Orientador: Nelson Luis Saldanha da Fonseca / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-17T02:14:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rosa_SavioRodrigoAntunesdosSantos_M.pdf: 2951797 bytes, checksum: a24db2c64fdc4bcf1623bd794e30cc89 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: Com a proliferação de novos serviços multimídia, tais como VoIP e IP-TV existe uma demanda crescente por altas taxas de transferência de dados. O núcleo da rede, por outro lado, deve ter sua capacidade continuamente dimensionada para prover um serviço confiável aos usuários finais. Nas Redes WDM, os caminhos ópticos consistem em circuitos ópticos fim-a-fim estabelecidos por meio da alocação de comprimento de onda em cada enlace de fibra óptica da rota origem-destino. Nas redes WDM transparentes, o sinal óptico pode trafegar sem sofrer conversão opto-eletro-óptica (O-E-O), minimizando o custo da rede, pois os equipamentos de comutação O-E-O são elementos de alto custo. Entretanto, apesar da vantagem na diminuição do custo, essas redes são mais susceptíveis às restrições de camada física, uma vez que o sinal não é regenerado a cada nó. Efeitos como Emissão Espontânea Amplificada (ASE), Dispersão de Modo de Polarização (PMD), entre outros, degradam a relação sinal-ruído óptica (OSNR) na recepção, podendo levar a taxas de erro de bits (BER) elevadas. Além dos efeitos degradantes do sinal, uma outra grande questão em redes ópticas é a proteção. Mecanismos devem ser desenvolvidos para aumentar a confiabilidade dos serviços que fazem uso da rede. Dessa forma, quando uma fibra óptica sofre um corte, as chamadas que faziam uso dessa fibra devem ser reroteadas, a fim de que a duração da interrupção do sinal seja a menor possível. Este trabalho apresenta um estudo das limitações da camada física no contexto de proteção em redes ópticas transparentes. Pela primeira vez os efeitos limitantes foram avaliados sobre redes com proteção por caminho compartilhado, e um novo algoritmo mais eficiente neste contexto foi desenvolvido. O estudo de confiabilidade diferenciada em redes submetidas a limitações físicas foi também analisado de forma inovadora / Abstract: With the proliferation of new multimedia services such as VoIP and IP-TV, an increasing demand for high rates of data transfer is being seen. Thus, the demand on the core of the network is continuously growing, so its capacity must increase in the same ratio to provide a reliable service to end users. The Transparent Optical Networks with WDM appears as a solution to this problem. In this new technology, the channel of transmission of data is called the optical path, which consists of an end-to-end optical circuit established through the assignment of a wavelength on every link of fiber optic route of origin-destination. The optical signal can travel by the nodes of a totally transparent network without suffering conversion opto-electro-optical (OEO), minimizing the cost of the network, whose most expensive elements are the devices that perform OEO switching. However, despite the advantage to reduce the cost, it is observed that these networks are more susceptible to the restrictions of the physical layer, because the signal is not regenerated at each node. Amplified Spontaneous Emission (ASE), Polarization Mode Dispersion (PMD), among others, degrade the optical signal to noise ratio (OSNR) in reception, which could lead to a high bit error rate (BER). Besides the degrading effects of the signal, another relevant issue in optical networks is protection. When the dependence on network resources is considerable, it is necessary to develop mechanisms to increase the reliability on services provided by the network. Thus, when a fiber optic is cut, the calls that did use this fiber need to be rerouted, so that the interruption of the signal has the smallest impact possible. This thesis presents a study of the limitations of the physical layer protection in the context of transparent optical networks. For the first time, theses effects were studied over protected networks with shared path protection, and a more efficient novel algorithm has been developed. Differentiated reliability has also been analyzed / Mestrado / Sistemas de Computação / Mestre em Ciência da Computação

Orientador: Oseas Valente de Avilez Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-05T03:19:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cardoso_PauloEduardodosReis_M.pdf: 801657 bytes, checksum: a93bd64d4f7bf3d70c8e568ab62f4385 (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: Este trabalho apresenta o estudo realizado para a obtenção da correlação entre a Capacidade, que indica a capacidade de armazenamento eletroquímico de energia, e a Condutância, que mede componentes da resistência interna da bateria indicando o seu estado de degradação e envelhecimento. A obtenção do valor da capacidade requer um procedimento dispendioso, tanto em tempo como em recursos, enquanto que a condutância pode ser obtida rapidamente. Foram estudadas as técnicas para a avaliação do nível de confiabilidade