Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2003 / Inclui bibliografias / Com o advento dos mercados globalizados é necessário um grande esforço por parte das indústrias para manterem-se compettiva. A busca por reduções de custos ao par de constante melhoria na qualidade dos produtos para atender a consumidores cada vez mais ex

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-21T00:13:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 230310.pdf: 957640 bytes, checksum: 95cefe01277968b28c74def82f3148e9 (MD5) / A Construção Civil, no Subsetor de Edificações, vem passando por algumas mudanças, ocasionadas, entre outros fatores, pela globalização da economia. Estas mudanças serviram de alavanca para o Brasil abandonar alguns modelos de concepção construtiva arcaica, passando para modelos mais aprimorados e mais lucrativos. O trabalho apresenta um modelo para elaboração e compatibilização de projetos, para o Subsetor de Edificações da Construção Civil, empregando os princípios da Engenharia Simultânea e a norma NBR ISO 9001:2000, para a gestão da qualidade. Contribuindo assim para uma melhoria efetiva na qualidade do produto final, através de um projeto bem elaborado, reduzindo a existência de não-conformidades e minimizando o custo final da obra. O modelo foi aplicado em uma empresa construtora de porte médio do Subsetor de Edificações, na construção de um edifício de vinte e dois pavimentos e apresentou como principais resultados do desenvolvimento dos projetos simultaneamente a antecipação de conflitos inerentes aos projetos, onde cada membro da equipe contribui, nas reuniões de compatibilização, com informações necessárias ao desenvolvimento dos projetos, reduzindo o retrabalho bem como do cronograma para elaboração dos mesmos, sendo a gestão de todo o processo regulamentado pela NBR ISO 9001:2000. Civil construction, in the edification subsection, is passing through some changes that are caused, among other factors, by the economy globalization. These changes served as a lever that took Brazil to abandon some models of archaic constructive conception, passing to developed and more lucrative models. The work presents a model for the elaboration and compatibilization of projects, for the Edification subsection of Civil Construction, through the principals of simultaneous engineering and NBR ISO 9001:2000, for the quality management. Thus, contributing to an effective improvement in the quality of the final product, through a project well elaborated, reducing the existence of no-conformities and minimizing the final cost of the work. The model was applied to a medium load building company of the edification subsection, in the construction of a building of twenty-two pavements. The main results presented from the development of projects in parallel was the anticipation of projects conflicts, in which each member of the team work contributes, in the compatibilization meetings, with the necessary information for the development of the projects, reducing the rework as well as the time of projects elaboration. The management of all process was regulated by NBR ISO 9001:2000.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T10:56:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de produção / Made available in DSpace on 2012-10-20T11:26:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226579.pdf: 2083410 bytes, checksum: 2a35ef77de7e0abbc684be71f2a9b34c (MD5) / Ao longo dos anos a engenharia simultânea vem ajudando a reduzir o ciclo dos projetos nas empresas. Com a evolução da tecnologia da informação, aplicada em ambientes cooperativos, possibilitou-se uma maior integração de informações no desenvolvimento de produtos. Este estudo vem contribuir para o gerenciamento de informações e procedimentos em projetos, na otimização das fases do projeto e na melhoria da interface e comunicação das equipes multifuncionais. Para tanto, descreve um sistema de informação para a gestão de engenharia simultânea em uma indústria de equipamentos de telecomunicações. Diante disso, a metodologia adotada teve seu percurso através de uma revisão da literatura sobre o tema em questão, na forma de um estudo de caso. Frente aos resultados obtidos, pode-se concluir que o sistema de informação para gestão de projetos num ambiente de engenharia simultânea implementado na empresa em estudo contribui com integração de informações e equipes virtuais, uma visão do aproveitamento dos recursos, aceleração do processo decisório, gestão do conhecimento dos projetos e socialização das informações e como expectativa acelerar o espiral do conhecimento e aumentar a confiança no atendimento aos prazos dos projetos.

