Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This paper approaches the educational patterns that had been spread out by the catholic journal A Defesa , specially those related to youth formation between 1961 and 1969. Through an overview of the releases that had been issued over that period, the aim was to Know the role that the Diocese of Propriá clergy in charge to issue the journal played to the informal formation of the youngsters and their social function. The analysis carried through the concepts of civilization of Norbert Elias. I also make use of index method suggested by the Italian historian Carlo Ginzburg and of Jacques Le Goff notion of document-monument. The research shows that besides the pejorative meaning that had been given to the effervescent youth of that ten years period, the publishers of A Defesa had understood that if a correct education was offered to them, based on the catholic principles, the different youthful groups could have succeeded preventing the dissolution of the familiar institution, thus avoiding the fall of the Christian civilization. / Este trabalho aborda as representações educacionais que foram difundidas pelo jornal católico A Defesa, especialmente aquelas que tratam da formação da juventude, entre 1961 e 1969. Através do estudo das edições que circularam nesse período, objetiva-se conhecer os sentidos que o clero da Diocese de Propriá - responsável pela produção do impresso - atribuiu à educação informal dos jovens e à sua função social. A análise é realizada à luz dos conceitos de representação, apropriação e materialidade de Roger Chartier, e de civilização de Norbert Elias. Faço uso também do método indiciário sugerido pelo historiador italiano Carlo Ginzburg e da noção de documento-monumento de Jacques Le Goff. A pesquisa efetuada mostra que apesar dos significados pejorativos que foram conferidos à efervescente juventude daquele decênio, os produtores de A Defesa entenderam que se lhes fosse oferecida uma educação correta, fundamentada pelos princípios católicos, os diferentes grupos juvenis poderiam cumprir com êxito a tarefa de impedir a dissolução da instituição familiar, evitando assim a ruína da civilização cristã.

The research builds the history of the First Train Station of Aracaju, between the years 1910 and 1976. The year 1910 marks the appearing of documented information about the construction site of the Train Station; 1976 was the year the City Council ordered that Station to be demolished. The First Train Station was located in downtown Aracaju, near the Port. The importance of our research lies in the fact that the Train Station building has not been deeply studied yet and besides it no longer exists. The objective of the research is an historical data survey on the First Train Station of Aracaju, displaying several social, historical and economic aspects regarding that building, from 1910 to 1976. In the research we used secondary sources such as novels and memorial books, and primary documentation such as local newspapers and vintage photographs. The investigation shows the Station as a main point of a rail network in Sergipe, connected to the Brazilian railroad. During its operation, from 1913 to 1950, the First Station registered an intense flow of people from several social classes. Economically speaking, the Station had a strategic location, being directly linked to the Port of Aracaju and being next to various fabric factories and warehouses, allowing an expressive flow of animals, agricultural products and manufactured goods. While boosting its surroundings development, the Station may have attracted the construction of new commercial and public buildings. However, after losing its strategic importance due to the opening of the new Station of Siqueira Campos, the First Station was gradually abandoned, favoring the emerging of shacks nearby, with poor people living in precarious conditions, so the City Council provided the slum to be removed and to have the Station demolished. Finally the research intends to make an important contribution to the railroad history in Brazil as well as to Aracaju and the State of Sergipe history. / A pesquisa constrói uma história da Primeira Estação Ferroviária de Aracaju de 1910 e 1976. O ano 1910 marca o surgimento de informação sobre o local onde seria construída a Estação Ferroviária de Aracaju; 1976 foi quando a Prefeitura de Aracaju autorizou a demolição da citada