Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:20Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7436_1.pdf: 3649190 bytes, checksum: 3e38e356ce82aa7054ebe911d3f6c85b (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / Este trabalho apresenta uma abordagem da utilização de Indicadores de Desempenho na Gestão da Cadeia de Suprimentos, Supply Chain Management , e Logística, com o intuito de explorar a interligação destes conceitos dentro de uma empresa alimentícia. O estudo descreve os principais conceitos de Logística, Gestão da Cadeia de Suprimentos, Indicadores de Desempenho, Sistema de Informação, Estratégia e Cadeia de Valor. Caracteriza o ambiente e o cenário na qual a empresa está envolvida e é baseado nos principais processos delimitados pelo estudo e também nos fluxos de informações existentes entre as áreas envolvidas, e tendo como base a fundamentação teórica, identifica e analisa os atuais indicadores de desempenho e propõe novos indicadores

Apresentada atualmente como fundamental para a vantagem competitiva das empresas, a desintegração vertical de processos é uma ação geral que, uma vez adotada, leva a novas formas de relacionamento com fornecedores. Estas novas formas de relacionamento de empresas com fornecedores fazem com que cadeias de suprimento passem a ser estruturadas por meio de vínculos de cooperação contratual, em contraposição à estruturação vertical por meio de vínculos de cooperação hegemônica. Nesta dissertação estabelecem-se primeiramente os conceitos de cadeia de suprimento e de desintegração vertical de processos; analisam-se em seguida as várias formas de relacionamento contratual que uma empresa pode estabelecer com fornecedores e daí deduzem-se critérios de escolha de fornecedores em coerência com o relacionamento que a empresa irá estabelecer com os fornecedores escolhidos. Para submeter a teste esta dedução, realizou-se uma pesquisa em duas empresas do ramo químico, por meio da qual se identificaram os critérios que estas empresas adotam para escolher fornecedores e estabelecer com eles vínculos de relacionamento contratual. Os resultados da pesquisa levam à conclusão de que as empresas pesquisadas estabelecem com seus fornecedores os relacionamentos mais adequados conforme as circunstâncias, mas não ‘o relacionamento ideal’. A dissertação se encerra com proposta de um programa de estudos transdisciplinares sobre a gestão de suprimentos em geral e os relacionamentos cliente-fornecedor em especial. / Put nowadays as basic for the competitive advantage of companies, vertical disintegration of processes is a wide action that, once adopted, gives rise to new forms of relationships with suppliers. These new forms of relationships between firms and their suppliers draw to the structuring of supply chains according to links of contractual co-operation, in contrast to their vertical structuring according to links of hegemonic co-operation. In this dissertation the concepts of supply chain and of vertical disintegration of processes are settled first; following it the various forms of contractual relationship that a firm can set up with its suppliers are scrutinized and then criteria for supplier selection are inferred, consistently with the relationship the firm will set in agreement with the chosen suppliers. In order to submit this inference to a trial, a research was undertaken at two companies that carry business in the chemical branch undertaken, identifying the criteria these companies adopt for supplier selection and for setting up with the chosen ones links of contractual co-operation. The results of the research draw to the conclusion that the researched companies set up with their suppliers the most suitable relationships according to circumstances, but not ‘the ideal relationship’. The dissertation ends with the proposal of a program for transdisciplinary studies concerning supply management broadly and customer-supplier relationships in special.

