A melhoria das condições de vida é o objetivo principal da migração individual, mas seu resultado pode ser o oposto. Esta dissertação estuda as implicações da migração em duas distintas e importantes literaturas. A tradição do Federalismo Fiscal sugere que a migração pode levar à ampliação das disparidades regionais. Em muitos casos, a ação individualmente racional é coletivamente irracional, resultando em pior qualidade de vida para o imigrante. A Nova Geografia Econômica sugere que a migração funciona para quem migra, mas pode novamente resultar em aumento das disparidades regionais. A partir da crítica a alguns dos pressupostos destas duas teorias, é apresentado um modelo em que a migração aumenta a desigualdade na região de atração, devido à desigual propriedade da terra. / The improvement of living standards is the main objective of individual migration, but its results can be opposite. This dissertation studies the implications of migration in two distinct and important literatures. The Fiscal Federalism tradition suggests that migration can lead to severing regional and social disparities. In many cases, the individually rational decision is collectively irrational, resulting in a worse living standard for the immigrant. The New Economic Geography suggests that migration do work for the migrating people, but still can result in an increase in regional disparities. After some critiques to assumptions and hypotheses of those two theories, it is presented a model in which the migration increases inequality in the attractive community because of the land ownership.

O objetivo geral da tese é analisar o crescimento populacional desigual dos municípios que compõem a Região Norte do Brasil e quantificar os determinantes desse crescimento no período de 1980 a 2000. Esse período é longo o suficiente para captar o movimento de pessoas e também foi escolhido devido à disponibilidade de informações para estimar as equações a serem propostas. Utilizando os conceitos da Nova Geografia Econômica - NGE em nível de município, são propostas e estimadas duas equações para explicar o crescimento populacional, uma para a população rural e outra para a urbana. Estas equações visam testar as hipóteses de que o isolamento geográfico é um determinante da condição econômica da Região Norte e de que as aglomerações populacionais, representadas pelas taxas de crescimento populacional, atuam como indutores do crescimento. Essas equações têm como variável dependente a taxa de crescimento populacional. Como variáveis explanatórias, utilizam-se aquelas chamadas de primeira natureza: latitude, longitude, altitude e proximidade às capitais. De segunda natureza, aquelas ligadas a aspectos socioeconômicos: IDHs, salários, participação dos setores rural e urbano no emprego e o potencial de mercado. Esta última variável, por sua vez, é mensurada por meio de um índice de acessibilidade, que como é demonstrado por formulação teórica, representa o potencial de mercado. No entanto, para a criação desse índice, é necessário compatibilizar os dados dos censos demográficos, exigindo o desenvolvimento de uma metodologia específica, proposta também nesta tese, por meio de ponderações e uso de Polígonos de Voronoi. Em seguida, as equações propostas são estimadas. A primeira estimação é feita por meio de Mínimos Quadrados Ordinários. Na seqüência, testam-se os parâmetros para identificar ou não a necessidade de aplicar o fenômeno espacial no modelo, que é feito com técnicas de econometria espacial. As equações foram bem ajustadas com a incorporação do fenômeno espacial e estão coerentes com a fundamentação teórica. Isso valida a primeira hipótese formulada na tese, de que os municípios mais pobres têm no fator isolamento geográfico um dos determinantes da sua condição econômica. As dificuldades de acesso impedem esses municípios de escoar sua produção, basicamente oriunda da agropecuária, aos mercados potenciais. No período analisado, evidenciou-se a segunda hipótese, de que houve redução nos custos de transportes, que culminou na melhoria da acessibilidade e na formação das aglomerações populacionais. Consequentemente, as grandes aglomerações populacionais passaram a demandar produtos da própria região, gerando crescimento e melhorando as condições socioeconômicas de seus vizinhos, atuando como indutores de crescimento. Como contribuição, esta tese acrescenta à literatura brasileira, especialmente a respeito da Região Norte do Brasil, um indicador de acessibilidade aos mercados que capta as principais diferenças na infra-estrutura dos municípios existentes nessa região. A criação e estimativa desse indicador são de extrema importância na análise do processo de crescimento das cidades, já que os resultados sugeriram que grande parte da desigualdade sociais na região seja causada, entre outros fatores, pelas dificuldades de acesso. Os resultados obtidos também se convertem em fontes auxiliares para a formulação de políticas públicas, cujos objetivos visam melhorar as condições de vida da população. / The main objective of this thesis is to analyze the unequal growth of population in the municipalities that compounds the Northern Region of Brazil and measure the determinants of this growth. Time period from 1980 to 2000 is considered because it is long enough to capture the migration of people as well as all analyzed variables have available information during this time period. Using the concepts of New Economic Geography - NEG, two equations are proposed to estimate population growth, for rural and urban population, at municipal level. The dependent variables in both equations are the growth rate of population (rural and urban) and they were designed in order to test two assumptions: first, geographic isolation is a main determinant of economic condition of Northern Brazilian municipalities; second, major cities (population agglomerations) act as growth promoters. Independent variables are classified in two groups: first group includes the so called first nature variables, including latitude, longitude, altitude, proximity to the capital; the second group is called the second nature variables, including human development indexes (income, health and education), wages, share of rural and urban areas in workforce, and a market potential index. The latter is approaching by an accessibility index, as demonstrated by the theoretical formulation regarding to the market potential. In order to estimate the accessibility index, census database needs to be regrouped, which requires a specific method based on the Voronoi Polygons and generating the comparable minimum areas (AMC in Portuguese). In sequence, the empirical model is adjusted and estimates. The first estimation is done by using the Ordinary Least Square method. Then, the parameters are tested in order to identify whether or not is need to apply the spatial phenomenon into model, which is done by spatial econometric techniques. The equations were fitted well with the incorporation of spatial phenomena, and they were consistent with the theoretical framework. This validates the first assumptions formulated in this thesis that the poorest municipality has the geographical isolation as one determinant of their economic condition. The access bottlenecks prevent these municipalities of transporting their production mainly from agriculture - to the potential market. It was found that the transportation cost has decreased due to the improvement of accessibility, and consequently creating the agglomerations. Consequently, the large agglomerations began to demand products from their neighboring region, generating growth and improving the socioeconomic conditions of its neighbor cities. Hence, the major cities have acted as growth-promoters. This thesis adds to the Brazilian literature, in particular the one related to the Northern Brazilian Region, an accessibility indicator to the market that catches the main difference in the transport infrastructure among Northern municipalities. These differences are crucial to facilitate or hinder the process of economic growth. The creating of this indicator is extremely important in the analysis of city growth, since the results suggest that most part of the income inequality in North Region is caused by the access bottlenecks. The results achieved in this thesis help to formulate public policy addressing to improve the living conditions of the population living in the Northern Region of Brazil.

