nÃo hà / Este estudo tem como objetivo investigar a proposta de formaÃÃo para a classe trabalhadora, presente no EMI no CearÃ, tomando-a como a expressÃo contemporÃnea da dicotomia educativa. Compreendemos que a dicotomia educativa à a categoria essencial que expressa a gÃnese, o desenvolvimento e a funÃÃo social atual do ensino mÃdio e da educaÃÃo profissional, no cerne das quais se mostra o direcionamento formativo da sociedade de classes: a uma parcela da populaÃÃo, as maiores possibilidades de educaÃÃo propedÃutica para assumir os postos de comando e controle social, enquanto para a outra, o caminho mais comum à a qualificaÃÃo para o atendimento das demandas do capital. A dicotomia educativa existe, nesse sentido, como manifestaÃÃo da divisÃo social do trabalho, que se agrava no atual modo de produÃÃo capitalista. Para alcanÃarmos a natureza precisa de nosso objeto de estudo, analisamos documentos e leis que tratam da educaÃÃo em geral e do Ensino MÃdio Integrado, especificamente, a exemplo do RelatÃrio de EducaÃÃo para Todos no Brasil, as Leis de Diretrizes e Bases da EducaÃÃo Nacional, as Diretrizes Curriculares Nacionais para a EducaÃÃo Profissional, o RelatÃrio de GestÃo das PolÃticas de Ensino MÃdio Integrado do Governo do Estado do Cearà (perÃodo de 2008 a 2014) dentre outros. Nossa pesquisa tem como referÃncia teÃrico-metodolÃgica o materialismo histÃrico e dialÃtico e o onto-mÃtodo marxiano-lukacsiano, o que implica, em primeiro plano, tomarmos o trabalho como complexo fundante do ser social e a educaÃÃo como complexo fundado. Decorre daà que a forma como os homens produzem sua existÃncia, em determinado momento histÃrico, por meio do trabalho e das relaÃÃes dele advindas, caracteriza o devir da sociabilidade humana. Na atual quadra histÃrica, tanto o trabalho quanto os outros complexos sociais sÃo atravessados por uma crise no sistema do capital que MÃszaros (2002) descreve como de carÃter estrutural, com rebatimentos severos sobre a educaÃÃo, figurando como significativos, a interferÃncia de organismos financeiros multilaterais sobre as diretrizes educativas globais e nacionais, assim como a aproximaÃÃo da prÃtica escolar com a lÃgica que informa o mercado capitalista. Tais fatos, segundo nossa pesquisa, encontram-se presentes tambÃm no Estado do Cearà e em suas EEEPs. / The following study aims to investigate the proposal of training for the working class, existing on EMI CearÃ, taking it as a contemporary expression of the educational dichotomy. It is understood that the educational dichotomy is the essential category that expresses High Schoolâs genesis, development and the current social function of professional education, at the core of which, is shown the formative orientation of class society: to a portion of the population, the broadest possibilities of propaedeutic education, to assume the positions of command and social control, while to the other, the most usual way is qualification that meets the demands of capital. The educational dichotomy exists, in this sense, as a manifestation of the social division of labour, that is worsened by the current capitalistsâ ways of production. In order to achieve the precise nature of this studyâs object, was performed the analysis of documents and laws concerning general education and full time high school education, specifically those such as the Education for All in Brazil Report, the National Education Guidelines and Bases Law, the National Curriculum Guidelines for Professional Education, the Cearà State Full Time High Schoolâs Policies Management Report (from 2008 to 2014), among others. This research has as theoretical-methodological reference the historical and dialectical materialism and the Marxist-LukÃcsian method, which implies, in the foreground, the take of labour as founding complex of the social being, and education as a founded complex. From there, follows the way that mankind produces its existence, at a particular historical moment, by means of work and its resulting relations, is characterized the becoming of human sociability. On the current historical period, work as well as the others social complexes are crossed by a crisis in the capital system that MÃszaros (2002) describes as of structural nature, with severe repercussions on education, being significant the interference of multilateral financial organization on global and national education guidelines, as well as the approximation of school practice that informs the capitalist market. These facts, per our research, are also present in the State of Cearà and in its EEEPs.

