Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-03-31T23:08:50Z No. of bitstreams: 1 JomaraDantasPessoa_DISSERT.pdf: 5035247 bytes, checksum: 1ac03d43a6a22e8b292cab856e27b829 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-04-04T23:02:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 JomaraDantasPessoa_DISSERT.pdf: 5035247 bytes, checksum: 1ac03d43a6a22e8b292cab856e27b829 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-04T23:02:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JomaraDantasPessoa_DISSERT.pdf: 5035247 bytes, checksum: 1ac03d43a6a22e8b292cab856e27b829 (MD5) Previous issue date: 2015-02-27 / O trabalho ora apresentado busca fazer uma an?lise da din?mica s?cio-espacial das redes associativistas de supermercados e sua import?ncia na redefini??o dos pap?is urbanos de pequenas cidades norte-rio-grandenses. O enfoque te?rico prioriza o com?rcio como um elemento constituinte da cidade cuja compreens?o, permitiu a apreens?o das novas din?micas s?cio-espaciais de pequenas cidades em face do processo de globaliza??o e que ensejou transforma??es no ?mbito de suas formas comerciais. Outro fator importante na constru??o do trabalho foi ? contextualiza??o das mudan?as no sistema de produ??o capitalista com o advento da produ??o flex?vel e das determina??es do processo de globaliza??o econ?mica que propiciaram novas formas de organiza??o do com?rcio. A an?lise emp?rica da pesquisa contempla duas redes associativistas de supermercados, a ?Rede 10? e a ?Rede Serid??, que congregam elementos basilares para a compreens?o da g?nese e evolu??o desse novo modelo organizacional do com?rcio em pequenas cidades do Estado, assim como permitiu compreender as principais mudan?as ocorridas neste segmento da atividade comercial. Como metodologia utilizou-se levantamento bibliogr?fico em livros e peri?dicos, levantamento de dados secund?rios coletados principalmente junto ao SEBRAE e a ABRAS e ainda foi encaminhada uma pesquisa de campo onde foram realizadas entrevistas junto aos gestores de redes associativistas de supermercados, propriet?rios de estabelecimentos associados e com os consumidores das redes pesquisadas. Por fim, conclui-se que a forma??o e expans?o das redes associativistas de supermercados no contexto de pequenas cidades potiguares constitui-se essencialmente em uma alternativa de sobreviv?ncia do pequeno com?rcio tradicional, que partilhando dos princ?pios associativistas ainda que de forma pouco r?gida, conseguem n?o apenas permanecer no mercado, mas se impor enquanto um novo agente no processo de reprodu??o do capital. Deste modo, as redes associativistas de supermercados, na busca de novos espa?os, em especial no ?mbito de pequenas cidades acabam promovendo uma nova din?mica nestas cidades propiciando diferentes fluxos e interconex?es com os diferentes lugares, atribuindo novos conte?dos e papeis urbanos. Ao assumir n?o somente a condi??o de lugar do viver, mas tamb?m o lugar de reproduzir o capital, as pequenas cidades oferecem a sua popula??o melhores condi??es de realiza??o de compras, evitando assim os deslocamentos obrigat?rios da popula??o para outros centros urbanos com o objetivo de satisfazer as suas necessidades de consumo. / The work presented here aims to make an analysis of the socio-spatial dynamics of associative supermarket chains and their importance in redefining the roles of small urban North Rio Grande cities. The theoretical approach gives priority to business as a city constituent whose understanding allows us to seize the new socio-spatial dynamics of small towns in the face of globalization and which caused changes in the scope of its commercial forms. In this sense, we understand that trade, as an essentially urban activity has a very specific characteristic, with respect to its ability to transform the content and meaning of places. Another important factor in the construction work was the context of changes in the capitalist production system with the advent of flexible production and the determinations of the economic globalization process that brought new ways of organizing trade. The empirical analysis of the research includes two associative supermarket chains, the ?Rede 10? and the ?Rede Serid??, bringing together basic elements for understanding the genesis and evolution of this new organizational model of trade in small towns of the state, as well as allowed -In understand the main changes in this segment of commercial activity. The methodology we used literature in books and periodicals, collected mainly secondary data collection with the SEBRAE and the ABRAS and was still a field research where interviews were conducted forwarded along to the associative network managers to supermarkets, owners of associated facilities and with consumers of the surveyed networks .Finally, we conclude that the formation and expansion of associative supermarket chains in the context of small cities potiguares is essentially in a survival alternative traditional small traders, that sharing the associative principles albeit somewhat rigidly guided by the training cooperation networks can not only stay in the market , but to impose as a new agent in the capital of the reproduction process. Thus, the associative supermarket chains in the search for new spaces, particularly within small towns end up promoting new momentum in these cities providing different flows and interconnections with different places, giving new content and urban roles. By taking not only the condition of the place of living, but also the place to reproduce the capital, small towns offer their population better able to make purchases, thus avoiding the mandatory population shifts to other urban centers in order to meet their consumption needs.