Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:33:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339501.pdf: 6422513 bytes, checksum: 2e85ba4cc3956635acf5e988fde90b18 (MD5) Previous issue date: 2016 / Em meio às pesquisas sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano, e aos debates suscitados da constatação da Crise Sócio-ecológica Planetária, da qual são reflexos a Problemática Urbano-ambiental de Florianópolis e os impactos provenientes dos processos de urbanização e degradação ambiental na Bacia Hidrográfica do Rio Ratones e imediações da Estação Ecológica de Carijós, esta dissertação apresenta-se como resultado de uma pesquisa de mestrado junto ao Programa de Pós-graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade ? PGAU-Cidade ? da Universidade Federal de Santa Catarina ? UFSC. No seio das relações entre Ecologia e Planejamento Urbano, esta pesquisa insere-se no campo dos conflitos socioambientais no espaço urbano, tratando especificamente dos embates sobre o binômio meio ambiente e desenvolvimento urbano em torno de um processo de planejamento urbano culminado em um novo plano diretor municipal. Tomando como estudo de caso as planícies sedimentares e inundáveis do distrito de Ratones e do entorno da Estação Ecológica de Carijós, situadas na Bacia Hidrográfica do Rio Ratones no Norte da Ilha de Santa Catarina, onde se dá um complexo processo de ocupação, urbanização e degradação ambiental do território, a pesquisa investiga as inter-relações estabelecidas entre processos e peças de planejamento urbano, e os distintos interesses e proposições de agentes da produção e gestão do espaço urbano-ambiental; buscando propiciar a visualização de diferentes cenários de proteção ambiental e desenvolvimento urbano. Investigando como os agentes, com seus diversos discursos e pontos de vista particulares, interpretam e inter-relacionam ?proteção ambiental e urbanização? no Plano Diretor, e comparando estas visões com as características de uso-ocupação do solo, com os empreendimentos imobiliários e tendências de desenvolvimento, e com os mapeamentos coletados, procura-se não só demarcar distintos interesses e perspectivas como também evidenciar o nexo entre interesses privados e economicistas, tornados hegemônicos nos processos de planejamento e desenvolvimento urbano municipal, e presentes na área estudo de caso, dos quais os cenários depreendidos procuram ilustrar. Da possibilidade de, de um lado indícios confirmarem a hipótese de interesses político-econômicos dominantes superarem os socioambientais, por exemplares de urbanização elitizada e conflitos entre urbanização e proteção ecológica de recursos naturais, e de outro lado, resultados contraporem tendências e apontarem reflexões sobre alternativas sócio-ecológicas de planejamento e desenvolvimento urbano local, a pesquisa fornece elementos que podem servir a novos trabalhos sobre o objeto estudado e a temática tratada - da qual este esforço de estudo se insere e alinha-se aos debates existentes sobre perspectivas e possibilidades de resolução de problemas urbano-ambientais, e de construção de alternativas de planejamento sintonizadas nas interligações entre Ecologia, Desenvolvimento e Planejamento Urbano, e nos pressupostos do Direito à Cidade e do Direito Ambiental. Em síntese, partindo de uma contextualização teórica e temática, e por uma caracterização sócio-espacial do estudo de caso e da problemática urbano-ambiental a que se insere, traz-se a relação dos interesses e proposições registradas pelos agentes consultados, dos quais ? junto a dados técnicos e mapas coletados ? depreendem-se os cenários ilustrados. Seguindo com a análise e reflexão sobre os dados da pesquisa empírica, trazem-se alguns apontamentos sobre seus conteúdos e inter-relações verificadas, findando com impressões e conclusões finais que procuram deixar à mostra os caminhos para a área estudada e as possibilidades abertas a novas pesquisas científicas e trabalhos extra-acadêmicos.