Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Departamento de Antropologia, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social, 2017. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2017-04-05T15:02:04Z No. of bitstreams: 1 2017_LeilaSaraivaPantoja.pdf: 4146556 bytes, checksum: 44b50d40699a0e6d2cc5e65b7617e244 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-04-17T16:55:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_LeilaSaraivaPantoja.pdf: 4146556 bytes, checksum: 44b50d40699a0e6d2cc5e65b7617e244 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-17T16:55:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_LeilaSaraivaPantoja.pdf: 4146556 bytes, checksum: 44b50d40699a0e6d2cc5e65b7617e244 (MD5) / A presente dissertação pretende compor, junto ao Movimento Passe Livre –DF (MPL-DF), uma noção etnográfica de política, costurada a partir da definição de seu oposto, aqui chamado de (anti)política, a saber, a política realizada pelo Estado. Construída a partir das chamadas crônicas etnográficas e escrita de dentro, a dissertação percorre a história do movimento a partir do entrecruzamento das experiências de sua autora como militante do coletivo e das narrativas de outros militantes e pesquisadores; discute de forma mais aprofundada a horizontalidade enquanto princípio e prática; analisa alguns momentos em que o movimento se depara com um Estado corporificado, assim como também discute as práticas de mobilização do MPL-DF e seus consequentes encontros. Neste trabalho, a etnografia não é encarada como possibilidade de alcançar a realidade, mas de produzi-la, a partir das afecções que o campo propicia. Desta forma, esta dissertação pretende contribuir para a multiplicação de histórias, discussões, debates de outras formas de pensar e estar no mundo que não tornem a chamada ordem vigente o nosso destino inescapável, partindo da antropologia enquanto possibilidade de repovoar o que podemos chamar de imaginário político radical. / The present dissertation intends to compose, along with the Movimento Passe Livre-DF [Free Pass Movement –DF] (MPL-DF), an ethnographic notion of politics, tailored from the definition of its opposite, here called (anti)politics, as the politics pursued by the State. The dissertation is written though the so called ethnographic chronicles, covering the history of the movement from the intersection of the author´s experiences as an MPL-DF activist with the narratives of other militants and researchers; discussing in greater depth the notion of horizontality as a principle and practice; analyzing some moments in which the movement is faced with an embodied state, as well as recovering MPL-DF's mobilization practices and their subsequent meetings. In this work, ethnography is not considered as a possibility to reach reality, but as a means to produce it from the affections that the field provides. Therefore, the present work intends to contribute to the multiplication of stories, discussions, debates of other ways of thinking and being in the world that do not make the enforced order our inescapable destiny, taking anthropology as a possibility to repopulate what we may call a radical political imaginary.

In June 2013, Brazil saw a resurgence of its nation wide social movement, the size of which had not been seen for little over 20 years, since the fall of its military dictatorship. The mobilizations began by demanding a R$0.20 decrease in transportation fare costs, but soon its demands evolved into better public policy and anti-corruption measures. This paper explores the degree of success obtained by both branches of the movement, as well as what factors influenced their impact on policy making, therefore answering the question of “How successful were Brazil’s 2013 social movements, and what factors influenced such outcome?”. The study relies heavily on the media’s coverage of the events as its source of data, and uses Political Process Theory, Stages of Policy Responsiveness and Process Tracing to analyse the social movements’ impact on legislation. The results show that both branches achieved success, with transportation costs being reduced and anti-corruption policies being implemented. Such outcome can be attributed to the influence of both social movement internal organizational structures and positive public opinion, while absent of political alliances. The study hopes to entice future research regarding Brazil’s nation-wide rise in social movements, which have sprung as a result of recent corruption scandals discussed in this thesis.

Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Socioeconômico da Universidade do Extremo Sul Catarinense - UNESC, como requisito parcial para a obtenção do título de Mestre em Desenvolvimento Socioeconômico. / Este trabalho é a tentativa de compreensão sobre algumas relações estabelecidas nas cidades e que envolvem a mobilidade e o transporte coletivo. Neste sentido, buscou-se analisar a questão a partir do estudo de um movimento social: o MPL. Desta reflexão foi construído o problema de pesquisa: como a estrutura, objetivos e pautas do MPL - que ganhou notoriedade nacional a partir de 2013 - contribuem para o desenvolvimento das lutas anticapitalistas urbanas? Na tentativa de responder esta questão, se elabora, também, o objetivo geral do trabalho, que é analisar o MPL e qual a fundamentação do seu discurso que cria uma relação entre transporte público, tarifa zero e anticapitalismo nas cidades. Dando continuidade, e ainda tendo o problema de pesquisa em vista, se elenca como objetivos específicos: investigar em que medida a atuação do MPL foi determinante para a eclosão das manifestações de 2013; compreender teórica e cientificamente os conceitos de cidade, transporte coletivo e transporte público e passe livre; analisar as formas de acesso à cidade, os problemas existentes e as possíveis soluções, segundo o MPL; e ainda, destacar a trajetória e estrutura de organização do movimento. Para alcançar os objetivos, a pesquisa se apropriou de teóricos que discorreram sobre os movimentos sociais, as cidades e o anticapitalismo. Evidente que os fenômenos sociais não são passíveis de respostas prontas e simples. Neste sentido, o resultado da pesquisa não é uma fórmula pronta, mas sim a constatação de que, mesmo que imperceptível para aqueles que não são militantes, os movimentos sociais apresentam fissuras e limites dentro de suas organizações e estratégias. Apesar dos limites percebidos por seus membros, o MPL não é um movimento inócuo. Tanto que, apesar de não ser um movimento estritamente trabalhista, ainda é uma importante organização a ser analisada quando se estuda as formas de combate ao capitalismo.

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2016-11-21T11:30:40Z No. of bitstreams: 1 Felipe de Queiroz Braga.pdf: 2469727 bytes, checksum: 013852082dc508efe89ea8ff6b02ea18 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-21T11:30:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Felipe de Queiroz Braga.pdf: 2469727 bytes, checksum: 013852082dc508efe89ea8ff6b02ea18 (MD5) Previous issue date: 2016-09-26 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / This thesis aims to analyze the events that occurred during the month of June 2013 in Brazil after the adjustment of the fares for public transportation in several cities. The analysis will be concentrated in the city of São Paulo, epicenter of the movement, seeking to understand how and why a subject that historically raises protests and demonstrations, the readjustment of the fare of public transport, in this particular context has managed to generate mobilizations in hundreds of cities around the country. We also seek to interpret the causes that led various social groups to the streets broadening the scope of claims and ultimately turning it into a movement both social and ideologically different from the start. Considering that this phenomenon involves issues that go beyond the guidelines related to public transportation - although they are central to understanding the movement - as its consequences are linked to the historical contradictions arising out of a underdeveloped and dependent capitalist economy, we search to interpret it from a socio-historical perspective, emphasizing our conditions of sociability. In this way, we can understand the social, economic and political ambiguities and contradictions that shape a contemporary Brazil and that became more evident as from the rending of the veil that took place in June 2013 / Esta dissertação tem por objetivo analisar as manifestações que ocorreram durante o mês de junho de 2013 no Brasil, após o reajuste das tarifas de transporte público em diversas cidades. A análise terá como recorte espacial a cidade São Paulo, epicentro do movimento, buscando compreender como e por que uma pauta que, historicamente, suscita protestos, o reajuste do preço do transporte público, neste determinado contexto conseguiu gerar mobilizações em centenas