new materials and ways to construct buildings, which can replace or complement the more traditional ways to build.   One for in Sweden relatively new construction method is to construct buildings with Structural Insulated Panels SIPS. These elements of construction which can be used for constructing both walls and roofs are made out of an outer skin of OSB-boards which are in between isolated by a core of cellular plastic of some sort. The wall and roof panels do not have those joists that a traditional framework has. The result is that the amount of heat leakage through wooden lumber are minimized compared to a traditional construction.   This building technique has its origin in the USA where the first basic tries to use the SIPS-technique begun in the 1930s. However it's not until recent years that SIPS has made a bigger breakthrough on the market in the USA. The SIPS are usually prefabricated and delivered ready for assembly to the construction site.   What is to be investigated in this report is the SIPS ability to withstand load when they are used as roof-elements. In this case it is the amount of load (kN/m2) the element can withstand before the deflection gets to big. The methods being used for this is mainly simple calculations of deflection and comparisons between calculated results and those loads that in theory could work on a roof in shape of dead load and load caused by snow. The results show that spans between 5-6 meters could be considered reasonably to use, though slightly depending on thickness of the SIPS-element, shape of roof and where the building is located, taking into account the  potential load caused by snow.   In the report an investigation of which rating of fire performance these SIPS could belong to is also made. This is performed without any technical fire tests which should be pointed out must be carried out by a certified test laboratory to make the results valid. The results and discussions concerning the SIPS should be regarded as a comparison between traditional constructions that have a general approval and a theoretical reasoning about the outcome of a full scale fire test performed on SIPS. The method being used for this has mainly been studies of literature, mainly the regulations and recommendations that can be found in the documents produced by the Swedish Board of Construction (Boverket), The characteristics of the included materials in SIPS has been investigated mainly by visiting the manufactures web pages. Results show that a rating of fire performance could be claimed to be REI 15 for a SIPS which have an isolating core consisting of polyurethane foam. This rating fulfils the fire resistance standards according to single family homes and such. Although where standards are set higher, such as for apartment buildings and similar the standards could be considered tougher to meet.       What mainly decides what type of fire resistance rating SIPS could be given is its ability to keep its load bearing capacity when exposed to fire. This ability mainly depends on at which temperature the materials in the SIPS-element no longer can be expected to be bound together. It is of less importance by these means if the isolation material could burn or not, it's more a question of at which temperature the element will delaminate and then lose its load bearing capacity. According to this a possible way of protecting the SIPS from heat could be to apply a number of gypsum boards to the inside of the element. This could possibly raise the rating up to REI 30. This enables that the SIPS could possibly be used in some buildings where standards according to Swedish building regulations are set slightly higher than those set for single family homes.

The degree thesis is based on an architecture competition where the community had decided on producing residential buildings on the district Västra kajen. The community of Jönköping wanted to build two types of residents; one part was going to have residents with right of tenancy, were the company VätterHem is going to administrate. The other part of the residential was going to be tenant-ownership were the administrator is going to be Riksbyggen. The line of argument in the thesis is the design process of doing a proposal that would meet the requirements of the competition and of the companies'. Other requirements that also had to be considerate on the proposal were the adjustment with the existing environment and that it had to be appealable to society. Question that assumes in the thesis and trying to be explained through the reading of the chapters is; "How the area is affected of the external conditions. How a residential yard and construction is going to be designed to get the best possible light- and view-alternative, and to get good internal planning. How the design is on the wining proposal. What are the energy requirement, and the other requirements; what kind of conditions does the area have". Observation of the location has been carry out where analyzes has been made on wind-, sun-, vegetation-, traffic- and topographic conditions. Some researches has been done on the history of the city which is describe on this thesis and also different point of views of Statsbyggnadvisionen[1] has been explained; which also includes Ramprogrammet¹.   Similar projects have been analyzed to get a bigger perspective on good internal planning and good resolutions on residential buildings with similar conditions. These analyzes have been used and reflected on the design of the project on Västra kajen, which is describe on following chapters. The reference projects have been chosen from three levels which the writers of this thesis choose to name; the community level, the national level and the international level. The objects are Östra kajen in Jönköping, Henriksdalshamnen in the area Hammarbysjöstad in Stockholm and the living area Fyrholm in Kobenhaven, Denmark. The analyses can be found in chapter 4.4. After the analyzing phase a proposal on the living space on Västra kajen is designed, this design proposal is illustrated in chapter 4.5, where volume, internal planning, the residential yard and material etc is presented. During the whole design process there was a contact with the company Riksbyggen and Invar Selse that was the functionary of the competition, which also is presented in the chapter. The end of the thesis is base on a description of the winning proposal, where a comparison between the proposal of this thesis and the winning one is done.   [1] Is a document from the community of Jönköping that describe the city planning and future vision of the city / Formgivartävling

No description available.

