The systems analysis of biomass in the Borås municipality is conducted so as to identify the amount of biomass consumed by certain designated systems for this study. Using the principles of urban metabolism and material flow accounting, the system boundary is setup and biomass is categorized into system specific entities which are to be quantified. The symbiosis principle and the cascading approach of resource utilization are used to determine the systems which are working together and the resources they share among each other. Selected flows are established to be calculated for paper and paper products; fuel and construction wood; biogas; and blended transportation fuels. The flows are considered one by one, it is found that the consumption system and the waste management system are main players in the flow of paper and its products. The flow of fuel and construction wood is surveyed across different companies in the municipality for 2013. The fate of the waste construction wood for 2011 is traced across the waste handling systems of Borås Energi och Miljö till the Combined Heat and Power plant at Ryaverket. The quantities of fuel wood consumed by the CHP and residential heat are received from statistical sources. The main players in the biogas production flow are the waste management system and the digesters at Gässlösa and Sobacken. The consumption of enriched biogas is then examined for different transportation sub-systems. The flows for blended fuels is considered for petrol, diesel; separately analysed from them are their blended quantities of ethanol and other renewable additives. The sold quantities of petrol and diesel have been received from the market survey for the year 2013. The flows are then individually validated by common critical parameters to determine how reliable the information sources are. The resulting flows are discussed for the symbiosis of resources and significance of urban metabolism concepts. / Program: Masterutbildning i energi- och materialåtervinning

<p> </p><p> </p><h1>Sammanfattning</h1><h1>Företag har alltid drabbats av ekonomiska svårigheter och gått i konkurs. Detta faktum harlänge intresserat forskare och legat till grund för en mängd studier inom området.Kassaflödesanalysens användbarhet vid konkursprognostisering har länge diskuterats ochtidigare forskning har visat på varierande resultat. Eftersom en kassaflödesanalys visar på detfaktiska in- och utflödet av pengar i företaget tror vi att den kan utgöra en viktigare indikatorpå om ett företag befinner sig i kris än resultat- och balansräkningen, som lättare kanmanipuleras. De flesta företag som går i konkurs är mindre företag, som inte omfattas av det lagstiftande kravet på att upprätta en kassaflödesanalys. Därför anser vi det intressant att studera vilket stöd en kassaflödesanalys kan utgöra för att förutsäga en konkurs.</h1><h1>Detta mynnar ut i vår problemformulering:</h1><h1>· Hur kan en kassaflödesanalys bidra till att prognostisera en framtida konkurs av små aktiebolag?</h1><h1>Syftet med vår studie är att undersöka om tillämpningen av en kassaflödesanalys påverkar prognostiseringen av en eventuell framtida konkurs i ett aktiebolag. Studiens delsyften är att undersöka om en kassaflödesanalys ger bättre information än resultat- och balansräkningen samt att undersöka om den lagstiftande gränsen på vilka företag som ska omfattas av att upprätta en kassaflödesanalys är rimlig.</h1><h1>Genom en kvantitativ metod, en positivistisk kunskapssyn och ett deduktiv angreppssätt, har vi upprättat kassaflödesanalyser på 20 små aktiebolag i Västerbotten. 10 konkursade bolag och 10 verksamma bolag. Kassaflödesanalyser gjordes fem år tillbaka i tiden och information från de två grupperna jämfördes sedan via logistisk regression. Vår teoretiska referensram grundar sig på teorier angående konkurser, kassaflödesanalyser och redovisning. En stor genomgång av tidigare studier på området har legat till grund för analysen. I teorikapitlet återfinns också en intressentmodell som synliggör vilka intressentersom kan ha nytta av en kassaflödesanalys.</h1><h1>Studien visar att information från kassaflödesanalysen kan bidra vid prognostisering av framtida konkurser. Studien visar också att informationen från kassaflödesanalysen inte är överlägsen information från resultat- och balansräkningen. Författarna anser att generaliserbarheten i studien kan ifrågasättas men att studien trots allt ger en fingervisning av kassaflödesanalysens användbarhet vid konkursförutsägelse och att studien kan ligga till grund för fortsatt forskning.</h1>