de cidades do país. Buscaremos também interpretar as causas que conduziram diversos grupos sociais às ruas, ampliando o leque de reivindicações e tornando, em última instância, um movimento social e ideologicamente diferente do iniciado. Considerando-se que esse fenômeno abarca questões que transcendem as pautas relacionadas ao transporte público – apesar de serem centrais ao entendimento do movimento –, à medida que seus desdobramentos remetem às contradições históricas decorrentes de uma economia capitalista subdesenvolvida e dependente, buscaremos interpretá-lo a partir da perspectiva sócio-histórica, ressaltado nossas raízes de sociabilidade. Desse modo, poderemos compreender as ambiguidades e contradições sociais, econômicas e políticas que dão forma ao Brasil contemporâneo e que se tornaram mais evidentes a partir do rasgar do véu que se deu em junho de 2013

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciência Política, Programa de Pós-Graduação em Ciência Política, 2016. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-06-24T16:05:12Z No. of bitstreams: 1 2016_JoãoArthurDonadon.pdf: 2590481 bytes, checksum: f73a35fe3c05fbc4ef9859f297cf520f (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-06-28T20:55:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_JoãoArthurDonadon.pdf: 2590481 bytes, checksum: f73a35fe3c05fbc4ef9859f297cf520f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-28T20:55:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_JoãoArthurDonadon.pdf: 2590481 bytes, checksum: f73a35fe3c05fbc4ef9859f297cf520f (MD5) / Este trabalho tem como propósito analisar os protestos ocorridos em junho de 2013 a partir de um olhar focado nos movimentos sociais. Os eventos ocorridos naquele mês repercutiram nacional e internacionalmente. Sua imagem, entretanto, foi a de um movimento espontâneo, uma revolta indignada da população que resolveu ir às ruas numa onda de protestos sem precedentes no Brasil. Esta dissertação analisa os movimentos sociais responsáveis pelo início das manifestações, situando este momento histórico no contexto de evolução do ativismo brasileiro. Os eventos de junho de 2013 não foram um raio num céu azul; resultaram de décadas de evolução de uma teia de movimentos sociais no Brasil que explodiram em suas mais diversas formas e que entraria para a história das mobilizações de rua no país. Os protestos de 2013 não começaram e também não terminaram em junho. O ativismo social do país teve, naquele momento, um ponto de ebulição que levou às ruas, de uma só vez, toda a efervescência de revoltas que estavam latentes nos centros urbanos. Como atuaram, no mesmo ato de protesto, tantos movimentos sociais distintos e uma grande massa de cidadãos, cada um com sua revolta? Esta dissertação pretende investigar como o jogo de forças e de interesses influiu na busca por espaço nas ruas e seu efeito na dinâmica de cada movimento social presente naquelas manifestações. ________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work intends to analyze the June 2013’s demonstrations that occurred in Brazil as component of the family of antisystemic reaction in this time of world systemic downturn. Such uprising reverberated as a warning in the nation as well as internationally. However, the image that remained was of a spontaneous movement, a revolt of the population, who decided go to the streets to show their inconformity to all sort of difficulties. This dissertation analyses the movements that started those waves of protest, reaching a historic moment in the evolution of the Brazilian social activism. The events of June 2013 were not lightning in a blue sky. It arouse after decades of evolution of a truly web of social movements in the country, which exploded into many configurations at the time they went to the streets all over the country. However, the protests did not begin and did not finish in that June. The social activism responsible for triggering the revolt reached a boiling point that precipitated all latent frustrations felt by the people of Brazilian urban centers. How so many different social movements and a great mass of citizens acted in the same manifestations, each one with its own revolting agenda? This dissertation aims to investigate how the interplay of forces and interests influenced the struggle for space on the streets and their effect on the destiny of every social movement present in those events.