O processo de desenvolvimento do produto (PDP) tem assumido uma importância crescente na indústria devido ao aumento da complexidade de produtos e processos de produção, bem como às pressões para o atendimento dos requisitos do cliente em prazos cada vez menores. A Engenharia Simultânea (ES) é uma abordagem que surgiu em resposta a estas mudanças. Foi inicialmente desenvolvida na indústria na manufatura, a partir da organização simultânea de diferentes funções envolvidas no desenvolvimento de novos produtos. A aplicação da engenharia simultânea na construção civil tem sido estudada por acadêmicos, principalmente em empreendimentos que possuem grande incerteza e elevado grau de interdependência entre as atividades. Neste contexto, a falta de integração entre projeto e produção e a ineficácia do planejamento e controle do processo de projeto têm sido apontadas como importantes lacunas de conhecimento. Apesar dos resultados promissores de alguns estudos que buscaram adaptar ferramentas de planejamento e controle da produção, existe a necessidade de investigar a implementação de algumas práticas essenciais que viabilizem a sobreposição entre projeto e produção, tais como a redução do tamanho dos lotes de informação e o seqüenciamento de atividades de projeto. O objetivo do presente trabalho consiste em propor diretrizes para a segmentação e seqüenciamento das atividades no processo de projeto em ambientes simultâneos na construção civil, envolvendo empreendimentos complexos, rápidos e com elevado grau de incerteza. O método de pesquisa envolveu a realização de três estudos de caso em empreendimentos de uma empresa construtora de Porto Alegre, atuante no mercado de edificações industriais, hospitalares e comerciais, nos quais os processos de projeto e produção são desenvolvidos em geral de forma simultânea. Entre outras conclusões o estudo indicou que a redução do tamanho dos lotes de projeto a serem desenvolvidos é influenciada pelo escopo de projetos contratados, assim como pela complexidade e o porte do edifício projetado. Outros fatores relevantes à redução do tamanho dos lotes são a capacidade de produção dos projetistas e a interdependência entre as diferentes disciplinas de projeto. Foi constatado que o seqüenciamento das atividades de projeto neste contexto é fortemente influenciado pelo planejamento da produção e que a antecipação na consideração de restrições legais e de requisitos do cliente, bem como a integração da equipe multidisciplinar de projeto ao longo do processo podem contribuir à redução de iterações desnecessárias em projeto. O trabalho apresentou como contribuições conceituais o melhor entendimento do processo de projeto com relação às interdependências em projeto, além do conhecimento de uma possível forma para a realização coordenação de projetos neste contexto. / The product development process (PDP) has recently grown in importance in many industries mostly due to the increasing product and process complexity, and to the growing pressures to respond quickly to client requirements. Concurrent Engineering (CE) is an approach that has emerged as a response to those changes. It was originally developed in manufacturing industries, based on the simultaneous organization of different functions involved in product development. The application of CE in construction has been investigated by the research community, especially in projects in which there is high uncertainty and interdependence. In this context, the lack of integration between design and production processes and the ineffectiveness of design planning and control have been pointed as important knowledge gaps. Despite the promising results achieved by the adaptation of some production planning and control mechanisms to the design process, there is a need to investigate the implementation of some key practices to make it possible the integration of design and production planning process, such as the reduction of information batches and the sequencing of design activities. The aim of this research is to propose guidelines for the reduction of activities batch sizes and for sequencing design activities in concurrent environments, typical of complex, uncertain and fast construction projects. The research method involved three case studies, in different construction projects carried by the same company, based in Porto Alegre – RS, that builds industrial, commercial and heath-care buildings, in which design and production are usually developed simultaneously. This study indicated that the reduction of design batch sizes depends on the scope of the design, the complexity of the final product, the capacity of the design team, and the degree of interdependence among different design disciplines. Moreover, the sequencing of design activities in this context is strongly influenced by production planning, and the early consideration of legal constraints and client requirements, and the degree of the integration in the design team play very important roles in the reduction of unnecessary design iteration. Finally, the main conceptual contribution of this research work is concerned with understanding the design process with regards to the interdependence among different design disciplines and the knowledge for devising approaches to coordinate this process in such context.

