Jonsson och Mattsson (2011) pratar om vikten av fyllnadsgrad och att ett företag kan minimera sina kostnader genom att öka fyllnadsgraden. Företag X, som är ett globalt heminredningsföretag, valde att införa wellpapp-pall för att öka fyllnadsgraden vilket i sin tur värnar om både miljön och ekonomin. Ställagen i distributionslagret hos Företag X är idag inte anpassade efter wellpapp-pallen, vilket medför att ompallning måste ske av wellpapp- pallen på träpall. Detta genomförs för att pallarna ska kunna ställas in i ställagen. I studien har Företag Xs ställagegodsprocess har kartlagts och elva olika slöserier har identifierats i processen. Med hjälp av en tidsstudie, över de sekvenser som kan elimineras vid en investering, har en pay-off kalkyl upprättats. Detta för att Företag X ska inneha ett beslutsunderlag gällande investeringen i stålprofiler. Studien har, med underlag från processkartläggningen och pay-off-kalkylen, resulterat i att en investering i stålprofiler skulle spara Företag X pengar samt kunna eliminera olika slöserier i ställagegodsprocessen. Möjlighet för eliminering av slöserierna baseras på att grundorsaken till de elva olika identifierade slöserierna direkt eller indirekt var ompallningsprocessen.

Bakgrund: På grund utav den ökade globala konkurrensen, den snabba teknologiska utveckligen och skiftet till ett kundorienterat synsätt, ställs högre krav på ständiga förbättringar inom verksamheter. Detta ställer i sin tur högre krav på effektiva processer och flöden. Genom att tillämpa Lean och verktyget Value Stream Mapping kan icke- värdeadderande aktiviteter, relaterade till slöserier, identifieras och minimeras för att maximera både material- och informationsflödet inom processer. Syfte: Syftet med denna studie är att identifiera slöserier inom Företagets inleverans- respektive utleveransprocess genom tillämpning av verktyget Value Stream Mapping. Vidare syftar studien till att urskilja rotorsakerna för respektive identifierat slöseri. Därefter avser studien att föreslå åtgärder som slutligen bidrar till att de identifierade slöserierna kan minimeras, alternativt elimineras. Metod: Studien baseras på en kvalitativ fallstudie av Företagets inleverans- respektive utleveransprocess, utifrån ett deduktivt angreppsätt. Den teoretiska referensramen utgår främst ifrån litterära källor från Linnéuniversitetets bibliotek samt vetenskapliga artiklar hämtade ifrån databaser. Empirisk data har samlats in under observationer samt semistrukturerade intervjuer. Urvalet av respondenterna utgår ifrån ett bekvämlighersurval som bottnar i ett snöbollsurval. Slutsatser: Utifrån de CSM som har illustrerats för inleverans- respektive utleveransprocessen kunde slöserierna väntetid, rörelse och överarbete identifieras, relaterat till icke-värdeadderande aktiviteter. Genom att undersöka dessa närmare identifierades rotorsaker layout, begränsade resurser och bristande rutiner. För att nå det tillstånd som beskrivs i FSM och minimera, alternativt eliminera, slöserierna har studien resulterat i följande förbättringsförslag; nedmontering av kontor och stängsel vid inleveransytan samt implementering av FIFU-system, implementering av 5S rapportering av felaktiga pallar och implementering av ett elektroniskt orderplockningsystem. / Background: As a consequence of the increased global competition, the rapid technological changes and the shift to a customer-oriented approach, it becomes more important with continuous improvements to achive efficient processes and flows. By applying Lean and Value Stream Mapping wastes can be identified, minimized in order to maximize both the material- and the information flow within a business process. Purpose: The purpose of this study is to identify wastes in a company’s inbound- and outbound process by applying the tool Value Stream Mapping. Furthermore, the study aims to identify the root causes and propose actions that contribute to minimize or eliminate the identified wastes. Method: The study is based on a qualitative case study of a company’s inbound- and outbound process. Empirical data has been collected during observations and semi- structured interviews. The theoretical framework is primarily based on literary sources that are retrieved from the Linnaeus University’s library and also scientific articles retrieved from databases. The selection is based on a convenience sample, a snowball sample. Conclusions: Based on the two CSMs that has been illustrated for the inbound- and outbound process, wastes were identified as waiting, motion and over processing, related to non-value added activities. By examining these wastes the root causes were identified as layout, limited resources and inadequate procedures. To reach the state described in the two FSMs by minimizing, or eliminating, the identified wastes, the study results in following proposals; dismantling of office and fence at the inbound area together with the implementation of a FIFU-system, implementation of 5S to report incorrect pallets and implementation of an electronic orderpicking system.