O peixe-boi marinho, Trichechus manatus manatus, à um mamÃfero com dieta herbÃvora, e distribuiÃÃo costeira em rios, estuÃrios e Ãguas litorÃneas da Zona Tropical brasileira. No Estado do Cearà ocorre em duas Ãreas distintas, no extremo dos seus setores leste e oeste. No litoral leste nÃo existe nenhuma Unidade de ConservaÃÃo com abrangÃncia marinha que restrinja os impactos causados ao meio ambiente e à populaÃÃo do peixe-boi, tais como urbanizaÃÃo, turismo e ocupaÃÃo de praias, dunas, falÃsias e manguezais. Sendo considerado pela UniÃo Internacional para ConservaÃÃo da Natureza como âespÃcie vulnerÃvelâ e estando inserido na Lista Oficial de EspÃcies da Fauna Brasileira AmeaÃadas de ExtinÃÃo de acordo com o IBAMA, corre risco de extinÃÃo extremamente alto num futuro prÃximo. Os objetivos desta DissertaÃÃo foram determinar a distribuiÃÃo espacial e padrÃes de uso da Ãrea, escolha da metodologia mais adequada ao monitoramento da populaÃÃo, e realizar levantamento das Ãreas de alimentaÃÃo e fontes e Ãgua doce provavelmente utilizadas pelos animais. A base de dados foi obtida atravÃs de prospecÃÃes aÃrea, realizada de junho/2003 a outubro/2004, totalizando 11 sobrevÃs e 24 horas de esforÃo de monitoramento, e nÃutica, realizada de agosto/2003 a novembro/2004, num total de 10 embarques e 157 horas de esforÃo de monitoramento. Dentre os mÃtodos de prospecÃÃo aÃrea e nÃutica, o primeiro gera erros devido à turbidez da Ãgua, e dificuldades de identificaÃÃo e contagem dos indivÃduos, enquanto o segundo, por sua maior proximidade em relaÃÃo aos animais, mostrou-se mais eficiente. O status da populaÃÃo do peixe-boi marinho foi avaliado atravÃs dos seguintes parÃmetros: (a) conservaÃÃo do habitat, com Ãnfase para a manutenÃÃo do territÃrio; (b) acesso a fontes de Ãgua doce e a Ãreas preferenciais de alimentaÃÃo e reproduÃÃo; (c) geraÃÃo de condiÃÃes ambientais Ãtimas para os cuidados parentais. Os fatores de ameaÃa de extinÃÃo nessa Ãrea estariam relacionados com reduÃÃo das fontes de alimento e Ãgua doce, assoreamento do Rio Jaguaribe, alÃm de captura acidental por aparelhos de pesca. Estes se traduzem nas seguintes conseqÃÃncias: reduÃÃo do habitat; aumento da frequÃncia de encalhes de recÃm-nascidos; aumento da mortalidade de adultos. A regiÃo de Picos, com destaque para o Banco dos Cajuais, foi definida como Zona de Alta Densidade, com padrÃo de distribuiÃÃo âaltamente agregadaâ por causa da abundÃncia de macroalgas e do menor fluxo de barcos motorizados. Dentre as recomendaÃÃes para se minimizar os riscos de extinÃÃo do peixe-boi, destacam-se: (a) desenvolvimento de campanhas educacionais que ressaltem aspectos importantes da conservaÃÃo do ambiente marinho; (b) reintroduÃÃo de espÃcimes em locais onde o declÃnio populacional à evidente; (c) criaÃÃo de unidades de conservaÃÃo com abrangÃncia marinha e aplicaÃÃo e fiscalizaÃÃo da legislaÃÃo pertinente ao habitat do peixe-boi e (d) monitoramento sistemÃtico da populaÃÃo no litoral leste para determinaÃÃo dos padrÃes ambientais que influenciam na ocorrÃncia do peixe-boi no municÃpio de IcapuÃ, litoral leste do CearÃ. / The Antillean manatee, Trichechus manatus manatus, is a mammal with an herbivorous diet and costal distribution in rivers, estuaries and inshore waters of the Brazilian Tropical Zone. In Cearà State, the species may found in the outermost ends of its western and eastern sectors. In the eastern sector there are no Marine Conservation Units to ward off impacts to the environment and the manatee population, such as urban development, tourism and occupation of beaches and mangrove forests. Manatees have been classified by the International Union for Nature Conservation as a âvulnerable speciesâ and included on the Official List of Endangered Species of the Brazilian Fauna. According to the Brazilian Institute for the Environment, it runs an extremely high risk of extinction in the near future. The objectives of this Thesis have been to determine the spatial distribution and patterns of usage of the