Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The dynamic of urban space is a result of the interdependence within and among cities, which relate through the actions and interactions of different modeling agents of space. Within this dialectical logic, simultaneously articulated and fragmented, all cities are in the urban network and they have distinct functions which are essential for the production and reproduction of the network. Taking this into consideration to understand this intraregional interaction of Areia Branca, this paper aims to analyze the inclusion of Areia Branca in the set of flows and networks of Sergipe. First, it was necessary to analyze these regional relations between the city of Itabaiana, a large trade center, and Aracaju, the capital city, which influences the entire state. For that, it was made an intensive literature research with emphasis on urban issues with a regional perspective. In addition, it was necessary to collect secondary data from municipal public agencies and IBGE(Brazilian Institute of Geography and Statistics), through questionnaires and interviews to help understand the socioeconomic and spatial relations of Areia Branca. After that, the data were tabulated, analyzed and related to the theory in question, in order to support the explanation of the interurban dynamic of Areia Branca at a regional level. The differentiating elements that define the position of cities in this network are the level of relations and the radius of influence. And depending on the amount and kind of specialized-function equipments in urban areas, they might have different meanings. Areia Branca has as its spatial range only its municipal area covering the population from urban and rural territories. This a general characteristic of the local centres which do not have enough attractions to influence its region like other cities with a high hierarchy in the network, which influence other cities both regional, national or even global. So it is possible to see a leadership contest for the influence over Areia Branca between Itabaiana, Subregional Centre B, and Aracaju, the regional capital in the urban subsystem. / A dinâmica do espaço urbano se concretiza a partir da interdependência intraurbana e intercidades que se articulam através das ações e interações de diversos agentes modeladores do espaço. Dentro dessa lógica dialética, concomitantemente articulada e fragmentada, todas as urbes estão inseridas na rede urbana exercendo funções distintas, imprescindíveis para a produção e reprodução da rede. Partindo dessa conjuntura para compreender a interação intraregional de Areia Branca, esta dissertação tem como objetivo analisar a inserção de Areia Branca no conjunto de fluxos e redes sergipanos. Neste sentido, se fez pertinente uma análise regional dessas relações que se estabelecem com as cidades de Itabaiana, grande centro comercial, e a capital, Aracaju, que exerce uma polarização em âmbito estadual. Como procedimento metodológico foi efetivada intensa pesquisa bibliográfica, com ênfase para estudiosos das questões urbanas evidenciadas numa perspectiva regional. Além da revisão teórica foi necessária a coleta de dados secundários em órgãos públicos municipais e no IBGE, complementados com a aplicação de questionários e entrevistas para auxiliar na compreensão das relações socioeconômicas e espaciais do município de Areia Branca. Posteriormente, os dados foram tabulados, analisados e relacionados junto à teoria adotada para dar suporte à explicação da dinâmica interurbana de Areia Branca no âmbito regional. Os elementos diferenciadores da posição da cidade nessa malha reticular são o nível das relações e o raio de influência que de acordo com a quantidade e especialidade dos equipamentos junto às funções urbanas podem ter diferentes abrangências. A cidade de Areia Branca tem como alcance espacial apenas sua área municipal abrangendo a população da sede e sua respectiva área rural. Essa é uma característica generalizada dos centros locais que não têm força atrativa suficiente para influenciar a sua região, a exemplo das demais cidades, com hierarquia maior, dispostas na rede que de modos e níveis diferenciados polarizam outras urbes em níveis regionais, nacionais e até globais. Neste sentido, no comando da influência sobre Areia Branca é constatada uma disputa de forças polarizadoras entre Itabaiana, Centro Subregional B, e Aracaju, Capital Regional no subsistema urbano brasileiro.