Submitted by Paulo Roberto Spina (prscontato@yahoo.com) on 2016-11-10T19:12:54Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_corrigida.pdf: 990893 bytes, checksum: b38172fa66fb413f0c71feb723888d7b (MD5) / Approved for entry into archive by Diogo Misoguti (diogo.misoguti@gmail.com) on 2016-11-28T12:56:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_corrigida.pdf: 990893 bytes, checksum: b38172fa66fb413f0c71feb723888d7b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-28T12:56:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_corrigida.pdf: 990893 bytes, checksum: b38172fa66fb413f0c71feb723888d7b (MD5) Previous issue date: 2016-09-22 / A dissertação analisa, com base na teoria do confronto político, o Movimento Passe Livre São Paulo (MPL São Paulo) em duas perspectivas. A primeira focaliza a formação do movimento a partir do estudo de trajetórias de ativistas em suas conexões com espaços de mobilização global e local. A segunda perspectiva analisa a mobilização e as interações do MPL São Paulo nos protestos de junho de 2013. Dois problemas analíticos orientaram a investigação: o do processo de aprendizado de performances e o de dilemas estratégicos de movimentos iniciadores em ciclos de protesto. O argumento do trabalho é o de que a análise dos protestos organizados pelo MPL São Paulo em 2013 requer a compreensão de dois processos sócio políticos de aprendizado de performances com temporalidades distintas. Um, de mais longa duração está relacionado à formação do MPL nacional, na conexão entre os repertórios autonomista e socialista. O outro, de mais curta duração, está relacionado à seleção de táticas de confronto frente a diferentes dilemas estratégicos emergentes nas três fases do ciclo de protesto. Na fase antecedente dilemas sobre como interpretar as oportunidades políticas e ameaças, na fase de mobilização dilemas sobre como expandir a participação de novos atores nos protestos e modificar a relação de tempo e espera com os detentores do poder e na fase de difusão como interagir com a entrada de novos atores e novas reinvindicações nos protestos. Em ambos os processos, o de longa e o de curta duração, ativistas do MPL São Paulo adaptaram e inovaram os repertórios historicamente disponíveis. / This master’s thesis analyzes São Paulo’s Movimento Passe Livre (São Paulo MPL) from two perspectives based on Contentious Politics Theory. The first perspective focuses on the formation of the movement through the study of activists’ trajectories in their connections with larger global and local movements. The second perspective analyzes the movement and MPL São Paulo’s interactions during the June 2013 protests. Two analytical problems guided the research: their performance-learning process and the initiators movements’ strategic protest cycle dilemmas. This master’s thesis argues that the analysis of the protests organized by MPL São Paulo in 2013 requires an understanding of two socio-political performance-learning processes with different time frames. The first and long-term process is the formation of the national MPL, the connection between autonomist and socialist repertoires. The other, a short-term process, is the selection of confrontational tactics in the face of different emerging strategic dilemmas during the three phases of the protest cycle. For the first phase, this paper analyzes dilemmas about how to interpret political opportunities and threats; for the mobilization phase, this paper analyzes dilemmas on how to expand the participation of new actors in the protests and modify the relationship of time and waiting with those in power; and for the dissemination phase, this paper analyzes the interaction with the entry of new actors and new demands during the protests. In both cases, the long-term and the short-term, MPL São Paulo’s activists adapted and innovated using historically available repertoires

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:17:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3406712 bytes, checksum: 312748ea4b68eea66ac71c9a21f96c65 (MD5) Previous issue date: 2014-08-25 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Collective transport is currently managed by private bus companies in João Pessoa. The buses run into the city and have to raise money over the costs of operation, that is, it has to make profit. The spatial distribution of the lines depends on the time and region. The fare, the amount of people standing in crowded buses, the salaries of employees of bus companies, all of this, is subject to the logic of management of the bus service. The