En av orsakerna till att det inte byggs fler passivhus i Sverige är de ökade kostnaderna. I detta examensarbete genomförs en grundlig jämförelse mellan fyra olika passivhusprojekt och konventionella projekt. Jämförelsen görs kring de olika processerna i projektet: projektering, byggande och förvaltning. Den största vikten är lagd kring byggandet där byggnadsdelarna, grund, vägg och tak, jämförs med konventionellt byggande, för att få fram särkostnader för passivhus. Denna information ska förhoppningsvis underlätta för beställaren. I den teorietiska bakgrunden ges en grundläggande presentation av litteraturstudierna om passivhus, dess historia, krav, kostnader, m.m. Den största delen av examensarbetet bygger på intervjuer med plastchefer och arbetsledare från fyra olika passivhusprojekt. Detta presenteras i fyra olika praktikfall där informationen från intervjun indelas i projektering, byggande och förvaltning samt en kostnadsdel som har stor vikt i examensarbetet. Programmet BidCon användes för att få fram uppgifter om tid, material- och totalkostnader kring klimatskalet i praktikfallen. Detta sammanställdes i en modell som skapades för att ge en överskådlig bild över praktikfallen. Dessa praktikfall analyserades och sammanställdes till en modell med samma syfte som de övriga i varje praktikfall. Resultatet blev att ett antal slutsatser kunde dras utifrån särkostnader kring projektering och byggande men några rimliga slutsatser kunde inte dras vid förvaltning.

Upplands Väsby municipality has a vision that podcars in the future will become an effective alternative in public transport, with reduced car-dependency as a result. The system would also attract new inhabitants and businesses to the municipality. This report deals with various issues that podcar stations may face. Also, suggestions for possible track laying at the stations and station design are presented. Two areas are investigated. Eds allé which is a neighborhood that is planned for housing and where the station may be planned into the cityscape from the start. As well as the area around the center, Fyrkanten, where the station needs to interfere with existing buildings and traffic. The proposed station in Eds allé is placed over the pavement, about three meters above ground. A station design inspired by nature is proposed, with grass-covered roof and large glass sections. Two platform areas would be enough to cover the station's capacity. It is proposed that the Fyrkanten station is situated outside the shopping mall’s west entrance, and built in a contemporary style. Since the station is placed amongst other traffic, it needs to allow approximately 5 meters clearance. Three platforms provide sufficient capacity. The station in Eds allé needs to closely attune to nature and environmental design, whereas the station in Fyrkanten can have a tougher design. That is the main difference between the stations in Eds allé and Fyrkanten.

Lagen säger att man inte får uppföra byggnader så att det riskerar människors hälsa. Trots detta uppförs byggnader så att ohälsa uppstår för de boende. Arbetet behandlar hur man i ett byggprojekt arbetar med fuktsäkring. Syftet är att undersöka hur man i projektet arbetar med att fuktsäkra byggnaderna. Målet är att lyfta fram var i processen det finns risker när det gäller fuktsäkring, och även ge förslag till förbättringar av arbetet med fuktsäkringen. En studie över lagar och förordningar har gjorts för att se vilka krav som ställs på en byggnad ur fuktsynpunkt samt hur branschregler tillämpas så att fuktproblem inte uppstår i byggnader. Intervjuer har gjorts för att se vilken roll byggnadsnämnden, entreprenören, konstruktören och leverantören har när det gäller att ställa krav på fuktsäkring. Arbetet är avgränsat till uppförandet av flerbostadshus i Karlstad där man bygger i egen regi. Resultatet visar att fuktskador riskerar att grundläggas i alla skeden i byggprocessen och att alla aktörer i projektet kan bidra till riskerna. Resultatet visar även att man är medvetna om fuktproblematiken och att större krav på dokumentation och erfarenhetsåterföring skulle minska riskerna för fuktskador. För att förbättra fuktskyddet skall man redan i programskedet upprätta en projektspecifik fuktskyddsbeskrivning gjord i samarbete med en fuktskyddssakkunnig. Man borde också informera/utbilda alla parter som riskerar bidra till fuktproblem i byggnader. / According to Swedish law you are not allowed to construct buildings in a way that may result in jeopardizing people’s health. Despite this fact buildings are constructed in such way that health problems accurse. This composition deals with a building-project and how its actors works regarding to humidity that effects buildings. The purpose of this essay is to look into how in a project one works with eliminating risks concerning humidity and also the level of demands that are made to secure the construction. The objective is to point out where in the building-process risks appears when it comes to securing humidity in buildings, but also to suggest how to make improvements. The method is based on a study of laws and ordinances that concerns humidity in buildings. The way the building line, and the knowledge within it, is used in a project to secure the building from humidity has also been studied. Interviews has been made to look into in what the role building department, entrepreneur, constructor and supplier has regarding to humidity in buildings. This essay is demarcated to multifamily buildings in Karlstad built in own-regime. The result shows that the risk of damage as a consequence of humidity is founded in all phases in the building-process and that all actors of the process are a part of the problem. The result also shows that actors in the project is well averred of the problem with humidity but that there is not enough demands on documentation and on how to work with experiences from earlier project. To work in a more efficient way one should draw up a description for the project regarding to the risk of humidity in the building. This description should be made in co-operation with someone who has the right knowledge concerning how to draw up a description, and that also makes the project safe from humidity point of view. The result also shows that it is necessary to educate all actors that risks contributing to the problem with humidity in buildings.