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-04-15T20:32:40Z No. of bitstreams: 1 FableniaTatianyDeFarias_DISSERT.pdf: 3834677 bytes, checksum: f1878e4210da44eafaeb74e3d8d42f97 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-04-19T23:53:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 FableniaTatianyDeFarias_DISSERT.pdf: 3834677 bytes, checksum: f1878e4210da44eafaeb74e3d8d42f97 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-19T23:53:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FableniaTatianyDeFarias_DISSERT.pdf: 3834677 bytes, checksum: f1878e4210da44eafaeb74e3d8d42f97 (MD5) Previous issue date: 2015-06-03 / Neste trabalho , probl ematizou - se a rela??o entre com? rcio e cidade, na perspectiva de analisar o papel desta atividade na din?mica urbana de Pau dos Ferros, a partir da d?cada de 1980 . Nessa perspectiva, caracterizou - se a cidade do ponto de vista hist?rico, enfatizando a din?mica comercial no contexto urbano, quanto ao n?mero de estabelecimentos, tipologias e especializa??es; identificou - se os vetores de moderniza??o da atividade comer cial na cidade; reconheceu - se, a partir da difus?o do com?rcio no espa?o urbano, os processos e as formas espaciais , associados a essa din?mica. O percurso metodol?gico envolveu pesquisa bibliogr?fica, pesquisa documental junto a ?rg?os como o Instituto Br asileiro de Geografia e Estat?stica (IBGE), Servi?o Brasileiro de Apoio a Micro e Pequenas Empresas (SEBRAE), C?mara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Pau dos Ferros e Prefeitura Municipal de Pau dos Ferros , al?m de pesquisa de campo. Os resultados da pesqui sa apontam que a Cidade de Pau dos Ferros, do ponto de vista hist?rico, teve sua origem ligada ao com?rcio , e tem o centro como o local da g?nese dessa atividade, pois o maior n?mero de estabelecimentos, tipologias e especializa??es a? se encontram . A ativ idade comercial ? marcada pela coexist?ncia entre formas tradicionais e modernas, sendo estas alocadas na ?rea central da cidade, por exemplo, supermercados e lojas especializadas . E a difus?o do com?rcio no espa?o urbano de Pau dos Ferros revelou o centro da cidade e a Avenida Independ?ncia como os locais onde se manifestam de modo mais expressivo os processos e formas associados a esta atividade. / This wor k problematizou - if the relationship between trade and city, with a view to considering the role of this activity in urban dynamics of Pau dos Ferros, from the decade of 1980. From this perspective, characterized the city from a historical point of view, em phasizing the commercial dynamics in the urban context, regarding the number of establishments, typologies, specializations; identified the vectors of modernization of commercial activity in the city; it was recognized from the dissemination of trade in ur ban space, the processes and the space forms associated with this dynamic. The methodology involved bibliographic research, documentary research in organs, such as the Instituto Brasileiro de Geografia e Estat?stica (IBGE), Servi?o Brasileiro de Apoio a Mi cro e Pequenas Empresas (SEBRAE), C?mara de Dirigentes Lojistas (CDL) of Pau dos Ferros and Municipal Government, as well as field research. The results of the survey indicate that the City of Pau dos Ferros, from a historical point of view, had its origin linked to trade and has the center as the site of the genesis of this activity, because the largest number of establishments, typologies and specializations are there; the commercial activity is marked by the coexistence between traditional ways and moder n, these being allocated in the central area of the city, for example, supermarkets and specialty stores; and the dissemination of trade in the urban area of Pau dos Ferros revealed the center of the city and the Avenue Independence as the places where the y are more expressive, the processes and forms associated with this activity.