This thesis concerns both static and dynamic modeling in a spatial computable general equilibrium setting. First, we have applied a static framework for the assessment of economic impacts of the Öresund bridge. Secondly, we make an attempt to enhance the static framework through the introduction of economic dynamics. Third, we introduce the STRAGO model, incorporating monopolistic competition, dynamics and additive transport costs. STRAGO is applied to the analysis of effects from a kilometer tax on freight. The last paper presents a framework for studying the division, or fragmentation of production. This framework uses the standard theory of monopolistic competition, with a production chain extension, through a recursive view of markets. The optimal level of fragmentation in such industries is studied. / QC 20100811

Essa dissertação busca identificar e analisar elementos que explicam a perenidade do rural na região do Vale do Rio dos Sinos (VS), em uma perspectiva de desenvolvimento rural. A região está localizada na Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA), no estado do Rio Grande do Sul (RS), Brasil. Assim, busca-se (a) caracterizar a região do VS, com ênfase no setor primário da economia; (b) proceder ao levantamento da percepção sobre a agricultura na região, a partir de entrevistas com agentes institucionais; (c) proceder a caracterização econômica e social da agricultura da região e a identificação das causas que justificam sua permanência em uma região majoritariamente urbano-industrial; e (d) analisar possibilidades de desenvolvimento rural. Em parte, buscou-se referenciais teóricos que explicam a perenidade do rural em uma região urbana e industrial, calcados, sobretudo, em elementos como a localização das atividades econômicas e o papel do meio rural em um ambiente estilizado pelo meio urbano. Em uma segunda etapa, são analisados os resultados encontrados no meio rural do VS, tanto com os agricultores quanto junto às instituições que operam para o desenvolvimento rural da região. / The aim of this dissertation is to identify and analyze the factors which explain the continuity of the rural in the Sinos River Valley (VS) in an agricultural development standpoint. Thus, it aims to (a) characterize the VS region, emphasizing the primary sector of the economy; (b) survey the perception of agriculture in the region by interviewing institutional agents; (c) socially and economically characterize the region's agriculture and identify the reasons that justify its continuity in a urban-industrial region; (d) analyze possibilities of agricultural development. Initially, theoretical references that would explain the continuity of the rural in an urban and industrial region, based mainly on elements such as the localization of the economic activities and the role of the countryside in an environment labeled as urban, were tracked. Then, the results found for Sinos River Valley countryside were analyzed, both from the rural workers viewpoint as well as the region's development institutions.

Essa dissertação busca identificar e analisar elementos que explicam a perenidade do rural na região do Vale do Rio dos Sinos (VS), em uma perspectiva de desenvolvimento rural. A região está localizada na Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA), no estado do Rio Grande do Sul (RS), Brasil. Assim, busca-se (a) caracterizar a região do VS, com ênfase no setor primário da economia; (b) proceder ao levantamento da percepção sobre a agricultura na região, a partir de entrevistas com agentes institucionais; (c) proceder a caracterização econômica e social da agricultura da região e a identificação das causas que justificam sua permanência em uma região majoritariamente urbano-industrial; e (d) analisar possibilidades de desenvolvimento rural. Em parte, buscou-se referenciais teóricos que explicam a perenidade do rural em uma região urbana e industrial, calcados, sobretudo, em elementos como a localização das atividades econômicas e o papel do meio rural em um ambiente estilizado pelo meio urbano. Em uma segunda etapa, são analisados os resultados encontrados no meio rural do VS, tanto com os agricultores quanto junto às instituições que operam para o desenvolvimento rural da região. / The aim of this dissertation is to identify and analyze the factors which explain the continuity of the rural in the Sinos River Valley (VS) in an agricultural development standpoint. Thus, it aims to (a) characterize the VS region, emphasizing the primary sector of the economy; (b) survey the perception of agriculture in the region by interviewing institutional agents; (c) socially and economically characterize the region's agriculture and identify the reasons that justify its continuity in a urban-industrial region; (d) analyze possibilities of agricultural development. Initially, theoretical references that would explain the continuity of the rural in an urban and industrial region, based mainly on elements such as the localization of the economic activities and the role of the countryside in an environment labeled as urban, were tracked. Then, the results found for Sinos River Valley countryside were analyzed, both from the rural workers viewpoint as well as the region's development institutions.

A melhoria das condições de vida é o objetivo principal da migração individual, mas seu resultado pode ser o oposto. Esta dissertação estuda as implicações da migração em duas distintas e importantes literaturas. A tradição do Federalismo Fiscal sugere que a migração pode levar à ampliação das disparidades regionais. Em muitos casos, a ação individualmente racional é coletivamente irracional, resultando em pior qualidade de vida para o imigrante. A Nova Geografia Econômica sugere que a migração funciona para quem migra, mas pode novamente resultar em aumento das disparidades regionais. A partir da crítica a alguns dos pressupostos destas duas teorias, é apresentado um modelo em que a migração aumenta a desigualdade na região de atração, devido à desigual propriedade da terra. / The improvement of living standards is the main objective of individual migration, but its results can be opposite. This dissertation studies the implications of migration in two distinct and important literatures. The Fiscal Federalism tradition suggests that migration can lead to severing regional and social disparities. In many cases, the individually rational decision is collectively irrational, resulting in a worse living standard for the immigrant. The New Economic Geography suggests that migration do work for the migrating people, but still can result in an increase in regional disparities. After some critiques to assumptions and hypotheses of those two theories, it is presented a model in which the migration increases inequality in the attractive community because of the land ownership.

O objetivo geral da tese é analisar o crescimento populacional desigual dos municípios que compõem a Região Norte do Brasil e quantificar os determinantes desse crescimento no período de 1980 a 2000. Esse período é longo o suficiente para captar o movimento de pessoas e também foi escolhido devido à disponibilidade de informações para estimar as equações a serem propostas. Utilizando os conceitos da Nova Geografia Econômica - NGE em nível de município, são propostas e estimadas duas equações para explicar o crescimento populacional, uma para a população rural e outra para a urbana. Estas equações visam testar as hipóteses de que o isolamento geográfico é um determinante da condição econômica da Região Norte e de que as aglomerações populacionais, representadas pelas taxas de crescimento populacional, atuam como indutores do crescimento. Essas equações têm como variável dependente a taxa de crescimento populacional. Como variáveis explanatórias, utilizam-se aquelas chamadas de primeira natureza: latitude, longitude, altitude e proximidade às capitais. De segunda natureza, aquelas ligadas a aspectos socioeconômicos: IDHs, salários, participação dos setores rural e urbano no emprego e o potencial de mercado. Esta última variável, por sua vez, é mensurada por meio de um índice de acessibilidade, que como é demonstrado por formulação teórica, representa o potencial de mercado. No entanto, para a criação desse índice, é necessário compatibilizar os dados dos censos demográficos, exigindo o desenvolvimento de uma metodologia específica, proposta também nesta tese, por meio de ponderações e uso de Polígonos de Voronoi. Em seguida, as equações propostas são estimadas. A primeira estimação é feita por meio de Mínimos Quadrados Ordinários. Na seqüência, testam-se os parâmetros para identificar ou não a necessidade de aplicar o fenômeno espacial no modelo, que é feito com técnicas de econometria espacial. As equações foram bem ajustadas com a incorporação do fenômeno espacial e estão coerentes com a fundamentação teórica. Isso valida a primeira hipótese formulada na tese, de que os municípios mais pobres têm no fator isolamento geográfico um dos determinantes da sua condição econômica. As dificuldades de acesso impedem esses municípios de escoar sua produção, basicamente oriunda da agropecuária, aos mercados potenciais. No período analisado, evidenciou-se a segunda hipótese, de que houve redução nos custos de transportes, que culminou na melhoria da acessibilidade e na formação das aglomerações populacionais. Consequentemente, as grandes aglomerações populacionais passaram a demandar produtos da própria região, gerando crescimento e melhorando as condições socioeconômicas de seus vizinhos, atuando como indutores de crescimento. Como contribuição, esta tese acrescenta à literatura brasileira, especialmente a respeito da Região Norte do Brasil, um indicador de acessibilidade aos mercados que capta as principais diferenças na infra-estrutura dos municípios existentes nessa região. A criação e estimativa desse indicador são de extrema importância na análise do processo de crescimento das cidades, já que os resultados sugeriram que grande parte da desigualdade sociais na região seja causada, entre outros fatores, pelas dificuldades de acesso. Os resultados obtidos também se convertem em fontes auxiliares para a formulação de políticas públicas, cujos objetivos visam melhorar as condições de vida da população. / The main objective of this thesis is to analyze the unequal growth of population in the municipalities that compounds the Northern Region of Brazil and measure the determinants of this growth. Time period from 1980 to 2000 is considered because it is long enough to capture the migration of people as well as all analyzed variables have available information during this time period. Using the concepts of New Economic Geography - NEG, two equations are proposed to estimate population growth, for rural and urban population, at municipal level. The dependent variables in both equations are the growth rate of population (rural and urban) and they were designed in order to test two assumptions: first, geographic isolation is a main determinant of economic condition of Northern Brazilian municipalities; second, major cities (population agglomerations) act as growth promoters. Independent variables are classified in two groups: first group includes the so called first nature variables, including latitude, longitude, altitude, proximity to the capital; the second group is called the second nature variables, including human development indexes (income, health and education), wages, share of rural and urban areas in workforce, and a market potential index. The latter is approaching by an accessibility index, as demonstrated by the theoretical formulation regarding to the market potential. In order to estimate the accessibility index, census database needs to be regrouped, which requires a specific method based on the Voronoi Polygons and generating the comparable minimum areas (AMC in Portuguese). In sequence, the empirical model is adjusted and estimates. The first estimation is done by using the Ordinary Least Square method. Then, the parameters are tested in order to identify whether or not is need to apply the spatial phenomenon into model, which is done by spatial econometric techniques. The equations were fitted well with the incorporation of spatial phenomena, and they were consistent with the theoretical framework. This validates the first assumptions formulated in this thesis that the poorest municipality has the geographical isolation as one determinant of their economic condition. The access bottlenecks prevent these municipalities of transporting their production mainly from agriculture - to the potential market. It was found that the transportation cost has decreased due to the improvement of accessibility, and consequently creating the agglomerations. Consequently, the large agglomerations began to demand products from their neighboring region, generating growth and improving the socioeconomic conditions of its neighbor cities. Hence, the major cities have acted as growth-promoters. This thesis adds to the Brazilian literature, in particular the one related to the Northern Brazilian Region, an accessibility indicator to the market that catches the main difference in the transport infrastructure among Northern municipalities. These differences are crucial to facilitate or hinder the process of economic growth. The creating of this indicator is extremely important in the analysis of city growth, since the results suggest that most part of the income inequality in North Region is caused by the access bottlenecks. The results achieved in this thesis help to formulate public policy addressing to improve the living conditions of the population living in the Northern Region of Brazil.