O Brasil é um dos três maiores produtores mundiais de frutas tropicais, com uma produção que supera os 31 milhões de toneladas. Porém, apesar dessa potencialidade, as transações de comércio exterior de frutas frescas são deficitárias. Inicialmente esta pesquisa identificou os fatores relevantes para exportação de frutas relacionados às áreas de produção, processamento, distribuição, comercialização e consumo, a fim de se compreender melhor o gerenciamento da cadeia de suprimento da fruticultura destinada ao mercado externo. Alguns dos fatores efetivamente abordados foram as etapas operacionais da cadeia de suprimento internacional da manga brasileira (comércio exterior e logística), as peculiaridades operacionais, a garantia da segurança e da qualidade da manga, as melhores práticas dos fornecedores de frutas no mercado internacional e os fatores limitantes da exportação de manga brasileira nos principais mercados internacionais. Após identificação e análise dos fatores relevantes, focou-se a cadeia da manga especificamente e, com base nas teorias sobre estratégias e gestão de cadeia de suprimento, foi proposto um modelo para orientar a escolha de estratégias de gestão da cadeia de suprimento da manga brasileira destinada ao mercado externo. O modelo proposto leva em consideração a estratégia competitiva da empresa e a estratégia de cadeia de suprimento, a fim de obter o melhor alinhamento entre as duas, para atender coerentemente as expectativas do mercado-alvo. / Brazil is one of the largest producers of tropical fruit in the world, with a production of more than 31 million tones. However, in spite of its large capacity, Brazil runs a trade deficit in fresh fruit. First, this research identifies the factors relevant to the exportation of fruit in the areas of production, processing, distribution, commercialization and consumption with the objective of understanding better the supply chain management of fruit growing for the foreign market. Some of the factors which considered are the operational stages of the international supply chain of Brazilian mango (foreign trade and logistics), operational peculiarities, the safety and quality of the mango, the best practices of fruit suppliers of the international market and the factors limiting the export of Brazilian mango to the principal international markets. After identification and analysis of the relevant factors, the focus becomes specifically the mango chain and, based on strategy and supply chain management theory, a model is proposed to guide the choice of management strategy of the supply chain of Brazilian mango for the foreign market. The model which is proposed takes into account the competitive strategy of the firm and the supply chain strategy to obtain the best alignment of the two for serving coherently the expectations of the target-market.

MENDES, R. A. Diagnóstico, análise de governança e proposição de gestão para a cadeia produtiva do biodiesel da mamona (CP/BDM): o caso do Ceará. 2005. 159 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2005. / Submitted by Zacarias Barbosa Matias Junior (zaca@det.ufc.br) on 2013-05-21T16:09:47Z No. of bitstreams: 1 2005_dis_ramendes.pdf: 917146 bytes, checksum: 26fa1bed8f5d291775905a8d1c41667f (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-05-23T17:55:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2005_dis_ramendes.pdf: 917146 bytes, checksum: 26fa1bed8f5d291775905a8d1c41667f (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-23T17:55:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2005_dis_ramendes.pdf: 917146 bytes, checksum: 26fa1bed8f5d291775905a8d1c41667f (MD5) Previous issue date: 2005-12 / This M.Sc. Dissertation utilizes many concepts of agribusiness, agriculture development and supply chain managementto make a diagnosis and to build a conceptual model aiming to contribute to make efficient and effective the supply chain management of the biodiesel produced using castor bean seeds. The work focuses on the poorest country area of the State of Ceara, inthe Northeastern Brazil. Such a supply chain was chosen because of not only the biodiesel importance as an energy alternative source to the non-renewable and environment pollutant sources but the positive impacts of castor bean production on the present Brazilian government social and economic inclusion policies. The work identifies the causes which have led to the decline of castor bean production sector in Brazil, highlighting the case of Ceara State, and shows that it is possible to bring back the past level ofits production if planning actions aiming to improve the castor bean biodiesel supply chain management were conceived and carried out. That means the implementation of actions to coordinate and integrate the activities of every actor involved with the mentioned supply chain. The work concludes that the partial vertical integration for the focused supply chain is the best alternative to an efficient governing structure in the study area due to its flexibility in the short run and also to the possible gains generated in the median and longrun with that management arrangement. A conceptual and systemic-based governing model is proposed to make feasible that kind of management arrangement. / A presente dissertação fundamenta-se nos conceitos de gestão agroindustrial, desenvolvimento agrícola sustentável e de gestão logística de cadeias produtivas para analisar, diagnosticar e fazer proposições de gestão à Cadeia Produtiva do Biodiesel da Mamona (CP/BDMA) no Ceará, ainda em formação, visando garantir a sua competitividade em bases sustentáveis. A CP/BDMA foi escolhida, dentre outros motivos, pela importância do biodiesel como fonte alternativa de energia, em substituição às formas de energia fósseis poluentes e não renováveis, e pela possibilidade de vir a ser um importante instrumento de geração de renda no campo e, em particular, na região estudada, o Sertão Central Cearense. A análise e o diagnóstico da CP/BDMA identificaram as causas do declínio da cultura da mamona no Estado do Ceará e mostraram que é possível a sua recuperação, através do planejamento e da implementação de uma gestão da cadeia de suprimentos que promova a coordenação das atividades desenvolvidas pelas empresas ao longo da cadeia produtiva. Conclui-se que a integração vertical parcial é a melhor alternativa de governança para a CP/BDMA no Ceará por dar flexibilidade, a curto prazo, e possibilitar a obtenção de ganhos a médio e longo prazos. Devido ao elevado grau de dificuldade para a execução desta integração, foi formulado um Modelo Conceitual de Gestão, com base numa visão sistêmica da CP/BDMA, para contribuir na sua implementação.

