Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Programa de Pós-Graduação em Transportes, 2015. / Submitted by Fernanda Alves Mignot (fernandamignot@hotmail.com) on 2015-11-04T20:01:42Z No. of bitstreams: 1 2015_ GlaucemáriadaSilvaRodrigues.pdf: 2419070 bytes, checksum: 829bf329ff011044d9906f13eeb3474e (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2015-11-05T20:24:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_ GlaucemáriadaSilvaRodrigues.pdf: 2419070 bytes, checksum: 829bf329ff011044d9906f13eeb3474e (MD5) / Made available in DSpace on 2015-11-05T20:24:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_ GlaucemáriadaSilvaRodrigues.pdf: 2419070 bytes, checksum: 829bf329ff011044d9906f13eeb3474e (MD5) / O cenário educacional das instituições de ensino em Engenharia tem muitas vezes proporcionado uma pratica pedagógica voltada para o método tradicional. A hegemonia desta pratica pedagógica pode não ser adequada à formação do perfil esperado destes profissionais para esta área laboral. Em virtude disto, vários pesquisadores buscaram alternativas para melhorar o processo de ensino-aprendizagem no curso de Engenharia. Uma prática encontrada por esses pesquisadores para melhoria do processo de ensino-aprendizagem deste curso foi à utilização de uma abordagem ativa por meio da resolução de problemas. Esta abordagem tem sido utilizada como uma alternativa para quebra deste paradigma, e teve boa aceitação por parte dos alunos. Em virtude disso, esta pesquisa buscou-se verificar se o uso da abordagem ativa por meio da problematização contribui para a construção do conhecimento dos alunos na disciplina Planejamento de Transporte. Iniciando com a revisão bibliográfica dos principais trabalhos nesta área, os quais deram suporte para definição do método a ser aplicado, este definido de forma a contemplar o objetivo da pesquisa e os objetivos educacionais. As etapas metodológicas definidas contemplaram o planejamento do processo de ensino-aprendizagem como também os procedimentos metodológicos a serem desenvolvidos durante todo o processo. A disciplina de Planejamento de Transportes foi ofertada no segundo semestre do ano de 2014 em duas turmas “A” e “B”, que foram ministradas com abordagens diferentes, sendo turma-“A” abordagem tradicional turma-“B” abordagem ativa. Os resultados indicam que a abordagem ativa contribui para evidenciar a aprendizagem significativa, como também para melhorar o desempenho dos alunos na disciplina em questão. Portanto, pode-se afirmar que este trabalho contribuiu para o processo de ensino-aprendizagem na disciplina de Planejamento de Transportes e, por meio da observação de um cenário real, os alunos foram incentivados a construírem novos conhecimentos a respeito do significado do Planejamento de Transportes. ______________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The educational scenario of teaching institutions in engineering has often offered pedagogical practices to the traditional method. The hegemony of these pedagogical practices may not be appropriate for training of the expected profile of these professionals for this labor area. Because of this, many researchers have sought alternatives to improve the teaching-learning process in the Engineering program. One practice found by these researchers to improve the teaching-learning process of this program, was the use of an active approach in resolution of problems. This approach has been used as an alternative to break this paradigm, and had good acceptability by the students. As a result, this study sought to verify if the use of the active approach through the problematization, contributes to the construction of knowledge of students in the Transportation Planning discipline. Starting with a literature review of the most important studies in this area, providing support to define the method to be applied in order to include the objective of this research in educational purposes. The defined methodological steps contemplated the planning of the teaching-learning process as well as the methodological procedures to be developed throughout the process. The discipline of Transportation Planning was offered in the second half of 2014 in two groups "A" and "B", each of them taught with different approaches, corresponding to group "A" the traditional approach and for group "B" the active approach. The results indicate that the active approach helps to highlight the significant learning, but also to improve the student achievements in the course in question. Therefore, it can be said that this study contributed to the process of teaching-learning in the course of Transportation Planning and through the observation of a real scenario, the students were encouraged to build new knowledge about the meaning of the Transportation Planning.