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-16T18:52:32Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alex Butel Ribeiro.pdf: 8256409 bytes, checksum: 7a43a09ec031b70f6374b0b45cc621ec (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-16T18:53:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alex Butel Ribeiro.pdf: 8256409 bytes, checksum: 7a43a09ec031b70f6374b0b45cc621ec (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-02-16T18:56:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alex Butel Ribeiro.pdf: 8256409 bytes, checksum: 7a43a09ec031b70f6374b0b45cc621ec (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-16T18:56:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alex Butel Ribeiro.pdf: 8256409 bytes, checksum: 7a43a09ec031b70f6374b0b45cc621ec (MD5) Previous issue date: 2015-06-26 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / For the second time is history, Brazil was the stage of the most important soccer championship around the planet: FIFA World Cup. The 2014 edition took place in the Amazon region, which was directly involved in the whole process, having the Amazonas state capital city Manaus as one of the chosen city hosts. The demands of this present study rises from the reflections about this major sports event as well as its impacts on the Amazonas state. These reflections are the results of an extensive field work done in May 2013 in the so called “High Solimões River”, more specifically in an area known as the Amazon Triple Border. Located in the heart of the Amazon, this spot presents the territorial delineation among Brazil, Colombia and Peru, which shows unique characteristics due to the conurbation between the two main towns of Tabatinga (Brazilian side) and Letícia (Colombian side). Emerged from the discussion focused on the urban system the hypothesis speculated that the better structured cities which hold financial influence over the smaller ones would show steeper and more visible impacts than the small towns with less complex urban dynamics in the surrounding area of Manaus. Thus, the physical distance between the border cities of Tabatinga and Letícia and the capital city of Manaus, would not be a determining factor or cause any impairment to both cities to be affected by the major event. Holding financial, cultural and political importance, in addition to their airport terminal structure as well as their linkage to other urban areas, these two border cities could suffer a considerable impact. Therefore the main objective of this research was to analyze the impacts of the 2014 World Cup on the Pan-Amazonian urban system, highlighting the transportation network and the urban infrastructure of the cities of Tabatinga and Letícia. A diversity of facts justified this study. Firstly, it raises the discussion of what the Amazon represents, in terms of its natural-physical body as well as its ideological and political matter. Furthermore, the analysis of huge sports events claims its importance due to its multiple faces which may not show its whole scope, although it certainly contemplates a greater amount of realia of the geographical area where it occurs. Especially because of that, the present study states its greater relevance being the pioneer in crossing analyzing huge sports events and their imminent impact on cities considered to be medians. Finally, this study corroborates to the better understanding of the urban system of the Pan-Amazonian cities. Both Brazilian and Colombian bibliographic data and secondary information concerning the specifications of the study, together with the field work itself guided the development of this research. In conclusion, the present study consolidates the structural importance of the urban system of the Amazon region and shows why the regional geographical studies cannot prescind from this knowledge nor avoid acknowledging the international characteristics this region claims. / Pela segunda vez na história, o Brasil foi palco do mais importante torneio de futebol do planeta: a Copa do Mundo da FIFA. Na edição realizada em 2014, a região amazônica participou diretamente do processo, tendo a cidade de Manaus como uma das 12 subsedes eleitas. O presente trabalho surge a partir de reflexões sobre esse megaevento esportivo e seus impactos no Estado do Amazonas. Essas reflexões são frutos de um trabalho de campo exploratório realizado em Março de 2013 no alto Rio Solimões, especificamente na região conhecida como Tríplice Fronteira Amazônica. Disposta no coração da Amazônia, a região apresenta a delimitação territorial de Brasil, Colômbia e Peru, contendo características bastante singulares, especialmente por conta da conurbação existente entre as duas cidades principais que ali se localizam: Tabatinga (BR) e Leticia (COL). Como hipótese, seguindo uma discussão voltada à rede urbana, sugeriu-se que cidades mais bem estruturadas e que exercem influência econômica sobre outros centros urbanos menores, poderiam apresentar impactos mais acentuados e visíveis do que pequenas cidades mais próximas à Manaus, mas com dinâmicas urbanas menos complexas. Portanto, a distância física não seria necessariamente um empecilho e um fator determinante. Consequentemente, por conta de sua importância econômica, cultural e política, caracterizadas por sua dinâmica de fronteira internacional, importante estrutura aeroportuária e fortes relações com outros centros urbanos, as cidades de Tabatinga e Letícia poderiam sofrer maiores