Orientador: Bernardo Mançano Fernandes / Banca: Júlio César Suzuki / Banca: Clifford Adrew Welch / Resumo: Este trabalho faz parte do processo de qualificação da categoria Estrutura Fundiária do DATALUTA - Banco de Dados da Luta pela Terra. Com ele, tivemos o intuito de analisar os impactos socioterritoriais que ocasionaram as mudanças da estrutura fundiária de Mato Grosso, de 1992 a 2008. Tal esforço se justifica pelo fato de, entre 1992 a 2003, Mato Grosso liderar o ranking dos Estados que mais expandiram suas áreas agricultáveis, segundo os dados do SNCR/Incra, com 24.699.465,20 hectares. O desenvolvimento desse trabalho contou, num primeiro momento, com a localização das áreas com maior expansão e a extensão média das propriedades. Num segundo momento fizemos um cruzamento dos dados da estrutura fundiária e do uso do solo, em escala microrregional. O terceiro momento contou com o levantamento e o estudo das áreas de maior concentração através de trabalhos jornalísticos e científicos publicados no período estudado, bem como por meio de home pages de órgãos governamentais e não governamentais de escalas municipal, estadual e federal. No quarto momento nos firmamos no esforço de abstrair a realidade de maneira a entendermos a realidade e suas contradições. Através do cruzamento dos dados da estrutura fundiária e uso do solo, identificamos que nas áreas onde ocorre maior expansão coincidem com as regiões onde o circuito do agronegócio da soja se territorializa ou com áreas de fronteira agropecuária onde a dinâmica da soja ainda não está presente. Através dos resultados que encontramos, "criamos" a hipótese que a instalação de grandes empresas agrícolas, agroindustriais e de transporte, assim como os diversos investimentos em infra-estrutura são fortes mecanismos impulsionadores da expansão de áreas agriculturáveis na ótica do capital... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This work is part of the qualification process of the land tenure structure categories of DATALUTA - the Struggle for Land Database. Using this database, we analyzed the socio-territorial factors that resulted in changes in the land tenure structure of Mato Grosso from 1992 to 2008. Such effort is justified by the fact that between 1992 and 2003, Mato Grosso led the ranking of states that had the greatest expansion of agricultural areas, with 24,699,465.20 hectares, based on data from SNCR/Incra. The development of this work depended, in the initial stage, on the identification of areas of greatest expansion along with the average extension of these properties. In the second stage, we compared land tenure structure data with land use at the micro-regional scale. The third stage depended on the study of heavily-concentrated areas through a review of newspapers and scientific publications from the study period, along with the home pages of governmental and non-governmental organizations at municipal, state, and federal scales. In the fourth stage, we made an effort to abstract from reality in way that allowed us to understand this reality and its contradictions. Through the comparison of land tenure and land use data, we found that the areas of highest agricultural expansion coincide with regions where the soy agribusiness circuit is established or with agricultural frontier areas where the dynamic of soy is not yet present... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Submitted by Maria Medeiros (maria.dilva1@ufcg.edu.br) on 2018-05-22T10:48:33Z No. of bitstreams: 1 PEDRO JOSÉ ALEIXO DOS SANTOS - DISSERTAÇÃO (PPGRN) 2016.pdf: 6026232 bytes, checksum: 98913553686004caca41428d67ed8c63 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-22T10:48:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PEDRO JOSÉ ALEIXO DOS SANTOS - DISSERTAÇÃO (PPGRN) 2016.pdf: 6026232 bytes, checksum: 98913553686004caca41428d67ed8c63 (MD5) Previous issue date: 2016 / No Estado da Paraíba vem sendo realizada a construção e recuperação de rodovias estaduais através do Programa de Infraestrutura Viária Caminhos da Paraíba, uma política pública estadual voltada para integração territorial através de modais rodoviários, colaborando para o estabelecimento de uma nova dinâmica social, econômica e cultural nas regiões contempladas, entretanto, desencadeando impactos negativos significativos sobre o meio ambiente, concorrendo para a degradação da Caatinga. Este trabalho tem como objetivo analisar os impactos socioambientais advindos da pavimentação asfáltica do Programa Caminhos da Paraíba no município de Coxixola – PB. Em função do objeto, a pesquisa foi do tipo exploratória descritiva, com abordagem quantiqualitativa e realizada de março de 2014 a março de 2016. O levantamento de dados foi feito através da aplicação de entrevistas