Purpose – The purpose of this study is to examine the material flow and production effectiveness at a Make to Order companies. To answer the purpose two research questions have been formed; What challenges do MTO companies have regarding throughput? Which tools and standards are suitable to an MTO companies for an increased throughput? Method – The study is based on an abductive approach in which the authors have chosen to use triangulation to answer the purpose of the study. The data collection methods used are literature studies, interviews, observations and document studies. The authors have done a theoretical review in the relevant field in order to gain an insight into the theories that exist in the area concerned. An analysis has then been made based on the empirical data collected and linked to the theoretical framework. Findings – The findings the authors have come up with is that there is no given method or standard for MTO (Make to order) companies to implement. The authors, on the other hand, have come to the conclusion that it is about working with several models and standards parallel in order to have a greater impact on the material flow. It is also important to know what can be standardized and what cannot be standardized if the product variation and customization are high. Implications – This study has the implication of highlighting the challenges that MTO companies can face with a varying degree of customization. The study also highlights the complexity that exists for the material flow at MTO companies. In this study, the authors have developed a model for the case company over how their production layout can be adapted for a higher throughput. Limitations – The limitations found in this study is that it is done with only one case company where data collection has been done for a limited time. The result is therefore adapted to the case company, but a recommendation from the authors is that the study can be validated on similar activities. / Syfte – Syftet med denna studien är att Undersöka materialflödets- och produktionseffektiviteten hos ett MTO-företag för ökat genomflöde. För att svara på syftet har följande frågeställningar legat i grund för syftet; Vilka utmaningar har MTO-företag med avseende på genomflöde? Vilka verktyg och standarder är lämpliga att tillämpa hos ett MTO-företag för ett ökat genomflöde i tillverkningsprocessen? Metod – Studien bygger på en abduktiv ansats där författarna har valt att använda sig av triangulering för att besvara studiens syfte. De datainsamlingsmetoder som använts är litteraturstudier, intervjuer, observationer och dokumentstudier. Författarna har gjort en teorigenomgång inom aktuellt område för att få en inblick i vilka teorier som finns inom det berörda området. En analys har där efter gjorts utifrån den empiri som samlats in och kopplat detta till det teoretiska ramverket. Resultat – Resultatet författarna har kommit fram till är att det inte finns någon given metod eller standard för MTO (Make to order) företag att implementera. Författarna har däremot kommit fram till att det handlar om att arbeta med flera modeller och standarder parallellt för att få en större påverkan på materialflödet. Det är viktigt att veta vad som kan standardiseras och inte ifall produktvariation och kundanpassningen är hög hos MTO-företag. Implikationer – Denna studie har som implikation att belysa de utmaningar MTO- företag kan ställas för vid olika grad av kundanpassning. Studien belyser även den komplexitet som finns för materialflödet hos MTO-företag. Författarna har i denna studie även tagit fram en modell för fallföretaget över huruvida deras produktionslayout kan anpassas för ett högre genomflöde. Begränsningar – De begräsningar som återfinns i denna studie är att studien är gjord med enbart ett fallföretag där insamling av data skett under en begränsad tid. Där av är resultatdiskussionen anpassad utefter fallföretagets verksamhet men en rekommendation från författarna är att studien kan valideras på likande verksamheter.

Automotive industries are constantly working to streamline their warehousing operations, as disruptions and wastes can have negative effects on parameters such as lead time, warehouse space and utility of warehouse resources. Performance and efficiency in material flow have therefor had a negative impact on the total cost of products handled in the warehouse area. The purpose of this case study is thus to analyze the material flow from goods reception to picking location and identify any disruptions and wastes to suggest improvements. The case study has been conducted on an automotive industry’s warehouse operation. The approach adopted in the case study is deductive with methods of data collection via observations, semi-structured interviews and company documentations. This enabled the authors to be able to process both qualitative and quantitative data in the study to present a relevant analysis and discussion. This case study demonstrates that fixing disruptions and wastes in a material flow is a constant process, laying down also the importance of identifying the root cause that can be the cause of several disruptions and wastes, not only in one area but in several different sections of the material flow. Furthermore, it is presented how the material flow can be handled based on the influencing factors of disruptions and wastes as identified in the study, to aid in shorter lead times and reduced cost. One of the findings in the case study is the possible elimination of unnecessary transport that occurs due to lack of information among employees regarding the utilization of storage space in the storage area. By eliminating this waste, it contributes to cost savings, shortened lead times and less environmental impact. The case study also identifies that a root cause may be the basis for several deviations in a material flow, so when handling a root cause several disturbances and wastes can be eliminated. During the case study, the authors' observations in the case company were limited because of the prevailing pandemic that caused a visitor ban in the case company during planned observation occasions, thus less observations than planed have occurred. / Fordonsindustrier arbetar idag ständigt efter att effektivisera sina distributionsverksamheter eftersom störningar och slöserier kan ha negativ inverkan på parametrar som ledtid, lageryta och utnyttjandegrad. Prestationen och effektiviteten i materialflödet har därför stor betydelse för den totala kostanden av produkter som hanteras i lagerområdet. Syfte med fallstudien är därmed att analysera materialflödet och identifiera eventuella störningar och slöserier för att föreslå förbättringsåtgärder. Fallstudien har genomförts på en bilindustris distributionsverksamhet inom eftermarknad. Ansatsen som antagits i fallstudien är deduktiv med metoder av datainsamling via observationer, semi-strukturerade intervjuer samt företagsdokumentationer. Den insamlade datan möjliggjorde att författarna kunnat bearbeta både kvalitativ och kvantitativ data i fallstudien för att framföra en relevant analys och diskussion. Denna fallstudie påvisar att åtgärda störningar och slöserier i ett materialflöde är en ständig process, resultatet lyfter även vikten av att identifiera rotorsaken som kan stå till grund till flera störningar och slöserier, inte endast inom ett område utan i flera olika delar av materialflödet. Vidare presenteras hur materialflödet kan effektiviseras utifrån de påverkande faktorer av störningar och slöserier som identifierats i undersökningen, detta för att bidra till kortare ledtider och minskade kostnader. Ett av fynden i fallstudien är möjlig eliminering av onödiga transporter som sker på grund av informationsbrist bland medarbetarna gällande utnyttjandegraden av lagerplatser i lagerområdet. Genom eliminering av slöseriet bidrar det med kostnadsbesparingar, förkortade ledtider samt mindre miljöpåverkan för verksamheten. I fallstudien identifieras även att en rotorsak kan stå till grund för flera avvikelser i ett materialflöde, vid hantering av en rotorsak kan därmed flera störningar och slöserier elimineras. Under fallstudien begränsades författarnas observationer i fallföretaget på grund av rådande pandemi som orsakade besöksförbud i fallföretaget under planerade observationstillfällen, därmed utfördes färre observationer än planerat.