Apresentada atualmente como fundamental para a vantagem competitiva das empresas, a desintegração vertical de processos é uma ação geral que, uma vez adotada, leva a novas formas de relacionamento com fornecedores. Estas novas formas de relacionamento de empresas com fornecedores fazem com que cadeias de suprimento passem a ser estruturadas por meio de vínculos de cooperação contratual, em contraposição à estruturação vertical por meio de vínculos de cooperação hegemônica. Nesta dissertação estabelecem-se primeiramente os conceitos de cadeia de suprimento e de desintegração vertical de processos; analisam-se em seguida as várias formas de relacionamento contratual que uma empresa pode estabelecer com fornecedores e daí deduzem-se critérios de escolha de fornecedores em coerência com o relacionamento que a empresa irá estabelecer com os fornecedores escolhidos. Para submeter a teste esta dedução, realizou-se uma pesquisa em duas empresas do ramo químico, por meio da qual se identificaram os critérios que estas empresas adotam para escolher fornecedores e estabelecer com eles vínculos de relacionamento contratual. Os resultados da pesquisa levam à conclusão de que as empresas pesquisadas estabelecem com seus fornecedores os relacionamentos mais adequados conforme as circunstâncias, mas não ‘o relacionamento ideal’. A dissertação se encerra com proposta de um programa de estudos transdisciplinares sobre a gestão de suprimentos em geral e os relacionamentos cliente-fornecedor em especial. / Put nowadays as basic for the competitive advantage of companies, vertical disintegration of processes is a wide action that, once adopted, gives rise to new forms of relationships with suppliers. These new forms of relationships between firms and their suppliers draw to the structuring of supply chains according to links of contractual co-operation, in contrast to their vertical structuring according to links of hegemonic co-operation. In this dissertation the concepts of supply chain and of vertical disintegration of processes are settled first; following it the various forms of contractual relationship that a firm can set up with its suppliers are scrutinized and then criteria for supplier selection are inferred, consistently with the relationship the firm will set in agreement with the chosen suppliers. In order to submit this inference to a trial, a research was undertaken at two companies that carry business in the chemical branch undertaken, identifying the criteria these companies adopt for supplier selection and for setting up with the chosen ones links of contractual co-operation. The results of the research draw to the conclusion that the researched companies set up with their suppliers the most suitable relationships according to circumstances, but not ‘the ideal relationship’. The dissertation ends with the proposal of a program for transdisciplinary studies concerning supply management broadly and customer-supplier relationships in special.