semiestruturadas, observação direta e registros fotográficos, além da pesquisa bibliográfica em material específico acerca da temática em foco. O lócus social da pesquisa foi o município de Coxixola –PB. Através dos dados, verificou-se que a pavimentação da rodovia PB-200 é uma demanda social local e incentiva o surgimento de novas atividades econômicas, bem como o sentimento de “esperança” por mudanças sociais, contudo, desencadeia impactos negativos sobre ambiente físico, biológico e antropológico, dentre os quais, enfatiza-se: a erosão, desflorestamento da mata nativa da Caatinga e degradação da saúde e segurança da população, os quais confluem para o colapso das diferentes relações sociais e superação da capacidade de suporte dos ecossistema locais. Dessa forma, a implantação do empreendimento rodoviário é viável considerando as demandas e benefícios sociais que provoca, entretanto, preconiza a aplicação de medidas mitigatórias atenuando impactos negativos sobre as diferentes dimensões do ambiente / In the state of Paraíba has been carried out the construction and restoration of state roads through the Road Infrastructure Program Paths of Paraíba, a state public policy aimed at regional integration through road modes, contributing to the establishment of a new social dynamics, economic and cultural in the regions covered, however, triggering significant negative impacts on the environment, contributing to the degradation of the Caatinga. This work aims to analyze the social and environmental impacts from the paving of Paraiba Pathways program in the municipality of Coxixola - PB. Depending on the object, the research was descriptive exploratory, with quantitative and qualitative approach and held from March 2014 to March 2016. The data collection was done by applying semistructured interviews, direct observation and photographic records, as well as literature search on specific material on the theme in focus. The social research locus was the city of Coxixola -PB. Through the data, it was found that the paving of the PB-200 highway is a local social demand and encourages the emergence of new economic activities, as well as the feeling of "hope" for social change, however, triggers negative impacts on the physical environment, biological and anthropological, among which is emphasized: erosion, deforestation of native forests Caatinga and degradation of the health and safety of the population, which converge to the breakdown of different social relations and overcoming the carrying capacity of the local ecosystem. Thus, the implementation of the road project is feasible considering the demands and social benefits it brings, however, recommends the implementation of mitigation measures mitigating negative impacts on the different dimensions of the environment.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A extração de rocha para britagem está inserida na classe dos materiais agregados para a construção civil, matérias importantes, sendo utilizados em larga escala para a construção civil. A presente área de estudo define-se como local de fornecimento de pedra britada entre outros materiais para a construção, tanto por ser um local de expansão da área metropolitana como por abrigar grandes obras e projetos governamentais. Evidenciando como aspectos principais a necessidade de obtenção da brita, próximo ou dentro dos centros de expansão urbana, a presente dissertação tem como objetivo principal diagnosticar e compreender a dinâmica atual e a importância da mineração dos agregados para a construção civil (brita) que ocorre nos municípios de Niterói, São Gonçalo e Maricá. Buscou-se compreender o porquê de tais atividades se desenvolverem no espaço urbano, evidenciando a quem atende, bem como as implicações ambientais da existência de cada uma nos municípios que compõem a área de estudo. Identificou-se que a mineração da brita gera impactos positivos e negativos a população. Foram levantados os aspectos legais existentes na legislação ambiental e na mineral, nos planos diretores, leis orgânicas e zoneamentos, que estão diretamente ligados à mineração de agregados para a construção civil, em especial as pedreiras, que se localizam em áreas urbanas. Na área de estudo, foram encontradas muitas pedreiras em atividade, bem antigos locais que abrigaram pedreiras no passado, hoje possuem novos usos diversos, caracterizando também uma nova organização espacial expressa, em alguns casos, no zoneamento ambiental municipal. O município de Niterói apresentou maior adequação do zoneamento em relação à atividade de exploração de pedra para britagem, do que os municípios de Maricá e São Gonçalo, que apresentam conflitos de localização e uso do solo, entre o que consta nos planos diretores, nos zoneamentos e o que ocorre na realidade