aim is to study the bus system, contextualized in urban space and time, realizing that its private management logic and the problems faced are the starting point for understanding the current configuration of the collective transport in João Pessoa. The first chapter presents the bus system in João Pessoa, bringing out the problems that users face on a daily basis, highlighting the link between the problems and spatializations. In Chapter 2 we analyse the problems of the bus service such as overcrowding and the high price of the fare. In Chapter 3 we discussed the process of urbanization in capitalist society, establishing its relationship with the liberal logic of collective transport. In Chapter 4 we will understand the formation of the private logic of collective transport in João Pessoa, getting to know how to set up what today appears as a bus service, with its various inefficiencies. In the last chapter of the dissertation, chapter 5, we analyse the social movements fighting for a public transport, from the protests of June 2013, reflecting on how they relate with the demand for public transport. / Atualmente, o transporte coletivo é gerenciado por empresas privadas de ônibus em João Pessoa. Os ônibus circulam na cidade e tem que arrecadar dinheiro acima dos custos de operacionalização, ou seja, tem que lucrar. A espacialização das linhas de depende do horário e da região. O preço da passagem, a quantidade de pessoas em pé nos ônibus lotados, os salários dos trabalhadores das empresas de ônibus, tudo isto, está submetido a uma lógica de gerenciamento do serviço de ônibus. O objetivo é estudar o sistema de ônibus, contextualizado no espaço e no tempo urbano, compreendendo que sua lógica de gerenciamento privado e os problemas enfrentados, são o ponto de partida para entender a configuração atual do transporte coletivo de João Pessoa. O primeiro capítulo apresenta o sistema de ônibus em João Pessoa, trazendo a tona os problemas que os usuários enfrentam no dia a dia, destacando o que há entre os problemas e as espacializações. No capítulo 2 analisamos os problemas do serviço de ônibus como a superlotação e o elevado preço da tarifa. No capítulo 3 discutimos o processo de urbanização na sociedade capitalista, estabelecendo a relação deste com a lógica liberal do transporte coletivo. No capítulo 4 entenderemos o processo de construção da lógica privada do transporte coletivo em João Pessoa, conhecendo como se constituiu o que hoje se apresenta como um serviço de ônibus, com suas várias ineficiências. O último capítulo da dissertação, o capítulo 5, os movimentos que lutam por um transporte coletivo são analisados, a partir das manifestações de junho de 2013, refletindo como estes atuam na realidade na reivindicação por um transporte público.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / O presente trabalho tem como foco a relaÃÃo entre mÃdia convencional e movimentos sociais no Ãmbito das manifestaÃÃes de junho de 2013. Mais especificamente, ele objetiva identificar a representaÃÃo social (MOSCOVICI, 2003) do Movimento Passe Livre (MPL) no jornal Folha de S. Paulo. O corpus do trabalho sÃo matÃrias publicadas no mÃs de junho de 2013, as quais totalizam 20 textos, 19 publicados no caderno Cotidiano e 1 publicado no caderno Poder. A metodologia baseia-se na anÃlise de conteÃdo (BARDIN, 2002) e revisÃo bibliogrÃfica. A pesquisa se debruÃa inicialmente sobre aos primÃrdios da organizaÃÃo de movimentos sociais no paÃs, para, em seguida, abordar o processo de redemocratizaÃÃo do Brasil pÃs Ditadura Militar, alÃm de discorrer sobre o MPL, desde a tentativa de implementaÃÃo da tarifa zero na cidade de SÃo Paulo na gestÃo da entÃo prefeita Luiza Erundina (1989/1992) atà os protestos de junho de 2013, apresentando tambÃm uma discussÃo sobre a categoria de movimentos sociais (GOHN, 1997; SHERER-WARREN, 1993). Em um segundo momento aborda-se o jornal Folha de S. Paulo quanto a sua histÃria, em especial a sua atuaÃÃo na Ditadura Militar, Diretas-jà e Fora Collor, alÃm de uma anÃlise sobre editoriais do jornal publicados em junho de 2013, artigos da coluna de Ombudsman e o documentÃrio produzido pela Folha, intitulado Junho. Por fim, serà apresentada uma discussÃo teÃrica sobre a categoria de representaÃÃes sociais, a anÃlise das matÃrias, com foco na relaÃÃo entre esses dois pontos, alÃm de uma entrevista com uma militante do MPL e a relaÃÃo da sua fala com o teor das matÃrias. Ficou evidente, neste trabalho, que a Folha cria representaÃÃes negativas do MPL, configurando, dessa forma, uma tentativa de deslegitimar o movimento.