O Brasil é um dos três maiores produtores mundiais de frutas tropicais, com uma produção que supera os 31 milhões de toneladas. Porém, apesar dessa potencialidade, as transações de comércio exterior de frutas frescas são deficitárias. Inicialmente esta pesquisa identificou os fatores relevantes para exportação de frutas relacionados às áreas de produção, processamento, distribuição, comercialização e consumo, a fim de se compreender melhor o gerenciamento da cadeia de suprimento da fruticultura destinada ao mercado externo. Alguns dos fatores efetivamente abordados foram as etapas operacionais da cadeia de suprimento internacional da manga brasileira (comércio exterior e logística), as peculiaridades operacionais, a garantia da segurança e da qualidade da manga, as melhores práticas dos fornecedores de frutas no mercado internacional e os fatores limitantes da exportação de manga brasileira nos principais mercados internacionais. Após identificação e análise dos fatores relevantes, focou-se a cadeia da manga especificamente e, com base nas teorias sobre estratégias e gestão de cadeia de suprimento, foi proposto um modelo para orientar a escolha de estratégias de gestão da cadeia de suprimento da manga brasileira destinada ao mercado externo. O modelo proposto leva em consideração a estratégia competitiva da empresa e a estratégia de cadeia de suprimento, a fim de obter o melhor alinhamento entre as duas, para atender coerentemente as expectativas do mercado-alvo. / Brazil is one of the largest producers of tropical fruit in the world, with a production of more than 31 million tones. However, in spite of its large capacity, Brazil runs a trade deficit in fresh fruit. First, this research identifies the factors relevant to the exportation of fruit in the areas of production, processing, distribution, commercialization and consumption with the objective of understanding better the supply chain management of fruit growing for the foreign market. Some of the factors which considered are the operational stages of the international supply chain of Brazilian mango (foreign trade and logistics), operational peculiarities, the safety and quality of the mango, the best practices of fruit suppliers of the international market and the factors limiting the export of Brazilian mango to the principal international markets. After identification and analysis of the relevant factors, the focus becomes specifically the mango chain and, based on strategy and supply chain management theory, a model is proposed to guide the choice of management strategy of the supply chain of Brazilian mango for the foreign market. The model which is proposed takes into account the competitive strategy of the firm and the supply chain strategy to obtain the best alignment of the two for serving coherently the expectations of the target-market.

[pt] Desde os primórdios da humanidade, a logística tem sido aplicada como meio de subsistência para a sobrevivência dos indivíduos, bem como no fornecimento de recursos às tropas militares envolvidas em conflitos beligerantes, tendo ganhado relevância no meio empresarial, após a Segunda Guerra. O desenvolvimento da informática, da tecnologia da informação e a crescente competitividade suscitaram a percepção da necessidade de que os processos logísticos não mais poderiam ser desenvolvidos de modo isolado. Surge, então, o conceito de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, no qual funções logísticas são integradas além das fronteiras das empresas. No entanto, nesse ambiente altamente competitivo, as empresas estão sujeitas a fatores internos e externos que propiciam riscos. Diante desse cenário de vulnerabilidades, as organizações buscam atingir a resiliência. Embora ainda seja pouco explorado, tem sido dada maior atenção ao gerenciamento dos riscos, de modo a proporcionar a proteção das cadeias às quais as empresas pertencem, o que se torna crítico no caso das Organizações Altamente Confiáveis. Assim, o presente estudo vislumbra apresentar uma metodologia de gerenciamento de risco na cadeia de suprimentos, tomando por base alguns modelos disponíveis na literatura, entre os quais o proposto por Miccuci (2008), que é baseado no modelo de gerenciamento da cadeia de suprimentos, de Lambert E Cooper (2000) e no de acidente organizacional, de Reason (1997); o modelo do Project Management Institute (PMI); o modelo proposto por Cavalcante (2010); e a norma brasileira ABN NBR ISO 31000:2009. / [en] Since the beginning of humanity, logistics has been applied as a mean of subsistence for the survival of individuals, as well as providing resources to the troops warring, having gained relevance in the civil business after World War II. The developments of the computer science, the information technology, and the increased competition have raised the awareness that logistics processes could no longer be developed in isolation. Then, the concept of Supply Chain Management comes, in which logistics functions are integrated beyond the boundaries of firms. However, in this highly competitive environment, the companies are submitted to internal and external factors that lead to hazards. In this context of vulnerability, organizations are seeking to achieve resilience. Although it is still little explored, it has been given greater attention to risk management, to provide protection to the chains to which the companies belong, which becomes critical in the case of High Reliability Organizations. Thus, this study envisions to present a methodology for risk management in the supply chain, based on some models available in the literature, including the one proposed by Miccuci (2008), which is based on the model of supply chain management by Lambert and Cooper (2000) and the organizational accident by Reason (1997); the model of the Project Management Institute (PMI); the model proposed by Cavalcante (2010); and the Brazilian standard ABN NBR ISO 31000:2009.