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:52:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 OrildoSOS.pdf: 487861 bytes, checksum: 000c581381b10a9543619587412d4f6e (MD5) Previous issue date: 2006-05-19 / O objetivo desse trabalho foi investigar a contribui??o social da atividade econ?mica denominada de carcinicultura, para o munic?pio de Canguaretama no Rio Grande do Norte, a partir da vis?o dos moradores do citado munic?pio, sendo enfocados aspectos ambientais, aspectos de produ??o, consumo de energia, gera??o de empregos e renda, e investimentos na ?rea social, para a melhoria de vida da popula??o local. Foi realizada uma pesquisa amostral do tipo Survey com 234 pessoas daquele munic?pio de um universo de 27.011 habitantes. Foi escolhido esse munic?pio porque o mesmo ? um dos principais produtores de camar?es no Estado, al?m de contar com as principais fazendas de cria??o e laborat?rios de melhoramento gen?tico dessa cultura. O instrumento de pesquisa utilizado, foi o question?rio com perguntas abertas e fechadas. Resultados mostram que grande maioria declarou pouco conhecimento com rela??o ao processo produtivo da atividade da carcinicultura e reconheceram como principal benef?cio da mesma, a gera??o de empregos. Em termos de associa??o entre vari?veis, n?o se verificou relacionamento entre as vari?veis investigadas do grupo perfil e a vari?vel dependente que expressa a opini?o do entrevistado quanto aos benef?cios sociais gerados pela atividade. Ou seja, em termos de g?nero, n?o h? diferen?a de percep??o entre homens e mulheres sobre os benef?cios sociais advindos da carcinicultura. De forma an?loga, n?o se observa diferen?a de percep??o sobre os benef?cios sociais da atividade entre as diferentes faixas de escolaridade, idade e renda familiar da popula??o entrevistada

Entre janeiro e dezembro de 2014 um grupo de bugios foi acompanhado a fim de determinar o seu deslocamento e dieta, relacionando com a disponibilidade de recursos alimentares, em uma matriz alterada no bairro Lami, extremo sul da capital. Estes dados foram obtidos durante seis dias por mês, através do método de amostragem de todas as ocorrências e varredura instantânea, este último somente para dieta com 5 minutos de observação e 10 de descanso. As distâncias percorridas pelo grupo foram medidas e plotadas em um mapa, onde foi sobreposto um sistema de quadrados (25m x 25m). Adicionalmente foi feito um estudo fenológico, registrando as seguintes fenofases: folha nova, folha madura, fruto novo, fruto maduro e flor. O tamanho total da área de vida foi estimado em 4,9 ha e em média, a distância percorrida diariamente foi de 446 metros. Foi observada a utilização de diferentes elementos que compõem a matriz, como os fios da rede elétrica, que contribuíram em 23% no deslocamento. Os bugios incorporaram a dieta 30 espécies arbóreas, na qual oito são exóticas (20,8%), com destaque para Ficus cestrifolia (34,8%) e Morus nigra (9,7%). Houve um maior consumo de frutos (56,2%), seguido por folhas (39,8%) e flores (4%), onde foi observado uma alta correlação entre o consumo destes itens e a disponibilidade temporal dos recursos. De modo geral, os bugios mostraram certa habilidade em se deslocar em uma matriz alterada, utilizando os fios da rede elétrica para deslocamento quando ausência de árvores, para acessar os recursos. E mesmo estando inseridos em uma região fragmentada pela urbanização, esta área ainda oferece condições básicas à sua sobrevivência, com a disponibilidade de recursos de alta qualidade nutricional durante todo o ano. Porém, o crescente corte de árvores e a ocorrência de acidentes com estes primatas coloca em risco a existência das populações de bugios na região e reforça a necessidade de mitigação dos impactos causados pela urbanização. O conhecimento dos padrões de uso do espaço e preferências alimentares de Alouatta guariba clamitans em uma paisagem antropizada poderá fornecer subsídios para diminuir os efeitos da presença humana e evitar os acidentes com bugios, como choque na rede elétrica, atropelamentos e ataque por cães, no município de Porto Alegre, RS. / Knowledge of space use patterns and food preferences of Alouatta guariba clamitans in an anthropic landscape may provide subsidies to reduce the human presence effects and avoid accidents with red howler monkeys, as shock in the power grid, road kill and dog atacks in the municipality of Porto Alegre, RS. Thus, between january and december 2014 a red howler monkey group was followed aiming to determine its displacement and diet, relating to the availability of food resources in a modified landscape matrix in the Lami neighborhood, southernmost of the capital. These data were obtained during six days monthly, by all