impactos, apesar da considerável distância até a subsede amazônica. Dessa forma, o objetivo geral da pesquisa foi analisar os impactos da Copa do Mundo de 2014 na rede urbana pan-amazônica, focando a análise nas redes de transporte e infraestrutura urbana das cidades de Tabatinga e Leticia uma vez que se apresentam como cidades de suma importância territorial. Tal estudo justifica-se por diversos fatores. Primeiramente, por levantar uma discussão do que vem a ser a Amazônia, tanto em termos físico-natural quanto político-ideológico. Para além, a análise de megaeventos esportivos se torna importante porque suas características de multidisciplinaridade podem até não apresentar um panorama completo, mas certamente um cenário que contempla boa parte da realidade do espaço geográfico em que ele ocorre. Assim sendo, o estudo ganha um destaque ainda maior porque foi pioneiro na análise eminentemente geográfica de megaeventos esportivos na Amazônia e especialmente porque foi um passo inicial na discussão sobre a influência desses eventos em cidades que podem ser consideradas médias. Finalmente, o trabalho corrobora de forma singela e pontual, em união com uma gama de estudos, para a compreensão da rede urbana das cidades pan-amazônicas. O levantamento e leitura de referenciais bibliográficos sobre os temas específicos e aquisição de dados secundários em sites oficiais dos dois países, em união com os trabalhos de campo, nortearam o desenvolvimento da pesquisa. O estudo proposto traz à tona a consolidação e importância estrutural da rede urbana na região amazônica e mostra como os estudos geográficos regionais não podem prescindir deste entendimento e das características internacionais que a região possui.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-06-19T17:41:54Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissetação_Janderson Bezerra.pdf: 8617622 bytes, checksum: 5001f5fb78a2b7198bb277673a7aead3 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-06-19T17:42:04Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissetação_Janderson Bezerra.pdf: 8617622 bytes, checksum: 5001f5fb78a2b7198bb277673a7aead3 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-19T17:42:04Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissetação_Janderson Bezerra.pdf: 8617622 bytes, checksum: 5001f5fb78a2b7198bb277673a7aead3 (MD5) Previous issue date: 2018-02-23 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The Amazon in general, in terms of human occupation, is known as a demographic void, but it is known today that this discourse does not proceed. There are historical records that prove that the Amazon was always occupied by people who lived in the region. The Amazonian floodplains were so populated that these peoples migrated to populate the rest of the South American continent, as Fausto states (2010, 31). "From their floodplains, as rich as they were fought by an ever-growing population, would have led to migratory waves that would populate the South America¨. In this imaginary context of "demographic", we are struck by the contemporary process of urbanization to which this biome belongs. In this process the Vilas in Alto Solimões / Amazonas, with a total population of more than 1.000 inhabitants. In this work we will deal with the Copatana Village, located in the Alto Solimões / Amazonas microregion belonging to the municipality of Jutaí. The region has agriculture as the main source of income, however, it was the fishing bias that best describes the relationship between the city and the village. In this sense, the main objective of this work was to understand, through commercial fishing networks, the role of Copatana Village in the structuring of the urban network of the Alto Solimões / Amazonas microregion. In order to achieve this objective, it was extremely important to implement monitoring. This was one of the options we thought and carried out as one of the ways of collecting primary data, in this case, fishing. Tracking was inspired in the works of VanVliet et al. (2015) and TavaresPinto (2015), both conducted their research on wild animal hunting networks on the Brazil- Peru-Colombia triple border. Due to the lack of specific secondary data for the site, the field work carried out in the town of Copatana was crucial for the research and understanding of the processes that occur. At the end of the research, it was concluded that the commercial fishing network and the urban network in Amazonas are totally interconnected from the town of Copatana, in the municipality of Jutaí, to cities like Tabatinga and Manaus or other cities outside the state and the country through commercial fishing networks. / A Amazônia de forma geral, em termos de ocupação humana, é conhecida como um vazio demográfico, mas sabe-se hoje que esse discurso não procede. Existem registros históricos que comprovam que a Amazônia sempre foi ocupada por povos que viviam na região. As várzeas amazônicas eram tão povoadas que