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-07-25T22:20:32Z No. of bitstreams: 1 CamilaAlvesDuarte_DISSERT.pdf: 11081582 bytes, checksum: e06e710835ab7ba982d74dcef4118ed5 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-08-04T19:35:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 CamilaAlvesDuarte_DISSERT.pdf: 11081582 bytes, checksum: e06e710835ab7ba982d74dcef4118ed5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-04T19:35:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CamilaAlvesDuarte_DISSERT.pdf: 11081582 bytes, checksum: e06e710835ab7ba982d74dcef4118ed5 (MD5) Previous issue date: 2015-10-23 / O complexo comercial do Guarapes foi durante a segunda metade do s?culo XIX a maior pra?a comercial da Prov?ncia do Rio Grande do Norte. Nesse recorte temporal, ? poss?vel ver seu florescimento como um dos lugares centrais do com?rcio na Prov?ncia, e seu posterior abandono. Esta disserta??o tem como objetivo investigar, na sua primeira parte, os caminhos que auxiliam a entender, como o contexto da expans?o dos mercados mundiais na segunda metade do s?culo XIX possibilitaram as condi??es para o surgimento do complexo comercial. No entanto, as rela??es comerciais estabelecidas nesta Prov?ncia, por interm?dio do complexo comercial, mesmo participando dessa conjuntura de escala global, reservou caracter?sticas particulares em suas rela??es sociais e comerciais, pois, se tratando de uma Prov?ncia perif?rica, atentamos para as singularidades das rela??es ocorridas nesse espa?o. Na segunda parte, procuramos entender a import?ncia que os rios Potengi e Jundia? tiveram para a instala??o do complexo comercial do Guarapes na segunda metade do s?culo XIX. Como a posi??o geogr?fica em rela??o aos rios, possibilitou que esse espa?o se tornasse zona de fluxo e conflu?ncia de mercadorias distribu?das para as diversas partes do interior da Prov?ncia. Tamb?m acompanhamos o processo que fez esses rios sa?rem do protagonismo das rela??es de locomo??o e transporte nesse espa?o, cedendo lugar as linhas f?rreas e as estradas de rodagem. Na terceira parte, procuramos entender o complexo comercial do Guarapes em foco. Analisando sua distribui??o espacial na paisagem, e como essa organiza??o espacial guardava ao mesmo tempo tra?os do patriarcalismo brasileiro expostos por Gilberto Freyre, mas tamb?m, caracter?sticas ?modernas?, devido ao incremento de uma nova cultura material inserida na Prov?ncia. Tamb?m procuramos compreender elementos dessa cultura material que constitu?a o ambiente do complexo, e como essas fontes materiais s?o importantes para o entendimento dessa sociedade em estudo. Tratamos desde os maiores fragmentos aos menores, sem hierarquiz?-los. Entendendo que, o estudo associado das fontes escritas e materiais propiciam um ganho no entendimento dos cotidianos dessas pessoas que viveram nesse espa?o do complexo na segunda metade do s?culo XIX. / The commercial complex Guarapes was during the second half of the nineteenth century most commercial street of Rio Grande do Norte province. In that time frame, you can see its flourishing as one of the central places of trade in the province in 1850, and its subsequent abandonment in 1900. This thesis aims to investigate, in its first part, the paths that help to understand, as the context of the expansion of global markets in the second half of the nineteenth century enabled the conditions for the emergence of the commercial complex. However, trade relations established in this province through the commercial complex, even participating in this global environment, reserved particular characteristics in their social and trade relations, as if dealing with a peripheral province, we look at the uniqueness of the relationship occurred in this space. In the second part, we seek to understand the importance that the rivers Potengi and Jundia? had to install the commercial complex Guarapes in the second half of the nineteenth century. As the geographical position in relation to rivers, enabled this space became flow zone and confluence of goods distributed to the various parts of the interior of the province. We also monitor the process that made these rivers leave the role of mobility and transport relations in this space, giving way the railways and roads shooting. In the third part, we seek to understand the commercial complex Guarapes in focus. Analyzing their spatial distribution on the landscape, and how the spatial organization held at the same time traces of the Brazilian patriarchy exposed by Gilberto Freyre, but also "modern" features, due to the increase of a new culture inserted material in the province. We also seek to understand elements of material culture that was the environment of the complex, and how these materials are important sources for understanding this society under study. We treat from the biggest to the smallest fragments without hierarchize them. Understanding that, the study associated the written sources and materials provide a gain in understanding of everyday these people who lived in that area of the complex in the second half of the nineteenth century.