occurrences and scan sampling method, these latter only for diet by 5 minutes of observation with 10 minutes gap between samples. The distances covered by the group were measured and plotted on a map, which was overlaid a square system (25m x 25m). In addition was carried out a phenological study, recording the following phenophases: new leaf, mature leaf, new fruit, ripe fruit and flower. The red howler monkey group home range was estimated at 4.9 ha and the average distance daily traveled was 446 meters. It was observed the use of different elements that compose the matrix by the red howler monkey group, as the wires from the power supply, which contributed with 23% of the movements. The group entered the diet of 30 tree species, in which eight are exotic (20.8%), especially Ficus cestrifolia (34.8%) and Morus nigra (9.7%). There was higher consumption of fruits (56.2%), followed by leaves (39.8%) and flowers (4%), which was observed a high correlation between the consumption of these items and the temporal availability of the resources. Overall, howler monkeys showed some ability to move in a modified matrix, and even when inserted in a region fragmented by urbanization, this area still offers basic conditions for their survival, with the availability of high quality nutritional resources throughout the year. However, the increasing lumbering and accidents with these primates endanger the existence of populations of red howler monkeys in the region and strengthens the need to mitigate the urbanization impacts.

La production de bois à large échelle à des fins industrielles occupe des vastes terrains, modifie les paysages, les écossystèmes et provoque des changements aux sociétés locales. À Imbaú, Paraná, les données indiquent que plus de la moitié de sa surface est occupée par des plantations de bois. Par contre, les chiffres qui font référence à cette occupation n’expriment guère les impacts ressentis par les sujets qui vivent dans ces espaces. Dans ce sens, cette étude a pour objectif de comprendre quels impacts socio-environnementaux ce sont générés par l’expansion des plantations de bois et les changements dans les dynamiques locales. On a eu l’intention de comprendre cette réalité à travers les yeux de ceux qui sont impliqués dans ou touchés par l’activité. Pour cela, ont été adoptées les références de l’étude qualitatif ainsi que les études à propos des conflits socio-environnementaux. Les données ont été générées par des interviews, l’observation directe et un carnet de terrain. Dans le contexte étudié, les sujets ressentent les impacts résultants de l’expansion des plantations des arbres à partir de leurs espaces de vie, où se produisent les formes matériel et symbolique d’utiliser l’environnement. Cependant, les sujets adoptent des différents stratégies par rapport aux impacts comme l’adhésion aux plantations de bois, des processus de résistance et la contestation qui signale l’existence du conflit. À guise de conclusion, l’étude indique que le conflit socio-environnemental établi à Imbaú comprend, d'un coté, l’engagement des sujets qui vivent dans ces espaces pour préserver leurs lieux de vie en face de l’expansion des plantations de bois et, de l’autre, les transformations générées par cette expansion telles que la spécialisation productive, l’homogénéisation du paysage et la dégradation matériel et symbolique des espaces. / A produção de madeira em larga escala para fins industriais ocupa extensas áreas, transforma a paisagem, os ecossistemas e provoca mudanças nas sociedades locais. Em Imbaú, Paraná, estimativas do IBGE apontam que mais da metade da área do município está ocupada por plantações de espécies madeireiras chamadas genericamente, no contexto deste trabalho, de plantações de madeira. Entretanto, os números referentes a essa ocupação não expressam os impactos sentidos pelos sujeitos inseridos nesses espaços. Nesse sentido, este estudo tem por objetivo compreender que impactos socioambientais são gerados pela expansão das plantações de madeira e como afetam as dinâmicas locais. Buscou-se compreender essa realidade a partir do olhar dos sujeitos envolvidos e/ou atingidos pela atividade de produção de madeira no Município de Imbaú, Paraná. Para tanto, foi adotada como abordagem a pesquisa qualitativa e por referencial teórico os estudos sobre conflitos socioambientais. A geração de dados em campo foi realizada por meio de entrevistas semiestruturadas, observação direta e registro em diário de campo. No contexto estudado, observa-se que os impactos gerados pela expansão das plantações de madeira são compreendidos pelos moradores locais a partir de seus espaços de vida na medida em que afetam as formas material e simbólica de uso e apropriação do meio. Contudo, os sujeitos adotam diferentes estratégias em relação aos impactos dentre as quais a adesão ao cultivo de madeira se apresenta como forma de adaptação ao novo entorno e a contestação vocalizada pelo “grito dos atingidos” sinaliza processos de resistência e demarca a existência do conflito. Em suma, o estudo aponta que o conflito socioambiental instaurado pode ser compreendido como o embate pela continuidade dos espaços de vida empreendido pelos moradores locais em face da expansão dos espaços de produção de madeira caracterizados pela especialização produtiva, homogeneização da paisagem e esvaziamento material e simbólico desses espaços.