O presente trabalho aborda o sistema logístico usualmente denominado Vendor Managed Inventory (VMI), no qual o fornecedor controla e coordena as decisões de reabastecimento, sendo responsável por manter os estoques de seus clientes dentro de limites fixados de antemão. O modelo proposto incorpora ainda as decisões relativas à produção e manutenção de estoque por parte do fornecedor, além da utilização de frota heterogênea na distribuição, e busca a minimização dos custos totais do sistema. Quatro heurísticas de duas etapas são propostas para a resolução do problema abordado. A primeira etapa, comum a todas as heurísticas, baseia-se em uma heurística recentemente publicada na literatura e fornece uma solução inicial viável, utilizada como ponto de partida para a etapa de melhoria subsequente, na qual é utilizada a metaheurística busca tabu ou busca em vizinhança variável. As heurísticas propostas foram avaliadas em um conjunto de teste, sendo obtidos resultados melhores que os reportados na literatura em todas as instâncias testadas. Dentre as estratégias de solução avaliadas, destaca-se a heurística baseada em busca tabu com diversificação, que demonstrou ser superior às demais heurísticas propostas. Os resultados obtidos indicam ainda que, no caso da frota disponível ser heterogênea, é vantajosa a utilização de uma adaptação do procedimento de obtenção da solução inicial, como forma de privilegiar a utilização de veículos de maior eficiência. / This thesis deals with the logistic system usually called Vendor Managed Inventory (VMI). In this system the supplier controls and coordinates the supply decisions and is responsible for keeping the inventory of each of his clients within predetermined minimum and maximum levels. Heterogeneous fleet and production/stocking decisions at the supplier are considered as well, and the proposed model seeks to minimize the total system cost. Four two-stage heuristics are proposed for this problem. The first stage consists in an adaptation of a heuristic found in the bibliography, which provides an initial viable solution that will be improved in the second stage by means of the metaheuristics tabu search or variable neighborhood search. The proposed heuristics were tested on a set of benchmark instances with improvements found on the best known results in all of the tested instances. The obtained results indicate that the tabu search based heuristic with diversification strategy is clearly superior to the other proposed heuristics and that a better fleet utilization can be obtained in the case of heterogeneous fleet by a simple improvement in the first stage, that favors the selection of more efficient vehicles.