<br> / Abstract : Amid the research on Environment and Urban Development, and raised debates of the Socio-Ecological Crisis Planetary observation, which are reflections of the Problematic Urban-environmental Florianopolis and impacts from the processes of urbanization and environmental degradation in the Basin Rio Ratones and vicinity of Ecological Carijós Station, this work presents itself as a result of a master's research at the Postgraduate Diploma in Urban Planning program, History and Architecture of the City - PGau-City - the Federal University of Santa Catarina - UFSC . Within the relationship between ecology and urban planning, this research is part of the field of socio-environmental conflicts in the urban space, dealing specifically the discussions on the binomial environment and urban development around an urban planning process culminated in a new master plan municipal. Taking as a case study the sedimentary and flood plains of Ratones district and around the Ecological Carijós Station, located in the Basin Ratones River in the north of the island of Santa Catarina, where it gives a complex process of occupation, urbanization and degradation environmental planning, the research investigates the established interrelationships between urban planning processes and parts, and different interests and proposals of the production and management of urban space and environmental agents; attempting to provide visualization of different scenarios of environmental protection and urban development. Investigating how the agents, with their various speeches and particular points of view, interpret and interrelate 'environmental protection and urbanization' in the Master Plan, and comparing these insights with characteristics of use, land use, real estate, development trends and the collected maps, looking not only demarcate different interests and perspectives as well as to highlight the link between private and economistic interests become hegemonic in the planning processes and municipal urban development, and present in the case study area, of which the gathered from scenarios attempt to illustrate. The possibility that, on the one hand evidence confirming the hypothesis of dominant political and economic interests outweigh the environmental, for elitist urbanization copies and conflicts between urbanization and ecological protection of natural resources, and on the other hand, results counteract trends and suggest reflections on alternatives socio-ecological planning and local urban development, research may ultimately provide elements that can serve to further work on the subject studied and the topic treated - which this effort of study is part and is aligned to existing debates on perspectives and Resolution opportunities of urban and environmental problems, and construction planning alternatives tuned at the interface between Ecology, Development and Urban Planning, and the Right to the City's assumptions and Environmental Law. In short, from a theoretical context and theme, and a socio-spatial characterization of the case study and the urban-environmental problems to which it belongs, it brings up a list of registered interest and proposals for consulted, of which - together with technical data and collected maps - inferred to the illustrated scenarios. Following the analysis and reflection on the data of empirical research, it brings up some notes on its contents and verified interrelations, ending with impressions and conclusions seeking leave to show the way for the study area and the possibilities open to new scientific research and non-academic work.

Tese (doutorado) - Universidade de São Paulo, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo. Curso de Pós-Graduação em Estruturas Ambientais Urbanas. / Made available in DSpace on 2012-10-20T09:27:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T14:05:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 207421.pdf: 2305554 bytes, checksum: 954e12dbfe74ec46896267f893d85c53 (MD5) / Esta tese apresenta de forma sistemática uma proposta de projeto de quadra, visando otimizar seu uso e forma de ocupação, a infra-estrutura urbana e a urbanidade, através de um ordenamento urbano atrativo e eficaz, principalmente para áreas de expansão urbana, por acreditar-se que o planejamento urbano brasileiro é refratário quanto aos modelos utilizados e sua forma de intervenção ineficaz. Adota-se o centro do município de Florianópolis, no estado de Santa Catarina, como objeto de estudo e através da observação e experimentação de cada uma das quadras, analisa-se sua concentração urbana, determina-se sua densidade predial, identificam-se suas características dimensionais, determina-se o Coeficiente de Aproveitamento das Quadras#CAQ e identificam-se singularidades que servem de parâmetro para compreender o processo de ocupação e formas de uso de cada quadra. Numa abordagem científica, propõe-se a adoção da Quadra Nuclear Multiuso#QNM como unidade de expansão urbana, fazem-se simulações do arranjo espacial no centro do município de Florianópolis e