Este trabalho aborda o licenciamento ambiental no Brasil como um instrumento de planejamento, com especial ênfase na atuação dos municípios. O licenciamento ambiental, além de ser um mecanismo técnico, administrativo e jurídico capaz de auxiliar os empreendimentos para que causem os menores impactos possíveis ao ambiente, é também um instrumento de planejamento integrado e estratégico, capaz de promover o desenvolvimento sustentado. Os municípios, reconhecidos como entes federados podem e devem exercer a gestão ambiental municipal e, no tocante ao licenciamento, efetuarem aqueles referentes às atividades definidas como de impacto local. Em cada licença gerada poderão exercer através deste instrumento o fundamento para o planejamento urbano, estratégico, social, econômico e ambiental, garantindo proteção dos recursos naturais para a população atual e às futuras gerações. Para este estudo, foram coletados dados através de uma pesquisa em 78 municípios no Estado do Rio Grande do Sul, sendo gerados índices de desempenho. Estes dados permitem sustentar que o ente federado município, apesar de dificuldades particulares a cada caso, pode exercer seu papel constitucional na esfera ambiental, pois além da proximidade com os empreendimentos, a população local tem possibilidade de participar do contexto, auxiliando a administração A participação popular também pode contribuir para o melhor direcionamento dos recursos e ações, colaborando para desenvolvimento local, com menores impactos ao meio ambiente. A pesquisa demonstrou que o Sistema Municipal de Meio Ambiente é viável e protege o meio ambiente através da atuação dos agentes públicos. Este sistema proporciona, num país de grandes dimensões, a possibilidade de proteger o meio ambiente e desenvolver as atividades humanas de forma sustentável. Entretanto, mesmo os municípios que efetuam licenciamentos ambientais locais, carecem de apoio e capacitação técnica permanente e dentre as várias prioridades, a educação ambiental fica em segundo plano da mesma forma que em outras esferas de governo. / This work deals with environmental licensing in Brazil as a planning instrument, with special emphasis on the actions of municipalities. Environmental licensing, besides being a technical, administrative and legal mechanism capable of helping enterprises to cause the least possible impacts to the environment, is also an integrated and strategic planning tool capable of promoting sustained development. Municipalities, recognized as federated entities can and should exercise municipal environmental management and, in relation to licensing, carry out actions related to activities defined as local impact. In each generated license, they will be able to exercise through this instrument the foundation of urban, strategic, social, economic and environmental planning, guaranteeing the protection of natural resources for the current population and future generations. For this study, data were collected through 78 municipalities survey in the State of Rio Grande do Sul, generating performance indexes These data allow to argue that the federated municipality, in spite of particular difficulties in each case, can exercise its constitutional role in the environmental sphere, since besides the proximity to the enterprises, the local population has the possibility to participate in the context, helping the administration.Popular participation can also contribute to better targeting of resources and actions, collaborating for local development, with less impact to the environment. The survey analysis showed the Municipal Environmental System viability and protecting the environment through the actions of public agents.This system provides, in a large country and a state with financial and technical difficulties, that it is possible to protect the environment and to develop human activities in a sustainable way.However, even municipalities that carry out local environmental licensing have a lack of permanent technical support and training, and among the various priorities, environmental education has been in second place in the same way as in other government spheres.