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-03-12T18:01:24Z No. of bitstreams: 1 LumaDinizLucio_DISSERT.pdf: 1017116 bytes, checksum: c1af0d3feec743a4b9bac523ed35ca32 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-03-15T18:47:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LumaDinizLucio_DISSERT.pdf: 1017116 bytes, checksum: c1af0d3feec743a4b9bac523ed35ca32 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-15T18:47:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LumaDinizLucio_DISSERT.pdf: 1017116 bytes, checksum: c1af0d3feec743a4b9bac523ed35ca32 (MD5) Previous issue date: 2017-08-17 / O presente estudo busca verificar a defesa do desenvolvimento pelo Estado brasileiro por meio da sua atua??o na Organiza??o Mundial do Com?rcio (OMC), mais especificamente, no ?rg?o de Solu??o de Controv?rsias (OSC) dessa organiza??o internacional. O trabalho se desenvolve a partir de pesquisa bibliogr?fica no campo da Economia, Direito Constitucional, Direito Internacional e Direito Internacional Econ?mico e ? dividido em duas partes. A primeira, de car?ter te?rico, inicialmente apresenta o conceito de desenvolvimento na vis?o das ci?ncias econ?mica e jur?dica, bem como o com?rcio internacional como ferramenta ? consecu??o do desenvolvimento. Em seguida, analisa a inser??o do Brasil sistema comercial multilateral erigido pela OMC. Nesse ponto s?o detalhados os aspectos estruturais e normativos desse sistema e se observa as cr?ticas que lhe s?o dirigidas, como forma de compreender o contexto no qual se insere. A segunda parte do trabalho, de enfoque jurisprudencial, se dedica ao estudo dos casos em que o Brasil participou na qualidade de demandante e demandado perante o OSC. Isso permite verificar se o saldo da sua participa??o nesse sistema tem sido positivo do ponto de vista da defesa dos seus interesses comerciais. Em primeiro momento, examina as disputas n?o resolvidas pela jurisdi??o do OSC e as disputas em que o Brasil obteve um resultado negativo pela decis?o desse ?rg?o. Em seguida, examina os casos decididos pelo OSC que resultaram em vit?rias para o pa?s. Com base nesses elementos, procura obter um panorama acerca da regula??o imposta pela OMC aos seus membros e, dessa forma, entender se tem ou n?o ajudado o Brasil a alcan?ar os seus interesses comerciais, fundamentados na consecu??o do desenvolvimento nacional. / The present study aims to examine the defense of development by the Brazilian State through its work in the World Trade Organization (WTO) and, more specifically, in the Dispute Settlement Body (DSB) of this international organization. The work is developed from literature research in the field of Economics, Constitutional Law, International Law and International Economic Law and is divided into two parts. The first one, of theoretical tenor, initially presents the concept of development in the economic and legal sciences, as well as the international trade as a tool to achieve development. Then, it analyzes the insertion of Brazil in the multilateral trading system designed by WTO. In this point, the structural and normative aspects of this system are detailed, and also the criticisms directed at it are observed, as a way of understanding the context in which it is inserted. The second part of the study, with a jurisprudence focus, is dedicated to the study of cases in which Brazil has participated as complainant and defendant before the DSB. This allows verifying whether the balance of its participation in this system has been positive from the point of view of the defense of its commercial concerns. First, it examines disputes not resolved by the jurisdiction of the DSB and the disputes in which Brazil obtained a negative result by the decision of this Body. It then examines cases decided by the DSB that have resulted in victories for the State. On the basis of these elements, an attempt is made to obtain an overview of the regulation imposed by the WTO on its members and, thus, to understand whether or not it has helped Brazil achieving its commercial purposes, based on its development agenda.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-02-13T20:23:27Z No. of bitstreams: 1 OtavioBezerraDeSenaJunior_DISSERT.pdf: 1763737 bytes, checksum: e4da1a6bb6e8d5763d48c4dc70bc4d3d (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-02-16T19:57:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 OtavioBezerraDeSenaJunior_DISSERT.pdf: 1763737 bytes, checksum: e4da1a6bb6e8d5763d48c4dc70bc4d3d (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-16T19:57:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 OtavioBezerraDeSenaJunior_DISSERT.pdf: 1763737 bytes, checksum: e4da1a6bb6e8d5763d48c4dc70bc4d3d (MD5) Previous issue date: 2014-04-25 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / A compra impulsiva vem sendo estudada desde a d?cada de 1950, e ao longo desse tempo, tanto os esfor?os para explic?