Då kundens efterfrågan varierar och orsakar oregelbundenhet i produktionen blir utjämning en grundläggande komponent vid planering av verksamheten. Utjämnat flöde på line uppnås genom att hela periodens orderingång jämnas ut med avseende på både volym och produktionsmix. Scania Chassi ser även behovet av att utjämna flödet på after line-verksamheten, Fit For Use, och behöver därför definiera vad ett utjämnat flöde för FFU-produktionen är. Detta för att ha möjlighet att hantera den variation som uppstår och uppnå en ökad flödes- och resurseffektivitet. Denna studie syftar till ta fram ett planeringsverktyg som säkerställer en utjämnad produktion och utmärkt leveransprecision för FFU-produktionen. Studien har genomförts med kvantitativa studier på Scania Chassis after line-verksamheter Light och Heavy där ett utjämnat flöde kunde definieras som ”En jämn beläggning och ett förutsägbart flöde”. Genom att identifiera vilken typ av variation som orsakar det ojämna flödet idag har planeringsverktyg utvecklats för att hantera denna variation. Vidare har rekommendationer givits för hur Scania bör arbeta för att uppnå en förutsägbar och proaktiv planering, både i form av en standard för planeringsverktygen men också i form av fortsatta utvecklingsmöjligheter både på lång och kort sikt. På Heavy skapades ett visuellt beläggningsverktyg som en grundläggande förutsättning för att kunna nå en utjämnad produktion. Då verktyget säkerställer att de tekniska begränsningarna i produktionen inte överskrids bidrar också detta till en ökad leveransprecision. För att uppnå en utjämnad produktion samt säkerställa leveransprecisionen på Light utvecklades ett planeringsverktyg baserat på två optimeringsmodeller. Planeringsverktyget har validerats teoretiskt samt genom en praktisk implementering. Resultatet ökade värdeskapandet i FFU-produktionen med 15 %. På så sätt har planeringsverktyget bidragit till en ökad flödeseffektivitet samt genom att synliggöra slöserier skapat en grund för att långsiktigt även öka resurseffektiviteten. / As customer demand varies and causes irregularity in production, production leveling becomes a fundamental component in the planning of the production. Production leveling is achieved by smoothing the entire order intake of the period in consideration of both volume and production mix. Scania Chassi sees the need to level the after line production, Fit For Use, and therefore needs to define what production leveling for the FFU-production is. Thus, by being able to manage the variation that occurs the company sees the opportunity to achieve an increased flow- and resource efficiency. This study aims to develop a planning tool that ensures a leveled production and increase the delivery reliability for the after line productions, Light and Heavy. This is a quantitative study on Scania Chassis after line productions in which a smoothed flow could be defined as level loading and a predictable flow". By identifying the type of variation that causes the unleveled production today a planning tool was developed to manage the variation. Furthermore, recommendations regarding how Scania should work to achieve a predictable and proactive planning was given. These recommendations included both a standard for the planning tool, but also further development opportunities for both long- and short term. For Heavy a visual level loading tool was established as a prerequisite to achieve a leveled production. As the tool ensures that the technical limitations of the production is not exceeded, it also contributes to an increased delivery reliability. To achieve a leveled production and ensure delivery reliability for Light, a planning tool based on two optimization models were developed. The planning tool was validated both theoretically and through a practical implementation. Results showed that the value-adding time in the FFU-production was increased by 15 %. Thus, the planning tool contributed to increase the flow efficiency. Also, by identifying the waste in the production the planning tool constitutes a foundation to increase the resource efficiency in a long term.

