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Redes para el desarrollo productivo de Lampa, Puno: Prototipo de vivienda productiva y centro comunal en el AltiplanoFarje Vizcarra, Diana Carolina 18 July 2022 (has links)
El Altiplano Peruano posee un gran déficit de calidad de vivienda rural, a esto se le suma el clima tropical de altura tan particular de las zonas altas de Perú y Bolivia, caracterizado por tener alta radiación solar y oscilación térmica extrema. En Puno, se encuentra el distrito de Lampa, más conocida como la ciudad rosada, dedicado primordialmente a la agricultura y ganadería, donde a 3892 msnm las viviendas productivas son el sustento económico familiar y los centros comunales son los espacios de comercio y recreación de la comunidad. El proyecto reconoce a las 42 comunidades existentes, cada una con alrededor de 50-100 familias en la zona rural, en un radio de 7km desde la ciudad de Lampa, y propone un prototipo para las dos estructuras mencionadas, que darán un espacio adecuado para el trabajo de las familias, pero también tendrá un diseño bioclimático que combatirá las épocas de heladas y la alta radiación solar. Tomando en cuenta las técnicas de construcción vernáculas y añadiendo estrategias de captación activa y pasiva en el diseño, la casa seguirá el concepto de vivienda progresiva, donde los usuarios tendrán la posibilidad de hacer crecer su hogar según sus necesidades. Para el centro comunal se plantea puntos estratégicos para su construcción, estos contarán con espacios para la comercialización, también como sala de estudio y trabajo para la comunidad, además serán espacios cercanos a las trochas para el fácil acceso de los transportes. Esencialmente el proyecto busca entregar un modelo que los habitantes puedan replicar siguiendo pautas básicas, pero a la vez dando flexibilidad para el crecimiento de la vivienda y el centro comunal, que permitan realizar las actividades productivas para el desarrollo de toda la zona rural de Lampa.
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Paseo Patrimonial. Puesta en valor del complejo arqueológico de ArmatamboAguilar Solis, Sebastian Alonso 18 July 2022 (has links)
El complejo arqueológico de Armatambo fue uno de los centros administrativos más importantes durante la época prehispánica. Fue construido por la cultura Ychsma durante el siglo XV. Su presencia sobre el territorio fue significativa, teniendo a la agricultura y a la pesca como actividades económicas principales. Lamentablemente, como consecuencia de la expansión urbana, el complejo quedó reducido a solo 6 huacas desconectadas y en condiciones deplorables. La presencia de bordes urbanos, la ausencia de conexiones urbanas y de equipamientos culturales perjudican a las huacas. Por ello, el proyecto propone una regeneración urbana que libere a las huacas de los bordes que la apresan, conecte las huacas con el barrio y la ciudad, y albergue edificios y áreas libres que sirvan al barrio, la ciudad y la educación sobre el valor de las huacas. Así, se plantea una alameda que permita el comercio vecinal, actividades culturales y espacios para realizar ejercicios. Además, se propone crear caminos transversales que conecten con la ciudad de Chorrillos: mejorar las conexiones actuales con el resto del barrio; y plantear conexiones con el morro solar y el proyecto. Asimismo, se plantea el museo de sitio de Armatambo con la plaza mayor del barrio; un comedor popular, talleres productivos y una plaza de actividades menores; una plaza de aguas, una zona de espacios deportivos y una biblioteca pública; y el un nuevo conjunto residencial para reubicar las viviendas. Con todo esto, el barrio de Armatambo se convierte en un lugar que respeta y valora las huacas, y en donde se pueden desarrollar diferentes actividades culturales.