Orientador: Laurence Duarte Colvara / Banca: Sérgio Azevedo de Oliveira / Banca: Maria Angela de Moraes Cordeiro / Banca: Marcius Fantozzi Giorgetti / Banca: Carlos Bernardes Rosa Junior / Resumo: Nas últimas décadas a educação em engenharia tem enfrentado crescentes problemas como a desmotivação dos alunos, a evasão escolar e a exigência de novas habilidades. Diversas razões poderiam ser apontadas para justificar estes fatos, como o despreparo didático-metodológico dos professores, o descompasso entre métodos e tecnologia etc. Neste contexto algumas inovações como a utilização de objetos de aprendizagem têm sido propostas na literatura, entretanto, falhas conceituais no projeto destes recursos são observadas neste trabalho e os insucessos decorridos de sua utilização atribuídos a ausência metodológica no seu desenvolvimento. Como alternativa este trabalho sugere uma nova metodologia construtiva para um AVA (Ambiente Virtual de Aprendizagem) baseada nas ciências cognitivas e defende que esta mudança de paradigma pode favorecer os procedimentos atuais para a tecnologia educacional. É proposto um algoritmo que monitora em tempo real o comportamento e as características dos usuários perante três variáveis: uma pedagógica, uma cognitiva e uma de desempenho probabilístico - sendo que as duas primeiras são também medidas estatísticas. Os testes que quantificam estas variáveis foram matematicamente construídos e validados. Esta ação de controle permite que interfaces sejam dinamicamente adaptadas e individualizadas possibilitando que características de interesse sejam implícita e gradativamente exercitadas. Para atingir este objetivo foram identificados os modelos mentais, e seus respectivos níveis, para um dos tópicos com o maior número de softwares educacionais encontrados na literatura: potência elétrica. A seguir desenvolveu-se e validou-se, a partir de análise fatorial exploratória, uma nova versão de um dos principais instrumentos para identificação... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Engineering education has passed through growing problems at the last decades, such as the lack of motivation, the school dropout and the requirement of new abilities. Many reasons could be pointed to justify these facts, as the didactic unpreparedness of teachers, the mismatch between methods and technology etc. In this context some innovations like the use of learning objects has been proposed in the literature, however conceptual failures on the project of these resources are observed in this work and the unsuccessfulness on its use is presumed to be due to lack of methodology on its development. So this work suggests a new constructive methodology to a LMS (Learning Management System) based on the cognitive sciences and defends that this paradigm change can favour the current proceedings. It is proposed an algorithm that monitors in real time the behavior and the user's characteristics in respect of three variables: the first one is pedagogical, the second is cognitive and the last one measures the probabilistic performance - the first two are also considered as statistics measures. The tests that quantify these variables were mathematically constructed and validated. This control action allows interfaces to be dynamically adapted and individualized so enabling characteristics of interest to be implicit and gradually exercised. To achieve this goal the mental models and its progression level were identified, for one of the topics with the largest number of educational software found in the literature: electrical power. In the sequence a better version of one of the main tools to profile identification in engineering, based on exploratory factor analysis, was developed and validated: the Felder and Soloman (1991) Index of Learning Styles. Finally, it was adapted a probabilistic methodology, supported by Item Response Theory... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2009. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2010-07-08T18:43:57Z No. of bitstreams: 1 2009_AdrianoCesarSantana.pdf: 1533405 bytes, checksum: ae4ba9940b1bd3b9cf47441864f48187 (MD5) / Approved for entry into archive by Lucila Saraiva(lucilasaraiva1@gmail.com) on 2010-07-14T16:00:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_AdrianoCesarSantana.pdf: 1533405 bytes, checksum: ae4ba9940b1bd3b9cf47441864f48187 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-07-14T16:00:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_AdrianoCesarSantana.pdf: 1533405 bytes, checksum: ae4ba9940b1bd3b9cf47441864f48187 (MD5) Previous issue date: 2009-03-13 / O Ministério da Educação, com relação ao ensino em engenharia, por meio de suas diretrizes curriculares, tem sinalizado na direção de cursos de graduação com currículos flexíveis, abordagem pedagógica centrada no estudante, permitindo que o futuro profissional tenha permanente articulação com a realidade profissional, ênfase na transdisciplinaridade, integração social e política, consciência ambiental e relacionamento entre a teoria e prática. Este trabalho propõe o desenvolvimento de uma metodologia para a implementação da aprendizagem orientada por projetos, buscando contribuir com outros enfoques para o aprimoramento contínuo do ensino de graduação. A elaboração didática de projetos foi a estratégia escolhida, por apresentar a mesma estrutura cognitiva (raciocínios, operações mentais, comportamentos, atitudes e posturas) da atividade profissional, bem como por caracterizar um contexto integrado de conceitos teóricos, atividades práticas, tomadas de decisão e vivências que deverão constituir o aprendizado dos estudantes. A Aprendizagem Orientada por Projetos (AOPj) permite que os estudantes tenham articulação com a realidade profissional, relacionamento entre teoria e prática, desenvolvimento das competências transversais, como realização de atividades colaborativas, apresentação de idéias e problemas de forma adequada, comunicação oral e escrita, condução de reuniões, tomada de decisão, gerenciamento de conflitos e projetos. Este trabalho possui três características que o torna singular: grande número de estudantes envolvidos, aproximadamente 180 (cento e oitenta); envolvimento de estudantes de níveis diferentes, sendo 4o, 5o, 7o e 8o (quarto, quinto, sétimo e oitavo) semestres; pouca interferência dos professores junto aos estudantes, pois é esperado que eles sejam autônomos em seus trabalhos. Foram realizadas 3 (três) experimentações da metodologia proposta, neste trabalho, as quais aconteceram em 2007/2, 2008/1 e 2008/2. Finalmente, os resultados coletados são extremamente satisfatórios, uma vez que os estudantes têm se mostrado motivados, empenhados e a cada dia mais autônomos, responsáveis e assertivos nas tomadas de decisões nos projetos. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The Ministry of Education, regarding engineering education, through its curriculum guidelines, has been working in the direction of graduation courses with flexible curriculum, pedagogical student centered approaches, allowing the professional future to have permanent articulation with the professional reality, emphasis on the interdisciplinary, social and political integration, environmental awareness, and relationship between theory and practice. This work suggest the developing of a methodology to implementation of the project-based learning, trying to contribute with other approaches to the continuous improvement of the graduate teaching, reporting the implementation of the project-based learning at the University of Brasilia. The use of didactic projects was the strategy chosen by the same structure cognitive (reasoning, mental operations, behaviors, attitudes and postures) of professional activity, and characterized by an integrated context of theoretical concepts, practical activities, decision making and experiences that should be the learning of students. The Project-Based Learning (PjBL) thread allows the students to have articulation with the professional reality, relationship between theory and practice, developing their soft skills, such as accomplishment of collaborative activities, explanation of ideas and problems in an accessible way, oral and written communication, conduct of meetings, decision making, conflicts management and projects management. This thesis employs three different subjects: involvement of students from different grades, being 4th, 5th, 7th and 8th grades; a great number of students, approximately one hundred and eighty; and little interferences of the professors, as it is expected that the students are autonomous on their works. We performed (3) three experience of the methodology proposed in this work, which happened in 2007/2, 2008/1 and 2008/2. Finally, the findings are extremely satisfactory, pointing out an increase of the student’s motivation and commitment and to have more autonomy, responsibility and assertiveness in making decision throughout the projects.