Titel: Hållbarhetsredovisningens effekter på företags resurseffektivitet. En longitudinell studie som undersöker resurseffektivitetens utveckling på 27 svenska företag efter implementeringen av hållbarhetsredovisning. Nivå: Examensarbete i företagsekonomi, Grundnivå (kandidatexamen), 15 hp Författare: Joel Magnusson och Valeria Lingran Handledare: Jan Svanberg Datum: 201406 Syfte: Syftet med studien är att belysa ett samband mellan implementering av hållbarhetsredovisning och en förändring av dessa företags resurseffektivitet i förhållande till förändringen hos de svenska företagen i genomsnitt. Metod: Studien är uppbyggd på en deduktiv forskningsansats och en longitudinell forskningsdesign med en kvantitativ forskningsstrategi. Det är en empirisk undersökning där Sustainable value metoden används för att beräkna kvantitativa mått på företagens hållbarhet. Data har hämtats från tidigare forskning, sökenheter på internet samt företagens års- och hållbarhetsredovisningar. Datan är analyserad med hjälp av statistiska metoder lämpade för longitudinell analys. Resultat och slutsats: Våra tester påvisar att det är större sannolikhet att företagens resurseffektivitet förblir oförändrad än att den förändras efter företagens implementering av hållbarhetsredovisning. Undersökningen tyder på att företagens resurseffektivitet utvecklas likartat vare sig företagen implementerat hållbarhetsredovisning eller inte. Förslag till fortsattforskning: För framtida forskning föreslår vi först och främst att detta test upprepas där urvalstekniken skall vara obundet slumpmässigt urval, när det finns en databas som gör detta möjligt. Vi ser också att detta forskningsområde behöver breddas där samma metoder som i denna undersökning skall testa andra frågeställningar, där en av dem är att undersöka förändringen i företags anseende efter implementeringen av hållbarhetsredovisning.   Uppsatsens bidrag: Vi kunde inte påvisa något samband mellan implementeringen av hållbarhetsredovisning och förändring i företags resurseffektivitet. Resultatet får oss att ifrågasätta undersökta teorier och lägger uppmärksamhet till vart forskning behövs i framtiden samt vilka teorier som behöver vidare utforskning. Nyckelord: CO2 (koldioxid), EBITDA (Ett företags rörelseresultat före räntor, skatt, nedskrivningar och avskrivningar), GRI (Global Reporting Initiative), BNP (bruttonationalprodukt), SV (Hållbart värde), Resurseffektivitet (Hur effektivt företag använder sociala och miljörelaterade resurser för att skapa ekonomiskt värde, även kallat hållbart företagande). / Title: Sustainability reporting impacts on corporate resource efficiency. A longitudinal study that examines the resource efficiency development at 27 Swedish companies after the implementation of sustainability reporting. Level: Bachelor thesis in business administration, 15 credits Author: Joel Magnusson and Valeria Lingran Supervisor: Jan Svanberg Date: 201406   Aim: The purpose of this study is to highlight a correlation between the implementation of sustainability reporting and a change in the company's resource efficiency in relation to average change in Swedish industry. Method: The study uses a deductive research approach and a longitudinal research design with a quantitative research strategy. It’s an empirical inquiry that uses the sustainable value method in order to obtain a quantitative measure of corporate sustainability. Data are gathered by means of literature, search units on the internet, corporate annual reports and corporate sustainability reports. The data is then analyzed using statistical mathematics. Result and Conclusions: Our testing shows that it is more likely that corporate resource efficiency remains unchanged after implementation of corporate sustainability reporting. The result shows that businesses resource efficiency develops the same wheter the company reports on sustanability or not. Suggestions for future research: In future research we suggest redoing this test with a simple random sample when there’s a database big enough available. We also see the need to widened this area of research and use the same methods but to different purposes, where one of them is to investigate the company’s change in reputation after the implementation of sustainability reporting.  Contribution of the thesis: We didn’t find any correlation between implementation of sustanability reporting and change in resource efficiency. This makes us question some theories and puts attention to where research needs to be conducted in the future and also which theories that needs further investigation.         Key words: CO2 (designation of carbon dioxide), EBITDA (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization), GRI (Global Reporting Initiative), BNP (gross domestic product), SV (Sustanable value), Resource efficiency (How effective a company uses social and environmental resources to create economical value, also called corporate sustainability).