<p>The BMW Group uses load units for the transportation of assembly parts from the suppliers to the plants and for the internal material flow. This thesis analyses the advantageousness of introducing a load unit with a new size. There are three reasons why the current choice of containers is not sufficient. Firstly, there is a certain range of assembly parts that does not fit very well into the existing standard load units. Secondly, the average measurements of the parts have grown in the last years and thirdly, several of the existing containers leave unused space in the transportation vehicles.</p><p>For this the relevant costs and other, more qualitative aspects like the placing at the assembly line are considered. A container size is identified that offers a significant savings potential. For this potential the handling and transportation costs are identified as the relevant leverages. These costs are found to depend mainly on the utilisation degree of the load units.</p><p>To calculate the different utilisation degrees, a packing-algorithm in form of a four-block heuristic is applied and its results are extrapolated on the basis of existing BMW packing information. Thus, several assembly parts are identified that fit better into the suggested load unit than in the existing ones. These results are assessed using BMW’s expense ratios for handling and transportation. 80 parts are determined for which the migration to the new size would result in savings of more than 5,000 EUR for each per year in Dingolfing. Together, these parts offer a savings potential of about 0.9 million Euro.</p>

Film flow measurements at several axial positions in round pipes with variousaxial power distributions are presented for conditions corresponding to normaloperation of a BWR. It is confirmed that the film flow rate approaches zero atthe onset of dryout. Selected phenomenological models of annular two-phaseflow are shown to reasonably reproduce the measurements. It is concluded thatmodels are in better agreement with measurements if terms corresponding topossible boiling induced entrainment are excluded. A method to perform film flow analysis in subchannels as a post-processto a standard two-field subchannel code is suggested. It is shown that thisapproach may yield accurate prediction of dryout power in rod bundles to alow computational cost and that the influence of the power distribution is wellpredicted by the model. / QC 20100618

Sammanfattning Företag har alltid drabbats av ekonomiska svårigheter och gått i konkurs. Detta faktum harlänge intresserat forskare och legat till grund för en mängd studier inom området.Kassaflödesanalysens användbarhet vid konkursprognostisering har länge diskuterats ochtidigare forskning har visat på varierande resultat. Eftersom en kassaflödesanalys visar på detfaktiska in- och utflödet av pengar i företaget tror vi att den kan utgöra en viktigare indikatorpå om ett företag befinner sig i kris än resultat- och balansräkningen, som lättare kanmanipuleras. De flesta företag som går i konkurs är mindre företag, som inte omfattas av det lagstiftande kravet på att upprätta en kassaflödesanalys. Därför anser vi det intressant att studera vilket stöd en kassaflödesanalys kan utgöra för att förutsäga en konkurs. Detta mynnar ut i vår problemformulering: · Hur kan en kassaflödesanalys bidra till att prognostisera en framtida konkurs av små aktiebolag? Syftet med vår studie är att undersöka om tillämpningen av en kassaflödesanalys påverkar prognostiseringen av en eventuell framtida konkurs i ett aktiebolag. Studiens delsyften är att undersöka om en kassaflödesanalys ger bättre information än resultat- och balansräkningen samt att undersöka om den lagstiftande gränsen på vilka företag som ska omfattas av att upprätta en kassaflödesanalys är rimlig. Genom en kvantitativ metod, en positivistisk kunskapssyn och ett deduktiv angreppssätt, har vi upprättat kassaflödesanalyser på 20 små aktiebolag i Västerbotten. 10 konkursade bolag och 10 verksamma bolag. Kassaflödesanalyser gjordes fem år tillbaka i tiden och information från de två grupperna jämfördes sedan via logistisk regression. Vår teoretiska referensram grundar sig på teorier angående konkurser, kassaflödesanalyser och redovisning. En stor genomgång av tidigare studier på området har legat till grund för analysen. I teorikapitlet återfinns också en intressentmodell som synliggör vilka intressentersom kan ha nytta av en kassaflödesanalys. Studien visar att information från kassaflödesanalysen kan bidra vid prognostisering av framtida konkurser. Studien visar också att informationen från kassaflödesanalysen inte är överlägsen information från resultat- och balansräkningen. Författarna anser att generaliserbarheten i studien kan ifrågasättas men att studien trots allt ger en fingervisning av kassaflödesanalysens användbarhet vid konkursförutsägelse och att studien kan ligga till grund för fortsatt forskning.