analisam-se seus resultados. Como resultado inicial desse método, tem-se uma nova proposta de ordenamento urbano com altas taxas de densidade. Como segundo resultado, obtêm-se uma diminuição considerável dos investimentos públicos per capita em infra-estrutura urbana. A longo prazo, espera-se contribuir na melhoria da qualidade de vida dos ambientes urbanos, através dos reflexos dessa proposta nas variáveis sociais e ambientais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-18T14:50:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T04:30:28Z : No. of bitstreams: 1 183552.pdf: 51431658 bytes, checksum: 859db94aa6bda009c7398dc50a6f80f6 (MD5) / A rápida e crescente urbanização das cidades brasileiras levou-nos a buscar uma área amostral para investigar a questão, assim, a área de Campinas/Kobrasol no município de São José por apresentarem estas características foi escolhido para esta pesquisa. Através de uma série histórica de fotografias aéreas e de uma base cartográfica digital fornecida pelo município foi possível chegar a certas constatações à respeito das causas principais desta significativa expansão urbana. Partindo de vasta pesquisa de bibliografias, os agentes que influenciam o crescimento urbano foram estudados e a partir deles procurou-se traçar um diagnóstico atual com base também em dados pretéritos. A digitalização das fotografias aéreas mostrou-se instrumento de grande valor no estudo das feições da malha urbana, já que facilitou e agilizou a localização de características importantes para esta pesquisa. O fácil cruzamento das fotografias aéreas entre si (já que em formato digital) acelerou o reconhecimento de áreas de crescimento dos bairros ao longo dos anos. Por fim procurou-se traçar uma correspondência entre os dados adquiridos das fotografias aéreas e os dados de censos, para então permitir-se chegar a uma conclusão efetiva sobre a expansão urbana, o cadastro técnico, e a paisagem de Campinas e Kobrasol.

Made available in DSpace on 2015-10-06T13:03:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-06-10. Added 1 bitstream(s) on 2015-10-06T13:18:58Z : No. of bitstreams: 1 000850317.pdf: 2477581 bytes, checksum: 9e5f78f56e171e91087836f021e8b8e8 (MD5) / A presente tese, desenvolvida no programa de Doutorado em Ciências Sociais da Universidade Estadual Júlio de Mesquita Filho, teve como objetivo geral elaborar e interpretar cenários prospectivos a fim de compreender e contribuir com o desenvolvimento de cidades e como objetivos específicos: discutir teoricamente os conceitos de crescimento, desenvolvimento econômico e desenvolvimento humano; apresentar o conceito de cenários prospectivos e seus métodos de construção, destacando o de Grumbach; analisar a influência dos atores sociais na elaboração de eventos; apresentar, a partir dos eventos, as matrizes dos impactos cruzados e da motricidade e dependência; gerar e interpretar cenários prospectivos para o Município de Marília/SP até o ano de 2024. A metodologia usada baseou-se em uma abordagem quali-quantitativa. A coleta, processamento e análise dos dados, desenvolveu-se em cinco etapas. Na primeira, foi realizada uma pesquisa bibliográfica para elaboração do referencial teórico que focou nos conceitos de crescimento econômico, desenvolvimento econômico, desenvolvimento humano e métodos de estudos baseados em cenários prospectivos. Na segunda etapa foram realizadas entrevistas com peritos, representantes dos segmentos: poder público, empresários, ensino, líderes sociais e população, utilizando-se a técnica de coleta de dados por brainstorming, a fim de identificar fatos que poderiam ser mais relevantes à pesquisa. Na terceira etapa houve a elaboração de treze eventos preliminares e, na quarta, após vários estudos e discussões com os componentes do grupo de controle, em uma segunda sessão de brainstorming, foram elencados onze eventos definitivos, considerados como os mais relevantes para estudo. Finalmente na quinta etapa foi feita a pesquisa de opinião dos peritos sobre a probabilidade de ocorrência dos eventos, utilizando o Método Grumbach. Como resultados dos estudos prospectivos do Município... / This thesis, developed in the Doctoral Program of Social Sciences from Júlio de Mesquita Filho State University, has as main objective to generate and interpret prospective scenarios in order to understand and contribute to the development of cities and has as specific objectives: theoretically discuss the concepts of growth, economic development and human development; introduce the concept