Orientador: Mauro Sergio Miskulin / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-05T07:57:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PivaJunior_Dilermando_M.pdf: 2245326 bytes, checksum: 86666eeb6cdce11f8847e3c020ca913d (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: O desenvolvimento de cursos online se mostra limitado em sua forma tradicional, essencialmente pelo tempo demandado para a estruturação dos conteúdos, reduzindo a possibilidade dos docentes de os utilizarem com maior intensidade. O objetivo deste trabalho é apresentar uma ferramenta computacional denominada AUXILIAR-CONSTRUTOR, desenvolvida com o intuito de minimizar os obstáculos identificados e percebidos pelos professores no planejamento e design de cursos online, especificamente na área de Engenharia. Depois de usada por um grupo de 23 professores, a ferramenta mostrou ter potencial de incremento da utilização do ensino online e potencialização da ação pedagógica, possibilitada pelo auxílio e direcionamento no desenvolvimento de materiais pedagógicos, reduzindo o tempo e facilitando o processo para criação e publicação desses cursos; pela criação de ferramentas adequadas a edição de conteúdos da área de Engenharia, como editores de fórmulas matemáticas; e pela utilização de metodologia específica para planejamento de conteúdos didático-pedagógicos para esta modalidade de ensino / Abstract: The online courses development shows itself limited in its traditional form, essentially by the required time to the contents structure assembling, reducing the possibility of the faculty to use it with larger intensity. The objective of this work is to present a computational tool denominated AUXILIAR-CONSTRUTOR, developed with the intuit to minimize the identified and noticed obstac1es by the facu1ty on the online courses design and planning, specifically in the Engineering area. After used by a group of 23 facu1ty, the tool showed to have a incremental potential for online teaching usage and to empower the pedagogic action, facilitated by the aid and direction on the development of pedagogic materials, reducing the time and facilitating the creation and publication's process of these courses; by the adapted tools creation to issue Engineering area contents, like as formulas mathematical editor; and the usage of specific methodology for didactic-pedagogic contents planning for this teaching modality / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Roberto de Alencar Lotufo / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-03T06:21:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_AlexandreGoncalves_M.pdf: 3505020 bytes, checksum: c1f83603950906f46eeb9138e4f30df5 (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado

Orientador: Newton Antonio Paciulli Bryan / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação / Made available in DSpace on 2018-08-03T20:02:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bittencourt_MaraFatimaLazzaretti_D.pdf: 12926035 bytes, checksum: b032fdebc25f348ef6f87eafa9e81863 (MD5) Previous issue date: 2003 / Resumo: O trabalho tem por objetivo verificar, a partir da reforma curricular implantada na Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) da UNICAMP em 1990, os alcances e limites dessa reforma na formação de profissionais requeridos para implementar as transformações do mundo do trabalho, assim como os elementos deste processo que vão ao encontro a um relevante desafio dos cursos de engenharia: um ensino centrado na responsabilidade social do engenheiro. Para alcançar tal objetivo, configuramos o contexto geral do capitalismo no final do século XX, enfatizando as recentes transformações ocorridas no processo de produção, os rumos que a Universidade e o Estado têm seguido, bem como os desafios que se colocam aos cursos de engenharia. Depreendemos de tais configurações que o ensino de Engenharia tem uma missão dupla: 1) formar profissionais com condições de conceber a ciência e a tecnologia e 2) formar cidadãos. A partir de reuniões e entrevistas efetuadas com docentes e de uma pesquisa realizada com alunos da FEM, constatamos que a reforma curricular dessa instituição está voltada à formação de profissionais flexíveis e com autonomia para os estudos, tal como demanda o mundo do trabalho. Uma outra pesquisa de campo, realizada com um grupo de ex-alunos dessa instituição, permitiu caracterizar a realidade profissional dos engenheiros mecânicos formados na UNICAMP e verificar que estes assumem funções e exercem atividades relevantes do ponto de vista da inovação tecnológica. As informações coletadas junto a docentes e alunos permitiram, entretanto, a constatação que a reforma curricular apresenta limites no que diz respeito às disciplinas de humanidades, que deveriam contribuir para a formação social do engenheiro. As percepções dos ex-alunos sobre a relevância de tais disciplinas no currículo dos cursos de engenharia revelam uma visão restrita destas disciplinas, fortemente relacionada com os requisitos demandados pelo meio empresarial / Abstract: The objective of this work is to verify, starting ttom the