A quantidade de investimento público em projetos de Ciência, Tecnologia e Inovação tem aumentado nos últimos anos no contexto das nações em desenvolvimento. Como resultado, é necessário verificar quais os benefícios que a sociedade está ganhando em troca dos recursos públicos que são investidos neste campo. Esta dissertação apresenta os resultados de uma pesquisa que teve por objetivo propor um método para a identificação de resultados e impactos indiretos de projetos tecnológicos no contexto brasileiro através da abordagem da Design Science Research. A primeira etapa do estudo contemplou uma revisão sistemática de literatura com o objetivo de identificar quais são os métodos existentes de avaliação ex-post de projetos que buscam identificar resultados e impactos indiretos. A partir das lacunas e oportunidades de pesquisa encontrada na literatura, a segunda etapa propõe um novo método para identificação dos resultados e impactos indiretos gerados por projetos tecnológicos. Ainda nesta segunda etapa, o método proposto é aplicado em dois projetos distintos para avaliação. Como resultados, destacam-se a identificação das lacunas de abordagem dos métodos existentes e o método proposto como forma de suprir algumas destas lacunas. Os resultados da aplicação do método proposto indicaram que o mesmo supre as lacunas de abordagem existentes nas metodologias ex-post identificadas. Um dos diferenciais do método proposto em relação aos existentes é contemplar uma compreensiva relação de tipos de impactos indiretos de projetos. A principal contribuição acadêmica e empírica do método é que pode ser aplicado em projetos tecnológicos de diversas áreas além de ser de simples aplicação. / The amount of public investment in Science, Technology and Innovation projects has increased in recent years in the context of developing nations. As a result, it is necessary to check what benefits society is gaining in exchange for the public resources that are invested in this area. This thesis presents the results of a research wich objective is propose a method for the identification of indirect results and impacts of technological projects in the Brazilian context through the approach of Design Science Research. The first stage of the study contemplated a systematic review of the literature in order to identify the existing methods of ex-post evaluation of projects to identify indirect results and impacts. From the gaps and research opportunities found in the literature, the second step proposes a new method to identify the indirect results and impacts generated by technological projects. Still in this second stage, the proposed method is applied in two distinct projects for evaluation. The results of the application of the proposed method indicated that it fills the gaps of approach existing in the ex-post methodologies identified. One of the differentials of the proposed method in relation to the existing ones is to contemplate a comprehensive relation of types of indirect impacts of projects. The main academic and empirical contribution of the method is that it can be applied in technological projects in several areas besides being simple to apply.