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RED - GENERACIÓN: Hub Urbano Las MalvinasCereceda Ampuero, Giancarlos Tomas 25 January 2022 (has links)
El incendio de la galería Nicolini es una muestra indiscutible de la inseguridad y esclavitud laboral moderna
en el comercio electro ferretero en Las Malvinas. Esta zona comercial se ubica en las primeras cuadras de la
Avenida Argentina, fue una feria comercial informal donde el hacinamiento de los stands y la tugurización
de los pasajes aun lo convierten en una “bomba de tiempo” y se ha mantenido a la fecha. El desorden
de la diversidad comercial masiva, principalmente en los rubros electro ferretero, electrónico, imprenta,
el flujo constante del transporte pesado y el enrejamiento de la alameda central, único espacio público
de la zona, son las tres problemáticas urbanas de Las Malvinas. El estibador es el principal actor urbano
entre la interacción comercial rutinaria dentro del espacio público, al realizar el abastecimiento y la carga y
descarga que se realiza en la calle. El HUB es un concepto moderno de interconexión, distribución y logística
comercial a gran escala, siendo Las Malvinas un lugar apropiado para aplicarlo porque funciona como un
“circuito de redes” similar a un dispositivo de placa madre, un lugar de superposición de flujos sobre la
trama urbana. Las zonificaciones de las galerías, el reordenamiento del tránsito vehicular y la mejora en la
calidad del espacio público son las tres estrategias urbanas del proyecto para lograr establecer un sistema de
integración comercial aérea que genere una RED urbana de flujos comerciales (abastecimiento y comercio)
que enriquezca las actividades dentro de la supermanzana Las Malvinas. El puente comercial es el elemento
arquitectónico que vincula los centros comerciales y permite conectar el espacio central con las vías
peatonales (Salvador Rueda), donde todos se protejan (Jane Jacobs) y establece un borde blando (Jan Gehl)
que dialogue con el comercio metropolitano. Un hub urbano dentro de Las Malvinas permite la producción,
capacitación, y comercialización de las mercaderías de los diversos rubros mediante la red comercial del
puente potenciando la vida urbana dentro del espacio público.
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Catalizador ecológico. Parque Metropolitano del CuscoMilussich Fernandez, Marcia Giovana 05 September 2022 (has links)
La ciudad del Cusco se ha venido desarrollando en
desequilibrio con los sistemas ecológicos, hídricos e
históricos que conforman el valle del río Huatanay.
Esto ha resultado en una ocupación fragmentada de
la ciudad, sobre el vacío urbano del aeropuerto. De
esta forma, se han generado espacios de deterioro y
riesgo en sus bordes como lo son la zona contaminada
del parque industrial, la zona en riesgo de inundación,
la contaminación de las riberas y las zonas de
deslizamiento de las cárcavas. En este contexto surge
como oportunidad la transformación del Aeropuerto
Velasco Astete, como una pieza central en medio de
estos sistemas , y se vuelve una excelente apuesta para
generar un potenciador metropolitano de regeneración
urbana en la ciudad, que permita a los cusqueños la
reapropiación de este gran espacio. Para ello, se plantea
la posibilidad de tejer para apropiar, aprovechando
los tejidos existentes, y anteriores como ejes para la
construcción de una gran megaestructura ecológica
matriz. En primer lugar, se plantea la recuperación y
reivindicación del curso original del Río Huatanay a
través de la generación de Franjas inundables paralelas
que permiten contener el flflujo de agua en crecidas y
a su vez generar nuevos recorridos. En segundo lugar,
se plantean las Articulaciones Transversales como
ejes ecológicos purifificadores que siguen los flflujos de
escorrentía desde las cárcavas y desembocan en unos
anillos humedales de borde. Finalmente, se plantea
la inserción de dispositivos nodos dentro de la gran
matriz base. Se aprovecha los puntos de encuentro
entre los diferentes tejidos y canales del parque, para
la generación de pequeños dispositivos catalizadores
del paisaje que permiten a la comunidad apropiar
estos espacios. De esta manera, se estructura un gran
sistema de tejidos y nodos que funciona como un
catalizador ecológico de regeneración, transformación
y apropiación del nuevo paisaje cusqueño.