de baterias a partir destes parâmetros, objetivando conhecer o estado da arte neste assunto. Também foram analisadas as metodologias de medição da resistência interna. O ensaio de envelhecimento realizado coletou dados de condutância e capacidade, durante cerca de um ano, de onde foi possível correlacionar estes dois parâmetros. O principal resultado desta correlação é a possibilidade de obtenção da capacidade a partir da medição rápida da condutância, com aplicação imediata nos procedimentos de manutenção preditiva de baterias chumbo-ácidas / Abstract: This text presents the study to obtain of the relationship between the Capacity, the indicated capacity of electrochemical storage of energy, and the Conductance, that measures the battery internal resistance components indicating its state of degradation and aging. The attainment of the value for the capacity requires an expensive procedure, as much in time as in resources, while that conductance can be gotten quickly. The level of trustworthiness techniques for the evaluation of batteries had been studied based on these parameters, being objectified to know the state of the art in this subject. Also the internal resistance measurement methodologies had been analyzed. The aging test given conductance and capacity, during about one year, made possible to correlate these two parameters. The main result of this correlation is the possibility of attainment of the capacity from the fast measurement of the conductance, with immediate application in the procedures of predictive maintenance of lead-acid batteries / Mestrado / Eletrônica, Microeletrônica e Optoeletrônica / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Carlos Amadeu Pallerosi / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-21T10:55:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dias_Acires_D.pdf: 44307682 bytes, checksum: 45a5e1e0305e0e8280a51c6b6bd10ebc (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Neste trabalho foi desenvolvida uma metodologia para análise da confiabilidade de freios pneumáticos automotivos com o objetivo de fornecer aos projetistas e analistas de sistemas de freios pneumáticos, ferramentas que facilitem a incorporação das variáveis confiabilísticas no projeto dos componentes, dos subsistemas e dos sistemas de freios, em tempo de projeto. Utilizou-se a distribuição probabilística de Weibull como a função representativa dos eventos de falha, calculando-se a confiabilidade, a não-confiabilidade, a taxa instantânea de falha e a função densidade de probabilidade de falha dos itens que compõem os circuitos de freio. O método de análise foi dividido em cinco etapas: modelo fisico, identificação dos itens do sistema, modelo confiabilístico, modelo matemático e modelo computacional. No modelo computacional foi desenvolvido o programa BRAKEREL (Brake Reliability Program), programado no Visual Basic for Windows, para calcular a confiabilidade, a não confiabilidade, a taxa instantânea de falha e a função densidade de probabilidade de falha para todos os itens do sistema, apresentando os resultados na forma de gráfico e de tabelas / Abstract: This work presents a methodology for reliability analysis of automotive pneumatic brakes, with the objective of providing the designers and the brake systems analysts with some tools which can facilitate the incorporation of the reliabilty variables in the design of the components, the subsystems and the brake systems, in project's realtime. The Weibull distribution is used as a function representing the failure events, calculating the reliability, the unreliability , hazard rate and failure density function, of the components of the brake circuits. The analysis method is composed of five steps: physical model, systems identification, reliabilitymodel, mathematical mode! and computational model. In the computational model it was developed the BRAKEREL program (Brake Reliability Program) using the Visual Basic for Windows in calculating the reliability, the unreliability, hazard rate and the failure density function, for alI the components of the system. The results are presented in grafical form and tables / Doutorado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Doutor em Engenharia Mecânica

Orientador: Alberto Martins Jorge / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-26T07:22:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SilvaFilho_MarioVaz_D.pdf: 8319871 bytes, checksum: 120b605cdaf82924dba11c4880707d21 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: Apresenta-se uma proposta de metodologia de projeto de circuitos eletrônicos, baseada no uso de programas de computador para simulação de circuitos e tratamento estatístico de dados, que busca garantir qualidade de produto no projeto. Se baseia em recursos computacionais da área de Física de Altas Energias, que possibilitam custo baixo, modularidade e adaptabilidade altas, e acesso livre ao software de projeto, possibilitando uma ampla gama de aplicações em ensino e desenvolvimento de projeto de circuitos. Isto é demonstrado no programa CPSPICE, criado