Internet och tjänstesektorns framfart har ökat pressen på organisationer att kunna leverera tillfredsställelse hos sina kunder. En organisations ekonomiska välmående är mycket beroende av kundernas välmående. En förutsättning för att få en kund att återkomma samt sprida ett positivt budskap om en organisation är att kundens behov tillgodosetts. En metod som tillämpas för att reducera missnöje och uppnå tillfredsställelsen hos kunderna är en effektiv klagomålshantering. Olyckligtvis visar teorin på att en effektiv klagomålshantering inte är en självklarhet hos många organisationer. Istället har det saknats en systematisk strategi för bearbetning av klagomål och en tilltro till validiteten hos klagomål.   Målet med uppsatsen är att utvärdera och få en djupare förståelse för beståndsdelar i klagomålshantering och utifrån det försöka kartlägga ifall det finns stöd för den empiriska modellen för klagomålshantering. Rapporten består av två delar: en litteraturstudie samt en intervjustudie med en person som är väl insatt i hur klagomålshanteringen tillämpas.   Först beskrivs vad en nöjd kund samt en klagomålshantering kan betyda för en organisation.  Sedan analyseras intervjuerna med fokus på, under vilka förutsättningar klagomålshantering bedrivs av, hur inflödet av klagomål kan stimuleras, samt hur klagomål hanteras. Slutligen jämförs teori och empiriinnan resultaten analyseras.   Genom att tillämpa den teoretiska modellen CCMS har en organisationer bra förutsättningar för att kunna hantera klagomål på ett bra sätt. Men en klagomålhantering handlar inte bara om att processa igenom ett klagomål. Mycket handlar om hur en organisation jobbar kring bearbetningen av klagomål. Att majoriteten missnöjda kunder väljer att inte klaga bör tas på stort allvar. I empirin är man medveten om problemet och försöker stimulera inflödet av klagomål. Det sker genom att uppmana missnöjda kunder att höra av sig, genom broschyrer och hemsida, erbjuda en tillgänglighet av kundombudsman som hjälper kunden med det praktiska, vara ute bland kunder samt riktade utskick av enkäter till kunder som slutar. Ytterligare en sak som är viktig att beakta är kommunikation bland personalen, den verbala. Mycket av kommunikationen i teorin sker genom systemet och bör kompletteras med möten, för att lättare kunna föra en dialog och lyfta fram viktiga aspekter. Vidare bör CCMS även appliceras med rätt förutsättningar för att inte spä på missnöje ytterligare. Med större insyn för kunden, vilket möjliggörs genom en kontinuerlig uppdatering av själva ärendets status, kan ett upptrappat missnöje undvikas.

The construction sector is an important industry that contributes to societal development by providing housing, public buildings, and infrastructure. To meet the high demand for construction while maintaining high quality and short project times,one needs to tackle one of the industry's major problems: waste. Waste can lead todelays and reduced profitability for a project and can arise in many ways, includingpoor material handling, lack of coordination, unnecessary transportation routes, and poor planning.The purpose of this study is to examine and describe MVB's current logistics strategyfor the construction project Elisabeth's Port in Vänersborg, as well as to assess whetherthe solution has been cost- and resource-effective compared to the traditionalconstruction process.To gain insight into the logistics solution and how it has worked in practice, a semistructured interview study has been conducted with the parties involved in the project.Separate interviews have been conducted with craftsmen, subcontractors, and sitemanagers to obtain as broad a picture as possible. In addition to these interviewgroups, the project manager at MVB and the logistics manager at Ahlsell have also beeninterviewed as a complement.MVB has provided, among other things, invoice documents, daily logs, and damagereports, which have been analyzed to investigate the logistics solution's resource andcost-effectiveness. Using this material, a calculation has been performed to comparethe project's costs now versus if a more traditional logistics solution had been used forthe project.The results of the interview study showed that all work groups appreciated working on Elisabeth's Port, but there are some areas for improvement. One recurring issue is thehandling of materials, where, for example, many damages have occurred. This is also supported by the damage report. Although the logistics solution has worked on thisproject, it is not a guarantee that it is the optimal solution for all future constructions.It all depends on the complexity of the project and other external factors such asgeography, building design, location, and schedule. For Elisabeth's Port, the logisticssolution has been both cost- and resource-effective in the sense that somesubcontractors have been able to perform their work with fewer workers on site thanusual and that MVB would have needed an additional on-site supervisor if the logisticssolution had not been used. The project has also had a lower final cost now comparedto if this logistics solution had not been used.