Nesta pesquisa desenvolveu-se um estudo para otimizar a Cadeia de Suprimentos com a utilização da tecnologia de Identificação por Rádio Freqüência (Radio Frequency Identification - RFID). Faz parte do escopo do estudo desenvolver um método de otimização envolvendo FMEA e Seis Sigma para suportar o entendimento do processo e identificar os pontos fracos e onde, no processo, deve ser melhorado. O método desenvolvido e chamado de CDA PEM foi aplicado à Cadeia de Suprimentos com resultados surpreendentes tanto do ponto de vista de metodologia como pelos resultados apresentados. Os principais resultados desta pesquisa mostram que com a utilização da tecnologia RFID pode-se otimizar a Cadeia de Suprimentos centenas de vezes com relação à sua velocidade. Tomando-se como exemplo o processo de recebimento de suprimentos no Centro de Distribuição no atual processo, demora, no melhor caso, 3,22 horas, mediana 12,12 horas, média aritmética 18,28 horas e máximo 98,12 horas. Os resultados indicam uma otimização de 193 vezes para o ponto mínimo, 727 vezes para a mediana, 1091 vezes para a média aritmética e 5887 vezes para o ponto máximo, tomando-se como tempo de referência 60 segundos (tempo gasto pelo sistema RFID para ler um palete de 60 caixas). Tomando-se o mesmo processo nas mesmas condições, ou seja, ponto mínimo 3,22 horas, mediana 12,12 horas, média aritmética 18,28 horas e ponto máximo 98,12 horas, os resultados indicam uma otimização de 386 vezes para o ponto mínimo, 1454 vezes para a mediana, 2182 vezes para a média aritmética e 11 774 vezes para o ponto máximo, tomando-se, neste caso, o tempo de 30 segundos (tempo gasto pelo sistema RFID para ler um palete de 60 caixas). Outro tempo de processo RFID de 10 segundos para ler a mesma quantidade de caixas também foi estudado, mas deverá demorar um pouco mais para entrar em operação. Os primeiros processos deverão operar com tempos entre 10 e 120 segundos, conforme mostrado no tópico ?monitorar? inserido neste trabalho. Pontos importantes de melhorias também foram encontrados na tecnologia atual dos equipamentos que compõem o sistema RFID. Um dos itens que produz grande impacto são as etiquetas inteligentes porque existem várias áreas de oportunidades de melhorias. Por exemplo, descobriu-se que as etiquetas dentro das caixas, ou seja, afixadas no produto, representa a melhor situação, uma vez que, com isto, permite-se fazer um rastreamento completo do produto ao longo da Cadeia de Suprimentos até o momento da reciclagem dos produtos já usados pelos clientes. Portanto, encontra-se uma dificuldade maior de leitura do que com etiquetas afixadas nas caixas dos produtos. Entretanto, fez-se um estudo detalhado dos paletes e, finalmente, obteve-se um índice de leitura de 100%, o que evidencia claramente a viabilidade da utilização da tecnologia em larga escala nos próximos anos pelo mercado, como forma de otimização da Cadeia de Suprimentos. Finalmente, com o advento desta tecnologia, o mercado deverá caminhar para uma integração completa da Cadeia de Suprimentos desde os fornecedores de matérias primas até o momento da reciclagem dos produtos pelos recicladores. Com isto, começa-se a gerir a Cadeia de Suprimentos dentro da nova tendência de mercado que é substituir o modelo ainda vigente chamado de empurrado, ou seja, o planejamento feito pelo fabricante, com os pedidos vindos do Centro de Distribuição, com uma variabilidade muito grande ao longo da Cadeia de Suprimentos, por um novo modelo no qual a Cadeia de Suprimentos, por si só, seja auto-renovável do ponto de vista de informações mais próximas da realidade. Neste momento, estará começando a substituição de inventário por informações, o que, na verdade, faz-se necessário ter informações e dispor do produto ao cliente no momento certo, em uma Cadeia de Suprimentos ideal o inventário dever ser do tamanho da demanda. / Herein, we developed a study to optimize the Supply Chain utilizing the Radio Frequency Identification (RFID) technology. It is part of the scope of this study to develop a method of optimization related to FMEA and Six Sigma to support the understanding of the process, to identify the weak points, and to identify which aspects of the process should be improved. The method developed and called CDA PEM was applied to the Supply Chain and showed surprising and significant results. The main results of this research show that with the use of RFID technology, the Supply Chain velocity can be optimized hundreds of times. For instance, today, receiving supplies in the Distribution Department the process takes in the best case scenario 3.22 hours, a median time of 12.12 hours, an arithmetic mean time of 18.28 hours and a maximum time of 98.12 hours. Results indicate an optimization of 193-fold for the lowest point, 727-fold for the median, 1,091-fold for the arithmetic mean and 5,887-fold for the highest point, considering 60 seconds as the reference time (time spent by the RFID system to read a pallet of 60 boxes). Considering the same process in the same conditions, lowest point 3.22 hours, median 12.12 