I mitt examensarbete så har jag undersökt hur väl det lämpar sig att använda sig avtydliga grafiska ikoner för att skapa en karaktärsdesign som är tydligt identifierbar, oavsett grafisk stil. Jag har fokuserat på den första fasen, koncepttecknandet i detta arbete. koncepttecknandet valdes som metod eftersom detta är det första steget i de flesta produktioner och det är i just denna fas man kan effektivisera arbetet även långt fram iproduktionen. Metoden som jag använt är att studera dvd:er från Gnomon Workshop och Massive Black för att undersöka hur olika, väl etablerade konceptartister, går till väga för att undersöka grafiska stilar eller hur de förhåller sig till utmärkande element i karaktärsdesign inom en produktion. Jag har sedan utfört ett praktiskt arbete där jag skapat tre karaktärsdesigner inom tre grafiska stilar. Dessa designer har sedan konverterats till de två stilar de inte har sitt ursprung inom. Konverteringarna utvärderas sedan genom intervjuer med respondenter där de får granska designerna och sätta poäng på hur väl de identifierar karaktärsdesignerna mellan de grafiska stilarna. Jag kommer fram till att fler ikoner bidrar till en större identifierande faktor då man skapar karaktärer och konverterar dessa till andra stilar samt att tre är det minsta antalet ikoner är lämpligt att använda då man vill skapa en tydligt identifierbar karaktär, oavsett grafisk stil.

This examination project has been performed in collaboration with Husqvarna AB, one of the world’s leading manufacturers of both commercial and professional garden products such as chainsaws, trimmers and lawnmowers. Husqvarna AB always strive to develop and improve new and existing products and components to ensure an attractive product and a competitive position on today’s market   One of these components is filled balances. This is a component unique to the company and is one of the parts in their fuel-powered chainsaws. This component is placed on the crankshaft to increase compression in the crankcase, hence increasing the power of the chainsaw. The problem with the product today is the constantly changing fit on the weights and the complexity of the manufacturing process.   The examination contains the conceptual development of these filled balances with the goal to contribute with several realizable concepts that solve these problems and simultaneously increase the products durability.   This report describes the conceptual process and walks the reader threw the necessary steps that finally leads to a finished concept. The report describes the theories and softwares used in this project and how they were used to end up with two finished conceptual solutions.   The final results are presented at the end of the report with images of the final concepts, simulations and the conclusions this report lead to. / Examensarbetet har utförts i samarbete med Husqvarna AB i Huskvarna som tillverkar utomhusprodukter för kommersiellt och professionellt bruk, såsom motorsågar, trimmers och gräsklippare. Husqvarna AB är idag ett världsledande företag som ständigt arbetar med förbättringar av deras produkter och dess komponenter för att garantera attraktiva produkter och en konkurrenskraftig position på dagens marknad. En av deras komponenter till deras bensindrivna motorsågar är den fyllda balansen. Komponenten monteras på balansvikterna inne i vevhuset på motorsågen och är till för att fylla ut de tomrum som finns runt balansvikten. De fyllda balanserna är till för att öka kompressionen i motorn vilket leder till att den ger en högre effekt. Dagens lösning är dock komplicerad att tillverka samt att toleransen skiftar vilket kan leda till att varje exemplar greppar olika runt balansvikterna. Examensarbetet omfattar en konceptutveckling på dessa fyllda balanser med mål att bidra med ett eller flera realiserbara koncept som uppfyller de krav som ställs på produkten. Rapporten beskriver hur projektet har genomförts från start till två färdiga koncept. I kapitlet Teoretisk bakgrund beskrivs de olika metoder och teorier som använts för det kreativa och innovativa tänkandet som sedan nyttjas i kapitlet Genomförande där alla idégenereringar och koncept presenteras. Resultatet pressenteras i slutet av rapporten i form av tredimensionella modeller av de koncept som framtagits under projektets gång. Läsaren kan här även ta del av den simuleringsdata som gjorts och vilka slutsatser de har lett till.