Submitted by Milena Rubi (milenarubi@ufscar.br) on 2016-09-28T14:22:11Z No. of bitstreams: 1 VIEIRA_Antonio_2016.pdf: 1886204 bytes, checksum: efac2c7ffd0182c1ed800453f19509a0 (MD5) / Approved for entry into archive by Milena Rubi (milenarubi@ufscar.br) on 2016-09-28T14:22:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 VIEIRA_Antonio_2016.pdf: 1886204 bytes, checksum: efac2c7ffd0182c1ed800453f19509a0 (MD5) / Approved for entry into archive by Milena Rubi (milenarubi@ufscar.br) on 2016-09-28T14:22:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 VIEIRA_Antonio_2016.pdf: 1886204 bytes, checksum: efac2c7ffd0182c1ed800453f19509a0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-28T14:23:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 VIEIRA_Antonio_2016.pdf: 1886204 bytes, checksum: efac2c7ffd0182c1ed800453f19509a0 (MD5) Previous issue date: 2016-04-30 / Não recebi financiamento / This work, an action research, was conducted in a multinational Germany company, manufacturer of industrial gearboxes, and aimed to compare the differences between the product development process model (PDP) above and the PDP model proposed in this research, from the design of a series consisting of thirteen sizes of modular planetary gearboxes. This research is justified from the need for constant deployment tools that help to minimize costs and maximize productivity results in organizations, using as an example, the modular planetary gearbox due to its high and demand and market potential. Among the benefits found on the basis of the adopted model exchange are setting up the project teams (creation of cross-functional team), parallelism of activities (project developed and validated by a team), a better way to integrate the project's clients (meetings brainstorming and feedback) as well as the possibility to use in support of product development tools (DFMA - Design for Manufacturing and Assembly, DFM – Design for Manufacturability, among others). In addition, the practice of the new model was possible to give emphasis to consumer preferences, always considering the quality, cost and development time to market The main result, we obtained the implementation of an integrated PDP model and simultaneously with development time gain and manufacturing (70% reduction in rework elaborate designs to manufacturing and 50% of new projects development time), reducing equipment costs by 7.5% compared to the equipment developed sequentially. Through this implementation, it was still possible to draw up a catalog of modular planetary gearboxes, translated into 5 languages and distributed in more than 13 countries in Europe, Asia and America. The catalog also provided to the sellers a faster response to customers and the release of the product worldwide. / Este trabalho, uma pesquisa-ação, foi realizado em uma empresa multinacional de origem alemã, fabricante de redutores de velocidade industriais, e teve como objetivo principal comparar as diferenças entre o modelo de processo de desenvolvimento de produtos (PDP) anterior e o modelo de PDP proposto durante a realização desta pesquisa, a partir do projeto de uma série composta por treze tamanhos de redutores planetários modulares. Esta pesquisa se justificou a partir necessidade de implementação constante de ferramentas que auxiliem a minimizar os custos e maximizar os resultados de produtividade nas organizações, utilizando-se como exemplo, os redutores de velocidade planetários modulares devido à sua alta e demanda e potencial de mercado. Entre os benefícios encontrados em função da troca de modelo adotado estão a configuração das equipes de projeto (criação da equipe multifuncional), o paralelismo das atividades (projeto desenvolvido e validado por uma equipe), uma melhor forma de integrar os clientes do projeto (reuniões de brainstorm e de feedback), assim como a possibilidade de utilizar ferramentas de apoio ao desenvolvimento de produtos (DFMA - Design for Manufaturing and Assembly, DFM – Design for Manufacturability, entre outras). Além disso, com a prática do modelo novo foi possível dar ênfase às preferências dos consumidores, sempre considerando a qualidade, custo e tempo no desenvolvimento para o mercado. Como principal resultado, obteve-se a implantação de um modelo de PDP integrado e simultâneo com ganho de tempo de desenvolvimento e de manufatura (redução de 70% nos retrabalhos de desenhos elaborados para a manufatura e de 50% do tempo de desenvolvimento de novos projetos), reduzindo os custos do equipamento em 7,5% se comparado ao equipamento desenvolvido de maneira sequencial. Através dessa implementação foi possível ainda a elaboração de um catálogo de redutores planetários modulares, traduzido em 5 idiomas e distribuído em mais de 13 países da Europa, Ásia e América. O catálogo também propiciou aos vendedores uma resposta mais rápida para os clientes e a divulgação do produto em todo o mundo.