hours, arithmetic mean 18.28 hours and highest point 98.12 hours, results show a 386-fold optimization for the lowest point, 1,454-fold for the median, 2,182-fold for the arithmetic mean and a 11,774-fold improvement for the highest point, considering in this case 30 seconds as the reference time (i.e., time spent by the RFID system to read a pallet of 60 boxes). Ten seconds was also studied as the time spent for the RFID system to read the same amount of boxes, but it may take a little longer to start operating. The first processes should operate with times between 10 and 120 seconds, as shown in the topic Monitor in this thesis. Important aspects of improvement were also found in the present technology of equipment that compose the RFID system. One of the items that generated great impact is the intelligent labels which offer several areas of opportunity for improvement. For example, one has discovered that the labels inside the boxes, affixed on the product represent the best scenario, once this allows a complete tracking of the product through the Supply Chain until the moment of reconstructing the products used by the clients. Thus, it is more difficult to read the labels if they are not affixed on the product box. However, a thorough study of pallets was performed and finally a reading of a 100% was achieved. This brings clear evidences of the viability of the technology utilization in a large scale over the next several years in the market as a way of optimizing the Supply Chain. Finally, with technological advances, the market should reach a complete integration of the Supply Chain from the raw materials suppliers to the product re-assemblers. This way, the Supply Chain is managed by a new market tendency, which is to replace the former imposed model (planned by the manufacturer, with the invoices coming from the Distribution Department and with a large volume through the Supply Chain) for a new model where the Supply Chain itself is self-renewable regarding the real information. At this moment, inventory is being replaced by information. It is essential to have information and make the product available for the client at the right time. In an ideal Supply Chain, the inventory level has to match demand.

Este trabalho tem por objetivo propor um modelo de referência para a integração da cadeia de suprimentos de empresas que possuem sistemas Enterprise Resource Planning (ERP), sob o recorte analítico das redes colaborativas. Para tanto foi realizada uma pesquisa multifacetada nos principais atores que compõem esta rede colaborativa. A contextualização teórica permeia os conceitos dos sistemas ERP, de integração de cadeia de suprimentos e de redes colaborativas. O trabalho está estruturado em quatro perspectivas. A primeira perspectiva apresenta uma abordagem da percepção das empresas fabricantes de sistemas ERP em relação aos conceitos inseridos em seus sistemas para fomentar a integração da cadeia de suprimentos dos usuários finais desses sistemas. A segunda trata da perspectiva das empresas implantadoras desses sistemas sob a mesma óptica. Na terceira perspectiva, a abordagem é feita nas empresas que utilizam os sistemas ERP e, por fim, na quarta perspectiva, o enfoque é dado na perspectiva transversal levando em consideração as perspectivas desses 3 atores. As conclusões e os resultados se deram por meio de modelagem organizacional das perspectivas. A construção do modelo de referência foi realizada utilizando uma metodologia de modelagem organizacional chamada Enterprise Knowledge Development (EKD). A abordagem sistêmica do contexto pôde contribuir no entendimento da integração da cadeia de suprimentos sob as perspectivas estudadas. / The propose of this research is aim a reference model for the integration of the supply chain of companies with Enterprise Resource Planning systems (ERP), under the analytical approach of collaborative networks. Therefore a survey was conducted in major multifaceted actors that make up this collaborative network. The theoretical context permeates the concepts of ERP systems, integration of supply chain and collaborative networks. The work is divided into four perspectives. The first perspective presents an approach to the perception of ERP systems manufacturing companies in relation to the concepts inserted in their systems to foster the integration of the supply chain from end users of these systems. The second comes from the consultant companies\' perspective these systems under the same optics. In the third perspective, the approach is made in companies using ERP systems and, finally, the fourth perspective, the focus is on cross-cutting perspective taking into account the perspectives of these three actors. The conclusions and results are given through modeling organizational perspectives. The construction of the reference model was performed using an organizational modeling methodology called Enterprise Knowledge Development (EKD). The systemic approach of context might help in understanding the integration of the supply chain from the perspectives studied.