of prospective scenarios and their construction methods, highlighting the Grumbach's method; analyze the influence of social actors in the development of events; present from the events, the matrices of cross-impact and of motricity and dependence; generate and interpret prospective scenarios for the Municipality of Marília/SP up to the year 2024. The methodology used was based on a qualitative-quantitative method. The collection, handling and analysis of data were developed in five stages. First it was made a bibliographical research to develop the theoretical background that focused on the concepts of economic growth, economic development, human development and methods of studies based on prospective scenarios. In the second step were conducted interviews with specialists and representatives of the following sectors: government, entrepreneurs, education, social leaders and population, using the data collection technique of brainstorming in order to identify events that could be more relevant to the research. The third stage was the development of fourteen preliminary events and in the fourth, after several studies and discussions with the components of the control group, in a second brainstorming session were listed eleven definitive events, considered to be the most relevant to the study. Finally in the fifth stage it was made a research among expert's opinions to verify the probability of occurrence of the events, using the Grumbach's method. As the results from the prospective studies of the Municipality of Marília/SP up to...

Texto em inglês / Orientador : Prof. Dr. Alexandre Alves Porsse / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Econômico. Defesa : Curitiba, 26/03/2017 / Inclui referências : f. 48-50 / Resumo: Esta dissertação é composta por dois ensaios sobre o fenômeno urban sprawl nas cidades brasileiras. O primeiro ensaio tem como objetivo investigar o fenômeno urban sprawl em grandes e médias cidades no Brasil. A investigação emprega dois índices para medir o urban sprawl, o coeficiente de variação e o índice gravitacional. Para avaliar a relação entre desigualdade de renda e pobreza e urban sprawl, o índice gravitacional é calculado com base em dados da população geral classificada em três classes de renda. Os resultados revelam que o urban sprawl é um fenômeno comum nas maiores cidades do Brasil e afeta principalmente as pessoas com maior vulnerabilidade social. O segundo ensaio examina os efeitos do urban sprawl sobre o custo da prestação de serviços públicos nas cidades brasileiras. A análise se baseia nas cidades pertencentes a médias e altas concentrações urbanas e utiliza modelos econométricos espaciais para avaliar o gasto municipal agregado e nove itens de gastos municipais desagregados (administração, saneamento básico, cultura, gestão ambiental, habitação, polícia local, assistência social, esportes e lazer e infraestrutura urbana). Os resultados fornecem evidências de que a expansão urbana afeta positivamente o custo per capita de prestação de serviços públicos locais de cidades de alta concentração urbana. Palavras-chave: Urban sprawl. Brasil. Finanças públicas municipais. / Abstarct: This dissertation consists of two essays about the phenomenon of urban sprawl in Brazilian cities. The first essay aims to investigate the phenomenon of urban sprawl in big and medium cities in Brazil. The investigation employs two indexes to measure urban sprawl, the coefficient of variation and the gravitational index. In order to evaluate the relation between income inequality and poverty and urban sprawl, the gravitational index is calculated by using data from the overall population classified into three income classes. The results reveal that urban sprawl is a common phenomenon in the biggest cities in Brazil and it affects mainly the more disadvantaged people. The second essay examines the effects of urban sprawl on the cost of providing public services in Brazilian cities. The analysis is based on the cities belonging to medium and high urban concentrations and uses spatial econometric models do evaluate one aggregate and nine disaggregate items of local spending (administration, basic sanitation, culture, environmental management, housing, local police, social assistance, sports and leisure, and urban infrastructure). The results provide evidences that the urban sprawl positively affects the per capita cost of provision of local public services of cities from high urban concentration. Key-words: Urban sprawl. Brazil. Local public finance.