Increased resource efficiency in an energy system could result in large economic and environmental benefits. Tekniska verken i Linköping AB (Tekniska verken) is responsible for the district heating network in Linköping. Their vision is to create the world’s most resource efficient region. An important step towards this vision is more efficient usage of produced heat, something which could be achieved through integration of a seasonal heat storage in the energy system. The purpose of the Master’s thesis is therefore to explore the economic and technical potential for a seasonal heat storage in Tekniska verken’s energy system. The investigated technology is borehole thermal energy storage using two different kinds of borehole heat exchangers; u-pipe and annular coaxial heat exchanger. To evaluate how Tekniska verken’s energy system changes through integration of a seasonal heat storage a calculation model has been developed in MATLAB. The heat from the seasonal storage needs to be upgraded in order to be used in the ordinary district heating network. Therefore two kinds of heat pumps have been evaluated in the model; absorption heat pumps and compression heat pumps. The main method used for calculations on the heat transfer processes in the storage is the finite difference method. During economic calculations, the economic potential of the investment is expressed solely in relation to the scenario that the storage is not built. Four different combinations of borehole heat exchangers and heat pumps have been simulated over a twenty year period. The simulated storages have a depth of 200-250 meters and a radius of approximately 100 meters which relates to1500 boreholes. The result shows small differences between the two types of heat exchangers. The choice of heat pump has though a crucial importance of the economic result. The systems with absorption heat pumps uses drive heat from existing steam production and can cover a major part of the peak load during winter. Meanwhile the compression heat pumps have a large cost for electricity. This causes a negative net present value according to the result, while the systems with absorption heat pumps have a discounted pay-back time of 12 years. Another positive effect of the systems with absorption heat pumps is the decrease in carbon dioxide emissions from the heat production. The result of the Master thesis shows that both economic advantages and increased resource efficiency can be achieved through integration of a borehole thermal energy storage with absorptions heat pumps.  To further investigate this potential seems therefore beneficial. / Att öka resurseffektiviteten i ett energisystem kan medföra stora ekonomiska och miljömässiga fördelar. Tekniska verken i Linköping AB (Tekniska verken) är ansvariga för Linköpings fjärrvärmeförsörjning. De har som vision att skapa världens mest resurseffektiva region. Ett viktigt steg på vägen för att nå detta är bättre utnyttjande av producerad värme, något som kan uppnås genom integrering av ett säsongsvärmelager i energisystemet. Syftet med detta examensarbete är därmed att utreda vilken ekonomisk och teknisk potential som finns för ett säsongsvärmelager i Tekniska verkens energisystem. Den lagerteknik som undersöks är borrhålslager med två typer av borrhålsvärmeväxlare; u-rör och ringformad koaxial borrhålsvärmeväxlare. För att utvärdera hur Tekniska verkens energisystem förändras vid integrering av ett säsongsvärmelager har en beräkningsmodell byggts upp i MATLAB. Två typer av värmepumpar har utvärderats i modellen; absorptionsvärmepumpar och kompressions­värmepumpar. Anledningen till detta är att den säsongslagrade värmen behöver uppgraderas för att kunna användas i ordinarie fjärrvärmenät. Den huvudsakliga metoden som använts vid beräkning av värmeöverföringsprocesser är finita differensmetoden. Vid ekonomiska beräkningar uttrycks investeringens ekonomiska potential enbart i relation till scenariot att lagret inte byggs. Fyra system med olika kombinationer av borrhålsvärmeväxlare och värmepumpar har simulerats över en tjugoårsperiod. De simulerade lagren har ett djup på 200-250 meter och en radie på cirka 100 meter vilket motsvarar ungefär 1500 borrhål. Resultatet påvisar små skillnader mellan de två typerna av borrhålsvärmeväxlare. Vilken typ av värmepump som används har dock en avgörande betydelse för det ekonomiska resultatet. Systemen med absorptionsvärmepumpar drivs av värme från befintlig ångproduktion och klarar av att täcka en större andel av topplasten vintertid. Samtidigt medför användning av kompressionsvärmepumpar en stor kostnad för drivel. Detta medför ett negativt nettonuvärde enligt examensarbetets resultat, medan systemen med absorptionsvärmepumpar har en diskonterad avbetalningstid på 12 år. Ytterligare en positiv effekt av systemen med absorptionsvärmepump är minskade utsläpp av koldioxid. Utifrån examensarbetets resultat framstår det som att genom integrering av ett borrhålslager med absorptionsvärmepumpar uppnås både ekonomiska vinster och en ökad resurseffektivitet i Tekniska verkens energisystem. Att fortsätta utreda denna potential framstår därmed som fördelaktigt.