para simulação de circuitos eletrônicos com estatística pelo método de Monte Carlo, para ser executado em computadores paralelos sob sistema operacional UNIX em comunicação segundo protocolo TCP/ IP. Utiliza as bibliotecas CPS ¿ Software para Processos Cooperativos, para tornar paralelos e cooperativos processos independentes, e CERNLIB, para a análise estatística de dados. E os programas SPICE, para a simulação de circuitos eletrônicos e PAW ¿ Physics Analysis Workstation, para análise e visualização gráfica dos resultados da simulação por Monte Carlo. Os resultados das simulações pelo SPICE são escritos em disco ou fitas magnéticas como arquivos de n-tuplas, para serem processados pelo programa HBOOK em modo ¿batch¿ ou interativamente pelo programa PAW ¿ Physics Analysis Workstation. Estes programas também permitem a documentação do projeto com alta qualidade gráfica. ...Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: This thesis presents a circuit design methodology aimed to guarantee at design level the quality of production in a well-controlled environment. It is based on computer programs for circuit simulation and statistical data processing. The use of computational resources from High Energy ¿ HEP allows low cost, high modularity and adaptability, and free access to the software developed, opening a broad range of applications in teaching and circuit design. This is demonstrated with CPSPICE, our electronic circuit statistical simulation program developed to run in a parallel environment under UNIX operating system and TCP/ IP communications protocol using CPS ¿ Cooperative Processes Software. Also used are SPICE, an electronic circuit simulation program and CERNLIB software package, including PAW ¿ Physics Aalysis Workstation. CPSPICE simulates electronic circuits by Monte Carlo method, through several different processes running simultaneously SPICE in UNIX parallel computers or workstation farms. Data transfer between CPS processes for a modified version of SPICE2G6 is done by RAM memory, but can also be done through hard disk or tape files if no source files are available for the simulator, and for bigger simulation output files. Simulation results are written in a HBOOK file as n-tuples, to be examined by programs like HBOOK in batch mode or interactively by PAW ¿ Physics Analysis Workstation. ...Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Doutorado / Eletrônica, Microeletrônica e Optoeletrônica / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientadores: Christiano Lyra Filho, Celso Cavellucci / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-13T17:12:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bacalhau_EduardoTadeu_M.pdf: 2312425 bytes, checksum: c300ba31a847eef9ba5343cfd6548c0f (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: O trabalho aborda a alocação ótima de recursos para manutenção de redes de distribuição de energia elétrica. O modelo matemático do problema procura representar os componentes das redes, suas inter-relações para operação das redes, suas contabilidades e mudanças de condições por ações de manutenções. O objetivo do processo de otimização é reduzir os custos de manutenção sob restrições de operação com determinados níveis de contabilidade, ao longo de um horizonte de planejamento. As melhores estratégias de manutenção podem ser obtidas através da solução de um problema de otimização combinatória inteiro misto, com variáveis discretas e contínuas. A principal contribuição do trabalho é o desenvolvimento de meta-heurísticas híbridas que possam encontrar estratégias de manutenções de melhor qualidade, considerando-se abordagens anteriores para o problema. São desenvolvidas três meta-heurísticas híbridas, que utilizam diferentes formas de articulações de Busca em Profundidade, Busca em Largura e Simulated Annealing. Estudos de casos realizam comparações entre as três abordagens e um algoritmo genético híbrido. A análise dos resultados permite destacar as qualidades de cada uma das abordagens. / Abstract: This work is concerned with the optimal allocation of maintenance resources on electric power distribution networks. The mathematical model represents the main components of the network, their interrelationships for the operation of the network, their reliabilities and the changes in condition due to maintenance procedures. The objective of the optimization process is the reduction of maintenance costs under constraints of reliability, during a given planning period. The best maintenance strategies can be obtained from the solution of a mixed integer combinatorial optimization problem, with continuous and discrete variables. The main contribution of the present work is the development hybrid heuristics that are able to obtain better solutions for the problem, with respect to previous approaches. Three hybrid heuristics are developed, based on the depth first, breath first and simulated annealing state space searches. Case studies compare the three approaches with a hybrid genetic algorithm previously proposed to address the problem. The