O processo de desenvolvimento do produto (PDP) tem assumido uma importância crescente na indústria devido ao aumento da complexidade de produtos e processos de produção, bem como às pressões para o atendimento dos requisitos do cliente em prazos cada vez menores. A Engenharia Simultânea (ES) é uma abordagem que surgiu em resposta a estas mudanças. Foi inicialmente desenvolvida na indústria na manufatura, a partir da organização simultânea de diferentes funções envolvidas no desenvolvimento de novos produtos. A aplicação da engenharia simultânea na construção civil tem sido estudada por acadêmicos, principalmente em empreendimentos que possuem grande incerteza e elevado grau de interdependência entre as atividades. Neste contexto, a falta de integração entre projeto e produção e a ineficácia do planejamento e controle do processo de projeto têm sido apontadas como importantes lacunas de conhecimento. Apesar dos resultados promissores de alguns estudos que buscaram adaptar ferramentas de planejamento e controle da produção, existe a necessidade de investigar a implementação de algumas práticas essenciais que viabilizem a sobreposição entre projeto e produção, tais como a redução do tamanho dos lotes de informação e o seqüenciamento de atividades de projeto. O objetivo do presente trabalho consiste em propor diretrizes para a segmentação e seqüenciamento das atividades no processo de projeto em ambientes simultâneos na construção civil, envolvendo empreendimentos complexos, rápidos e com elevado grau de incerteza. O método de pesquisa envolveu a realização de três estudos de caso em empreendimentos de uma empresa construtora de Porto Alegre, atuante no mercado de edificações industriais, hospitalares e comerciais, nos quais os processos de projeto e produção são desenvolvidos em geral de forma simultânea. Entre outras conclusões o estudo indicou que a redução do tamanho dos lotes de projeto a serem desenvolvidos é influenciada pelo escopo de projetos contratados, assim como pela complexidade e o porte do edifício projetado. Outros fatores relevantes à redução do tamanho dos lotes são a capacidade de produção dos projetistas e a interdependência entre as diferentes disciplinas de projeto. Foi constatado que o seqüenciamento das atividades de projeto neste contexto é fortemente influenciado pelo planejamento da produção e que a antecipação na consideração de restrições legais e de requisitos do cliente, bem como a integração da equipe multidisciplinar de projeto ao longo do processo podem contribuir à redução de iterações desnecessárias em projeto. O trabalho apresentou como contribuições conceituais o melhor entendimento do processo de projeto com relação às interdependências em projeto, além do conhecimento de uma possível forma para a realização coordenação de projetos neste contexto. / The product development process (PDP) has recently grown in importance in many industries mostly due to the increasing product and process complexity, and to the growing pressures to respond quickly to client requirements. Concurrent Engineering (CE) is an approach that has emerged as a response to those changes. It was originally developed in manufacturing industries, based on the simultaneous organization of different functions involved in product development. The application of CE in construction has been investigated by the research community, especially in projects in which there is high uncertainty and interdependence. In this context, the lack of integration between design and production processes and the ineffectiveness of design planning and control have been pointed as important knowledge gaps. Despite the promising results achieved by the adaptation of some production planning and control mechanisms to the design process, there is a need to investigate the implementation of some key practices to make it possible the integration of design and production planning process, such as the reduction of information batches and the sequencing of design activities. The aim of this research is to propose guidelines for the reduction of activities batch sizes and for sequencing design activities in concurrent environments, typical of complex, uncertain and fast construction projects. The research method involved three case studies, in different construction projects carried by the same company, based in Porto Alegre – RS, that builds industrial, commercial and heath-care buildings, in which design and production are usually developed simultaneously. This study indicated that the reduction of design batch sizes depends on the scope of the design, the complexity of the final product, the capacity of the design team, and the degree of interdependence among different design disciplines. Moreover, the sequencing of design activities in this context is strongly influenced by production planning, and the early consideration of legal constraints and client requirements, and the degree of the integration in the design team play very important roles in the reduction of unnecessary design iteration. Finally, the main conceptual contribution of this research work is concerned with understanding the design process with regards to the interdependence among different design disciplines and the knowledge for devising approaches to coordinate this process in such context.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-10-13T13:21:48Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Cássio Landim Ribeiro - 2017.pdf: 3929731 bytes, checksum: 438916584696fc0815c232bacc624152 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-10-13T13:22:21Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Cássio Landim Ribeiro - 2017.pdf: 3929731 bytes, checksum: 438916584696fc0815c232bacc624152 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-13T13:22:21Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Cássio Landim Ribeiro - 2017.pdf: 3929731 bytes, checksum: 438916584696fc0815c232bacc624152 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-09-29 / This paper presents a new methodology aimed at increasing efficiency in the dimensioning and approval stage of aerial rural electricity distribution lines projects. As a substitute for the sequential process currently employed, the approach proposed here is based on Simultaneous Engineering, where all the actors of the process have access to the computational tool, in a web platform, that allows implementing the methodology, enabling the multidisciplinary activity to be carried out in a parallel way. The estimates gathered indicate that the tool will allow the reduction of the time spent for the elaboration and approval of the projects, allowing: to reduce the total cost in man-hour spent by the electric utility; satisfy the customer's needs more quickly; optimize the mechanical dimensioning of distribution lines; and provide additional financial gain to the concessionaire due to the reduction of the average time to effectively start supplying electric power. / Neste trabalho, é apresentada uma nova metodologia dirigida ao aumento da eficiência nas etapas de dimensionamento e de aprovação de projetos de linhas rurais aéreas de distribuição de energia elétrica. Em substituição ao processo sequencial atualmente empregado, a abordagem proposta aqui é baseada em Engenharia Simultânea, onde todos os atores do processo têm acesso à ferramenta computacional, em plataforma web, que permite implementar a metodologia, possibilitando realizar a atividade multidisciplinar, em paralelo, de maneira mais ágil. As estimativas realizadas indicam que a ferramenta possibilitará a redução do tempo gasto para a elaboração e aprovação dos projetos, permitindo: reduzir o custo total em homem-hora despendido pela concessionária de energia elétrica; satisfazer a necessidade do cliente de maneira mais rápida; otimizar os dimensionamentos mecânicos das linhas de distribuição; e prover ganho financeiro adicional à concessionária devido à redução do tempo médio para efetivamente iniciar o fornecimento da energia elétrica.