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2017-09-21T12:29:24Z No. of bitstreams: 1 Marcio Bernardi.pdf: 1335328 bytes, checksum: bdd4452185e79c51c13207951fbdeb6b (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-21T12:29:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcio Bernardi.pdf: 1335328 bytes, checksum: bdd4452185e79c51c13207951fbdeb6b (MD5) Previous issue date: 2017-09-15 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The uprising of June 2013, which had, at first moment, just small groups and social movements of the left, aimed to reverse the increase of bus and subway passes in major centers. What was a common event in big cities has suddenly become one of the biggest manifestations of the country and with a wide range of demands before the most varied social sectors. In São Paulo city, the great organizer of the uprising was the Free Pass Movement [Movimento Passe Livre], a movement that has the characteristic of being horizontal, without leadership and considered non-traditional, which, on the one hand, allowed for the expansion of both uprising and patterns, But on the other hand, it was criticized by other social movements for this spontaneous aspect. Another feature of June of 2013 was the role of the press, initially acting in opposition to the uprising, and throughout the events, however, ended up supporting the uprising, causing a certain part of the sectors of social movements to question the Real sense of manifestations and of such support. Nevertheless, the social networks maintained a prominent role by rivaling the press on the ways of telling what was happening in the uprising. Add to that all the electoral factor in which Brazil was, that is, on the eve of a presidential race, and in the city of São Paulo we had Fernando Haddad recently elected, besides being on the eve of receiving two important events: the 2014 Soccer World Cup and the 2016 Olympic Games. All these factors are on the streets of São Paulo during the uprising and this work intends to analyze the outcome of this unorthodox meeting / As manifestações de Junho de 2013, que contou, de princípio, apenas com pequenos grupos e movimentos sociais de esquerda, tinha como objetivo reverter o aumento das passagens de ônibus e metrô nos grandes centros. O que era um evento comum nas grandes cidades, de repente se tornou uma das maiores manifestações do país e com um grande leque de reivindicações diante dos mais variados setores sociais. Na cidade de São Paulo, o grande organizador das manifestações foi o Movimento Passe Livre, um movimento que tem como característica ser horizontal, sem liderança e considerado não tradicional, o que, por um lado, permitiu a ampliação tanto de manifestantes quanto de pautas, mas, por outro, acabou sendo criticado por outros movimentos sociais justamente por este aspecto espontaneísta. Outra característica de Junho de 2013 foi o papel da imprensa, portando-se, num primeiro momento, em oposição às manifestações, e ao longo dos acontecimentos, contudo, acabou apoiando as manifestações, fazendo com que certa parte dos setores de movimentos sociais questionasse o real sentido das manifestações e de tal apoio. Não obstante, as redes sociais mantiveram papel de destaque por rivalizar com a imprensa sobre as formas de contar o que estava ocorrendo nas manifestações. Some-se a isso tudo o fator eleitoral em que o Brasil se encontrava, a saber, às vésperas de uma disputa presidencial, sendo que na cidade de São Paulo tínhamos Fernando Haddad recém-eleito, além de estar às vésperas de receber dois eventos importantes: a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016. Todos esses fatores se encontram nas ruas de São Paulo durante as manifestações e este trabalho pretende analisar o resultado deste encontro tão heterodoxo