analysis of results highlights the benefits of each approach. / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientadores: Mario Jino, Adalberto Nobiato Crespo / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-25T04:04:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_OdairJacintoda_M.pdf: 2238493 bytes, checksum: 120710575da3bbe9052b22a2df5a3a07 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Diversos estudos publicados indicam que a capacidade preditiva dos modelos de confiabilidade de software, que utilizam a informação da cobertura observada durante os testes, é melhor do que a capacidade preditiva dos modelos baseados no domínio do tempo. E, por isso, têm sido propostos por pesquisadores da área como uma alternativa aos modelos baseados no domínio do tempo. Entretanto, para chegar a uma conclusão sobre a superioridade desta classe de modelos é necessário avaliar a sua sensibilidade a variações do perfil operacional. Uma qualidade desejável dos modelos de confiabilidade de software é a de que sua capacidade preditiva não seja afetada por variações no perfil operacional de um software. Esta dissertação avalia, por meio de um experimento, o comportamento de dois modelos de confiabilidade de software que se baseiam na informação de cobertura do código: "Modelo Binomial Baseado em Cobertura" e "Modelo de Falhas Infinitas Baseado em Cobertura". O experimento aplica os modelos nos dados de falhas observados durante a execução de um programa em três perfis operacionais estatisticamente distintos. Adicionalmente, seis modelos de confiabilidade de software tradicionais são utilizados para estimar a confiabilidade do software utilizando os mesmos dados de falhas. Os modelos escolhidos foram: Musa-Okumoto, Musa Básico, Littlewood-Verral Linear, Littlewood-Verral Quadrático, Jelinski-Moranda e Geométrico. Os resultados mostram que a capacidade preditiva dos modelos "Modelo Binomial Baseado em Cobertura" e "Modelo de Falhas Infinitas Baseado em Cobertura" não é afetada com a variação do perfil operacional do software. O mesmo resultado não foi observado nos modelos de confiabilidade de software baseados no domínio do tempo, ou seja, a alteração do perfil operacional influencia a capacidade preditiva desses modelos. Um resultado observado, por exemplo, é de que nenhum dos modelos tradicionais pôde ser utilizado para estimar a confiabilidade do software aplicando os dados de falhas gerados por um dos perfis operacionais / Abstract: Several published studies indicate that the predictive ability of the software reliability models using test coverage information observed during the tests is better than the predictive ability of models based on time domain. And, therefore, have been proposed by researchers as an alternative to models based on time domain. However, to reach a conclusion about the superiority of this class of models is necessary to evaluate their sensitivity to variations in operational profile. A desirable quality of software reliability models is that their predictive ability is not affected by variations in the operational profile of a program. This dissertation analyzes by means of an experiment, the sensitivity of two software reliability models based on code coverage information: "Binomial Model Based on Coverage" and "Infinite Failure Model Based on Coverage". The experiment applies the models to data failures observed during the execution of a program according to three statistically distinct operational profiles. Additionally, six traditional software reliability models were used to estimate the reliability using the same software failure data. The models selected were: Musa-Okumoto, Musa Basic, Littlewood-Verrall Linear, Quadratic Littlewood-Verrall, Jelinski-Moranda and Geometric. The results show that the predictive ability of the models "Binomial Model Based on Coverage" and "Infinite Failure Model Based on Coverage" is not affected by varying the operational profile of the software. The same result was not observed in software reliability models based on time domain, i.e., changing the operational profile influences the predictive ability of these models. A result observed for example is that none of the traditional models could be used to estimate the software reliability using the fault data set generated by one of the operational profiles / Mestrado / Engenharia de Computação / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: José Maria Campos dos Santos / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-20T08:28:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Machado_MarcelaRodrigues_M.pdf: 4137265 bytes, checksum: a1528ce4c60e2c600667f3691bb22fbf (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: Esta trabalho, trata do estudo de quantificação de incertezas ou aleatoriedade existentes em sistemas mecânicos. Neste sentido, o método de expansão em Polinômio de Caos e a simulação de Monte Carlos são aplicados para obter a resposta de um problema com paramentos aleatórios. Além disso, estudos de confiabilidade em sistemas mecânicos também são abordados nesta dissertação. Com