estes povos migravam para povoar o resto do continente Sul- Americano, como afirma Fausto (2010, p. 31) "De sua várzea, tão rica quanto disputada por uma população sempre crescente, teriam partido levas migratórias que iriam povoar a América do Sul". Neste contexto imaginário de "vazio demográfico" nos chama a atenção o processo contemporâneo de urbanização a qual este bioma se insere. Neste processo ressaltam-se as Vilas no Alto Solimões/Amazonas com população total acima de mil habitantes. Neste trabalho trataremos sobre a Vila de Copatana, localizada na microrregião do Alto Solimões/Amazonas pertencente ao município de Jutaí. A região possui a agricultura como principal fonte de renda, contudo, foi pelo viés da pesca que melhor conseguimos descrever as relações existentes entre a cidade e a Vila. Neste sentido, o trabalho teve como principal objetivo compreender por meio das redes comerciais de pesca o papel da Vila de Copatana na estruturação da rede urbana da microrregião do Alto Solimões/Amazonas. Para alcançar tal objetivo, foi de suma importância a implantação de um monitoramento foi uma das opções que pensamos e realizamos como uma das formas de colher dados primários, neste caso, de pesca. O monitoramento foi inspirado nos trabalhos de Van-Vliet et al. (2015) e Tavares-Pinto (2015), ambos realizaram suas pesquisas sobre as redes de caça de animais selvagens na tríplice fronteira Brasil-Peru-Colômbia. Devido à quase inexistência de dados secundários específicos para o local os trabalhos de campo realizados na Vila de Copatana foram cruciais para a pesquisa e o entendimento dos processos que ocorrem. Ao final da pesquisa chegou-se à conclusão de que a rede comercial da pesca e o urbano no Amazonas está totalmente interligado desde a Vila de Copatana, no município de Jutaí, às cidades como Tabatinga e Manaus ou outras cidades fora do estado e do país por meio de diversas redes comerciais de pesca.

A investigação tem por objetivo aprofundar a análise de temas relacionados à recuperação de renda fundiária decorrente de investimentos públicos que tenham gerado valorização em imóveis urbanos no Brasil. A renda fundiária, capturada por instrumentos fiscais e urbanísticos, consiste em fonte adequada de financiamento ao desenvolvimento local, pois atua sobre um largo potencial de receita e não implica conflito de competência com os demais níveis de governo. Entretanto, no caso brasileiro, com o rápido desenvolvimento das cidades, foi formada uma rede urbana muito diversificada, o que resultou em problemas socioespaciais agravados com o aprofundamento da lógica capitalista sobre a terra. Neste trabalho, esses problemas são explorados em duas cidades: Diadema, em que é analisado o dilema do governo local em relação à política de habitação de interesse social e as conseqüências do processo de apropriação da renda fundiária; e Barueri, onde surgiu o emblemático produto conhecido como Alphaville, que se constitui num exemplo paradigmático de urbanização dispersa. Mesmo considerados os avanços no reconhecimento da função social da propriedade e o caráter inédito do Estatuto da Cidade, os problemas decorrentes da lógica de desenvolvimento das cidades brasileiras o modelo federativo que centra o desenvolvimento da urbanização no Município impõem dificuldades de difícil superação ao processo de recuperação da renda fundiária, que resulta fundamentalmente da aplicação do esforço coletivo coordenado pela ação do Estado sobre o território. Os casos analisados são exemplos da dissociação entre a produção do ambiente construído e a recuperação da renda fundiária que, decorrente de falhas, iniqüidades e dilemas, retorna à Administração em quantidade incipiente o que implica dificuldades crescentes para o financiamento das cidades. / This investigation has as its goals strengthening the analysis of themes related to the recovery of urban land rent originated in public investments which may have resulted in value added of urban real estate in Brazil. The urban land rent, captured through fiscal and urban instruments, consists in an adequate source of financing to local development, since it acts over a large income potential and it doesnt imply in a competency conflict with other levels of government. Therefore, in the Brazilian case, along with cities quick development, a diversified urban network was formed, which ended up creating social-spatial issues exacerbated by the increased emphasis on the capitalist rational thought over land. Those issues are examined in the Diadema city case where it is analyzed the local government dilemma in relation to the social interest housing politics and the consequences of land rent appropriation process. Also, in Barueri city case where it was originated the emblematic product known as Alphaville, which constitutes a paradigm example of disperse urbanization. Considering the advances in the recognition of the social function of property and the unforeseen aspects of the Estatuto da