reform of the curriculum implanted at Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) at UNICAMP in 1990, the reaches and limits of this reform in the professionals' formation. This reform was evaluated as necessary to the engineering students, in order for them to implement transformations in the universe of their work, as well as to give the elements to this reform, as necessary to meet a very relevant challenge ofthe engineering's courses: a teaching centered in the engineer's social responsibility. To reach such objective, we configured the general context of the capitalism at the end of the 20th Century, emphasizing the recent transformations observed in the production process; the directions that the University and the State took, as well as the challenges that are presented to the engineering courses. We inferred that the engineering teaching has a double mission: 1) to form professionals to conceive science and technology and, 2) to form citizens. Starting ttom meetings and interviews with teachers, and ttom a research conducted with FEM's students, we verified that the curriculum's reform were directed towards the formation of flexible professionals, with autonomy for studies, as demanded by today's world of the work. Another research, accomplished with a group of former-students of the institution, allowed us to characterize UNICAMP's mechanical engineers' professional reality, and to verify that they successfully assume functions and relevant activities ITom the point of view of technological innovation. The information collected ITom faculty and students allowed us, however, to verify that presents limitations with respect to the disciplines in humanities, which are expected to be the disciplines that should contribute to the engineer's social formation. The alumni's perceptions about the relevance of such disciplines, within the curriculum's structure in the engineering courses, reveal a restricted vision of the humanities' disciplines, strongly related with the requirements demanded by the business world / Doutorado / Politicas de Educação e Sistemas Educativos / Doutor em Educação

Orientador: Dirceu da Silva / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação / Made available in DSpace on 2018-08-03T20:51:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Almeida_Nortonde_D.pdf: 9142395 bytes, checksum: e4bc22990bad09915c472e95ccb2240d (MD5) Previous issue date: 2003 / Doutorado

Orientador: Hugo Enrique Hernandez Figueroa / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação / Made available in DSpace on 2018-07-24T16:35:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Barbieri_FlavioEitor_D.pdf: 15410814 bytes, checksum: 053fbfbeaa0b2c0499a7faa86985ae21 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: A transição para uma sociedade global da informação, um fenômeno do mundo atual, se caracteriza pela presença crescente da Tecnologia da Informação (TI) na vida diária. Esse contexto demanda habilidades específicas para os profissionais de nível superior, em especial para os que atuam em áreas tecnológicas. Essas habilidades não estão sendo adequadamente desenvolvidas pelos modelos atuais de ensino, existindo uma defasagem crescente entre a evolução sócio-tecnológica e a qualificação profissional exigida. O paradigma de ensino predominante não favorece a diminuição dessa defasagem, tornando-se necessário formular um novo paradigma capaz de promover uma inovação efetiva no ensino. Várias escolas e universidades já têm introduzido esquemas de ensino inovadores baseados no uso da TI. Apesar dos resultados obtidos não serem conclusivos, essas iniciativas constituem uma experiência válida como plataforma para desenvolvimento de conceitos revolucionários de ensino. A tese aborda estes aspectos, contribuindo com fundamentos e critérios para proposição e implantação de um novo padrão de ensino nas áreas tecnológicas, levando em conta o uso intensivo da TI / Abstract: The transition to a global information society, a present world phenomenon, is characterized by the increasing presence of the Information Technology (IT) in our daily routine. This context demands specific skills from ali professionals, specially those acting in technology-based areas. These skills however, are not properly addressed by the present teaching models, consequently, the existing gap between the socio-technological changes and adequate professional qualification is rapidly expanding. The present predominant teaching paradigm does not favor the diminishing of that gap, therefore, it is necessary to formulate a new paradigm capable of fostering an effective teaching innovation. 