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Pawkari Tambo: una nueva centralidad urbana para PaucartamboBaca Otazu, Camila Patricia 13 April 2022 (has links)
El rápido y desordenado crecimiento urbano de Paucartambo, generado principalmente
por la formalización del primer tramo de la carreta Cusco-Paucartambo-Manu, ha
generado el colapso de su infraestructura urbana y el desplazamiento de sus espacios
públicos a sitios improvisados de pobres condiciones, así como también el desgaste de
su entorno natural y recursos hídricos. Por otro lado, el abanico histórico, patrimonial y
cultural del pueblo, de suma importancia para la región, se ve amenazado debido a
nuevas influencias sociales y comerciales que llegan a Paucartambo sin garantizar la
conservación de sus costumbres. Ante esta problemática, son necesarios la
implementación de infraestructura urbana y la reestructuración de estos espacios
improvisados con el objetivo de lograr una ciudad integral y su preservación cultural no
ajena al desarrollo a futuro; aprovechando para este caso el eje central tradicional para
complementarlo con una nueva centralidad. El proyecto se presenta a favor de esta nueva
centralidad, coherente con sus usuarios, mediante la reestructuración del espacio público
improvisado más concurrido y donde confluyen no solo todos los flujos de Paucartambo,
si no también que se encuentra en directa conexión con el centro histórico y los dos ríos
que lo atraviesan. Mediante tratamientos particulares de mobiliario y pavimentos, se
busca adecuar una nueva plaza y parque-isla que coloque al peatón y las dinámicas
sociales de intercambio como protagonistas del espacio, sin dejar de lado la importancia
de la presencia de la carretera. El proyecto arquitectónico busca adecuarse de manera
orgánica al terreno de montaña y, mediante la mano de obra local, formula infraestructura
necesaria para la dinamización urbana. Pawkari Tambo ofrece un nuevo espacio
representativo para Paucartambo, donde no solo se genere el nuevo centro urbano, si no
también represente un espacio de intercambio abierto al desarrollo a futuro.
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Nuevo mercado de abastos en Chiclayo: RE - Estructuración de espacios comerciales para la ciudadVigo Diaz, Francis Wiliam 04 March 2021 (has links)
El mercado modelo de abastos de Chiclayo es uno de los tantos que se
construyeron entre los años 40 y 60 con un elemento especifico que los hacia
reconocibles y propios de la época moderna, pues este elemento es el
paraboloide influenciado por Félix Candela.
Es así que su inauguración se da en el año 1960 debido a que se necesita un
centro que logre capturar todo el comercio que llegaba de las haciendas y
puertos que se ubicaban alrededor de Chiclayo.
Su escala era regional y local, pero las necesidades y el comerciante de la
época cambiaron, ya que el paso de ser el agricultor a un comerciante receptor
de productos con necesidad de almacenar, es así que para el 2011 el mercado
creció exponencialmente con puestos informales que luego se formalizarían por
la municipalidad.
Con una estructura invasora que obstruyó a los paraboloides se generó un
mercado desordenado y caótico que buscó la forma de solucionar los
problemas y necesidades contemporánea. Es así que a través del análisis
formal y exploraciones del valor en conjunto (paraboloides y puestos
informales) surge la propuesta de una estructura compuesta por vigas
vierendeel que busca ejercer una plaza techada fluida y flexible como memoria
del mercado original, pero con un nivel superior que se encarga de albergar los
almacenes y espacios administrativos con el fin de solucionar las nuevas
características que adquirió el mercado contemporáneo.
Por otro lado, busca configurar espacios intermedios entre el comercio rígido y
lo publico, con la posibilidad de tener usos itinerantes dando más tiempo de
vida al mercado.
La solución entonces buscara realizar un mercado contemporáneo que se re –
estructura tanto en programa, organización y estructura con el fin de solucionar
aspectos sociales, comunitarios e itinerantes.