living area, choice of the most appropriate methodology for population monitoring and mapping of feeding grounds and freshwater sources likely to used by the animals. The database was obtained by means of aerial surveys from June, 2003 to October, 2004, making up a 24-hour monitoring effort during 11 overhead flights, as well as nautical surveys performed from August, 2003 to November, 2004, making up a 157-hour monitoring effort during 10 voyages. Of the two prospecting techniques, the aerial one was less practical because of water turbidity, which made it difficult to identify and count manatee specimens, whereas the nautical one, because of its nearness to the targets, proved to the most efficient. The status of the Antillean manatee population was evaluated through the following parameters: (a) habitat conservation, with emphasis on territory maintenance; (b) access to freshwater sources and areas suitable for feeding and reproduction; (c) yielding of optimum environmental conditions for parental care. The threatened extinction in the studied area is related to factors such as decreasing of food and freshwater sources, silting-up of the Jaguaribe River, by-catch by trawl and gillnet fishing. The worrying outcome of such a scenario is likely to result in a reduction of the habitat size; increase in the straying of newborns plus an increase in adult mortality rates. The Picos region, specially the Cajuais sandbank, was defined as a High Density Zone, which displays a highly aggregate distribution because of seaweed abundance and smaller deployment of fishing boats. Among the suggestions for lowering the extinction risks of the Antillean manatee in Eastern Cearà State, the following ones stand out; (a) development of education campaigns which deal with the main aspects of environment preservation; (b) reintroduction of specimens in zones where population decline is evident; (c) installation of Marine Conservation Units and enforcement of the pertinent management measures and (d) constant monitoring of the population in the known habitat to determine environmental patterns which influence manatees in Icapuà county, eastern Cearà State.

CAPITULO 1 â Perfil dos carpinteiros artesanais de embarcaÃÃes a vela do litoral do estado do Cearà No contexto mundial, durante o sÃculo XV, a construÃÃo naval das embarcaÃÃes veleiras passaram por evoluÃÃes que propiciaram o empreendimento de grandes viagens. Chegando ao Brasil iniciou-se um longo processo de interaÃÃo construtiva das embarcaÃÃes locais com o conhecimento europeu. As jangadas inicialmente construÃdas sem velas evoluÃram e se propagaram por todo o nordeste e, principalmente no Cearà como embarcaÃÃo de pesca artesanal, evoluindo das jangadas de troncos Ãs atuais de tÃbuas, assim como ocorreu evoluÃÃo construtiva artesanal das canoas e botes. O litoral cearense foi percorrido no perÃodo de setembro de 2010 a maio de 2012, identificando-se in loco os tipos de embarcaÃÃes construÃdas, e localizando e entrevistando construtores artesanais de embarcaÃÃes a vela, foco principal deste trabalho. Foram entrevistados 36 carpinteiros de comprovado reconhecimento local, que responderam questionÃrio estruturado com perguntas direcionadas diretamente à identificaÃÃo do construtor artesanal, seu perfil profissional e da sua arte construtiva, permitindo registros fotogrÃficos, filmagens e gravaÃÃes. Os dados de cada questionÃrio foram transcritos para planilhas eletrÃnicas e analisadas, combinando com as gravaÃÃes de entrevistas transcritas e das filmagens. A pesquisa constatou a baixa escolaridade dos carpinteiros artesanais entrevistados, com 44% de alfabetizados e 42% de analfabetos; a inexistÃncia de qualquer registro construtivo empregado; mÃdia de idade; media de tempo de trabalho e frequÃncia da distribuiÃÃo do tempo de trabalho entre os carpinteiros entrevistados; influÃncia e origem do aprendizado e ausÃncia de enquadramento funcional destes jà que nÃo se aposentam como construtores artesanais. Resultados importantes foram obtidos sobre o perfil do carpinteiro artesanal cearense, considerados importantes para a manutenÃÃo da tradiÃÃo cultural de suas tÃcnicas aplicadas à construÃÃo de embarcaÃÃes a vela, e que compÃem o patrimÃnio histÃrico e socioeconÃmico do estado. CAPITULO 2 â A construÃÃo