O rápido crescimento dos serviços de solicitação de viagem por aplicativo, também conhecidos por serviços de ridesourcing, causou um efeito disruptivo na área dos transportes. Por serem uma utilidade recente, ainda são poucos os estudos que buscam entender o efeito do ridesourcing em padrões de viagem e sua relação de complementariedade ou concorrência com outros modos de transporte, principalmente no contexto brasileiro ou de países em desenvolvimento. O impacto no transporte público coletivo destaca-se por estar entre os que mais têm preocupado técnicos e pesquisadores, visto que é o principal meio de transporte utilizado pela população e tem importante papel em tornar as cidades mais sustentáveis e equitativas. O transporte coletivo por ônibus no Brasil vem perdendo usuários nas últimas décadas e o ridesourcing tem sido visto como um potencial agravador desta tendência. Este estudo buscou explorar o ridesourcing e sua relação com o transporte público coletivo no contexto brasileiro através de um estudo de caso na cidade de Porto Alegre. A partir de uma pesquisa com 408 usuários de ridesourcing, encontrou-se evidências sobre o perfil dos usuários e seus padrões de escolha de viagem e sobre possíveis tendências de longo prazo A partir de dados de origem e destino de viagens de um aplicativo que opera na capital, calculou-se o potencial de substituição das viagens realizadas por ridesourcing pelo serviço de transporte público por ônibus e a relação entre o tempo de viagem destes dois modos. Estes dados de origem e destino também contribuíram para a caracterização geral das viagens e investigação inicial de correlações entre a geração e atração de viagens com características territoriais. Os resultados indicam similaridades com as características dos usuários e das viagens encontradas em estudos estrangeiros, com exceção dos motivos de escolha modal. Há indícios de que as trocas modais geradas pelo ridesourcing sejam desfavoráveis do ponto de vista ambiental e que o caráter do ridesourcing é simultaneamente concorrente e complementar ao transporte coletivo. Considerando apenas critérios de acessibilidade, cerca de 44% das viagens de ridesourcing da cidade poderiam ser substituídas pelo transporte coletivo, porém levariam em média quase três vezes mais tempo se realizadas por ônibus. A pesquisa identificou também possível tendência de redução de posse de veículos em decorrência do ridesourcing e correlação linear positiva entre a geração e atração de viagens com número de serviços e comércios. / The rapid growth of online on demand ride services, also known as ridesourcing services, caused a disruptive effect on the transportation sector. For being a recent utility, there are still few studies attempting to understand the effect of ridesourcing in travel patterns and it´s complementary or competitive relationship with other modes of transportation, especially in the Brazilian context or other developing countries. The impact on public transport stands out for being among those which have most worried experts and researchers, since it is the primary mode used by the general public and has an important role in making cities more sustainable and equitable. Bus public transportation in Brazil has been losing users over the past few decades and ridesourcing is being seen as a potential aggravator of this trend. This study sought to explore ridesourcing and its relation with public transport in the Brazilian context through a case study in the city of Porto Alegre. From a survey applied to 408 ridesourcing users, evidences of user characteristics, their patterns of travel choice and possible long-term trends were found. From an origin and destination dataset of a ridesourcing application that operates in the capital city, the potential for replacing ridesourcing trips by the bus public system and the relation between these modes’ travel times were calculated This origin and destination dataset also contributed to the general characterization of trips and the initial investigation of correlations between trip generation and attraction with territorial characteristics. The results show many similarities with foreign studies for user and travel characteristics, with the exception of modal choice motivations. There is evidence that the modal shifts generated by ridesourcing are detrimental from an environmental point of view and that the character of ridesourcing is simultaneously competitive and complementary to public transportation. Considering criteria of accessibility only, about 44% of ridesourcing of the city could be replaced by the bus system, but they would take on average almost three times as long if carried out by bus. The research has identified also a potential trend for reduction of vehicle ownership due ridesourcing and a positive linear correlation between trip generation and attraction with the amount of services and retail locations.