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Centro de Integración Cultural Comunal S.M.PRoque Ruiz, Víctor Alfonso 21 April 2021 (has links)
El Centro de Integración Cultural – Comunal es un proyecto ubicado en la expansión del
distrito de San Martin de Porres, que pertenece a la zona norte del área metropolitana de
Lima; se plantea el proyecto a fin de cubrir la necesidad de un equipamiento que integre las
actividades comunales y culturales de la población del sector, las que por falta de
planeamiento y el crecimiento descontrolado del distrito no fueron previstos; de igual
manera, la de brindar un nuevo espacio público verde, ya que los que existen son áreas
descampadas o arenales sin vegetación. Yendo al origen, encontramos que esta situación
se dio a partir de las oleadas migratorias que empezaron a mediados del siglo pasado, las
que, por diversas situaciones, movilizaron gran cantidad de población que al llegar
ocupaban terrenos sin urbanización; de esta forma, también fueron transformando el paisaje
que componía, por aquel entonces, estas zonas de Lima, que en su gran mayoría fueron
terrenos agrícolas pertenecientes a los distintos fundos o haciendas de Lima norte. No
obstante, esta población migrante también trajo consigo las costumbres que practicaban en
sus lugares de origen, adaptándolas a los nuevos espacios que fueron ocupando,
manifestaciones culturales tales como las fiestas patronales o las yunzas ahora ocupan las
calles de los vecindarios, de esta forma no solo concentra y convoca a personas originarias
o descendientes de un mismo lugar, sino que al haberse constituido estos barrios por gente
de distintas procedencia, también se integran al realizar sus distintas manifestaciones.
Desde este punto de partida, de reconocer las dinámicas históricas y sociales de la zona,
surge la idea central del proyecto, la cual girará en torno a una plaza interior hundida a partir
de la cual se desarrollará y conectará con los distintos espacios del programa
arquitectónico; además está plaza tendrá la cualidad de albergar las actividades públicas y
manifestaciones culturales que caracterizan esta zona de expansión del distrito. Por otro
lado, mencionar la importancia para el proyecto de considerar y asimilar las características
formales y materiales del contexto, las cuales permitirán que el edificio se integre de buena
manera, sin perturbar las dinámicas actuales, ni irrumpir materialmente el lugar en el que se
inserta. Adicionalmente, el proyecto rescatará e integrará una huaca prehispánica que se
encuentra a poca distancia del lugar del proyecto, y que presenta situación de deterioro,
convertida incluso en lugar de basural.
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Transformando el agua desde el barrio al humedal. Corredores ecológicos, una regeneración hídrica para los Pantanos de VillaJuárez Ponce, Omar André 16 April 2022 (has links)
El proyecto se plantea como una alternativa sistémica y estratégica para recuperar
el sistema hídrico de los Pantanos de Villa. Este humedal es uno de los
ecosistemas más importantes de Lima, pero ha sido afectado por la continua
expansión urbana de las últimas décadas; y su sistema hídrico degradado debido
a la contaminación del subsuelo local, a causa de las redes de drenaje urbano
existentes, precarias o mal implementadas. A esto se suman los usos recreativos
y dinámicas sociales que se dan en los bordes del humedal, donde los ciudadanos
manifiestan su percepción recreativa sobre el paisaje, buscando espacios públicos
de calidad, aquellos de los que carecen en su barrio. Por lo tanto, el proyecto busca
responder a la problemática conjunta: ¿Cómo lograr recuperar la calidad hídricoecológica
del humedal con intervenciones urbanas y a la vez mejorar la calidad de
espacios públicos en su entorno? La alternativa propuesta es implementar un
nuevo sistema hídrico para el humedal y el barrio, compuesto por un nuevo
procedimiento de drenaje que trate use las aguas residuales domésticas del barrio
para formar corredores ecológicos, que irriguen desde el espacio público barrial
hasta el humedal, realimentando la napa freática de sus zonas degradadas. Esta
propuesta, representa un cambio en el ciclo del uso urbano del agua, a uno
sostenible donde se realimente al humedal con el recurso hídrico regenerado. De
acuerdo con ello, el proyecto se sustenta en las bases y lineamientos de enfoque
de Diseño Urbano Sensible al Agua, que promueve la gestión sostenible de los
recursos hídricos en las ciudades como parte del diseño urbano. De esta manera,
se identifican alternativas aplicables para gestionar los entornos urbanos de los
humedales, aportando positivamente a la recuperación de estos ecosistemas en el
país.