Cidade (main Brazilian law), the problems resulting from the thoughts on the development of Brazilian cities is examined. Also, the influence of the federal model which centers urbanization development on the municipality and ignores the process needed to coordinate among its entities. After several decades of political and administrative centralization initiated with the development politics model and seen through the military government period resulted in failure, there are many great difficulties hard to overcome in the process of recovery of land rent, which results fundamentally in the applying of collective effort coordinated by States action over land. The cases analyzed are examples of the dissociation between built environment production and the recovery of land rent; which results of failures, inequities and dilemmas; is captured in a symbolic quantity which implies in increasing difficulties for the financing of cities.

Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-05-07T18:12:08Z No. of bitstreams: 1 CAIO JULIO GUEDES.pdf: 4285428 bytes, checksum: 8bd7f2232b656b579ee43c6e1a2d5fff (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-07T18:12:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CAIO JULIO GUEDES.pdf: 4285428 bytes, checksum: 8bd7f2232b656b579ee43c6e1a2d5fff (MD5) Previous issue date: 2018-02-26 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / The objective of this research is to achieve the idea of a city with which the Portuguese way of founding cities was used in the Portuguese colony in America. This through the foundational ritual of erection, which was made from a normalization in extracts, of the steps that were to be followed in some days of public act. In order to study the formation of the captaincies of the south, the classic bibliographical revision is necessary, within the group of studies of urban history and new history, to clarify the concepts of urban formation and territorial formation. The objective and the concepts are used to compare the case studies about the elevation of the village Nossa Senhora da Ponte de Sorocaba, from which its formation began in the sixteenth century, and its first dismemberments in the eighteenth century, the villages Itapeva da Faxina (1769), Nossa Senhora dos Prazeres de Itapetininga (1770) and Santo Antonio das Minas de Apiahy (1771). It was noticed the administrative and political practice of the construction of the chapel, election of the people who would compose the chamber and construction of the mother church in Sorocaba, as only points that fulfilled this Portuguese way of city foundation little formatted in this case. Already in the other villages of the eighteenth century from the restructured administration of the Governor Morgado de Mateus, documents were found in primary sources, related to a very well-formed method for the erection ritual. Finally, some aspects that were still little clarified in the history of Sorocaba during this period, such as the first years of the village's life and its insertion in a regional context, participated in historical, social, political, administrative, and economic processes of the whole region from the urban network of the captaincies of the South. / Objetiva-se alcan?ar, com a presente pesquisa, a ideia de cidade com a qual o modo portugu?s de funda??o de cidades foi empregado na col?nia portuguesa na Am?rica. Isto atrav?s do ritual fundacional de ere??o, que foi feito a partir de uma normatiza??o em extratos, das etapas que deveriam seguir-se em alguns dias de ato p?blico. Para estudo da forma??o das capitanias do Sul a revis?o bibliogr?fica cl?ssica se faz necess?ria, dentro do grupo de estudos da hist?ria urbana e da hist?ria nova, para esclarecer os conceitos de forma??o do urbano e forma??o do territ?rio. Empregam-se o objetivo e os conceitos para compara??o entre os estudos de caso da eleva??o da vila de Nossa Senhora da Ponte de Sorocaba, da qual sua forma??o iniciou no s?culo XVI, e de seus primeiros desmembramentos ocorridos no s?culo XVIII, as vilas de Itapeva da Faxina (1769), Nossa Senhora dos Prazeres de Itapetininga (1770) e Santo Antonio das Minas de Apiahy (1771). Percebeu-se a pr?tica administrativa e pol?tica da constru??o da capela, elei??o das pessoas que comporiam a c?mara e constru??o da Matriz em Sorocaba, como ?nicos pontos que cumpriram esse modo portugu?s de funda??o de cidades pouco formatado neste caso. J? nas outras vilas do s?culo XVIII a partir da administra??o reestruturadora do Governador Morgado de Mateus, encontraram-se documentos em fontes prim?rias relativos a um m?todo muito bem formatado para o ritual de ere??o. Concluiu-se por fim alguns aspectos que ainda estavam poucos esclarecidas na hist?ria de Sorocaba neste per?odo, como os primeiros anos de vida da vila e a sua inser??o em um contexto regional, participando de processos hist?rico-sociais, pol?ticos, administrativos e econ?micos de toda a rede urbana das capitanias do Sul.