-la quanto o seu pr?prio conceito sofreram significativas evolu??es. Entretanto, ainda existem diversas lacunas que necessitam ser preenchidas, sobretudo no que se refere aos seus antecedentes, especialmente no ambiente do turismo virtual. Nesse contexto, com a emerg?ncia do com?rcio eletr?nico, surgem no mercado os sites de compras coletivas, onde a sua l?gica de funcionamento reside essencialmente em gerar a compra impulsiva. ? luz desse cen?rio, esse novo ambiente de e-commerce tem se voltado para o segmento tur?stico, gerando mudan?as na cadeia produtiva de distribui??o desse setor e no comportamento do consumidor. Nesse sentido, o presente estudo objetiva analisar os fatores que afetam a compra por impulso de cupons de hospedagem em sites de compras coletivas. A pesquisa foi caracterizada como explorat?rio-descritiva, com abordagem quantitativa e a coleta de dados foi aplicada junto aos turistas nas salas de embarque do Aeroporto Internacional Augusto Severo. A composi??o amostral totalizou 220 question?rios v?lidos, atrav?s da aplica??o de um question?rio estruturado, com perguntas fechadas. A estrat?gia de an?lise foi a regress?o linear m?ltipla, operacionalizada atrav?s do software SPSS?. Os principais resultados demonstram que a dimens?o cognitiva exerce forte influ?ncia na impulsividade do turista, e em segundo plano os componentes afetivos. Por outro lado, os constructos ?circula??o? e ?ambiente? n?o exerceram uma indicaram uma rela??o forte com a impulsividade, apesar da not?ria influ?ncia no poder explicativo no modelo final. / The impulse buying has been studied since the 1950s, and during that time, both efforts to explain its own concept underwent significant changes. However, there are still several gaps that need to be fulfilled, especially in respect to a model of antecedents and consequences, particularly in the tourism virtual environment. In this context, the emergence of electronic commerce come on the market of collective shopping sites, where your logic of functioning resides mainly in generating impulsive buying. In light of this scenario, this new environment of e-commerce has focused on the tourism sector, generating changes in the supply chain distribution of this industry and consumer behavior. In this sense, this study aims to analyze Accordingly, this study aims to analyze the factors that affect impulse buying of hosting coupons on group buying sites. The research was characterized as exploratory-descriptive, with quantitative approach to data collection was used among tourists in the departure lounges of the Augusto Severo International Airport. The sample composition reached 220 valid questionnaires, through the application of a structured questionnaire with closed questions. The strategy of analysis was the multiple linear regression, operationalized through software SPSS?. The main results showed that the cognitive dimension has a strong influence on impulsivity tourist, and in the background the affective components. Moreover, the constructs "in-store browsing" and " environment? not exerted indicated a strong relationship with impulsivity, despite the widespread influence on the explanatory power in the final model.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:26:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 386678.pdf: 781705 bytes, checksum: 9fe5e7bb85d4523b809362ba7ca7070c (MD5) Previous issue date: 2006-12-21 / Este trabalho tem como objetivo avaliar os poss?veis impactos da elimina??o de barreiras comerciais, tarif?rias e, sobretudo, n?o-tarif?rias, sobre o mercado de carne bovina brasileiro. Para atingir esse objetivo, o m?todo utilizado foi um Modelo de Equil?brio Espacial formulado como um Problema de Complementaridade Mista (PCM). Esse modelo leva em considera??o as fun??es de oferta e demanda de cada produto em cada regi?o, os custos de transporte e a presen?a de barreiras ao com?rcio, conduzindo ? estima??o das quantidades produzidas e consumidas, dos fluxos comerciais e dos n?veis de pre?os em equil?brio em cada regi?o. A partir disso, este m?todo permite simular cen?rios alternativos por meio de modifica??es nos instrumentos de pol?tica utilizados pelos pa?ses, como: tarifas, subs?dios e barreiras n?o-tarif?rias. Para cada cen?rio foram analisados os efeitos da redu??o (elimina??o) das barreiras comerciais sobre a produ??o, consumo e excedente do produtor no mercado internacional. Para este estudo foram considerados as principais regi?es (agrupadas em blocos econ?micos) e pa?ses, em termos comerciais, participantes do mercado internacional de carne bovina in natura. De tal modo, quatro cen?rios alternativos foram constru?dos, nas seguintes esferas: multilateral e regional, removendo e/ou eliminando barreiras ao com?rcio, a fim de possibilitar a verifica??o dos poss?veis impactos nas quantidades, pre?os e n?veis de bem-estar dos produtores. O primeiro cen?rio simula um acordo multilateral, por meio de negocia??es junto ? Organiza??o Mundial do Com?rcio (OMC), com a elimina??o total das barreiras comerciais. O segundo e terceiro cen?rios simulam acordos regionais entre o MERCOSUL e Uni?o Europ?ia e ALCA. Finalmente, o quarto cen?rio simula a entrada dos pa?ses do MERCOSUL, mediante obten??o do status de livre de febre aftosa, no bloco n?o-aft?sico (circuito n?o-aft?sico). Como