dos diferentes tipos de embarcaÃÃes a vela do litoral do estado do Cearà As embarcaÃÃes a vela sÃo usadas na pesca desde a Idade MÃdia e foram introduzidas no Brasil no inÃcio do descobrimento. No CearÃ, a frota veleira à constituÃda por jangadas, paquetes, canoas e botes, e este estudo objetivou descrever os aspectos e processo construtivos destas embarcaÃÃes, e verificar a existÃncia de diferenciaÃÃo entre localidades quanto aos custos, tempo de construÃÃo, materiais, ferramentas manuais, posicionamento dos mastros com os tipos e tamanhos de vela e elaboraÃÃo de planos de linhas. A metodologia constou de levantamentos de dados in loco, no perÃodo de maio 2010 a dezembro de 2012, com entrevistas com 36 carpinteiros artesanais em 25 localidades de praia de dezoito municÃpios, e aplicaÃÃo de questionÃrios e registros por gravaÃÃo, fotografia e filmagem. O mÃtodo construtivo adotado pelos construtores à o do âesqueleto primeiroâ, ao qual os diversos componentes sÃo acrescentados. O principio para a construÃÃo dos botes triÃngulo e bastardo à o mesmo adotado por toda a forÃa de trabalho, que sÃo idÃnticos no aspecto construtivo e de estrutura de casco, diferem no tipo de mastro e vela, tendo o bastardo um mastro fixo com vela latina bastarda e o bote triÃngulo vela latina triangular. Os custos de construÃÃo variam em ordem decrescente para botes, jangadas, canoas e paquetes, determinados pelo comprimento da embarcaÃÃo e tipo de madeira. Pontualmente, registrou-se em Bitupità a existÃncia da vela quadrangular latina, denominada de âvela quatro punhosâ, envergada em mastro bastardo nas canoas de curral. CAPITULO 3 â A navegaÃÃo praticada por mestres marcadores nas embarcaÃÃes a vela no estado do Cearà A orientaÃÃo praticada a bordo de embarcaÃÃes veleiras para navegaÃÃo e pesca utiliza referÃncias de terra para compor as linhas de posiÃÃo denominadas caminho e assento que, ao se cruzarem, determinam o local desejado. Esta atividade vem acontecendo desde a existÃncia da jangada de piÃba e se perpetua por transmissÃo entre geraÃÃes. O estudo foi desenvolvido com mestres marcadores de trÃs localidades, Baleia, Fortaleza e Redonda, onde predominam canoas, jangadas e botes, respectivamente. A prÃtica desta modalidade de navegaÃÃo à idÃntica para os diferentes tipos de embarcaÃÃo e diferem pouco entre as localidades estudadas. O exercÃcio da orientaÃÃo exige que o mestre marcador tenha boa visÃo e memÃria para encontrar caminho e assento, alÃm de sofrer restriÃÃes na ausÃncia da luz solar. Essa atividade à iniciada pelos marcadores ainda na juventude, e esses conhecimentos sÃo adquiridos independentes do grau de instruÃÃo e se consolidam tanto pelo exercÃcio da pesca quando pela experiÃncia adquirida. A observaÃÃo de estrelas e planetas revela a direÃÃo do caminho de volta ao porto de origem tendo a estrela do porto vÃrias denominaÃÃes no litoral cearense. A falta de visibilidade do litoral, ocasionada por chuva, cerraÃÃo ou outros fatores, interfere negativamente na identificaÃÃo de pontos de referÃncia existentes no litoral. A marcaÃÃo terrestre vem sendo gradativamente substituÃda pelo uso do GPS na localizaÃÃo dos pesqueiros mais produtivos, com grande aceitaÃÃo pelos mais jovens. O baixo preÃo e eficiÃncia comprovada desse equipamento tÃm justificado sua difusÃo ao longo de todo o litoral do CearÃ. CAPITULO 4 â EmbarcaÃÃes a vela do litoral do estado do CearÃ, distribuiÃÃo espacial da frota e da produÃÃo pesqueira O Cearà possui 573 km de litoral, distribuÃdo por 20 municÃpios costeiros e conta com 113 localidades de pesca estuarina e marinha. Este estudo se baseia nos seguintes dados estatÃsticos do Programa ESTATPESCA a- composiÃÃo da frota por tipo de barco e municÃpio; b- produÃÃo de pescado por tipo de barco e municÃpio; c- produÃÃo das principais espÃcies de peixe por tipo de embarcaÃÃo. Foi feita a descriÃÃo das caracterÃsticas das embarcaÃÃes a vela do Cearà de uma forma mais detalhada que as dividiu em jangadas ocada e de isopor; paquetes ocado e de isopor; canoa de Paracuru; canoa de Moitas-Baleia; canoa de Camocim (bianas); Canoa de Acarau-PreÃ-BitupitÃ; canoas de currais de BitupitÃ; canoa-paquete de Fleixeiras-Guagiru e botes triangulo e bastardo. Os resultados mostram que os paquetes sÃo maioria numÃrica e com maior distribuiÃÃo