Este trabalho busca acompanhar a elaboração de uma política de urbanização por meio da análise de iniciativas de criação urbana promovidas na capitania de São Paulo entre 1765 e 1811, detendo-se com mais atenção no período de administração do Morgado de Mateus (1765-1775). O estabelecimento de vilas e povoações é considerado o principal agente de reorganização do território no contexto de afirmação da soberania portuguesa na América do Sul. A análise atenta para o modo como designações emanadas do poder régio procuraram conformar a transformação do território e a produção das formas urbanas. Pretende-se mostrar, entretanto, que práticas, experiências e dinâmicas locais foram determinantes para a definição de uma política de urbanização. Para a elaboração da tese, foram retomados documentos escritos e imagens pertinentes a iniciativas de criação urbana em São Paulo, bem como estudos precedentes, buscando-se identificar possíveis nexos entre as demandas e circunstâncias que se apresentavam em cada situação e as determinações impostas pela administração da capitania. Desse modo, procura-se tratar essa política urbanizadora como um processo desenvolvido num contexto de conflitos mais do que como produto de um projeto predelineado por autoridades metropolitanas. / The objective of this study is to cover the development of a policy of urbanization through an analysis of urban creation initiatives undertaken in the captaincy of São Paulo between 1765 and 1811, with special emphasis on the period of the administration of the Morgado de Mateus (1765-1775). The establishment of villages and settlements is considered to be the main factor in the restructuring of this territory, in the context of the assertion of Portuguese sovereignty in South America. The analysis focuses on the manner in which the directives issued by the royal authority attempted to control the transformation of the territory and the production of urban formations. At the sametime, the study intends to show that local customs, experience and dynamics were determining factors in the definition of the policy of urbanization. During the development of this thesis, written documents and images pertaining to creation initiatives for urban areas in São Paulo were researched, as well as previous studies on similar topics, in an attempt to identify possible links between the demands and circumstances presented in each situation and the guidelines imposed by the administration of the captaincy. Thus, this urbanization policy is dealt with as a process developed within a context of conflict rather than as the product of a pre-defined project created by metropolitan authorities.