resultados, o estudo identificou as varia??es mais significativas para o Brasil e para o MERCOSUL nos n?veis de produ??o e consumo, pre?os e excedentes do produtor na simula??o do primeiro cen?rio, acordo multilateral (cen?rio 1A). Por outro lado, ainda em ?mbito multilateral (cen?rio 1B), quando se simularam as redu??es parciais nas tarifas (60%) e subs?dios (75%), as varia??es foram pequenas, n?o alterando as condi??es de com?rcio e mercado. Os cen?rios 2 e 3 apresentaram ganhos para os pa?ses do MERCOSUL, sobretudo quando ocorreu a elimina??o completa das barreiras comerciais (cen?rios 2A e 3A). Por?m, quando se simulou o cen?rio com as redu??es conforme cen?rio 1B, os resultados foram inexpressivos, em termos de ganhos para os produtores brasileiros e do MERCOSUL. Na simula??o do cen?rio 4, que considerou a elimina??o de problemas de ordem sanit?rias pelos pa?ses do MERCOSUL, permitindo acesso aos mercados do bloco n?o7 aft?sico, os ganhos foram significativos, sobretudo, pelo direcionamento das exporta??es para os pa?ses do NAFTA. Como verificado, os acordos com maiores possibilidades de ganhos para os produtores brasileiros e do MERCOSUL s?o aqueles em que ocorreu a elimina??o das barreiras n?o-tarif?rias em ambas esferas.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:27:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 467179.pdf: 1442172 bytes, checksum: a1666b8c2bbb4cee95bc6351e859363c (MD5) Previous issue date: 2015-03-30 / This work aims to analyze the effects of integration into world markets on household income inequality and poverty in brazilian municipalities from 2000 to 2010. The study employs a methodological approach developed by Castilho et al. (2012), based on a fixed effects model for panel data, and it has as main database the Demographic Census microdata from the Brazilian Census Bureau (IBGE). The estimated results for the set of brazilian municipalities suggest that poverty was reduced with an increase in exports and income inequality fell with increases in both exports and imports. In urban areas, the reduction in tariffs contributed to a decline in income inequality and a relative increase in poverty. In rural areas, the estimated effect is opposite to that provided to urban areas. By investigating the effect of trade integration in income distribution of each of the five brazilian regions, it appears that the largest trade exposure, in terms of lower tariffs, have a negative effect on poverty only in regions with highest poverty rates. The results for income inequality remained identical to those found for the country in all regions. Regarding trade flows, the estimated results confirm the reduction in income inequality with an increase in exports in all regions. The increase in imports would have contributed to income concentration in poorest regions and to its reduce in wealthier regions. Regarding the effects of trade on poverty, it appears to have no pattern that can be provided based on trade and distributive patterns of regions. / O presente trabalho tem por objetivo analisar os efeitos da integra??o ao mercado internacional na pobreza e na desigualdade de renda domiciliar dos munic?pios brasileiros no per?odo de 2000 a 2010. O estudo emprega a metodologia desenvolvida por Castilho et al. (2012), baseada em um modelo econom?trico de efeitos fixos para dados em painel, e tem por principal base de dados os microdados do Censo Demogr?fico (IBGE). Os resultados estimados para o conjunto de munic?pios brasileiros sugerem que a pobreza foi reduzida com o aumento das exporta??es e a desigualdade de renda caiu tanto com o aumento das exporta??es como das importa??es. Nas ?reas urbanas, a redu??o nas tarifas contribuiu para a queda da desigualdade de renda e para o aumento relativo da pobreza. Nas ?reas rurais, o efeito previsto ? oposto ao estimado para as ?reas urbanas. Ao investigar o efeito da maior integra??o comercial na distribui??o de renda de cada uma das cinco regi?es brasileiras, verifica-se que a maior exposi??o comercial, em termos de tarifas, tem efeito negativo sobre a pobreza somente nas regi?es com maior incid?ncia de pobreza. J? os resultados referentes a desigualdade de renda se mantiveram id?nticos aos encontrados para o pa?s em todas as regi?es. Em rela??o aos fluxos comerciais, os resultados estimados confirmam o efeito de redu??o da desigualdade de renda com o aumento das exporta??es em todas as regi?es. O aumento das importa??es teria contribu?do para a concentra??o de renda nas regi?es mais pobres do pa?s e para a redu??o desta em regi?es mais ricas. Quanto aos efeitos dos fluxos comerciais na pobreza, n?o parece haver qualquer padr?o que possa ser estabelecido baseado nos padr?es de com?rcio e nos padr?es distributivos das regi?es.