Este estudo teve por objetivo identificar as contribuições que o Programa de Pesquisa para o SUS: gestão compartilhada em saúde – PPSUS – no RS proporcionou em âmbito científico, acadêmico e para o SUS. O PPSUS é uma iniciativa do Ministério da Saúde (MS) e descentralizado para os estados da federação para serem executados pelas Fundações de Amparo à Pesquisa (FAPs). No Rio Grande do Sul, a FAPERGS é a agência de fomento responsável pela gestão local do Programa, já em sua quinta edição. Para atingir o objetivo proposto foram avaliados os resultados dos projetos apoiados das edições finalizadas (de 2004 a 2013) e os impactos de produção científica e acadêmica, da edição de 2013, no quinquênio anterior e posterior ao lançamento do programa. Efetuou-se uma pesquisa aplicada, ex-post-facto, de abordagem quase-experimental. Para avaliar os resultados dos projetos apoiados nas quatro edições os dados foram obtidos do formulário padrão do MS, respondido pelos pesquisadores dos projetos aprovados, ao término da pesquisa. Para avaliar o impacto do apoio do PPSUS/RS, edição 2013/2015 o método utilizado foi o de diferença-em-diferença e regressão linear. Foram apoiadas 196 propostas no total, sendo a maioria de pesquisadores do sexo feminino, doutoras, de instituições públicas, envolvendo 12,91 milhões de reais. Dos resultados dos projetos apoiados nas edições 2008 e 2013, 57 possuem aplicabilidade imediata no SUS, nas três esferas (municipal, estadual e federal) e em âmbito da atenção básica, na maioria delas. Quanto ao impacto do PPSUS/RS na produção científica e acadêmica, o estudo revelou que, no quinquênio posterior ao programa houve um efeito positivo, em média, de aproximadamente 18% no número de artigos completos publicados e de 19,45% nas orientações concluídas pelos pesquisadores apoiados, e efeito negativo (-0,8%) para teses, comparados ao contrafactual. Estatisticamente, as variáveis testadas não foram significativas. Conclui-se que, as contribuições do PPSUS/RS foram positivas no nível de qualidade das propostas gerando conhecimento e inovação. Contribuiu para melhorias no SUS, por meio de interação entre grupos de pesquisa básica e clínica, com hospitais internacionais, prefeituras, programas educacionais para a rede SUS, assim como formação de recursos humanos, patentes, infraestrutura de laboratórios, redes de pesquisa e gerou impactos positivos na produção cientifica e acadêmica dos pesquisadores. Evidenciou-se, portanto, que os resultados obtidos podem contribuir para a discussão da importância do PPSUS/RS como política pública e para o entendimento de como o acesso ao fomento pode permitir o crescimento da produção cientifica e acadêmica. / This study aimed to identify the contributions that the Research Program for SUS: shared management in health - PPSUS - in the RS provided in scientific, academic and for the SUS. The PPSUS is an initiative of the Ministry of Health (MS) and decentralized to the states of the federation to be executed by the Foundations of Support to Research (FAPs). In Rio Grande do Sul, FAPERGS is the development agency responsible for the local management of the Program, already in its fifth edition. In order to achieve the proposed objective, the results of the supported projects of the completed editions (from 2004 to 2013) and the impacts of scientific and academic production, from the 2013 edition, in the five years before and after the launch of the program, were evaluated. An applied, ex-post facto, quasi-experimental approach was applied. To evaluate the results of the projects supported in the four issues the data was obtained from the standard form of MS, answered by the researchers of the approved projects, at the end of the research. To evaluate the impact of PPSUS/RS support, edition 2013/2015, the method used was difference-indifference and linear regression. A total of 196 proposals were supported, with the majority of female researchers, doctors, from public institutions, involving 12.91 million reais. Of the results of the projects supported in the 2008 and 2013 editions, 57 have immediate applicability in the SUS, in the three spheres (municipal, state and federal) and in the scope of basic care, in most of them. Regarding the impact of PPSUS/RS on scientific and academic production, the study revealed that, in the five-year period after the program, there was a positive effect, on average, of approximately 18% in the number of complete articles published and of 19.45% in the completed guidelines by the researchers supported, and negative effect (-0.8%) for theses, compared to the counterfactual. Statistically, the variables tested were not significant. It is concluded that, the contributions of the PPSUS / RS were positive in the level of quality of the proposals generating knowledge and innovation. It has contributed to improvements in the SUS, through interaction between basic and clinical research groups, with international hospitals, prefectures, educational programs for the SUS network, as well as training of human resources, patents, laboratory infrastructure, research networks and generated impacts in the scientific and academic production of the researchers. It was therefore evident that the results obtained can contribute to the discussion of the importance of PPSUS/RS as a public policy and to the understanding of how access to development can allow the growth of scientific and academic production.