Os resultados de avaliação dos desempenhos operacional e econômico de colhedora operando em cana crua oferecem subsídios que auxiliam a tomada de decisão na implantação de sistemas de colheita. O objetivo deste trabalho foi o de avaliar os aspectos operacionais e econômicos de uma colhedora sob condições de cana crua. Os ensaios foram realizados na Usina da Barra, município de Barra Bonita, Estado de São Paulo, no período de 07 a 17 de Julho de 1998. A colhedora utilizada foi de origem nacional, ano de fabricação 1997, com motor de 325 hp e rodados de esteiras. A variedade utilizada foi a RB 83-5089, em terceiro corte, com espaçamento entre fileiras de 1,40m. O solo foi classificado como Latossolo Roxo-Argiloso, com declividade de 2,0%, previamente sistematizado para a colheita mecânica. A caracterização das condições de campo e do desempenho operacional foram realizadas pelo método proposto por Ripoli (1996). A análise econômica foi efetuada pelo método proposto por Noronha et al. (1991). A área de ensaio foi caracterizada como sendo: canavial de porte ereto, massa total 176,26 t.ha-1, massa de colmos 145,39 t.ha-1 e comprimento médio dos colmos 3,26m. A máquina foi ensaiada em quatro velocidades de deslocamento: 1,5, 3,0, 5,0 e 7,0 km.h-1, com quatro repetições por velocidade, totalizando 16 determinações, em delineamento estatístico inteiramente casualisado. Cada repetição correspondeu a uma distancia de 100m ao longo da fileira de plantio. Foram determinados os seguintes parâmetros de desempenho: Capacidade Efetiva Bruta, Capacidade Operacional, Eficácia de Manipulação, Capacidade Efetiva Líquida, Consumo de Combustível, Perdas de Matéria-prima no campo, Raízes arrancadas pela máquina, Índice de Matéria Estranha na matéria-prima, Qualidade tecnológica da matéria-prima, Freqüência de comprimento dos rebolos, Índice de Cisalhamento dos Rebolos e o Custo Operacional da colhedora. Após as análises e discussões dos resultados obtidos chegou-se as seguintes conclusões: o aumento da velocidade de deslocamento da colhedora provocou aumento nas Capacidade Efetiva Bruta, Capacidade Operacional, Quantidade de raízes arrancadas e no Índice de Cisalhamento dos Rebolos e a diminuição dos Consumo de Combustível por tonelada colhida, Comprimento dos Rebolos e Custos de colheita. Não houve influência da velocidade de deslocamento sobre as Perdas Totais de Matéria-prima, Índice de Matéria Estranha Total e da Qualidade Tecnológica da Matéria-prima. / The results of the evaluation of the operational and economical performances of a harvester operating in green cane offer subsidies, that can help the decision about in machinery to be choosed. The goal of this work was to evaluate the operational and economic aspects of one harvester working in green cane. The field test were conducted on Usina da Barra, located in Barra Bonita district, in the São Paulo State, in the season between 07 and 17 of July of 1998. The harvester utilized for this test was Brazilian home made, model 1997 with an engine of 320 hp, with wheel tracks. The variety studied in this work was the RB 83-5089, in third cut, with space between rows of 1,40m. The soil was classified as a loamy latossolo, with 2% declivity, previously systematized for mechanical harvest. The characterization of field conditions and operational performance were realized with Ripoli (1996) method. The economical analysis was effected with the Noronha et al. (1991) methodology. The area in this test was characterized as a straight sugar cane condition, with a total mass of 176,26 t.ha-1, cane stalk mass of 145,39 t.ha-1 and a cane mean size of 3,26m. The machine was tested in four speeds: 1,5, 3,0, 5,0 and 7,0 km-1, with four repetitions each in a distance of 100m inside of the area, giving a total of 16 determinations in an total randomized statistical delineation. The variables considered were: Effective Gross Capacity, Operational Capacity, Manipulation Efficiency, Effective Net Capacity, Total Losses of sugar cane prime matter on the field, Fuel Consumption, Industrial cane quality, Operational Costs of the harvester, Length Frequency of Billets and Shearing Billet Index. After all the analyses and discussions the obtained results pointed to following conclusions: The increase of the harvest speed increased all the Effective Gross and Operational Capacities, it increases too the Quantity of Roots pulled out from the field by the machine and finally it increases the Shearing Billet Index. By the other hand the harvest speed decreases the Fuel Consumption for every harvested ton of cane, the Length of Billets and the Harvest Costs. There were no influences of harvest speed on the Total Cane Prime Matter Losses, Total Strange Matter Index and Industrial Cane Quality.

Tanto a crise no abastecimento de energia que tem gerado uma busca por novas fontes e a necessidade de se reduzir às queimadas de cana-de-açúcar, tanto por cobranças da sociedade como pelas leis ambientais, estimularam o presente estudo. Diversos autores demonstraram o potencial energético existente no palhiço da cana. Este trabalho comparou a colheita convencional de cana crua e picada com a colheita integral da cana crua picada, ou seja, a máquina operando com seus mecanismos de limpeza, com exceção do despontador. A hipótese deste trabalho é a de que as colhedoras de cana picada operando em colheita integral são viáveis operacionalmente. Os ensaios foram realizados na Usina Costa Pinto - Cosan, localizada em Piracicaba. Numa área de, aproximadamente, 6,06ha, com a variedade SP 801816, em terceiro corte, plantada com espaçamento de 1,40m entre fileiras, com produtividade agrícola de colmos de 94,7t.ha-1. A colhedora foi submetida a dois tipos de colheita (convencional e integral) em cana crua picada. Utilizando-se da metodologia proposta por Ripoli (1996) e Molina Jr. (2000) para caracterizar as condições de campo e desempenho operacional foram determinados os seguintes parâmetros: Capacidade Efetiva Bruta, Capacidade Operacional, Eficácia de manipulação, Consumo de combustível, Perdas de matéria-prima, Frequência de comprimento de rebolos, Qualidade tecnológica e Índice de cisalhamento. Foram realizadas oito repetições para cada um dos tratamentos. O índice de matéria estranha levada para Usina não apresentou diferença entre os métodos pela análise de variância e teste "F". Apesar da Capacidade Efetiva Bruta ser maior no convencional, a economia de combustível e a menor perda de matéria-prima do sistema integral apresentaram diferenças significativas pela análise estatística. / The current crises of power supply has motivated the search for new sources and the need to reduce pre-harvest burned, both due to environmental legislation and society's pressure. These two factors contributed to the production of this study. Several authors demonstrate the energetic potential contained in the trash of cane. This study compared traditional green cane chopped harvest with total green cane chopped harvest, which collects the green cane chopped together with trash of cane that would be thrown way. The hypothesis of this study is that the harvester of chopped cane can collect the trash during the harvest operation. The tests were conducted at Costa Pinto Sugar Mill - Cosan, located in the city of Piracicaba. The area is approximately 6,06 ha, with a variety SP 801816, in a field of third cut, in the spacing of 1,40m between rows. The harvester was submitted to two different harvest systems (traditional and total) for cane green chopped. It has been used Ripoli's proposed methodology to characterize the field conditions and operational performance. The following parameters have been considered: Gross Effective Capacity, Operational Capacity, Manipulation Effectiveness, Fuel Consumption, Total Cane Prime Matter Loss, Length Frequency, Harvest Material Technological Quality, Total Loss, Quality Index of Stalks Fractions. The extraneous mineral matters taken to the Mill were not significant, according to "F" test. Although the Gross Effective Capacity being higher on the traditional system, less fuel consumption and lesser total cane prime matter loss on the total green cane chopped harvest system have contributed to positively evaluate the proposed collection of trash of cane together with the harvest. Through the obtained results of these tests and statistical analysis the conclusion is the viability of this proposal both on the operational perspective

Este trabalho descreve um ambiente computacional para a implementação de arquitetura assíncronos denominadas "Times Assíncronos"(A-Teams). Um A-Team é composto por um conhunto de Agentes (os membros do Time) que codificam qualquer procedimentoiterativo. Os agentes agem cooperativamente na solução do problema para o qual foram concebidos. A arquitetura proposta permite aglutinar tanto algoritmos "corretos" quanto heurísticas, explorando o paralelismo na execução de agentes via utilização de uma rede de estações UNIX. Dois exemplos ilustram o uso da arquitetura em sintonização de PIDs, onde nenhum agente é qualificado a encontrar a sintonia ótima dos controladores, mas executando-os cooperativamente num A-Team os mesmos produzem a solução global desejada.

As técnicas e os modelos referentes a atribuição de posições de estacionamento a aeronaves em aeroportos tem se desenvolvido para casos específicos, demonstrando poucas condições para uso generalizado. A proposta desse trabalho se fixou na elaboração de um modelo simples para uso geral. O modelo heurístico apresentado procura maximizar um Índice de Interesse (Pij) que quantifica a atribuição do vôo i no "gate" j, baseado nas distâncias percorridas pelos passageiros, nos tempos de ocupação e no número de passageiros. O processo está sujeito às restrições físicas, compatibilidade entre dimensões disponíveis no "gate" e requeridas pelas aeronaves, e às limitações operacionais quanto ao uso por diferentes companhias aéreas e ao tipo do vôo, se internacional ou doméstico. Os resultados obtidos mostraram, em comparação com a técnica utilizada no Aeroporto Internacional de Rio de Janeiro, que o modelo aqui estabelecido apresenta razoável eficiência no campo operacional, pela sua simplicidade e seu baixo custo de execução. A nível de planejamento, no entanto, face à não inclusão de todas as variáveis envolvidas para análise de configurações alternativas de terminal de passageiros, consiste numa ferramenta de utilidade limitada.

Submitted by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2018-01-19T19:23:31Z No. of bitstreams: 1 PauloCesarChagasTese2017.pdf: 4087386 bytes, checksum: 220ec0bdfc2a3cf51913258215f01c63 (MD5) / Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2018-01-19T19:23:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PauloCesarChagasTese2017.pdf: 4087386 bytes, checksum: 220ec0bdfc2a3cf51913258215f01c63 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-19T19:23:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PauloCesarChagasTese2017.pdf: 4087386 bytes, checksum: 220ec0bdfc2a3cf51913258215f01c63 (MD5) Previous issue date: 2017-10-24 / This research seeks a work experience, a work and its implications in the relationship with the work organization, thus involving the work. Thus, the general objective of this study is to identify in the theory of psychodynamics of work contributions to the development of a company that works. Under a structural logic of the objectives, this study was built under three cores and methodologically, was structured as a qualitative approach, of an applied nature and exploratory objectives that were sustained in grounded bibliographic procedures in the theory of psychodynamics of work to establish a dialogue with the theory of the operational risk that has its pillars without managerialism to support the pragmatism of the mechanistic thinking patrons where as demands for result have in the subject that works the agent of human failure, since the conceptual horizon of operational risk understands the worker as a variable in the process productive that it must scrupulously respect as prescriptions and it is this invisibility of the working person that is demonstrated from a study empirically developed in this study. And in judging that for the theory it leaves the fasting of work and fasting, adjustment, repair, arranging and that the subjectivity of the working subject is in constant pressure between a form and form of doing that, in the research, to imagine a space for incorporate Inventory on Labor and Risks of Adoption - ITRA in the operational risk mitigation environment. And this is a contribution of the study when opportunizing for the management of operational risk access to a base of information about the perception that works in its work context and evaluation that are the occurrences of experience, pleasure, suffering and damages caused by this work is based on the ITRA that will allow managers of operational risk as the dimensions of the interrelationship between work and the process of subjectivation in the work context. And this know-how, the engagement of the body, a mobilization of intelligence, a capacity for reflection, interpretation and reacting to different situations without work environment are contributions of work by psychodynamics of work that also benefit from another contribution of this study by enabling the subject who works in the search for psychodynamics of work research in the process of adjusting the operational procedures. / Esta tese busca na teoria da psicodin??mica do trabalho e do risco operacional um espa??o comum para pensar a sa??de, o trabalho e suas implica????es na rela????o com a organiza????o do trabalho, envolvendo, desta forma, o trabalhar. Assim, o objetivo geral deste estudo ?? identificar na teoria da psicodin??mica do trabalho contribui????es para o desenvolvimento de par??metros de mensura????o do risco operacional, que focalize a pessoa que trabalha. Sob uma l??gica estrutural dos objetivos espec??ficos, este estudo foi constru??do sob tr??s n??cleos e metodologicamente foi estruturado como de abordagem qualitativa, de natureza aplicada e objetivos explorat??rios, os quais foram sustentados em procedimentos bibliogr??ficos, alicer??ados na teoria da psicodin??mica do trabalho para estear um di??logo com a teoria do risco operacional, que tem seus pilares no gerencialismo para sustentar o aprisionamento aos padr??es do pensamento mecanicista; onde as exig??ncias pelo resultado tem no sujeito que trabalha o agente da falha humana, a julgar que o horizonte conceitual do risco operacional entende o trabalhador como uma vari??vel no processo produtivo que deve respeitar escrupulosamente as prescri????es. Esta invisibilidade da pessoa que trabalha ?? demonstrada a partir de um estudo emp??rico apresentado nesta tese o qual evidencia a exposi????o do sujeito que trabalha a necessidade gerencialista de resultado. E ao julgar que para teoria dejouriana trabalhar ?? constantemente ajustar, adaptar, reparar, arranjar e que a subjetividade do sujeito que trabalha est?? em constante press??o entre a forma e a f??rma do fazer que possibilitou, nesta pesquisa, imaginar um espa??o para incorporar o Invent??rio sobre Trabalho e Riscos de Adoecimento (ITRA) no ambiente de mitiga????o do risco operacional. Esta ?? uma contribui????o deste estudo ao oportunizar o acesso para o gerenciamento do risco operacional de uma base dados de informa????es sobre a percep????o que os trabalhadores t??m de seu contexto de trabalho e da avalia????o que eles fazem das ocorr??ncias de viv??ncia, de prazer, de sofrimento e de danos provocados por este trabalho, base esta constru??da a partir do ITRA, que possibilitar?? aos gestores do risco operacional conhecer as dimens??es da inter-rela????o trabalho e processo de subjetiva????o no pr??prio contexto de trabalho. Este saber-fazer, o engajamento do corpo, a mobiliza????o da intelig??ncia, a capacidade de refletir, de interpretar e de reagir a diferentes situa????es no ambiente de trabalho s??o contribui????es ofertadas pela psicodin??mica do trabalho que tamb??m se beneficia com outra contribui????o deste estudo ao possibilitar que o sujeito que trabalha possa demandar pesquisa da psicodin??mica do trabalho a partir do processo de ajustamento dos procedimentos operacionais.

Made available in DSpace on 2019-04-05T23:03:09Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-08-20 / This dissertation aims to propose a municipal management model, in order to make possible the best allocation of scarce public resources. For such, it presents a modelling methodology for the problem, which uses multicriteria and linear programming ciencie, as means for achieving the optimal solution for the proposal. / O objeto deste trabalho é oferecer uma contribuição que viabilize uma distribuição melhor do orçamento público, com vistas a atingir o objetivo da pesquisa, a qual se constitui na construção de um modelo de gestão municipal, visando a melhor alocação possível de recursos públicos escassos. Apresenta uma metodologia para a modelagem do problema que busca na ciência baseada no multicritério e na programação linear a solução ótima para sua proposição.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:41:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7302_1.pdf: 2770653 bytes, checksum: e3a225410ac63f71152ff38b002f09cb (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / O Software Livre deixou de ser exclusividade do meio acadêmico, apresentandose como uma opção real para a solução de problemas de mercado.  Prova disso é o uso cada vez mais freqüente no desenvolvimento de soluções customizadas e robustas em organizações públicas e rivadas. Mais do que simples redução de custos com licenças de utilização, a adoção de Software Livre possibilita desenvolvimento tecnológico, diferenciação de produtos ou serviços, independência de fornecedor único e maior segurança na execução de processos. Outro fator relevante, referese à socialização do conhecimento,  favorecido pela publicação e distribuição de códigofonte dos programas.  Essas vantagens aplicadas a Organizações Públicas servem para promover aprimoramento das ações de governo com conseqüente melhria no atendimento às demandas sociais. Esta dissertação baseada em pesquisa bibliográfica e internet,  questionário e experiência profissional   apresenta boas práticas para um modelo de migração híbrida: Software proprietário para Software Livre. A pesquisa teve um caráter exploratório, a partir da qual se deduz que as organizações públicas do Estado de Pernambuco possuem cultura de software livre. Concluise que auxiliado com conjunto de boas práticas e um bom planejamento é possível fazer a inserção de software livre nes as instituições. Concluise ainda que o modelo híbrido ( multiplataforma) de migração é a melhor maneira de se realizar a migração do software proprietário para software livre com o menor impacto cultral

Sistemas de controle industriais precisam atender a requisitos temporais para garantir seu correto funcionamento, sendo por isto considerados sistemas tempo-real. Quando tais sistemas são distribuídos, tais como redes de sensores, atuadores e controladores interligados por barramentos de campo, a comunicação desempenha um papel importante no comportamento temporal. Este trabalho propõe uma ferramenta para validar o comportamento temporal da comunicação em um protocolo de barramento de campo, o Foundation Fieldbus. A proposta inclui a especificação de requisitos e a visualização da validação. Pretende-se auxiliar a compreensão do comportamento temporal e possibilitar a depuração de sistemas tempo-real distribuídos. O sistema desenvolvido encontra-se operacional e foi validado em diversos estudos de caso, os quais são descritos no presente trabalho.

Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo, 2016.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Automação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010