Made available in DSpace on 2014-08-13T14:50:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-01-16Bitstream added on 2014-08-13T18:00:27Z : No. of bitstreams: 1 000759134.pdf: 17913885 bytes, checksum: 732539bb7c1232281496f48fe67882cc (MD5) / Por sua importância na rede urbana brasileira atual, as cidades médias estão sendo progressivamente mais analisadas, pelas mais distintas motivações. Nesta pesquisa, a cidade de Pouso Alegre (MG) é analisada por meio da interação entre escalas temporais e espaciais, que permite evidenciar seu processo histórico de urbanização, o seu papel na rede urbana regional e as dinâmicas de seu espaço intraurbano. No período anterior a construção da rodovia Fernão Dias, Pouso Alegre estava em uma situação de estagnação econômica e demográfica, que se reverteu a partir da década de sessenta do século XX, por fatores como a melhoria dos sistemas de transportes rodoviários e a atração de empresas, que favoreceram a diversificação econômica, o crescimento populacional e a maior representatividade da cidade na rede urbana regional. Em decorrência destes processos, novas dinâmicas socioespaciais passaram a incidir no espaço urbano de Pouso Alegre, como servem de exemplos as novas centralidades / Because of its importance in the current Brazilian urban network, the medium-sized cities are being increasingly analyzed, the more distinct motivations. In this research, the city of Pouso Alegre is analyzed by means of the interaction between temporal and spatial scales, which allows us to highlight its historical urbanization process, its role in regional urban network and the dynamics of their intraurbano space. In the previous period the construction of Fernão Dias highway, Pouso Alegre was in a situation of economic and demographic stagnation, which was reversed from the sixties of the twentieth century, by factors such as the improvement of road transport systems and attracting businesses, that favored economic diversification, population growth and greater representation of the city in regional urban network. Because of these processes, new socio-spatial dynamics began to focus on the urban space of Pouso Alegre, serves as examples of the new centralitys

Made available in DSpace on 2014-12-02T11:16:34Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014Bitstream added on 2014-12-02T11:21:13Z : No. of bitstreams: 1 000800013.pdf: 2495007 bytes, checksum: daf0e2c998cf97e2ef694a63c55a81f1 (MD5) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / O presente projeto objetiva-se em analisar a geografia da centralidade e da marginalidade na cidade de São Paulo, tendo como foco a expansão imobiliária na região da Marginal Pinheiros. A ampla dinâmica metropolitana, expressão de um processo excludente de concentração de investimentos públicos, de concentração de renda e de poder, reafirma o resultado histórico do processo de expansão de novas centralidades na cidade. Em períodos diversos e contextos diferentes, é possível observar o impacto das escolhas das camadas mais abastadas da população em termos de suas manifestações de prestígio e de poder, por meio do processo explosivo de valorização imobiliária das novas centralidades na capital paulista. As elites, mediante empreendimentos imobiliários, se apropriam do espaço urbano e estimulam os interesses empresariais em detrimento de outras formas de viver e de morar. Os espaços recriados, privados ou públicos, ditam novas formas de sociabilidade de acordo com o discurso da segurança e de uma vida supostamente comunitária. O modo de vida e a busca pela segurança acabam se tornando motores da criação de guetos voluntários de alto padrão que, ao mesmo tempo, imprimem novas formas de construção da cidade e expulsam as comunidades do entorno. O presente estudo pretende investigar o impacto do Parque Cidade Jardim nas comunidades vizinhas e na cidade como um todo, considerando-se o local em que se encontra, qual seja, a mais nova centralidade econômica e prestigiosa da capital. / This project aims at analyzing the geography of centrality and marginality in the city of São Paulo, focusing on the housing boom in the region of the Marginal Pinheiros. The wide dynamic metropolitan, expression of an exclusionary process of concentration of public investments, the concentration of wealth and power, confirms the result of the historical process of expansion of new centers of the city. In different periods and contexts, it is possible to observe the impact of the choices of the best-off population in terms of their expressions of prestige and power through explosive process of real estate valuation of new centers in São Paulo. The elites, through real estate, appropriating the urban space and stimulate business interests at the expense of other forms of life and living. The rebuilt spaces, private or public, dictate new forms of sociality according to the discourse of security and a life supposedly community. The lifestyle and the search for security eventually become engines of volunteer ghettoisation of high standard at the same time, imposing new forms of construction of the city and expel the surrounding communities. This study aims to investigate the impact of Garden City Park and nearby communities in the city as a whole, considering the location, which is the newest economic centrality and prestigious capital.