Estação. Ela estava localizada no Centro da Cidade de Aracaju, próxima ao Porto. A importância de nossa pesquisa está no fato da Primeira Estação ainda não ter sido estudada de forma aprofundada, além disso, porque a sua estrutura física foi extinta. O objetivo da pesquisa é realizar um levantamento histórico sobre a Primeira Estação Ferroviária de Aracaju, expondo os aspectos físicos, sociais e econômicos relativos àquela edificação entre 1910 a 1976. Na pesquisa, utilizamos documentação secundária, como livros de romance e memorialista, e primária, como jornais sergipanos, documentos públicos e fotografias antigas. A investigação demonstrou que a Estação de Aracaju funcionou como uma estação principal de uma rede ferroviária em Sergipe, estando interligada à malha ferroviária brasileira. Em funcionamento, de 1913-1950, a Primeira Estação favorecia um intenso fluxo de pessoas de diversas classes sociais. Economicamente, a Estação de Aracaju tinha uma localização estratégica, tendo ligação direta com o porto de Aracaju, e ficava próxima a fábricas de tecidos e de trapiches, com intensa circulação de produtos e manufaturas sergipanos. Ao impulsionar o desenvolvimento da região de seu entorno, a Estação pode ter atraído a construção de novos edifícios comerciais e públicos. Contudo, entre 1950 a 1976, ao perder a sua importância estratégica para a nova Estação do Siqueira Campos, a Primeira de Estação foi abandona gradativamente e, ao seu redor, formou-se um aglomerado de barracos com pessoas pobres morando em condições precárias, até o momento em que a Prefeitura de Aracaju tomou providências para pôr fim a favela e demoliu a Estação. Finalmente, o trabalho contribui para a história da ferrovia no Brasil e para a história da Cidade de Aracaju e do Estado de Sergipe. / São Cristóvão, SE

This study aims to analyze the trajectory of Monsignor José Soares Curvelo in the city of Propriá - SE, in the period from 1949 to 1960, emphasizing their educational practices in this city, presenting their works, their commitment and coping conflict in search of the extension offer schooling for the local population. The sources were located inside the books of Acts of Union Benevolent Society Propriá (SUB), the books of the Diocese of Aracaju Tombo and Propriá 1949 to 1960, the newspaper "The Defense" Propriá, between the years 1950 to 1960, and records in the Historical and Geographical Institute of Sergipe. The theoretical and methodological procedures adopted are linked to the assumptions of Cultural History and Biographical Approach. The main categories of analysis are mobilized: civilization Norbert Elias (1994), Social Capital, Cultural Capital and Educational System of Bourdieu (1998), strategy the Michel the Certeau; Document / Monument Le Goff (1998) and intellectual Sirinelli (2003). Monsignor José Soares Curvelo had a key role in education Propriá, with the intention of such research, study that historic moment, trying to understand how built up this character and his works, and realize the contributions to the history of education in Sergipe. / Esta dissertação tem por objetivo analisar a trajetória de Monsenhor José Curvelo Soares na cidade de Propriá SE, no período de 1949 a 1960, enfatizando suas práticas educacionais nesta cidade, apresentando suas obras, seu empenho e o enfretamento de conflitos em busca de oferecer a ampliação da escolarização para a população local. As fontes privilegiadas foram localizadas nos livros de Atas da Sociedade União Beneficente de Propriá (SUB), nos livros de Tombo da Diocese de Aracaju e de Propriá de 1949 a 1960, nos jornais A Defesa de Propriá, entre os anos de 1950 a 1960, e em registros no Instituto Histórico e Geográfico de Sergipe. Os procedimentos teórico-metodológicos adotados vinculam-se aos pressupostos da História Cultural e da Abordagem Biográfica. As principais categorias de análise mobilizadas são: civilização de Norbert Elias (1994); Capital Social, Capital Cultural e Sistema Educacional de Bourdieu (1998); Estratégia de Michel de Certeau (1990); Documento/Monumento de Le Goff (1998) e intelectual de Sirinelli (2003). Monsenhor José Curvelo Soares teve uma participação fundamental na educação em Propriá, sendo a pretensão dessa investigação, estudar aquele momento histórico, na tentativa de compreender de que forma se construiu esse personagem e suas iniciativas, e perceber as contribuições para a História da Educação em Sergipe.