Detta examensarbete är utfört på uppdrag av Scania IT i Södertälje och utgör sista delen av civilingenjörsprogrammet Innovation, Produktion och Logistik vid Mälardalens Högskola i Eskilstuna. Scania IT genomgår i nuläget en stor förändring i arbetssätt och struktur med målet att bli en mer flödeseffektiv IT-verksamhet. För att detta ska lyckas krävs det att Management tydligt styr verksamheten mot detta mål samt att alla involverade stöder denna verksamhetsstrategi. Syftet med omorganiseringen är att man snabbare och effektivare ska möta kundens krav. Det problem som Scania IT upplever idag är för låg leveranssäkerhet eftersom rätt funktionalitet inte levereras i rätt tid till rätt kostnad. Syftet med detta examensarbete är att undersöka hur Management inom Scania IT ska agera i en flödeseffektiv IT-verksamhet samt hur de kan skapa förutsättningar så att team kan bidra till flödeseffektivitet. Med Management i detta fall åsyftas chefer med personalansvar samt projektledare. Målet är att stödja Scania IT i sitt arbete mot en flödeseffektiv IT-verksamhet. Examensarbetet grundas på informationsinsamling i form av litteraturstudier inom områdena flöde, Management, Lean och IT. Detta för att ge en grund till lösningen av problemet samt för att få en förståelse för områdena och dess centrala begrepp. Problemförståelsen resulterade i en analysmodell som utarbetades från litteraturstudien samt utefter de frågeställningar som ska examensarbetet ska besvara. Analysmodellen konkretiserar och visualiserar problemförståelsen från två perspektiv då en antagande utgångspunkt är att team och Management besitter god kunskap i hur styrningen sker idag samt hur den kan förbättras för att bidra till flödeseffektivitet i hela verksamheten. Därefter utfördes intervjuer som kategoriserades utifrån de två perspektiven.  Intervjuerna utfördes till största del inom Scania IT men även på andra företag. Den insamlande informationen från litteraturstudien och intervjuerna sammanställdes och analyserades. Intervjuerna resulterade i ett antal oprövade påståenden som kategoriserades efter analysmodellen för att identifiera mönster och samband. Det resulterade i tio hypoteser som återigen kopplades till informationsinsamlingen för verifiering och förankring. Ett antal slutsatser drogs från de relevanta hypoteserna och ett par genomgående punkter identifierades. Dessa punkter ligger till grund för de slutliga rekommendationerna för hur Management ska agera i en flödeseffektiv IT-verksamhet. Slutsatsen är att helhetssyn, ständiga förbättringar, standardiserade arbetssätt, kultur och kundfokus ska genomsyra hela verksamheten. Management ska bryta ner dess innehåll på alla nivåer för att främja en lärande organisation som är en förutsättning för flödeseffektivitet. Management ska agera utifrån dessa rekommendationer så att förutsättningar skapas för team att bidra till flödeseffektivitet. / This master thesis is written on behalf of Scania IT in Södertälje and is the final part of the master program in engineering, Innovation, Production and Logistics, at Mälardalen University in Eskilstuna. Scania IT is currently going through a major change in structure and focus with the aim of becoming a more flow-efficient IT organization. For this to be successful, it requires Management to visualize the goal so that everyone involved supports the new business strategy. The purpose of the reorganization is to meet customer needs in a faster and more efficient way. The problem Scania IT experiences today is too low delivery precision since the right functionality is not delivered at the right time to the right cost. The purpose of this master thesis is to examine how Management at Scania IT should operate in a flow efficient IT organization and to create opportunities for teams to contribute to flow efficiency. In this context, Management is defined as Managers with staff responsibility and Project Managers. The goal is to support Scania IT in its work to achieve a more flow-efficient IT organization. The thesis is based on data collection through literature studies within the subjects Flow, Management, Lean and IT. This is mainly done to give a theoretical framework and to reach an understanding of the subjects and central concepts. By understanding the problem, an analytical model was developed from the literature study and the main problem statement. The analytical model visualizes the problem statement from two perspectives by the assumption that team and Management possess good knowledge of how the business is controlled today and how it can be improved. Thereafter, interviews were conducted and classified based on the two perspectives. The interviews were mainly conducted within the company but also at other companies. The collected data from the literature study and the interviews were compiled and analyzed. The interviews resulted in a number of unproved statements that were categorized by the analytical model in order to identify patterns and relations. This resulted in ten hypotheses which were referred back to the data collection for verification. A number of conclusions were drawn from the relevant hypotheses and some persistent points were identified. These points form the basis for the final recommendations for how Management should operate in a flow-efficient IT organization. The conclusion is that a holistic view, continuous improvements, standardized work, culture and customer focus should influence the entire organization. Management should break down content at all levels to promote a learning organization, which is a prerequisite for flow efficiency. Management should operate on the basis of these recommendations and guidelines to create conditions for teams to contribute to flow efficiency.