este propósito, os métodos de confiabilidade de primeira ordem e de segunda ordem são estudados e utilizados na análise de confiabilidade de sistemas mecânicos. Três problemas mecânicos diferentes foram abordados para os estudos mencionados. O primeiro aborda um problema dinâmico simples de um grau de liberdade, o segundo um problema de propagação de trinca em estrutura usando equação de Paris da mecânica da fratura linear e o terceiro um problema de detecção de falhas utilizando o método do elemento espectral em uma estrutura tipo viga. Para todos os casos parâmetros incertos foram considerados. Portanto, este trabalho contribui para o estudo da quantificação de incertezas em problemas de engenharia, bem como a confiabilidade de sistemas mecânicos levando em consideração as possíveis aleatoriedades presentes neles. Os casos simulados são realizados com o objetivo de verificar a validade do modelo incluindo os efeitos das incertezas dos parâmetros e avaliar sua eficiência computacional / Abstract: This work, deals with the study of uncertainty quantification or mechanical systems randomness. In this sense, the polynomial chaos expansion method and Monte Carlo simulation are applied to obtain the response of a problem with random parameters. In addition, reliability studies on mechanical systems are also discussed in this dissertation. For this purpose, the fist- and second-order reliability methods are studied and used for the analysis of mechanical system reliability. Three different mechanical problems have been addressed in the studies mentioned. The first approach is a simple one degree of freedom dynamic problem, the second is a crack propagation problem based on Paris' linear fracture mechanics equation and the third is a damage detection problem using the spectral element method using, a beam type structure. For all cases uncertain parameters were considered. Therefore, this work contributes to the study of uncertainty quantification in engineering problems, as well as the reliability of mechanical systems taking into account the possible randomness present in them. The simulated cases are performed with the objective of verifying the validity of the model including the effects of uncertainties in parameters and to assess its computational efficiency / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Franco Giuseppe Dedini / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-24T21:14:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 NacerColmenero_Alberto_M.pdf: 9387560 bytes, checksum: 8ce3464ab75b288b4b8a9e8615aa96da (MD5) Previous issue date: 1999 / Resumo: Neste trabalho apresenta-se um estudo sobre os aspectos básicos relacionados com os ensaios acelerados utilizados na industria, são apresentados alguns conceitos fundamentais para o melhor entendimento da temática, as relações estresse x vida e distribuições de vida mais utilizadas. Do estudo realizado, foi escolhida uma metodologia para analisar os ensaios acelerados de vida, diferente à que é empregada em muitas industrias atualmente, baseada em um tipo de planejamento aleatorizado por níveis. Por último é apresentado um programa para o processamento dos dados provenientes de ensaios acelerados com estresse constante e modo de falha simples, para dados completos, e com censura a direita ou múltipla, utilizando a distribuição de Weibull, Log-normal e Normal, combinadas com os modelos mais utilizados (Arrhenius e Lei da Potência Inversa), o programa permite o processamento dos dados dos ensaios acelerados por dois métodos, Mínimos Quadrados e Máxima Verossimilhança, o primeiro oferece os estimados iniciais para aplicar o método de Máxima Verossimilhança, e assim assegurar a convergência do método de Newton-Raphson para todos os casos. Outras saídas do programa são; gráficos de residuais, de probabilidades vs. tempo, estresse vs. percentuais, etc. No programa são utilizados testes estatísticos para a validação dos ensaios, dando a possibilidade de utilizar diferentes níveis de confiança para calcular os intervalos de confiança dos parâmetros utilizados / Abstract: This work presents a study on the basie aspects related with the accelerated tests used in the industry, some fundamental concepts are presented for the best understanding of the thematic, the relationships stress x life and the more applied life distributions. A methodology was chosen to analyze the accelerated life tests, different from that commonly applied now in a lot of industries, based on a type of ramdomic planning by levels. Last a software is presented for the processing of the accelerated tests data with constant stress and simple failure mode, for complete data, and with right or multiple censored tests, using the Weibull, Log-normal and Normal distributions, combined with the most used models (Arrhenius model and the Inverse Power Law), the program allows the processing of the accelerated tests data by two methods, Minimum Square and Maximum Likelihood, the first offers the evaluated initial values to apply the method of Maximum Likelihood, and in this way to assure