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:27:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 396432.pdf: 421988 bytes, checksum: 2265e4e49c16bb46f9b50f10b0f14c28 (MD5) Previous issue date: 2007-09-18 / Este trabalho tem como objetivo estudar a rela??o entre a abertura comercial e a evolu??o da pauta exportadora do Rio Grande do Sul. Primeiramente, analisam-se os acontecimentos econ?micos e regionais que nortearam a abertura comercial no Brasil. Particularmente, estuda-se a evolu??o das exporta??es estaduais, concomitantemente, a suposta inser??o regressiva da pauta exportadora ga?cha e os fatores determinantes do seu desempenho. Em seguida, serra feito um coment?rio sobre o perfil exportador ga?cho, bem como seus principais produtos exportados e seus mercados de destino. Com base nessas informa??es, e utilizando como fonte de dados a Funda??o de Economia e Estat?stica (FEE), ser? analisada, a evolu??o do valor e do volume dos principais produtos exportados pelo Estado durante o per?odo de 2003/2007. ? verificado que os impactos da abertura, em rela??o ao desempenho dos produtos de menor valor agregado s?o positivos da pauta exportadora ga?cha. Embora, exista a necessidade do Estado direcionar suas exporta??es para setores que apresentem alto dinamismo internacional e maior conte?do tecnol?gico

Submitted by PPG Economia do desenvolvimento (economia-pg@pucrs.br) on 2018-06-05T22:20:29Z No. of bitstreams: 1 PAULO_HENRIQUE_DE_OLIVEIRA_HOECKEL_TES.pdf: 1743443 bytes, checksum: 53a162bdfe6ee1a8a1c5bb980fe0186f (MD5) / Approved for entry into archive by Sheila Dias (sheila.dias@pucrs.br) on 2018-06-13T12:59:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PAULO_HENRIQUE_DE_OLIVEIRA_HOECKEL_TES.pdf: 1743443 bytes, checksum: 53a162bdfe6ee1a8a1c5bb980fe0186f (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-13T13:11:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PAULO_HENRIQUE_DE_OLIVEIRA_HOECKEL_TES.pdf: 1743443 bytes, checksum: 53a162bdfe6ee1a8a1c5bb980fe0186f (MD5) Previous issue date: 2018-03-26 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / This doctoral dissertation presents three essays to analyze the ethanol market. At first, the aim is to specify and estimate simultaneously supply and demand equations for the Brazilian ethanol market from January 2012 to December 2016, using two-stage least squares (2SLS). The main results show that the response to variations in supply and demand is elastic for Brazil, and the response in the ethanol market to price changes is in favor of the supply. At the regional level it was found that in regions with higher production and consumption the response to changes in the price of ethanol is less elastic. The second essay aims to develop a synthesis of the world ethanol market, considering the United States and Brazil, using caloric equivalence, to empirically identify supply and demand elasticities, as well as evaluate the relation of world production to prices of agricultural commodities (wheat, rice, maize, soy and sugar) for the period from 1981 to 2016, using as instrumental variables yield shocks induced by the climate. The main results for the world market indicate an elastic response of ethanol production and demand to changes in prices. The world production of ethanol had no significant relation with food prices, but when assessing the ethanol market and its interaction with the agricultural commodities market, the hypothesis that Brazilian ethanol has a lower magnitude relation with the price of food is verified. Finally, the third essay assesses the impacts of the international trade of ethanol, simulating new scenarios based on the discussions proposed in the literature and projections for the sector, performing the calibration of a partial equilibrium model formulated as a Mixed Complementarity Problem. The main results show that in a scenario of increased production or consumption in the Brazilian market it has a greater impact on international trade favorable to Brazilian producers and consumers when they occur together with a change in the commercial policy of removal of the import tariff to Brazilian ethanol by part of the US and the imposition of import tariff by Brazil. After the tariff change, production in Brazil has a significant increase, with a decrease in the share of domestic demand supplied by the foreign market. / Esta tese apresenta tr?s ensaios para analisar o mercado de etanol. O primeiro ensaio busca especificar e estimar simultaneamente equa??es de oferta e de demanda para o mercado de etanol brasileiro de janeiro de 2012 a dezembro de 2016, utilizando M?nimos Quadrados em dois est?gios (MQ2E). Os principais resultados mostram que a resposta a varia??es na oferta e na demanda s?o el?sticas para o Brasil, sendo que a resposta no mercado de etanol a varia??es nos pre?os se d? no lado da oferta. A n?vel regional verificou-se que em regi?es com maior produ??o e consumo a resposta a varia??es no pre?o do etanol ? menos el?stica. O segundo ensaio procura desenvolver uma sintetiza??o do mercado mundial de etanol, considerando os Estados Unidos (EUA) e o Brasil, utilizando a equival?ncia cal?rica, para identificar empiricamente as elasticidades de oferta e de demanda, assim