Svensk försvarslogistik genomgår i skrivande stund en stor organisationsförändring som innebär att stora delar av verksamhets- och ansvarsområden som tidigare funnits under Försvarsmaktens logistik, FMLOG, nu överförs till den civila myndigheten Försvarets Materielverk, FMV. Försvarsmakten och FMV skall genom reformen tillsammans spara 760 miljoner kronor per år. Besparingar som skall skapa ekonomiska förutsättningar att utveckla Försvarsmakten mot ett mer användbart och tillgängligt försvar. I uppsatsen analyseras i vilken utsträckning de fem grundläggande principerna för militär logistik; Helhetssyn, Resurseffektivitet, Behovsstyrd logistik, Anpassad tillgänglighet och Interoperabilitet varit integrerade i reformen Omdaning Försvarslogistik vilket svarar på frågan om det finns en spårbarhet till Försvarsmaktens Grundsyn Logistik i densamma.   Undersökningen visar att principen Resurseffektivitet är fokus för reformens mål och syfte men att även övriga principer till viss del går att spåra i reformsarbetet. En slutsats jag dragit av detta är att Försvarsmaktens Grundsyn Logistik och de fem grundläggande principerna för militär logistik används vid planering av militär logistik och bedöms därför inte vara inaktuella.   I uppsatsens avslutande del diskuteras undersökningens resultat och slutsatser och paralleller dras till både teori kring militär logistik och till rådande forskningsläge inom området.

För att hantera den ökande befolkningen i världen behöver jordens resurser användas mer effekt vilket till exempel kan göras genom att återvinna material som inte längre fyller någon funktion. Området Urban mining handlar om att frigöra material som inte längre används i den urbana miljön och göra dem tillgängliga för nya produkter. I Sverige förläggs olika typer av infrastruktursystem i marken och när de inte längre används får de vanligtvis ligga kvar. Resursbasen som bland annat urkopplade elkablar utgör har identifierats i tidigare studier som intressant att ta upp i samband med markingrepp, då de innehåller värdefulla metaller. Att förädla malm till ren metall är dessutom mer kostsamt, ur både ekonomiskt och miljömässigt perspektiv, än att återvinna produkter som inte längre används.Studien har omfattat intervjuer med elnätsägaren i Linköping om hur beslut fattas kring elnätets förvaltning samt en praktisk pilotstudie i utvecklingsorten Vikingstad. Personer på olika strategisk nivå intervjuades och styrande dokument som ägardirektiv för verksamheten granskades. Därefter identifierades möjligheter och hinder för att kabelupptagning ska ske i större utsträckning än idag samt vart i den strategiska processen frågan behöver integreras. I Vikingstad var planen att både förnya och förstärka elnätet på sträckor där kablar som skulle kopplas ur låg. Under pilotstudien undersöktes vilka extra moment som upptagningen krävde, vad momenten innebar för kostnader, vilken tid de tog samt vilka intäkter som kabelskrotet genererade.Elnätsägarna regleras av energimarknasinspektionens intäktsram och branchorganisationen Svensk energi har en central roll för ökad och spridd kunskap hos Sveriges elnätsägare. Dessa två intressenter har därför viktiga roller i ställningstagandet om huruvida urkopplade elnätskablar ska tas upp eller ej. Hos elnätsägaren i Linköping är det när beslut tas om vilka förstärknings- eller förnyelseprojekt som ska genomföras som möjligheten till integrering av upptagning av urkopplade kablar bör undersökas. Detta då fallspecifika parametrar som fördelaktig ny sträckning och omkopplingsmöjligheter är avgörande för genomförbarheten. Resultatet från pilotstudien visar att fyra typer av moment är nödvändiga för att ta upp urkopplade