Atualmente, o desenho urbano tem sido realizado dentro de um âmbito restrito do conhecimento. Este não tem considerado aspectos de drenagem da água que trazem grandes transtornos e custos para a sociedade e o ambiente. O desenvolvimento urbano brasileiro tem produzido um aumento significativo na freqüência de inundações, na produção de sedimentos e na deterioração da qualidade da água. Tal situação é decorrente, na maioria dos casos, da ocupação intensiva do solo urbano. Assim, essa abordagem demonstra, inicialmente, uma visão sobre o desenho urbano e suas interfaces; particularmente as relacionadas com a geografia, o ambiente natural e o construído. Na seqüência, pretendendo atingir o enfoque interdisciplinar, aponta vínculos entre o desenho urbano e a hidrologia através de uma análise ambiental de bairros dos municípios de Porto Alegre e Lindolfo Collor, de modo a identificar relações com a utilização de uma variável - a superfície impermeável, procurando descrever o comportamento ambiental de bacias hidrográficas urbanizadas bem como mostrar a necessidade da reserva de área para armazenar água no início do crescimento urbano. Finalizando, apresenta os principais parâmetros ou características de desenho que deverão garantir a sustentabilidade urbana e hidrológica. Apesar de prematuro, pode-se afirmar que existem indícios para que a dissertação venha suprir algumas deficiências existentes no planejamento urbano-ambientalatualmente adotado. / Actually, the urban design has been realized in the restrict scope of knowledge. It hasn't considered drainage aspects that provide large disturbances and difficulties to society and the environment. The Brazilian urban development has produced significant increase in the flooding frequency, in the sediments produce and water quality. This situation result from, in the majority of cases, the intensive occupation of urban ground. Therefore this subject show the vision about urban design and the interfaces: specially the relation between geography, natural environmental and builded environmental. In the next time, intending to affect the interdisciplinary subject, show bonds between urban design and hydrology through design study in Porto Alegre City and Lindolfo CollorCity to identifythe relationwith a variable- impervious surface, looking for describe the environmental behavior from watershed and show the necessity of water reserve in the beginning urban development. Finally, shows a proposal of sustainability urban design that integrate urban planning and hydrology. Represent a new aspect to come providing some definitions actually adopted in the urban environmental planning.

Esta pesquisa é o resultado de uma busca por representações do fenômeno urbano que incorporem sua dinâmica de crescimento e possibilitem visualizações de suas transformações internas e da influência de seus componentes neste processo. Utiliza como ferramenta um modelo computacional de simulação de crescimento baseado em autômatos celulares estendidos, que incorporam as teorias de Potencial/Centralidade em um ambiente celular. Foi escolhida como estudo de caso a cidade de Santa Maria-RS e a diversidade de elementos que compõe o sistema urbano foi sintetizada, com o auxilio de técnicas de geoprocessamento, em atributos de input do modelo de natureza urbana, natural ou institucional. Após a montagem do cenário de simulação, que representou a cidade em um grid bidimensional de células de tamanho 285x285m, foi operada a calibração do modelo para que o crescimento realizado correspondesse aos padrões existentes na cidade, utilizando como base de comparação um intervalo de crescimento entre os anos de 1986 e 2002. Calibrado o modelo, foram realizadas simulações testando possíveis cenários de crescimento futuro para um período de 30 anos, e a análise dos resultados destes processamentos possibilitou especular sobre as propriedades e tendências de crescimento da cidade de Santa Maria.