Ljunghäll AB in Södra Vi has many industrial robots in their casting production. These robots have a tendency to wear out. The purpose with this thesis was to design a toolholder that was able flip to a 90 degree angle to get a more flexible production but also to lessen the wear on the robot. Parts of David G. Ullman and Ulf Liedholm’s design processes was used as a base for the solutions and the conceptual design. A number of concepts where made and one of them evaluated to be a refined concept. The result became a tool-holder that used an air-motor and two spur gears to rotate the plate where the tool is mounted to a 90 degree angle. According to the calculations that was made, both by hand and by the computer program COSMOS, the concept should work in practice. A prototype ought to be made to guarantee the function of the concept.

I denna rapport presenteras olika koncept på hur utformningen av hållare till baklyktor kan se ut. Arbetet är ett samarbete mellan författaren och Specialkarosser AB. En mängd olika lösningar har utarbetats där det till slut uppenbarats fyra olika koncept på lösningar. Dessa olika lösningar har vägts mot varandra utifrån den metod som använts. Resultatet av dessa bedömningar blev ett koncept där tanken bakom lösningen är att utforma en kapsel som efterliknar det formspråk som finns på framlyktorna på lastbilar, samt att den ska kunna kombineras med flera likadana kapslar för att få fler lyktor.

<p>Ljunghäll AB in Södra Vi has many industrial robots in their casting production. These</p><p>robots have a tendency to wear out. The purpose with this thesis was to design a toolholder</p><p>that was able flip to a 90 degree angle to get a more flexible production but also to</p><p>lessen the wear on the robot.</p><p>Parts of David G. Ullman and Ulf Liedholm’s design processes was used as a base for</p><p>the solutions and the conceptual design.</p><p>A number of concepts where made and one of them evaluated to be a refined concept.</p><p>The result became a tool-holder that used an air-motor and two spur gears to rotate the</p><p>plate where the tool is mounted to a 90 degree angle. According to the calculations that was</p><p>made, both by hand and by the computer program COSMOS, the concept should work</p><p>in practice. A prototype ought to be made to guarantee the function of the concept.</p>

This thesis is based upon the work done at Westinghouse electric company (WEC)in Västerås during the spring semester of 2015 and describes the development of a quick coupler with associated blade changing tool. These are meant to be used together with a sawing tool that the company uses for the dismantling of nuclear reactors, which is performed under water. The aim of the thesis was to develop a complete manufacturing documentation with drawings and related CAD models which Westinghouse later can use to manufacture the tool and the quick coupler. It was also included in the assignment to, if necessary, modify parts of the saw tool to adapt these to the intended blade changing tool. A number of visits to the company's workshop was made during the time to study the saw that the thesis is based upon. The purpose of these visits was to get a better idea of the dimensions, construction and the field of use of the saw. On three of those occasions various engineers and consultants accompanied us to discuss possible problems with different ideas. This was interspersed with information in the form of literature studies on quick couplers to create a clearer picture of the nature of the task. When enough information had been gathered a functional analysis was made to divide the main problem into sub this phase the idea and concept generating process took place. The methods used for this was mainly brain writing and brainstorming. When enough ideas and concepts had been generated the most promising ideas was selected by using an evaluation matrix, in which the various suggestions were weighted against the parameters that our supervisor thought mattered the most. The next step was to create a computer model of the best concept and finding suitable components in worm gear, electric motor, planetary gears, screws, etc. During the modeling phase further developed of the concept was made until the tool and quick coupler received its final shape whereupon the manufacturing documentation was created.

Överums Bruk AB tillverkar jordbruksmaskiner såsom konstgödselrampspridaren Wing Jet. Wing Jet har idag en konstgödselbehållare tillverkad i rostfritt stål och företaget önskar veta om det är möjligt och lämpligt att tillverka behållaren i plast/plastkomposit i syfte att minska produktionskostnaden av behållaren samt dess vikt. Detta arbete är begränsat till behållaren, övriga konstgödselspridaren ska inte behöva några förändringar för att byta den rostfria behållaren till en i plast/plastkomposit och det ingår inte i arbetet att tillverka en prototyp. Rotationsgjutning och handuppläggningsmetoden (glasfiberarmering) är två tillverkningsmetoder som är lämpliga att använda vid tillverkning av så stora objekt. Simuleringar av en rotationsgjuten behållare i materialet högdensitetspolyeten (HDPE) i programmet SolidWorks Simulation Standard resulterar i maximala effektivspänningar strax över materialets brottgräns då ett tryck baserat på ekvationer från europastandarden Eurocode 1-4: 2006 (Silor) anläggs på behållarens insida. Det uppstår dock deformationer på flera centimeter vilket i sig inte är ett problem, men det gör behållaren mindre estetiskt tilltalande (släta sidor buktar utåt). Behållarens vikt minskar till ca hälften av dagens och den är billigare att tillverka. Material och tillverkningsmetoder som resulterar i en behållare med högre styvhet i avseende att minska deformationen är rekommenderat att undersökas som vidare arbete. Exempel på detta är glasfiberarmerad polyester eller epoxi och ”sandwich”-konstruktioner. En sandwich-konstruktion består av två (eller fler) lager av ett material med en kärna, av t.ex. ett skum, mellan. Genomförda simuleringar är linjärelastiska, medan plaster allmänt är olinjära, så olinjära simuleringar bör genomföras innan prototyp tillverkas. / Överums Bruk AB manufactures agricultural equipment such as the fertilizer spreader Wing Jet. Wing Jet has a container which today is manufactured from stainless steel and the company wishes to know if it is possible and suitable to manufacture the container from plastic/plastic composite with the purpose to lessen the containers production costs and weight. This work is limited to the container, the rest of the fertilizer spreader should not need any changes to switch the stainless steel container for a plastic/plastic composite one and the work does not include manufacturing a prototype. Rotational molding and hand lay-up (glass-fibre reinforcement) are two manufacturing processes which are suitable to use when manufacturing such large objects. Simulations of a rotational molded container in the material high density polyethylene (HDPE) in the program SolidWorks Simulation Standard results in maximum effective stresses just above the materials tensile strength when a pressure based on equations from the European standard Eurocode 1-4: 2006 (Silos and Tanks) are applied on the containers inside. However, deformations of several centimeters occurs which in itself is not a problem, though it makes the container less esthetically appealing (smooth sides bulges outward). The containers weight decreases to approximately half of that of today and it is cheaper to manufacture. Materials and manufacturing processes which results in a container with higher stiffness in the purpose of lessen the deformation is recommended to investigate as future work. Examples of this are glass-fibre reinforced polyester or epoxy and “sandwich”-constructions. A sandwich-construction is comprised of two (or more) layers of a material with a core, of e.g. foam, between. The simulations carried out are linear elastic, whereas plastics generally are non-linear, so non-linear simulations should be carried out before a prototype in manufactured.

Modern art in landscape Summary The subject of the thesis is landscaping with the use of modern arts. In the first part it focuses on correct interpretation of key words such as landscape, art and culture. Those areas are then analysed from the point of view of historical context . Mutual interaction of two seemingly different subjects such as landscape and modern art is analysed and closely inspected. It is necessary to take into account all approaches to landscaping to be able to implement modern element into the landscape. In the first part the thesis analysis the evaluation of landscape character and landscape As a whole; how landscape influences people an what are its values. Preservation of the landscape and it's attributes depend On defying It's nature protection. Part of the thesis focuses on those subjects as well, legislative as well as natural protection of nature. What could today's landscape offer is disscused in the part of the thesis concerning values of the landscape, how the landscape is perceived and what is the esthetic value of landscape. Landscaping in today's modern era encompass entwining historically significant At the same time necessary and for the future unavoidable element so its functional and esthetic values Are preserved for future generations. The model example solves such entwining of historical landscape and proposed motorway. There is a thread of fragmentation of the landscape and its use not only for local inhabitants and eco systems. At the same time modern art is applied as a means of unification. The art is becoming a tool which is capable to recharge landscape. Art reconnects the fragmented landscape and brings other values for future generations. The case study suggests Last art trends applied to the landscape. During the disscusion it brings a summary of expressive funds and techniquies. Here the thesis also conveys a thought of current tendency of modern art. The output of the thesis is besides the model project a methodical procedure. A proposal of methodical instalation of an element of modern art into landscape. Keywords: modern, art, landscape, concept, esthetics, perception.

The basic aim of this thesis is to create a concept design for a small four-wheeled utility vehicle. During the design process, we focus on all important structural units of the vehicle select an appropriate alternative for solution of its general configuration. After this, we describe all relevant structural units of the vehicle and we mention the advantages and disadvantages of the selected solution.

Concept - detail - building Stockholm International Fairs, new main entrance   I studied at the KTH School of Architecture from 1995 to 2000. After completing my studies I wanted to work in an office that had a structural way of thinking and that knew the building process; I therefore chose to work for Rosenberg Architects. I have worked on a number of projects, among them several for the Stockholm International Fairs, from the Rica Talk Hotel and Hall AE, to the new main entrance. In the projects we undertook at the School of Architecture we had to identify and draw details that were central to our concepts. I have here identified some key details that we considered to be essential for the concept in a built project; the new main entrance of the Stockholm International Fairs completed in 2013. The entrance has complex logistics with multiple intersecting flows: exhibitors, employees, journalists, VIPs and others. The main entrance is not a solitary object but woven into the structure and consisting of new and refurbished parts. Above the flows we placed a large "flying" roof, a wing, with a long cantilever. The details are described below; I have also evaluated their actual importance to the concept after completion of the construction.   1 To give the roof a light expression, we wanted a thin finish that must be experienced completely even when seen in perspective. During the project its diameter grew but still felt slender in the overall context.   2 We wanted to visually separate the ceiling and wall using a horizontal niche. This was not implemented and weakened the concept of the built outcome.   3 To reinforce the impression of a flying roof, we wanted the glass facade to meet the ceiling without a visible horizontal post; it was to be recessed in the ceiling. This could not be implemented but ultimately proved unimportant in relationship to the finished entity.   Henrik Nilzén / Koncept – detalj – byggnad Stockholmsmässan, ny huvudentré   Jag studerade vid KTH:s arkitekturskola mellan 1995 och 2000. Efter skolan ville jag arbeta på ett kontor som tänker strukturellt, som kan byggprocessen och sökte mig därför till Rosenbergs arkitekter. Jag har där arbetat med en rad projekt för stockholmsmässan, från Rica Talk Hotel och Hall AE, till huvudentrén i roller alltifrån medverkande till medansvarig. I projekten på arkitekturskolan ingick att identifiera och rita detaljer som var centrala för koncepten. Jag har här identifierat några centrala detaljer som vi ansett vara avgörande för att bibehålla konceptet i ett konkret byggprojekt, Stockholmsmässans nya huvudentré, färdigställd 2013. Entrén har en komplicerad logistik med flera korsande flöden: utställare, anställda, journalister, VIP-gäster m fl. Huvudentrén är ingen solitär utan invävd i mässtrukturen bestående av nya och ombyggda delar. Ovan flödena placeras ett stort, “svävande” tak, en vinge, med lång utkragning. Detaljerna beskrivs nedan, jag utvärderar också kort erfarenheterna efter genomfört bygge.   1. För att ge taket ett lätt uttryck ville vi ha en tunn avslutning som måste upplevas helt jämn sedd i perspektiv. Under projekteringen växte dess diameter men upplevdes ändå smäcker i sammanhanget. ­­ 2. Vi ville visuellt separera tak och vägg med hjälp av ett skuggspår. Detta utfördes inte och försvagade konceptet i det byggda resultatet.   3. För att förstärka intrycket av svävande tak ville vi att glaspartierna skulle möta taket utan synlig horisontell post, att den skulle fällas in i undertaket. Detta kunde inte genomföras men visade sig inte vara viktigt sett i relation till helheten.   Henrik Nilzén