This degree projekt deals with Skanska´s safety at the construction site with focus on personal safety equipment. The purpose of this dissertation is to examine how the rules of personal safety equipment are applied and experienced at Skanska´s construction sites. In October 2004 Skanska started a projekt to make the construction sites more safe. With use of a questionnaire we have made a survey at different construction sites. 80 questionaires have been handed out to Skanska´s employees in the southeast region. While they were handed out we conrolled if the employees at Skanska´s construction sites used head protection, easy visible clothing, safety shoes and identification cards. The result of the survey shows how the rules are applied. Differences can be seen in employees of different ages, types of labour and positions. The report also includes a list of all answers from the questionnaire. The result showed that over 90 % of the emplyees used head protection, easy visible clothing, safety shoes and identification cards always or almost all the time. Our visits to the construction sites confirm that result. Our visits and surveys also show that the employees are careless with eye-, ear-, and muuth protection. It also showed a lack of use of visitors identification cards and information to the visitors. The conclusion of this report is that Skanska´s information to the employees about how to use personal safety equipment is insufficient. To inform the emplyees about what the consequences will be if handling careless with personal safety equipment, could encourage them to always use it. / Detta examensarbete behandlar Skanskas säkerhet på deras arbetsplatser med tyngdpunkten på personlig utrustning. Syftet med examensarbetet är att undersöka hur regler om användande av personlig skyddsutrustning följs och upplevs på Skanskas arbetsplatser. Skanska har i oktober 2004 infört ett program för säkrare arbetsplatser som vi i examensarbetet granskar. Vi har med hjälp av en enkät som vi tagit fram för detta ändamål gjort undersökningar på olika arbetsplatser. 80 enkäter har delats ut bland Skanskas anställda i region sydost. I samband med att enkäterna delats ut har användandet av huvudskydd, varselkläder, skyddsskor och företagskort kontrollerats bland de som befinner sig på arbetsplatsen. Undersökningen har berört Skanskas Väg och anläggnings-, Husbyggnads- och byggservice verksamhet. Resultatet av enkätundersökningen visar hur svaren skiljer sig mellan de olika verksamheterna inom företaget, mellan olika åldersgrupper, mellan arbetsledning och yrkesarbetare. Rapporten innehåller dessutom en sammanställning av samtliga svar på enkäten. Av resultatet på enkätundersökningen framkommer att användandet av huvudskydd, varselkläder och skyddsskor är bra vilket även bekräftats av våra besök på arbetsplatserna. Både av enkäterna och av våra kontroller på arbetsplatserna framgår att respondenterna däremot är mindre noggranna med användningen av personlig skyddsutrustning så som ögonskydd och andningsskydd. Samtidigt visar kontrollerna att Skanskas underentreprenörer är sämre på användning av huvudskydd och varselklädsel än Skanskas egna anställda. Besöken visar även att det förekommer slarv med besökskvittenser och säkerhetsinformation på företagets arbetsplatser. Slutsatsen av denna rapport är att Skanskas information till sina anställda gällande när och hur olika former av personlig utrustning ska användas uppfattas bristfällig. Att undervisa de anställda om de konsekvenser som slarv med personlig utrustning leder till skulle vara ett sätt att motivera dem till flitigare användning av den personliga utrustningen.