Este trabalho teve como objetivo propor uma metodologia para otimizar o planejamento de processos de montagem final da indústria automotiva. A metodologia proposta foi elaborada com base na revisão bibliográfica e no Mapeamento de Processos Críticos da atividade de planejamento de processos de montagem final durante o desenvolvimento de produtos, tendo como referência a subsidiária brasileira de uma montadora. A metodologia proposta consiste em aplicar o PFMEA (Process Failure Mode and Effect Analysis) associado às seguintes ferramentas de qualidade: Brainstorming, Benchmarking, Lições Aprendidas, Sistemas À Prova de Erros, Diagramas de Causa e Efeito e 5 Por Quês. Neste trabalho foi adotada a realização de uma pesquisa explicativa com metodologia de pesquisa-ação. Foram criados procedimentos para que a metodologia proposta fosse aplicada experimentalmente na unidade de análise deste trabalho. A fase de coleta de dados foi feita através de três estudos de caso. Com base nos resultados obtidos, foram analisados os benefícios da aplicação da metodologia proposta e os procedimentos para formar equipes para realizar estudos de PFMEA, no contexto da Engenharia Simultânea. Foi observado que a aplicação da metodologia proposta por este trabalho proporcionou importantes benefícios para o planejamento de processos de montagem final, a especificação técnica de equipamentos de montagem e o desenvolvimento de produtos. / The objective of this work was to propose a methodology to optimize the general assembly process planning of automotive industry. The proposed methodology was elaborated based on bibliographic revision and a Critical Process Mapping regarding general assembly process planning activity during product development, referring to a Brazilian automaker subsidiary. The proposed methodology consists in applying PFMEA (Process Failure Mode and Effect Analysis) associated with the following quality tools: Brainstorming, Benchmarking, Lessons Learned, Error Proof Systems, Cause and Effect Diagrams, and 5 Why’s. Explicative research with action research method was adopted in this work. Procedures were created to experimentally apply the proposed methodology to the analysis unit of this work. The data collect phase was performed through three case studies. Based on the experimental results, advantages of the proposed methodology and PFMEA team formation were analyzed, in the context of Simultaneous Engineering. It was observed that the implementation of the proposed methodology provided important benefits to general assembly process planning, assembly equipment technical specification and product development.

Um sistema composto por orientações de projeto e de processo, por um software CAD, mais especificamente, pelo PRO-ENGINEER (PRO-E) e um sistema de auxílio voltado para a manufatura (SEMF) foi desenvolvido como forma de auxílio ao engenheiro projetista no desenvolvimento do projeto de peças fundidas em areia. Este sistema integrado é capaz de analisar um desenho feito em sistema CAD (PRO-E), de um modelo de uma peça a ser fundida e fornecer um diagnóstico sobre possíveis violações quanto à sua manufatura. Isto é feito através de uma base de conhecimento que reúne informações de como minimizar possíveis defeitos com relação à geometria da peça a o processo de fundição. O desenho deve seguir um procedimento adequado para que as features criadas no PRO-E possam ser reconhecidas pelo sistema, para um possível diagnóstico de problemas existentes na geometria da peça e/ou no processo de fundição. / A computer system based on design and process guidelines and a CAD system has been developed in order to aid an engineer designer to develop cast parts free from defects. The proposed system can analyze and detect, automatically, problems that may happen during the casting process of a part. This is done through a built-in Knowledge Base that gather information on how to avoid defects related to part geometry and casting process. The parts must be designed using the CAD system, PRO-E, and the drawing of the part, must be done following a certain procedure, otherwise the system will not be able to check the part.