Made available in DSpace on 2015-03-04T21:36:02Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 17 / Nenhuma / Os riscos ambientais fabricados pelo desenvolvimento urbano e industrial são multiplicados quando se trata de derivados de petróleo. A questão central em referência aos riscos na cidade de Ca-noas é a existência de plantas industriais com várias denominações, refinaria, unidade termoelétrica, terminais e os dutos. A decisão sobre as instalações de plantas industriais, com produtos derivados do petróleo e de gás, junto aos terminais de dutos são decorrentes de acordos entre corporações interna-cionais. Os gestores locais por lei nacional deveriam participar da aprovação e em especial da coorde-nação da audiência pública para definir a localização o grau dos riscos e os benefícios, pois respondem quando há acidentes ou desastres. A presença de equipamentos são o sinal do tempo, signos que co-municam a racionalidade do mundo contemporâneo e que se impõem sobre as áreas urbanas produzin-do novas formas de segregação, incertezas e riscos trazem o temor do desastre químico. Por isso o levantamento das ameaças foi u / The environmental risks produced by urban and industrial development are multiplied when it comes to petroleum and its derivative products. The main question in reference to the risks in the city of Canoas is the existence of industrial plants with various denominations, re-finery, power plant unit, terminals, and pipelines. The decision on the facilities of industrial plants, with oil products and gas terminals along the pipeline are the result of agreements be-tween international corporations. The local managers, according to national law should be in-volved in the approval and coordination of special public hearings to set the location, the de-gree of risk, and benefits, for they are the ones responsible when there are accidents or disas-ters. The presence of equipment is a sign of new times, signs that communicate the rationality of the modern world and which are necessary in urban areas creating new forms of segrega-tion, uncertainties, and risks bringing on fear of chemical disaster. That is why the rem

Este trabalho está apoiado na hipótese que considera os polos urbanos e eixos rodoviários elementos estruturantes da organização territorial do estado de São Paulo e que, orientados pela lógica da atividade industrial, constituem uma região qualificada para o desenvolvimento. A análise sobre a relação entre as ações planejadoras e a urbanização paulista comprova que as regionalizações administrativas e a provisão infraestrutural (principalmente rodoviária) gradativamente integraram-se no espaço influenciando a organização do território. Através dessas ações, entre os anos 1930 e 1960, as principais cidades constituíram-se em polos urbanos e as principais rodovias, em eixos rodoviários caracterizando o processo de urbanização na escala urbana e regional. A associação entre os polos e os eixos equipou uma região historicamente mais dinâmica, aqui denominada Região dos Vetores Produtivos, através da permanência das ações planejadoras que a transformaram em um território da rede urbana paulista qualificado às decisões locacionais produtivas. / The hypothesis that guides this work considers urban poles and road axes structural elements of the territorial organization of the state of São Paulo who, guided by the logic of industrial activity, built a qualified region for development. The analysis of the relationship between urban and regional planning and urbanization in São Paulo shows that the administrative regionalization and infrastructural provision (mainly road) gradually integrated in the space and acting in the organization of the territory. Through these actions, between 1930s and 1960s, major cities were set up in urban poles and major highways, in road axes featuring in the process of urbanization in urban and regional scales. The association between the poles and the axes equipped a historically most dynamic region, called Region of Productive Vectors, through the permanence of planners actions that qualified a territory in state urban network to productive locational decisions.

Submitted by Samira Prince (prince@ufpa.br) on 2012-10-18T14:34:10Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_MigracaoNaFronteira.docx.pdf: 3975848 bytes, checksum: ca77d8d4a4233ad013cdeb0108ed9a1a (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2012-10-22T13:39:56Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_MigracaoNaFronteira.docx.pdf: 3975848 bytes, checksum: ca77d8d4a4233ad013cdeb0108ed9a1a (MD5) / Made available in DSpace on 2012-10-22T13:39:56Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_MigracaoNaFronteira.docx.pdf: 3975848 bytes, checksum: ca77d8d4a4233ad013cdeb0108ed9a1a (MD5) Previous issue date: 2012 / Marabá é uma cidade importante para a rede urbana amazônica e esta importância foi forjada ao longo da sua formação histórica, criando uma forte centralidade urbana na região. Um elemento importante na composição dessa formação histórica são os fluxos migratórios. Logo, este trabalho tem por objetivo entender de que forma as migrações se inserem na formação histórica de Marabá analisando principalmente o perfil do migrante que chegou à cidade recentemente. Como Marabá está situada numa área de fronteira, sua formação é dada por diferentes fases de ocupação com diferentes elementos de estruturação socioespaciais. Por isso, um dos principais argumentos deste trabalho é que esses fluxos migratórios são diferentes em cada um desses períodos de ocupação, pois dentro de cada período existe um elemento de estruturação espacial que determina as características dos fluxos migratórios. Recentemente, esses fluxos migratórios são definidos pela nova inserção que a fronteira vem tendo dentro da Divisão Territorial do Trabalho, fazendo com que os quatro elementos definidores das configurações do território: produção mineral, cultura de grãos, atividade madeireira e criação de gado, as modernas commodities, sejam os pilares da ocupação atual. / Marabá is one the city important for the urban network’s of Amazon and this importance was built in the historical formation, creating a strong centrality in the region. One element important in this composition that historical formation is the migrations. So, this work aims understand how this migrations change the urban space, analyzing the profile’s migrations which arrive recently. As Marabá is in the area of border, its formation was made for different phases of occupation with different elements the spatial structure. Therefore, the main argument of this work is that for each phases of occupation of Marabá, the migrations flows are different, because in the each phase there is one element the spatial structure for determine the profile’s migrations. Recently these migrations flows are defined by the new insertion of the border in the Territorial Division of Labor, doing there are four elements defining the settings of territory: mineral production, plantation seeds, logging and bovine farms, the modern commodities.