geogrÃfica, destacam-se pela versatilidade, por serem leves para encalhe e movimentaÃÃo na faixa de praia, pela necessidade de pequena tripulaÃÃo e baixo custo de construÃÃo e manutenÃÃo. Os botes tÃm a menor abrangÃncia territorial, com o bastardo bem concentrados em Camocim e o triÃngulo com maior concentraÃÃo em IcapuÃ. A canoa tem predominÃncia exclusiva no litoral oeste e a jangada, no litoral leste. Em termos relativos, as embarcaÃÃes participaram da captura nas seguintes proporÃÃes: canoas = 45,3 %; paquete = 22,3 %; botes = 22,4%, destacando-se os municÃpios de Camocim, Itarema, Icapuà e AcaraÃ. Estes tÃm produÃÃo mais seleta, capturando espÃcies de maior valor comercial, a saber guaiÃba, cavala, pargo, sirigado, carapitanga e dourado. As jangadas vÃm perdendo importÃncia relativa na captura do pescado, mas ainda com destaque para os municÃpios de Fortaleza, Aquiraz, Beberibe Cascavel e Aracati. / CHAPTER 1 â Profile of the artisanal carpenters of sail crafts in Cearà State In a worldwide scenario, during the XV Century, the naval building of sail craft underwent an evolutionary development that enabled the undertaking of long-length voyages across the oceans. By arriving at Brazil, an intensive interaction process between local sail boat construction and that of European-derived knowledge. The sail rafts, at first built without sail, were deployed over the whole Brazilian northeast, mainly in Cearà State, as artisanal crafts, evolving from simple dugouts to the actual wooden ones as well as canoes and rowboats. For this research work, the Cearà Stateâs coast was surveyed from September, 2010 to May, 2012, taking in situ stock of all types of constructed crafts, and pinpointing and interviewing artisanal builders of sailboats, who are than main target population of this survey. To this aim, 36 accomplished carpenters, locally recognized as such, were required to answer a number of questionnaires directed toward a full appraisal of the artisanal naval builders, its professional profile and handicraft, for which photographic records, pictures and sound recordings were obtained. The derived data were transferred to electronic spreadsheets and then analyzed by crosschecking the recorded interviews and the movie pictures. This survey led to the following results: occurrence of low reading ability by the artisanal carpenters so that 44 per cent were found to be illiterate; non-existence of any kind of professional registration by the competent public offices; mean age of 22.1 years; high mean working time and frequency of distribution among the sampled population; factors of influence and origin of learning techniques and absence of functional framing, since they to do not retire as naval builders. Significant results were got as to the artisanal carpentersâs profile in Cearà State, which were deemed quite relevant for the maintenance of the folklore of their techniques applied to the construction of sail crafts, and round up the historic and socioeconomic heritage of the Cearà Stateâs coastline . CHAPTER 2 â Construction of different types of sail craft along Cearà Stateâs coastline The sailboats are used in fisheries since the middle ages and were introduced in Brazil at the beginning of its discovery. The Cearà Stateâs fleet is made up of rafts, canoes and boats whose study was meant for describing aspects of the building process and for ascertaining the existence of differentiation among fishing communities as to costs, construction time, basic materials, hand tools and positioning of masts according to boat size, sail types and setting of lining patterns. The methodology consisted of data surveys carried out locally, in the period from May, 2010 through December, 2012, by means of interviews with 36 artisanal carpenters in 25 fishing sites of 18 costal counties, by applying questionnaires and data gathering by recording, photography and movie pictures. The constructive technique consists of mounting a âprimary skeletonâ to which all other component parts are attached. The building principle of the triangle and bastard boats is the same as adopted by the whole of the labor force, which are identical as to their constructive pattern and hull framework, but differ as to the types of masts ands sails, namely the bastard one