kablar: ”schaktning och friläggning”, ”lyfta upp kabel ur schakt”, ”samla ihop kabel och kabelband” samt ”återställning”. Av dessa moment påverkar ”schaktning och friläggning” kostnaderna mest om extra djup krävs och ”lyfta upp kabel ur schakt” är mest kostsamt om det finns många andra system kring kabeln som ska tas upp. Det ekonomiska resultatet visar att tre procent av kostnaderna på sträckorna där kablar togs upp kan allokeras till upptagningen.Slutligen konstateras att fördelar som ökad miljöprestanda och frigjord plats för nya system i marken bör beaktas i större utsträckning hos elnätsägaren. Kostnader och intäkter kan också styras om för att motivera elnätsägarna mer, då upptagningen i dagsläget medför ökade kostnader för dem. För att underlätta budgetering av förstärknings- eller förnyelseprojekt med integrerad kabelupptagning presenteras kostnadsposter för de sammanslagna momenten upptagningen innebär, baserade på olika grundförutsättningar. Exempel på framtida studier för att öka kunskapen om och möjligheterna att ta upp urkopplade kablar är fler pilotstudier för att erhålla ett mer generaliserbart dataunderlag samt att undersöka hur ekonomiska värden av kabelupptagning kan fördelas mer fördelaktigt för elnätsägarna. / Städer som gruvor II

Till följd av överdriven konsumtion av textil är textilavfall ett växande problem. Det finns utrymme att utveckla metoder för att kunna ta tillvara på överflödet av textilavfall på ett resurseffektivt sätt och upcycling är en metod för detta och en växande trend inom textilindustrin. Att arbeta med upcycling kräver dock en annan process än konventionella textilföretag och det finns behov av att utveckla nya affärsmodeller i textilindustrin som kan baseras på upcycling. Syftet med studien var att undersöka textilföretags affärsmodeller baserade på upcycling och respondenter från åtta företag intervjuades. Respondenternas data tillsammans med tidigare forskning inom området affärsmodeller för hållbarhet och dess lönsamhet ligger till grund för diskussionen och slutsatsen. Diskussionen och slutsatsen innehåller data som är teoribyggande för områdena vilka förutsättningar det finns att bygga sin affärsmodell på upcycling, hur textilföretag kan arbeta med hållbara affärsmodeller för att lyckas med upcycling och hur de kan arbeta med detta på ett lönsamt sätt. Det har genom studien identifierats potential för textilindustrin att implementera affärsmodeller baserade på upcycling för att skapa nya möjligheter till en mer hållbar textilindustri. / Textile waste is a growing issue and there is capacity to develop methods for taking care of the textile waste in an effective way, upcycling is one of these methods that is a growing trend in the textile industry. However, upcycling is made through another process compared to the conventional textile confection, which requires development of new business models that can be built upon upcycling. The intention with this study is to investigate textile companies business models based on upcycling and eight respondents get interviewed. The discussion and conclusion in this report is built on earlier research in the field sustainable business models and profitability compared with the data from the interviews. The report aims to build theory in the field about which conditions there are to work with a business model built on upcycling, how textile companies can work with sustainable business models to success with upcycling and how they can do this with profitability. Through the study there has been identified potential for the textile industry to implement business models based on upcycling. This is to build sustainable opportunities for the textile industry.

Denna rapport grundar sig i Svenska Mässans planer på expansion och de krav på effektiv hantering och korta ledtider som det medför. Svenska Mässans unika förutsättningar vad gäller yta, bransch och placering medför ett komplext flöde av material. Flödet försvåras ytterligare av att lager och de hallar där eventen genomförs på ligger på olika plan. Den andra delen grundar sig i den litterära brist som finns kring den här typen av logistik. I rapporten introduceras därför ett nytt begrepp - Mässlogistik. Begreppet syftar till att beskriva de verksamhetsspecifika flöden och interna transporter som sker i en sådan speciell bransch som mässbranschen. Genom att definiering av begreppet samt identifiering och fördjupning i de ingående komponenterna, har förslag på hur just Svenska Mässan kan öka sin resurseffektivitet tagits fram. Förslagen är koncentrerade kring deras största problemområden och det som har mest negativ påverkan på flödena. Rapporten är således uppbyggd kring två frågeställningar: 1.     Hur kan lagerstrukturen i möbellagret ändras på Svenska Mässan för att uppnå en högre resurseffektivitet? 2.     Hur ska Svenska Mässan organisera sina interna transporter för att generera en högre resurseffektivitet? För att kunna ge svar på ovanstående frågeställningar har fallstudiemetoden använts där nuläget först har kartlagts för att användas som utgångspunkt och därefter analyserats. Det har gjort att en tydlig bild över problemområdena i form av ostrukturerat lager, bristande planering, hisskonkurrens och ineffektiva transporter har visat sig. Lösningarna på dessa problem har dels hämtats ur litteraturen och dels genom ett logiskt resonemang med inspiration från andra företag. Vidare har en ABC-analys genomförts, på de standardmöbler som används på Svenska Mässans event, vilket har varit en utgångspunkt för att skapa ett effektivare flöde vid in- och utleverans i lagret. Ett ytterligare led i att nå en högre resurseffektivitet, både vid lagring och transport, har varit ett förslag med specialkonstruerade vagnar som lastbärare. Genom en benchmarking på Volvo personvagnar har även kittning undersökts som alternativ för att på så vis kunna förpacka och säkerställa fyllnadsgraden i hissarna och därmed också minska konkurrensen om dessa. I dagsläget hämtar montörerna sitt material själva, vilket leder till att mycket tid används för förflyttningar mellan planen. För att motverka detta har ett förslag tagits fram med att använda sig av materialare. Tanken är att dessa ska förse montörer med allt material de behöver samt att kitta och sekvenslägga montermaterialet. Dessutom ska de ansvara för att hissarna används på ett mer effektivt sätt och därmed öka fyllnadsgraden.   Slutsatser som dragits under detta arbete är att kommunikation och planering är en av de viktigaste grundkomponenterna för att uppnå en högre resurseffektivitet i Svenska Mässans produktionsavdelning. Vidare har det konstaterats att det finns tid att spara genom effektiva transporter samt att utnyttja hissarnas kapacitet på ett mer fullständigt sätt. / This report takes it stance in the Swedish fair’s plans for an expansion and the requirements of effective handling and short lead-times that it implies. The Swedish exhibition and congress centre (SECC) and their unique set of prerequisites concerning space, industry and location results in a very complex flow of material. The complexity of the flow increases further as storage and exhibition halls are located on different floors. The report is of further interest as there is a lack of academic knowledge concerning logistics of this kind. Therefore, this report aims to introduce a new set of terms – exhibition logistics, with ambitions to describe the specific flows and internal transports existing in the exhibition hall industry. By identifying and defining the terms a proposal is given of how the SECC can increase their resource- efficiency.   The proposed advices are focused on the greatest problem areas and furthermore those areas affecting the flows to the highest extend. The report is composed around the following questions: 1.     How can the Swedish exhibition and congress centre’s storage structure and resource storage be changed in order to reach a higher resource-efficiency? 2.     How should the Swedish exhibition and congress centre organize its internal transports to generate greater resource efficiency? To be able to answer the questions above, a case study has been applied. Firstly, research have been undertaken to understand the present situation followed by an analysis of the same. This has given the authors a clear picture of the problem areas; unstructured storage, lack of planning, ineffective use of the elevators as well as inefficient transportations occurring at all times. The presented solutions have partly been collected from relevant academic literature and from an up to date discussion with inspiration from other actors in the current market place. Furthermore, an ABC – analysis have been carried out of the standard furniture’s being used during events at SECC. Proposals for using unique constructed wagons for transporting the equipment have been reported. Yet, this analysis is a further action in order to adapt a greater resource efficiency regarding storage and transportations. At the present time, the assemblers are collecting their material on their own, which results in time consuming movements between storage and working floors. In order to prevent this, the authors have presented a suggestion of using a person for preparing the material. The implication is that they should serve the assembler all material needed for completion and fit for display. Additionally, they should also be given the responsibility of making sure that the elevators are used in a more efficient manner, thereby increasing the occupancy level. The conclusions reflect the importance of two key components that must be improved in order to increase the efficiency in SECC production department - planning and communication. Moreover, it has been concluded that time can be saved by effective transportations and by using the elevators’ capacity to its maximum.