the convergence of the method of Newton-Raphson for alI the cases. Other outputs of the software are; graphs of the residual, probabilities vs. time, stress vs. percentile, ete. In the program, statistical tests are used for the validation of the tests, giving the possibility to use different confidence levels to calculate the confidence intervals of the parameters of interest / Mestrado / Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-05-24T17:49:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338909.pdf: 2482498 bytes, checksum: c98eff9e171fefbe36a554d371c310a8 (MD5) Previous issue date: 2015 / O presente trabalho tem como foco o problema da reserva operacional de longo prazo dos SEE. Com o aumento da geração renovável, neste caso a geração eólica incrementa-se a variabilidade e as incertezas no SEE. O que leva a aceitação do risco na operação do SEE e também no atendimento no fornecimento da carga.à neste sentido que são introducidas as métricas de risco VaR e CVaR com o objetivo de uxiliar a os planejadores dos SEE no que respeita ao desenho da flexibilidade do sistema de geração do SEE.Aproveitando uma das vondades ou características da SMCS em na providência das distribuições de probabilidade das variáveis inseridas no problema da reserva operacional de longo prazo é feito os respectivos cálculos e analises destas distribuições para explorar e caracterizar o SEE no que respeita a quantificação da reserva operacional de longo prazo.A presente metodologia é aplicada ao sistema teste de avaliações de confiabilidade IEEE-RTS-96HW gerando resultados adequados em dito sistema.<br> / Abstract : The present work focuses on the problem of operating reserves of long-term of EES. With increasing renewable generation, wind power generation in this case, is increased variability and uncertainties in the EES. Which leads to acceptance of the risk in the Electric Energy System (EES) operation and also in the service provider charge.In this sense it is introduced the VaR and CVaR risk metrics in order to assist the planners of the EES as regards the design of the flexibility of the EES generation system.Taking advantage of the goodness or characteristics of the Sequential Monte Carlo Simulation (MCS) in the providence of the probability distributions of the variables inserted in the problem of long-term operating reserve is made their calculations and analysis of these distributions to explore and characterize the EES as regards quantification the long-term operating reserve.This methodology is applied to the assessment test system IEEE-RTS-96HW reliability producing adequate results in this system.

Orientador: Robson Pederiva / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-20T20:09:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Reys_MarcosAlvesdos_M.pdf: 26280083 bytes, checksum: b7718819baf00bf803ad87c5ad578c2d (MD5) Previous issue date: 1995 / Resumo: o presente trabalho pretende observar a esfera de decisão da atividade da manutenção em ambientes industriais. Inicia-se este estudo pela revisão dos modelos de engenharia econômica, de decisão markoviana, programação linear e dinâmica, teoria de controle ótimo e variações. Entendemos que a maioria absoluta destes estudos não leva em conta o caráter específico de cada metodologia de manutenção no que se refere aos diferentes critérios observáveis, parcialmente, em vários ramos do conhecimento como, por exemplo, a teoria da decisão, análise de risco, teoria econômica, confiabilidade, etc. Desta forma, o trabalho realiza uma coletânea de textos que circunscrevem o espaço de decisão enfatizando o caráter temporal das variáveis e privilegiando a confiabilidade, a análise de risco e custos associados. São colocados, ainda, considerações sobre o elemento humano na tarefa da manutenção, questões sobre o desenvolvimento tecnológico e sobre as bases computacionais necessárias para a conformação de um modelo que permeie estes diferentes critérios / Abstract: This work intends to deal with maintenance framework in the industrial environment. We begin our research by a survey of several models from engineering economics, Markov decision making, linear and dynamic programming, optimal control theory and variations of these. We have found that an over whelming majority of these methods doesn't take into account the specific characteristics of each maintenance methodology as concerns the different partially observable cri teria in several areas of knowledge; for instance, decision theory, risk analysis, economics theory, etc. Thus the work surveys some papers that circumscribed ma.intenance decisioIl space while emphasising the temporal characteristics of the variables and while giving special attention to reliability, risk analysis and related costs. Furthermore, we included some considerations that the human element plays in the maintenance problem, questions on the technological development and, finally, the necessary software basis to the conformation of a model which permeates these different criteria / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica