O plano de trabalho proposto insere-se no âmbito da linha de pesquisas em Mecânica de Materiais com aplicação da Mecânica do dano Contínuo, dando-se ênfase para a questão de localização de deformações decorrente do emprego de modelos constitutivos com encruamento negativo (softening). Em particular, a motivação é oferecer uma contribuição ao estudo de uma das técnicas de regularização da resposta numérica, que objetivam eliminar a dependência dos resultados com relação à discretização adotada. Tal técnica de regularização consiste na consideração de gradientes da variável de dano na formulação dos modelos constitutivos. Tanto aspectos teóricos como de aplicação numérica são explorados, destacando-se nos primeiros uma análise do efeito da inclusão de gradientes de ordem superior na relação constitutiva e o emprego do Método dos Elementos Finitos em sua formulação em variáveis generalizadas no segundo aspecto. Outros aspectos complementares são também discutidos, relacionados à formulação variacional e algoritmos de integração em passo finito dos modelos em estudo. Os exemplos de aplicação consistem de análises estática e dinâmica de estruturas, realizando-se um confronto com resultados disponíveis na literatura ou mesmo com observações experimentais de ensaios de laboratório. / This work is inserted in the researches in Material Mechanics with an application in Continuum Damage Mechanics, emphasising the issue about localisation of deformations according to the use of constitutive models with softening. In particular, the motivation is to offer a contribution to one of the regularisation techniques of the numerical response, aiming to eliminate mesh dependence of the results. This regularisation technique consists in considering gradients of the damage variable in the formulation of constitutive models. Theoretical aspects as well as numerical application are explored, highlighting the analysis of the effect of the inclusion of gradients in the constitutive relation in the first aspect, and using Finite Element Methods with generalise variables in the second one. Other complementary aspects will also be discussed associated to the variational formulation and integration algorithms in finite steps of the studied models. The examples consist in dynamic and static analysis of structures, comparing with numerical and experimental results available in the literature.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:39:43Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6950_1.pdf: 2903411 bytes, checksum: 9ee987b0d8ab354e278b26df353e4fa3 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / Desde seu surgimento, a telefonia sofreu constante evolução tecnológica. Na década de 70, surgiu uma nova necessidade: a mobilidade. Iniciou-se a era das comunicações móveis. A crescente integração dos sistemas celulares com a informática possibilitou o aparecimento de novas tecnologias e serviços às redes móveis. Atualmente, a telefonia celular digital tem como um dos principais representantes o GSM. Esse sistema especifica áreas de serviços bem definidas. Dentre essas áreas, uma que vem atraindo a atenção dos pesquisadores refere-se aos serviços de localização. Tais serviços utilizam o dispositivo móvel como ferramenta para a localização de seu portador. Para empregá-los nas redes móveis, é necessário o desenvolvimento de aplicações externas. A simulação surge como uma alternativa de apoio ao desenvolvimento dos aplicativos para os chamados serviços baseados em localização (LBS). Este trabalho descreve o desenvolvimento de um simulador para um dos componentes de um LBS. Trata-se de uma ferramenta que simula o serviço básico da plataforma de LBS da Siemens, informando a localização de dispositivos simulados. Essa ferramenta tem o objetivo de validar aplicações para LBS. O processo de desenvolvimento percorreu etapas bem definidas: especificação de funcionalidade; estudos de tecnologias e modelos que atendiam às necessidades; codificação em Java; documentação; e testes de validação. Atualmente, esse simulador encontra-se em uso por desenvolvedores

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:40:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo609_1.pdf: 2974950 bytes, checksum: 06bddbdb21dd83dae335a127ac61aa03 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A armazenagem inclui todas as atividades de um ponto destinado à guarda temporária e à distribuição de materiais. Um ponto relevante na administração da armazenagem é estabelecer os parâmetros para a perfeita identificação e facilidade de localização dos itens estocados. Na literatura é apresentado o índice COI como principal índice para determinação de possíveis agregações em classes e a ordenação dos produtos armazenados. O COI é a razão entre o espaço requerido pelo produto por sua demanda. Além disso, há outros trabalhos que utilizam os custos com o uso do espaço no armazém e distância percorrida para picking os produtos como determinantes da melhor política de armazenagem dada pelo COI, em order-picking única. Então, pensando em picking em lotes, onde os lotes são compostos pelas ordens de cada cliente, e sabendo que o COI não menciona o número de clientes, foi proposto neste trabalho a utilização no número de clientes para a determinação da melhor política de armazenagem. Dois novos índices foram propostos: o CIC (razão entre o espaço requerido pelo número de clientes) e o COIC (razão do espaço requerido pela demanda vezes o número de clientes). Quatro cenários foram simulados. Em cada um destes, dois tipos de layouts (5 e 10 colunas), três níveis de diferentes produtos armazenados (10, 20 e 25) e três diferentes capacidades de picking. Concluiu-se que com a crescente preocupação do mercado em manter e conquistar novos clientes, apesar do COI ser um bom índice de atribuição de locais dos produtos em armazém, o seu uso generalizado pode gerar resultados menos satisfatórios do que a adoção de um índice que considere o número de clientes

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Tese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2011

Tese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Ciência da Informação e Documentação, 2008. / Submitted by Ruthléa Nascimento (ruthlea@bce.unb.br) on 2008-09-30T16:11:02Z No. of bitstreams: 1 2008adalmirdeoliveiragomes.pdf: 541477 bytes, checksum: dd70940bf3944f14e81cd97a8455be08 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2008-10-01T11:47:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008adalmirdeoliveiragomes.pdf: 541477 bytes, checksum: dd70940bf3944f14e81cd97a8455be08 (MD5) / Made available in DSpace on 2008-10-01T11:47:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008adalmirdeoliveiragomes.pdf: 541477 bytes, checksum: dd70940bf3944f14e81cd97a8455be08 (MD5) / O objetivo principal do estudo foi descrever a relação entre a adoção de uma inovação administrativa, denominada Sistema de Avaliação da Conformidade de Empresas de Serviços de Obras da Construção Civil (SiAC), por empresas construtoras que atuam no setor de obras públicas no Distrito Federal e a localização estrutural dessas empresas na rede de relacionamentos estabelecida entre elas. O quadro teórico de referência teve como base a teoria institucional e a análise de redes sociais. O estudo é importante por examinar fatores estruturais no comportamento estratégico de organizações imersas em redes de relacionamentos. Para alcançar o objetivo proposto, foram utilizados dados primários e secundários. Os dados primários, coletados por meio de questionários e entrevistas, indicaram os relacionamentos estabelecidos entre as empresas do setor e a percepção de dirigentes dessas empresas sobre a inovação. Os dados secundários, obtidos na Secretaria de Obras do Governo do Distrito Federal, possibilitaram identificar características das empresas e registros históricos sobre a adesão ao novo modelo gerencial. Em termos gerais, os resultados apontam para duas conclusões principais: (1) as empresas mais centrais na rede foram as primeiras a adotarem a inovação e (2) os dirigentes das empresas pioneiras na adoção são aqueles que consideram a inovação mais legítima e eficiente. Possíveis explicações para esses resultados são oferecidas no final do estudo, bem como indicações de pesquisas futuras sobre o tema. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The main objective of the study was to describe the relationship between the adoption of administrative innovation, called System to Conformity Assessment of Business Services, Works of Construction (SiAC) on the part of companies operating in the sector of public works in the Federal District and structural location of these companies in the network of relationships among them. The theoretical framework of reference was based on the institutional theory and analysis of social networks. The study is important for examining structural factors in the strategic behaviors of organizations embedded in networks of relationships. To achieve the proposed objective, were used primary and secondary data. The primary data, collected through questionnaires and interviews, indicate the relationships established among the companies in the industry and the perception of leaders of these companies on innovation. The secondary data, obtained from the Secretary of Works of the Government of the Federal District, allowed identify characteristics of the businesses and historical records on the accession to the new management model. Overall, the results point to two main conclusions: (1) more central businesses in the network were the first ones to adopt the innovation and (2) the leaders of the pioneering company in the adoption considering more legitimate and efficient innovation. Possible explanations for these results are offered at the end of the study, as well as indications of future research on the subject.

Submitted by Francisco Costa (xcosta@ufba.br) on 2013-06-06T16:14:43Z No. of bitstreams: 1 unidades de atendimento de urgência e emergência em Salvador.pdf: 4223035 bytes, checksum: 4cdfdbdfb52937bca352ce96c972d946 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa(ec@ufba.br) on 2013-06-06T23:43:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 unidades de atendimento de urgência e emergência em Salvador.pdf: 4223035 bytes, checksum: 4cdfdbdfb52937bca352ce96c972d946 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-06T23:43:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 unidades de atendimento de urgência e emergência em Salvador.pdf: 4223035 bytes, checksum: 4cdfdbdfb52937bca352ce96c972d946 (MD5) / O Município de Salvador, como a maioria das capitais brasileiras, sofre com a má qualidade dos atendimentos em urgência oferecidos pelos equipamentos públicos de saúde. O aumento da violência urbana e dos acidentes, nos últimos anos, tem sobrecarregado os serviços, contribuindo para a perda da qualidade. O Sistema Único de Saúde (SUS) propõe a universalidade do acesso aos serviços de saúde como um dos seus princípios mas, a acessibilidade aos equipamentos assistenciais de saúde (EAS) é afetada, principalmente, pela localização. As normas existentes que orientam a implantação de EAS que atendem as urgências são escassas, além do que, possuem parâmetros que não levam em consideração as características e necessidades da população. Analisando a localização dos EAS públicos que atendem à urgência de média e alta complexidade, no Município de Salvador, com base nas normas existentes, constatou-se que a quantidade não é suficiente, além de serem distribuídos sem uniformidade. A falta de uniformidade na distribuição dos EAS, baseada nas necessidades da população, gera vazios assistenciais, o que faz com que grande parte da população fique sem cobertura para esses serviços. / Salvador/PPGAU - UFBA

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2013-07-16T02:34:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 241639.pdf: 2980284 bytes, checksum: 8cae4e43b6b99d32f830b1fc6372388f (MD5)

Made available in DSpace on 2008-05-13T13:16:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1448.pdf: 477524 bytes, checksum: 297f61b24cbf4504023bdfa7d6629105 (MD5) Previous issue date: 2002-08-16 / The purpose of this dissertation is to understand the spatial evolution of the industrial sector in Brazil over the last three decades. At first, the goal is to verify how specialized and concentrated the Brazilian states are in industrial terms with the help of the Krugmam and Gini indices. The Brazilian states are then separated into four groups by the cluster-analysis method of K-means. Through a usual inner product within the vector of the distribution of industrial production by sectors in the states, and the vector of some industries characteristics (called the Industry Characteristic Bias, or ICB), the second part analyzes which type of industry the state’s industrial sectors are concentrating and/or specializing in. A principal components analysis is made in these ICB’s, and the components are used to verify which states are more alike. The goal then changes to investigate how geographically concentrated the industrial sectors are. The Gini Index is also used in this objective, but the Venables Index better captures how these industrial sectors are concentrated in a spatial view, where the distances between the states are not negligible. The industrial sectors are separated into three groups by a cluster analysis in which the variables are the principal components of the industries’ characteristics. Using the State Characteristic Bias (SCB), the industrial sectors are then analyzed from the perspective of which type of states these sectors choose. To see how these two viewpoints, or rather, the characteristics of the states and those of the industries influence the location of the industrial sectors within Brazil, an econometric model proposed by Midelfart-Knarvik et al. (2000) is estimated with the Brazilian data. In this model, it is possible to investigate how the interaction of industry and state characteristics can determine where different industries are. The principal results show that the higher investiments in infraestructure in the 70’s and the liberalization of the 90’s were importants in the location of the brazilian industry / O propósito dessa dissertação é avaliar, numa perspectiva geográfica, os setores industriais no Brasil nas últimas três décadas. Numa primeira instância, o objetivo é verificar o nível de especialização e concentração dos estados brasileiros em termos industriais, utilizando-se os índices de Krugman e Gini, respectivamente. Com os resultados desses dois índices, os estados brasileiros são separados em quatro grupos, segundo o método de grupamento de médias K. Através de um produto interno usual entre o vetor da distribuição da produção industrial dos setores nos estados e vetores de algumas características desses setores (chamado de Viés das Características da Indústria - VCI), verifica-se em que tipos de indústrias os estados estão se especializando e/ou concentrando. Uma análise multivariada de componentes principais é feita com os VCI’s, na qual esses componentes principais são usados para verificar a similaridade dos estados. Sob outra perspectiva, busca-se investigar o nível de concentração geográfico dos setores industriais brasileiros. Para tanto, utilizaram-se o índice Gini e o índice de Venables. Nesse último, a distância entre os estados não é negligenciada para mensuração da concentração. Os setores industriais são separados em três grupos pelo método de grupamento de médias K, no qual as variáveis utilizadas são os componentes principais das características das indústrias. Utilizando outro produto interno, o Viés da Característica dos Estados (VCE), observa-se em que tipo de estados os setores industriais estão se concentrando ou não. Para visualizar como essas duas perspectivas, ou seja, como as características dos estados e das indústrias influenciam a localização dos setores industriais no território brasileiro, um modelo econométrico de dados cruzados de Midelfart-Knarvik e outros (2000) é estabelecido para o caso brasileiro. Neste modelo econométrico, é possível investigar como a interação das características das indústrias e dos estados podem determinar onde a indústria se localiza. Os principais resultados mostram que os fortes investimentos em infraestrutura na década de 70 e a abertura comercial na década de 90 foram marcantes para localização da indústria brasileira.