80 far, many schools and universities have introduced interesting new teaching schemes based on the use of IT. Although their effects are stHI to be clearly identified, most of these initiatives constitute valid experiments which may provide the necessary platform to build up revolutionary teaching concepts. This thesis approaches these aspects, providing insights into the proposal and implementation of a new teaching pattern for technology-based areas, taking into account the intensive use of IT / Resumen: La transición hacia una sociedad global de información, un fenómeno dei munto actual, se caracteriza por Ia presencia cada vez mas intensa de Ia tecnología de información (TI) en nuestro dia a dia. Este contexto demanda habilidades específicas de los profesionales graduados, principalmente de aquellos que actuan en áreas tecnológicas. Esas habilidades no están siendo tratadas adecuadamente por los modelos actuales de ensenanza, existiendo una diferencia creciente entre Ia evolución socio-tecnológica y Ia formación profesional. EI paradigma predominante en Ia ensenanza no favorece Ia disminución de esa diferencia, haciéndose necesario Ia formulación de un nuevo paradigma capaz de propiciar una innovación efectiva en Ia ensenanza. Diversas escuelas y universidades ya han introducido esquemas de ensenanza innovadores basados en el uso de Ia TI. Aunque los resultados obtenidos todavia no son conclusivos, muchas de estas iniciativas constituyen experimentos válidos como plataforma para el desarrollo de conceptos revolucionarios de ensenanza. Esta tesis trata de estos aspectos, contribuyendo con fundamentos y criterios para Ia proposición e implementación de un nuevo padrón de ensenanza en Ias áreas tecnológicas, baseandose en el uso intensivo de Ia IT / Doutorado / Filosofia e História da Educação / Doutor em Educação

Orientador: Elizabeth Nogueira Gomes da Silva Mercuri / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação / Made available in DSpace on 2018-07-25T04:04:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tebechrani_ElioneAndradeCamara_M.pdf: 687823 bytes, checksum: f9cc9451cce74505798133977d638cf8 (MD5) Previous issue date: 1999 / Mestrado

Orientador : Furio Damiani / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-18T14:26:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AraujoJunior_Flavio_M.pdf: 2869285 bytes, checksum: f97b6371faccc47228a18dc33db37ecc (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: O uso de computadores como elemento didático revela-se uma questão de grande importância. Neste trabalho, fazemos a apresentação e a descrição de um ambiente computacional de auxílio ao ensino de engenharia. Ele possui características especiais, que permitem, por exemplo, a execução de programas de simulação de modelos de fenômenos físicos, a comparação de seus resultados com dados experimentais, o estudo de tópicos com lúpertexto e gráficos multidimensionais e a interação com um banco de conhecimento interdisciplinar. Incorpora também meios de comunicação entre usuários e apresenta um mecanismo de controle estatístico de utilização. Através deste ambiente, o usuário poderá estudar os modelos seguindo um esquema de disciplinas e tópicos e recorrer ao auxílio de um sistema especialista que tem a finalidade de responder às diversas questões a ele encaminhadas. O programa sugere uma linha de estudo, da qual o usuário poderá determinar o ritmo e a seqüência dos assuntos a serem estudados. Sua interface gráfica constitui-se em fator essencial, tornando a relação programa-usuário mais amigável. Os recursos gráficos utilizados, o esquema de hipertexto que contém, bem como outros elementos de multimídia, evidenciam a preocupação em compor um ambiente computacional onde haja uma interação intensa com o usuário. A instalação deste programa está direcionada a uma rede de estações de trabalho e procura partilhar o maior número de recursos oferecidos nesta configuração. Seu banco de dados é bastante flexível possibilitando atualizações e expansões. A implementação, baseada em uma linguagem estruturada, é modular e visa principalmente, a portabilidade e a praticidade de manutenção / Abstract: ln this work, we present and describe a cornputational environment to give support to engineering teaching. It has special features, allowing, for example, the execution of physical phenomena simulation programs, the comparison between its results and experimental data, the study of topics using hypertext and multidirnensional graphics and user interaction with a interdisciplinary data base. It also offers the possibility of cornrnunication among its users. It features a tool of detailed statistical measurernent of its use. The prograrn suggests a study strategy using a disciplines and topics structure. The user can further define the rhythm and the sequence of subjects at his will. An expert system aims to answer the questions sent to it, accessing a dynarnic knowledge data base. Its graphical interface (GUI) plays an important role, creating a userfriendly relationship. The graphical resources ernployed, its hypertext and other rnultirnedia elements add to a computational environrnent marked by an intensive user interaction. The program is meant to be used in a workstations network. It trys to share the majority of available resources in this configuration. Its data base has a great flexibility, allowing updating and upgrading. The implementation, based in a structured language, is modular, airning to portability and to the ease of rnaintenance / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica