<p>In today’s fast-changing and dynamic business environment, the pressures on manufacturing companies to compete on the global arena have been intensified. Production is challenged to handle and benefit from ever increasing competitions in terms of cost, delivery capability, and flexibility. In order to gain and sustain the competitive advantage under such circumstances, strong and constant development of production must be ensured not only with continuous improvements but also with radical improvements.</p><p>Continuous improvement or called Kaizen has been an established approach of production improvement. The concept of Kaizen is well described and many tools and methods that support Kaizen have been developed and widely applied in industry. However, for radical improvement or “Kaikaku” in Japanese, the need and the importance of Kaikaku are still limitedly recognized at companies. Moreover, the knowledge of structured support that facilitates an effective and efficient execution of Kaikaku has been insufficiently developed.</p><p>The purpose of the research presented in this thesis is to develop models and methods that address the need and the importance of Kaikaku in production and facilitate the realization of it.</p><p>The research consists of a literature study and three case studies. The literature study was conducted in order to structure the concept of Kaikaku. As a result of the study, a conceptual framework of Kaikaku was developed. The three case studies were conducted to identify influential factors to the realization of Kaikaku. Both Swedish and Japanese companies were studied and analyzed. These case studies led to identify a way of realizing a certain type of Kaikaku. Some characteristics of organization setting were also found influential to the realization of Kaikaku.</p><p>To conclude, the research has contributed to creating a foundation of the research area related to Kaikaku. This has opened up opportunities for further research in this field.</p>

<p>Litorapid Media AB is a printer and prepresscompany, located on Hisingen, Gothenburg. Litorapid is a relatively large company, and is therefore in great need of convenient contacts with becoming and present customers. Seeing that they work with the most rescent technique in the branch of printing, it is important that they market themselves in a modern way. The purpose with this project became, for that reason, to create a more contemporary home page for the company to catch new customers, as well as aninteractive presentation of the company to create a more personal contact with customers they alreay have. </p><p>The home page was created in the programme Macromedia Dreamweaver 4, and its design is based on previouly distributed brochures. The interface is very much adapted to please the user. The interactive presentation of the company is created in Macromedia Director 7 and is divided into three different divisions. One part where you can get practical information concerning how to hand in information to Litorapid, one which serves the purpose of giving the same information as the home page, and the last and largest part is a tour of the company in eight steps, where one can follow a printed matter being produced from start to finish. The material used is gathered at Litorapid’s office with a digital camera and a videorecorder. </p><p>The final result is a homepage and a presentation of the company, showing the activity of Litorapid in a appealing and personal way. Furthermore, it is easy for customers to find the information they need. The new hompage is modern, and the introduction helps to catch the eye of an Internet user. The interactive presentation of the company gives us more details of Litorapid’s activity and is entertaining as well as informative. With these two marketing products Litorapid is shown as a contemporary printer.</p>

<p>Denna rapport beskriver utvecklingen av examensarbetet som utfördes på uppdrag av BrandEx Brandtätningar AB. Ett företag som brandskyddar byggnader, fartyg, oljeplattformar med mera. En officiell webbsida och en CD-ROM-produktion skapades åt företaget. </p><p>Webbsidan konstruerades i webbredigeringsprogrammet Macromedia Dreamweaver 4 och CD-ROM-produktionen i multimedieprogrammet Macromedia Director 7. Det använda materialet innehöll bilder och PDF-filer som BrandEx hade i sitt arkiv, men mycket nytt skapades, exempelvis animeringar och egna musikstycken. Webbsidan gjordes enligt önskemål från BrandEx med en enkel ochstilren design. CD-ROM-produktionen skapades under friare förhållanden med avseende på innehåll och design. Innehållet blandades med animeringar, en videofilm, bilder, text, ljud och musik. </p><p>Både webbsidan och CD-ROM-produktionen gjordes mer som produktionsmallar åt BrandEx. De skall själva kunna uppdatera dessa med ny information. BrandEx kommer att ge ut CD:n till kunder och andra intressenter som vill veta mer om företaget och om brandskydd. Den skall distribueras kostnadsfritt. Webbsidan kommer att vara den centrala informationsplatsen för BrandEx i Sverige. </p> / <p>This report describes the process of the examination work that was made after an offer from BrandEx Brandtätningar AB. A company that fireprotects buildings, ships, oil platforms and so on. An official web site and a CD-ROM-production were created for the company. </p><p>The web site was constructed in the web editing software Macromedia Dreamweaver 4 and the CD-ROM-production in the authoring tool for multimedia production Macromedia Director 7. The used material contained pictures and PDF-files from BrandEx archives, but lot of new material was created, for instance animations and own music tracks. The web site was made according to the wishes from BrandEx in a simple and pure design style. The CD-ROM-production was created under rather free conditions concerning content and design. The content was mixed with animations, a video, pictures, text, sounds and music. </p><p>Both the web site and the CD-ROM-production were made more like production templates for BrandEx. They will be able to update with new information by themselves. BrandEx will issue the CD to customers and other partners that want to know more about the company and about fireprotections. It will be freely distributed. The web site will be the central place of information for BrandEx in Sweden.</p>

<p>Prosodi varierar mellan olika språk och innefattar det talade språkets rytm, melodi och dynamik. Flerspråkighet blir allt vanligare i det svenska samhället, vilket gör det viktigt att studera flerspråkighet ur ett logopediskt perspektiv. ITAP är ett icke-språkligt prosodiskt test som prövar perceptions- och produktionsförmåga av intonation och rytm. Testet har hittills testats på en grupp enspråkiga svensktalande barn med typisk språkutveckling.</p><p>Syftet med föreliggande studie var att testa produktion och perception av intonation och rytm hos flerspråkiga barn, med hjälp av ITAP, samt att jämföra resultaten med en enspråkig svensktalande grupp.</p><p>I studien deltog totalt tio barn. Fem barn med svenska och somaliska som språk, samt fem barn med svenska och arabiska som språk. Deltagarna var mellan 4;7 och 9;1 år gamla.</p><p>Resultaten visar att det inte finns några signifikanta skillnader i den totala prestationen mellan den arabiska och den somaliska språkgruppen. Det framkom inte heller några signifikanta skillnader mellan de båda flerspråkiga grupperna jämfört med den svenska kontrollgruppen. Signifikanta skillnader framkom vid jämförelse av perception och produktion inom de båda flerspråkiga grupperna.</p><p>Studien ger ökad kunskap om prosodisk förmåga hos flerspråkiga barn i Sverige, samt om ITAP:s kliniska användbarhet.</p>

<p>Detta examensarbete är skrivet vid produktionsteknikavdelningen, på uppdrag av Volvo Personvagnar AB i Torslanda, Göteborg. Produktionsteknikavdelningen utför bland annat balansering i slutmonteringen. Slutmonteringen är det sista steget innan en bil är färdig att levereras till kund. Volvo Personvagnar har tagit fram ett verktyg BME (BeräkningsModell Ergonomi) för att kunna bedöma operatörens arbetsmiljö, speciellt den belastningsergonomiska arbetssituationen. Syftet med examensarbetet är att utvärdera hur verktyget BME går att koppla till utfallet i produktivitet och kvalitet i slutmonteringen i fabriken i Torslanda.</p><p>Resultatet visar att det finns en koppling mellan arbetsmoment som bedöms som belastningstunga och antalet rapporterade fel. För varje ökat poäng i BME-bedömningen, det vill säga då den belastningsergonomiska situationen försämrades, ökade risken för fel med 20 fel på årsbasis. Risken för kvalitetsbrister var cirka fyra gånger högre för ergonomiskt krävande arbetsmoment än för andra.</p><p>Det gick att finna ett samband mellan beläggningsgrad och poäng i BME-bedömningen för de belastningstunga arbetsstationerna. De av arbetsstationer som hade lägre beläggningsgrad hade erhållit högre poäng i BME-bedömningen. BME var ett viktigt verktyg vid förändringar eftersom det gav en bild av hur genomförda förändringar kom att påverka arbetsmiljön för operatören. Innan verktyget började användas fanns det inget som teknikerna kunde ha som grund för att utföra en bedömning av belastningsergonomin. Införandet av BME medförde att teknikerna fick större fokus på belastningsergonomi.</p>

<p>I Saab Automobile AB:s monteringsfabrik produceras cirka 130 000 bilar per år. Arbetet på monteringslinan blir därför monotont, och operatörerna har ett belastningsergonomiskt ansträngande arbete. Av denna anledning utvecklade Saab sin egen belastningsergonomiska utvärderingsmall BUMS, som ligger som grund för hur företaget hanterar belastningsergonomiska frågor. Under 2006 har Saab arbetat med ett projekt, LYFTET, för att förbättra den belastningsergonomiska situationen på Saabs arbetsplatser.</p><p>Syftet med detta examensarbete är att undersöka om arbetsstationer som, utifrån BUMS-bedömningar, klassats belastningsergonomiskt dåliga arbetsstationer är relaterade till sämre kvalitet, lägre produktivitet och därmed högre kostnader jämfört med övriga arbetsstationer. Examensarbetet ska även undersöka om förbättringar inom LYFTET ger bättre kvalitet, högre produktivitet, fysiskt lättare arbete och belastningsergonomiskt bättre arbetsstationer.</p><p>Kvalitetsdata, produktivitetsdata och BUMS-data från Saabs monteringsfabrik har samlats in, analyserats och bearbetas, samt litteratur och forskningsartiklar har byggt upp en bas i form av en referensram. Resultaten har sedan diskuterats utifrån denna referensram och slutsatserna har tagits fram.</p><p>Resultatet visar att en arbetsstation som har BUMS-klassats som belastningsergonomiskt dålig (röd) producerar fyra gånger så många fel som en belastningsergonomiskt bra arbetsstation (grön). Resultatet indikerar även vissa samband mellan produktivitet och belastningsergonomi. På dörrlinan har LYFTET minskat besvären för operatörerna, gett fysiskt lättare arbete, minskat antalet kvalitetsfel och har haft en positiv effekt på produktiviteten.</p><p>De slutsatser man kan dra av detta arbete är att BUMS kan användas som ett verktyg för att förbättra kvalitet, samtidigt som arbetsmiljön förbättras. Det finns både rent ekonomiska och personalekonomiska aspekter som åskådliggör nackdelarna med belastningsergonomiskt dåliga arbetsstationer. LYFTET har varit ett bra projekt på dörrlinan och har inneburit att den belastningsergonomiska arbetsmiljön har förbättrats samtidigt som de ekonomiska konsekvenserna av LYFTET har varit positiva.</p>

<p>Detta examensarbete handlar ”Verklighetstrogen Effektskomposition”. Målet med arbetet är att undersöka och utnyttja alla de olika aspekterna som gör att en film med specialeffekter känns så verklighetstrogen som möjligt. Arbetet handlar om de olika delarna i en filmproduktionsfas så som pre-production,production och post-production. Filmen som skapas är en specialeffektsbaserad hemmavideo som har som syfte att vara så chockande som möjligt i förhållande till vad man förväntar sig när man börjar kolla. Arbetets fokus ligger mycket på tracking i en svårtrackad miljö där detta problem kommer att lösas.</p>

<p>The Transport division is responsible for the internal transports on Sandvik Material</p><p>Technology AB. At the moment there is no clear picture of how the straddle carriers are</p><p>moving at the division Primary Products and if it is working in a satisfying way. It is</p><p>important to see the whole picture of the transportation flow so improvements can be made.</p><p>The purpose of this essay is to survey and analyse the truck flow in a Lean Production</p><p>perspective. The essay is delimited to only include straddle carriers transportation ways in the</p><p>Primary Products division. To survey the truck flow we have used a method called Walkthrough.</p><p>This means that we have walked thorough the whole production flow and</p><p>interviewed some of the employed on the way to get the necessary information. We have also</p><p>made an extensive literature study to gather all the necessary theories that is relevant for this</p><p>essay.</p><p>Since 2003 Sandvik Material Technology is running a project called “ledtidsprojektet”, the</p><p>purpose of this project is to create a more efficient production. This project is based on the</p><p>Japanese philosophy Lean Production but is audited to be suitable to Sandviks organisation.</p><p>Today most of the producing divisions within SMT are working according to</p><p>”ledtidsprogrammet”, unfortunately it is not introduced on the Transport division yet.</p><p>The result we got by studying the use of the straddle carriers showed that 40 % where with</p><p>cargo, 35 % without and 25 % where remaining times were breaks are included. The basis of</p><p>the study is from a GPS-transmitter which is placed on one of the straddle carrier. We have</p><p>also made our own study where we followed on the straddle carrier and measured the time for</p><p>the different activities. To get a more statistical secured investigation it is necessary to make a</p><p>more extensive study, when these study where made during a limited time.</p><p>On the basis of the truck flows survey some suggestions for improvements have been</p><p>identified. It has showed that today’s key measurements have to be overlooked to give a fair</p><p>picture of the situation. They also have to improve the way they are planning the transports.</p><p>This can be made by better communication with the producing divisions.</p><p>For the straddle carriers to be more Lean first the producing divisions have to work according</p><p>to the Lean philosophy. It is up to them to try to reduce the stock level and get a more evenly</p><p>production.</p>

<p>Abstract</p><p>Lean production has become one common concept within industries to make the work more effective and to meet today’s hard competition. A challenge for Chinese production is the threat from new low cost countries. It will become very difficult to succeed to produce to a lower cost than these countries; this led to that Chinese companies must develop new strategies, according to Lee and Zhou (2000). This will put China in front of new challenges and new strategies can be needed to retain their strong competitive advantages. Can Lean production lead to advantages for Swedish companies with production in China?</p><p>Our aim with this study is to examine conditions in order to apply Lean production in China, to respond to this we have selected and looked closer to three Swedish companies with production in China and their work with Lean production. And which obstacles and success factors the companies have notice.</p><p>As a base to this study we have a literature study. The literature study lies as a ground for the case studies and our analysis of the aim and those questions we formulated. The three companies we have visited are of various sizes and that influences its sights on Lean production and thereby is given a variation to our study with different thoughts and opinions. The companies we visited are Habia Cable Changzhou, Nanjing Ericsson panda Communications Company Ltd and SKF Shanghai Automotive Technologies Co., Ltd, they are all located in China. At the companies we have done observations and interviews.</p><p>Four of the tools within Lean production have in one or another way been used in all case companies. These are SMED, 5S, standardization work and process mapping. Process mapping is the tool that is implemented in all companies. One of the bases to Lean production is involved leaderships; this is an important part that also shows in this study. All companies say that the weight of the employees and their attitude is an important part in the work with Lean production. The study confirms thereby that works on improvement are imported and also of the attitude and commitments of the employees. There are several obstacles for a work with Lean production in China, but with a long term thinking and patience with implementation, motivated managers and employees there will be a lot to win.</p>

<p>De stora läkemedelsbolagen har sedan mitten på 1990-talet fått en ökad press på att optimera sina försörjningskedjor på grund av att patent på olika mediciner gått ut. När patentet gått ut kan generiska konkurrenter börja sälja liknande mediciner, de kan sälja dem till lägre pris eftersom de inte har forsknings och utvecklingskostnader att täcka. AstraZeneca tog i slutet av 1990-talet beslutet att implementera en ny strategi för deras försörjningskedja i deras produktion. Detta gjordes för att sänka deras produktionskostnader för att kunna konkurrera mot generiska konkurrenter. En konsultfirma togs in och Demand Driven Supply (DDS) implementerades. Syftet med denna uppsats är att definiera Demand Driven Supply och att utvärdera om denna implementering gett de resultat som eftersträvades. Vi presenterar en teoretisk referensram som behövs för att få en förståelse över de metoder och verktyg som behövs för att optimera varuförsörjningskedjan och därigenom kunna sänka kostnaderna. Dessa teorier står till grund för den implementering som skedde hos AstraZeneca. Den huvudsakliga anledningen till att DDS implementerades var att AstraZeneca ville gå mot sugande produktionsstyrning för att därmed korta ledtiden, sänka kostnader och sänka kapitalbindningen och höja marginalerna på sin försäljning för att få kapital till att återinvestera i företaget.</p>