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Conjunto Habitacional Palomino: [re]habitando el espacio públicoReyna Gavilan, Emily Christy 04 March 2021 (has links)
Dentro de una Lima que estaba creciendo, se plantearon las unidades vecinales.
Fernando Belaunde Terry en los años sesenta inició la construcción de una nueva
generación de unidades vecinales para la clase media de Lima, propuso la
construcción de estas en la entonces periferia de la ciudad como un elemento
descentralizador ya que constituye una célula en sí misma, que unida a otras genera
ciudad, y que se autoabastece en las funciones de vivienda, recreo trabajo, transporte
y descongestionaba el entonces centro de Lima.
El Complejo Habitacional Palomino destaca de otros conjuntos habitacionales por su complejidad
espacial y composición orgánica, que se basa en la repetición de un mismo modulo
que va generando espacios curvos. El proyecto se convierte en un elemento en el paisaje,
en ese entonces agrícola que trata de contener el espacio hacia el interior del conjunto.
Actualmente, hay un nuevo ordenamiento que señala como la nueva zona industrial
el norte de la ciudad, desplazando el área industrial cercana al conjunto y permitiendo
la aparición de proyectos de vivienda de alta densidad en esta zona. A esto se le
suma el nuevo plan vial para la ciudad, del cual ya se ha construido la Línea 1 del
metro, y la línea 2 está en proceso para el 2025, la cual pasa por un tramo de la
avenida Venezuela, y es ahí justo donde se encuentra Palomino.
Entonces ¿Cómo evitar la destrucción del conjunto con la futura demanda de vivienda
de la zona,cómo preservar el barrio y a la vez brindar servicios a la población futura?
Con el Proyecto se busca, entonces, volver a darle un valor al conjunto que fortalezca
el barrio y que a la vez responda a la futura demanda de vivienda. De forma que la
intervención complete y complemente la residencia ya existente, además de integrar
las áreas comunes y el espacio público.
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Ciudad-Humedal: VentanillaReyes Mancilla, Miluska Fiorella 26 April 2021 (has links)
Los Humedales son ecosistemas importantes que están desapareciendo a nivel
mundial. En la costa peruana existen alrededor de 40 humedales que conforman parte
del corredor biológico de muchas aves y que debido al crecimiento urbano varios de
ellos han terminado inmersos en cascos urbanos. Esta situación atenta la
conservación de estos ecosistemas ya que los humedales no son integrados a la
ciudad sino por el contrario son vistos como áreas residuales de la ciudad que
terminan siendo contaminados. En el presente proyecto se toma como caso los
Humedales de Ventanilla debido a su ubicación y dinámica del distrito ya que en él se
encuentran las industrias más importantes de la ciudad siendo el Humedal de
Ventanilla un importante agente purificador medioambiental. Debido a la relación
problemática existente entre el humedal y la ciudad el proyecto propone a nivel de
Master plan relacionar la ciudad con el humedal a través de sus bordes recuperando
la relación hombre-naturaleza generando a su vez la zona de amortiguamiento
carente hacia la ciudad. En un nivel intermedio se diseña un tratamiento de borde
hacia la parte más urbanizada de la ciudad que conecta con el humedal a través de
caminos y se piensa como un borde de uso público con actividades comerciales,
productivas, deportivas, lúdicas, de entretenimiento y dispersión que se posicionan
en tres franjas generando así distintos filtros hacia el humedal. Finalmente, en el
ingreso principal hacia el humedal, el cual conecta con la laguna de Ventanilla, se
propone y trabaja un Centro de Investigación y Difusión el cual se diseña como un
gran techo sobre el territorio que acoge el programa y contiene parte del humedal
dándole menor escala a la inmensidad del paisaje para luego abrirse a este. El
proyecto además propone como material constructivo el tejido realizado por personas
de la zona al aprovechar la materia prima del humedal, lo cual logra que se apropien
del proyecto.
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