A investigação tem por objetivo aprofundar a análise de temas relacionados à recuperação de renda fundiária decorrente de investimentos públicos que tenham gerado valorização em imóveis urbanos no Brasil. A renda fundiária, capturada por instrumentos fiscais e urbanísticos, consiste em fonte adequada de financiamento ao desenvolvimento local, pois atua sobre um largo potencial de receita e não implica conflito de competência com os demais níveis de governo. Entretanto, no caso brasileiro, com o rápido desenvolvimento das cidades, foi formada uma rede urbana muito diversificada, o que resultou em problemas socioespaciais agravados com o aprofundamento da lógica capitalista sobre a terra. Neste trabalho, esses problemas são explorados em duas cidades: Diadema, em que é analisado o dilema do governo local em relação à política de habitação de interesse social e as conseqüências do processo de apropriação da renda fundiária; e Barueri, onde surgiu o emblemático produto conhecido como Alphaville, que se constitui num exemplo paradigmático de urbanização dispersa. Mesmo considerados os avanços no reconhecimento da função social da propriedade e o caráter inédito do Estatuto da Cidade, os problemas decorrentes da lógica de desenvolvimento das cidades brasileiras o modelo federativo que centra o desenvolvimento da urbanização no Município impõem dificuldades de difícil superação ao processo de recuperação da renda fundiária, que resulta fundamentalmente da aplicação do esforço coletivo coordenado pela ação do Estado sobre o território. Os casos analisados são exemplos da dissociação entre a produção do ambiente construído e a recuperação da renda fundiária que, decorrente de falhas, iniqüidades e dilemas, retorna à Administração em quantidade incipiente o que implica dificuldades crescentes para o financiamento das cidades. / This investigation has as its goals strengthening the analysis of themes related to the recovery of urban land rent originated in public investments which may have resulted in value added of urban real estate in Brazil. The urban land rent, captured through fiscal and urban instruments, consists in an adequate source of financing to local development, since it acts over a large income potential and it doesnt imply in a competency conflict with other levels of government. Therefore, in the Brazilian case, along with cities quick development, a diversified urban network was formed, which ended up creating social-spatial issues exacerbated by the increased emphasis on the capitalist rational thought over land. Those issues are examined in the Diadema city case where it is analyzed the local government dilemma in relation to the social interest housing politics and the consequences of land rent appropriation process. Also, in Barueri city case where it was originated the emblematic product known as Alphaville, which constitutes a paradigm example of disperse urbanization. Considering the advances in the recognition of the social function of property and the unforeseen aspects of the Estatuto da Cidade (main Brazilian law), the problems resulting from the thoughts on the development of Brazilian cities is examined. Also, the influence of the federal model which centers urbanization development on the municipality and ignores the process needed to coordinate among its entities. After several decades of political and administrative centralization initiated with the development politics model and seen through the military government period resulted in failure, there are many great difficulties hard to overcome in the process of recovery of land rent, which results fundamentally in the applying of collective effort coordinated by States action over land. The cases analyzed are examples of the dissociation between built environment production and the recovery of land rent; which results of failures, inequities and dilemmas; is captured in a symbolic quantity which implies in increasing difficulties for the financing of cities.