Submitted by Marco Antonio Pepe (marco.pepe@gvmail.br) on 2017-05-26T04:33:45Z No. of bitstreams: 1 Passe_Livre_Estudantil_Pepe.pdf: 402294 bytes, checksum: 57d034dff614ac46e86a3e06e9296732 (MD5) / Rejected by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br), reason: Bom dia Marco, Por favor verificar o e-mail que lhe mandei com o modelo. Da forma que o trabalho aqui foi submetido, não será possivel aprovar. Qualquer duvida estamos a disposição. Att, Pâmela Tonsa on 2017-05-26T11:47:17Z (GMT) / Submitted by Marco Antonio Pepe (marco.pepe@gvmail.br) on 2017-05-26T17:21:50Z No. of bitstreams: 1 Passe_Livre_Estudantil_Pepe.pdf: 402294 bytes, checksum: 57d034dff614ac46e86a3e06e9296732 (MD5) / Rejected by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br), reason: Boa tarde. Marco, Por favor verificar o e-mail que acabei de lhe enviar.. ( modelo ) Sem as alterações, não poderei aceitar. Lembrando que seu prazo esta expirando. Qualquer duvida estamos a disposição, Att, Pâmela Tonsa on 2017-05-26T17:33:16Z (GMT) / Submitted by Marco Antonio Pepe (marco.pepe@gvmail.br) on 2017-05-26T19:14:46Z No. of bitstreams: 1 PEPE_passe_livre_estudantil.pdf: 966081 bytes, checksum: 4317c08616c9751a65a26993a5f35a2d (MD5) / Approved for entry into archive by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br) on 2017-05-26T19:16:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PEPE_passe_livre_estudantil.pdf: 966081 bytes, checksum: 4317c08616c9751a65a26993a5f35a2d (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-26T19:29:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PEPE_passe_livre_estudantil.pdf: 966081 bytes, checksum: 4317c08616c9751a65a26993a5f35a2d (MD5) Previous issue date: 2017-04-22 / Como efeito da universalização do ensino fundamental pós 1988, o Brasil deve ter acesso à educação garantido às crianças situadas no coorte etário adequado à série. No entanto, supor que o acesso à educação é problema já resolvido pode acabar por desconsiderar importantes obstáculos impostos ao estrato menos favorecido da população. E dentre eles, o alto custo do transporte público. Por esse motivo foi criado o programa Passe Livre Estudantil, com vistas a reduzir os índices de absenteísmo dentre os alunos de famílias de mais baixa renda. Resultados apurados por meio da aplicação de modelos de regressão múltipla e descontinuada, porém, mostram que a política não tem efeitos significantes na melhoria da frequência escolar. Entretanto, há resultados positivos associados à assimetria informacional, como a busca de escolas de melhor IDEB e a possibilidade de utilização de modais adequados ao trajeto do estudante. Para perseguir o objetivo prioritário da política, de redução do absenteísmo, proposições mais efetivas, como a alocação de mais recursos nas escolas situadas em áreas mais periféricas, o preenchimento das lacunas de cadastro em programas de transferência condicionada de renda como o Bolsa Família ou ainda o incremento dos valores pagos pelo programa às famílias, podem constituir-se como mecanismos eficazes no suprimento de necessidades mais prioritárias e dos custos referentes ao transporte, mais relevante para os estratos mais pobres. / As a result of the universalization of the middle school post 1988, Brazil’s due to guarantee access to education for every child ranging from age 6 to 14 years. However, the assumption that access to education is a done issue is likely to overlook important obstacles placed before the least favored stratum of the population; among these, the high cost of public transportation. For this reason, the Passe Livre Estudantil (Student Free-Pass) was created, set to reduce absenteeism rates among students of lower income families. Yet, results obtained by means of multiple and discontinuity design regression models indicate the policy has no significant effects towards attendance increase. Withal, there are positive results associated to information asymmetry, exemplified by the search of schools with higher IDEB (Basic Education Development Index) and the possibility of adoption of adequate transport modals to students’ route. To pursue the policy’s primary goal, the reduction of absenteeism, more effective propositions, such as the provision of additional resources to schools in vulnerable areas, the improvement of the register to conditional cash transfer policies, like Bolsa Família (Family Allowance), or even an increase to the endowments conceded to families, could represent more efficient mechanisms of relief to the primary needs and main costs with regards to transportation, even more relevant to those in the poorer stratums.