como avaliar a rela??o da produ??o mundial com os pre?os das commodities agr?colas (trigo, arroz, milho, soja e a??car), para o per?odo de 1981 a 2016, usando como vari?veis instrumentais choques de rendimentos induzidos pelo clima. Os principais resultados para o mercado mundial indicam uma resposta el?stica da produ??o e da demanda de etanol a varia??es nos pre?os. A produ??o mundial de etanol n?o teve rela??o significativa com os pre?os dos alimentos, por?m ao avaliar o mercado de etanol e sua intera??o com o mercado de commodities agr?colas a hip?tese de que o etanol brasileiro possui uma rela??o de menor magnitude com o pre?o dos alimentos ? verificada. Por fim, o terceiro ensaio avalia quais s?o os impactos no com?rcio internacional de etanol, simulando novos cen?rios com base nas discuss?es propostas na literatura e em proje??es para o setor, realizando a calibra??o de um modelo de equil?brio parcial, formulado como um Problema de Complementaridade Mista (PCM). Os principais resultados mostram que em um cen?rio de aumento da produ??o ou de consumo no mercado brasileiro tem um impacto maior no com?rcio internacional, favor?veis aos produtores e consumidores do Brasil, quando ocorrem conjuntamente com mudan?a na pol?tica comercial de remo??o da tarifa de importa??o ao etanol brasileiro por parte dos EUA e a imposi??o de tarifa de importa??o pelo Brasil. Ap?s a mudan?a tarif?ria, a produ??o no Brasil tem aumento significo, com diminui??o da parcela da demanda interna suprida pelo mercado externo.

Submitted by Elba Lopes (elba.lopes@fecap.br) on 2016-02-04T15:59:55Z No. of bitstreams: 2 Itamar_Zonaro.pdf: 636008 bytes, checksum: 12723dbf5ded5fc632968b08afbd45c9 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-04T15:59:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Itamar_Zonaro.pdf: 636008 bytes, checksum: 12723dbf5ded5fc632968b08afbd45c9 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2005-08-22 / This work has been developed from a field research, and covers a method used by motor vehicle dealers to account for bonuses received from manufacturers. We tried to recognize a correct way to account and record bonuses received from motor vehicle dealers, considering the essence of this operation. Through a bibliographical research, the accounting theory is analyzed, major accounting principles, the nature of income, assets and their evaluation are reviewed and known, as well as other concepts related to the accounting record of commercial operations performed between manufacturers and their dealers. The aspects related to tax law pertaining to the motor vehicle??s segment are also subject to a bibliographical research, allowing us to understand motor vehicle taxation, and its consequences for the practice of bonus granting. The field research was performed with seventeen dealers, and their accounting treatment for the bonus was checked. Also data were collected to demonstrate the relevance of this subject for the segment of motor vehicles. In the core of the bonus granting operation performed by manufacturers is the reduction of vehicle costs, allowing dealers to reduce vehicle??s selling price for final consumer. Bonuses received by motor vehicle dealers should be recognized as reducers of vehicle acquisition cost, since this is in the core of the operation performed by manufacturers and their dealers. / Este trabalho, a partir do desenvolvimento de uma pesquisa de campo, trata da forma de contabiliza????o, por parte das concession??rias de autom??veis, dos b??nus recebidos das montadoras. Procura-se reconhecer a forma correta de registrar-se contabilmente os b??nus recebidos pelas concession??rias de autom??veis, considerando-se a ess??ncia da opera????o praticada. Por meio de pesquisa bibliogr??fica, analisa-se a teoria cont??bil, visando analisar e conhecer os princ??pios cont??beis, a natureza da receita, do ativo e de sua avalia????o, bem como os demais conceitos relacionados com o registro cont??bil das opera????es comerciais praticadas entre as montadoras e suas concession??rias. Os aspectos relacionados ?? legisla????o tribut??ria atinente ao segmento automobil??stico tamb??m s??o objeto de pesquisa bibliogr??fica que possibilita o entendimento da tributa????o dos autom??veis e seus reflexos na pr??tica de concess??o de b??nus. A pesquisa de campo foi realizada em dezessete concession??rias e objetivou verificar o tratamento cont??bil que estas d??o aos b??nus, bem como a obten????o de dados que pudessem demonstrar a relev??ncia do tema para o segmento automobil??stico. A ess??ncia da opera????o de concess??o de b??nus por parte das montadoras ?? a redu????o do custo do ve??culo, para que a concession??ria possa reduzir o pre??o de venda do ve??culo ao consumidor final. Os b??nus recebidos pelas concession??rias de autom??veis devem ser reconhecidos como redutores do custo de aquisi????o dos ve??culos, uma vez que esta ?? a ess??ncia da opera????o praticada entre as montadoras e suas concession??rias.