Essa dissertação busca identificar e analisar elementos que explicam a perenidade do rural na região do Vale do Rio dos Sinos (VS), em uma perspectiva de desenvolvimento rural. A região está localizada na Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA), no estado do Rio Grande do Sul (RS), Brasil. Assim, busca-se (a) caracterizar a região do VS, com ênfase no setor primário da economia; (b) proceder ao levantamento da percepção sobre a agricultura na região, a partir de entrevistas com agentes institucionais; (c) proceder a caracterização econômica e social da agricultura da região e a identificação das causas que justificam sua permanência em uma região majoritariamente urbano-industrial; e (d) analisar possibilidades de desenvolvimento rural. Em parte, buscou-se referenciais teóricos que explicam a perenidade do rural em uma região urbana e industrial, calcados, sobretudo, em elementos como a localização das atividades econômicas e o papel do meio rural em um ambiente estilizado pelo meio urbano. Em uma segunda etapa, são analisados os resultados encontrados no meio rural do VS, tanto com os agricultores quanto junto às instituições que operam para o desenvolvimento rural da região. / The aim of this dissertation is to identify and analyze the factors which explain the continuity of the rural in the Sinos River Valley (VS) in an agricultural development standpoint. Thus, it aims to (a) characterize the VS region, emphasizing the primary sector of the economy; (b) survey the perception of agriculture in the region by interviewing institutional agents; (c) socially and economically characterize the region's agriculture and identify the reasons that justify its continuity in a urban-industrial region; (d) analyze possibilities of agricultural development. Initially, theoretical references that would explain the continuity of the rural in an urban and industrial region, based mainly on elements such as the localization of the economic activities and the role of the countryside in an environment labeled as urban, were tracked. Then, the results found for Sinos River Valley countryside were analyzed, both from the rural workers viewpoint as well as the region's development institutions.

Cette thèse comprend trois études sur l’impact de l’intégration commerciale et de la libéralisation des investissements de l’ASEAN suivant les recherches empiriques de la Nouvelle Économie Géographique (NEG). Les stratégies empiriques consistent à mesurer des coûts de commerce, l’accès au marché ainsi qu’à estimer les modèles de gravité théorique. La première étude examine le progrès de l’intégration commerciale et leur impact sur la performance exportatrice. La deuxième étude voit comment la libéralisation commerciale croissante affecte les inégalités régionales. La troisième étude examine l’impact des accords d’investissement sur l’attractivité des IDE des pays de l’ASEAN. Ces résultats mettent en lumière les avantages et défis de la Communauté Économique de l’ASEAN qui aura lieu à la fin de 2015. / This thesis concerns three studies on the impact of ASEAN trade integration and investment liberalization following empirical research agenda of the new economic geography (NEG). Empirical strategies deal with measuring trade costs, market access and the estimation of modern gravity models. The first study evaluates trade integration progress in ASEAN and its impact on export performance with help of trade costs and market access indicators. The second study examines how improved market access, though deepening trade liberalization, can impact regional inequality. The third study investigates the impact of investment agreement on FDI attractiveness of the ASEAN countries. The results help shed light on potential benefits and challenges ahead of the upcoming ASEAN Economic Community at the end of 2015.

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