The BMW Group uses load units for the transportation of assembly parts from the suppliers to the plants and for the internal material flow. This thesis analyses the advantageousness of introducing a load unit with a new size. There are three reasons why the current choice of containers is not sufficient. Firstly, there is a certain range of assembly parts that does not fit very well into the existing standard load units. Secondly, the average measurements of the parts have grown in the last years and thirdly, several of the existing containers leave unused space in the transportation vehicles. For this the relevant costs and other, more qualitative aspects like the placing at the assembly line are considered. A container size is identified that offers a significant savings potential. For this potential the handling and transportation costs are identified as the relevant leverages. These costs are found to depend mainly on the utilisation degree of the load units. To calculate the different utilisation degrees, a packing-algorithm in form of a four-block heuristic is applied and its results are extrapolated on the basis of existing BMW packing information. Thus, several assembly parts are identified that fit better into the suggested load unit than in the existing ones. These results are assessed using BMW’s expense ratios for handling and transportation. 80 parts are determined for which the migration to the new size would result in savings of more than 5,000 EUR for each per year in Dingolfing. Together, these parts offer a savings potential of about 0.9 million Euro.

All processes in society produce waste. In nature, the waste is normally used as a resource for another process, but in human societies waste is often discarded. These discarded materials end up in places for depositing waste known as landfills. The increase in population, and humans’ tendency to improve their quality of life, has led to an increase in consumption of material. More material consumption means generating more waste, and more waste means bigger landfills. The increasing size of landfills has brought some other issues, such as increased land use and higher environmental impact. However in these landfills a lot of valuable materials are discarded and the concept of landfill mining (LFM) has been proposed in order to solve these issues and use landfills as a possible source of materials. Landfill mining is not yet a common practice, and the first barrier for this is the uncertainty of the amount and value of materials within landfills. The purpose of this study is to prospect the amount of metals in one specific landfill, in this case Gärstad landfill in Linköping, Sweden.  This is a first step to show the feasibility of landfill mining as an alternative way of extracting materials. The study is limited only to metals because they are one of the most important resources in today’s society. The theoretical background of the study is based on material flow analysis (MFA). Two approaches are used to study the materials in the landfill. The first is top-down which studies the flows of materials and the second is bottom-up which studies the stocks of material in the landfill. Based on these approaches the method was developed. First the system boundaries in time and space were defined. Then the amount of waste in landfill was estimated from the two mentioned approaches. In the end the metal content of the waste was estimated. Some criteria are also defined to compare the accessibility of the metals in the landfill. The results of this study show that there is a considerable amount of metals in the landfill, and that ash deposits resulting from incineration are the most interesting source of metals; with iron, aluminium, copper and zinc being the most abundant. The results are presented by type of waste, area of the landfill and accessibility in order to identify the hotspots. Later it is discussed that the method is cheap and fast but highly depends on previous data and available information. Also the metal content of the landfill is compared with natural ores. In the end the metal content of the landfill is evaluated and estimated to be around 3 billion SEK. It shows that aluminium, titanium and copper have the highest value money wise. As conclusion it was shown material flow analysis is a valid way to prospect landfills. But further cost-benefit analysis must be carried out to determine if landfill mining is justifiable. Also some recommendations are proposed to Tekniska Verken in order to facilitate future studies. The first is to develop a systematic way for landfilling different kind of waste and document them. Second is to include metals which have economic potential in the regular sampling from landfill. / Många processer i samhället generar avfall. I naturen används avfallet normalt som en resurs i en annan process, men i människliga samhällen kastas avfallet oftast bort. Bortkastat material hamnar förr eller senare oftast i deponier. Befolkningsökningen och människans tendens till att försöka förbättra sin livskvalitet har lett till en ökad materialkonsumtion. Högre konsumtion genererar mer avfall, och mer avfall kräver större deponier. Växande avfallsanläggningar leder i sin tur till ökad markanvändning och högre miljöpåverkan. I dessa anläggningar finns det emellertid stora mängder värdefullt material deponerat, och från dessa läcker både tungmetaller och metan ut, vilket är skadligt för miljön. Landfill Mining (LFM) har föreslagits som en lösning på dessa problem och avfallsanläggningarna används då även som en möjlig källa till material. Landfill mining är idag inte vanligt förekommande och det huvudsakliga hindret är de många osäkerheterna kring ett sådant projekt, till exempel; hur mycket material finns i deponierna och hur mycket är det värt? Syftet med den här studien är att uppskatta metallinnehållet i en specifik avfallsanläggning, i det här fallet Gärstad avfallsanläggning i Linköping. Detta är ett första steg i att utröna genomförbarheten av LFM som en alternativ resursbas. Studien är begränsad till metaller eftersom dessa håller på att ta slut i jordskorpan och det vore därför intressant att finna nya materialkällor till dessa. Den teoretiska bakgrunden till den här studien är baserad på materialflödesanalys (MFA). Två metoder har använts för att prospektera Gärstad. Dels top-down, som studerar flödet av material, dels bottom-up, som studerar materialförrådet i avfallsanläggningen. Avfallens totalmängd var uppskattad genom att beräkna flödet in och ut från anläggningen. Sedan använde vi tidigare gjorda provtagningar av avfallets metallmängder för att uppskatta metallinnehållet. Slutligen analyserades metallernas tillgänglighet baserad på typ av avfall, och om deponi delområdet var sluttäckt. Resultatet visar att det finns mycket metaller deponerat i Gärstad. Askan från avfallsförbränningen visade sig vara den avfallstyp med rikast metallinnehåll. Järn, aluminium, koppar och zink är de vanligaste förkommande metallerna. Metallkoncentrationen av avfallsanläggningen kan jämföras med naturliga malmer. Värdet av metallerna i Gärstad uppgår till cirka 3 miljarder. Dock är endast 30 % av metallerna tillgängliga med dagens teknik. De största värdena finns enligt följd i aluminium, titan och koppar. För att identifiera hotspots, redovisas resultatet enligt avfallstyp, lokalisering och tillgänglighet. MFA är ett fungerande prospekteringsverktyg för deponier. Metod är billig och snabb men beroende av att det finns tillgänglig data. Innan deponin transformeras till en gruva bör emellertid först en kostnad och nyttoanalys genomföras för att undersöka genomförbarheten vidare. Rekommendationer för att underlätta framtida utgrävningar är att utveckla ett systematiskt sätt att deponera olika typer av avfall och att dokumentera dem. De metaller som har ekonomisk potential bör dessutom inkluderas vid den normala provtagningen av deponerat avfall.