having a fixed mast and a storm jib, and the triangle one having a triangular storm jib. The construction costs vary in a decreasing order for boats, rafts and canoes, as determined by the craft length and kind of timber. Somewhat exceptionally there was identified in BitupitÃ, Barroquinha county, the existence of a square storm jib named âfour-fist sailâ, bent up as a bastard mast in the fish-weir canoes. CHAPTER 3 â The navigation practiced by master position markers on board sail boats in Cearà State The orientation carried out on board sailboats for navigation and fishing makes use of landmarks in order to compose the position lines named pathway and outpost that, while intercrossing, determine the sought after site. This activity has been taking place since the very early existence of the sail raft and it endures itself from generation to generation. This study was undertaken by master markers in some fishing localities, namely Baleia, Fortaleza and Redonda where canoes, sail rafts and boats are respectively predominant. The practice of this kind of navigation is similar for the various types of boats and diverges from one another very little among the studied landing points. The exercise of orientation requires that the master marker has got good eyesight and memory in order to find out the pathway and the outpost, besides undergoing setbacks from the absence of sunlight. That activity is started when the fisherman is still young, and his long-lived expertise is acquired independently of the educational degree as it is derived from both the fishing chores and the accumulated experience. The observation of stars and planets reveals the way back to the home port whose identifying star receives many nominations along Cearà Stateâs coastline. The lack of visibility brought about by rain, clouding, and other factors meddle with the identification of conspicuous landmarks. This age- old technique has been gradually replaced by the use of GPS devices for pinpointing the most productive fishing grounds, with a high degree of acceptance by the young generation. The low purchase price and the proved efficiency of that equipment has accounted for the diffusion of their advantages among the fishing communities of Cearà State. CHAPTER 4 â Sail crafts in Cearà Stateâs coastline: fleet and fishing production spatial distribution The Cearà Stateâs coastline spreads over 573 km distributed by 20 coastal counties, and 113 estuarine and marine fishing communities. This study is based on the following statistical data gathered through the ESTATPESCA Program: fleet composition by types of boat and county; fish production by type of boat and county; catch composition of the main fish species by type of boat. A detailed description of the sailboats in Cearà was presented in order to provide information on a number of variants of their main types, namely hollow raft, styrofoam-fulled rafts, canoe from Paracuru, canoe from Moitas-Baleia; canoe from Camocim; canoe from AcaraÃ-PreÃ-BitupitÃ; canoe from Bitupità fish-weirs, canoe-raft from Fleixeiras-Guagiru, triangle boat and bastard boat. The results show the small raft holds a numeric majority and a wider geographic distribution, standing out by being lighter to anchor on the beach sand, requiring fewer crew, and entailing lower construction and maintenance costs. The boats show a narrower territorial range, with the bastard ones being concentrated in Camocim county and the triangle ones more frequent in Icapuà county. The canoe and the large-sized raft hold an outstanding predominance on the western and the eastern sides of Cearà Stateâs coastline, respectively. In relative terms, the main types of fishing craft took part in the caches according to the following proportions: canoes = 45.3 per cent; small raft = 22.3 per cent; boats = 22.4 per cent. Among their home counties stand out Camocim, Itarema, Icapuà and AcaraÃ, the ones that boast a more exclusive fish production made out of such species as yellowtail snapper, king mackerel, Caribbean red snapper, black grouper, dog snapper and dolphin. The large-sized rafts have shown of late a tendency for playing a lesser part in fish catching, but they are still relevant in such Cearà Stateâs counties as Fortaleza, Aquiraz, Beberibe Cascavel and Aracati.