Förstudien är det första steget i projekteringsfasen, där det ges förslag på åtgärder. I Vägverkets arbete med åtgärder tas det fram förstudier, för att se vilka problemen är och vilka åtgärder som kan tänkas vara möjliga. Den här rapporten kommer att granska arbetet med förstudier. Under arbetets gång har vi använt oss av litteraturstudier, intervjuer samt en enkät. Arbetet inleds med att beskriva vad en förstudie är samt hur arbetet går till i teorin. Sedan följer en empirisk del, där berättas det om de intervjuer som gjorts och där presenteras även resultatet av enkäten. Efter det analyseras resultaten från den empiriska delen, och i de sista kapitlen diskuteras problem och förändringar. Först kommer en beskrivning kring hur arbetet med förstudier fungerar idag, och sedan ges förslag på hur arbetet kan förändras. Som ett exempel kan nämnas ett av de problem som finns idag. Det är hur de behandlar ekonomin, i många fall är redovisningen bristfällig. De som läser förstudien får inte veta hur kostnaderna har räknats fram. Den förändring vi kom fram till är att problemet kan lösas om det finns mer dokumentation kring arbetet som görs innan en förstudie påbörjas. Detta skulle öka tydligheten och ge en ökad förståelse.

<p>This degree projekt deals with Skanska´s safety at the construction site with focus on personal safety equipment. The purpose of this dissertation is to examine how the rules of personal safety equipment are applied and experienced at Skanska´s construction sites.</p><p>In October 2004 Skanska started a projekt to make the construction sites more safe. With use of a questionnaire we have made a survey at different construction sites. 80 questionaires have been handed out to Skanska´s employees in the southeast region. While they were handed out we conrolled if the employees at Skanska´s construction sites used head protection, easy visible clothing, safety shoes and identification cards.</p><p>The result of the survey shows how the rules are applied. Differences can be seen in employees of different ages, types of labour and positions. The report also includes a list of all answers from the questionnaire. The result showed that over 90 % of the emplyees used head protection, easy visible clothing, safety shoes and identification cards always or almost all the time. Our visits to the construction sites confirm that result. Our visits and surveys also show that the employees are careless with eye-, ear-, and muuth protection. It also showed a lack of use of visitors identification cards and information to the visitors.</p><p>The conclusion of this report is that Skanska´s information to the employees about how to use personal safety equipment is insufficient. To inform the emplyees about what the consequences will be if handling careless with personal safety equipment, could encourage them to always use it.</p> / <p>Detta examensarbete behandlar Skanskas säkerhet på deras arbetsplatser med tyngdpunkten på personlig utrustning. Syftet med examensarbetet är att undersöka hur regler om användande av personlig skyddsutrustning följs och upplevs på Skanskas arbetsplatser. Skanska har i oktober 2004 infört ett program för säkrare arbetsplatser som vi i examensarbetet granskar. Vi har med hjälp av en enkät som vi tagit fram för detta ändamål gjort undersökningar på olika arbetsplatser. 80 enkäter har delats ut bland Skanskas anställda i region sydost. I samband med att enkäterna delats ut har användandet av huvudskydd, varselkläder, skyddsskor och företagskort kontrollerats bland de som befinner sig på arbetsplatsen. Undersökningen har berört Skanskas Väg och anläggnings-, Husbyggnads- och byggservice verksamhet.</p><p>Resultatet av enkätundersökningen visar hur svaren skiljer sig mellan de olika verksamheterna inom företaget, mellan olika åldersgrupper, mellan arbetsledning och yrkesarbetare. Rapporten innehåller dessutom en sammanställning av samtliga svar på enkäten.</p><p>Av resultatet på enkätundersökningen framkommer att användandet av huvudskydd, varselkläder och skyddsskor är bra vilket även bekräftats av våra besök på arbetsplatserna. Både av enkäterna och av våra kontroller på arbetsplatserna framgår att respondenterna däremot är mindre noggranna med användningen av personlig skyddsutrustning så som ögonskydd och andningsskydd. Samtidigt visar kontrollerna att Skanskas underentreprenörer är sämre på användning av huvudskydd och varselklädsel än Skanskas egna anställda. Besöken visar även att det förekommer slarv med besökskvittenser och säkerhetsinformation på företagets arbetsplatser.</p><p>Slutsatsen av denna rapport är att Skanskas information till sina anställda gällande när och hur olika former av personlig utrustning ska användas uppfattas bristfällig. Att undervisa de anställda om de konsekvenser som slarv med personlig utrustning leder till skulle vara ett sätt att motivera dem till flitigare användning av den personliga utrustningen.</p>