No description available.

In this study the opportunities to recycle the phosphorus contained in food handling were identified in four municipalities in the county of Östergötland. The aim was to map the flow and find out whether there were differences between municipalities with food processing industries generating large amounts of waste or phosphorus rich wastewater, or if there were differences between municipalities of different size. It was also investigated to what extent the agricultural demand of phosphorus could be covered by recycling of phosphorus from the food handling system. The result showed that between 27% and 73% of the phosphorus was found in the sludge from wastewater treatment, and that between 13% and 49% of the phosphorus was found in the centrally collected organic waste. This corresponded to 11% of the phosphorus demand on arable land in municipalities with food processing industries generating large amounts of waste or phosphorus rich wastewater, and 8% of the phosphorus demand on arable land in municipalities without such industries.

Bakgrund Bankers kreditgivning till företag föregås av en noggrann granskning och kontroll av företagets status. För att sänka riskerna till en acceptabel nivå används olika bedömningsverktyg. Kreditbedömingen skiljer sig dock mellan olika banker. Vissa tar in mer information och gör en grundligare riskanalys, medan andra går mer på magkänsla. Kassaflödesanalysen är ett verktyg som vissa kreditgivare använder sig av. Analysen är ett komplement till resultat- och balansräkningen. Länsförsäkringar Älvsborgs (LF) är en relativt ny aktör på kreditmarknaden. De vill utöka sin kreditverksamhet och effektivisera kreditbedömningsprocessen.   Syfte Syftet med rapporten är att undersöka hur kreditvärderingsarbetet hos LF kan förbättras och effektiviseras. Effektiviseringen avser primärt total handläggningstid för ett kreditärende och sekundärt personalens arbetstid för ett ärende. Undersökningen syftar också till att se hur kassaflödesanalys kan inkluderas i kreditbedömningsprocessen.   Metod Undersökningen är en kvalitativ studie, som med hjälp av intervjuer och litteraturinsamling av olika dokument skapar en empirisk bas. Kvalitativa undersökningar försöker förklara sambandet mellan teori och bakomliggande sociala faktorer för en frågeställning.   Slutsatser Kreditrisken vid utlåning minskar om kassaflödesanalys införs som standardiserad arbetsmetod vid handläggning av kreditärenden hos LF. De kan också effektivisera den totala handläggningstiden, när beslutsfattandet delegeras ut i organisationen. Färre kreditärenden behöver handläggas av högre instanser inom LF, vilket leder till minskad total arbetsinsats och högre effektivitet. Handläggarnas arbetstid för respektive kreditärende ökar. Viss tidseffektivisering uppnås dock när beslutsunderlaget blir tydligt och handläggaren inte behöver sitta och fundera på sitt beslut, eller lägga tid på att redogöra för beslutsunderlaget hos högre instans. Kassaflödesanalysen bör vara integrerad i det befintliga KB (kreditberedning) systemet för att handläggningen skall fungera effektivt. LF bör också genomföra en ordentlig utbildningsinsats i samband med systemändringen.